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1 de julio de 2013 • Año I • No. 71 • $ 7.00
toluCa
prevé ctM más paros técnicos Retraso en prestaciones
Aunque actualmente el sector automotriz se encuentra en expansión, anuncian que viene un decremento en los resultados de las automotrices mundiales Sandra Hernández Chávez
C
omo consecuencia de que la actividad automotriz podría disminuir para este segundo semestre del año, la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Valle de Toluca, dio a conocer que el registro actual de no más de veinte “paros técnicos” que se tienen en la entidad, corre el
riesgo de incrementarse. Arnulfo García Pichardo, secretario general de dicha organización laboral en esta zona, indicó que a nivel nacional y local se espera mucho del sector automotriz y aunque éste actualmente se encuentra en expansión, advirtió que “viene un decremento en los resultados de las automotrices mundiales”. Sostuvo cuando se aproxima un decremento de la industria automotriz, cualquier
El líder de la FOM, aseguró que han podido “mermar” el problema de los “paros
técnicos”, y al interior de su organización (por ahora) únicamente tienen el registro de retrasos en el otorgamiento de algunas prestaciones.
marca automotriz lo resiente, y por ende, si se fabrican menos automóviles también se reduce la producción de autopartes, “porque se trata de una cadena productiva”. Comentó que aunque con dicha medida se reduce la jornada laboral y los salarios de los trabajadores en un 50 por ciento, no existe repercusión en las prestaciones obtenidas por la plantilla laboral, ni en lo que corresponde a su antigüedad, ni en su periodo vacacional o fondo de ahorro. Ante dicho panorama, destacó que no está de más que los
trabajadores vayan tomando sus previsiones, reduciendo sus gastos, e inclusive puedan invertir su tiempo libre en otro tipo de actividades o atender su familia, con el propósito de reducir las repercusiones de un “paro técnico”. Por su parte, el secretario general de la Federación Obrera de México (FOM), Alejandro García Aguilar, indicó que en las empresas donde actualmente tienen representación no existen “paros técnicos”, debido a la intervención de sus representantes laborales.
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En el sector automotriz se avecina una crisis, aseguran.
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sánchezs) información completa página 6a
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