Dossier de presse chalair 05012016

Mr Emmanuel BREHMER Président du Directoire Aéroport Montpellier Méditerranée

Mr Pierre VIEU Président du Conseil de Surveillance Aéroport Montpellier Méditerranée

Mr Alain BATTISTI Directeur de la Compagnie Chalair Aviation

& Région Languedoc-Roussillon

CCI de Montpellier

Montpellier Métropole

Conseil Général 34

Pays de l’Or Agglomération

ont le plaisir de vous convier à une conférence de presse

Le Mardi 5 Janvier 2016 à 11H00

« Ouverture de la ligne Montpellier - Bordeaux » RSVP à communication@montpellier.aeroport.fr – 04 67 20 85 39

Centre d’Affaires Aéroport Montpellier

Publication: Le 21 décembre 2015 Nouvelle ligne et nouvelle compagnie au départ de Montpellier : Bordeaux avec Chalair

L’Aéroport Montpellier Méditerranée a le plaisir d’annoncer l’ouverture d’une nouvelle ligne vers la capitale de la nouvelle grande région : Aquitaine Limousin Poitou-Charentes.

Dès le 25 janvier 2016, la compagnie Chalair assurera la liaison Montpellier-Bordeaux à raison de 2 Aller-retours par jour du lundi au jeudi et 1 Aller-retour le vendredi, soit 18 Vols par semaine.

Les vols sont ouverts à la vente dès aujourd’hui. La ligne sera opérée en Beechcraft 1900 de 19 sièges.

Partenaire du programme de fidélité Flying blue, la compagnie Chalair offrira désormais la possibilité de réaliser un aller-retour dans la journée ainsi qu’une correspondance rapide depuis/vers Rennes pour chaque vol.

Chalair Aviation, qui fêtera ses 30 ans en 2016, est une compagnie aérienne française indépendante, spécialisée sur les dessertes régulières à profil ‘affaires’.

Les réservations sont d’ores et déjà ouvertes auprès des agences de voyages, sur www.chalair.eu, www.airfrance.fr ou bien par téléphone au 0892 700 499 (0.34 € ttc/min).

INTRODUCTION La compagnie française CHALAIR AVIATION, basée en Normandie, existe depuis 1986.

La compagnie CHALAIR AVIATION fête donc ses 30 ans en 2016, ce qui en fait l’une des 3 plus anciennes compagnies françaises.

La compagnie se positionne sur le marché des vols régionaux et des marchés de niches à l’exportation.

La compagnie connaît une croissance régulière de sa flotte et de ses activités, sous l’impulsion d’Alain BATTISTI, Président fondateur du groupe ADIGE, actionnaire unique de la compagnie depuis 2003.

La croissance a été marquée en 2011 par une très forte internationalisation avec le développement de bases permanentes ou de moyen terme au Niger, en Uganda, au Gabon et en Mauritanie.

Le groupe ADIGE, propriétaire de la compagnie, a également diversifié ses activités aéronautiques en 2013 par l’acquisition de LEASE FLY, compagnie portugaise exploitante d’ATR 42 et 72.

Chalair Aviation est détentrice d’une Licence d'exploitation « monde » et d'un C.T.A. (Certificat de Transport Aérien) délivré par la DGAC. La compagnie est membre de la FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation Marchande) et de la CSTA (Chambre Syndicale du Transport Aérien). Son dirigeant, M. Alain BATTISTI est, par ailleurs, depuis Juin 2013, Président de la FNAM et de la CSTA, et membre du Conseil Supérieur de l’Aviation Civile (ancien CSAM).

I – La Flotte La compagnie Chalair exploite une flotte constituée d’appareils de type Beechcraft.

7 Beechcraft 1900 de 19 places

1 Beechcraft 200 de 9 places

La compagnie CHALAIR exploite également les appareils opérés par sa compagnie sœur LEASE FLY. Lease Fly possède à ce jour 3 ATR 42 et 1 ATR 72.

3 ATR 42 de 46/48 places

1 ATR 72 de 68 sièges

Un 4ème appareil de type ATR 42 va rejoindre la flotte au cours du 1er trimestre 2016 Le Groupe ADIGE est à ce jour propriétaire de 10 des 11 avions exploités, garantissant ainsi une pérennité des moyens.

II – Les Métiers de Chalair 1 - Les navettes d’entreprises et services aux sociétés minières ou pétrolières Métier « historique », pratiqué depuis 1986 et initié avec les groupes Cogema et Philips, les navettes d’entreprises relient les sites industriels de nos clients notamment pétroliers (REPSOL, TOTAL, PERENCO) ou miniers (AREVA).

Aujourd’hui CHALAIR AVIATION a le savoir-faire et les ressources pour exploiter des appareils dédiés dans des zones géographiques telles le Niger, la Mauritanie, où les contraintes d’exploitation sont extrêmes.

La compagnie réalise également des missions d’affrètement court ou longue durée en Beechcraft 1900 ou ATR 42/72.

2 - La Maintenance Aéronautique Chalair Aviation dispose de son propre atelier d’entretien PART 145 agréé pour la maintenance des avions Beechcraft, et ATR. Chalair Aviation assure également le suivi de navigabilité de sa flotte.

3 - La Formation Professionnelle Chalair a développé son propre centre de formation (ATO) agréé par les autorités françaises Elle y forme, contrôle et maintient les compétences de ses propres pilotes, des équipages d'autres compagnies ou de toute personne souhaitant obtenir les qualifications officielles sur ses types d'appareils.

L’ATO de Chalair compte quatre instructeurs et examinateurs (TRE/TRI), salariés à plein temps.

Beechcraft 1900 – Atterrissage Afrique

Cockpit Simulateur

Beechcraft 200 – Parking à Tromellin

Simulateur « Flight Safety » à Toronto

Moteur de Beechcraft 1900 D

Piste d’ Atterrissage Désert

Centre de Maintenance Chalair à Caen

SMALL (CHALAIR) IS BEAUTIFULL

4 - Les Lignes Régulières Chalair a lancé ses premières vols réguliers en 1997 avec les lignes suivantes :  Le Mans / Eindhoven en Fairchild Metroliner de 19 sièges,  Cherbourg / Orly en ATR 42 de 46 sièges.

Depuis Novembre 2005, Chalair Aviation travaille en partenariat avec la compagnie Air France avec laquelle elle a conclu plusieurs accords de coopération.

Parmi ceux-ci:  un accord de « GSA » (Chalair est ainsi revendu par toutes les agences Air France dans le monde, et sur les sites internet d’Air France),  un accord « Interline » (Chalair accepte les billets Air France sur ses vols),  un accord de « Prorate » (permettant sur certains axes une tarification unique sur parcours multi-compagnies) CHALAIR opère à ce jour les lignes régulières suivantes :  RENNES / BORDEAUX / RENNES (depuis avril 2007)  BORDEAUX / BREST / BORDEAUX (depuis avril 2007)  LIMOGES / LYON / LIMOGES (depuis avril 2014) Plusieurs lignes saisonnières sont également ouvertes ou reprises chaque année.

La carte du Réseau CHALAIR 2016

La Ligne Montpellier / Bordeaux



Une Première pour CHALAIR : Ouverture le « LUNDI 25 Janvier 2016 »

 Montpellier / Bordeaux - une ligne « historique » : Exploitée jusqu’en 2004 par la compagnie Air Littoral, la ligne a été depuis délaissée (Hormis une reprise partielle par Britair en 2008).

 Une ligne inter- régionale parfaitement dans la cible de Chalair : - Un potentiel de trafic adapté : Chalair sait parfaitement répondre avec ses modules d’avions aux lignes à faible trafic.

- Un temps de trajet Rail ou Route rédhibitoire : Là où il faut au grand minimum 4h15 actuellement, le temps de vol sera inférieur à 1h15.

- Une activité soutenue et pérenne à Bordeaux : Chalair opère avec succès les lignes Bordeaux / Brest et Bordeaux / Rennes depuis 2007.

Les atouts de Chalair  Un programme dense : 18 VOLS HEBDOMADAIRES C’est une des marques de fabrique de Chalair que d’offrir de nombreuses fréquences de vols en semaine pour donner le plus grand choix à ses passagers.

Départ de

Arrivée à N° de Vol

Départ de

Arrivée à

Montpellier

Bordeaux

N° de Vol

Bordeaux

Montpellier

Du Lundi au Jeudi

07h55

09h05

CE 021

09h30

10h45

CE 022

Du Lundi au Vendredi

17h20

18h30

CE 023

18h55

20h10

CE 024

 MONTPELLIER / RENNES via Bordeaux : Profitant de la liaison Rennes / Bordeaux effectuée par le même appareil, Chalair offre une correspondance optimum à Bordeaux pour joindre Montpellier à Rennes Départ de

Arrivée à N° de Vol

Départ de

Arrivée à

Montpellier

Rennes

N° de Vol

Rennes

Montpellier

Du Lundi au Jeudi

06h25

09h05

CE 021

09h30

12h15

CE 022

Du Lundi au Vendredi

15h25

18h30

CE 023

18h55

21h40

CE 024

 Une distribution Multi-Canal : Chalair commercialise ses vols par plusieurs voies :  Les agences de voyages traditionnelles (via Amadeus et Sabre)  Les agences de voyages en ligne  Les comptoirs de ventes Air France (partout dans le monde)  Les sites internet airfrance.fr et chalair.fr Chalair Aviation a conclu plusieurs accords avec la compagnie Air France.

Les passagers abonnés Air France bénéficient sans aucun supplément du tarif abonné sur les lignes Chalair.

CHALAIR est également partenaire du programme de fidélisation Flying Blue d'Air France/KLM Chaque Passager peut cumuler des miles en voyageant sur les lignes Chalair

Pour le lancement de la ligne MONTPELLIER / BORDEAUX, les miles seront doublés pendant 2 mois (du 25 janvier au 25 mars 2016)

 Une politique tarifaire simple: -

Des tarifs abonnés accessibles à tous les abonnés Air France (sans supplément)

-

Des tarifs adaptés aux entreprises modifiables et /ou remboursables sous conditions. (réservation jusqu’au jour du départ),

-

Des tarifs « loisirs » réservables à « seulement » 21 jours du départ (pour les plus contraignants)

-

Des tarifs promotionnels par ligne :  MONTPELLIER / BORDEAUX = 266 € TTC l’Aller-Retour  MONTPELLIER / RENNES = 285 € TTC l’Aller-Retour

 Des tarifs incluant tous une franchise bagage gratuite (15 kg en soute) (en plus du bagage cabine habituel)

Nos Forces :  Nos choix industriels (module avion, compétences, système commercial)

 Notre taille, notre souplesse, la qualité et la motivation de notre personnel  Notre expérience sur type avion (Beechcraft et ATR)  Notre actionnariat Franco-français.  Notre volonté et notre imagination

Siège social : Aérogare de Caen, 14650 CARPIQUET Tél. : + 33 2 31 71 26 26 // Fax : 33 2 31 71 26 27

CHALAIR AVIATION vous remercie de votre attention… … Et vous donne rendez-vous pour une prochaine conférence de presse exceptionnelle avant l’été 2016 !

www.chalair.eu

SAS au capital de 3 300 000 € - SIRET : 447 825 100 00012 - code APE : 622Z - N° TVA intra communautaire: FR 92 447 825 100

RĂŠseau Hiver 25/10/2015 au 26/03/2016

Discours Emmanuel BREHMER

Monsieur Alain Battisti, Directeur de la compagnie Chalair Aviation, Mesdames et Messieurs les Membres du Conseil de Surveillance d’Aéroport Montpellier Méditerranée, Mesdames, Messieurs, chers amis journalistes, Bonjour.

En ce début d’année 2016, vous me permettrez tout d’abord de vous présenter, en mon nom propre et au nom de l’Aéroport Montpellier Méditerranée, tous mes vœux de bonheur pour cette nouvelle année Concernant l’aéroport, cette année débute idéalement : notre trafic annuel, arrêté au 31 décembre 2015, vient de renouer avec le seuil important et symbolique de 1,5 million de passagers (1 510 000 pour être précis, soit un gain de 65 000 pax en 12 mois).

Seconde bonne nouvelle, qui nous réunit ce matin : dès le 25 janvier prochain, la compagnie Chalair assurera la liaison Montpellier-Bordeaux à raison de 2 vols par jour du lundi au jeudi et 1 vol le vendredi.

Je laisserai à M. Battisti, Directeur de Chalair Aviation, le soin de décrire juste après moi les détails techniques et tarifaires relatifs à cette nouvelle desserte.

Pour l’Aéroport Montpellier Méditerranée, cette nouvelle offre est une merveilleuse nouvelle en cohérence parfaite avec nos ambitions de développement et de réponse aux attentes de la clientèle business Rassurez-vous, je ne vais pas détailler maintenant notre plan stratégique qui vise un essor inédit de notre plateforme.

Mesdames et Messieurs les journalistes, nous vous présenterons plus en détail ce projet lors du déjeuner de presse que j’organise la semaine prochaine, le vendredi 15 janvier, dans ces mêmes locaux du centre d’affaires.

Comme la plupart d’entre vous en ont déjà rendu compte AMM s’apprête à célébrer les 70 ans de son aérogare et donc de son trafic commercial. Aussi est-il symbolique de nous associer avec Chalair Aviation, qui fêtera pour sa part ses 30 ans en 2016.

Chalair, compagnie aérienne française indépendante, est spécialisée sur les dessertes régulières à profil ‘affaires’.

Il se trouve qu’AMM, qui va étayer son offre en direction de tous les segments de clientèle, va produire cette année des efforts particuliers en direction de la cible business.

Fin 2015, nous avons ainsi installé une commission « Entreprises », présidée par Bertin Nahum, chef d’entreprise talentueux et emblématique L’objectif de cette commission est de mieux connaître les attentes du monde économique, afin d’améliorer nos prestations et de devenir l’outil le mieux adapté aux déplacements professionnels.

Suite Discours Emmanuel BREHMER

Cet effort ne signifie aucunement que nous renonçons à plus et mieux assurer les transports familiaux et les flux touristiques.

Vous le verrez, nous procéderons prochainement à des annonces importantes dans ces domaines aussi.

Ce qui est sûr, c’est qu AMM est conscient de ses responsabilités et de ses possibilités en matière de développement économique.

Quelles sont les attentes de nos entreprises ?

De liaisons nouvelles ou renforcées vers quelques grands hubs européens (nous y travaillons) ; d’une desserte améliorée vers Paris (des changements sont imminents) ; et de liaisons vers quelques grandes villes françaises difficiles d’accès par voie terrestre.

Bordeaux est au rang de ces destinations, et je remercie M. Battisti et sa Compagnie Chalair Aviation d’avoir pris la mesure des attentes et du potentiel montpelliérains.

M. Battisti, vous ne serez pas déçu d’apprendre que, dès le printemps prochain, nous aurons mis en place un système de coupe-file réservé aux professionnels, que ce soit sur nos parkings ou dans notre aérogare.

Avec le même objectif de progrès qualitatifs, nous allons ouvrir cet été un salon business, qui jusqu’alors nous faisait défaut.

Clairement, nous pouvons et voulons faire de notre aéroport le grand Aéroport Méditerranéen de la nouvelle grande Région.

Le phasage de cette transformation est simple : nous devons d’abord franchir une taille critique en dépassant les 2 Millions de passagers, puis réaliser les investissements nécessaires qui porteront la capacité des installations à 2,5 Millions, par l’adjonction d’une nouvelle aérogare déjà à l’étude avec la cellule ingénierie d’Aéroport de Paris M. Battisti, bienvenue à Chalair Aviation et longue vie à ce Montpellier/Bordeaux.

Merci de votre attention.