INSTRUÇÕES DE MONTAGEM DO TUCANO T-27
Vis達o geral do KIT.
Abra uma fenda na asa usando um estilete, cuidado para não vazar o depron.
Na fenda, aplique cola quente ou mesmo cola de isopor e bote a vareta de fibra. No caso da cola quente o processo deve ser bem rápido devido à sua secagem rápida.
Na foto à esquerda vemos a localização de onde irá instalado o servo dos ailerons. Nesse aero usa-se apenas um servo para os ailerons.
Na foto à direita vemos a localização de onde irá instalado o servo do profundor. Se pretende usar leme, basta fazer outra abertura ao lado dessa para o outro servo.
Na foto à esquerda vemos as laterais da fuselagem.
Basta encaixá-las antes SEM COLA para ver sua correta posição e não errar na hora de colar definitivamente.
Depois de coladas as laterais o resultado deve ser parecido como os das fotos.
Para os reforços da fuselagem, faça o mesmo que foi feito com as laterais, encaixe-os SEM COLA para ver como irá ficar.
Quando não haver dúvidas de suas posições e encaixes... Cola neles!
O resultado deve ser igual aos das fotos.
O resultado deve ser igual aos das fotos.
Vamos fixar o LEME e o ESTABILIZADOR HORIZONTAL(eu uso fita adesiva e o processo “tension hinges”). Vide Google.
Agora o conjunto deve ser colado à fuselagem no encaixe da foto ao lado. Lembre-se, antes de colar, bote no lugar para ter certeza que não fará errado.
Segue o resultado nas fotos.
A peça da foto à direita faz parte da ASA, portanto, antes de colá-la no aero, devese colá-la na ASA.
Aqui podemos ver sua posição. Lembrando de sempre botar no lugar para ter certeza na hora da COLA.
Aqui podemos vê-la com a ASA. Deve-se colar essa peça na ASA antes de fixar o conjunto ao aero.
Certifique-se de conferir os encaixes antes de colar, pode ser que seja preciso algum tipo de ajuste.
Os ailerons são fixados usando fita adesiva transparente como já foi feito no profundor. Eu recomendo o processo “tension hinges”.
Nas fotos podemos observar a localização da ASA e de sua base na fuselagem.
Vamos à última peça que vai sob a asa.
Observe à esquerda sua localização e seus encaixes.
À direita a peça como deve ficar.
Na foto à esquerda podemos observar a localização onde vamos fixar a vareta de reforço EXTRA da ASA.
À direta, observe como deve ser colada a vareta de reforço extra na fuselagem e na asa. Pode-se usar cola quente, porém, recomendo cola de isopor, epoxi ou mesmo super bonder.
A vareta de reforço EXTRA da ASA deve ser colada em ambos os lados e ficará como mostra à foto esquerda.
Observe mais uma foto do resultado final .
Observe onde fica o CG do aero.
Abaixo podemos ver a localização de cada componente eletrônico.