14 minute read
Borlänge
Hållbara transporter för en ljusare framtid
Logs Logistics är ett logistikföretag i Borlänge som är första företaget i branschen att knyta ihop transporter från Norrland ända ner till kontinenten. Företaget gör stora satsningar på intermodala transporter, som kombinerar olika transportsätt i den fossilfria transportkedjan Logs Green Line. Tanken är att både stora och små kunder ska kunna boka och åka 100 % fossilfritt, för en mer hållbar framtid.
Logs Logistics är ett logistikföretag som grundades 2007 men ändrade inriktning 2017 till att utföra mer lagringsuppdrag, intermodal trafik och miljövänliga transporttjänster. Till en början skedde de flesta transporter med lastbilar. 2009 köpte man kombiterminalen i Borlänge, vilket gjorde att man kunde kombinera lastbilstransporter med järnvägstransporter. I dagsläget har man 4 lager på 18 000 m², 30 anställda och 7 egna lastbilar. Man har även många underleverantörer, vilket gör att man totalt har tillgång till 27 dragbilar som jobbar med olika uppdrag åt Logs. Det som utmärker Logs Logistics i logistikbranschen är att man är först någonsin med att kunna knyta hela sträckan mellan Norrland ner till kontinenten med Logs Green Line. - För att lyckas med det behöver man ha jämna flöden och en bra balans, säger Patric Strömberg, som är VD sedan 2017. Logs Logistics kunder består bland annat av välkända företag som SSAB, LKAB, Scania, Northvolt och ICA.
Intermodala transporter
I samband med att Patric tog över VD-rollen började Logs Logistics fokusera på mer hållbara transportkedjor. - Hållbarhet är viktigt för våra kunder och vi har en ambition att ligga i framkant när det gäller miljövänliga transporttjänster. I en intermodal transport åker man en längre sträcka på järnväg och en kortare sträcka med bil vilket minskar utsläppen med ca 95 %. Vi behöver åka mycket mer intermodalt för att vi i Sverige ska nå våra mål 2030, berättar Patric. Intermodal trafik innebär att man kombinerar två transportslag, i Logs Logistics fall tåg och bil, vilket man alltså har sysslat med sedan 2009. Det ökade intresset gör att man kommer att få se mer av intermodal trafik i framtiden och innebär flera fördelar. Det blir lättare att planera en transport, man får en minskad transportkostnad och minskar utsläppen och trafiken på vägarna. Effekten är omedelbar och anledningen är helt enkelt att man kombinerar olika transportsätt och uppnår högsta möjliga effektivitet. På Logs Logistics är begreppet intermodala transporter mer än att bara en verksamhetsbeskrivning, det är en vision. Man vill utveckla konceptet för att inte bara uppnå mer effektiva transporter, utan transporter som också är så hållbara som möjligt och helt fossilfria. - Strategin i Logs Gröna korridor är att ha ett antal strategiska punkter där man kan lyfta på och av trailer och container och att erbjuda lager på respektive ställe.
Patric Strömberg.
Idag körs våra bilar på HVO100, men när möjlighet finns kommer vi gå över till elbilar för de sträckor vi inte kan täcka med järnväg. Det ska vara 100 % fossilfria transporter i framtiden. Vi vill vara en del av den gröna omställningen grönt ljus 2030, berättar Patric.
Gröna insatser
Logs Logistics arbetar långsiktigt med hållbara mål. Slutmålet är 100 % fossilfria transporter med elbilar, eltruckar och solceller som förnybar energikälla. En viktig del av att nå sina hållbara mål är att få med kunder och underleverantörer i arbetet, både befintliga och kommande kunder och leverantörer. - Framtiden är fossilfri. Alla måste vara med för att bidra för en grönare framtid. Vi på Logs kommer fortsätta utveckla Logs Green Line med flera avgångar och flera destinationer så att alla våra kunder har möjlighet att boka en fossilfri transport, avslutar Patric.
Intervju: Caron Pap
Mästargatan 13, 781 71 Borlänge | 0243224070 | logs@logs.se | www.logsgreenlines.se | www.logs.se
Falun-baserad leverantör av byggskivor expanderar till Norrbotten
Gröning Board i Falun har sysslat med grossistförsäljning av byggskivor sedan 1964. Nu expanderar man med en ny anläggning i Boden i Norrbotten. Denna expansion kan genomföras mycket tack vare ett samarbete med Logs Logistics, som möjliggör miljövänliga och effektiva transporter via järnväg.
Gröning Board startade sin verksamhet redan på 1930-talet av Ivar Gröning. Till en början sysslade man med virke. 1964 gick man över till att fokusera helt på grossistförsäljning av byggskivor, vilket är vad man gör än idag. Mellan 1980 och 2020 var företaget familjeägt av familjen Elfström, som finns kvar i företaget än idag; företagets VD är Örjan Elfström medan hans son, Filip, jobbar med försäljning och inköp. 2020 förvärvades bolaget av koncernen BC Hedlund Holding AB. - Vår inriktning är grossistförsäljning av skivmaterial till industrin och återförsäljare, det vill säga bygghandlare och liknande verksamheter. Vi har leverantörer från hela världen, Europa, Asien och Sydamerika. De få fabriker som finns kvar i Sverige ligger i Östersund och Otterbäcken, berättar Filip om verksamheten.
Byggskivor av alla slag
Byggskivorna som Gröning Board levererar kommer i en rad olika utföranden, kvaliteter, tjocklekar och format. Man har en egen formatsåg, vilket gör att man kan såga fram alla tänkbara mått som kunderna önskar sig med kort leveranstid. Till det adderar de även en egen långtradare som gör Gröning väldigt flexibel när det gäller leveranser. - Tack vare formatsågen är vi inte så sårbara ifall fabrikerna inte kan leverera de standardmått som vi använder i Sverige för exempelvis byggnation, säger Filip. Gröning Board har många starka samarbeten. I över tio år har man sågat, husförpackat och levererat material till bland annat Fiskarhedenvillan. Genom att få materialet färdigsågat, packat och inplastat effektiviseras hanteringen på bygget. - Vi levererar en väderskyddad produkt, direkt ut på bygget, som bara är att montera, berättar Filip.
Ny anläggning i Norrbotten
En viktig nyckel till Gröning Boards framgångar är medarbetarna, som är ett starkt team. För närvarande är man tio medarbetare i Falun. - Lager och kontor jobbar hand i hand. Vi tycker att det är viktigt för att lyckas uppnå till kundernas förväntningar, säger Filip. Gröning Board ska nu öppna en ny anläggning i Boden i Norrbotten. - Det är mycket som är på gång uppe i Norrland, många stora industrier som ska byggas, vilket medför byggnation av bostäder, sjukhus, förskolor, affärer och så vidare. Vi kommer öppna ett lager i Boden för att underlätta och förse kunderna med miljövänliga leveranser av byggskivor och emballage, berättar Filip, som projektleder den nya anläggningen i Boden. Nyckeln till att öppna anläggningen i Boden är ett starkt samarbete med Logs Logistics, som gör det möjligt att transportera material via järnväg, vilket inte bara är miljövänligt, utan även kostnads- och tidseffektivt. Gröning Board kommer behöva personal till den nya anläggningen. - Vi har ett stort kontaktnät i Norrbotten, men vi kommer behöva söka lite lagerpersonal, säger Filip, som ser fram emot nya utmaningar i Norrbotten med omnejd.
Intervju: Caron Pap Text: Andreas Ziegler
Filip Elfström.
Ett smart val för ett lyckat bilköp
Kunder till Bilparken i Dalarna kan vara säkra på en sak: här gör de en bra bilaffär. I Bilparken saluför man allt från billiga bilar till premiumfordon i alla prisklasser, och eftersom man jobbar helt och hållet märkesoberoende kan man alltid ta fram rätt bil till rätt pris för varje enskild kund.
I Bilparken i Dalarna AB träffar vi en erfaren, kunnig och engagerad trio som tillsammans leder den välrenommerade verksamheten. Mostafa Al-Ameri, som är delägare tillsammans med David Azrafshan och Nedim Drustinac, berättar att bolaget grundades 2018 och att det sedan dess har utvecklats till dagens framstående bilhandlare med ett koncept för alla smaker och plånböcker. Mostafa ser deras långa erfarenhet som en av förklaringarna till företagets framgångar. – Vi har jobbat i bilbranschen i tio år. Tillsammans med våra anställda representerar vi en stark kunskapsbredd eftersom vi alla har olika erfarenheter. Vi kompletterar varandra väl och har olika ansvarsområden för att kunna hjälpa våra kunder på bästa sätt, säger Mostafa. Han berättar att man besitter spjutspetskompetens inom bilaffärens alla steg. En fokuserar på försäljning, en annan på försäkringar och en tredje på reklamationer, samtidigt som alla i företaget hjälper varandra på alla olika nivåer för att bredda den allmänna kunskapsnivån.
Märkesoberoende
I Bilparken i Dalarna är ambitionen tydlig: kunden ska känna sig både nöjd och trygg med sin bilaffär. – Vi saluför bilar av alla tänkbara märken och årsmodeller. Hos oss står kunden i centrum, vi ser till att denne alltid får det bästa fordonet till det bästa priset, framhåller Mostafa Al-Ameri. Han ser en tydlig styrka i att Bilparken i Dalarna jobbar helt märkesoberoende. Det gör att utbudet innefattar såväl billigare varianter på 30 000 kronor som premiumbilar för 1,9 miljoner. – Det som skiljer oss från andra är att vi har bilar i alla prisklasser. Vi köper och säger såväl privatbilar som begagnade leasingbilar, och det rör sig uteslutande om fordon si vi tror på. Vi har god uppsikt över marknaden och vet vad våra kunder efterfrågar, säger Mostafa Al-Ameri.
Expanderar
Bilparken i Dalarna flyttade förra året till nuvarande lokaler, vilket har inneburit ytterligare ett lyft för verksamheten. – Vi såg möjligheter här samtidigt som vi fortfarande letar efter ännu större lokaler. Vi planerar för expansion, förhoppningsvis nästa år, och jobbar med en vision om att köpa mark där vi bygger vår egen anläggning med både verkstad och bilhall. Härutöver kommer vi också att satsa ännu mer på el- och hybridbilar. Vi märker att våra kunder efterfrågar dessa mer och mer, säger Mostafa Al-Ameri.
Intervju: Caron Pap Text: Örjan Persson
0243-224773
Lars lägger grunden när Dalarna bygger
Det byggs en hel del runt om i Dalarna och för en aktör som Lindströms Betonggrunder är orderböckerna med andra ord välfyllda. Företaget vänder sig till både privatpersoner och husbyggare och står för ett helhetskoncept, från markanläggning till gjuten grund.
Det är Lars Lindström som ligger bakom Lindströms Betonggrunder i Dalarna AB, ett företag han startade 2009 efter ett förflutet i branschen sedan slutet av 1970talet då han gjorde entré i densamma som 15-åring. – Jag har under alla år i branschen byggt upp ett omfattande kontaktnät och jobbat med både små och stora projekt, bland annat med Öresundsbron på uppdrag av NCC. Det har känts bra att ta steget att starta eget senare i livet, jag kände att jag hade hela paketet med mig i ryggsäcken när jag drog i gång, och det har betalat sig, konstaterar Lars.
Helhetslösningar
Lars berättar att Lindströms Betonggrunder färdigställer ett 30-tal husgrunder varje år. Man jobbar i hela Dalarna och även i trakterna kring bland annat Stockholm och Västerås, och det rör sig om insatser för såväl privatpersoner som husbyggare och bostadsrättsföreningar. – Vi har i princip haft fullt upp ända sedan starten. Vi tar ett helhetsansvar från markanläggning till gjuten grund, inklusive vatten och avlopp. En husgrund brukar ta en till två veckor att göra, och ibland åtar vi oss också trädgårdsanläggning efter avslutat grundarbete, upplyser Lars Lindström. Han konstaterar att marknaden har varit gynnsam i Dalarna där det byggs en hel del sedan lång tid tillbaka. Uppdrag i både Smedjebacken och Gävle står på det kommande schemat, liksom arbete kring flera nyproduktioner och utbyggnationer i Sälen.
Sammansvetsat team
Lindströms Betonggrunder förfogar över en hjulgrävare på 20 ton, en mingrävare på fem ton och en bandgrävare på 20 ton. – Vår flexibilitet är vår främsta styrka, vi får ofta en hel del beröm från våra kunder. Vi jobbar hårt för att alla ska vara hundra procent nöjda med våra insatser, vilket har inneburit att vi i princip aldrig får några reklamationer. Vi är ett sammansvetsat och lösningsorienterat team som jobbar bra tillsammans, det är viktigt för oss att vi alltid är klara i tid, poängterar Lars Lindström. Han lyfter i sammanhanget fram samarbeten med lokala entreprenörer som Masens Bygg, V Sandins Bygg, Rörman och Adam Grane VVS, men förstås också sina medarbetare. – Utan dem hade vi inte varit det vi är idag.
Intervju: Caron Pap Text: Örjan Persson
073-98 61 560 lindstroms.betonggrunder@gmail.com I DALARNA AB LINDSTRÖMS BETONGGRUNDER
Grundarbetet bäddar för felfria måleriinsatser
I Borlängeföretaget Ecomåleri AB jobbar man med en tydlig filosofi: ett bra slutresultat kräver ett minst lika bra grundarbete. Det har varit ett framgångskoncept för företaget som åtar sig både invändiga och utvändiga måleriinsatser i hela Dalarna, inte minst i trakterna kring Borlänge, Falun och Sandviken.
Ecomåleri AB leds av en engagerad och målmedveten trio bestående av Fredrik Andersson, Johan Hebert och Niklas Widenbring, varav den sistnämnde var den som startade företaget 2014. – Jag ville testa något nytt, se om jag kunde klara av att driva något eget. Min svärfar drev ett byggföretag vilket gjorde att jag kom i kontakt med måleriyrket, berättar Niklas som sedermera fick avlastning i sitt företagande av Fredrik och Johan. – Vi känner varandra väl eftersom vi tidigare jobbade för samma arbetsgivare, säger Niklas och tillägger att trion har god hjälp i det dagliga arbetet av sina sex anställda.
Komplett koncept
I Borlängeföretaget Ecomåleri AB jobbar man med en tydlig filosofi: ett bra slutresultat kräver ett minst lika bra grundarbete. Företaget står för allehanda måleriinsatser, såväl invändiga som utvändiga, och allt från dekorationsmåleri och kalkering till målning av stora fasader. – Grundarbetet är A och O för ett lyckat slutresultat, men det gäller förstås att man har en personlig touch också, poängterar Fredrik Andersson. Han berättar att Ecomåleri jobbar över hela Dalarna och mycket i trakterna kring Borlänge, Falun och Sandviken. – Där ser vi att vi har potential att växa, konstaterar Fredrik och berättar att Holmgren Bygg är bolagets största företagskund.
Andra vanliga uppdragsgivare är regionens bostadsrättsföreningar. Just nu arbetar Ecomåleri på Hagbacksgatan i Borlänge där man genomför utvändig målning på sex hyreshus. I Sandviken målar man ett hotell i Bruksgården. – Vårt allra största projekt genomförde vi för Länsstyrelsen i Falun. Det rörde sig om ett omfattande arbete som varade under ett år, minns Fredrik Andersson.
Expansionsfas
I Ecomåleri står man alltid för noggrant utförda jobb av hög kvalitet. Man använder sig till exempel av produkter från välkända tillverkare som Flügger och Nordsjö Färg. Med fem bilar, varav två är försedda med skylift finns alla möjligheter att åta sig komplicerade uppdrag. Den starka bredden och företagets tydliga kvalitetsfokus har byggt ett gott rykte i branschen. Nu befinner sig Ecomåleri i ett expansivt läge. – Vi bygger bland annat vår egen lokal här i Borlänge. Vi räknar med att den står klar i år. Vår ambition är att anställa tre nya målare varje år, men vi är samtidigt noga med vilka vi anlitar så att vi säkerställer vår höga nivå. Många duktiga målare söker sig till oss, konstaterar Niklas Widenbring. Han berättar avslutningsvis att Ecomåleri är lokalt engagerat, inte minst i föreningslivet. Företaget skänker pengar till bland andra Barncancerfonden och sponsrar idrottsklubbar som Brage och Leksand.
Intervju: Caron Pap Text: Örjan Persson
Ecomåleri @ecomaleri 070-4430283
Mattias Haglund.
När olyckan är framme längs Dalarnas vägar är Bärgningstjänst Dalarna bara ett samtal bort. Företaget rycker ut dygnet runt och arbetar ytterst lösningsorienterat. En hel del problem kan lösas på plats och på så sätt besparas kunden både tid och pengar när denne slipper få sin bil transporterad till en verkstad.
Bärgningstjänst Dalarna AB är något av en framgångssaga. Företaget startades av Mattias Haglund och dennes bror Robert 2006 efter att de hade jobbat med transporter för traktens bilverkstäder. – Vi upplevde då att det rådde brist på bärgningshjälp längs vägarna i Dalarna och bestämde oss för att göra något åt det. Vi körde först i Falun och Borlänge men breddade vårt upptagningsområde i takt med att företaget växte. Idag är vi en av Sveriges största bärgningsfirmor, konstaterar Mattias Haglund och berättar att verksamheten finns representerad via filialer även i Mora, Örebro, Nyköping och Katrineholm. – Vi har tagit vara på de möjligheter som dykt upp längs vägen, inte minst beträffande förvärv, berättar Mattias.
Jobbar lösningsorienterat
Bärgningstjänst Dalarna bistår med vägassistans i Borlänge, Falun, Mora, Sälen, Idre och Rättvik. Man erbjuder jour 24 timmar om dygnet, året runt, och arbetar synnerligen lösningsorienterat. – Det som utmärker oss är vår breda kompetens. Många som jobbar hos oss har mekanisk bakgrund, vilket gör att vi kan lösa många problem på plats längs vägen. Det innebär att kunden sparar både tid och pengar när denne inte behöver få sin bil transporterad till en verkstad. I mitt tycke har vi branschens bästa personal, säger Mattias Haglund med stolthet i rösten. Vid behov utför Mattias och hans personal transporter mellan verkstäder. Det kan handla om allt från personbilar till traktorer och andra maskiner. Härutöver bistår man med hjälp även kring exempelvis starthjälp och låsöppning.
Stadig tillväxt
Bärgningstjänst Dalarna har genom åren utvecklat goda samarbeten med bolag som SOS International, Volvo och Scania. Bolaget växer alltjämt stadigt. Första året omsatte verksamheten 700 000 kronor. Idag ligger omsättningsnivåerna på närmare 70 miljoner och bolaget sysselsätter ett 50-tal personer. – Det finns fortfarande ett stort behov av duktiga bärgare, vi söker mer eller mindre konstant efter ny personal. Inte minst nu när vintern närmar sig lär vi behöva fler kompetenta bärgare, konstaterar Mattias Haglund och uppmanar intresserade personer att höra av sig.
Intervju: Caron Pap Text: Örjan Persson
