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INGÉNIERIE
CEO DE AKKA MAROC. MIMOUN CHIKHI
Propos recueillis par Dalal SADDIQI.
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« NOUS VISONS 1.000 CONSULTANTS SPÉCIALISTES AU MAROC POUR ACCOMPAGNER LA DEMANDE LOCALE ET INTERNATIONALE. »
LE GROUPE AKKA, UN DES LEADERS MONDIAUX DU CONSEIL EN INGÉNIERIE ET SERVICES R&D, ACCOMPAGNE LES INDUSTRIELS SUR L’ENSEMBLE DU CYCLE DE VIE DE LEURS PRODUITS ET DE LEURS ENJEUX DE TRANSFORMATION DIGITALE, DE LA R&D JUSQU’À L’INDUSTRIALISATION. SA COLLABORATION AVEC DES CLIENTS DE PREMIER PLAN DANS LES SECTEURS DE L'AUTOMOBILE, DE L'AÉRONAUTIQUE, DU FERROVIAIRE, DE L’ÉNERGIE ET DES SYSTÈMES D’INFORMATION DEPUIS PLUS DE 30 ANS LUI A PERMIS D'ACQUÉRIR UNE EXPERTISE UNIQUE DANS LES PRODUITS ET LES ÉVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES DE SES CLIENTS POUR DÉVELOPPER L'AVENIR DE L’INDUSTRIE ET CELUI DE LA MOBILITÉ PLUS PARTICULIÈREMENT. MIMOUN CHIKHI, CEO DE AKKA MAROC, REVIENT SUR L’ACTIVITÉ DU GROUPE AKKA ET SON AMBITIEUX PLAN DE DÉVELOPPEMENT AU MAROC.
IDM : Le Groupe Akka se définit comme «un accélérateur d’innovation et de performances» pour les industriels. Pourriez-vous nous en dire plus sur votre activité de conseil ?
En anticipant les évolutions du marché et en y répondant, Akka catalyse les processus d’innovation de ses clients et améliore les délais de commercialisation de leurs offres numériques. Notre positionnement unique d’Akka nous permet d’améliorer les performances de nos clients grâce à notre expertise en matière d’innovation, de numérisation et transsectorielle. Notre savoir-faire couvre l’ensemble du cycle de vie du produit, de la conception à la fabrication en passant par le support interne, en s’appuyant sur un ensemble de compétences numériques spécialisées. Nous faisons partie de l’un des groupes les plus dynamiques au monde. Nous avançons rapidement, avec des perspectives de développement de plus en plus importantes. La réactivité est notre grand atout : notre principe est de proposer rapidement les meilleures solutions à nos clients. En effet, nous sommes en mesure de fournir des démonstrations de faisabilité de manière efficace et rapide, à des prix avantageux. Cela permet à nos clients de mettre rapidement les concepts étudiés à l’épreuve. C’est l’un de nos domaines d’excellence au sein d’Akka.
Quels sont les domaines industriels auxquels s’adresse votre conseil en ingénierie au Maroc ? Le groupe Akka s’est installé au Maroc depuis 2008 pour le développement de son activité aéronautique. Et dès 2012, un plan de développement et de diversification a été lancé, tout en restant dans la continuité du métier historique de la filiale. Nous avons donc lancé par la suite le métier de l’ingénierie automobile et IT, des activités qui nous ont permis de doubler nos effectifs. Nous intervenons donc aujourd’hui sur les 3 secteurs d’activité que sont l’automobile, l’aéronautique et l’IT, avec une offre diversifiée couvrant tout le cycle du produit. Nos activités sont réparties entre deux sites situés à Casablanca et la région du Nord (Tanger et Tétouan). Nous comptons aujourd’hui environ 300 consultants spécialistes et nous visons 1.000 consultants à moyen terme en vue de répondre aux demandes locales et internationales en termes d’accompagnement de proximité et d’expertise.
Cette implantation durable du groupe Akka au Maroc s’inscrit dans une stratégie globale de création d’une grande plateforme de centres d’ingénierie locale et Nearshore, renforçant ainsi notre compétitivité technico-économique couvrant un large spectre métiers et secteurs.
L’automobile semble toutefois se payer la part du lion dans votre stratégie de croissance…
Fort déjà de 130 ingénieurs automobiles à Tanger, nous mettons en effet encore plus le turbo sur l’ingénierie automobile. Renault, notre premier client automobile du groupe, nous a sollicités pour l’accompagner dans le développement de la partie ingénierie produit et processus industriels de son usine à Tanger. Pour ce faire, nous sommes sur le point d’implanter notre centre d’excellence Automobile sur la région du Nord (Tanger et Tétouan) pour un effectif cible d’environ 500 consultants spécialistes à moyen terme. Ce centre a également pour vocation de proposer ses services et expertises à d’autres clients, constructeurs et équipementiers automobiles plus particulièrement.
1.000 consultants, c'est un objectif ambitieux. Pourquoi une telle décision et pensez-vous parvenir à trouver le vivier de compétences dont vous aurez besoin ? Au-delà du fait que le Maroc a représenté pour nous un levier de compétitivité important, nous avons, durant ces 11 années de présence au Maroc, pu apprécier la dynamique de ce pays à travers de grands chantiers structurants sous l’impulsion du Roi Mohammed VI. Nous avons pu apprécier également la qualité de ses ressources humaines, ce qui nous a poussés à intégrer le Nearshore au Maroc comme partie intégrante de la stratégie de croissance du Groupe Akka. Ceci explique la décision du groupe de recruter plus de 800 Ingénieurs au Maroc dans les prochaines années et de participer au développement socio-économique de zones comme Tétouanshore, qui est en quête de locomotive pour son décollage telle que l’implantation d’une entreprise de taille à l’image de Akka Maroc. Nous avons néanmoins besoin de plus de soutien, notamment de la part des universités et écoles d’ingénieurs afin de s’inscrire dans une démarche proactive et anticiper nos besoins futurs en termes de spécialistes qualifiés et en nombre suffisant.
Quelle est la place du Maroc dans la stratégie de développement du groupe Akka ? Le Groupe Akka a mis en place une stratégie de développement appelée Clear 2022, dans laquelle AKKA Maroc s’inscrit de facto. Cette stratégie s’articule autour de 5 axes fondamentaux que sont le client, l’innovation, la qualité de delivery, les talents et les résultats. Ces axes figurent parmi les principaux leviers d’accélération de la croissance et du déploiement international de notre Groupe. Avec ce nouveau plan, Akka souhaite poursuivre sa stratégie d’investissements dans la maitrise des technologies du futur pour capter davantage les perspectives de croissance dans le domaine de la mobilité, notamment dans l’automobile, l’aéronautique et le ferroviaire.
