HiQ Magazine | Bilgalen Youtubestjärna

Foto: Marcus Uggeldahl

GUSTAV TRÄFF KANAL: GTboard.com

2006 Över 200 000 VISNINGAR: Över 278 miljoner PÅ YOUTUBE SEDAN: PRENUMERANTER:

58

Gustav Träff driver en av de mest framgångsrika Youtubekanalerna i Sverige. Hans inslag där sportbilar tävlar mot varandra följs av över 200 000 prenumeranter.

59

Hur började din Youtubekarriär?

– Jag startade en BMW-sajt redan 1996. När den nya modellen med V10-motor lanserades 2005 var jag nyfiken hur den stod sig i prestanda mot sina föregångare. Jag bestämde mig för att göra en jämförelse och ordnade ett flygfält där vi körde modellerna mot varandra. Vi passade på att testa andra märken också och filmade det inifrån bilarna för att visa hur modellerna presterade på riktigt. Sedan startade jag en Youtubekanal och lade upp klippen där.

Kanalen blev snabbt väldigt stor. Vad beror det på tror du?

– Väldigt många människor har ett stort bilintresse. Det är både folk som ska köpa ny bil och vill veta mer, och sådana som bara vill drömma sig bort och tycker att det är kul med prestandabilar.

Går det att leva på att vara Youtubestjärna i dag?

– Knappt. 2011 sålde jag min BMW-sajt. Efter det kunde jag satsa mer på min Youtubekanal och jobbade heltid med den i några år. I dag jobbar jag halvtid på Youtubenätverket United Screens i Stockholm och halvtid med kanalen. Mycket av intäkterna kommer från annonser som visas i anslutning till mina videos men även sponsring och branding. I förhållande till den tid jag lägger ner är intäkterna bra, men det går inte att leva på det helt. Jag har ju väldigt höga utgifter. Det kostar att hyra ovalbanor runtom i Europa.

Hur känns det att få så mycket uppmärksamhet?

– Oftast är det bilarna som står i fokus och inte jag. När vi till exempelvis jämför Bugatti med 1200 hästkrafter mot en Lamborghini med 700 hästkrafter blir det direkt fokus på bilarna och resultatet, inte mig personligen.

Hur mycket av Youtubestjärnan Gustav Träff är egentligen du?

Skiljer du mellan din offentliga person och din privata?

– Det är 100% jag. Jag är nog tyvärr helt bilgalen privat också.

Blir du ofta igenkänd på stan?

– Senaste tiden händer det mer och mer. Alltid av män mellan 15 och 25 år.

Hur underhåller du intresset för din kanal?

– Det kommer ju alltid nya bilar. Dessutom visar jag upp andra bilrelaterade aktiviteter som bilmässan i Genève.

Hur viktigt är ditt utlåtande för bilbranschen?

– I vissa supersmala nischer kan det vara viktigt, men det är snarare resultatet av testerna än de uttalandena jag gör. Om man googlar Bugatti och Koenigsegg tillsammans så är det mina filmer som kommer högst upp i sökresultaten. Det har stor betydelse för det bilmärkets fans.

»Det är 100% jag. Jag är nog tyvärr helt bilgalen privat också« Hur ser dina arbetsdagar ut?

– De dagar jag jobbar med min kanal jobbar jag oftast hemifrån. Jag planerar inför nästa jämförelse av bilar, läser på om nya bilmodeller och undersöker anledningen till plötsliga trafikökningar på ett klipp. Och så svarar jag på kommentarer på YouTube, Facebook och Instagram. Det är roligt att jobba med det jag är intresserad av, så jag kan sitta rätt länge och arbeta på kvällarna.

Hur mycket betyder uppmärksamheten från tittarna?

– Utan uppmärksamhet hade kanalen inte funnits eller i alla fall inte fått något större genomslag. Så egentligen betyder tittarnas uppmärksamhet allt. Jag tycker det är väldigt roligt och har kontakt med mina tittare varje dag. De kommenterar på min Youtubekanal men är också väldigt flitiga att höra av sig på både Facebook och Instagram.

Vad får du för slags kommentarer?

– Oftast är det kommentarer om det som filmas, men ibland om mig också. De är tyvärr inte alltid trevliga, men konstruktiv kritik är alltid välkommet.

60

Vilket har varit det största ögonblicket i din karriär?

– När vi gjorde tester från 50 till 350 km/h och 250 km/h till 370 km/h på en ovalbana med Bugattti Veyron Vitesse och Koenigsegg Agera R. Vad hade du gjort i dag om det inte vore för YouTube?

– Arbetat med internet på något annat sätt.

Kommer du att fortsätta med det här i framtiden?

– Det här är ett intresse som inte går att ta bort, så jag ser inte riktigt någon anledning att sluta med det jag gör. Jag tror att YouTube och Facebook bara kommer att fortsätta, medan TVn försvinner.

Vad kör du själv för bil?

– Just nu en Audi A8 W12 som vinterbil. Jag saknar min Porsche 911 Turbo PDK som jag sålde i våras.