Nå gleder han seg til å sette seil igjen

Laila

S/Y Laila ble bygd i 1932. Selvåg forteller at navnet stammer fra filmen «Lille Laila». Den første eieren ble litt forelsket i hovedrolleinnehaveren, Laila, og bestemte seg for å gi båten samme navn.

Båten ble brukt til litt av hvert. Fra smugling av brennevin, kjøtt og øl fra Danmark til Langesund, til springerfangst.

I 1954, samme året som Selvåg ble født, satte mannskapet 100 sildegarn utenfor Runde.

Båten ble i stadig dårligere stand, og etter å ha fungert som reketråler noen år, ble det bestemt at båten skulle senkes. Men, i 1994 var det altså en kar på Hitra som så verdien i båten.

Mange hundre timer med oppussing – Den var et vrak da jeg kjøpte den for 29 år siden. Men, jeg pusset den opp helt fra bunnen, bokstavelig talt.

Selvåg forteller videre at båten hadde helt spesielle løsninger pønsket ut av båteieren selv.

– Og, det var mange «forståseg-påere» underveis i prosessen. Spørsmålene om hvorfor gjorde du sånn, og ikke sånn, var mange.

Ofte med dattera Tonje på slep ble det mang en time ombord i «Laila», forteller Selvåg. Men, han kom i mål, og i 2010 var Selvåg med familie på Shetland, og da passerte de faktisk Runde der man hadde satt 100 sildegarn 50 år tidligere.

Årene gikk, og det ble mange turer med båten. I 2023 ble det satt i ny motor, giret ble overhalt, og alt lå an til en sommer med nye seilturer.

Tragisk syn

Men, slik skulle det ikke bli.

En morgen Selvåg var på vei ned til sjøen ble han møtt av et tragisk syn. S/Y Laila hadde sunket i løpet av natta. Bare mastene var så vidt synlig over vannskorpa.

– Om nån hadd daua hadd det næsten ikkje vorre værre, forteller Selvåg.

Livsverket lå på havets bunn. Selvåg var knust. I et par måneder...

-Først tenkte jeg å heve båten, og renovere den igjen. Men, da jeg kom ombord etter hevinga tenkte jeg at det ville nok ta livet av meg.

Ombord var alt tilgriset med 500 liter olje og diesel.

Han ble enig med forsikringsselskapet om å vrake båten, og frakte den til båtopphuggeriet i Stokksund.

– Det var seil ombord til en verdi til rundt 250 000, og seilmastene var ny. Det var det eneste som kunne brukes.

Vurderte å kjøpe bobil

Selvåg forteller at våren ble ei tung tid.

- Jeg vurderte å kjøpe bobil, og satt og kikket litt på det.

– Men, til slutt sa Marion (samboer):

– Helge, jeg tror ikke du kommer til å bli lykkelig med en bobil.

– Faren min hadde båt, så jeg er oppvokst med båt. Og, i gamle dager jobbet jeg ombord i båt. Jeg har vært et par ganger rundt jorda, og jeg regnet nettopp ut at jeg har vært i 47 land, forteller han.

Så Selvåg begynte etter hvert å se seg om etter ny båt. Og, sannelig dukket det opp en båt han falt for.

Strålende fornøyd med nybåten Lørdag 3. juni klokka 06:00 startet Selvåg og en kompis seilturen nordover fra Stavanger med kurs mot Hitra.

– Vi seilte med bar overkropp helt til Måløy, forteller han. Det ble et par overnattinger på land, og over Hustadvika var det «nordabår» med bølger store som fjell.

Men, onsdag 7. juni klokka 16:00 ankom de to Fjellværsøya.

Og, Selvåg er strålende fornøyd med den nye båten.

– Det er rett og slett ingenting å klage over, forteller han.

Stolt gir han lokalavisa en liten omvisning ombord. Captain’s cabin ligger fremst i båten. I tillegg er det overnattingsplass for seks personer. Med to bad, kjøleboks og gassbluss ligger det an til flere turer med den vakre nye båten.

Samboer Marion forteller at hun aldri har hatt noe forhold til sjøen.

-Jeg var med på turen til Shetland, og da var jeg både redd og sjøsyk underveis. Men, nå kjenner jeg at jeg gleder meg til å dra på seiltur igjen, avslutter hun idet vi forlater Bottenvågen en solfylt lørdag formiddag.