4 minute read

Emme keskustele hinnoista

AUTO-KEHÄ OY

Asiakkuus on aineetonta pääomaa. Se on asiakkaan asettamaa arvoa. Asiakkuus on yhteistyötä. Karkkilassa lähes 60 vuotta sitten perustettu autokauppa Auto-Kehä Oy sekä Lasi Saarinen Oy ovat tehneet kauppaa jo 45 vuotta. Asiakkuus on pitkä ja se on perustunut aina luottamukseen. Se on kestänyt talouden heilahtelut, henkilömuutokset, muotivirtaukset sekä sen kaikkein pahimman, puheen rahasta. Asiakkuus on kestänyt kaiken ja kantaa edelleen.

Advertisement

Hyvä asiakaspalvelu on ollut Auto-Kehän johtoajatus yrityksen perustamisesta saakka. Vuonna 1960 Aimo Liljegrenin Karkkilaan perustama yritys on palkittu lukuisilla tunnustuksilla vuosikymmenten saatossa.

Auto-Kehä valittiin vuoden 2016 maamme parhaaksi Nissan-jälleenmyyjäksi jo yhdeksännen kerran. ”Auto-Kehä on ollut vuosi toisensa jälkeen parhaiden jälleenmyyjiemme joukossa. Vuoden Nissan-jälleenmyyjä palkinto meni jo kolmannen kerran peräkkäin Auto-Kehälle, mikä kertoo meille erittäin sitoutuneesta ja onnistuneesta työstä autojemme parissa, kertoi tuolloin Nissan Suomen maajohtaja Anu Eskola. ”Vahva menestys on ansiota heidän pitkäjänteisestä, asiakaslähtöisestä ja omistautuneesta työstä,” Eskola jatkoi.

Auto-Kehä on palkittu myös kansainvälisellä tasolla. Se sai vuonna 2007 ensimmäisenä Pohjois-Eurooppalaisena jälleenmyyjänä Nissan Sales and Service Way Global Award – palkinnon Japanissa. Vuonna 2015 Auto-Kehä valittiin sekä Pohjoismaiden ja Baltian, että Suomen parhaaksi jälleenmyyjäksi.

NÖYRIN MIELIN JATKAMME

Vaikka palkintoja satelee, aistii Auto-Kehän nykyisen, toisen polven yrittäjän puheissa ylpeyden takana nöyrän asenteen. – Ylpeys johtuu henkilöstöstämme, Olli Liljegren lataa. – Upea henkilöstö on voimavaramme ja he ovat mahdollistaneet tällaiset tunnustukset, mies kiittelee.

– Olen jakanut vastuuta henkilöstöllemme kunkin kantokyvyn mukaan ja mielestäni vastuu luo yhtenäisyyttä. Isäni, Auto-Kehän perustaja Aimo Liljegren opetti minulle vastuuta jo pienestä pitäen, Olli muistaa. – Ollessani vasta kuusi vuo-

tias, hän ojensi minulle varaston avaimet ja tuumasi, ”huolehdi sinä Olli varaston lukitsemisesta”. – Se oli pikkupojalle tärkeä tehtävä, Olli nauraa. Seuraavan kerran sain avaimen 15-vuotiaana ja se olikin jo autokaupan avain. Tärkeä hetki sekin teinipojalle. – 32 vuotta sitten, vuonna 1986 isäni antoi minulle koko avainnipun. – Yrityksessä toteutettiin tuolloin sukupolvenvaihdos ja sen vetovastuu siirtyi minulle. Kaiken vastuun olen kantanut askel kerrallaan ja nöyrin mielin.

Autoala on intohimoja täynnä, toteaa Auto- Kehän yrittäjä Olli Liljegren. Autoja joko vihataan tai rakastetaan, mutta puhetta niistä viriää aina.

AUTO KOSKETTAA KAIKKIA

Autoala on intohimojen ala. Autoista riittää puhetta aina ja kaikkien kanssa. Autoja ja autoilua rakastetaan, vihataan tai suhtaudutaan neutraalisti. Autoja vastustetaan henkeen ja vereen tai niitä rakastetaan. Se on työkalu, liikkumisväline, harrastus, pakollinen paha, maailman tuhoaja, ihan mitä vaan, mutta meillä kaikilla on autoista kokemuksia ja mielipiteitä.

– Autoala on haasteellinen kaikilla mittareilla mitattuna, Olli Liljegren tuumaa. – Toisinaan meillä kaikilla alan toimijoilla menee lujaa ja kauppa käy, toisinaan taas ryvetään hyvinkin syvällä.

– Tämän hetken tilanne on vähintäänkin haastava. Kuluttajat elävät epätietoisuudessa tulevasta, emmekä me itsekään tiedämihin kaikki johtaa. Koska saa käyttää mitäkin polttoainetta ja kuinka erilaiset autoilua koskevat verot muuttuvat, Olli pyörittelee. – Yhtä kaikki, me emme tiedä. Ainoa asia minkä tiedämme, on se, että autoja tulemme tarvitsemaan kaikenlaisiin kuljetustarpeisiin jatkossakin ja jollain tavalla ne täytyy pitää liikkeessä, hän toteaa.

PITKÄ YHTEISTYÖ

Auto-Kehä rakensi uuden komean autohallin Karkkilaan vuonna 1974. Hallin lasituksista vastasi Jukka Saarinen. Muutama vuosi kului ja ammattitaitoinen mies päätti perustaa Lasitusliike J. Saarinen Ky:n. Yritykset tekivät yhteistyötä vuosien saatossa vaihtelevalla menestyksellä, mutta syvä asiakkuus syntyi 2004, Jouni Siivosen ostettua Lasitusliike J. Saarinen Ky:n.

Yrityksen nimi ja yhtiömuoto muutettiin uuden omistajan toimesta Lasi Saarinen Oy:ksi.

– Jouni oli tuttu mies ja olimme tehneet jo kauppaakin hänen auringonsuojatuotteiden saralla, Olli Liljegren muistaa. – Meillä oli jo tuohon aikaan kahden yrittäjän luottamuksellinen suhde, vaikka emme ”siviilissä” aikaamme viettäneetkään yhdessä. Jouni oli kertonut minulle aikeistaan ostaa lasitusliike ja minä kannustin häntä hyppäämään tuntemattomaan, mies hymyilee.

– En ole koskaan kysynyt tarjousta mistään lasiin liittyvästä

keneltäkään muulta kuin Lasi Saariselta, eikä ole aikomusta kysyäkään.– En itseasiassa tiedä yhtään, mitä erilaiset lasitustyötmaksavat, Olli tunnustaa. – Luotan, että Lasi Saarinen hoitaa oikeallahinnalla, luvatulla aikataululla jakorkealla laatutasolla tarvitsemani työt.Vielä koskaan ei ole tarvinnut pettyä. Jamikä tietysti mukavinta, ei Jounikaanosta koskaan autoja muualta kuin meiltä.

– Erikoisinta suhteessamme on se,että emme koskaan puhu rahasta. Kerrommemitä haluamme ja toinen hoitaaasian. Jos Jounilla ei ole varaa autoon taiminulla lasituksiin, emme hanki niitä.

YRITTÄMINEN ON AALLOKKOA

Jos autokauppa elää kuin tuuliviiri, toimii rakennusala samoillalainalaisuuksilla. Välillä mennään kovaa ja toisaalta pudotaan rajusti.Tasaiset, ennakoitavat ajanjaksot ovat harvassa.– Meillä on ollut todella heikot hetkemme, eikä ovien sulkeminenole ollut kaukana, Olli Liljegren sanoo liikuttuneena. Jounilla käviedellisen talouden taantuman aikana huonommin. – Hän joutuikokemaan yrittäjyyden karvaasti ja joutui maksamaan kovan hin- nan yrityksensä kasvusta. Vaikka syy ei löytynyt heistä itsestään,tulee konkurssin jälkeen kaikki kura yrittäjän silmille. – Taisinolla ainoa instanssi, joka myi Lasi Saariselle osamaksulla mitään konkurssin jälkeen. Minä tiesin, ettähe nousevat vielä. Jouni on rohkea,avarakatseinen ja erittäin sitoutunuttoimiinsa. – Hän sanoi suoriutuvansavelvoitteistaan, joten ei minulla ollutvaikeuksia uskoa häntä. Raastavintaoli havaita, kuinka ahtaalle yrittäjävoidaan ajaa ja kuinka kansallinen sanontamme”vahingonilo on aidoin ilo”,voikaan olla totta.

Lasi Saarisen uusi nousu on ollut ihailtavan pitkäjänteistä ja määrätietoista.Yrityskauppa Alunikkarien kanssa oli oikea ratkaisu ja uskonyhdistelmän toimivan hienosti. – Vaikka en rakennusalastamitään ymmärräkään, on konsepti nyt niin hieno, että voisin ollasiinä jopa osakkaana, Olli toteaa. Sen tiedän, että lasirakentaminenkasvaa kovaa vauhtia ja luotettavia tekijöitä tarvitaan silläkinsektorilla, mies päättää.

Auto-Kehän autotalo sai komean, korkean 600m2 lisäsiiven 2016. Lasi Saarinen toteutti kaikki lasitustyöt tutulla ja turvallisella kaavallaan.

Lasi Saarisen uusi pakettiauto luovutuskunnossa Auto-Kehässä, Karkkilassa.

Vaikka etualalla näkyvä autotalon vanhempi osa on ikkunapintaa täynnä, on uuden osan valoisuus omaa luokkaansa. Lasi Saarinen toteutti uudisosaan myös siirtolasiseiniä, jotka ovat herättäneet kiinnostusta kansainvälisen Nissan - myymäläkonseptiryhmän piirissä.

This article is from: