Mc 03 2008(102) эскортные миноносцы сша боевое применение pdf ocr

Уважаемые читатели! Перед вами — вторая часть монографии, посвя­ щенной одному из самых многочисленных клас­ сов кораблей, участвовавших во Второй мировой войне, — американским эскортным миноносцам. Основной задачей этих кораблей была охра­ на трансатлантических конвоев от атак германс­ ких субмарин. Практика показала, что наиболее эффектно «эскортники» действовали в составе однородных групп. Всего за годы Второй мировой войны эскортным миноносцам удалось уничтожить около трех десятков германских и японских под­ водных лодок. В этом выпуске «Морской коллекции» читатели познакомятся с наиболее яркими эпизодами бое­ вых биографий эскортных миноносцев США. Список использованной литературы

Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций.

Per. свидетельство ПИ № 77-12434 Издается с января 1995 г. УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор» Главный редактор А.С.РАГУЗИН Ответственный редактор И.А.ЕВСТРАТОВ Компьютерная верстка: Д.А.ДОЛГАНОВ Корректор Г.Т.ПОЛИБИНА Ю 127015, Москва, А-15, ул. Новодмитровская, д.5а, «Моделист-конструктор».

«787-35-52,787-35-53 www.modetist-konstruktor.ru Подп. к печ. 15.02.2008. Формат 60x90 1 /з. Бумага офсетная № 1. Печать офсетная. Усл. печ.л.4. Усл. кр.-отт. 10,5. Уч.-изд. л. 6. Заказ № 1628. Тираж 3000 экз. Отпечатано в ОАО ордена Трудового Красного Знамени «Чеховский полиграфический комбинат».

142300, г.Чехов Московской области, Сайт: www.chpk.ru. E-mail: marketing@chpk.ru Факс: 8 (49672) 6-25-36, тел.: 8 (499) 270-73-59.

1. A.Adcock. Destroyer in action. Carolton, 1997; 2. Conway's All the World's Fighting Ships 1922—1946.

Annapolis, 1995; 3. N.Friedman. U.S.Destroyers. An Illustrated Designe History.

Annapolis, 1989; 4. W.Holicki. Amerykanskie niszczyciele eskortowe II wojny swiatowey. Annapolis, 1989; 5. Jane's Fighting Ships 1942. New York, 1944; 6. Jane's Fighting Ships of WW II. London, 1990; 7. HJentschura, D.Jung, P.Mickel. Warships of the Imperial Japanise Navy, 1869—1945; 8. S.Morison. Two Ocean War. Boston - Toronto, 1963; 9. J.Rohwer, G.Hummelchen. Chronology of the War at Sea 1939—1945. Annapolis, 1992; 10. P.Silverstone. U.S.Warships of World War II.Garden City, New York, 1972; 11. Е.Грановский, М.Морозов. Потери кораблей основных боевых классов во Второй мировой войне, ч 1. Москва, 1995; 12. Иностранные военные флоты 1946—1947 гг. Москва, 1947; 13. Д.Макинтайр. Истребитель подводных лодок. Москва, 1958; 14. С.Морисон. Битва за Атлантику. Москва, 1956; 15. С.Морисон. Битва за Атлантику выиграна. Москва, 1962; 16. Т.Роско. Эскадренные миноносцы США во Второй миро­ вой войне. Москва, 1962; 17. Справочник по иностранным флотам. Москва, 1966; 18. Справочник по корабельному составу иностранных фло­ тов 1959 г. Москва, 1959; 19. Ф.Фэйн, Д.Мур. Боевые пловцы. Москва, 1968; 20. У.Холмс. Победа под водой. Москва, 1968.

Претензии по поводу типографского брака принимаются полиграфкомбинатом в течение двух месяцев. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора. Авторы материалов несут ответственность за точность приведенных фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публикации в открытой печати. Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение их авторских прав несут авторы материалов. Перепечатка в любом виде, полностью или частями, запрещена.

© ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2008

1

~~\

На европейском театре основной — а практически и единственной — зада­ чей для эскортных миноносцев являлась охрана трансатлантических конвоев от атак немецких подлодок. Сначала они подключались к существовавшим эскор­ тным группам, затем — по мере увели­ чения числа вступающих в строй еди­ ниц — стали образовывать однородные группы. Рекордсменом стал Edsall DE130 Jacob Jones, двадцать раз пересек­ ший океан. Эти корабли также составили охранение эскортных авианосцев (CVE), которые взяли на себя функцию воздуш­ ного прикрытия конвоев в так называе­ мой «воздушной дыре» посреди Атлан­ тики, находящейся вне радиуса дейс­ твия самолетов наземного базирования. И, наконец, они вошли в состав поиско­ во-ударных групп (hunter-killer group) во

главе с эскортными авианосцами, что знаменовало переход к наступательным действиям против немецких подводных лодок. Чаще всего уничтожение субмарины было результатом совместных действий нескольких кораблей (рекорд — потопле­ ние U-546 с участием девяти единиц), в том числе и других классов, и самолетов. Всего американские эскортные мино­ носцы потопили 26 немецких подвод­ ных лодок (U-709, U-603, U-801, U-856, U-515, U-550, U-488, U-371, U-66, U-549, U-490, U-154, U-233, U-1062, U-248, U-869, U-866, U-857, U-1235, U-880, U-879, U-518, U-546, U-548, U-853, U-881) и одну, пере­ данную Германией Японии (RO-501, эксU-1224) и потопленную по пути в Стра­ ну восходящего солнца). Одна лодка — U-505 — была захвачена.

Невозможно из-за громадного объема информации описать все успехи эскорт­ ных миноносцев, поэтому здесь будут упо­ мянуты только самые яркие и самые тра­ гичные моменты их боевых биографий. Как указывалось выше, первый эскорт­ ный миноносец вступил в строй в янва­ ре 1943 года, но только в марте следую­ щего года на счету кораблей этого клас­ са появилась первая жертва. Оператив­ ная группа TG 21.16, состоявшая из АВЭ Block Island (CVE-21), ЭМ Corry (DD-463) и четырех Cannon — DE-102 Thomas, DE189 Bronstein, DE-103 Bostwick и DE-104 Breeman, действовала в 600 милях к севе­ ру от острова Терсейра (Азорские остро­ ва). Вечером 29 февраля Thomas устано­ вил сонарный контакт с подлодкой. Пока он сближался с ней, радар авианосца в 21.39 обнаружил в пяти милях к западу вторую цель. Для ее уничтожения был послан Bronstein, установивший радио­ локационный контакт на дистанции в 32 кабельтова (1 кабельтов = 185,2 м). После обстрела контакт прервался — подлодка погрузилась. Далее события несколько запутались из-за наличия двух субмарин на неболь­ шом расстоянии. После массированной атаки глубинными бомбами миноносцев Thomas и Bostwick субмарина вынужде­ на была всплыть и тут же попала под мощный артогонь. Вновь последовало погружение, и вновь подлодка была атаВ верху: DE-59 Foss на якорной стоянке у острова Палау, 1954 г.

2

«Морская коллекция» № 3'2008

DE-173 Eldridge в камуфляже типа 31/3D перед входом в гавань в сентябре 1943 года. Тремя месяцами ранее этому ко­ раблю довелось принять участие в так называемом «Филадельфийском экспе­ рименте», гриф секретности с которо­ го был снят лишь 50 лет спустя кована, на этот раз с помощью «хеджехога». Преследование продолжалось пять часов, пока наконец 1 марта при­ близительно в 3.20, когда Thomas сбро­ сил очередную серию глубинных бомб, под водой послышался гул и над поверх­ ностью моря за кормой миноносца под­ нялся столб воды — U-709 взорвалась. В тот же день в 1.22 Bronstein самостоя­ тельно потопил U-603.

17 марта 1943 года группа получила информацию самолета-разведчика об обнаружении подлодки примерно в 300 милях от островов Зеленого Мыса. Лет­ чики сбросили на нее 227-кг противоло­ дочную бомбу, повредившую дизель­ ный отсек. В 7.05 Соггу и Bronstein обна­ ружили масляное пятно — след от утеч­ ки нефти. Корабли приступили к поис­ ку, в ходе которого цель несколько раз терялась. В конце концов после очеред­ ной атаки глубинными бомбами в под­ нявшихся столбах воды были обнаруже­ ны обломки. В 13.18 поврежденная лод­ ка всплыла, и по ней немедленно откры­ ли артогонь. После почти десятиминут­ ного обстрела U-801 затонула.

19 марта самолеты АВЭ Block Island потопили U-1059, выполнявшую роль транспортировщика торпед. Четыре под­ лодки за три недели — неплохой дебют для новой группы! Двум кораблям из TG 21.16 предсто­ яла необычная интермедия между боя­ ми. Breeman и Bronstein были направле­ ны в Дакар для транспортировки в США 30 т золота в слитках на сумму примерно 60 млн. долларов. Золото принадлежало Польше и в свое время было переправ­ лено во Французскую Западную Афри­ ку. 25 марта миноносцы вышли в обрат­ ный путь, следуя по дуге большого кру­ га и избегая каких-либо встреч с подлод­ ками. 3 апреля груз был благополучно доставлен в Нью-Йорк.

В марте 1943 года была зафиксирова­ на и первая потеря эскортного минонос­ ца. Оперативная группа TG 21.5 в соста­ ве шести Edsall сопровождала танкер­ ный конвой CU-16. 9 марта 1944 года в 20.50, когда конвой находился пример­ но в 360 милях к юго-западу от Ислан­ дии, DE-319 Leopold обнаружил радио­ локатором неопознанную цель. Около 21.00 миноносец выстрелил двумя осве­ тительными снарядами и открыл огонь по ясно видимому силуэту субмарины. Немцы контратаковали, используя акус­ тические торпеды Zaunkonig. Попытка уклонения оказалась неудачной, и два взрыва разорвали левый борт корабля. Когда в 21.15 в район боя прибыл пос­ пешивший на помощь DE-317 Joyce,

«Морская коллекция» № 3'2008

3

Leopold уже был обречен. Начавшие­ ся спасательные работы неоднократ­ но прерывались угрозой атаки подлодки (это была U-255), и один раз Joyce чудом уклонился от торпеды. К утру удалось спасти лишь 28 моряков; 171 человек, в том числе командир и все офицеры, погибли. В 08.45 10 марта Joyce добил полузатонувший корпус Leopold. Отмщение состоялось через месяц.

16 апреля 1944 года в 100 км от НьюЙорка немецкая подлодка торпедирова­ ла танкер Pan Pennsilvania водоизме­ щением 11 017 т. Находившиеся в этом районе DE-764 Gandy, DE-152 Peterson и Joyce из состава TG 21.5 получили при­ каз принять на борт экипаж танкера и уничтожить подлодку. Прибывший пер­ вым на место событий Cannon Gandy довольно скоро установил контакт с под­ водной целью и в 9.50 атаковал ее глуМостик DE-322 Newell типа Edsall в период Второй мировой войны

Эскортные миноносцы США, построенные в период с 1942 по 1944 г.

4

№

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

DE-451

WGT

Woodrow R.Thompson

FSB

-

-

Изменения

Судьба

Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-452

WGT

Steinaker

FSB

DE-453456

WGT

-

FSB

-

-

Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-457477

WGT

-

FSB

-

-

Заказ аннулирован 12.03.1944.

DE-478507

WGT

-

FSB

-

-

Заказ аннулирован 10.1944.

DE-508

WGT

Gilligan (exDonaldson)

FSB

22.02.1944

12.05.1944

-

01.03.1972 Искл.

DE-509

WGT

Formoe

FSB

02.04.1944

05.10.1944

07.02.1957 передан Португалии (Diogo Cao).

19.11.1968 Искл.

DE-510

WGT

Heyliger

FSB

06.08.1944

24.03.1945

01.05.1966 Искл.

Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-511

WGT

DE-512515

WGT

-

Заказ аннулирован 12.03.1944.

DE-516

GMT

BNY

13.08.1943

03.11.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Lawford).

08.06.1944 Гибель

DE-517

GMT

BNY

13.08.1943

09.11.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Louis).

1945 Искл.

DE-518

GMT

BNY

13.08.1943

15.11.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Lawson).

1945 Искл.

DE-519

GMT

Lindsey

BNY

30.08.1943

20.11.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Pasley).

1945 Искл.

BNY

30.08.1943

27.11.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Loring).

1945 Искл.

Mitchell

BNY

24.09.1943

03.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hoste).

23.10.1945 Искл.

FSB

-

•

FSB

Заказ аннулирован 06.06.1944.

-

DE-520

GMT

DE-521

GMT

DE-522

GMT

BNY

24.09.1943

16.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Moorsom).

1945 Искл.

DE-523

GMT

BNY

24.09.1943

16.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Manners).

1945 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008

бинными бомбами с такой быстротой и точностью, что первые же взрывы пов­ редили лодку и заставили ее всплыть. Началась артиллерийская перестрелка, в ходе которой Gandy таранил подлод­ ку в районе кормы. Вскоре прибыли два Edsall, и лодка была обречена. В 10.15 послышался глухой взрыв, а в 10.44 изрешеченная U-550 исчезла в глуби­ нах моря. Ярким примером комбинированной атаки стало потопление U-575. Поиско­ во-ударная группа TG 21.11 в составе АВЭ Bogue (CVE-9). ЭМ Hobson (DD-464) и четырех Edsall — DE-393 Haverfield, DE-394 Swenning, DE-395 Willis, DE-396 Janssen, а также присоединившегося к ним канадского фрегата Prince Rupert действовала в районе Азорских остро­ вов. Утром 13 марта было получено сообщение об обнаружении субмари­ ны самолетами британского Берегового командования. Они сбросили на подвод­ ную лодку несколько противолодочных бомб, но были вынуждены прекратить атаку из-за недостатка горючего. Когда к месту боя прибыла авиация с авианос­ ца Bogue, на поверхности моря летчики обнаружили масляное пятно. Охота продолжилась. В 11.50 в район обнаружения прибыл Haverfield и после двухчасового поиска установил гидроло­ кационный контакт на дистанции 8 кабель­ товых. В 14.17 последовала первая ата­ ка с помощью реактивной бомбометной установки Hedgehog , а затем и глубинны­ ми бомбами. Около 15.00 появился Prince Rupert и также атаковал цель. В 17.04 пер­ вую свою атаку произвел Hobson. По дан­ ным Haverfield, в 18.33 он сбросил серию глубинных бомб, и это было послед­ ней каплей. Через две минуты подлодка всплыла и сразу же попала под артогонь. Добил вражескую субмарину Avenger с Bogue, сбросивший на нее две бомбы и выпустивший в ее левый борт залп реак№

Тип

DE-524

GMT

Наименование

тивных снарядов. В 18.43 подлодка нача­ ла тонуть. Это была первая лодка, обо­ рудованная шноркелем (устройством для работы дизелей под водой), потопленная американцами. Битва за Атлантику представляла собой обмен непрерывно наносимыми удара­ ми. Иллюстрацией этому служат боевые действия в мае 1944 года. Поисково-ударная группа TG 22.1, состоящая из эскортного авианосца Block Island (CVE-21), одного Radderow и четы­ рех Buckley — DE-686 Eugen E.EImor, DE-51 Buckley, DE-575 Ahrens, DE-576 Barr, 22 апреля вышла из Норфолка (США) в Центральную Атлантику для перехвата подлодок, оперирующих меж­ ду Африкой и Бразилией. В 1.05 группа получила сообщение от командования 10-го противолодочного флота о том, что в 550 милях к западу от островов Зеле­ ного Мыса запеленгована радиопереда­ ча с подводной лодки. В этот район были высланы Eugen E.EImor и Ahrens. После четырехдневного безрезультат­ ного поиска U-66 (в это время та пыта­ лась разыскать подлодку-танкер U-188)

она была обнаружена вечером 5 мая радиолокатором авианосца на расстоя­ нии 25 кабельтовых. Block Island начал маневр отхода, одновременно пытаясь навести Buckley на лодку. Это удалось сделать только в 2.46, когда миноносец установил радарный контакт с целью на дистанции 7 миль. Лодка шла в надводном положении в надежде встретить «дойную корову» (так моряки называли танкер), заряжая попутно аккумуляторную батарею. Сбли­ зившись с ней до 45 кабельтовых, коман­ дир Buckley задействовал акустический охранитель. Огня не открывали, наде­ ясь подойти ближе. Это удалось, более того, командир U-66, приняв миноносец за «дойную корову» U-188, в 3.08 выпус­ тил три красные ракеты, показывая свое место. В 3.20 Buckley открыл огонь с рас­ стояния около 10 кабельтовых и первым же выстрелом попал в рубку. Ответный огонь был неточен, и мино­ носец продолжил сближение с лодкой. В 3.29, находясь от U-66 на расстоянии около 20 м, Buckley сделал крутой пово­ рот вправо и таранил подлодку. Затем

Верфь

Спуск

Ввод в строй

Изменения

Судьба

BNY

24.09.1943

23.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Mounsey).

1945 Искл.

DE-525

GMT

BNY

02.11.1943

29.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Inglis).

17.04.1946 Искл.

DE-526

GMT

BNY

02.11.1943

13.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Inman).

20.03.1946 Искл.

DE-527

GMT

O'Toole

BNY

02.11.1943

22.01.1944

DE-528

GMT

John J. Powers

BNY

02.11.1943

29.02.1944

16.10.1945 Искл.

DE-529

GMT

Mason

BNY

17.11.1943

20.03.1944

01.11.1945 Искл.

01.11.1945 Искл.

DE-530

GMT

John M. Bermingham

BNY

17.11.1943

08.04.1944

01.11.1945 Искл.

DE-531

WGT

Edward H. Allen

BNY

07.10.1943

16.12.1943

01.07.1972 Искл.

DE-532

WGT

Tweedy

BNY

07.10.1943

12.02.1944

07.1969 Искл.

DE-533

WGT

Howard F. Clark

BNY

08.11.1943

25.05.1944

15.05.1972 Искл.

DE-534

WGT

Silverstein

BNY

08.11.1943

17.07.1944

01.12.1972 Искл.

DE-535

WGT

Lewis

BNY

07.12.1943

05.09.1944

01.1966 Искл.

DE-536

WGT

Bivin

BNY

07.12.1943

31.10.1944

30.06.1968 Искл.

01.08.1972 Искл.

DE-537

WGT

Rizzi

BNY

07.12.1943

26.06.1945

DE-538

WGT

Osberg

BNY

07.12.1943

10.12.1945

DE-539

WGT

Wagner

BNY

27.12.1943

22.11.1955

DE-540

WGT

Vandivier

BNY

27.12.1943

11.10.1955

DE-541

WGT

Sheehan

BNY

27.12.1943

DE-542

WGT

Oswald A. Powers

BNY

27.12.1943

Заказ аннулирован 07.01.1946

DE-543

WGT

Groves

BNY

1944

Заказ аннулирован 05.09.1944.

DE-544

WGT

Alfred Wolf

BNY

1944

Заказ аннулирован 05.09.1944.

DE-545

WGT

Harold J. Ellison

BNY

01.08.1972 Искл. с 1953 — DER-539. с 1953 —DER-540.

01.11.1974 Искл.

01.11.1974 Искл.

Заказ аннулирован 07.01.1946

Заказ аннулирован 10.06.1944.

«Морская коллекция» № 3'2008

5

Быстроходный войсковой транспорт APD-119 Beverly W.Reid типа Rudderow

вился на ремонт в США через Бермудс­ кие острова. Ну а «дойная корова» U-188, обнару­ жив вспышки выстрелов и взрывы, пос­ пешила уйти и 19 июня благополучно прибыла в Бордо.

13 мая 1944 года в этот район на сме­ ну прибыла группа TG 22.2 во главе с эскортным авианосцем Bogue, что поз­ волило группе Block Island уйти на отдых в Касабланку. Но, пробыв в базе все­ го два дня, TG 22.1, в которой Buckley заменили на однотипный DE-578 Robert I.Paine, 23 мая снова вышла в океан на боевое патрулирование. Вечером 29 мая в 10.30, когда корабли вели очередной поиск подлодки, в авиа­ носец попала торпеда, а минуту спус­ тя — еще одна. После сильнейших взры­ вов Block Island потерял ход и управле­ ние. В 20.23 в него попала третья торпе­ да, и в этот момент Eugen E.EImor конт­ ратаковал подлодку. К нему поспешили

последовала рукопашная схватка, напо­ минавшая те, что происходили при абор­ дажах в парусную эпоху. Через минуту корабли разошлись, и в субмарину сно­ ва полетели снаряды, пули и даже гра­ наты. Вскоре U-66 затонула с открыты­ ми люками, откуда вырывались пламя и дым. Весь бой длился 16 минут, и за это время по подлодке было выпущено 105 76-мм снарядов и более 3000 пат­ ронов. Несмотря на пробоину в машин­ ном отделении, потерю правого винта и развороченный нос, 7 мая Buckley своим ходом вышел из состава группы и напраБыстроходный войсковой транспорт APD-127 Begor на фоне взрываемого американскими саперами порта Хыннам. 24 декабря 1950 г.

6

№

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

DE-546

WGT

Miles С. Fox

BNY

DE-547

WGT

Charles R. Ware

BNY

— —

DE-548

WGT

Carpelotti

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-549

WGT

Eugene A. Greene

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944. Заказ аннулирован 10.06.1944.

Ввод в строй

Изменения

Судьба

Заказ аннулирован 10.06.1944. Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-550

WGT

Gyatte

BNY

DE-551

WGT

Benner

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-552

WGT

Kenneth D. Bailey

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-553

WGT

Dennis J. Buckley

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-554

WGT

Everett F. Larson

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-555

WGT

Rogers Blood

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-556

WGT

William R.Rush

BNY

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-557

WGT

William M. Wood

BNY

DE-558562

WGT

-

BNY

DE-563

ТЕ

BHM

16.01.1943

14.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Spragge).

DE-564

ТЕ

BHM

06.11.1943

30.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Stayner).

24.11.1945 Искл.

DE-565

ТЕ

BHM

13.11.1943

31.12.1943

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Thornbrough).

28.01.1947 Искл.

Заказ аннулирован 10.06.1944.

-

-

Заказ аннулирован 10.06.1944.

28.02.1946 Искл.

DE-566

ТЕ

BHM

20.11.1943

10.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Trollope).

1946 Искл.

DE-567

ТЕ

BHM

20.11.1943

14.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Tyler).

12.11.1945 Искл.

DE-568

ТЕ

BHM

27.11.1943

18.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Torrington).

11.06.1946 Искл.

DE-569

ТЕ

BHM

27.11.1943

21.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Narbrough).

04.02.1946 Искл.

03.12.1945 Искл.

DE-570

ТЕ

BHM

04.12.1943

25.01.1944

в 1943 передан по ленд-ли^у Англии (Waldegrave).

DE-571

ТЕ

BHM

12.12.1943

28.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Whittaker).

19.05.1945 Искл.

DE-572

ТЕ

BHM

18.12.1943

31.01.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Holmes).

07.02.1946 Искл.

DE-573

ТЕ

BHM

18.12.1943

07.02.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hargood).

12.04.1946 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008

1

присоединиться и три других миноносца, но при этом Вагг в 20.33 получил попа­ дание акустической торпеды в корму. За 20 минут в группе были выведены из строя два корабля из пяти, причем авиа­ носец был обречен. В 20.40 командир отдал приказ оставить корабль. Ahrens спас 674 человека, Robert I.Paine — 277; погибло только 6 моряков. Пока шли спасательные работы, Eugen E.EImor продолжал преследовать лодку. В 20.38 он уклонился от торпеды, а в 21.10 установил гидроакустический кон­ такт и через три минуты последователь­ но произвел три залпа из бомбомета Hedgehog. В 21.20 море потрясли сна­ чала два небольших и затем один силь­ ный взрыв. Немецкая подлодка (как ока­ залось, это была U-549) затонула в 320 милях к юго-западу от острова Мадейра, рядом со своей жертвой Block Island... Выдающимся моментом в биографии эскортных миноносцев стал захват немец­

Результат взрыва боеприпасов на АЕ-11 Mound Hood в бухте Зееадлер на острове Манус 10 ноября 1944 года. На фото: вверху справа — эскортный миноносец DE-44 Oberrender, в центре — плавмастерская ARG-3 Mindano

кой субмарины. Ранее, еще в 1941 году, лишь англичане смогли захватить вра­ жескую подлодку (ею оказалась U-570), получив при этом бесценную информа­ цию о возможностях своих противников, их средствах связи и шифрования. Теперь пришла очередь американцев. На совещании в Норфолке командир группы TG 22.3 кэптен Гэллери пред­ ложил захватить первую же встречен­ ную подлодку. С этой целью на кораб­ лях были созданы абордажные партии, а офицеры проинструктированы о необхо­ димых действиях. Группа, в состав котоВ сухом доке Бостонской верфи — DE-51 Buckley со свернутым форштев­ нем после тарана немецкой субмарины U-66. Май 1944 г. №

Тип

DE-574

ТЕ

DE-575

ТЕ

Наименование Ahrens

Верфь

Спуск

Ввод в строй

Изменения

Судьба

BHM

21.12.1943

08.02.1944

в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hotham).

13.03.1956 Искл.

BHM

21.12.1943

12.02.1944

]

1967 Искл.

DE-576

ТЕ

Ban-

BHM

28.12.1943

16.02.1944

с 31.07.1944 — APD-39

1960 Искл.

DE-577

ТЕ

Alexander J. Luke

BHM

28.12.1943

19.02.1944

1950-1954 — D E R - 5 7 7

01.05.1970 Искл.

DE-578

ТЕ

Robert E. Paine

BHM

30.12.1943

26.02.1944

1950-1954 — DER-578

01.06.1968 Искл.

DE-579

TEV

Rilay

BHM

29.12.1943

13.03.1944

10.07.1968 передан Тайваню (Tai Yuan).

2000 Искл.

DE-580

TEV

Leslie L.B. Knox

BHM

08.01.1944

22.03.1944

15.01.1972 Искл.

DE-581

TEV

McNulty

BHM

08.01.1944

31.03.1944

DE-582

TEV

Metivier

BHM

12.01.1944

07.04.1944

— — —

DE-583

TEV

George A. Johnson

BHM

12.01.1944

15.04.1944

DE-584

TEV

Charles J. Kimmel

BHM

15.01.1944

20.04.1944

DE-585

TEV

Daniel A. Joy

BHM

15.01.1944

28.04.1944

DE-586

TEV

Lough

BHM

22.01.1944

02.05.1944

DE-587

TEV

Thomas F. Nickel

BHM

22.01.1944

09.06.1944

01.03.1972 Искл.

30.06.1968 Искл.

01.11.1965 Искл.

06.1968 Искл.

— —

01.1965 Искл.

01.11.1969 Искл.

01.12.1972 Искл.

DE-588

TEV

Peiffer

BHM

26.01.1944

15.06.1944

DE-589

TEV

Tinsman

BHM

26.01.1944

26.06.1944

— —

DE-590

TEV

Ringness

BHM

05.02.1944

25.10.1944

с 17.07.1944—APD-100.

01.1968 Искл.

DE-591

TEV

Knudson

BHM

05.02.1944

25.11.1944

с 17.07.1944 — A P D - 1 0 1 .

15.07.1972 Искл.

DE-592

TEV

Rednour

BHM

12.02.1944

30.12.1944

с 17.07.1944 — APD-102. 01.1967 передан Мексике (Coahuila, затем Vincente Guerrero).

DE-593

TEV

Tollberg

BHM

12.02.1944

31.01.1945

с 17.07.1944 —APD-103. 14.08.1965 передан Колумбии (Almirante Padilla).

1973 Искл.

DE-594

TEV

William J.Pattison

BHM

15.02.1944

27.02.1945

с 17.07.1944 —APD-104.

01.06.1960 Искл.

DE-595

TEV

Myers

BHM

15.02.1944

26.03.1945

с 17.07.1944 —APD-105.

01.06.1960 Искл.

DE-596

TEV

Walter B. Cobb

BHM

23.02.1944

25.04.1945

с 17.07.1944 — APD-106. 22.02.1966 передан Тайваню.

21.04.1966 Гибель

«Морская коллекция» № 3'2008

01.12.1966 Искл.

15.05.1972 Искл.

|

7

рой входили АВЭ Guadalcanal (CVE-60), четыре Edsall — DE-133 Pillsbury, DE-134 Pope, DE-135 Flaherty и DE-149 Chatelain, и Buckley DE-665 Jenks, вышла с Хэмптонского рейда 15 мая. После длительного безрезультатно­ го патрулирования у берегов Запад­ ной Африки 4 июня в 11.12 сонар DE149 засек подводную цель. Немедлен­ но миноносец начал атаку, применив Hedgehog. Кружащиеся в небе истребители F4F заметили под водой корпус подлодки и обеспечили более точное наведение кораблей. Немецкая субмарина оказалась 1100тонной лодкой U-505 типа IXC, которая возвращалась на свою базу, а экипаж ее спокойно готовился к завтраку Всплыв на перископную глубину, командир уви­ дел вокруг много кораблей и самоле­ тов и сразу же дал команду на погруже­ ние. Последовавшая серия глубинных бомб повредила прочный корпус лод­ ки, вызвав панику среди части экипа­ жа. Командир, не до конца выяснивший состояние лодки, поспешил с продувкой цистерн и экстренным всплытием. В 11.22 в четырех кабельтовых от Chatelain показался корпус U-505. Лодка сразу же попала под интенсивный арто­ гонь миноносцев и обстрел с истребите­ лей F4F. Когда немцы с поднятыми рука­ ми стали прыгать за борт, Холл, коман­ дир Pillsbury, приказал спустить абор­ дажную партию во главе с лейтенан­ том Дэвидом. Хотя лодка циркулирова­ ла с заклиненным рулем на скорости 3-4 узла, Дэвиду удалось взобраться на борт. Вместе с другими моряками он захватил все документы, карты и коды и передал их на шлюпку. Затем абордаж­ ная команда сумела разрядить подрыв­ ные заряды, закрыть кингстоны и оста­ новить двигатели.

8

№

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

Изменения

Судьба

DE-597

TEV

Earle В. Hall

BHM

01.03.1944

15.05.1945

с 17.07.1944 —APD-107.

01.02.1965 Искл.

DE-598

TEV

Harry L. Corl

BHM

01.03.1944

05.06.1945

с 17.07.1944 —APD-108. 05.1966 передан Южной Корее (Ah San).

1984 Искл.

DE-599

TEV

Belet

BHM

03.03.1944

15.06.1945

с 17.07.1944—APD-109. 12.12.1963 передан Мексике

DE-600

TEV

Julius A. Raven

BHM

03.03.1944

28.06.1945

с 17.07.1944—APD-110. 13.01.1966 передан Южной Корее

DE-601

TEV

Walsh

BHM

28.04.1945

11.07.1945

DE-602

TEV

Hunter Marshall

BHM

05.05.1945

1984 Искл.

17.07.1944—APD-111.

01.05.1966 Искл.

17.07.1945

с 17.07.1944 —APD-112.

01.06.1960 Искл.

1976 Искл.

с

DE-603

TEV

Earhart

BHM

12.05.1945

26.07.1945

с 17.07.1944—APD-113. 12.12.1963 передан Мексике (Papaloapan).

DE-604

TEV

Walter S. Gorka

BHM

26.05.1945

07.08.1945

с 17.07.1944—APD-114.

01.06.1960 Искл.

DE-605

TEV

Rogers Blood

BHM

02.06.1945

22.08.1945

с 17.07.1944 —APD-115.

01.06.1960 Искл.

DE-606

TEV

Francovich

BHM

05.06.1945

06.09.1945

с 17.07.1944 —APD-116.

01.04.1964 Искл.

DE-607616

TEV

-

BHM

-

-

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-617632

TEV

-

BHM

-

-

Заказ аннулирован 12.08.1944.

DE-633

ТЕ

Foreman

BSF

01.08.1943

22.10.1943

DE-634

ТЕ

Whitehurst

BSF

05.09.1943

19.11.1943

DE-635

ТЕ

England

BSF

26.09.1943

10.12.1943

10.07.1945: в APD-41 (план)

15.10.1945 Искл.

DE-636

ТЕ

Witter

BSF

17.10.1943

29.12.1943

15.08.1945: в APD-58 (план)

16.11.1945 Искл.

DE-637

ТЕ

Bowers

BSF

31.10.1943

27.01.1944

с 25.06.1945—APD-40. 21.04.1961 передан Филлипинам (Rajah Soliman).

1966 Искл.

DE-638

ТЕ

Willmarth

BSF

21.11.1943

13.03.1944

01.12.1966 Искл.

DE-639

ТЕ

Gendreau

BSF

12.12.1943

17.03.1944

01.12.1972 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008

01.04.1965 Искл.

12.07.1969 Искл.

Приблизившийся для буксировки Pilisbury, не рассчитав маневр, налетел на лодку, снова вызвав течь. Но уже в 12.30 спасательная партия с авианосца смог­ ла увеличить плавучесть лодки, и на ее носу был закреплен буксирный трос с Guadalcanal. По приказу командую­ щего Атлантическим флотом адмира­ ла Ингерсолла, корабли взяли курс на Бермуды, куда они благополучно при­ были 19 июня. Были приняты все меры секретности, и немцы так и не узнали о захвате лодки. Полученная информа­ ция очень помогла союзникам в борьбе с подводной угрозой. Что касается самой U-505, то она превратилась в опытовую субмарину Nemo в составе US Navy, a после войны стала частью экспозиции Чикагского музея науки и техники. Все американские корабли, приняв­ шие участие в захвате, получили благо­ дарность в президентском приказе (The Presidential Unit Citation — PUC).

Эскортный миноносец DE-644 Vammen на ремонте в Лонг-Бич (шт. Калифорния) после столкно­ вения с DD-539 Tingey; справа — APD-123 Diachenco.

1963 г.

D17 Baependi, 3KC-DE-99 Cannon, переданный Бразилии в сентябре 1944 г. Эскортные миноносцы приняли учас­ тие и в операции «Оверлорд» — опе­ рации по вторжению вооруженных сил США, Великобритании и их союзников в северо-западную Францию с целью открыть второй фронт в Европе. В состав Западного оперативного соединения вхо­ дили шесть Buckley — DE-66 Amesbury, DE-68 Bates, DE-69 Blessman, DE-695 Rich, DE-790 Borum, DE-791 Maloy. В ходе высадки был потерян Rich. Про­ изошло это так. Утром 8 июня 1944 года группа кораблей ближней артиллерийс­ кой поддержки маневрировала в районе участка высадки «Юта». В 8.03 под кор­ мой эскортного миноносца Glennon (DD620), находившегося в трех милях к севе­ ро-западу от острова Сен Маркуф, про­ гремел взрыв. Эсминец получил тяжелые повреждения, и к нему на помощь поспе­ шили тральщики. В кильватере за ними

№

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

DE-640

ТЕ

Fieberling

BSF

02.01.1944

11.04.1944

01.03.1972 Искл.

DE-641

ТЕ

William С. Cole

BSF

29.12 1943

12.05.1944

01.03.1972 Искл.

DE-642

ТЕ

Paul G. Baker

BSF

12.03.1944

25.05.1944

1970 Искл.

DE-643

ТЕ

Damon M. Cummings

BSF

18.04.1944

29.06.1944

01.03.1972 Искл.

12.07.1969 Искл.

DE-644

ТЕ

Vammen

BSF

21.05.1944

27.07.1944

DE-645646

TEV

-

BHM

-

-

DE-647664

TEV

BHM

-

-

Изменения

Судьба

Заказ аннулирован 12.03.1944. Заказ аннулирован 02.10.1943.

DE-665

ТЕ

Jenks

DPvP

11.09.1943

19.01.1944

1945:вАРО-67(план.)

DE-666

ТЕ

Durik

DRP

09.10.1943

24.03.1944

1945: &APD-68 (план.)

01.02.1966 Искл.

DE-667

ТЕ

Wiseman

DRP

06.11.1943

04.04.1944

DE-668

ТЕ

Yokes

FSB

27.11.1943

18.12.1944

с 27.06.1944— APD-69.

01.04.1964 Искл.

DE-669

ТЕ

Pavlic

FSB

18.12.1943

29.12.1944

с 27.06.1944—APD-70.

01.04.1967 Искл.

DE-670

ТЕ

Odum

FSB

19.01.1944

12.01.1945

с 27.06.1944 — A P D - 7 1 . 15.11.1966 передан Чили (Serrano).

1984 Искл.

DE-671

ТЕ

Jack С Robinson

FSB

08.01.1944

02.02.1945

с 27.06.1944 — APD-72. 01.12.1966 передан Чили (Orella).

1984 Искл.

DE-672

ТЕ

Bassett

FSB

15.01.1944

23.02.1945

с 27.06.1944 — APD-73. 06.09.1968 передан Колумбии (Almirante Tono).

1975 Искл.

01.03.1967 Искл.

1967 Искл.

15.04.1973 Искл.

DE-673

ТЕ

John P. Gray

FSB

18.03.1944

15.03.1945

с 27.06.1944 — APD-74.

DE-674

TEV

Joseph M. Auman

BQM

05.02.1944

25.04.1945

с 17.07.1944 — APD-117. 12.1963 передан Мексике (Tehuantepec. затем Zacatacas).

DE-675

ТЕ

Weber

BQM

01.05.1943

30.06.1943

с 15.12.1944—APD-75.

DE-676

ТЕ

Schmitt

BQM

29.05.1943

24.07.1943

с 15.12.1944 — APD-76. 05.196^ передан Тайваню (Lung Shan).

1976 Искл.

DE-677

ТЕ

Frament

BQM

28.06.1943

15.08.1943

с 15.12.1944 — A P D - 7 7 .

01.06.1960 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008

01.06.1960 Искл.

9

PCS-1387, один из 136-футовых охот­ ников за субмаринами, построенный в годы Второй мировой войны. Эти тихоходные корабли с деревянными корпусами (скорость хода до 14 узлов), вооруженные 40-мм и 20-мм зенитными автоматами, бомбометами Hadgehog и Maustrap и бомбосбрасывателями, действовали вблизи атлантического побережья США и удачно дополняли океанские «эскортники»

приблизился и Rich, но командир Glennon посчитал его помощь излишней, посовето­ вав соблюдать осторожность. Миноносец медленно обходил корму эсминца, когда в 8.40 и он наскочил на мину. Через три минуты второй взрыв оторвал часть кор­ мы длиной 15 м, а еще через две минуты под баком взорвалась третья мина. Rich

затонул через 15 минут, потеряв 79 чело­ век убитыми и 73 ранеными. Следующая потеря связана с операци­ ей «Оверлорд» лишь косвенно. Немецкие подводные лодки, оборудованные шнор-

келем, должны были обеспечивать метео­ рологический прогноз для планирования действий люфтваффе. Гросс-адмирал К.Дениц выслал в океан пять таких субма­ рин. Борьба с ними не принесла особых лавров морякам союзников. Поисковоударная группа TG 22.6 в составе эскор­ тного авианосца Wake Island (CVE-65) и пяти Edsall: DE-143 Fiske, DE-138 Douglas L. Howard, DE-140 J.R.Y Blakely, DE-139 Farquhar и DE-141 Hill 2 августа 1944 года в районе Азорских островов наткнулась на

Наследниками «эскортников» перио­ да Второй мировой войны можно счи­ тать сторожевые корабли типа Knox, одним из которых является DE-1053 Roark. Эти корабли, начавшие всту­ пать в строй в 1969 году, были во­ оружены одним универсальным 127-мм (54 кал.) орудием, противолодочным ракетным комплексом 1x8 ASROC и зенитным ракетным комплексом 1x8 Sea Sparrow. Корабли этого типа раз­ вивали скорость до 30 узлов и имели водоизмещение 4100 тонн №

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

DE-678

ТЕ

Harmon

BQM

25.07.1943

31.08.1943

Изменения

Судьба 01.08.1965 Искл.

DE-679

ТЕ

Greenwood

BQM

21.08.1943

25.09.1943

20.02.1967 Искл.

DE-680

ТЕ

Loeser

BQM

11.09.1943

10.10.1943

23.08.1968 Искл.

DE-681

ТЕ

Gillette

BQM

25.09.1943

27.10.1943

01.12.1972 Искл.

DE-682

ТЕ

Underhill

BQM

15.10.1943

15.11.1943

24.07.1945 Гибель

DE-683

ТЕ

Henry R. Kenyon

BQM

30.10.1943

30.11.1943

DE-684

TEV

De Long

BQM

23.11.1943

31.12.1943

1945:вАРО-137(план)

07.1969 Искл.

DE-685

TEV

Coates

BQM

09.12.1943

24.01.1944

1945:вАРО-138(план)

30.01.1970 Искл.

DE-686

TEV

Eugene E. Elmore

BQM

23.12.1943

04.02.1944

2000 — в строю, за­ щита рыболовства

01.12.1969 Искл.

30.06.1968 Искл.

DE-687

TEV

Kline

BQM

27.06.1944

18.10.1944

с 17.07.1944 —APD-120. 22.02.1966 передан Тайваню (Shou Shan).

DE-688

TEV

Raymond W. Herndon

BQM

15.07.1944

03.11.1944

с 17.07.1944—APD-121. 11.07.1966 передан Тайваню (Heng Shan).

1976 Искл.

DE-689

TEV

Scribner

BQM

01.08.1944

20.11.1944

с 17.07.1944—APD-122.

01.08.1966 Искл.

15.09.1974 Искл.

DE-690

TEV

Diachenko

BQM

15.08.1944

08.12.1944

с 17.07.1944 —APD-123.

DE-691

TEV

Horace A. Bass

BQM

12.09.1944

21.12.1944

с 17.07.1944 —APD-124.

15.09.1975 Искл.

DE-692

TEV

Wantuck

BQM

25.09.1944

30.12.1944

с 17.07.1944—APD-125.

04.03.1958 Искл.

DE-693

ТЕ

Bull

DEB

25.03.1943

12.08.1943

с 31.07.1944 — APD-78. 08.1966 передан Тайваню (Lu Shan).

Искл. после 2000.

DE-694

ТЕ

Bunch

DEB

29.05.1943

21.08.1943

с 31.07.1944— АРР-79.

DE-695

ТЕ

Rich

DEB

22.06.1943

01.10.1943

DE-696

ТЕ

Spangler

DEB

15.07.1943

31.10.1943

DE-697

ТЕ

George

DEB

14.08.1943

20.11.1943

01.11.1969 Искл.

DE-698

ТЕ

Rab>

DEB

04.09.1943

07.12.1943

01.06.1968 Искл.

DE-699

ТЕ

Marsh

DEB

25.09 1943

12.01.1944

15.04.1973 Искл.

DE-700

TF

Currier

DEB

14.10.1943

01.02.1944

01.1966 Искл.

10

«Морская коллекция» № 3'2008

1965 Искл.

08.06.1944 Гибель

—

01.03.1972 Искл.

U-804. Подлодка всплыла в восьми милях от DE-138 и сразу же погрузилась. Когда Howard и Fiske начали гидроакустический поиск, субмарина контратаковала, выпус­ тив три акустические торпеды. По DE-138 немцы промахнулись, а вот DE-143, полу­ чив в 15.35 попадание точно в середину правого борта, в 16.40 разломился попо­ лам. Носовая часть затонула почти сразу, кормовая была впоследствии расстреля­ на артиллерией Farquhar. Погибли 30 чле­ нов экипажа. U-804, как и другие развед­ чики погоды, благополучно ушла.

PG-63 Surprise (ex-HMS Heliotrope) — один из десяти британских корветов типа Flower, переданных в 1942 году ВМС США в соответствии с услови­ ями соглашения «Об обратном лендлизе», чтобы помочь американцам в противостоянии атакам германских субмарин в Атлантическом океане Судьба

№

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

DE-701

ТЕ

Osmus

DEB

04.11.1943

23.02.1944

Изменения

01.12.1972 Искл.

DE-702

ТЕ

Earle V. Johnson

DEB

24.11.1943

18.03.1944

01.05.1967 Искл.

DE-703

ТЕ

Holton

DEB

15.12.1943

01.05.1944

01.11.1972 Искл.

DE-704

ТЕ

Cronin

DEB

05.01.1944

05.05.1944

06.1970 Искл.

DE-705

ТЕ

Frybarger

DEB

25.01.1944

18.05.1944

01.12.1972 Искл.

DE-706

TEV

Holt

DEB

15.02.1944

09.06.1944

DE-707

TEV

Jobb

DEB

04.03.1944

04.07.1944

01.11.1969 Искл.

DE-708

TEV

Parle

DEB

25.03.1944

29.07.1944

01.07.1970 Искл.

DE-709

TEV

Bray

DEB

15.04.1944

04.09.1944

с 16.07.1945—APD-139.

26.03.1963 Искл.

DE-710

TEV

Gosselin

CSC

04.05.1944

31.12.1944

с 17.07.1944—APD-126.

01.04.1964 Искл.

DE-7H

TEV

Begor

CSC

25.05.1944

14.03.1945

с 17.07.1944—APD-127.

15.05.1975 Искл.

DE-712

TEV

Cavallaro

CSC

15.06.1944

13.03.1945

с 17.07.1944 —APD-128. 15.10.1959 передан Южной Корее (Kyong Nam).

1984 Искл.

DE-713

TEV

Donald W. Wolf

CSC

22.07.1944

14.04.1945

с 17.07.1944—APD-129. В 1965 передан Южной Корее (Нуа Shan)

1993 Искл.

DE-714

TEV

Cook

CSC

26.08.1944

25.04.1945

с 17.07.1944 —APD-130.

DE-715

TEV

Walter X. Young

CSC

30.09.1944

01.05.1945

с 17.07.1944—APD-131.

DE-716

TEV

Balduck

CSC

27.10.1944

07.05.1945

с 17.07.1944 —APD-132.

DE-717

TEV

Burdo

CSC

25.11.1944

02.06.1945

с 17.07.1944 — APD-133. с 17.07.1944 —APD-134. 16.05.1960 (фактически в 1974) передан Тайваню (Tien Shan).

31.01.1984 Искл.

19.06.1963 передан Южной Корее (Chung Nam).

01.05.1962 Искл.

01.04.1966 Искл.

DE-718

TEV

Kleinsmith

CSC

27.01.1945

12.06.1945

DE-719

TEV

Weiss

CSC

17.02.1945

07.07.1945

с 17.07.1944—APD-135.

15.09.1974 Искл.

DE-720

TEV

Carpellotti

CSC

10.03.1945

30.07.1945

с 17.07.1944 —APD-136.

20.06.1960 Искл.

DE-721

TEV

Don 0. Woods

CSC

19.02.1944

28.05.1945

с 17.07.1944 — APD-118. 12.12.1963 передан Мексике

2002 Искл.

DE-722

TEV

Beverly W. Reid

CSC

04.03.1944

25.06.1945

с 17.07.1944 —APD-119.

15.09.1974 Искл.

«Морская

коллекция»

№

3'2008

11

DE-307 Finnegan типа Evarts на ходовы испытаниях у берегов Калифорнии 1 сентября 1944 года. Камуфляж кораб ля — типа Measure 32/21D. 26 февраля 1945 года этот эскортный миноносец под командованием лейтенант-коман дера Х.Хаффмана неподалеку от ос­ трова Иводзима потопил японскую субмарину 1-370, несущую человекоторпеды Kaiten Активно участвовали эскортные мино­ носцы и в боевых действиях в Средизем­ ном море. В 1944 году конвои здесь охра­ нялись исключительно мощными силами. Примером может служить UGS-37, шед­ ший из Норфолка (США) в Бизерту. Когда 10 апреля конвой, состоящий из 60 судов и 6 танкодесантных кораблей типа LST, прошел Гибралтар, его прикрывало опе­ ративное соединение TF 65 из 16 кораб­ лей: крейсер ПВО Delhi (Англия), четыре эсминца, восемь эскортных миноносцев типа Edsall, английские фрегат и корвет, а также эскортный миноносец Lansdale (DD-426) в качестве корабля-постановщи­ ка радиолокационных помех. От атак подлодок удалось уклонить­ ся, но ночью 11-12 апреля удар нанес­ ла немецкая авиация. Конвой следовал со скоростью 7,5 узла примерно в семи милях от побережья Алжира в 12 колоннах с расстоянием между колоннами в 3 ка-

DE-10 Bebas у мыса Хантерс, возле Сан Франциско (шт.Калифорния). Камуф­ ляж корабля— типа 32/22D. №

Тип

Наименование

DE-723

TEV

Walter X.Young

DE-724

TEV

DE-725738

TEV

-

DEB

-

-

Заказ аннулирован 02.10.1943.

DE-739

DET

Bangust

WSP

06.06.1943

30.10.1943

21.02.1952 передан Перу (Castilla).

1980 Искл.

DE-740

DET

Waterman

WSP

20.06.1943

30.11.1943

21.02.1952 передан Перу (Aguirre).

1974 Искл.

DE-741

DET

Weaver

WSP

04.07.1943

31.12.1943

26.10.1951 передан Перу (Rodrigues).

DE-742

DET

Hilbert

WSP

18.07.1943

04.02.1944

01.08.1972 Искл.

П

Верфь

Спуск

Ввод в строй

Изменения

DEB

Заказ аннулирован 12.03.1944.

DEB

Заказ аннулирован 12.03.1944.

Судьба

1980 Искл.

DET

Lamons

WSP

01.08.1943

29.02.1944

01.08.1972 Искл.

DE-744

DET

Kyne

WSP

15.08.1943

04.04.1944

01.08.1972 Искл.

DE-745

DET

Snyder

WSP

29.08.1943

05.05.1944

DE-746

DET

Hemminger

WSP

12.09.1943

30.05.1944

22.07.1959 передан Таиланду (Pin Clao).

DE-747

DET

Bright

WSP

26.09.1943

30.06.1944

11.11.1950 передан Франции (Touareg).

DE-748

DET

Tills

WSP

03.10.1943

08.08.1944

23.09.1968 Искл.

23.09.1968 Искл.

DE-743

01.08.1972 Искл.

1996 — в строю 1966 Искл.

DE-749

DET

Roberts

WSP

14.11.1943

02.09.1944

DE-750

DET

McClelland

WSP

28.11.1943

19.09.1944

DE-751

DET

Gaynier

WSP

30.01.1944

DE-752

DET

Curtis W. Howard

WSP

DE-753

DET

John J. Van Buren

WSP

DE-754

DET

Willard Keith

WSP

Заказ аннулирован 01.09.1944

DE-755

DET

Paul G.Baker

WSP

Заказ аннулирован 01.09.1944

DE-756

DET

Damon Kummings

WSP

DE-757762'

DET

-

WSP

-

DE-763

DET

Cates

TSB

10.10.1943

15.12.1943

11.11.1950 передан Франции (Soudanais).

1966 Искл.

DE-764

DET

Gandy

TSB

12.12.1943

07.02.1944

10.01.1951 передан Италии (Altair).

1971 Искл.

DE-765

DET

Earle K. Olsen

TSB

13.02.1944

Ю.04.1944

DE-766

DET

Slater

TSB

13.02.1944

01.05.1944

DE-767

DET

Oswald

TSB

25.04.1944

12.06.1944

DE-768

DET

Ebert

TSB

11.05.1944

12.07.1944

12

01.08.1972 Искл. Заказ аннулирован 01.09.1944 Заказ аннулирован 01.09.1944

16.01.1944

Заказ аннулирован 01.09.1944

Заказ аннулирован 01.09.1944

«Морская коллекция» № 3'2008

-

Заказ аннулирован 02.10.1943.

01.08.1972 Искл.

15.03.1951 передан Греции (Aetos).

01.08.1972 Искл.

15.03.1951 передан Греции (Ierax).

1992 Искл.

Эскортный миноносец DE-401 отража­ ет воздушную атаку (с рисунка худож­ ника В.Грира) бельтова, а между судами в колоннах — в 2 кабельтова. Корабли охранения шли в круговом ордере на расстоянии 15 кабель­ товых. В 23.18 над конвоем начали сбра­ сываться осветительные бомбы, а в 23.34 начался налет примерно 20 торпедонос­ цев Ju-88. Уже через минуту над конвоем начала ставиться дымовая завеса и был открыт такой плотный зенитный огонь, что ни одному самолету за час боя не удалось пробиться к торговым судам. Из кораблей охранения был тяжело поврежден лишь DE-401 Holder, который потом, как упоми­ налось ранее, списали. Следующий конвой UGS-38 состоял уже из 87 судов и охранялся TF 66 из 16 кораблей: 12 эскортных миноносцев (типа Edsall и Buckley), 2 корабля береговой охраны, 2 тральщика, эсминец Lansdale и голландский крейсер ПВО Heemskerck. Вечером 20 апреля конвой атаковали около 60 торпедоносцев, и он потерял три судна и эсминец. На обратном пути TF 66, в котором вместо Heemskerck поя­ вился Delhi, прикрывало конвой GUS-38 из 80 судов. Подходя к Гибралтарско­ му проливу с востока, союзники столкнуDE-15 Austin типа Evarts в мозаичном камуфляже типа 32/9D, построенный на военно-морской верфи Мар-Айленд (шт.Калифорния) и вошедший в строй в 1943 году №

Тип

Наименование

Верфь

Спуск

Ввод в строй

Изменения

Судьба 01.06.1968 Искл.

DE-769

DET

Neal A. Scott

TSB

04.06.1944

31.07.1944

DE-770

DET

Muir

TSB

04.06.1944

30.08.1944

02.02.1956 передан Южной Корее (Kyong Ki).

1977 Искл.

DE-771

DET

Sutton

TSB

06.08.1944

22.12.1944

1956 передан Южной Корее (Kang Won).

1977 Искл.

DE-772

DET

Milton Lewis

TSB

1944

Заказ аннулирован 01.09.1944.

DE-773

DET

George M. Campbell

TSB

1944

Заказ аннулирован 01.09.1944.

DE-774

DET

Russell M. Cox

TSB

1944

Заказ аннулирован 01.09.1944.

DE-775788

DET

-

TSB

-

-

DE-789

ТЕ

Tatum

CSC

07.08.1943

22.11.1943

DE-790

ТЕ

Borum

CSC

14.08.1943

30.11.1943

1945:вАРО-82(план)

DE-791

ТЕ

Maloy

CSC

18.08.1943

13.12.1943

1945:вАРО-83(план)

01.06.1965 Искл.

DE-792

ТЕ

Haines

CSC

26.08.1943

27.12.1943

с 15.12.1944 —APD-84.

01.06.1960 Искл.

01.06.1960 Искл.

Заказ аннулирован 02.10.1943. с

15.12.1944—APD-81.

01.06.1960 Искл.

01.08.1965 Искл.

DE-793

ТЕ

Runels

CSC

04.09.1943

03.01.1944

с 24.01.1945—APD-85.

DE-794

ТЕ

Hollis

CSC

11.09.1943

24.01.1944

с 24.01.1945— APD-86.

DE-795

ТЕ

Gunason

CSC

16.10.1943

01.02.1944

01.09.1973 Искл.

DE-796

ТЕ

Major

CSC

23.10.1943

12.02.1944

01.12.1972 Искл.

DE-797

ТЕ

Weeden

CSC

27.10.1943

19.02.1944

30.06.1968 Искл.

DE-798

ТЕ

Varian

CSC

06.11.1943

29.02.1944

01.12.1972 Искл.

DE-799

ТЕ

Scroggins

CSC

06.11.1943

30.03.1944

01.1965 Искл.

DE-800

ТЕ

Jack W. Wilke

CSC

18.12.1943

07.03.1944

01.08.1972 Искл.

DE-801832

WGT

-

BNY

-

-

Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-833904

WGT

-

-

-

-

Заказ аннулирован 15.09.1943.

DE-9051005TEV

-

-

-

-

-

Заказ аннулирован 15.09.1943.

15.09.1974 Искл.

Условные обозначения верфей: ВНМ — Bethlehem Hingham Shipyard (Massachusetts): BNY — Boston Navy Yard (Boston, Massachusetts); BQM — Bethlehem Steel Co. (Quincy, Massachusetts): BRH — Brown S.B. Co. (Houston, Texas); BSF — Bethlehem Steel Co. (S.Francisco, California); CNY — Charleston Navy Yard (Charleston, South Caroline);

CSC — Consolidated Steel Co. (Orange, Texas); DEB — Defoe S.B. Co (Bay City, Michigan); DRP — Dravo S.B. Co (Pittsburg, Pennsilvania); DRW — Dravo S.B. Co (Wilmington, South Carolina); FSB — Federal S.B. & D.D. Co. (Kearny, New Jersey); MNY — Mar Island Navy Yard (S.Francisco, California);

NNY — Norfolk Navy Yard (Norfolk, Virginia); PhNY — Philadelphia Navy Yard (Philadelphia, Pennsilvania); PuNY — Puget Sound Navy Yard (Bremerton, Washington); TSB — Tampa S.B. Co. (Tampa, Florida); WSP —Western Pipe & Steel Co. (S.Pedro, California);

«Морская коллекция» № 3'2008

13

лись с немецкими подлодками. DE-320 Menges, следуя в арьергарде на рассто­ янии 15 кабельтовых, вскоре после полу­ ночи 3 мая своим радиолокатором обна­ ружил в 6 милях цель. Начался противо­ лодочный маневр, в 1.15 для обеспече­ ния работы сонара скорость пришлось снизить до 15 узлов. Через три минуты в корму миноносца попала акустическая торпеда. Взрывом была разрушена винто-рулевая группа, 31 человек убит и 25 ранено. Menges потерял ход и остался совершенно беспомощным. В 1.40 DE-323 Pride и DE-70 Joseph E.Campbell получили приказ выйти из завесы и организовать поиск подлод­ ки. В 2.55 они установили гидролока­ ционный контакт с субмариной и нача­ ли атаки глубинными бомбами. Повтор­ но подлодку атаковали в 6.00 и в 8.33. после чего контакт с ней был потерян. Четыре корабля типа Buckley были Но поиск продолжался, причем в пол­ переоборудованы в плавучие электро­ день им занялись английский эскортный станции для поддержки амфибийных Эскортный миноносец DE-57 Fogg типа миноносец Blankney, тральщик Sustain операций на Тихом океане. На фото Buckley перед вводом в строй на верфи (АМ-119), французские эсминец L'Alcione вверху, сделанном 25 августа 1959 го­ Bethlehem Hingham (шт. Массачусетс) и эскортный миноносец Senegalais (exда, один из них — DE-699 Marsh с рас­ в июле 1943 года. Рядом с ним — HMS DE-106). Весь день и вечер корабли ширенным мостиком, бомбометами на Bentinck (ex-DE-52 Bull). Первый — в ка­ бороздили район последнего контакта, корме и с демонтированными 20-мм ав­ муфляже типа Measure 22, второй ок­ но безуспешно. томатами. За трубой установлен боль­ рашен по схеме британского Адмирал­ Немецкая субмарина тем временем шой барабан с электрокабелем тейства ушла на глубину свыше 150 м и легла на грунт, где находилась почти 21 час. В ночь на 4 мая запасы кислорода исчерпались, практически разряженными оказались и аккумуляторы. Командир подводной лод­ ки решил всплыть и сделать попытку уйти в надводном положении. Однако сразу после всплытия в 3.15 эскортный миноно­ сец Senegalais радиолокатором обнару­ жил цель и тут же произвел выстрел осве­ тительным снарядом. Увидев силуэт лодки, корабли откры­ ли по ней огонь. В 3.59 субмарина пог­ рузилась, а через пять минут Senegalais получил в корму попадание акустической торпедой. К счастью, он остался на пла­ ву, а вот с подлодкой вскоре было покон­ чено. В 4.33 с Sustain заметили в воде несколько человек. Как выяснилось, это были матросы с субмарины U-371, поки­ нувшие ее в 4.09. В общей сложности погоня и атаки под­ лодки длились 26 часов! Эскортный мино­ носец Menges был отомщен. К тому же его удалось спасти и в тот же день отбуксиро­ вать в Бужи, а затем 23 июня — в НьюЙорк, куда он и был доставлен 22 июля. Быстроходные транспорты (APD), переоборудованные из эскортных миноносцев (DE) 1

APD-37 Charles Lawrence APD-38 Daniel Т. Griffin APD-39 Barr.

APD-40 Bowers APD-41 England (план) APD-42 Gantner APD-43 George W. Ingram APD-44 Ira Jeffery APD-45LeeFox APD-46 Amesbury APD-47 Bates APD-48 Blessman APD-49 Joseph E. Campbell APD-50 Sims APD-51 Hopping APD-52 Reeves APD-53 Joseph С Hubbard APD-54 Chase

14

DE-53 DE-54 DE-576 DE-637 DE-635 DE-60 DE-62 DE-63 DE-65 DE-66 DE-68 DE-69 DE-70 DE-154 DE-155 DE-156 DE-211 DE-158

APD-55 Laning APD-56 Loy APD-57 Barber.

APD-58 Witter (план) APD-59 Newman APD-60Liddle APD-61 Kephart APD-62 Cofer APD-63 Lloyd APD-64 Scott (план) APD-65 Burke APD-66 Enright APD-67 Jenks (план) APD-68 Durik (план) APD-69 Yokes APD-70 Pavlic APD-71 Odum APD-72 Jack С Robinson

«Морская коллекция» № 3'2008

DE-159 DE-160 DE-161 DE-636 DE-205 DE-206 DE-207 DE-208 DE-209 DE-214 DE-215 DE-216 DE-665 DE-666 DE-668 DE-669 DE-670 DE-671

APD-73 Bassett APD-74 John P. Gray APD-75 Weber APD-76 Schmitt APD-77 Frament APD-78 Bull APD-79 Bunch APD-80 Hayter.

APD-81 Tatum APD-82 Borum (план) APD-83 ТЕ Maloy (план) APD-84 Haines APD-85 Runels APD-86 Hollis 2 APD-87 Crosley APD-88Cread APD-89 Ruchamkin APD-90Kirwin

DE-6"!

DE-6"?

DE-6\C DE-6~* DE-6" DE-693 DE-694 DE-212 DE-789 DE-790 DE-791 DE-792 DE-793 DE-794 DE-226 DE-22^ DE-228 DE-229

В Нью-Йорке к 20 октября миноносец отремонтировали, приварив ему, как это уже упоминалось выше, другую корму. Интересно, что впоследствии — 18 марта 1945 года — Menges с кормой от эскорт­ ного миноносца Holder уничтожит подвод­ ную лодку U-866. Но вскоре реванш взяли и немцы. В ночь с 4 на 5 мая GUS-38, увеличив­ шийся до 107 судов после присоедине­ ния транспортов из Алжира, шел стро­ ем из 16 колонн вдоль побережья Испан­ ского Марокко. В 2.25 в 16 милях впере­ ди конвоя радиолокатор засек цель. Шед­ ший в авангарде DE-159 Laning сооб­ щил, что цель исчезла на дистанции 30 кабельтовых — так бывает, когда под­ лодка погружается. К DE-159 присоеди­ нились DE-157 Fechteler, DE-160 Loy и DE-142 Fessenden. В 3.45 Fechteler получил торпедное попадание в район машинного отделения, вызвавшее такие серьезные повреждения, что последова­ ла команда оставить корабль. Ближай­ ший к нему Laning спас весь экипаж, а сам DE-157 в 4.41 разломился и затонул.

U-967 добилась своего. В 1945 году самым известным эпизо­ дом в боевой деятельности эскортных миноносцев в Атлантике стала операция Teardrope. Поводом к ее проведению ста­ ло решение гросс-адмирала К.Деница образовать в Центральной Атлантике группу Seewolf (с нем. — морской волк) из шести подлодок для перехвата кон­ воев, следующих в Европу по дуге боль­ шого круга. Перехваченные и расшифрованные союзниками с помощью системы Ultra директивы гросс-адмирала были истол­ кованы командующим Атлантическим флотом адмиралом Ингрэмом как попыт­ ка нанести удар по Восточному побе­ режью США каким-то «секретным» ору­ жием (чуть ли не ракетами!). Фактически это были обычные подлодки типа IXC/40 с шноркелем, вооруженные стандартным набором торпед. Но американцы пред­ приняли меры противодействия с обыч­ ным своим размахом. Флот должен был создать противолодочный рубеж силами двух корабельных соединений с ядром из двух авианосных групп в каждом. Операция началась 26 марта с выхо­ дом с Хэмптонского рейда группы TG 22.5, состоящей из эскортного авианос­ ца Croatan (CVE-25) и 9 эскортных мино-

Вверху: DE-303 Crowley у достроеч­ Внизу: вид сверху на центральную ного причала верфи Мар-Айленд перед часть эскортного миноносца типа укомплектованием в марте 1944 года Evarts

Быстроходные транспорты (APD), переоборудованные из эскортных миноносцев (DE) APD-91 Kinzer APD-92 Register.

APD-93 Brock APD-94 John Q. Roberts APD-95 William M. Hobby APD-96 Ray K. Edwards APD-97 Arthur L. Bristol APD-98 Truxtun APD-99Upham APD-lOORingness APD-101 Knudson APD-102 Rednour.

APD-103 Tollberg APD-104 William J.Pattison APD-105 Myers APD-106 Walter B. Cobb APD-107 Earle B. Hall APD-108 Harry L. Corl

DE-232 DE-233 DE-234 DE-235 DE-236 DE-237 DE-281 DE-282 DE-283 DE-590 DE-591 DE-592 DE-593 DE-594 DE-595 DE-596 DE-597 DE-598

APD-l09Belet APD-l 10 Julius A. Raven APD-111 Walsh APD-l 12 Hunter Marshall APD-l 13Earhart APD-l 14 Walter S. Gorka APD-l 15 Rogers Blood APD-l 16 Francovich APD-l 17 Joseph M. Auman APD-l 18 Don O.Woods APD-l 19 Beverly W. Reid APD-120 Kline APD-121 Raymond W. Herndon APD-122 Scribner APD-123 Diachenko APD-124 Horace A. Bass APD-125 Wantuck APD-126 Gosselin

DE-599 DE-600 DE-601 DE-602 DE-603 DE-604 DE-605 DE-606 DE-674 DE-721 DE-722 DE-687 DE-688 DE-689 DE-690 DE-691 DE-692 DE-710

APD-127 Begor APD-128 Cavallaro APD-129 Donald W. Wolf.

APD-130Cook APD-131 Walter X.Young APD-132 Balduck APD-133 Burdo APD-134Kleinsmith APD-135 Weiss APD-136 Carpellotti APD-137 De Long (план) APD-138Coates(miaH) APD-139Bray

DE-711 DE-712 DE-713 DE-714 DE-715 DE-716 DE-717 DE-718 DE-719 DE-720 DE-684 DE-685 DE-709

Примечания: I —APD-37, APD-86 переоборудованы из кораблей типа ТЕ (Buckley); 2—APD-87, APD-139 переоборудованы из кораблей типа TEV (Rudderrow)

«Морская коллекция» № 3'2008

15

носцев (5 типа Edsall и 4 — Cannon), кото­ рая должна была составить южный фланг первого противолодочного рубежа. Север­ ный фланг образовала группа TG 22.2 из эскортного авианосца Mission Bay (CVE59) и 8 эскортных миноносцев типа Edsall. Граница между ними проходила на широ­ те Сент-Джонса (Ньюфаундленд). Такти­ ка действий заключалась в образовании завесы из эскортных миноносцев протя­ жением до 120 миль вдоль 30-градусно­ го меридиана западной долготы, в то вре­ мя как авианосцы в охранении четырех эскортников каждый располагались в 50 милях позади этой завесы.

11 апреля 1945 года все корабли при­ были в назначенные районы, но до вече­ ра 15 апреля не было обнаружено ни одного из «морских волков».

40-узловой ветер, плохая видимость и сильное волнение не могли помешать радиолокатору эскортного миноносца DE-247 Stanton из группы Croatan в 21.35 обнаружить подлодку на расстоянии 17 кабельтовых. Когда дистанция состави­ ла около 6 кабельтовых, Edsall включил прожектор, и в его луче стал виден тем­ ный корпус лодки. Она быстро погружа­ лась и вскоре исчезла с экрана радиоло­ катора. Однако теперь субмарина четко лоцировалась сонаром, и в 21.47 Stanton 16

произвел залп из бомбомета Hedgehog. Был зафиксирован взрыв, что говорило о прямом попадании. В 22.04 — снова залп бомбомета, и снова слышен взрыв. Затем в течение часа DE-247 продолжал бомбежку, пока в 23.02 под водой не раздался столь мощный взрыв, что миноносец содрог­ нулся. Сила этого взрыва стала допол­ нительным аргументом для тех, кто счи­ тал, что немецкие подлодки вооруже­ ны каким-то сверхмощным оружием. На самом же деле — просто взорвалась субмарина U-1235. Но на этом дело не закончилось. Через 40 минут в полумиле от места гибели U-1235 радиолокатор DE-144 Frost обна­ ружил еще одну подлодку! В это время туман так усилился, что даже осветительный снаряд не помог различить цель на расстоянии 7 кабель­ товых. Пришлось выпустить еще один снаряд и включить прожектор, чтобы наконец увидеть темный силуэт. Немедленно был открыт огонь из 76-мм орудия, однако подлодка быстро погру­ зилась. Получив сонарный контакт, Frost продолжал атаку с помощью бомбоме­ та Hedgehog. В 1.10 к нему присоедини­ лись Stanton и DE-145 Huse. Когда в 2.45, после очередных залпов с Frost контакт с

«Морская коллекция» № 3'2008

субмариной был потерян, это означало, что U-880 окончательно успокоилась на океанском дне. Это был не последний успех TG 22.5.

21 апреля около 22.00 южная группа завершила свою задачу и направилась в Арженшию (Ньюфаундленд). Через час сонар DE-112 Carter обнаружил цель. Началось преследование, и вскоре пос­ ле полуночи подлодка U-518, находив­ шаяся на глубине 50 м, была уничтоже­ на — и вновь реактивным бомбометом Hedgehog. Итак, три субмарины из группы Seewolf были потоплены, но операции немцев и союзников продолжались. 23 апреля К.Дениц приказал оставшимся лодкам самостоятельно выполнять свои задачи. Командующий Атлантическим флотом, выславший 16 апреля в море соедине­ ния второго противолодочного рубежа, также предоставил его командиру пол­ ную самостоятельность. Южный фланг составила группа TG 22.3, состоящая из авианосца Bogue (CVE-9) и 4 эскортных миноносцев Edsall, северный — TG 22.4, в которую входи­ ли эскортный авианосец Core (CVE-13) и также 4 Edsall. Центр заняла поиско­ вая группа TG 22.7 из 14 эскортников (10 Edsall и 4 Buckley).

Наиболее значительной доработкой эскортных миноносцев стало увели­ чение помещения гидроакустического поста в передней части верхнего мос­ тика — таким образом, как это показа­ но на фотографии DE-263 Deede типа Evarts, находящегося на верфи Мар-Айленд. Сверху на мостике установлен директор Мк 52 для 76-мм орудий; поза­ ди, на мачте установлен его радар.

21 мая 1945 г.

«Морская коллекция» № 3'2008

17

Внизу: быстроходный войсковой транспорт APD 124 Horace A.Bass с шлюпоч­ ными кильблоками и шлюпбалками для четырех десантных плашкоутов LCVP, с помощью которых на берег высаживались подразделения армии или морской пехоты. Подъемный кран использовался для перегрузки снаряжения с палубы транспорта на плашкоуты после спуска их на воду

18

«Морская коллекция» № 3'2008

Соединение развернулось вдоль мери­ диана 45° западной долготы на широте острова Сейбл и 20 апреля двинулось вперед, в восточном направлении. 24 апреля в 8.29 DE-136 Frederick C.Davis сонаром обнаружил подлодку на дис­ танции 10 кабельтовых. Когда цель про­ шла под кораблем с правого борта, кон­ такт исчез, поскольку сонар был заглу­ шён работой акустического охранителя.

DE-136 начал крутой поворот и уже вос­ становил контакт, когда в 8.35 получил торпедное попадание в левый борт в рай­ оне носового машинного отделения — это немецкая подлодка U-546, намеревавша­ яся атаковать авианосец, с 600 м пора­ зила его корабль охранения. Через пять минут DE-136 начал разламываться, а еще через десять минут затонул. Из-за угрозы следующих атак спаса­ тельные работы оказались неэффек­ тивными, и число жертв составило 192 человека. Преследование подлодки про­ должалось почти 12 часов. Из-за гус­ того тумана самолеты не могли вести поиск, но девять эскортных миноносцев не давали немцам ни малейшей пере­ дышки. Наконец, в 18.10 DE-136 Flaherty залпом бомбомета Hedgehog разбил на подлодке рубку, после чего она вынужде-

«Морская коллекция» № 3'2008

19

Спуск на воду эскортного миноносца DE-60 Gantner в апреле 1943 года

часами позже и U-881 была уничтожена юго-восточнее Ньюфаундленда глубин­ ными бомбами с DE-139 Farquhar типа Edsall из охранения эскортного авиа­ носца Mission Bay (CVE-59). Она ста­ ла последней субмариной, уничтожен­ ной надводными кораблями на европей­ ском театре (в период с 6 по 8 мая 1945 года еще четыре лодки были потоплены авиацией). К сожалению, на счету эскортных мино­ носцев в Атлантике оказалась и одна

20

союзническая подлодка. 15 ноября 1944 года к востоку от Бермудских островов во время выполнения тренировочных зада­ ний DE-677 Frament по ошибке потопил итальянскую субмарину Luigi Settembrini. Финальным аккордом стала сдача немецких подводных лодок. Некоторые из них спустили флаги и перед эскорт­ ными миноносцами. 13 мая состоялось своеобразное завершение операции Teardrope: U-805, избежавшая в ней гибе­ ли, сдалась DE-798 Varian, который все-

«Морская коллекция» № 3'2008

таки сумел «найти» ускользнувшую цель. А 14 мая U-234, следовавшая в Японию с немецкой технической миссией, сда­ лась DE-771 Sutton, причем два японских офицера, находившихся на борту субма­ рины, покончили жизнь самоубийством. Кроме уже упомянутых кораблей, бла­ годарность в президентском приказе получили: DE-220 Francis M.Robinson, DE-393 Haverfield, DE-394 Swenning, DE395 Willis, DE-396 Janssen и DE-397 Wilhoite — за противолодочные дейс­ твия в составе группы эскортного авиа­ носца Bogue; DE-144 Frost — за опе­ рацию Teardrope. Своеобразным отли­ чием для эскортных миноносцев стало турне по портам Восточного побережья США DE-190 Baker, который сопровож­ дал капитулировавшую немецкую суб­ марину U-977. После Дня Победы в Европе (V-E Day) большинство кораблей начали готовить к переходу на Тихий океан, однако там принять участие в боевых действиях довелось немногим. Боевые задачи эскортных миноносцев на Тихоокеанском театре оказались ины­ ми, чем на Атлантическом. Здесь глав­ ными действующими лицами были само­ леты, базирующиеся на быстроходных авианосцах. Это отразилось и на изме­ нениях вооружения эскортных минонос­ цев в сторону усиления возможностей ПВО. На Тихом океане весьма важным было охранение эскортных авианосцев, создававших «воздушный зонтик» во время высадки десантов.

Противолодочные задачи также выпол­ нялись в борьбе совсем с другим про­ тивником. Японские подлодки никогда не собирались в «волчьи стаи» и представ­ ляли небольшую угрозу для союзных транспортов. В основном они охотились за боевыми кораблями, а также выпол-

DE-185 Riddle в феврале 1945 года пере­ дает почту на Eldorado AGC-11, флаг­ манский корабль десантных сил. Riddle довелось участвовать в охранении сил вторжения на Иводзиму. Корабль в камуфляже типа 21, хотя труба окра­ шена в более светлый оттенок серого цвета

«Морская коллекция» № 3'2008

21

APD-51 Hopping (3KC-DE-155) у берегов Окинавы в окружении пехотно-десантных судов типа LCI. На заднем плане — линкоры New York (BB-34) и Idaho (BB-42)

няли разведывательные и транспортные функции, причем практически всегда в одиночку. Тем более достойно уважение достижение описываемого нами клас­ са кораблей: с их участием было потоп­ лено 29 японских подлодок (1-175, I-32, 1-180, 1-16, RO-106, RO-104, RO-116, RO108, RO-105, RO-42, RO-44, RO-48, I-6, DE-345 Robert Brazier в камуфляже типа 1-10, I-5, I-55, RO-47, 1-177, I-54, I-45, I31/3D покидает военно-морскую верфь 37, I-362, I-48, RO-55, 1-41, I-370, RO-109, в Нью-Йорке, чтобы присоединиться к I-44, 1-13). Четыре из них: I-37, I-48, I-370, конвою, направляющемуся в Европу.

I-44 — были вооружены человеко-торпе­ 18 ноября 1944 г. дами «кайтен».

Важнейшими функциями быстроход­ ных войсковых транспортов (APD) были непосредственная высадка десантов и транспортировка боевых пловцов. Без преувеличения можно сказать, что под­ готовительные действия «фрогменов» (frogman — с англ. — боевой пловец, дословно — человек-лягушка) в значи­ тельной степени способствовали сниже­ нию потерь десанта в людях и технике при высадках и более надежному закреп­ лению десанта на плацдармах. Первым кораблем нового класса, при­ бывшим в Пёрл-Харбор, стал DE-17 Edward C.Daly типа Evarts. В тот же день, 28 мая 1943 года, его посети­ ли главнокомандующий Тихоокеанским флотом адмирал Нимиц и командующий Пятым флотом вице-адмирал Спрюэнс. Новый эскортный корабль заслужил их одобрение и сразу же приступил к кон­ войным операциям. За два года боевых действий эскортные миноносцы принимали участие во мно­ жестве боевых эпизодов, но среди них выделяются два: потопление шести япон­ ских подлодок в течение 12 дней DE-635 England типа Buckley и битва между мино­ носцами и японскими линкорами у остро­ ва Самар. Оба эти эпизода не имеют ана­ логов в истории войны на море. В начале 1944 года командование Объединенным флотом ВМС Японии, который 3 мая возглавил адмирал Тойода, разработало план обороны Марианс­ ких островов «A-GO». Важной его частью стало создание постоянных линий патру­ лирования субмарин для перехвата аме­ риканских авианосных соединений. Одна из таких линий находилась между ост­ ровами Трук и островами Адмиралтейс­ тва. Этот кордон, получивший название NA, составили семь подводных лодок, вышедших из Трука 15 мая. Интервал между ними составлял 30 миль. Несколь­ ко других субмарин, находящихся в том же районе с транспортными задачами, в случае необходимости включались в выполнение данного плана. Бомбометы и бомбосбрасыватели на DE-667 Wiseman. 1958 г.

22

«Морская коллекция» № 3'2008

Американцы, обладавшие благодаря радиоперехвату и дешифровке с помо­ щью аппаратуры «Ультра» всей необ­ ходимой информацией, сосредоточили здесь свои противолодочные силы. Еще по пути из базы на Соломоновых ост­ ровах (Порт-Пурвис) поисково-ударная группа из трех эскортных миноносцев типа Buckley — DE-635 England, DE-698 Raby и DE-697 George — 19 мая к севе­ ру от острова Бугенвиль наткнулась на японскую подводную лодку. England (лей-

тенант-коммандер Пендлтон) нескольки­ ми залпами из Hedgehog открыл свой боевой счет, потопив 1-16. Через три дня группа прибыла на назначенную ей позицию у северного конца линии NA и приступила к поиску. В тот же день была обнаружена RO-106, и снова DE-635 с помощью реактивного бомбомета отправил на дно свою вторую жертву. 23 мая была уничтожена RO-104, за ней 24 мая — RO-116,26 мая — RO-108. В трех из этих боевых эпизодов участво-

Внизу: плавучая база минонос­ цев AD-21 Markab (экс-АК-31), пере­ оборудованная из грузового судна, обеспечивала действия эсминцев и эскортных миноносцев вдали от портов базирования. Плавба­ зы представляли собой мобиль­ ные склады запчастей, боеприпа­ сов и других объектов снабжения, позволявшие миноносцам продол­ жительное время находиться в зоне боевых действий

«Морская коллекция» № 3'2008

23

Постановка дымовой завесы эскорт­ ным миноносцем DE-667 Wiseman

вали два других эскортника, но решающий удар наносил все тот же DE-635 England. Пополнив запас глубинных бомб на остро­ ве Манус, DE-635 вернулся на прежнюю Сигнальщик и по совместительству позицию и 31 мая уничтожил еще одну корабельный «художник» наносит на субмарину — RO-105. Есть шесть побед! рубку очередной знак после уничтоже­ За этот подвиг корабль удостоился ния третьей немецкой цели благодарности в президентском прика­

24

«Морская коллекция» № 3'2008

зе. Да и в дальнейшем England служил с честью, свидетельством чему стали 10 Боевых звезд (Battle star). Среди эскорт­ ных миноносцев большим числом Бое­ вых звезд (двенадцатью!) мог похвас­ тать лишь DE-185 Riddle типа Cannon. К сожалению, счастье в конце концов изменило DE-635. Через год, 9 мая 1945 года England, находясь в патрулирова­ нии у островов Керама Ретто (Окинава), был атакован тремя самолетами-снаря­ дами, управляемыми летчиками-ками­ кадзе. Зенитчики подожгли первый из них, но камикадзе все-таки смог напра­ вить горящий самолет в цель. Удар при­ шелся ниже мостика с правого борта, и результатом взрыва стала гибель 37 моряков и тяжелые повреждения кораб­ ля. Два других самолета-снаряда сбил боевой воздушный патруль. Потерявший ход миноносец был бес­ препятственно отбуксирован в базу. Затем его привели на Филиппины и после временного ремонта отправили в Фила­ дельфию для переоборудования ь вари­ ант APD. Прибыв туда 16 июля, England в связи с окончанием войны остался не у дел. Работы на нем были признаны нецелесообразными, и 15 октября 1945 года DE-635 списали. В ноябре 1946 героический корабль пошел на слом. О памятниках тогда и не помышляли... Второй эпизод — бой 25 октября 1944 года у острова Самар — можно назвать битвой карликов с гигантами. Бой этот

был только малой частью грандиозного морского сражения у Лейте, однако такого неравенства сил не наблюдалось нигде. Японское 1-е диверсионное удар­ ное соединение вице-адмирала Курита включало 4 линкора (Yamato, Nagato, Kongo, Haruna), 6 тяжелых крейсеров (Chokai, Kumano, Haguro, Suzuya, Tone, Chikuma), 2 легких крейсера (Noshiro, Yahagi) и 11 эсминцев. Ему противостоя­ ла оперативная группа TG 77.4.3 контр­ адмирала К.Спрэга: 6 эскортных авиа­ носцев (CVE-70 Fanshaw Bey, CVE-73 Gambier Bey, CVE-63 Sent Lo. CVE-63 White Plains, CVE-68 Kalinin Bey, CVE-71 Kitkun Bey), 3 эсминца (DD-557 Johnston, DD-533 Hoel, DD-532 Heerman) и 4 эскор­ тных миноносца (DE-339 John C.Butler, DE-341 Raymond, DE-405 Dennis, DE-413 Samuel B.Roberts). 18-дюймовые орудия против 5-дюймовых! Утро этого дня для американцев не отличалось от многих других. В воздух был поднят боевой патруль, команды завтра­ кали и готовились к рутинной работе по поддержке сухопутных частей. В 6.47 пат­ рульный самолет сообщил о приближении крупного корабельного соединения. Пока Спрэг пытался получить подтверждение,

Вверху: экипаж DE-352 Naif eh отдает честь национальному флагу во время це­ ремонии ввода корабля в строй из резерва для участия в Корейской войне (СанВнизу: DEE-365 McGinty и DE-534 Sil- Диего, шт.Калифорния, 26 января 1951 г.). На заднем плане — эскортные минонос verstein в сухом доке. Перл-Харбор, 1952 цы, г. продолжавшие оставаться в резерве

«Морская коллекция» № 3'2008

25

Мостик DE-635 England после атаки летчика-камикадзе 9 мая 1945 года. Об­ ратите внимание на отметки о шести потопленных субмаринах и трех сби­ тых самолетах, а также на вымпел, обозначающий благодарность в Пре­ зидентском приказе. Справа — полно­ стью укомплектованный спасатель­ ный плот. Верфь в Филадельфии, 24 июля 1945 г.

японцы с дистанции 27 км открыли огонь и в 6.58 вокруг авианосцев поднялись стол­ бы всплесков. Между прочим, в первый и последний раз американцы попали под огонь 460-мм орудий! Ошеломленный адмирал, тем не менее, сразу отдал приказ: отходить на восток, под ветер, поднять все самоле­ ты, а кораблям охранения — контратако­ вать. Те для начала прикрыли авианос­ цы дымовой завесой. К тому же в 7.06 налетел шквал с сильным ливнем, так что в течение 15 минут Спрэг еще мог относительно спокойно удирать. Правда, термин «удирать» здесь не очень подхо­ дит, если сопоставить 17-узловую ско­

рость его кораблей с 30-узловой у япон­ ских. В 7.16 три эсминца типа «флетчер» первыми вышли в самоубийственную атаку, закончившуюся повреждением Kumano и гибелью Johnston и Hoel. В 7.42 наступила очередь трех эскор­ тных миноносцев типа Butler (без DE341). В немыслимой перестрелке на дис­ танции 4 — 5 км с четырьмя тяжелы­ ми крейсерами эскортники сделали все, что могли, — отвлекли на себя вни­ мание японцев от их главной цели — авианосцев. Ценой стала гибель Samuel B.Roberts, разбитого 203-мм снаряда­ ми Топе и Haguro и затонувшего около

10.00 с потерей 94 членов экипажа. Кро­ ме трех кораблей охранения, US Navy потерял эскортные авианосцы Gambier Bey (от артогня) и Sent Lo (от попадания самолета-снаряда), причем DE-405 спас с последнего 434 моряка. Японцы в ито­ ге поплатились потерей тяжелых крей­ серов Chokai, Suzuya и Chikuma. Геро­ ические John C.Butler, Dennis и Samuel B.Roberts получили за этот бой благо­ дарность в президентском приказе. Октябрь 1944-го оказался, пожа­ луй, самым тяжелым месяцем в исто­ рии эскортных миноносцев, потерявших в этот период три единицы. 3 октяб­ ря к северо-востоку от острова Моротаи японская подлодка атаковала груп­ пу кораблей, состоящую из авианосцев Fanshaw Bey и Sent Lo в охранении четы­ рех эскортных миноносцев типа Butler: DE-407 Shelton, DE-403 Richard M.Rowell, DE-404 Eversole и DE-406 Edmonds. В 8.07 японская субмарина RO-41 выпусти­ ла торпеду, ее командир зафиксировал попадание и послал донесение в Токио о потоплении... авианосца! Однако жер­ твой стал эскортный миноносец Shelton, который прежде чем затонуть продер­ жался на плаву еще 14 часов. Осталь­ ные три эскортника немедленно начали поиск субмарины, но RO-41 удалось бла­ гополучно уйти. Тем не менее в этот день эскортному миноносцу Richard M.Rowell удалось все же потопить подводную лодку, выполнив две атаки глубинными бомбами. К сожа­ лению, его жертвой стала американская субмарина Seawolf (SS-197)... В конце месяца еще одной добычей японской субмарины стал эскортник DE404 Eversole. В ночь на 28 октября сонар миноносца обнаружил цель, но предпри­ нять что-либо командир не успел — через полминуты в корабль попали две торпе­ ды. DE-404 затонул в 2.30 в 120 милях к северо-востоку от пролива Суригао. Но и потопившая его субмарина I-45 далеко не

WDE-489 Durant в составе USCG в 1952 году. В США он имел обозначение DE-389 и использовался во время Ко­ рейского конфликта как корабль мете­ оразведки и радиосвязи, обеспечивав­ ший воздушные и морские конвои по маршруту США — Корея. В береговой охране Durant имел сплошную белую окраску по стандартной схеме мирно­ го времени 26

«Морская коллекция» № 3'2008

ушла. Через несколько часов ее обнару­ жил и уничтожил DE-634 Whitehurst.

18 декабря 1944 года Третий флот попал в сильнейший тайфун, во вре­ мя которого перевернулись и затонули эсминцы Spence (DD-512), Hull (DD-350) и Monaghan (DD-354). В ходе спасатель­ ных работ особенно отличился эскор­ тный миноносец DE-418 Tabberer типа Butler. Его собственный крен доходил до 72°, были потеряны мачты и радио­ антенны, однако до утра 20 декабря он смог спасти 55 человек со Spence и Hull. Многие члены экипажа были награжде­ ны Navy medal, командир лейтенант-коммандер Пледж получил медаль «Легион Почета» (Legion of Merit), а сам корабль отмечен благодарностью в приказе по флоту (The Navy Unit Commendation). Следующие потери эскортные мино­ носцы понесли от самолетов-снаря­ дов, управляемых летчиками-камикад­ зе. В апреле-мае 1945 года у Окина­ вы «божественный ветер» (так в Япо­ нии называли смертников-камикадзе) смел из списков US Navy DE-636 Witter, DE-635 England, DE-344 Oberrender, APD-54 Chase (экс-ОЕ-158) и APD-47 Bates (3KC-DE-68). Все потопления ничем не отличались друг от друга... Последняя потеря среди эскортных миноносцев — DE-682 Underhill. Он так­ же стал жертвой смертника, но не воз­ душного, а подводного. Миноносец сле­ довал с Окинавы на Филиппины в охра­ нении конвоя из 8 судов. 24 июля он находился в 150 милях к северо-востоку

от острова Лусон, когда был установлен гидроакустический контакт с подводной целью. После атаки глубинными бомба­ ми был замечен перископ. Снова сбро­ сили бомбы с установкой взрывателя на малую глубину и добились потопле­ ния, как считали, лодки-малютки. Почти

сразу же в трех кабельтовых был обна­ ружен еще один перископ. Раздалась команда готовиться к тарану, и в этот момент прогремел взрыв. В результате погибло 112 человек, a DE-682 лишился носовой части до дымовой трубы. Спас­ ти Underhill было невозможно, и охотник

Квартердек DE-303 Crowley на верфи Мар-Айленд (Сан-Франциско). На фото видно противолодочное вооружение из восьми бомбометов и двух бомбосбра­ сывателей. Между последними распо­ лагаются дымогенераторы. «Морская коллекция» № 3'2008

27

28

«Морская коллекция» № 3'2008

году. Видимо, во всех флотах склонны преувеличивать свои достижения... В День Победы над Японией (V-J Day) эскортные миноносцы служили во всех концах Тихого океана, от Аляски до Новой Зеландии и от Панамского кана­ ла до Желтого моря. Но среди них мож­ но было выделить корабли, дислоциро­ вавшиеся в Токийском заливе. В числе первых в бухте Сагами 27 ав­ густа появились эскортные миноносцы DE-740 Waterman и DE-744 Купе типа Cannon, а также быстроходные транс­ порты APD-104 William J. Pattison (эксDE-594) и APD-127 Begor (экс-ОЕ-711) с боевыми пловцами-фрогменами из 21-й команды UDT. За ними появились глав­ ные силы союзного флота — линкоры Missouri (BB-63) под четырехзвездным флагом командующего Третьим фло­ том адмирала Уильяма Хэлси, Iowa (BB61) под флагом командующего линей­ ными силами контр-адмирала Оскара Корабль радиолокационного дозора DER-322 Newell (экс-ОЕ-322) в доке US Naval Shiyard. Лонг Бич, шт. Калифор­ ния, август 1956 г. «Морская коллекция» № 3'2008

29

Бэджера, HMS Duke of York под флагом командующего английским Тихоокеанс­ ким флотом адмирала сэра Брюса Фрэ­ зера — и другие корабли. Среди сопро­ вождения находился APD-126 Gosselin (экс-ОЕ-710), на следующий день вместе с КРЛ San-Diego (CL-53) первым вошед­ ший в Токийский залив для начала офи­ циальной оккупации японской столицы.

2 сентября 1945 года на борту Missouri под пятизвездным флагом командующе­

30

го Тихоокеанским флотом США адмира­ ла флота Честера Нимица была подпи­ сана капитуляция Японии. Интересным эпизодом стала частная капитуляция крупнейшей военно-морс­ кой базы в Йокосука. Вошедший туда скоростной транспорт APD-124 Horace A.Bass (3KC-DE-691) немедленно выса­ дил десантную партию на Nagato, захва­ тив таким образом единственный уце­ левший линкор Императорского фло­

«Морская коллекция» № 3'2008

та. В 1946 году Nagato использовался в испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини под наблюдением Begor. Однажды эскортному миноносцу при­ шлось нести и мирную службу. В конце 1945 года DE-665 Jenks в течение пяти с половиной месяцев снаб­ жал электроэнергией столицу Филиппин Манилу. Его турбогенераторы выработа­ ли за это время 5,8 млн. кВт»ч. Дополни­ тельно корабль обеспечил город 150 000 галлонами питьевой воды (680 000 л). Сводила судьба американские эскорт­ ные миноносцы и с Советским Союзом. В сентябре — ноябре 1945 года ADP108 Harry L.Corl (3KC-DE-598) три раза заходил в Петропавловск-Камчатский со снабжением для метеостанций. Вто­ рая встреча была гораздо более серь­ езной. 26 февраля 1959 года DER-336 Roy O.Hale высадил абордажную партию на борт советского траулера «Новорос­ сийск» по подозрению в выводе из строя трансатлантических кабелей компаний АТТ и Western Union. К счастью, ничего кроме рыболовных тралов на судне не обнаружили, и инцидент был исчерпан.

DE-322 Newell после списания стал кинозвездой. В 1969 году ему довелось принять активное участие в съемках знаменитого фильма «Tora!Tora!Tora!». После окончания Второй мировой вой­ ны эскортные миноносцы использовались в корейском и вьетнамском конфликтах, но уже на вторых ролях. Как уже говори­ лось, последний корабль этого класса был исключен из состава флота в 1975 году.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА Первыми оценили новые корабли анг­ личане. Им очень понравились тщатель­ но выполненная конструкция, удачное расположение вооружения и оборудова­ ния, позволяющие вести боевые дейс­ твия в тяжелых погодных условиях. Но недостатков они обнаружили значитель­ но больше. В первую очередь, их не удовлетворяла сильная боковая качка на волнении, снижающая боеспособность экипажей. При волнении свыше четырех баллов затруднялось управление кораб­ лем. Не понравился англичанам и низ­

кий мостик. Размещение кабелей управ­ ления вдоль бортов грозило их быстрым разрушением в бою. Моряки считали, что на этих кораблях недопустимо мало спа­ сательных шлюпок (вместо них эскортники оснащались плотами), а система откачки воды из корпуса вообще неудов­ летворительна. Один британский офицер иронически заметил, что это «американский принцип: не спасать, а затопить и заменить на сле­ дующий». Не устраивали англичан также главный калибр (76-мм орудия англичане называли «ружьями на слонов»), систе­ ма подачи боезапаса, а также отсутствие защиты для орудийной прислуги.

Американцы были менее суровы в сво­ их оценках. В частности, проблема кач­ ки их волновала меньше, поскольку они не часто действовали в экстремальных условиях Северной Атлантики, а в целом эскортные миноносцы оценивались ими как весьма мореходные корабли. Однако и в США моряки считали их плохо воору­ женными и тихоходными (особенно это касалось кораблей с дизельными уста­ новками), не способными противодейс­ твовать последним германским подлод­ кам типа XXI. Неоднозначным было мнение о высо­ ком и низком мостиках. Более критично отзывались о первых за неважный обзор

Характерные признаки быстроходного войскового транспорта, созданного на базе эскортного миноносца: 1 — десантные катера типа LCVP (4 шт.); 2 — грузовой кран на мачте-треноге; 3 — место для десантного снаряжения; 4 — вари ант опоры крана на вертикальных стойках; 5 — высокий уровень палубы «Морская коллекция» № 3'2008

31

ности, победа в Битве за Атлантику была фактически одержана летом 1943 года, когда эскортники только начали появлять­ ся на коммуникациях. Недостатком кораб­ лей из-за относительно небольших разме­ ров стала невозможность значительных модернизаций, что не позволяло им дей­ ствовать против современных подлодок. Надо помнить, что эскортные минонос­ цы были спроектированы для условий службы в военное время и для массо­ вого производства. Поэтому нет смысла предъявлять к ним требования, на кото­ рые они не были рассчитаны. Прочность, оперативная универсальность и просто­ та обслуживания — вот их положитель­ ные качества. Именно поэтому эскор­ тники широко применялись в США как корабли Военно-морского резерва для обучения новобранцев вплоть до 1980-х годов, а в других странах продержались в строю до начала XXI века. В заключение о символах. DER-400 Hissem в 1963 году участвовал в достав­ ке мемориального креста в честь капи­ тана Роберта Скотта на антарктичес­ кую станцию Мак-Мердо. На нем были высечены слова Теннисона, взятые в качестве девиза капитаном Скоттом: «То strive, to seek, to find, and not to yield». В наиболее известном русском перево­ де — «Бороться, искать, найти и не сда­ ваться». Эти слова очень хорошо подхо­ дят и к эскортным миноносцам амери­ канского флота.

32

«Морская коллекция» № 3'2008