CrEaTINg TomorroW
CIVIELE TECHNIEK
HVa TECHNIEK
2013 2014
HVA TECHNIEK
CIVIELE TECHNIEK 2013-2014
Civiele Techniek: opleiding tot ‘Dutch genius’ Civiele Techniek (weg- en waterbouwkunde) richt zich op het ontwerpen, bouwen, onderhouden en beheren van alle mogelijke infrastructurele bouwwerken. Bruggen en waterkeringen, maar ook auto-, spoor- en waterwegen, havens, vliegvelden en tunnels. Kortom, als civiel technicus zorg je ervoor dat iedereen veilig en prettig kan wonen, werken, recreëren en reizen. Dat betekent dat je veel op pad zult zijn en grote werken bezoekt. Per slot van rekening moet je
erop toezien dat alles verloopt zoals jij het hebt bedacht. Amsterdam is natuurlijk dé plaats om Civiele Techniek te studeren. Nergens anders vind je zoveel bedrijventerreinen, woningen, autowegen, spoorlijnen, tunnels en vaarwegen. Onze hoofdstad is een goede plaats om het vak in de praktijk te leren.
Opzet van de studie Als je een goede civiel-technisch ingenieur wilt worden, is een brede vakkennis van de civiele techniek nodig, aangevuld met
diepgaande kennis op het gebied van een specialisatie. Die kennis zul je in teamverband moeten kunnen inzetten bij het oplossen van problemen. De opleiding is zo gestructureerd dat aan al deze verschillende aspecten aandacht wordt besteed. In elk blok (kwartaal) staat een onderwerp centraal. Door met medestudenten in teamverband aan een project uit de praktijk te werken, wordt je vakkennis verdiept, worden je eigen initiatief en sociale vaardigheden gestimuleerd en leer je samenwerken. De colleges sluiten aan bij het onderwerp waar je op dat moment mee bezig bent. Daarnaast word je tijdens je studieloopbaan begeleid in je persoonlijke
ontwikkeling. Kijk voor het aantal contacturen op www.hva.nl/ct onder Studieprogramma. Propedeuse
Na het startblok maak je tijdens de volgende drie blokken kennis met de drie specialisaties van de opleiding: Watermanagement, Verkeer en Mobiliteit en Constructie. Op die manier oriĂŤnteer je je op het beroepenveld en leg je een brede basis voor je verdere studie en je latere functie. Hoofdfase en afstuderen
Tijdens de rest van je studie volg je modules die specifiek gericht zijn op je specialisatie,
Voorbeeld studieschema eerste jaar
Inleiding Civiele Techniek
Inleiding Civiele Techniek Wiskunde Toegepaste Mechanica Computerondersteund Tekenen Excursie
Verkeer en Mobiliteit
Verkeerskunde Verkeersbouwkunde Infrastructuurplanning Wiskunde
Watermanagement
Waterbouwkunde Waterbeheer Vloeistofmechanica Computerondersteund Tekenen
Constructie
Constructief Ontwerpen Belastingafdracht Methoden en Technieken Toegepaste Mechanica
Algemeen
Procesvaardigheden Individuele Beroepsontwikkeling
HVA TECHNIEK
aangevuld met vakken als Integraal Ontwerpen en Projectmanagement. Je loopt een tussentijdse stage waarin je het vak beter leert kennen en praktijkervaring opdoet. Lijkt het je leuk om naar het buitenland te gaan, dan kun je gebruik maken van het internationale netwerk van de opleiding en kiezen voor een stage in het buitenland. Je afstudeerproject is een proeve van bekwaamheid; een grote opdracht, zoals bijvoorbeeld het ontwerpen van een luchthaven in zee. Watermanagement
De specialisatie Watermanagement leidt je op voor waterbeheer: je leert hoe je water de ruimte moet geven in het stedelijk en landelijk gebied. Hoe bouwen we veilige dijken en stormvloedkeringen? Hoe gaan we om met de zeespiegelstijging? Hoe ontwerp je sluizen? Hoe bouw je een oplossing voor een gebied waar veel wateroverlast is? Hoe zorg je voor gezond oppervlaktewater? Hoe gebruik je water bij vormgeving van gebouw en stad? Deze specialisatie leert je dergelijke vragen adequaat te beantwoorden. Verkeer en Mobiliteit
Met de specialisatie Verkeer en Mobiliteit ontwikkel je je tot verkeers(bouw)kundig onderzoeker, planner en ontwerper. Ook de beleidsmatige kant daarbij komt aan bod, maar de nadruk ligt op techniek. Hoe ontwerp je vervoersknooppunten waar je comfortabel kunt overstappen? Hoe los je knelpunten op het gebied van tijd, veiligheid en kosten op? Hoe zorg je ervoor dat er uitgekiende plannen worden opgesteld in overleg met bouwers, burgers en politici? Hoe zorg je ervoor dat die plannen op tijd
worden uitgevoerd? Als dergelijke vragen je boeien, is Verkeer en Mobiliteit misschien een interessante specialisatie voor jou. Constructie
Constructie is de specialisatie voor de bouwers. Je wordt opgeleid tot constructief ontwerper van draagconstructies en je leert hoe je die bruikbaar, veilig en uitvoerbaar maakt. Je leert veilige en mooie bruggen te ontwerpen en een tunnel aan te leggen onder de oude binnenstad door. Je vertaalt het ontwerp van een waterkering in een rekenmodel, waarmee je de maximale belasting van de constructie kunt nagaan. Voor een constructeur zijn er boeiende uitdagingen te over!
Goede carrière perspectieven Na je opleiding kun je aan de slag bij bijvoorbeeld een ingenieursbureau of een groot aannemingsbedrijf. Of bij de gemeente, het waterschap, de provincie of de Rijksoverheid. Ook als je een carrière in het buitenland ambieert, zit je met deze opleiding goed. Overal in de wereld bestaat behoefte aan goede, creatieve civiele technici. En de Hollanders, die al vele eeuwen een succesvolle strijd tegen het water voeren, hebben een goede reputatie. Volg je de specialisatie Watermanagement, dan kun je na een paar jaar werkervaring uitvoerder waterbouwkundige werken worden. Of projectleider waterbeheer, specialist kustverdediging, adviseur waterkeringen, hoofd bodemsanering of beleidsadviseur stedelijk water. Heb je je gespecialiseerd in Verkeer en Mobiliteit, dan word je misschien verkeerstechnisch ontwerper, verkeerskundig adviseur,
beleidsmedewerker verkeer/infrastructuur of projectleider infrastructuur. Na je specialisatie Constructie kun je constructeur worden, projectleider, uitvoerder civiele kunstwerken of ondernemer/directeur.
De universiteiten geven bij hun opleidingen aan of je met jouw hbo-bachelor wordt toegelaten tot de master en of er aanvullende eisen gesteld worden.
Verder studeren? Mogelijkheden genoeg
Het is belangrijk dat je je goed voorbereidt op je studiekeuze. Om je op weg te helpen in dit keuzeproces kun je kijken op www.hva.nl/hulpbijstudiekeuze. Als je meer wilt weten over de mogelijkheden die de wereld van techniek te bieden heeft, ga dan naar www.hva.nl/techniek.
Na je studie Civiele Techniek aan de Hogeschool van Amsterdam, kun je doorstromen naar de Technische Universiteit. Je moet dan wel een doorstroomprogramma van ĂŠĂŠn jaar volgen. Een half jaar bieden we je binnen onze opleiding als keuzemodule aan. Het andere halfjaar doe je bij de universiteit. Op die manier kun je een half jaar winnen bij de doorstroom naar een masteropleiding van de TU Delft die bij je specialisatie past.
Hulp bij studiekeuze
Toelating Je hebt voor Civiele Techniek een diploma havo, vwo, mbo-4 of een vergelijkbaar buitenlands diploma nodig. In het schema hiernaast staat per profieldiploma
HVA TECHNIEK
Mohamed Khalifa, student Civiele Techniek
aangegeven of je toelaatbaar bent of dat er aanvullende eisen gelden. Kijk voor de laatste informatie op www.hva.nl/ct. Civiele Techniek voert met nieuwe studenten een studiekeuzegesprek, zodat wij je zo goed mogelijk kunnen begeleiden tijdens de opleiding. Kijk voor meer informatie op www.hva.nl/ct bij Aanmelden.
BAS (Bindend afwijzend Studieadvies) Op de HvA moet je in het eerste jaar minimaal 50 van de 60 studiepunten halen om door te mogen naar het tweede jaar. Haal je niet het minimale aantal studiepunten, dan geeft de HvA je een bindend afwijzend studieadvies (BAS).
Dit betekent dat je niet verder kunt gaan met de opleiding. Samen met je studiebegeleider bespreek je dan of je bij een andere opleiding beter op je plek bent.
Aanmelden Je kunt je via Studielink voor de voltijdopleiding Civiele Techniek (code 34279) aanmelden bij DUO (Dienst Uitvoering Onderwijs). Meer informatie hierover vind je op www.hva.nl/ct.
Studiekosten Het wettelijk collegegeld wordt door het Ministerie van OC&W ieder jaar opnieuw vastgesteld. Studenten die niet aan de wettelijke eisen voldoen betalen het instellingscollegegeld. Kijk voor het actuele
“Ik liep in mijn derde jaar vijf maanden stage in Dubai, op Palm Deira, één van de drie Palmeilanden en een toekomstige metropool voor 1,2 miljoen mensen. Op het aangelegde gedeelte van het eiland waren tijdelijke kantoren gevestigd, waaronder die van Royal Haskoning. Ik draaide volledig mee, tekende, deed management- en administratiewerk en hield buiten toezicht op de uitvoering van grondonderzoek. Dit gebeurde op twee plekken. Op het eiland zelf en op een boorplatform voor de kust. Dat was gaaf. Doel was te onderzoeken welke lagen zich onder de grond bevinden en dan met name de harde lagen. Dit werd gedaan ten behoeve van de fundering van de toekomstige dijken, kademuren en golfbrekers. In Dubai wordt ontzettend veel gebouwd: huizen, appartementen, cafés, shoppingmalls en toeristische trekpleisters. Daardoor is er veel werkgelegenheid en zijn er veel investeringsmogelijkheden. En er komen veel toeristen. Terug in Nederland was het wel weer wennen. Hier zie je kleine gebouwen, daar veel wolkenkrabbers en nieuwbouw.”
Toelatingsschema Natuur & Techniek
Natuur & Gezondheid
Economie & Maatschappij
Cultuur & Maatschappij
Havo
Geen extra eisen
Natuurkunde of Natuur, Leven en Techniek
Niet toelaatbaar
Niet toelaatbaar
Vwo
Geen extra eisen
Natuurkunde of Natuur, leven en Techniek
Natuurkunde
Niet toelaatbaar
Voldoe je niet aan de toelatingseisen? Kijk op www.hva.nl/ct wat je mogelijkheden zijn.
Kijk op www.hva.nl/opendag voor de tarief op www.hva.nl/collegegeld. Houd meest actuele informatie. daarnaast rekening met kosten voor een laptop, boeken, readers en vakbenodigdheden.
Open dagen Kom naar onze open dagen, ontmoet studenten en docenten en proef de sfeer.
Meer informatie? Bel Studievoorlichting tijdens werkdagen van 09.30 tot 16.00 uur op 020 - 599 54 22 of mail studievoorlichting@hva.nl.
Aan de inhoud van deze brochure kunnen geen rechten worden ontleend.
HvA TECHNIEK
OB-39-09/12
Hogeschool van Amsterdam Civiele Techniek Weesperzijde 190 1097 DZ Amsterdam www.hva.nl/ct