03
Nuestro impulso: un sueño, el de fabricar un vehículo de serie usando la tecnología más avanzada.
Nuestro asesor: Ayrton Senna. El resultado: En 1990 veía la luz el Honda NSX, el primer vehiculo de serie del mundo con carrocería y chasis totalmente de aluminio. Nuestra dedicación y búsqueda incesante de la perfección nos llevaron a construir una fábrica exclusivamente dedicada a hacer realidad este sueño. La misma pasión, la misma ambición, es lo que ha hecho posible el nuevo Honda Legend.
\
05
Comodidad, lujo y placer definen a la perfección un ambiente exclusivo y cuidado hasta el último detalle como el del nuevo Honda Legend: prepárese para disfrutar de una experiencia en la que sólo los halagos tienen lugar.
Por su innovador sistema de climatización dual, que se adapta automáticamente a la temperatura idónea para hacer el ambiente más confortable. Por su avanzado sistema de audio BOSE, pensado para satisfacer al melómano más exigente. Por una posición del conductor totalmente cómoda y eficaz, con las levas del cambio de marchas en el volante, sistema de navegación por satélite que responde a órdenes verbales y la ubicación de todos los controles al alcance de la mano. Por sus asientos delanteros ergonómicos, con sistema de ventilación y calefacción, elaborados con los materiales más exclusivos y las pieles más selectas. Por todo ello y mucho más, le invitamos a descubrir el interior de esta avanzada berlina.
\
TECNOLOGíA AVANZADA
ID 07
SISTEMA DE TRACCiÓN INTELIGENTE A LAS 4 RUEDAS SH-4WD
3,5 l. VTEC. V6 24 válvulas. 295 CV a 6.200 rpm. 351 Nm a 5.000 rpm. Los datos hablan por sí solos.
El motor. Aquí se oculta el auténtico poder del nuevo Honda Legend. El secreto de su potencia y su carácter deportivo. Un corazón totalmente de aluminio que proporciona unas altas prestaciones. Una joya mecánica, fruto de la tecnología más sofisticada, que logra una relación peso/potencia más propia de un deportivo que de una berlina de lujo. Cilindros con tapas de culata fabricadas en magnesio, un colector de admisión de aluminio y otras medidas de reducción de peso heredadas de la Fórmula 1. Ingeniería del futuro que sólo tiene una traducción: el máximo nivel de rendimiento. Como era de esperar de un Honda.
En Honda pensamos que la experiencia de conducir un deportivo también debe sentirse en una berlina de lujo. Nuestros ingenieros trabajaron incesantemente para desarrollar un sistema que intensificara la experiencia de conducir y, al mismo tiempo, aumentara la sensación de control y rendimiento. El resultado es el Sistema de Tracción Inteligente a las 4 ruedas SH-AWD [Super Handling All-Wheel Orive], el exclusivo sistema de tracción de Honda que permite tomar las curvas con la seguridad y rapidez de un deportivo. El sistema SH-AWD es capaz de distribuir de forma inteligente el par motor entre las ruedas delanteras y traseras. Además, este avanzado sistema puede transferir hasta el 100% de este par motor entre la rueda derecha e izquierda del eje trasero, proporcionando unos niveles extraordinarios de estabilidad y control. ¿Cómo funciona? El sistema SH-AWD recibe constantemente datos de unos sensores encargados de medir el ángulo de la dirección, la aceleración lateral y la velocidad de las ruedas. Esta información se transfiere a una centralita y es procesada para enviar las órdenes precisas a los embragues electromagnéticos del diferencial trasero: otra innovación de Honda. Estos embragues controlan unos conjuntos de engranajes que suministran los niveles óptimos de par motor a cada rueda trasera. La distribución del par motor se hace automáticamente para obtener siempre los mejores resultados. El efecto de esta asignación simultánea proporcional del par motor a las cuatro ruedas permite un nivel de control y agilidad muy superior al habitual. Esta explicación técnica de su funcionamiento puede asombrar por su complejidad, sin embargo, lo realmente extraordinario es probar su eficacia.
\
Control de Crucero Adaptativo ACC
Sistema de Prevención y Mitigación Contra Impactos CMBS
El nuevo Honda Legend incorpora el Control de Crucero Adaptativo ACC. Al establecer una velocidad de crucero, seleccionamos el tipo de distancia que queremos mantener: larga, media o corta. El sistema de Control de Crucero Adaptativo calcula la distancia entre nuestro vehículo y el de delante y, basándose en ella, ajusta la velocidad de crucero previamente establecida, manteniendo una distancia segura. Cuando el sistema detecta un obstáculo o vehículo a menor distancia de la preestablecida, reduce la velocidad y, en casos determinados, se activa una señal acústica y visual. En el momento en que se vuelve a tomar la distancia prefijada, el control de crucero recupera la velocidad inicial.
El Sistema de Prevención y Mitigación Contra Impactos CMBS es capaz de predecir cualquier colisión con otro vehículo. Incluso el mejor conductor es susceptible de tener un imprevisto. Llegado el caso, el CMBS, a través de un radar situado en la parte frontal del vehículo, se activa inmediatamente, alertando del peligro mediante diferentes avisos. Naturalmente, el conductor conserva el control general del vehículo en todo momento. El sistema funciona en tres fases: Fase 1: Si el sistema detecta que la distancia mínima de seguridad no es suficiente, avisa visual y acústicamente al conductor. Fase 2: Si el conductor no reacciona, el sistema E-Pretensioner tensa varias veces el cinturón de seguridad para dar un aviso táctil, y la función de freno asistido se activa para reducir la velocidad. Fase 3: Si el sistema detecta que el impacto es inevitable, el E-Pretensioner tensa los cinturones de seguridad (del lado del conductor y del pasajero) con fuerza suficiente para ajustarse al cuerpo. El sistema CMBS también activa una fuerte frenada para reducir la velocidad del impacto, minimizando el posible peligro para los ocupantes del vehículo.
\
SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ACTIVO AFS La mejor iluminación y visibilidad gracias a este avanzado sistema que permite orientar los faros delanteros hasta 20 grados en cualquier dirección. Adaptándose a la información recibida sobre la velocidad y el radio de giro del volante. Al entrar en una curva, los faros siguen automáticamente la dirección del recorrido, iluminando así los bordes de la carretera y reduciendo los puntos ciegos. De este modo se logra aumentar significativamente la seguridad.
SISTEMA DE CAPÓ DE ELEVACiÓN AUTOMÁTICA POR IMPACTO: POP-UP HOOD Este avanzado sistema detecta y evalúa, en cuestión de milisegundos, si se ha producido un impacto con un peatón a través de tres sensores dentro del parachoques delantero y un sensor de velocidad del vehículo. Al detectar un impacto con un peatón, se eleva la parte posterior del capó unos 15 cm. Espacio suficiente para dispersar y absorber eficazmente la energía del impacto, disminuyendo las lesiones que el peatón pueda sufrir.
DISEÑO AVANZADO ACE El ACE iAdvanced Compatibility Engineeringl es un revolucionario proceso de diseño de la carrocería que ayuda a dispersar y absorber las fuerzas de colisión sobre una área mayor, aumentando la protección en el interior de la cabina. Este innovador sistema, reduce también las fuerzas de impacto que actúan sobre otros vehículos, lo que significa que coches de cualquier tamaño estarán mejor protegidos en una colisión. Un compromiso con la seguridad que va más allá de los ocupantes del propio vehículo.
\
\:\\\
-~~~" /
7
...•...
.....
\
IIIIIIF .
"
.\
\
,~
\
Faros antiniebta de gran potencia
Lavafaros escamoteables
Faros de Xenón
Mejoran la visibilidad yaumentan el grado de seguridad en las condiciones más extremas.
Garantiza la Limpieza de los faros delanteros, para una máxima claridad en todo momento.
Los potentes faros de Xenón, aportan una mayor visibiLidad respecto a los faros convencionaLes.
Retrovisores exteriores eLéctricos con intermitentes integrados En esta ubicación, son mucho más fáciles de ver para Los demás usuarios de La carretera.
Radio CD frontal integrado Bose®
Apoyabrazos central
El nuevo Honda Legend Lleva un cargador de 6 CD' s con lector Mp3 y OVO con sistema antirrobo.
Desarrollado y adaptado específicamente para el nuevo Legend, con 10 altavoces, un amplificador digital de 260 vatios y 8 canales, con procesamiento Centerpoint®, ofrece efectos de audio perfectos, con sonido surround 5.1.
Ofrece un compartimiento siempre a mano para guardar pequeños objetos, con un suave mecanismo de apertura sensible aL tacto.
Ordenador de abordo multifunción
Joystick MulticontroL
Botones de memoria
Muestra la información más importante: distribución del par motor entre las ruedas, consumo actual de combustible, o la autonomía con el combustible que queda en el depósito.
A través de un práctico mando multidireccionaL se controla el sistema de navegación, el sistema de audio y la climatización. Además, permite cambiar de una pantalla a otra con totaL sencillez y facilita el acceso a los menús.
Para una comodidad máxima. El conductor puede configurar La posición idónea de los asientos y guardarLa en La memoria. Si los asientos han sido desplazados, volverán a La posición elegida sólo con pulsar un botón.
Resposacabezas abatibLes por control remoto
Luces traseras LEO Las luces traseras del nuevo Honda Legend son de tipo LED, de este modo se asegura una mejor visibilidad.
'\' IT
, 100 '"BO
'~D";D' '~ km/h
160J
~
-40
/
fBO~
200'_ 220-
_20
240_
-, o
260 ...-
~.:'::::::::.:
---lq~---C--l-Ó_8-
Cámara de visión trasera
Sistema de navegación
Sistema manos libres Bluetooth®
La cámara, situada discretamente debajo de La matrícula trasera, transmite información de La visión posterior a la pantalla de navegación por satélite, la mejor asistencia para aparcar marcha atrás.
Diseñado para que encontrar un destino sea fácil y preciso. Puede funcionar sin satélite allí donde no tlega la señal.
EL sistema de manos libres Bluetooth® es una solución para el automóvil que permite usar el teléfono para las llamadas sin perder ni un segundo la concentración para conducir.
Asientos deLanteros calefactables y ventilables Los asientos deL conductor y deL pasajero delantero se pueden calentar y refrigerar independientemente. Sólo hay que elegir la temperatura que le haga sentir cómodo en cada momento.
j
Controlados desde un botón al aLcance deL conductor, Los reposacabezas posteriores pueden abatirse para optimizar la visibilidad posterior al dar marcha atrás.
~
~SW~ .--~~
J
Iluminación ambiental
Cortina parasoL trasera automática
Techo soLar eléctrico
Un maLetero a su altura
Posavasos
La iLuminación azul bajo los asientos traseros, en el maletero y en los tiradores de las puertas contribuye a un ambiente tranquilo y relajado.
Accionable desde una consola situada en el techo, la cortina trasera se despliega proporcionando más comodidad a los pasajeros de Los asientos traseros.
Aporta mejor iLuminación y mayor sensación de espacio.
Gracias a su increíble capacidad de carga, el maletero del nuevo Honda Legend le permitirá transportar todo el equipaje.
En el nuevo Honda Legend incluso los detalles más insignificantes son extraordinarios.
\
ATENCiÓN AL DETALLE
1m 13
15
Emoción, conmover el ánimo. La llave en el contacto. un suave y preciso giro de muñeca bastan para acelerar las pulsaciones. dilatar las pupilas. erizar el vello y contraer el corazón,
Está a punto de descubrir una nueva experiencia. Disfrútela.
\