Autos & MĂĄs
www.hoy.com.do Editor: Maurizio Frigati MiĂŠrcoles 22.06.2016
Lexus RX 350 2016 Por algo es el No. 1
Nuevo Mazda3 Me lo compro
2 CONTACTOS
Miércoles 22 de junio de 2016
Autos&Más Hoy
Lexus RX 350 2016 Por algo es el No. 1 l RX ha sido tradicionalmente uno de los productos más importantes de Lexus. Desde su aparición, en 1998, marcó una autentica revolución entre los SUV Premium,vendiéndose en más de 2,2 millones de unidades.
E
Exterior. Ahora, en su cuarta generación, el nuevo modelo muestra un estado de forma envidiable, con una moderna carrocería donde el estilo es diferenciador. La forma de los faros frontales, ubicados en los extremos de una espectacular rejilla delantera en forma de doble punta de flecha, aumenta un atractivo muy peculiar. Lateralmente lo que más llama la atención son los pilares centrales oscurecidos y que logra un efecto de techo flotante. Atrás se aprecia el alerón trasero que ayuda a reducir la carga aerodinámica. Bajo los pasos de rueda de forma bastantes pronunciados, lleva aros de 20° con neumáticos 235/35/R20. Con esa imagen vigorizada, el nuevo RX ha aumentado en dimensionesllegando a los 4.890 mm de largo, 1.895 mm de ancho y manteniendo la misma altura de 685 mm de su predecesor. La distancia entre ejes ha aumentado en 50 mm, lo que se traduce en una ganancia para las piernas de los pasajeros traseros. Interior. En el interior la profusión de materiales nobles (piel, madera y otros materiales preciados) abruma, exhibiendo un refinamiento y un sello de calidad muy Lexus. Debido a la gran cantidad de ajustes eléctricos del asiento del conducción, al volante la posición de manejo es fácil de encontrar. Desde luego hallar la postura de manejo ideal no es en absoluto difícil. En cuanto a las plazas traseras, y gracias a la posibilidad de deslizar y inclinar el asiento de atrás de forma eléctrica, el área disponible es muy holgada. Entre todas las funciones eléctricas, también se ha añadido la apertura automática del portón al solo posicionar la mano frente al logo trasero de Lexus. Al centro del tablero lo que más llama la atención, por su tamaño y por la calidad de sus gráficos es la pantalla multimedia, de nada menos que 11 pulgadas, que proyecta información de funcionamiento, entretenimiento y visualización de reversa. Pero la información tecnológica no termina ahí. También tiene otra pantalla TFT de 4,2 pulgadas situada al centro de los instrumentos que informa los datos del auto. Otras ‘sutilezas’ de este espectacular interior, son el climatizador que detecta si hay personas detrás para activarse en esta zona y que dispone de ‘nano-tecnología’ para purificar el aire, así
En su cuarta generación el nuevo RX 350 2016 Lexus deja atrás el estilo conservador de la vieja RX que ha quedado fuera de los modelos.
Mecánicamente el RX 350 lleva un motor V6 de 3.5 litros y un cambio automática de ocho velocidades.
FICHA TÉCNICA El nuevo Lexus RX 350 viene con un diseño más distintivo y sigue la filosofía de otros modelos más de la marca.
como un sistema de audio Mark Levinson manejable desde la consola o el volante. El maletero abarca 539 litros de volumen ampliable a 1.612 con espaldares abatidos.
Tecnología. A pesar del ligero incremento en dimensiones, en Lexus han trabajado para mejorar su dinámica y, tras probarlo, podemos asegurar que el resultado es notable. Entre la tanta tecnología disponible hay que destacar el nuevo chasis más rígido en un 30% y una suspensión adaptativa que se encarga que el auto se agarre al asfalto casi como fuera una lapa, suprimiendo por ende gran parte del balanceo de la carrocería. Además lleva un sistema de estabilización denominado ‘Control Skyhook Roll’, que calcula la fuerza de amortiguación virtual que puede producirse y responde creando simultáneamente una fuerza contraria en la estabilizadora, proporcionando la sensación de que se estáflotando en el aire. Interesante es también el dispositivo ‘Drive Mode Select’, con el que se puede variar el carácter dinámico del auto y
MOTOR Posición: Delantero longitudinal N° cilindros: V6 N° válvulas: 24 Alimentación: Inyección multipunto Compresión: 11.8:1 Cilindrada: 3.456 cc. Torque: 360Nm a 4.700 rpm. Potencia máx.: 296 CV a 6.300 rpm. TRANSMISIÓN Cambio: Automática8 velocidades. Tracción: 4x4 FRENOS Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discosventilados Ayudas: ABS con EBD
Además de una cabina más amplia y lujosa,el nuevo Lexus 350 viene con una tecnología más avanzada.
SUSPENSIÓN - RUEDAS Delantera: Independiente tipo McPherson Trasera: Independiente doble brazos Aros: Aleación de 20° Neumáticos: 235/35/R20 DIMENSIÓN Largo: 4.890 mm. Ancho: 1.895 mm. Alto: 1.685 mm. PRESTACIONES Velocidad máx.: 200 km/h Aceleración: 7,7seg. de 0 a 97 km/h Garantía: 4 años ó 100.000 km Precio: US $83.500 dólares.
aplomado y se sujeta muy bien a pesar de que tenga que trasladar un volumen importante. El Lexus RX 350 tiene uno de los mejores interiores en el segmento de los SUV de tamaño.
su respuesta, pasando del modo Eco al Normal o Sport. En el modo más deportivo, el motor parece que ofrece un mayor nivel de rendimiento con una respuesta algo más agresiva al
acelerador. Asimismo, la amortiguación se endurece y la dirección asistida se hace más sensible a cualquier movimiento.Toda esa tecnología conlleva que el auto en curvas se siente
Seguridad. En cuanto a seguridad lleva un equipamiento de muy alto nivel, interesante es el sistema de ‘pre-colisión’ que utiliza tanto una cámara como un radar para detectar obstáculos, si ante los avisos el conductor no reacciona el RX frena automáticamente
para ayudar a evitar colisiones. Otro asistente es el control de ruta, que registra la posición del vehículo dentro los carriles y los movimientos del volante del conductor para detectar movimientos laterales. Si se detecta un balanceo excesivo, se activa una señal acústica y visual en la pantalla de información. En cuanto a mecánica, el motor es un V6 de 3,5 litros que produce 285 caballos a 3.200 rpm, con una suavidad de funcionamiento admirable, eso provoca que andar por carreteras sea más una sensación mística que una relación conductor-maquina, y eso a pesar de ser un vehículo con un peso en vacío de más de dos toneladas. El cambio automático es 8 relaciones funcionando a la perfección sea en un uso tranquilo que a velocidades sostenidas.
Conclusión. En definitiva el Lexus RX 350 2016 no es un simple medio de locomoción, sino un vehículo celestial que te permite rodar por carreteras como si estuvieras desplazándote en las nubes, y todo eso con una seguridad y un aplomo único. Un auto que lo lleva todo: gran estilo, óptimo diseño interior y un funcionamiento excelente. Y todo eso con una dosis de emoción y confort de número 1.
HISTORIA
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Autos&Más Hoy 3
Medio siglo del motor bóxer Subaru L a primera versión del motor Bóxer de Subaru fue denominado EA, y ofrecía 55 caballos de fuerza con una capacidad de 1,000 centímetros cúbicos. Desde entonces la marca nipona no se ha detenido en el constante desarrollo de esta tecnología que impulsa sus autos. De hecho, todos los modelos actuales de la marca cuentan con motores longitudinales de cilindros opuestos que funcionan con gasolina o diésel.Sus potencias varían desde los 114 caballos del motor 1.6 litros atmosférico, hasta los 300 caballos del motor 2.5 turboalimentado que equipa el WRX STI. Una de las principales características del impulsor Bóxer es su configuración en la cual los cilindros se encuentran opuestos horizontalmente y que conllevan ciertas ventajas con respecto a los motores tradicionales en V o en línea. La principal de ellas es su centro de gravedad, muy bajo con respecto a los otros motores. Eso ayuda a que el auto disfrute de una mejor estabilidad. Otra cualidad a su favor, es la casi total falta de vibraciones. Se trata de motores muy equilibrados que no necesitan árboles de equilibrado como los motores en línea o en V, donde son necesarios debido a la velocidad que adquiere el pistón en el momento de llegar al PMS (punto muerto superior). Este equilibrio
MARCAS f Abarth
En 1949 Carlo Abarth fundó la marca Abarth en Turín con un escorpión como símbolo. Desde entonces el fabricante produjo autos deportivos derivados de modelos Fiat. Recientemente la marca ha resurgido de forma prometedora con nuevas líneas de productos deportivos como el Abarth 500 y Punto Evo, autos que muchos soñamos. f SsangYong
SsangYong Motor Company es un fabricante de automóviles originario de Corea del Sur, siendo el fabricante más antiguo de su país. El nombre SsangYong fue adoptado en el 1986, nombre que sustituye a Dong A Motor. Desde entonces la marca se centró en los productos por los que ahora es conocida, producción de todoterrenos y SUV. Desde 1992 tiene un acuerdo con Mercedes en el desarrollo de motores. f Audi
La marca alemana Audi es una de las marcas Premium más apreciadas al mundo. Pertenece al Grupo Volkswagen y produce autos de muy alta gama. El logotipo con los cuatros aros de Audi representa las marcas de Audi, DKW, Horch y Wanderer conocidos en los años 30 como Auto Union. Audi ha llegado hasta nuestros días como un fabricante de vanguardia y técnica. f Mitsubishi
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) es una de las múltiples divisiones del conglomerado industrial japonés Mitsubishi. El significado del nombre Mitsubishi significa tres diamantes, y eso es lo que representa su logotipo. El fabricante empezó a producir vehículos en 1917, pero no fue hasta 1970 cuando MMC inició su andadura en solitario, siendo una empresa independiente del resto del grupo Mitsubishi.
El Subaru 1000 de 1966 ha sido el primer modelo de la marca con motor Bóxer. Desde entonces ese motor ha sido el sello de la marca.
Los propulsores Bóxer son motores muy equilibrados que no necesitan árboles de equilibrado para reducir las vibraciones.
aporta un gran confort y suavidad en su conducción. (A diferencia de los motores bóxer gasolina donde no hay vibración, en los bóxer diésel las mismas desaparecen al llegar a la temperatura óptima de funcionamiento). Subaru es una de las pocas marcas automotrices
que utilizan la configuración bóxer para sus motores. Hoy en día, los modelos Subaru vienen equipados con la quinta generación del motor Bóxer, que presume un muy bajo centro de gravedad y niveles de ruido y vibración muy reducidos. El complemento de esta motorización se consigue a plenitud con el conocido sistema de transmisión simétrica 4x4 (Symmetrical All-Wheel Drive) que brinda un comportamiento ideal en curvas, gracias a su gran estabilidad, tracción y un perfecto equilibrio en la distribución de peso.
Una de las principales ventajas del motor Bóxer es su configuración de poca altura que aumenta el dinamismo en curvas.
4 PRUEBA
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Autos&Más Hoy FICHA TÉCNICA
Motor Situación: Delantero transversal Nº cilindros: Cuatro en línea Distribución: 16 válvulas Alimentación: Inyección multipunto Cilindrada: 1,998 cc. Compresión: 13 a 1 Potencia máx.: 155CV a 6,000 rpm Transmisión Cambio: Automático de 6 velocidades Tracción: Delantera Suspensión Delantera: Independiente McPherson Trasera: Multilink Frenos Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos Asistencia: ABS + EBD Dirección / ruedas Cremallera: Asistida electrónicamente Aros: 18 pulgadas Dimensiones Largo: 4460 mm. Ancho: 1800 mm. Alto: 1470 mm.
Las formas exteriores del Mazda3 hatchback adopta el estilo de línea Kodo, un diseño muy fresco y agradable a la vista.
Nuevo Mazda3 Me lo compro l nuevo Mazda3 es un ejemplo más del gran avance tecnológico de la marca japonesa, que se ha convertido en uno de los fabricantes de autos de mejor calidad, diseño y tecnología, algo que quizás sorprenderá a más de uno. Como modelo el Mazda3 apareció por primera vez en 2003. En un principio solo se presentó con carrocería de cinco puertas (hatchback), llegando la versión sedan cuatro puertas con baúl poco después. Ahora, en su tercera generación, el nuevo Mazda3 recibió una importante renovación que lo estira en medidas hasta los 4,46 metros de longitud y adopta mecánicas de concepto Skyactiv, uno de los más avanzadossistemas tecnológicos de refinamiento mecánico.
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Exterior. En su estética exterior Mazda ha impuesto al modelo 3 hatchback una línea con todo el atrevimiento posible y imaginable, con faros alargados y superficies que se cortan para captar la atención. Pero también ha respetado esos cánones de belleza tan apreciados en el estilo denominado Kodo, con muchas curvas, líneas sinuosas,rasgos musculosos,paso de ruedas alargados y capó generoso que culmina en una parrilla muy característica. Y aunque hay anécdotas que rezan que ‘para los gustos están los colores’, a mi personalmente este estilo lo encuentro extremadamente bello en lo absoluto. Confieso que soy amante de esa línea Mazda, y sinceramente me parece que este patrón de diseño es entre los mejores logros en autos compactos, aportando un soplo de aire fresco en un segmento que últimamente ha mostrado poca fantasía estética.
El nuevo Mazda3 hatchback se posiciona justo un peldaño por debajo de las opciones más elitistas del segmento.
Interior. Sin dejar que el espectáculo visual del nuevo Mazda3 condicione excesivamente nuestra prueba, nos subimos a bordo del auto para ser sorprendidos con un habitáculo realmente bien logrado. Para el tablero Mazda ha optado, como de costumbre, por líneas de estilo horizontal, aunque orientado hacia el conductor. Todos los elementos encajan a la perfección y no hay más añadidos artificiales que la pantalla del equipo multimedia ‘Mazda Connect’ al centro de la consola, una posición que personalmente me parece bien acertada para facilitar su visión. ‘Mario García’, gerente de venta del Grupo Viamar concesionario Mazda en el país, en una conversaciónnos confiesa que Mazda se ha propuesto mejorar la ca-
El nuevo Mazda3 sorprende con su alta tecnología y buen equilibro entre confort y rendimiento.
lidad de los materiales y los acabados de sus nuevos autos. Personalmente la calidad percibida del Mazda3 me parece excelente, con materiales mullidos en la superficie del tablero y revestimientos que sin ser
aristocráticos denotan precisa calidad. Incluso teniendo la impresión de estar en un auto de mayor categoría.
Skyactiv. Las ventajas del concepto Skyactiv en el Mazda3: más liviano y con menor fricción mecánica, conllevó una reducción total de peso del auto en el orden del 14%. Las optimizaciones abarcan también a suspensiones y frenos, permitiendo una notable mejora en el desempeño dinámico, estabilidad y agilidad de conducir. La carrocería también fue pensada bajo el esquema Skyactiv, eso ha permitido una estructura con mejor absorción de energía de impacto en caso de choques. La aumentada rigidez del chasis,más 30%, ha logrado un conjunto estructural ligero y seguro, además esa rigidez también aportó una mayor agilidad dinámica en curvas. Mecánicamente el motor de 2.0 litros y 155 caballos con tecnología Skyactiv, ha reducido peso y disminuido fricciones internasen al menos un 30%. La relación de compresión del propulsor es de 13:1 y utiliza gasolina corriente. La transmisión, también Skyactiv, es automática de seis velocidades con levas de cambio tras el volante. Mazda dice que esa transmisión ofrece marcha rápidas y buena sensación de manejo, combinando lo mejor de este tipo de cambios.
Prestaciones Aceleración: 0 a 100 km/h 8.2 seg.: Velocidad máx.: 195 km/h Garantía: 3 años o 100.000 km Precio: US $30,990
Por carretera. En cuanto al comportamiento por carreteras, el Mazda3 es un auto que se conduce fácil y no falta ni precisión de manejo ni aplomo a elevadas velocidades. Ofrece un comportamiento perfectamente adaptado para viajes largos o en ciudad para las estrechas vías públicas, y todo eso con un confort de conducción para nada mal, a pesar de utilizar suspensiones de tarados firme. En carreteras reviradas y a elevadas revoluciones, se disfruta del auto sin renuncia a ciertos placeres de la conducción deportiva. En este sentido algo aportan los neumáticos en medida 215/45-18. En nuestra breve prueba, el propulsor combinado con la transmisión automática de 6 velocidades aceleraba con mucha fuerza y en total seguridad, todo un ejemplo de eficiencia y buenas maneras. Por lo demás, el Mazda3 hatchback no sólo es un auto que llama vistosamente la atención, sino que mantiene todo lo que visualmente promete y se espera de él. Conclusión. Con una envoltura que en estética es bien lograda, el nuevo Mazda3 hatchback demuestra que la diversión al volante puede ser cosas de todos los días. Ligero y robusto, este hatchback brinda una rigidez estructural a toda prueba. La combinación del alegre motor de 155 caballos combinado con la transmisión automática de 6 velocidades, dan como resultado un manejo divertido y agradable en cualquier condición. Un auto que es fácil de conducir y divertido de manejar.Y desde mi interior una voz me dice: me lo compraría.
CONSEJOS ÚTILES
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Razones para comprar un SUV
Las SUV en los años han crecido tanto en popularidad que, juntos a las crossovers, es el segmento de más crecimiento en ventas al mundo, por lo que existen muchas razones para comprarse una. Se trata de vehículos que se han ido adaptando rápidamente a las necesidades de los clientes. Además, en el tiempo y el uso también han mejorado mucho con la adaptación de tecnología de seguridad, equipos de entretenimiento y comunicación, además de la gran polivalencia de uso. Es por eso que nos atrevemos a decir que ahora es la mejor época para comprarse una SUV. A continuación les damos más razones para hacerlo.
Costos competitivos. En pasado no se escogían autos de tracción integral porque eran vehículo en el que los costos de mantenimiento y de combustible se disparaban en comparación con los autos normales. Esto ha
ciones de diversión para quienes les gustan salir a la aventura, también es un beneficio de seguridad y versatilidad al poder cruzar terrenos difíciles o al poderlo utilizar para penetrar en el campo, donde esta característica es muy apreciada.
Seguridad. La lista de las SUV más seguras incluyen algunos de los modelos más populares, y aunque hasta hace algunos años la mayoría se fabricaban sobre plataformas especificas para autos todo terrenos, la tendencia ha cambiado hacia plataformas de sedanes
INTERNACIONALES
Europa sancionará fabricantes de camiones La Comisión Europea podría anunciar en breve una mega multa al sector de fabricantes de camiones a los que acusa de engaño. La sanción se impondría a DAF, Daimler, Scania, Man, Iveco y Volvo/Renault.El Ejecutivo comunitario acusó a esas empresas en 2014 de pactar los precios de venta y retrasar la introducción de las nuevas tecnología de sus vehículos entre 1997 y 2011. El desglose por compañía serían: DAF: 844 millones de euros. Iveco: 446 millones de euros. Daimler: 600 millones de euros. Volvo/Renault: 396 millones de euros. Scania: todavía no ha sido provisionado ninguna cantidad.
Hasta el momento, la multa más elevada impuesta por la CE por prácticas cartelistas ascendió a 1.410 millones de Euros.
MAN (Volkswagen): exento de la multa por ser el denunciante Hasta el momento, la multa más elevada que ha impuesto la Comisión por prácticas cartelistas asciende a 1.410 millones de euros. Fue en 2012, a varios fabricantes de pantallas de televisión y de ordenadores.
Para 2025 VW venderá 3.000.000 de autos eléctricos Para 2025 Volkswagen proyectaproducir 30 nuevos modelos electrificados.Y lo más importante es que planea vender entre dos y tres millones de vehículos electrificados para ese año. Así lo ha anunciado‘Matthias Müller’, consejero delegado del grupo VW. La propuesta es vender 3 millones de vehículos electrificados al año, lo que supondría más de un tercio de las ventas totales del consorcio alemán, si se tiene en cuenta que el año pasado vendió 9,93 millones de vehículos en todo el mundo.
Espacio. Sea que se compre una SUV de dos o tres filas de asientos, siempre se tendrá un gran volumen paralos pasajeros como para el equipaje. Además se podrá cargar las mascotas en la parte trasera para llevarlas en esos largos viajes donde los asientos delanteros no son la mejor idea.
cambiado, y ahora, gracias a las nuevas tecnologías en motores, un SUV no gasta excesivamente como antes. Además de esto su popularidad también ha forzado los fabricantes a reducir sus costos de mantenimiento para volverlos más competitivos, lo que significa un mayor beneficio para los consumidores.
El consorcio explicó que su actual gama de modelos compuesta por 340 variantes de vehículos será "orientada sistemáticamente" hacia el crecimiento rentable, teniendo en cuenta las necesidades de los clientes y de los mercados regionales. Dentro de la llamada TogetherStrategy 2025 "Volkswagen emprenderá el mayor proceso de cambio en la historia de la compañía". Esto supone que dejará de ser sólo un fabricante de autos, para ser un proveedor de movilidad.
La SUV son vehículos polivalentes que cubren muchas de las necesidades de transporte mejorando mucho en seguridad.
de producción masiva, con lo que se ha reducido el costo de producción y aumentado los niveles de seguridad. Su alta posición de manejo en conjunto con tecnologías que ayudan a mejorar la
visión fuera del vehículo, dan una mejor perspectiva de lo que sucede fuera delhabitáculo, ayudando eso a estar más pendiente de nuestro entorno.
Todoterreno. Con la moda
del 4x4 hay varias versiones de SUV que están equipadas con tracción en las cuatros ruedas. Un gran punto a favor de esos autos es su capacidad de superar casi cualquier obstáculo. Esto, además de tener implica-
Para todos gutos. El segmento de las SUV ha crecido tanto que ahora cuenta con sub categorías: compactas, medianas, grandes, de lujo, de tracción integral 4x4, con motor a gasolina o de diesel. Así que para las compras existen opciones para todos los gustos y presupuestos.
6 NOTICIAS NACIONALES
Miércoles 22 de junio de 2016
Autos&Más Hoy
Agencia Bella presenta nuevo Honda Civic 2016 gencia Bella, representante de la marca Honda en República Dominicana, presentó el nuevo Honda Civic 2016. Con más de 40 años de historia el La nuenuevo mode. va genelo estrena una platafor- ración del ma comple- Honda Civic tamente nue- 2016 aporta va con una mayores dimayor resis- mensiones, tencia a la más tecnolotorsión, ma- gía, confort y yores están- estándares dares de se- de seguridad guridad, menor peso y nueva puesta a punto de la suspensión. Con un agresivo exterior, elegante y robusto y con una rediseñada carro-
A Cuál es el mejor aceite motor Existe una pregunta sobre lubricantes que parece bastante recurrente en los foros del motor: ¿Es mejor un aceite 10W 40 o un 5W 30?, esa incertidumbre la suelen formular quienes, con la mejor intención, pretendenusar el mejor aceite posible para su auto. El problema, es que esos números, que indican la viscosidad del aceite tanto en frío –la W es de winter– como a temperatura de régimen, no funcionan exactamente como parece. Un aceite no es mejor cuanto más bajo sea su índice de viscosidad en frío ni cuanto más alto sea su índice de viscosidad en caliente. De los dos símbolos, el primero es el menos delicado –salvo en condiciones climáticas de frío extremo inexistente en nuestro país–. Se trata de lo que se denomina una variable 'higiénica': que señala lo que se encuentre por debajo de
cierto punto a cierta temperatura,eso para que el motor funcione bien. Así que, un motor que funciona bien con un aceite 10W-X, funcionará bien con un 5W-X... solo que estos serán más caros. El segundo signo, que indica la viscosidad en caliente, es un parámetro mucho más delicado. La razón es que, aunque las diferencias de viscosidad entre un grado y otro son ridículas, las tolerancias del motor están escogidas para funcionar con un grado u otro, y saltarse lo recomendado por el fabricante es una mala idea ya que el motor podría dañarse. Como ejemplo práctico nos fijamos en el concepto quecuanto mas alto es el número, más viscoso es. Así que, pasar de un índice en caliente de 40 a uno de 20 significa prácticamente reducir a la mitad la viscosidad del aceite.
Maripili Bellapart, Víctor Carvajal, Maribel Bellapart y Wilfredo Ligthgow.
cería, el nuevo Civic ofrece dos motorizaciones: un 2.0 litros con 150 HP y el Turbo 2.0 litros con 170HP, ambos con Transmisión
Variable Continua (CVT). El evento se realizó en el showroom Honda y fue encabezado por Maribel Bellapart, Vicepresidenta
Ejecutiva; Víctor Carvajal, Gerente de Ventas y Wilfredo Ligthgow, Gerente de Operaciones de agencia Bella.
Maserati realiza exhibición en Santiago La Ciudad Corazón fue anfitriona de la emblemática marca del tridente, recibiendo tres de los espectaculares modelos de la marca Maserati, línea italiana que llega al país en 2015 de la mano de Reíd & Compañía. La actividad fue celebrada en las instalaciones de Bioplaza donde se dieron cita personalidades del ámbito empresarial y automovilís-
tico de Santiago, clientes y relacionados, quienes conocieron de primera mano el lujo, la deportividad y el estilo de la exquisita marca italiana. Los modelos exhibidos fueron los Maserati GranTurismo, Ghibli y Quattroporte, este último los presentes tuvieron la oportunidad de probarlo en su versión Q4, con motor de 430 caballos.
Alvin Ortega, Diego Hurtado, José Antonio Barretto.
NACIONALES
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Autos&Más Hoy 7
Magna inaugura nuevo Showroom Hyundai a empresa Magna Motors, desde 1977 representante exclusiva Hyundai para el pais, inauguró su nuevo y lujoso Showroom de la avenida Luperón; un espacio lleno de modernidad que contará con dos divisiones de vehículos: comerciales y de pasajeros. De manera simultánea
L
dejaron inaugurada también una nueva sucursal ubicada en la avenida Independencia y renovaron otras tres existentes que presentan una nueva imagen de la marca con el objetivo de expandir Hyundai a nivel nacional y lograr la mejor atención a sus clientes. En la apertura, Rodolfo
Guzman, Director Comercial comento: “Hoy la marca Hyundai se transforma para atender, escuchar, servir y brindar una nueva experiencia de servicio. Hyundai, junto a nuestros dealers asociados, tendrá 10 puntos de servicio y ventas a nivel nacional, siendo la única marca que posee una red de atención en todo el país”.
Lanzamiento nuevo Mazda CX-3 La SUV Mazda CX-3 es un auto que combina en su diseño el espíritu de un alma en movimiento. El modelo se destaca por elegancia, dinamismo y excelentes niveles de comodidad y funcionalidad. Ejecutivos del Grupo Viamar se reunieron en el showroom de la marca en la Av. Tiradentes esq. Roberto Pastoriza presentando el nuevo modelo que ofrece nuevos estándares de experiencia al volante. Diseñado con un alto nivel innovador, un avanzado sistema de conectividad ‘Mazda Connect’ y una tecnología Skyactiv de última generación, el Mazda CX-3 ofrece un rendimiento dinámico de estilo deportivo, así como maniobrabilidad y gran capacidad de respuesta al acelerador, que hacen de esta Mazda CX-3 el vehículo perfecto tanto para la conducción por la ciudad como para el campo.
Equipo Delta Motorsport domina carrera
Sonia Villanueva, Fernando Villanueva, Oscar Villanueva junto a Takashi Fuchigami, embajador de Japón en el país.
Pilotos de Cuba, Haití, Panamá, Costa Rica, Estados Unidos y República Dominicana se dieron cita a la apertura oficial de la temporada 2016 de circuito donde pudieron disfrutar de las prestaciones que les ofrece la nueva pista. En el evento, los pilotos del equipo Delta Motorsports Alfredo Najri y Chip Herr dominaron las 16 vueltas de la máxima categoría
para cruzar con el Lexus IR No63 delante del pelotón de la DTS. El corredor local Alfredo Najri y el norteamericano Chip Herr, conquistaron sendas banderas a cuadros en la máxima categoría del automovilismo Dominicano: la Dominican Touring Series (DTS). El evento Gran Premio Kendall de Automovilismo, se celebró en el renovado Autódromo Sunix.
8 NOVEDADES
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Nissan Micra 2017: Con mucho estilo El nuevo Nissan Micra es uno de los secretos mejor guardados de la marca nipona, sin embargo, en el mundo del auto, ya no hay secreto que se pueda guardar por mucho tiempo. Con respecto a su aspecto, el nuevo modelo 2017 será completamente distinto al que conocemos, con un estilo más elaborado y espacio interior más aprovechable. En el apartado estético la gran referencia de este modelo es el Nissan Sway concept que vi-
mos en el Salón de Ginebra 2015. Al igual que el prototipo, presumirá de una figura atlética y aerodinámica, con un frontal especialmente afilado, formas muy marcadas y un techo con cierta caída en su parte posterior. Llevará cinco puertas y desde ya se apuesta que las manillas de las puertas traseras estarán a la vista y no integradas en el marco de las ventanillas como sucedía con el prototipo. En lo referente a mecá-
nica, se espera que el actual propulsor 1.2 litros dejará vida a una completa gama de motorizaciones. Entre los primeros destacarán los TCe de 90 y 120 caballos, el primero derivado del bloque tres cilindros de 900 ccy el segundo del 1.2 de cuatro. Si todo marcha como previsto, el Nissan Micra 2017 debutará en octubre de este año en el Salón de París y su comercialización se espera en nuestro país a principio de 2017.
Inspirado en el prototipo Sway, el nuevo Nissan Micra será el as en la manga de la marca japonesa.
Toyota Vira Concept: Un nuevo estilo de SUV
Rolls-Royce VisionNext 100: Auto sin conductor
Así es el prototipo japonés que presentó Toyota en Tokio como vehículo tipo SUV con aires de coupé tres puertas y mucha imagen deportiva. El Concept Car muestra una carrocería de tres puertas, alargada distancia entre ejes, marcada líneas y robustos pasos de ruedas. Su línea es un conjunto de estilo con característica deportivas y carrocería de tres puertas, con las delanteras muy amplias. Un paréntesis, lo que lo hacen lucir atractivo es la posibilidad que pueda entrar en producción. Según informa Toyota, el nombre de Vira es la combinación de dos nombres: Vitz -como se llama el Yaris en algunas países del mun-
Es posible que, dentro de pocos años, las calles de las ciudades se llenen de autos sin conductores y algunos podrán disfrutarlos en un Rolls-Royce. Aunque por ahora el VisionNext 100 solo es -como su nombre indica- una “visión del futuro de la movilidad de lujo”, según un comunicado de la compañía, Rolls-Royce ya ha hecho público todos los detalles. Como si de un pequeño salón se tratara, el interior del auto está diseñado con un sofá de seda para dos personas. También cuenta con una pantalla en toda la pared delantera de la cabina para que sus pasajeros puedan ver lo que quieran durante el trayec-
do- y RAV4, el muy apreciado todo camino de la marca. En cuanto a sus prestaciones y datos de motorizaciones, todavía no se sabe nada, pero viendo su aspecto se espera que monte un propulsor muy potente, claro está, siguiendo el modelo ‘downsizing’ que se aplica a los propulsores actuales, por lo
que se podría esperar un bloque motor de tecnología avanzada y no superior a dos litros con turbo. Sin embargo no se descarta la posibilidad de que se trate de un propulsor híbrido o, en el más ambiental de los casos, que sea propulsado 100% de manera eléctrica.
El Rolls-Royce VisionNext 100 es un prototipo autónomo con sistema de secretaría electrónica de nombre Eleanor.
to. Las puertas del lujoso vehículo se abren solas cuando el propietario quiere entrar. Por si fuera poco, se trata de un auto inteligente. Tie-
ne su propio asistente, Eleanor, que dará a los pasajeros la información que quieran sobre su viaje o cualquier cosa que tengan registrada en el calendario.