Zmiany w prawie

MIROSŁAW RUTKOWSKI

Od trzech lat liczba ofiar na polskich drogach rośnie. Pewną poprawę przyniosły ograniczenia epidemiczne, wypadków jest mniej. Ale to nie oznacza, że jest dobrze. Dla przykładu ostatnie dwa tygodnie to niemal 800 wypadków i 100 ofiar śmiertelnych.

Rząd, korzystając ze wsparcia specjalistów Instytutu Transportu Samochodowego i Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przyjął proponowane przez resort infrastruktury zmiany w Prawie o ruchu drogowym.

Po zmianach kierujący pojazdem w rejonie przejścia dla pieszych będzie miał obowiązek nie tylko ustąpić pierwszeństwa pieszemu na przejściu, ale ma obserwować pobocza tak, aby stworzyć możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię dla pieszych, którzy na nie chcą wejść. Z kolei piesi będą mieli obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, polegający na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. Wprowadzony ma być też zakaz używania telefonów komórkowych. Dopuszczalna maksymalna prędkość w obszarze zabudowanym zostanie ujednolicona, niezależnie od pory dnia.

Projekt przewiduje zobowiązanie kierowców do zachowania na autostradach i drogach ekspresowych bezpiecznej odległości między pojazdami. Jest to połowa aktualnej prędkości w metrach.. Kierowca jadący 100 km/h będzie więc musiał jechać 50 m za poprzedzającym samochodem, 120 km/h - 60 m, 140 km/h - 70 m. Nakaz ten nie będzie dotyczył manewru wyprzedzania.

Proponowane zmiany w prawie zaczną obowiązywać po przyjęciu ich przez Sejm, następnie Senat, podpisaniu przez prezydenta i opublikowaniu.