Thomas Sichelkow Projektchef
FREDERIKSSUND • 1 5 .7 2 5 b o rg e re i Fre d e r ik s s u n d • 4 4 .4 0 1 b o rg e re i h e le ko m m u n e n • 3 5 ,2 k m . Fra Fo ru m • S -t o g • En a f fin g re n e i fin g e rp la n e n
Vinge
•
His t o ris k k øb s t a d
• Ro s k ild e Fjo rd •
S o m m e rh u s e
FREDERIKSSUND - VINGE • S t ørs t e b y u d v ik lin g i Da n m a rk
Frederikssund
• fre m t id e n s b y • 2 0 ,0 0 0 + 4 ,0 0 0 • Ny S -t o g s t a t io n • 1 2 0 h a ko m m u n a lt e je t • Tæ t b y
Roskilde Fjord
• La n d s ka b e t e r e n d e l a f b ye n Ølstykke København
• Bæ re d y g t ig u d v ik lin g (P å v irke lig h e d e n s p r æ m is s e r) • Fle k s ib e l p la n l æ g n in g
Vinge C - Stationen Vinge Strateg ic proces
HENNING LARSEN ARCHITECTS, RPA, MOE, TREDJE NATUR
Henning Larsen Architects, RPA, MOE, Tredje Natur
Deltakvarteret Vinge Strateg ic proces
Delta District - Water
VINGE – ”Minihelhedsplaner” • Tra fik • Va n d o g Na t u r • Jo rd h å n d t e r in g • Ku lt u r , Id r æ t o g b e v æ g e ls e • En e rg i –løb e n d e u d v ik lin g • Dig it a l Ma s t e rp la n • Affa ld s p la n
Fremtidens by……
Bæredygtighed
Social
Økonomisk
Miljø
Bæredygtighed - Miljø Jordhåndtering Klimaforandringer – regnvand Transport Omgivelser/natur/biodiversitet Energi Perception is reality - nudging
Jordh책ndtering
Jordhåndtering • 2 mio. m3 Jord = 3,6 mio. tons = 115,000 ture til Nordhavn = 9,2 mio. km = 450 mio. kr.
Jordhåndtering • 2 mio. m3 Jord = 3,6 mio. ton = 9,2 mio. km = 115,000 ture til Nordhavn = 450 mio. kr. •
Ved lokal genandvendelse
= Besparelse på 9,000 ton CO2
Jordhåndtering • 2 mio. m3 Jord = 3,6 mio. ton = 9,2 mio. km = 115,000 ture til Nordhavn = 450 mio. kr. •
Ved lokal genandvendelse
= Besparelse på 9,000 ton CO2 = Besparelse på ca. 200 mio. kr.
Jordhåndtering • Mulighedskatalog • Fordele og ulemper • Kapacitet
Klimasikring
Klimasikring Skybrud
Klimasikring
Klimasikring + natur og rekreative vĂŚrdier
Transport • Spændende + sikre cykelture • Gode cykelparkeringsmuligheder • Cykelstier og offentlig transport er prioriteret • Vinge er for alle, uanset transportform, men vi vil gøre det lettere at vælge den bæredygtige løsning. • ITS løsninger der kan øge trygheden og reducere udledninger
Elbiler eller hybridbiler?
Natur?
HARMONI MELLEM NATUR OG BY • n a t u r e r lig e s å v ig t ig s o m d e t be b ygge d e • re g n v a n d o g k lim a • En b y m e d p la d s t il a lle , s t o re s o m sm å
Energi - Varmeforsyning Ukendt
• EUDP
Varmebehov
• Elforsk •
Potentielt neutralt•
Innovationsfonden DTU + CBS
Kølebehov
Ekstremt varmebehov
Energi - Varmeforsyning
Delta District - Water
(16:50 mandag aften)
Foto: Kenneth Jensen
Vinge main Master Plan
A CITY MADE BY PEOPLE
2015 eller 2020?
Urban Strategy DGNB
Kommunen som vejleder
San Francisco
Nudging
Oplysning, ikke shaming men hjælp
Bay Street Plaza – Arril Philips Design Works
HistoriefortĂŚlling
Smart City
Smart City Konference 24-25 Maj
Hyldevarer + samarbejde
50 plan
VINGE SMART SCREEN Specs: Design: Contempory Design as a family with luminare etc Technology: movement sensor, wireless communication, centraly managed Interactive screen Functionality: Urban info kiosk Visible communication point Hot spot / free wifi App is developed
Vinge smartluminaire Specs: Design: Danish product contemporay, neutral, low glare, Technology: movement sensor, wireless communication, centrally managed LED Functionality: Light where and when needed. Multifunctional (used as chair) Complete Waterproof
Urban Strategy DGNB
Smart(er) planlĂŚgning
Digital Community/deleby
Thomas Sichelkow Projektchef – tsich@frederikssund.dk