2018 COLLECTION
SESSANT’ANNI DI LAVORO, PASSIONE, DEDIZIONE, VISIONI E RICONOSCIMENTI PER UNA SERIE DI CREAZIONI E COLLABORAZIONI TRA LE PIÙ PRESTIGIOSE NEL PANORAMA MONDIALE. UN MARCHIO FONDATO SU UN’INTUIZIONE SEMPLICE E AMBIZIOSA: OFFRIRE L’ECCELLENZA TECNICA, LA RICERCA E IL DESIGN A OGNI APPASSIONATO. SIXTY YEARS OF WORK, PASSION, DEVOTION, VISIONS AND RECOGNITIONS FOR A SERIES OF CREATIONS AND COLLABORATIONS AMONG THE MOST PRESTIGIOUS IN THE WORLD PANORAMA. A BRAND FOUNDED UPON A SIMPLE AND AMBITIOUS INTUITION: TO OFFER THE TECHNICAL EXCELLENCE, THE SEARCH AND THE DESIGN TO EVERY IMPASSIONED.
GEKO ORAKLO KYOTO
6 18 32
KALIBRA 36 IVOR 52 ANOUK 64 APPAREL 68
GEKO
GE 840 | SX X1E
MATERIALE | MATERIAL
Carbon Toray T1000 - T800 - M40J
granfondo
Monocoque UDC Hi Module reactivivty
comfort
stabilty
1850 g 31,6 mm
XC
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
REGGISELLA | SEATPOST
PERNO POSTERIORE | REAR AXLE
Boost 148 - Thru Axle 12mm XS
S
M
L
XL
XXL
Press Fit - 92mm 95mm
MOVIMENTO | BB SIZE
TRAVEL
Non chiedetele di staccarsi dal suolo, è contro la sua natura. Geko è la capostipite delle full suspended da 29” di Scapin, una mtb dalla geometria compatta che saprà conquistare gli specialisti sia del cross country, sia delle granfondo. Il carro da soli 435mm e un top tube dalle dimensioni contenute contribuiscono a rendere più corto il passo della bici, migliorandone la fluidità di guida nei tratti più tecnici. Per aumentare la stabilità di Geko, Scapin ha ottimizzato il baricentro grazie al BB offset 50mm, associato ad un angolo di 74° del tubo sella. Anche nelle pendenze estreme si può pedalare seduti evitando l’inconveniente del sollevamento della ruota anteriore e le perdite di aderenza di quella posteriore. In compenso, la forcella da 51mm si presenta meno verticalizzata (70°) per affrontare più agevolmente le irregolarità del terreno in discesa. Il sistema di sospensione agisce secondo una curva di compressione progressiva, che rende il mezzo molto rigido in assenza di impatti importanti. Il design del telaio rivela una chiara ispirazione con Oraklo, che traspare soprattutto nell’angolazione del top tube e del down tube. Il cablaggio è completamente integrato. Do not expect it to lose contact with the ground - it's against its nature. Geko is the parent model of Scapin's 29" full-suspended family. It is a compact geometry MTB that will meet all the expectations of both cross country and Gran-Fondo/Cyclosportive specialists. A short, 435mm stay and a compact-sized top tube help to make the bike wheelbase shorter, improving smooth riding in the most technically challenging routes. To increase Geko's stability, Scapin has optimised its centre of gravity thanks to 50mm BB offset combined with a 74° seat tube angle. Pedalling in a sitting position is made easier even on extremely steep slopes - keeping the front wheel firmly on the ground and avoiding loss of grip. By contrast, the 51mm fork is less verticalised (70°) to better deal with ground bumpiness downhill. The suspension system works according to a progressive compression curve, which enhances vehicle rigidity in the absence of significant impact stress. The frame design is clearly inspired by Oraklo; this is especially obvious in the top tube and down tube tilt angles. The wiring is fully integrated
PRESSFIT
8
INTEGRATED seat-clamp
icr
inner cable routing
RFS
rear flex system
RACING CONCEPT
9
REAR FLEX SYSTEM
Flessibile, compatto, incollato al terreno. Il sistema di sospensione posteriore di Geko offre due grandi vantaggi: ridurre al minimo le perdite di contatto della ruota posteriore con il terreno e, più in generale, evitare la dissipazione dell’energia muscolare durante la pedalata. L’ammortizzatore poggia su 5 pivot points, mentre il carro posteriore è composto da un’unica parte in carbonio. L’interazione fra la normale deformazione del carbonio nel retrotreno e l’azione verticale dell’ammortizzatore produce una curva di compressione progressiva che rende particolarmente rigida la bicicletta quando le sollecitazioni trasmesse dal suolo sono lievi. L’oscillazione dovuta al movimento ritmico della pedalata e l’effetto “squat” sul retrotreno nelle accelerazioni vengono perfettamente compensati anche a sospensione sbloccata. La mobilità dell’ammortizzatore varia in misura proporzionale all’intensità degli impatti. Potremmo parlare di un sistema di sospensione “intelligente”, messo a punto da Scapin per ridurre al minimo l’azione di disturbo delle asperità del terreno sull’efficacia del gesto atletico.
REAR FLEX SYSTEM
Flexible, compact, glued to the ground. Geko's rear suspension system offers two major advantages: minimising the rear wheel loss of grip and, more generally, avoiding muscular energy dissipation during action on the pedals. The suspension rests on 5 pivot points, while the rear stay consists of a single carbon fibre element. The interaction between standard rear end carbon fibre deformation and the suspension's vertical action results in a progressive compression curve which enhances the bicycle's rigidity - particularly when only minor stress is applied from the ground. The swinging motion due to the rhythmic pedalling movement and the "squat" effect on the rear end when accelerating are effectively offset even when the suspension is released. The suspension mobility varies proportionally to the impact intensity. This could be defined an "intelligent" suspension system, developed by Scapin to minimise the impact of surface roughness on the athletic performance.
10
11
GEKO - GE 840 - SX X1E
12
13
S2 E - GE 832 - GEKO
14
15
CODICE COLORE | COLOR CODE
GEOMETRIE | GEOMETRY GE 832
GE 840
B1 REACH H
STACK REACH STACK
F
A1
T
F
A1
B1
C
C1
F
E
G
H
K
FORK R TRAVEL
S
602
396
400 550 435 653
74°
70° 1083 95
50
511 51
95
M
602
425
445 580 435 682
74°
70° 1112 95
50
511 51
95
L
616
451
490 610 435 713
74°
70° 1143 110
50
511 51
95
XL 635
463
530 630 435 732
74°
70° 1162 130
50
511 51
95
E K
R C1
G
GEKO
16
GRUPPO | GROUP SET
ACCESSORI | ACCESSORIES
ACCESSORI | ACCESSORIES
OPZIONI FORCELLA | FORK OPTION
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
DISCO
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
AMM.
FORCELLE DISPONIBILI
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
DISC
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
SHOCK
AVAILABLE FORKS
RIMS
HUBS
TIRES
SX X1E
Sram XX1 Eagle
Sram XX1
-
Sram XX1
Shimano XTR
Sram XG
Sram PC XX1E
Shimano RT86S
San Marco REGALE FX CARBON
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Fox FLOAT DPS Remote
Boost: 110mm | TAP | T.A:15mm
SX 01E
Sram X01 Eagle (34T, B148)
Eagle (12s.)
Sram X01
-
Sram X01E
Shimano XT
Sram XG
Sram PC X1E
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Rock Shox MONARCH RL
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S2 E
Truvativ Descendant Carbon
Eagle (12s.)
Sram GX
-
Sram GXE
Shimano XT
Sram XG
Sram PC GXE
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Fox FLOAT DPS Remote
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S3 S
Sh. XT M8000
Shimano XT
Shimano XT
Sunrace
Shimano CN-HG701
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey COMP 2X 9D 710mm BB Black
Elite PARON RACE
Rock Shox MONARCH RL
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
SG XE
Sram GX Eagle
Sram XG
Sram PC GXE
Promax
Selle Italia X3 MG
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey COMP 2X 9D 710mm BB Black
Elite PARON RACE
Rock Shox MONARCH RL
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S8 S
Fsa GAMMA PRO
Sunrace
Fsa TEAM ISSUE
Promax
Selle Italia X3 MG
Ritchey WCS BB Black
Ritchey 4 Axis BB Black
Ritchey COMP BB Black
Elite PARON RACE
Rock Shox MONARCH RL
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
(34T, B148)
DM (34T, B148) (34T, B148)
(34T, B148)
(34T, B148)
Eagle (12s.)
Shimano XT
RD-M8000 GS (11s.)
Sram GX
Eagle (12s.)
Sh. XT
RD-M8000 GS (11s.)
-
-
-
Eagle Trigger Eagle Trigger
Eagle Trigger
SL-M8000
Sram GX
Eagle Trigger
Shimano SLX SL M7000
BR-M9000
BR-M8000
BR-M8000
BR-M8000
Shimano
BR-AM365
Shimano
BR-AM315
1299 (10/50) 1295 (10/50)
1275 (10/50)
CSM8 (11/46)
1275 (10/50)
CSM8 (11/46)
6 Fori
6 Fori
Scapin RACETRIM (Rigid)
Rock Shox JUDY SILVER 29” DFB
Mavic CROSSRIDE F:9/15 R:12mm
Ztr CREST
Vittoria BARZO 2.25 Rigid
Miche 966
Vittoria BARZO
Rock Shox REBA RL 29” DFB
Mavic CROSSMAX ELITE
Vittoria BARZO
Fox FLOAT STEPCAST PERFORMANCE 29”
Noxon NITRO
Vittoria BARZO
Fox FLOAT STEPCAST FACTORY 29”
Vittoria REACTION SL
Vittoria BARZO
Rock Shox RS1 29”
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
Ztr CREST
Miche 966
F:15 R:12mm
2.25 TNT
2.25 TNT
2.25 TNT
2.25 TNT
Vittoria BARZO 2.25 TNT
AMMORTIZZATORE OPZIONALE
REGGISELLA OPZIONALE
SHOCK OPTION
SEATPOST OPTION
Fox FLOAT DPS 45mm Remote
Rock Shox REVERB STEALTH 31,6 125mm
17
ORAKLO
OR 837 | SX X1E
MATERIALE | MATERIAL
Carbon Toray T1000 - T800 - M40J
granfondo
Monocoque UDC Hi Module comfort
reactivity
stabilty
1290 g
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
REGGISELLA | SEATPOST
31,6 mm
XC
PERNO POSTERIORE | REAR AXLE
Boost 148 - Thru Axle 12mm XS
S
M
L
XL
XXL
Press Fit - 92mm Direct Mount Side Swing
MOVIMENTO | BB SIZE
ATT. DER. | FD CLAMP
Ricerca di soluzioni innovative, uniche, particolari, di spicco: visto lateralmente il telaio mette in evidenza tutta la possente tensione della sua struttura. La particolare forma del telaio è progettata per sfruttare al massimo l’elasticità del materiale e, anche grazie a una disposizione di fibre studiata ad hoc, a renderlo più flessibile, quindi più confortevole, e al contempo più resistente. I test effettuati su Oraklo 148 hanno evidenziato che la sua struttura reagisce meglio alle sollecitazioni, con un aumento del 13% sull’anteriore e del 14% sul posteriore rispetto la versione precedente. Geometria leggermente rivista ed aggiornata, presenta il movimento centrale ribassato di 5mm che rende l’insieme molto più maneggevole e stabile.
Research on innovative, unique, particular and high-end solutions: seen from the side, the frame reveals the powerful tension of its structure. The particular form of the frame was designed in order to make the most out of the elasticity of the material and, thanks to a specifically studied fibre alignment, to make it more flexible and thus comfortable and at the same time resistant. The tests done on the Oraklo 148 show that its structure reacts better to stress compared to the previous version, with a 13% increase in the front end and a 14% increase in the rear end. The slightly revised and updated geometry has lowered the central movement by 5 mm which makes the whole structure more manageable and stable.
PRESSFIT
20
INTEGRATED seat-clamp
icr
inner cable routing
SFS
stabilty flex system
RACING CONCEPT
21
RACING CONCEPT
Geometria studiata per la corsa. Nata per la massima stabilità e precisione di guida, pensata per la competizione e ideale nelle Marathon, Oraklo 148 prende il nome dal boost posteriore ed è caratterizzata da un telaio monoscocca in fibra di carbonio Toray T1000, T800 M40J. La particolare forma del telaio è progettata per sfruttare al massimo l’elasticità del materiale e, anche grazie a una disposizione di fibre studiata ad hoc, a renderlo più flessibile, quindi più confortevole, e al contempo più resistente. I test effettuati su Oraklo hanno evidenziato che la sua struttura reagisce meglio alle sollecitazioni, con un aumento del 13% sull’anteriore e del 14% sul posteriore (rispetto alle versioni precedenti). L’angolo tubo sella è stato mantenuto costante nelle taglie centrali, ma reso più armonico nelle taglie estreme (S e XL) con l’obiettivo di adattarsi meglio alla morfologia dei biker di riferimento, a tutto vantaggio di una posizione più efficiente e performante.
RACING CONCEPT
Geometries studied for racing. Born for maximum stability and precision steering, designed for competition and ideal in Marathons, Oraklo 148 takes its name from the rear boost standard and is monocoque frame characterised by a Toray T1000, T800, M40J carbon fibre. The particular shape of the frame is designed to exploit to the full the elasticity of the material and, also thanks to a tailor made mix of fibres, to make it more flexible, hence more comfortable, and at the same time more resistant. The tests carried out on Oraklo showed that its structure reacts better to stresses, with an increase of 13% at the front and 14% at the rear (compared to previous versions). The seat tube angle has been kept constant in the central sizes, but made more harmonic in extreme sizes (S and XL) with the aim to adapt better to the morphology of the reference bikers, all to the advantage of a more efficient and performing position.
22
23
ORAKLO - OR 837 - SX X1E
24
25
S2 E - OR 840 - ORAKLO
26
27
ORAKLO - OR 832 - SX 01E
28
29
CODICE COLORE | COLOR CODE
GEOMETRIE | GEOMETRY OR 832
OR 837
OR 840
B1 REACH H
REACH STACK
STACK
F
A1 F
A1
B1
C
C1
F
E
G
H
K
FORK
R
S
411
607
390
560
440
648
74.5° 70.5° 1081
90
63
511
51
M
429
622
440
590
440
665
73.5° 71.0° 1098
105
63
511
51
L
446
632
480
610
440
686
73.5° 71.0° 1118
115
63
511
51
XL
466
649
530
640
440
706
130
63
511
51
73°
71.5° 1139
E K
R C1
C G
GEKO
30
GRUPPO | GROUP SET
ACCESSORI | ACCESSORIES
ACCESSORI | ACCESSORIES
OPZIONI FORCELLA | FORK OPTION
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
DISCO
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
FORCELLE DISPONIBILI
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
DISC
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
AVAILABLE FORKS
RIMS
HUBS
TIRES
SX X1E
Sram XX1 Eagle
Sram XX1
-
Sram XX1
Shimano XTR
Sram XG
Sram PC XX1E
Shimano RT86S
San Marco REGALE FX CARBON
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Boost: 110mm | TAP | T.A:15mm
SX 01E
Sram X01 Eagle (34T, B148)
Eagle (12s.)
Sram X01
-
Sram X01E
Shimano XT
Sram XG
Sram PC X1E
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S2 E
Truvativ Descendant Carbon
Eagle (12s.)
Sram GX
-
Sram GXE
Shimano XT
Sram XG
Sram PC GXE
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey WCS 2X 9D 720mm BB Black
Elite PARON RACE
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S3
Sh. XT M8000
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano CN HG701
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey COMP 2X 9D 710mm BB Black
Elite PARON RACE
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S3 S
Sh. XT M8000
-
Shimano XT
Shimano XT
Sunrace
Shimano CN-HG701
Avid Center Line
San Marco REGALE XILITE
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey COMP 2X 9D 710mm BB Black
Elite PARON RACE
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
SG XE
Sram GX Eagle
Sram XG
Sram PC GXE
Promax
Selle Italia X3 MG
Ritchey WCS BB Black
Ritchey WCS C-220 73D BB Black
Ritchey COMP 2X 9D 710mm BB Black
Elite PARON RACE
Travel: 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
S8 S
Fsa GAMMA PRO
Sunrace
Fsa TEAM ISSUE
Promax
Selle Italia X3 MG
Ritchey WCS BB Black
Ritchey 4 Axis BB Black
Ritchey COMP BB Black
Elite PARON RACE
(34T, B148)
DM (34T, B148) (36/26T)
(34T, B148)
(34T, B148)
(34T, B148)
Eagle (12s.)
Shimano XT
RD-M8000 GS (11s.)
Shimano XT
RD-M8000 GS (11s.)
Sram GX
Eagle (12s.)
Sh. XT
RD-M8000 GS (11s.)
M8020-D
-
-
Eagle Trigger Eagle Trigger
Eagle Trigger
SL-M8000
SL-M8000
Sram GX
Eagle Trigger
Shimano SLX SL M7000
BR-M9000 BR-M8000
BR-M8000
BR-M8000
BR-M8000
Shimano
BR-AM365
Shimano
BR-AM315
1299 (10/50) 1295 (10/50)
1275 (10/50)
CS-M8000 (11/40)
CSM8 (11/46)
1275 (10/50)
CSM8 (11/46)
6 Fori
6 Fori
Scapin RACETRIM (Rigid)
Rock Shox JUDY SILVER 29” DFB
Mavic CROSSRIDE F:9/15 R:12mm
Ztr CREST
Vittoria BARZO 2.25 Rigid
Miche 966
Vittoria BARZO
Rock Shox REBA RL 29” DFB
Mavic CROSSMAX ELITE
Vittoria BARZO
Fox FLOAT STEPCAST PERFORMANCE 29”
Noxson NITRO
Vittoria BARZO
Fox FLOAT STEPCAST FACTORY 29”
Vittoria REACTION SL
Vittoria BARZO
Rock Shox RS1 29”
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
F:15 R:12mm
Ztr CREST
Miche 966
F:15 R:12mm
2.25 TNT
2.25 TNT
2.25 TNT
2.25 TNT
Vittoria BARZO 2.25 TNT
31
KYOTO
KY 803 | S8
Alloy 6061 Double Butted
granfondo
Hydroforming Tubes comfort
reactivity
stabilty
1680 g 30,9 mm
XC
Quick Release XS
S
M
L
XL
XXL
BSA - 68 mm
MATERIALE | MATERIAL
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
REGGISELLA | SEATPOST
PERNO POSTERIORE | REAR AXLE
MOVIMENTO | BB SIZE
ATT. DER. | FD CLAMP
Fascetta 35mm | Clamp 35mm
L’entry level di Scapin nella fascia front offre divertimento, qualità e sicurezza, con un occhio al budget. Kyoto presenta telaio idroformato a doppio spessore con forme esclusive e geometrie per 29”. Nato dalla grande esperienza Scapin nel mondo delle gare XC, Kyoto presenta carro posteriore molto compatto, per garantire scatto e reattività e un avantreno con escursione della forcella da 100mm, per aggredire in sicurezza qualsiasi terreno. E’ disponibile in cinque allestimenti, con tre opzioni forcella e due diversi set ruote. Tra i montaggi, anche una versione con corona singola e pacco pignoni da 12/46.
Scapin entry level proposal, in the front-suspended range, provides fun, quality and safety, with an eye on budget. Kyoto specifies aluminum double butted hydroformed frame with custom shapes and geometries adapted to the 29" standard. Born of Scapin experience in the world of XC races, Kyoto features very compact rear stays, to ensure fast acceleration and perfect handling, and a front suspension fork with 100 ml travel to safely face any terrain and track. It is available in five groupset packages, three fork options and two wheelset options. Groupsets include a single speed version (12/46 sprocket).
icr
inner cable routing
32
33
GEOMETRIE | GEOMETRY
B1 REACH H
REACH STACK
STACK
A1 F
A1
B1
C
C1
F
E
G
H
K
R
S
386
617
400
575
450
624
73.0° 71.0° 1066
100
65
42
M
403
626
430
595
450
645
73.0° 71.0° 1081
110
65
42
L
420
636
470
615
450
664
73.0° 71.0° 1107
120
65
42
XL
437
645
520
635
450
685
73.0° 71.0° 1127
130
65
42
E R
K C
C1
G
KYOTO
34
GRUPPO | GROUP SET
ACCESSORI | ACCESSORIES
ACCESSORI | ACCESSORIES
OPZIONI FORCELLA | FORK OPTION
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
DISCO
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
PEDALI
FORCELLE DISPONIBILI
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
DISC
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
PEDALS
AVAILABLE FORKS
RIMS
HUB
TIRES
S7
Sr Suntour XCM
Sh. XT M781 GS
Shimano M618
Shimano SL-M610
Shimano BR-AM315
Shimano HG50 (11/36)
Shimano CN HG54
Shimano RT 10S
Selle Italia X-BASE
X.FEEL AM608
X.FEEL RAS D6182
X.FEEL MHB A6045BT o Deda Mud Peak
Elite PARON RACE
Alloy
S8
X.FEEL
Sh. XT M8000 GS
-
Sh. SLX SL-M7000
Shimano BR-AM315
Sunrace CSM8 (11/46)
Fsa TEAM ISSUE
Shimano RT 10S
Selle Italia X-BASE
X.FEEL AM608
X.FEEL RAS D6182
X.FEEL MHB A6045BT o Deda Mud Peak
Elite PARON RACE
Alloy
S11
Shimano MT100
Shimano M4000 SGS
Shimano M3000 o M2000
Shimano ST-EF 505 o SL-M2000
Shimano BR-AM315
Shimano HG200 (11/36)
KMC
Shimano RT 10S
Selle Italia X-BASE
X.FEEL AM608
X.FEEL RAS D6182
X.FEEL MHB A6045BT o Deda Mud Peak
Elite PARON RACE
Alloy
(38/24T)
(34T)
(40/30/22T)
Rst BLAZE MLC 29”
Travel: 100mm | Boost: 100mm | 1-1/8 | Q.R: 9mm
Rst BLAZE RL 29”
Travel: 100mm | Boost: 100mm | 1-1/8 | Q.R: 9mm
X.FELL DISC BLACK 6 Bolt
Mavic XM119
Sh. TX505
F:9 R:10mm
Vittoria BARZO 2.25 Rigid
Vittoria BARZO 2.25 Rigid
Rock Shox 30 Silver 29”
Travel: 100mm | Boost: 100mm | 1-1/8 | Q.R: 9mm
35
KALIBRA
KA 822 | ETAP
MATERIALE | MATERIAL
Carbon Toray T1000-T800-MJ40
granfondo
Monocoque UDC Hi Module
comfort
reactivity
Scapin Kalibra Carbon Monocoque UDC
stabilty
short track
Scapin Aeroshape
Carbon Monocoque UDC
1090g XS
S
M
L
XL
XXL
Press Fit - 86mm A Saldare | Brazed On
FORCELLA | FORK
REGGISELLA | SEATPOST
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
MOVIMENTO | BB SIZE
ATT. DER. | FD CLAMP
Colpisce per le linee filanti e slanciate che, nella loro essenziale eleganza, attingono al più puro DNA di Scapin. Nella parte frontale lo snodo sterzo, progettato per reagire alle forti sollecitazioni dell’avantreno appoggia con eleganza sulla forcella studiata ad hoc, nella forma e nei materiali, con il fodero sinistro di sezione maggiorata per resistere alle sollecitazioni trasmesse dai freni a disco. Forme aerodinamiche: tubo sterzo a goccia, reggisella alare con chiusura a scomparsa, così come il tubo sella, che riporta anche uno scarico posteriore per minimizzare le turbolenze nel passaggio ruota, garantisco un ottima resa del mezzo contro il vento. Caratterizzato da un avantreno molto stabile e sicuro, mentre il carro posteriore presenta posteriori verticali con sezione sottile e piatta, per favorire la flessione sul piano longitudinale e smorzare le torsioni. La sua configurazione particolare, con il distintivo snodo al tubo sella, garantisce reattività, scatto e grande stabilità nella guida esaltata dal perno passante anteriore e posteriore di diametro 12 mm. KALIBRA strikes with its sleek streamlined design which in its minimal elegance is true to the purest of Scapin’s DNA. In the front of the frame the head tube joint, which was designed to react to strong vibrations from the front end, rests elegantly on top of the fork which has a specifically designed shape and materials, with the left stay having a larger cross-section to resist stress transmitted by the disc brakes. Aerodynamic shapes (the head tube is droplet shaped, the aero seat post has concealed fastening, as does the seat tube which also has a rear cut-out to minimise turbulence in the wheel arch) guarantee excellent performance under windy conditions. While characterized by a very stable and safe front end, the rear vertical stays are slim and flat in order to favour resistance to flexion on the longitudinal axe and to reduce torsions. Its particular configuration with the distinctive seat tube joint guarantees reactivity, sprint power and great stability which is reinforced by its front and rear thru axles that have a diameter of 12 mm.
INTEGRATED seat-clamp
38
OPTIMIZED rearstay
RACING CONCEPT
AEROSHAPE
ASYMMETRIC BRAKE SYSTEM
SPECIAL
PAINT
icr
inner cable routing
2016 39
ASYMMETRIC BRAKE SYSTEM Controllo e stabilità in frenata
Le sezioni asimmetriche e lo studio dei materiali nei tue lati del telaio sono nati per ottimizzare la frenata e compensare le forze generate dal freno a disco. Il perno passante da 12mm sia all'anteriore che al posteriore creano un insieme compatto. Questo garantisce un'eccezionale risposta del telaio che si mantiene stabile anche in casi di frenate brusche ed improvvise. Le pinze freno Flat Mount offrono un migliore allineamento, estetica più elegante e un migliore dissipamento del calore grazie ai disco con Ice Technology.
AEROSHAPE
Disegnato dal vento. Kalibra presenta linee pulite ed eleganti con scelte di personalità, come l’importante snodo sterzo, la forcella dalle forti, quanto aerodinamiche, sezioni dei foderi e la particolare chiusura del reggisella alare. Il progetto ha tenuto conto dei punti di massima sollecitazione, per ottenere un telaio leggero ed aerodinamico, per garantire la massima performance ad ogni appassionato
ASYMMETRIC BRAKE SYSTEM Controled and stable braking.
The asymmetrical sections and the carefully studied materials applied to the two sides of the frame have the aim to optimize braking and to compensate for the forces generated by the disc brakes. The thru axle of 12 mm diameter in the front and the rear, create a compact set. This guarantees an exceptional response of the frame which remains stable even in case of abrupt and sudden braking. The disc brake Flat Mount system offers improved alignment, more elegant looks, and improved heat dissipation thanks to the Ice Technology discs.
AEROSHAPE
Designed by the wind. Kalibra presents a clean and elegant design with particular features, like the massive head tube joint, the fork with both strong and aerodynamic blades sections, and the unique clamping system of the seat post. The project has taken into consideration the major stress points in order to create a light and aerodynamic frame that can guarantee maximum performances to every bike enthusiast.
40
41
KALIBRA - KA 822 - ETAP
42
43
S6 - KA 840 - KALIBRA
44
45
KALIBRA - KA 823 - S1
46
47
S1 - KA 828 - KALIBRA
48
49
CODICE COLORE | COLOR CODE
GEOMETRIE | GEOMETRY
B1 REACH
KA 840
KA 822
H
OPTION KA 823
REACH STACK
STACK
A1 E
F
B1
C
C1
F
E
G
H
K
R
S
383
514
450
525
409
578
74.5°
72°
977
115
70
45
M
389
534
480
542
409
587
74°
72.5°
985
135
70
45
L
399
559
510
565
409
600
73.5°
73°
999
160
70
45
XL
404
584
540
583
409
608
73°
73.5° 1007
185
70
45
XXL
404
605
570
593
409
608
72.5°
205
70
45
74°
1007
R
K C
A1
C1 G
OPTION KA 828
KALIBRA
50
OPTION KA 832
EX. OPTION CUSTOM COLOR
OPTION KA 837
GRUPPO / GROUP SET
RUOTE / WHEELS
OPZIONE BANDIERA VERNICIATA SU REGGISELLA | OPTION PAINTING LAG ON THE SEATPOST
ACCESSORI / ACCESSORIES
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
DISCO
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
DISC
RIMS
HUBS
TIRES
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
RIMS
HUB
TIRES
Di2 D
Sh. DURA-ACE FC-9100 (50/34)
Sh. DURA-ACE Di2 9150 GS
Sh. DURA-ACE Di2 9150 F
Sh. DURA-ACE Di2 R 9170
Sh. DURA-ACE R 9170
Sh. DURA-ACE 9100
Sh. DURA-ACE 901
Shimano RT900SS
Vision TEAM 30
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA FX CARBON
Scapin AEROSHAPE
Fsa OS99 Csi
Fsa K-FORCE
Elite PARON CARBON
Miche RACE DISC
Vittoria ZAFFIRO PRO
ETAP
Sram RED (50/34)
Sram RED ETAP
Sram RED ETAP
Sram RED ETAP Disc
Sram RED Disc
Sram RED
Sram RED
Shimano RT99S
Vision TEAM 30
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA FX CARBON
Scapin AEROSHAPE
Fsa OS99 Csi
Fsa K-FORCE
Elite PARON CARBON
Mavic AKSIUM DISC
Vittoria ZAFFIRO PRO
Di2 U
Sh. ULTEGRA FC-8000 (50/34)
Sh. ULTEGRA Di2 8050 GS
Sh. ULTEGRA Di2 8050 F
Sh. Di2 ST-R8070
Sh. BR-R8070
Sh. ULTEGRA 8000
Shimano CN HG701
Shimano RT800S
Miche RACE Disc
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA XILITE
Scapin AEROSHAPE
Fsa SL-K
Fsa OMEGA Psh
Elite PARON RACE
Vision TEAM 30
Vittoria ZAFFIRO PRO
S1
Sh. DURA-ACE FC-9100 (50/34)
Sh. DURA-ACE 9100 SS
Sh. DURA-ACE 9100 F
Sh. DURA-ACE Di2 R 9120
Sh. DURA-ACE R 9170
Sh. DURA-ACE 9100
Sh. DURA-ACE 901
Shimano RT900SS
Vision TEAM 30
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA FX CARBON
Scapin AEROSHAPE
Fsa OS99 Csi
Fsa K-FORCE
Elite PARON CARBON
Mavic COMETE PRO CARBON Disc
Mavic YKSION PRO
S5
Sh. ULTEGRA FC-8000 (50/34)
Sh. ULTEGRA RD-8000SS
Sh. ULTEGRA FD-8000 F
Shimano ST-R8020
Shimano BR-RS8070
Sh. ULTEGRA CS 8000
Shimano CN HG701
Shimano RT 800SS
Miche RACE Disc
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA XILITE
Scapin AEROSHAPE
Fsa SL-K
Fsa OMEGA Psh
Elite PARON RACE
Miche REVOX DISC
Vittoria RUBINO PRO
S6
Campagnolo POTENZA (50/34)
Campagnolo POTENZA H0
Campagnolo ZONDA Disc
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
Scapin AEROSHAPE
Fsa SL-K
Fsa OMEGA Psh Compact
Elite PARON RACE
S10
Sh. 105 FC-5800 (50/34 opt:53/39)
Shimano RT81S
Miche RACE Disc
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
Scapin AEROSHAPE
Fsa OMEGA ST OS168 o Deda ZERO1
Fsa VERO Compact o Deda ZERO1
Elite PARON RACE
Campagnolo POTENZA Sh. 105 5800SS
Sh. 105 5800F
Shimano ST-RS505
Shimano BR-RS505
Sh. 105 5800
Shimano CN HG601
Compact Compact Compact
Compact
Compact
51
IVOR
IV 833 | S1
MATERIALE | MATERIAL
Carbon Toray T800
granfondo
Tube to Tube UD Hi Module comfort
reactivity
FORCELLA | FORK
Scapin Ivor
Carbon Monocoque UD
stabilty
short track
Scapin S-Way Aeroshape Carbon Monocoque
1090 g XS
S
M
L
XL
XXL
Press Fit - 86mm A Saldare | Brazed On
REGGISELLA | SEATPOST
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
MOVIMENTO | BB SIZE
ATT. DER. | FD CLAMP
100% “Made in Italy” con la tecnologia esclusiva TT Matrix ™ di Scapin, un design unico, rigidezza e leggerezza sorprendenti, realizzato solo su misura: Ivor si posiziona al top del catalogo Scapin.
100% Italian made with the exclusive Scapin TT Matrix ™ technology, unique styling, amazing rigidity and light weight, only produced to measure: Ivor takes its place at the top of the Scapin catalogue.
TTMatrix™ CUSTOM PROJECT
54
TTMatrix™
CFS
comfort flex system
PRESSFIT
icr
INTEGRATED
seat-clamp inner cable routing
SPECIAL
PAINT
HANDMADE IN ITALY
55
TT Matrix ™
Personalizzazione del fasciato, rigidità del monoscocca. Si chiama TT Matrix TM ed è un procedimento innovativo ed esclusivo, messo a punto dai tecnici di Scapin Engineering. Questa lavorazione, perfetto connubio tra la tecnica del fasciato e quella del monoscocca, integra nello stesso stampo: tubo sella e scatola movimento per irrigidire il telaio in fase di pedalata e zona sterzo con tubo diagonale, per migliorare la reattività dell’avantreno. Così facendo, vengono notevolmente irrobustiti ed irrigiditi i punti critici del telaio, quindi l’insieme reagisce alle sollecitazioni torsionali come un pezzo monoscocca e non come una giunzione di tessuti. Grazie al TT MatrixTM, Scapin può offrire la “customizzazione” di un fasciato senza perdere la reattività del monoscocca.
CUSTOM SIZE TECHNOLOGY Un’opportunità vincente.
Un telaio su misura è un’opportunità vincente perché permette di raggiungere la miglior posizione in sella, quella più conforme alla struttura morfologica dell’atleta. Non è l’atleta che si deve adattare alla bici, è la bici che si deve adattare all’atleta.Questo significa, nello specifico, una corsa più fluida e potente, un utilizzo più proficuo dell’energia di pedalata e nessun dolore alla schiena. Anche dopo molte ore in sella.Con “Custom Size Technology” Scapin offre l’opportunità di personalizzare tutto il top di gamma dei suoi telai, sia acciaio sia carbonio, su specifica del cliente, dagli angoli alle lunghezze. Questo servizio è reso possibile grazie alla sua struttura produttiva, che dispone di un reparto specializzato con personale preparato e software sofisticati per l’analisi dei parametri morfologici e strutturali.
TT Matrix™
Tailoring of the Tube-to-Tube, strength of the monocoque. Its name is TT Matrix TM and it is an innovative and exclusive process created by the Scapin Engineering technicians. This process, a perfect marriage between the “Tube to Tube” technique and the monocoque technique, integrates in the same mould the seat tube and the bottom bracket to strengthen the frame when pedalling as well as the steering area with diagonal tube to improve the responsiveness of the front end. By doing so, we significantly strengthen and strengthen the frame critical spots, so that the whole body reacts to torsional stresses like a monocoque piece and not like a junction of fabrics. Thanks to TT MatrixTM, Scapin can offer the “customization” of a “Tube to tube” frame without losing the monocoque responsiveness.
CUSTOM SIZE TECHNOLOGY A winning opportunity
A custom-made frame is a winning opportunity because allows reaching the best position on the seat, the position most suited for the morphological structure of the athlete. It is not the athlete that must adapt to the bike; it is the bike that mustadapt to the athlete. Specifically, this means a smoother and more powerful ride, a more rewarding use of the pedal thrust energy and no back pain. Even after many hours of riding. With the “Custom Size Technology” Scapin offers the opportunity to tailor the entire top of the range of its frames, both of steel and carbon, on the specific requirements of the client, from angles to lengths. This service is made possible thanks to its production structure that features a specialized department with experienced staff and sophisticated software for the analysis of morphological and structural parameters.
56
57
IVOR - IV 822 - ETAP
58
59
S5 - IV 828 - IVOR
60
61
CODICE COLORE | COLOR CODE
GEOMETRIE | GEOMETRY IV 823
IV 822
IV 833 B1
H
A1
IV 840
IV 828
IV 860
E
F
R
K C
A1
B1
C
C1
F
E
H
K
R
XS
490
516
400
578
75°
71°
120
73
45
S
510
528
402
580
74.4°
72°
130
70
45
M
530
548
402
590
74°
72.5°
145
70
45
L
550
567
405
599
73.5°
73°
165
70
45
XL
570
580
405
607
73°
73°
185
69
45
XXL
590
590
407
611
72.5°
73°
205
68
45
C1
Possibilà realizzazione telaio su misura | Customized frame geometry on demand
IVOR
62
GRUPPO / GROUP SET
RUOTE / WHEELS
ACCESSORI / ACCESSORIES
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
RIMS
HUBS
TIRES
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
RIMS
HUB
TIRES
ETAP
Sram RED
Fsa K-FORCE
Elite PARON CARBON
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Fsa K-FORCE
Elite PARON CARBON
Miche ACTION P30
Vittoria ZAFFIRO PRO
Fsa OMEGA Psh
Elite PARON RACE
Mavic COSMIC ELITE
Mavic YKSION ELITE
Mavic KSYRIUM PRO SL
Mavic YKSION PRO
Mavic COSMIC CARBONE PRO
Mavic YKSION PRO
(50/34)
S1
Sh. DURA-ACE FC-9100
S5
Sh. ULTEGRA FC-8000
(50/34) (50/34)
Sram RED 22s.
Mavic COSMIC ELITE
Mavic YKSION ELITE
San Marco MANTRA FX CARBON
Scapin S-WAY Monocoque
Fsa OS99 Csi
Shimano DURA-ACE 9100 22s.
Mavic COSMIC ELITE
Mavic YKSION ELITE
San Marco MANTRA FX CARBON
Scapin S-WAY Monocoque
Fsa OS99 Csi
Shimano ULTEGRA 8000 22s.
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
San Marco MANTRA XILITE
Scapin S-WAY Monocoque
Fsa SL-K
Compact Compact Compact
63
Anouk
AN 840 | S5
Carbon Toray T800
granfondo
Monocoque UDC Hi Module comfort
reactivity
Scapin Anouk Carbon Monocoque UDC
stabilty
short track
27,2 mm 1090g
XS
S
M
L
XL
XXL
Press Fit - 86mm A Saldare | Brazed On
MATERIALE | MATERIAL
FORCELLA | FORK
REGGISELLA | SEATPOST
PESO TELAIO | FRAME WEIGHT
MOVIMENTO | BB SIZE
ATT. DER. | FD CLAMP
Telaio monoscocca in fibra di carbonio UD, prezzo imbattibile, peso contenuto, requisiti di qualità : il giusto mix tra budget e performance al top per chi si avvicina alla pratica agonistica e sceglie la fibra di carbonio come materiale d’elezione. Movimento centrale Press Fit, sterzo conico e forcellino in carbonio garantiscono la distinzione fra i competitors di pari livello.
The monocoque frame is in UD carbon, at an unbeatable price, featuring low weight and quality specs: just the right blend of budget and top performance for those starting out in competitive cycling and choosing carbon fibre for material at its best. Press Fit central bracket, tapered head tube and fork in carbon to guarantee outstanding performance with respect to competitors in this category.
PRESSFIT
64
icr
INTEGRATED
seat-clamp inner cable routing
65
MODELLO STRADALE | TOURING MODEL
GEOMETRIE | GEOMETRY
AN 840 | TR1 B1 REACH H
REACH STACK
K
R
C
C1
F
E
G
H
K
R
381
518
490
535
405
582
74.0° 71.5°
978
120
68
43
M
386
535
520
545
405
588
73.5° 72.0°
985
140
68
42
L
391
553
540
560
405
588
73.0° 73.0°
985
155
68
43
XL
395
572
560
570
405
598
73.0° 73.0°
995
175
68
43
XXL
400
586
590
585
410
613
72.5° 72.5° 1014
195
65
43
A1 E
B1
S
STACK
F
A1
C1
C G
ANOUK
RUOTE / WHEELS
ACCESSORI / ACCESSORIES
OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS
MODELLI
GUARNITURA
CAMBIO
DER. ANT
COMANDI
FRENI
CASSETTA
CATENA
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
SELLA
REGGISELLA
PIANTONE
PIEGA
P.BORRACCIA
PEDALI
CERCHI
MOZZI
COPERTURE
MODELS
CRANK SET
R.DER
F.DER
SHIFTERS
BRAKES
CASSETTE
CHAIN
RIMS
HUBS
TIRES
SADDLE
SEATPOST
STEM
HANDLEBAR
BOTLECAGE
PEDALS
RIMS
HUB
TIRES
S5
Sh. ULTEGRA FC-8000 (50/34)
S10
Sh. 105 FC-5800 (50/34 opt:53/39)
S11
Fsa OMEGA (50/34)
S13
66
GRUPPO / GROUP SET
X.FEEL
(50/34)
TR1
Fsa OMEGA (50/34)
TR2
Sh. TIAGRA 4600 (52/39)
Shimano ULTEGRA 8000 22s.
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
Fsa GOSSAMER o DEDA 01
Fsa OMEGA ST OS168 o Deda ZERO1
Fsa VERO Compact o Deda ZERO1
Elite PARON RACE
-
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Shimano 105 5800 22s.
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
Fsa GOSSAMER o DEDA 01
Fsa OMEGA ST OS168 o Deda ZERO1
Fsa VERO Compact o Deda ZERO1
Elite PARON RACE
-
Miche Action P30
Vittoria ZAFFIRO PRO
Sh. 105 5800 22S.
X.FEEL 481
Miche
Miche
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
X.Feel RSP-AD608BT
X.Feel RAS 6182
X.Feel RHB 6530
Elite PARON RACE
-
Mavic COSMIC ELITE
Mavic YKSION ELITE
Camp. XENON 20s.
X.FEEL 481
Miche
Miche
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Italia X3 MG
X.Feel RSP-AD608BT
X.Feel RAS 6182
X.Feel RHB 6530
Elite PARON RACE
-
Mavic KSYRIUM PRO SL
Mavic YKSION PRO
Shimano SL-R770
Tektro R540
Sh. 105 5800
Shimano HG601
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Royal LOOKIN
Fsa GOSSAMER
Fsa AFTERBURNER
Fsa COMET Low Rise
Elite PARON RACE
Alloy
Mavic COSMIC CARBONE PRO
Mavic YKSION PRO
Shimano SL-R4600
Tektro R540
Shimano HG500
Shimano CN 4601
Miche REFLEX
Vittoria ZAFFIRO PRO
Selle Royal LOOKIN
Fsa GOSSAMER
Fsa AFTERBURNER
Fsa COMET Low Rise
Elite PARON RACE
Alloy
Sh. ULTEGRA 6800 22s. Sh. 105 5701 GS 10s.
Sh. ULTEGRA R4600R
67
APPAREL
HANDMADE IN ITALY
68
69
CONTATTI | CONTACTS cicili Olympia S.r.l. via G.Galilei 12 35028 - Piove di Sacco Padova - Italia -
PRODUCT PHOTOS Roberto Bianchi
ACTION PHOTOS Giada Michiante Alberto Pizzo
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