Accidentalidad Laboral en Canarias rela va a seguridad vial Globalmente esto se refiere al conjunto de los A.T. de tráfico en jornada de trabajo y los A.T. de tráfico in itinere en el periodo 2015 – 2020, tras una bajada importante en el año 2015 se incrementan en el año 2016, que ha sido su pico más alto. Se constata además, una disminución importante en el año 2020 con respecto al año anterior. Índice de incidencia de Accidente Laboral de Tráfico (ALT) en Jornada de Trabajo II: expresados por 100.000 trabajadores con las con ngencias cubiertas
156,4
160,0
147,0
148,8
142,1 140,0
139,3
120,0 ALT en jornada de trabajo
105,3 100,0 2015
2016
2017
2018
2019
2020
Índice de incidencia de Accidente Laboral de Tráfico (ALT) In itinere II: expresado por 100.000 trabajadores con las con ngencias cubiertas
400,0 363,6 349,9
360,0
344,6
324,0 320,0 287,9
280,0
240,0
200,0
ALT in itinere
180,2 160,0 2015
2016
2017
2018
2019
2020
Los accidentes de trabajo “in itinere” se incrementan en 2016 y a partir de ahí disminuyen en los últimos años, siendo significativa en el año 2020. 59
