La primera planta

instalaciones eléctricas, protección contra incendios, aire acondicionado, etc… lo necesario para el buen funcionamiento del edificio. Por lo tanto las cinco plantas de antes se convertirán en seis aptas para el público y una séptima para el personal de mantenimiento del edificio. En todos los niveles del edificio se realizará una reforma de diseño interior ya que se eliminarán muros y paredes para reorganizarlos. Los siete niveles estarán distribuidos de la siguiente manera: - Las dos plantas subterráneas:

Seguirán conservándose como aparcamiento y apenas sufrirán cambios. La estructura de estas dos plantas se mantendrán como antes, se limpiarán los escombros y se retocarán los acabados y pinturas que señalizarán las zonas de aparcamiento. En los aparcamientos, habrá un ascensor (nº 1 Img. 17 y 18) para acceder a la parte superior del edificio adaptándolo así a la normativa de accesibilidad en recintos públicos. Unas escaleras (nº 2 Img. 17 y 18) en el norte del edificio.

Habrá en total una entrada y dos salidas de coches al exterior: - Un acceso que sale de la planta más baja con dirección de salida y entrada (nº 3 Img. 17 y 18) - Y otra del sótano 1 únicamente de salida (nº 4 Img. 17 y 18)

Ambas saldrán al exterior por la zona sur desde la cual se podrá acceder a la carretera

M-513 o se podrá subir por el vial pavimentado (nº 1, Img. 25B en anexo 2) que se encuentra en el este, el cual rodea al edificio dando acceso a la calle Velázquez. - La planta baja:

Nada más entrar por la puerta principal (Img. 19 en rojo) a la que se accede desde la

M-513, que se mantendrá en el lugar en el que se encontraba, había unas escaleras

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