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Vivendo em Trânsito

Concientização Para Trânsito Seguro

Campanhas Para Concientizar

Relembre sua primeira aula na autoescola.

É possível mudar a realidade trágica do nosso trânsito.

Tecnologias Aplicadas ao Trânsito Seguro A tecnologia e o desenvolvimento do trânsito.

Maneiras de Concientizar

Táxis e lotações

Trabalhando regras de trânsito com crianças.

O que diz a lei nos diz sobre isso?

Transito Parado?

VocĂŞ esta com a revista certa

Vivendo em Trânsito

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Conscientização Para Trânsito Seguro

Tecnologias Aplicadas ao Trânsito Seguro

Campanhas Para Conscientizar

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Maneiras de Conscientizar

Curiosidades

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Vivo Tentando

Concientização Para Trânsito Seguro Relembre sua primeira aula na autoescola. Quais foram as primeiras lições de segurança que você recebeu? “Mantenha distância do veículo da frente”, “respeite o limite de velocidade”, “dê passagem”, “só ultrapasse onde for permitido”. Fáceis de entender, fáceis de lembrar e simples para serem colocadas em prática. E por que, ao analisar as estatísticas, vemos que essas lições muitas vezes não são aplicadas?

De acordo com um estudo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (Dnit), realizado com dados do Departamento da Polícia Rodoviária Federal (DPRF), a média de acidentes em todo o território brasileiro (em rodovias federais) foi de 188 mil em 2011.

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Número que só vem aumentando em relação a um veículo de carga é mesmo com a intensificação de certificar-se de que, além da faixa campanhas educativas. permitindo a ultrapassagem, ela seja feita de forma segura. Esses Onde errei? veículos tendem a alcançar maior O Código de Trânsito Brasileiro velocidade em descidas, o que (CTB) determina que os veículos torna mais perigosa a manobra e maiores e motorizados sejam faz com que muitos se arrisquem. responsáveis pelos menores e Outro exemplo é a ultrapassagem não motorizados (art. 29, § 2º), de várias carretas ao mesmo mas é preciso antes conhecer tempo. O condutor se arrisca e certos limites dos outros veículos. durante a manobra percebe que Além de pensar na própria não há tempo suficiente para segurança, o condutor deve fazer a ultrapassagem completa, prezar pela segurança dos outros, assim acaba se colocando entre mas isso nem sempre acontece. eles. O risco é alto, levandoMuitas atitudes no trânsito, se em conta que o veículo de mesmo as inocentes, podem ter carga leva o dobro do tempo até uma grande consequência. Por parar, devido à inércia. Em 2011, exemplo, ultrapassar caminhões – colisões traseiras foram a maior há mais de 2,3 milhões deles nas causa de acidentes em rodovias estradas (dados do Denatran, de federais, registrando um total de 2012). Uma questão de segurança 54.999 (DPRF, 2012 – ref 2011).

Eu respeito o outro O número de feridos em acidentes de trânsito é ainda mais alarmante que o número de mortos, em 2011, foram registradas nas rodovias federais 63.980 vítimas (DPRF).

Confira os tipos de acidentes e seus números:

“O trânsito

também é a sua vida

”

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Vivo Conhecendo

Tecnologias Aplicadas ao Trânsito

Seguro

A tecnologia tem sido grande aliada do homem no desenvolvimento de soluções para a segurança e a mobilidade urbana.

O gerenciamento, operação e fiscalização de todo o sistema viário pode contar com a tecnologia para fiscalização de velocidade, de avanço semafórico, de rodízio de veículo, de faixa exclusiva, de veículos furtados; detecção rápida de acidentes; semáforos inteligentes; circuitos de câmeras de monitoramento; contagem e classificação da frota.

Fiscalização eletrônica de velocidade O excesso de velocidade nas vias urbanas e rodovias é uma das principais causas de acidentes de trânsito. Para inibir a circulação de veículos em velocidades 6

incompatíveis com a segurança de motoristas e pedestres, os Órgãos Executivos de Trânsito utilizam equipamentos de fiscalização eletrônica de veículos nos locais de risco.

Os equipamentos de fiscalização eletrônica medem a velocidade de todos os veículos, de forma democrática, registrando apenas aqueles que trafegam acima do limite de velocidade regulamentado.

A imagem registrada do veículo serve como base à Autoridade de

Trânsito para a emissão do Auto de Infração e Notificação (AIN).

O Código de Trânsito Brasileiro Lei n° 9.503, de 23 de setembro

de 1997 - determina no seu artigo 280, § 2º: “A infração de trânsito deverá ser comprovada por declaração da autoridade ou do agente da autoridade de trânsito, por aparelho eletrônico ou por equipamento audiovisual, reações químicas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível previamente regulamentado pelo Contran”.

Cada ponto de instalação dos equipamentos é definido pelo Órgão Executivo de Trânsito, considerando-se as características locais de volume de tráfego de veículos e pedestres; velocidade média dos veículos; número de acidentes; condições especiais de perigo - trânsito intenso de pedestres, ladeiras acentuadas, curvas fechadas, pontes etc.

A partir desses dados, a Autoridade de Trânsito determina o modelo adequado de equipamento a ser implantado e a velocidade a ser regulamentada

no trecho, conforme objetivo específico a ser atingido.

A necessidade de controle de velocidade é essencial quando são consideradas as deficiências estruturais das vias, como curvas fechadas demais, às vezes agravadas por sobre-elevação inadequada da pista. Além disso, o desenvolvimento tecnológico torna os veículos motorizados cada vez mais velozes e potentes e, muitas vezes, o marketing automobilístico contribui para a formação de uma cultura de valorização às altas velocidades. Quanto maior a velocidade, mais tempo e mais distância são necessários para um condutor parar seu veículo ou reduzir significativamente sua velocidade. Assim, quanto mais rápido o veículo, maior o risco de acidentes em situações críticas.

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Vivo Tentando

Campanhas Para Concientizar “Uma pessoa que não morre no trânsito não é só uma pessoa que se salva. São pais, filhos, irmãos, amigos que não sofrem inutilmente. Usando o cinto de segurança, sem conduzir sob influência do álcool e correndo menos, o número de mortes diminuiu.”

O cenário do trânsito atual não é nada animador. Segundo dados do Denatran morrem por ano mais de 37 mil brasileiros vítimas de acidentes. Este número, porém, pode ser muito maior, pois são contabilizados apenas aqueles que morrem no local do acidente.

Especialistas estimam que esse número chegue a 80 mil brasileiros mortos no trânsito.

A dor maior é das famílias que perdem parentes ou que têm que conviver com vítimas que ficam com sequelas graves.

Para mudar esta realidade ou pelo menos amenizá-la, a sociedade deve ser mobilizada, começando pelos órgãos que têm responsabilidade direta sobre o trânsito e estendendo-se para todos os cidadãos. Com base nessa afirmação, o Portal do Trânsito criou a Campanha “Quem Faz o Trânsito Sou Eu”, que terá o seu lançamento na Semana Nacional de Trânsito.

O objetivo da campanha é mostrar que é possível mudar a realidade trágica do nosso trânsito, basta olhar para si mesmo e transformar pequenas atitudes no dia a dia erradicando comportamentos que levem a situações de risco.

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Vivo Conhecendo

Maneiras de Concientizar

“Acredito que o papel da escola hoje, além de ensinar a ler e a escrever, é educar para a cidadania, a respeitar as nossas leis”, destacou Alessandra Rodrigues Moreira, diretora da escola.

A escola Arco-Íris, de Guararapes, parceira do Programa Ler para Crescer, da Folha da Região, aproveitou a comemoração da Semana do Trânsito, entre os dias 14 e 20 de maio, e promoveu um trabalho de conscientização entre os alunos, crianças de zero a cinco anos.

As educadoras envolvidas no trabalho, Bianca Gavioli, Gisleine Alves e Gislaine Borges - que passaram pelo curso de formação continuada do Ler para Crescer, trabalharam as regras, os semáforos, a faixa de pedestre, a cadeirinha do carro, entre outros temas para destacar a importância da segurança no trânsito.

Durante dez dias, as professoras

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e as crianças fizeram atividades com recortes de jornais buscando imagens e informações. As pesquisas orientadas foram feitas nas salas de aula.

Na parte visual, as professoras montaram uma grande maquete de uma cidade simulando ruas com carros e caminhões (também de jornal). O veículo de comunicação impresso também foi o elemento escolhido para ensinar a importância da reciclagem.

“Mostramos que o jornal é muito importante para nós; no dia que ele chega, a gente lê, pois precisamos ficar bem informados. E depois podemos reaproveitá-lo”, ressaltou a diretora.

“

Assim cuidamos do futuro

”

Visando a evitar os acidentes causados no Trânsito, a NES Editora acaba de lançar a Revista Team Kids – Dicas de Trânsito em Quadrinhos, apresentando diversas recomendações de segurança para pedestres, ciclistas, motoristas, e motociclistas.

Na edição, vemos os heróis Team Kids, formada pelas crianças Mel, Rafa e Dudu ensinando aos leitores as atitudes corretas e esperadas entre pessoas que utilizam o trânsito enquanto passeiam pela cidade.

A Revista com 24 páginas totalmente em cores busca mudar o quadro divulgado pela Organização Mundial de Saúde, que

informa que 90% dos acidentes de trânsito são causados por falha humana – 6% são por questões relacionadas à estrada e 4% por falhas mecânicas.

No que tange aos motoristas, são três os principais problemas: imprudência, quando alguma regra é conscientemente quebrada; negligência, quando não há cuidado no cumprimento das normas; e imperícia, ou seja, falta da habilidade necessária à condução do veículo.

Essa estatística deixa claro que a maioria dos problemas no trânsito é causada por imprudência das pessoas.

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Curiosidades

Sinais de Apito Para se comunicarem com os motoristas, agentes de trânsito utilizam o famoso apito. Cada mensagem é passada através de silvos de durações e intensidades variadas.

Você sabe o que cada um significa?

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Segurança no banco de trás evita acidentes fatais.

Em 2009, cerca de 1,3 milhão de pessoas em 178 países morreram em consequência de acidentes de trânsito. Diante das estatísticas, a Assembleia Geral das Nações Unidas proclamou 2011 como o ano de início da “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”.

Nesse período, os países terão como meta a redução em até 50% dos acidentes.

Com a campanha mundial iniciada, a maioria dos países

começa a divulgar seus planos para a década. A participação do Brasil acontece com o movimento Parada - Pacto Nacional Pela Redução de Acidentes no Trânsito.

Esse é, sem dúvida, o momento de parar e valorizar a vida.

O Período de férias, em que o número de acidentes de trânsito aumenta significativamente, traz a necessidade de redobrar os esforços para conscientizar todos os brasileiros dos perigos nas ruas

e estradas do país. É por isso que o Ministério das Cidades, por meio do Denatran, lança mais uma campanha: O trânsito só muda quando a gente muda.

O Brasil precisa de você nessa grande parada. Com o seu apoio e a união de todos os parceiros do sistema de trânsito, vamos conseguir evitar acidentes, brigas, mortes e muito sofrimento.

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Vivo Procurando

Novidades

O Waze, um dos serviços mais usados para quem costuma ficar preso na trânsito Waze é um dos maiores aplicativos de trânsito e navegação do mundo baseado em uma comunidade. Junte-se a outros motoristas em sua área e compartilhe informações de trânsito das vias em tempo real, economizando diariamente tempo e dinheiro do combustível.

Seja alertado antes de se aproximar dos acidentes, perigos, polícia ou engarrafamentos, tudo compartilhado por outros motoristas em tempo real. É como ser notificado nas ruas por milhões de amigos.

Táxis e lotações O que diz a lei

No ano de 2011, foi sancionada a Lei nº 12.468 que regulamenta a profissão de taxistas. Ela define os direitos e deveres destes profissionais com o objetivo de promover maior estabilidade profissional aos taxistas e segurança aos funcionários. Além da habilitação para conduzir veículo automotor, em uma das categorias B, C, D ou E, eles deverão fazer cursos de relações humanas, direção defensiva, primeiros socorros, mecânica e elétrica básica de veículos e ter certificação específica para exercer a profissão, emitida pelo órgão competente da localidade da prestação do serviço. Essa lei também garante aos profissionais, inscrição como segurado do Instituto Nacional de Seguridade Social (INSS), ainda que exerça a profissão na condição de taxista

autônomo, taxista auxiliar de condutor autônomo ou taxista locatário; e Carteira de Trabalho e Previdência Social (CTPS), para o profissional taxista empregado.

Os veículos deverão contar com as características exigidas pelas autoridades de trânsito.

A lei também garante que o taxista deve atender ao cliente com presteza e polidez, trajar-se adequadamente para a função, manter o veículo em boas condições de funcionamento e higiene e manter em dia a documentação do veículo exigida pelas autoridades competentes. Quanto ao taxímetro, ele é obrigatório em municípios com mais de 50 mil habitantes e deve ser anualmente comferido pelo órgão metrológico competente.

Para fugir dos táxis piratas, os passageiros devem estar atentos a algumas características do veículo. São elas: - Placa: tem que ser vermelha, com as letras e os números em branco; - Selo do Ipem (Instituto de Pesos e Medidas): fica colado no vidro dianteiro, com o ano da aferição e o número de identificação; - Selo do órgão local (geralmente, a Secretaria Municipal de Transportes Lei nº 12.468 - inciso IV do artigo 3°): colado no vidro dianteiro, mostra que o táxi está regular na prefeitura; - Identificação: o cartão de identificação deve ficar em local de fácil visualização, com a foto e os dados do motorista; - Taxímetro: tem que ter um lacre do órgão local competente, mostrando que não houve adulteração, e o selo do Inmetro; - Bigurrilho: os veículos devem ter a sinalização no teto. Se estiver acesa, o táxi está vazio. Se estiver piscando, ele não está disponível, mesmo que esteja sem passageiro.

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Vivendo em Tr창nsito

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