GIA M.Arch 1 Spring Studio 2016

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A

C C

E

F

D









匠 人攤 Cra ft sma n To o ls Ve ndor 陳奕豪 | Chen, I-Hao

工匠的手做精神在工業化大量生產的商業模式中逐 漸消失,手做品的質地與紋理不復存在於我們的生 活 印 象 中。 匠 人 攤 希 望 蒐 集 匠 人 的 生 產 工 具, 把 曾 經是最日常的物品包裝在自製的透明磚之中,讓它 們 以精 品 的 形 式 重新 與 人產 生 連結 。

51 P roj e c t I | 載具 構築


a,b,e:PVC 透 明 磚 確 定 版, 此 a

d

透明磚採用階梯狀表面以增加 外 部 光 線 的 反 射 角 度, 形 成 類

b

似 玻 璃 磚 半 透 明 的 視 覺 效 果。 e

透明磚上下殼採用螺絲螺帽接 合固定。

c

c,e: 圖 為 真 空 成 形 最 後 採 用 的 模 具, 圖 中 可 以 看 出 模 具 為 階 梯 狀馬 糞紙堆 疊。c 圖 為磚與磚 之間互相卡接形成類似沙漏的 形狀。d 圖為接頭 最終設計的造 型。

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真空成形測試

PVC 塑性實驗

PVC 真空成形模具測試:石膏

石膏對剖 : 製作上下殼

以石膏作為模具的透明 PVC 真空成形磚 53 P roj e c t I | 載具 構築


A

B

C

68x

338x

338x

4x

4x

24x

6x

54


4

1

2

5

3

6

1,2. 真空成形 3. 將真 空 成形的 PVC 外 殼用兩組螺絲螺帽上下 對鎖 4. 以 木 工 螺 絲 固 定 角 料 兩端製作透明磚牆的外 框兩份 5,6. 製作外框底座

55 P roj e c t I | 載具 構築


7

10

8

11

9

7. 將 兩 組 角 鋼 用 鑽 尾 螺 絲互相對所形成 C 形的 木框支架 8. 組裝推車後輪支架 9. 組 裝 推 車 前 輪 支 架 10. 組裝 B,C 11. 將 A 用 鉸 鍊 固 定 於 預先組好的 C 形木框支 架,完成整體組裝

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籃 之曲 Ba sk et o f Curves 張 璇 | Chang, Hsuan

解 析 淑 女 車 體 之 形 態, 企 圖 從 車 體 儀 態 中 了 解 形 式 上 給 人 的 女 性 感 受 , 並 延 續 至 婦 女 常 用 竹 籃, 喚 起 在地⾧輩記憶,探討消費形態轉變如何延續當地發 展。透過作品有機化以及工業車身的對比,促使我 們 對於 手 作 以 及 工業 生 產的 反 思。

57 P roj e c t I | 載具 構築


58


食之漫步 藉 由載 具構築 將中 區美食收藏至 載具 中藉 由載具構 築 將中 區美食 收藏 至載具中藉由 載具 構築 將中區美 食 中區 美食 收藏至載 遊 收藏 牧 期 至載具 間, 作 中藉 品 吸由載具構築將 引媽媽以 具 中藉 由載具 構築 將中區美食收 藏至 載具 中藉由載 及孩童興趣拍照。 具構築將中區美食收藏至載具中。

59 P roj e c t I | 載具 構築


淑女車形態分析

淑女車另加物的形式可能

60


61 P roj e c t I | 載具 構築


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結構 籃子系統

竹系統 細部

籃子收束形態

主桿件和次桿件搭接關係

曲線系統 橫桿系統

完成圖

63 P roj e c t I | 載具 構築


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蔓生 的 車 架

Spr aw l Car Po o l 洪皓哲 | Hung,Hao-Che

將腳踏車煞車線沿著車身管子連結到煞車器的機 制, 轉 化 成 PVC 管 製 成 的 停 車 架。 車 架 形 塑 出 門 的 意 向, 而 煞 車 線 也 沿 著 這 個 車 架 連 結 到 末 端 的 煞 車, 煞 車 上 夾 著 氣 球, 等 待 前 來 停 車 的 人 牽 動 煞 車 線,即引爆氣球,創造驚喜感。

65

P r oj e ct I | 載具構築


Front

66


構造分析

線 控 系 統 依 附 著 車 身 的 管 路 行 走, 協 助 人們控制無法或是不易觸及的機構。

車身比例

線控分析

a+b

a

d

a

c

b

d

a

b <b

人體尺度

67

P r oj e ct I | 載具構築

線控夾破


Front

Right

Top

S= 1:30 68


2 X 腳踏車煞車

7 X

14 X

14 X PVC 直管 14 X

18 X PVC 彎管 14 X PVC 水管 14 X

69

P r oj e ct I | 載具構築

PVC 三通管

14 X

10cm, 38cm, 42cm, 46cm, 50cm


工序

Phase 1

Phase 2

Phase 3

Final 70


游牧

71

P r oj e ct I | 載具構築


72








凝 結核 Coh esi on Nu c l eu s 陳天健 | Chen,Tian-Jian

台中市中區有許多大型的開放空間,但卻少有人群 駐足。藉由在台中市中區置入移動式社交平台,游 牧在各個開放場域之間,成為吸引人前往並停駐的 媒 介 , 進 一 步 引 發 各 種 活 動, 期 許 這 樣 的 作 品 能 成 為 在中 區 街 頭 凝 聚人 群 的凝 結 核。

79 P roj e c t I | 載具 構築


80


柳川

I. 場所觀察 台中市中區有許多大型的開放 空 間, 但 卻 少 有 人 群 駐 足。 根 據 觀 察, 中 區 的 開 放 空 間 大 部 分 都 呈 帶 狀, 利 於 人 們 移 動 卻 不 利 於 人 群 停 駐, 且 大 多 開 放 空 間 都 僅 有 椅 子 或 棚 架, 卻 缺 乏能圍聚人群的「凝結核」。

仁愛醫院停車場

綠川

東協廣場

81 P roj e c t I | 載具 構築


II. 基地分析 本案在設計之初即定義為腳 踏 車 的「 增 築 」, 故 腳 踏 車 成為此次設計時的「基地」。 本案所選用之腳踏車為紳士 車, 結 構 較 中 規 中 矩, 缺 乏 避 震 器 或 折 疊 等 特 性, 故 在 研 究 構 造 時, 也 以 較 具 通 用 性的構造作研究對象。

63.17

166.00

III. 構造研究 腳踏車的動力原理可以視為一種 「 連 桿 」 構 造 ( 左 圖 1), 可 以 將 動 力軸的動力經由連接桿傳遞給另一 軸 或 滑 軌。 本 次 設 計 即 以 連 桿 構 造 為基礎,設計一移動式可伸縮桌面。 連 桿 最 簡 單 之 構 造 為 四 連 桿, 即 以 三 支 桿 件 加 上 虛 擬 的 連 心 桿 構 成, 可將一轉動之動量傳遞到另一搖桿 圖1

( 左圖 2) 或滑塊上 ( 左圖 3)。

圖2

圖3 82


IV. 設計圖面

爆炸圖

上視圖

展開狀態側視圖

後視圖

83 P roj e c t I | 載具 構築

收闔狀態側視圖


V. 游牧地圖 由於本作品之創作精神為一種 街 頭 傢 俱, 故 選 定 人 潮 最 多 的 東協廣場作為游牧之停駐點。 在 東 協 廣 場 有 各 式 各 樣 的 人, 居民、旅客、移工 ...... 在這裡, 透 過「 凝 結 核 」 成 為 交 流 的 平 台, 我 們 在 此 交 換 了 許 許 多 多 的故事 ......

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W8

快速設計、提案

W9

取得屋主同意書 設計發展

-

W10

W11

W14

設計發展

活動跨頁圖

W14

施工圖 模型

W15

估算採買運送

W16

進場準備 辦保險

W17

施工

W18

施工

W19

評圖

台中中區舊第一信用合作社



提出計劃書, 尋求台中中區某空間所有權人的同意, 以構築於該空間進行展覽或空間改造, 對中區再生形成實質社會作用。 87 P roj e c t I | 載具 構築


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因應現代人增改築的需求,從構築的角度出發, 透過重新思考構成空間的基本元素,設計出具有 適應性,且未受過專業訓練的使用者也能在短時 間內完成組構的系統,並以台中光復合作大樓為 實驗對象,進行設計操作,使其恢復公共性。

89 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞


[ Six Feature ]

任意組裝

設計給每個人使用

本 系 統 由 桿、 版、 體、 樓 梯、 傢

本 系 統 由 構 成 空間 的基 本 元 素 所

具 等 五 種 構 成 空間 的基 本 元 素 所

組 成, 不 需 經 過 專 業 訓 練 即 可 安

組 成, 透 過 模 組 化 的 設 計 讓 各 個

全 操 作, 搭 建 出 自 己 心 目 中 的 設

元 素 可 以 彼 此 互 相 組 構, 或 是 透

計。

過特殊構件達到特殊目的。

短時間完成

可回收再利用

相 較 於 傳 統 建 造 方 式, 以 卡 榫、

由 於 系 統 模 組 化, 拆 除 後 的 構 件

螺 栓、 螺 絲 等 為 接 合 方 式, 能 夠

能 夠 重 新 於 新 的 設 計 中 使 用, 以

在 短 時 間 內 完 成 組 構, 不 需 時 間

減少耗材。

等待。

適應性

輕量化

組 構 方 式 隨 基 地的 不同 而 能 有 不

相 較 於 傳 統 建 材, 模 矩 化 的 元 件

同 的 適 應 性, 且 具 有 普 遍 性 能 夠

以 輕 量 化 為 目 標, 以 便 使 用 者 能

推廣至不同設計上使用。

夠輕鬆拿取及操作。

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[ Introduction of The System ] 我 們 思 考 構 成 空 間 的 基 本 元 素, 從 桿、 版、 體, 至 空 間 及 傢 具, 企 圖 使 我 們 的 系 統 具 有 多 元 適 應 性。 除 了 基 本 的 元 件 以 外, 我 們 也 加 入 了 為 因 應 不 同 設 計 所 產 生 的 特 殊 組 件, 讓 設 計 除 了 具 有 適 應 性以外,也能同時有其標誌性。

01

02

1. 結構單元 - 板

a. 零件 - 絞接

2. 結構單元 - 桿

b. 零件 - 接頭 +2.

3. 移動單元 - 梯

03 91 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞

4. 空間單元 - 體 5. 生活單元 - 椅


04

05 b a 92


[ Demonstration of The System ] 位 於 台 中 中 區 舊 有 的 閒 置 空 間, 大 多 產 權 複 雜, 且 根 據 我 們 的 實 地 探 訪, 屋 主 對 於 閒 置 空 間 的 更 新 往 往 持 消 極 態 度。 對 中 區 的 居 民 及 屋 主 來 說, 都 更 不 僅 遙 遙 無 期, 而 且 耗 時 費 力, 我 們 認 為 台 中 中 區 的 閒 置 空 間, 是 一 個 符 合 我 們 系 統 的實驗地點。

台中光復合作大樓做為這次設計操 作對象, 基地位置 面臨台中中區最 大的公園,並躋身 各徒步及公車可 及的商圈中,在點 到點連線的中途 位置。 七零 年代的台 中市,為中部文化、 教育及休閒娛樂之樞紐,作為當時 擁有最大影廳的豪華聯美戲院,目 前仍保留著已斑駁不堪的座位及天 花板落漆的影廳, 此地蒐藏著台中 民眾看戲的種種畫面,在逐漸沒落 的中區巷弄中,維 持著民眾對這地 方的共鳴及回憶。

93 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞


此基地外圈為合作大樓及觀光大 樓 的 住 戶, 內 部 包 夾 著 一 棟 六 層 樓 高 的 戲 院, 走 在 外 頭 街 道 完 全 無 法 看 到 內 部 的 建 築, 其 立 面 目 前已由鐵皮部分包圍住。 走 在 戲 院 與 住 戶 間 脫 開 的 縫, 頭 頂上的陽光成了唯一的採光方 A

B

C

D

向,狀態十分的封閉。

進入這內部空間的四條入口分別 位於四側住戶的一樓位置正中 央, 由 B 向 進 入 後 面 可 見 原 本 的 戲院入口。 觀 光 大 樓 與 合 作 大 樓 脫 開 之 處, 為 一 道 狹 ⾧ 的 縫, 隱 約 可 見 內 部 風景。

D A

C B

94


陳奕豪 | Chen, I-Hao

以 板 作 為主 要 的 結 構 元 素,利 用 不 同大 小 的 板組 裝 成 層 層 堆疊 的 垂 直 空 間。 板與 板 之 間 的 高度 可

4

以 因 應 機能 改 變 成 階 梯、 書 架、 座 位或 是 藉 由布 的 連 動 形 成可 以 5

上下移動的升降機構。

2 Isometric

Section 95 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞

Front


1

4

2

5

3

6

96


侯雅齡 | Hou, Ya-Ling

模矩化桿件設計讓組構形成了新生命 體,展現出輕盈的姿態攀附在舊牆上, 伴隨增生、蔓延在狹縫中與原地共生, 將 新 生 帶 回 舊 城。 以 板 網 撐 起 的 包 覆 性空間,塑造出不同體驗的行為場所, 異質材料的搭接讓新舊建築間產生了 對話。

Plan 97 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞

Isometric


Elevation S:1/2000

98


王俊元 | Wang,Chun-Yuan

將 戲院 妹 的 階梯 地 景 作 為 可辨 識 的 空 間 型態,利 用 可 折 疊 的組 構 單 元, 創 造 出能 被 民 眾 自 由定 義 的 空 間 狀態。也 因 階 梯 的 高低 錯 層, 產 生 多 重的 視 線 與 新 舊記 憶 的疊合關係。

Staircase Type

Section

99 P roj e c t II | [ 3 × 6 ] ∞


1

4

2

5

3

6

100


鄭詠心 | Cheng, Yung-Hsin

在 狹 窄 的廊 道 中, 企 圖 創 造適 合 大 眾 停 留 的 空 間, 以 街 道 為 意 象,能在當中產生活動性。 藉 由 方 盒子 抽 拉 關 係 產 生 通 道, 並 使 人 抵達 戲 院 上 方 眺 望,亦 創 造 許 多 小空 間 的 為 避 性, 使人 停 駐。

101 P ro j e ct I I | [ 3 × 6 ] ∞

Plan

Section

Scale=1:1500

Scale=1:1500


Unit

Box in box

System

102


黃貞勻 | Huang,Chen-Yun

路 過 的 旅人、放 學 後 的 學 生群 或 當 地 居 民們, 正 尋 覓 歇 腳 處, 一 踏 進 合 作 大 樓, 拎 著 輕 巧 家 具 磚, 放 入 自 己 的 隨 身 物 品, 依 傍 騎 樓, 沐 浴 陽 光 中 坐 下 看 書、 聊 天, 抑 或 坐 在老 戲 院 旁 獨 自享 受 它帶來的氛圍。

Elevation

Exploded View

103 P ro j e ct I I | [ 3 × 6 ] ∞

Plan


(cm)

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林靖淯 | Lin,Ching-Yu

透 過 懸 掛在 建 築 外 壁 的 構 造 體, 使 狹 ⾧ 的「 街」 在 光 線 品 質上 有 所 改 變, 吸 引人 穿 過 或 是 在此 短 暫 佇 足 休憩。人 坐 在 或 是 靠著 結 構 體 時, 由 於 角 度 改 變, 光 線 透 過 金屬 片 產 生反 射 或 是 直 接穿 透 的 光 影 變化。平 日 構 造 體 的高 度 離 地 100 公 分, 週 末 玉 市 營 業 時 則 可 向上 收 折 到 遮 雨 棚 高 度, 作為雨遮使用。

Elevation Scale 1:500

105 P ro j e ct I I | [ 3 × 6 ] ∞


106


[ Display of The System ] 為了延續這套構築系統的適應性及可及 性,我們以設 計的對象基地 - 合作光復大 樓 作 為 展 示 地 點, 讓 設 計 的 脈 絡 得 以 在 原地被審視,並以參與式展覽作為主軸, 引 領 觀 者 進 行 思 考, 並 在 最 後 得 以 親 自 操 作 1:5 的 構 件 模 型, 透 過 我 們 設 計 的 系統落實各式各樣的設計提案。

平等街

市府路

Model Kit 組裝展示區

擴增實境設計展示區

1:5 Mock-up 展示區

五項 基本構築元素 之 Model

除 了 六 件 demo 設 計 之 展

六 件 demo 設 計 之 大 樣 模 型

Kit 現 場 創 意 組 裝 展 示, 讓

示, 更 運 用 虛擬 實 境 手 法 讓

展 示, 以 接 近一 比 一 的 模 型

觀 者 不 只眼 動, 更 能 體 驗 運

觀 者以 印 製 之賽 璐 璐 片 嘗 試

模 擬 實 際 構築 成 果, 提 供 構

用創意親自手動組裝之樂

身 歷 其 境的 感 受, 實 地 參 與

造、 組 裝、 材 料 方 面 更 真 實

趣。

設計激發更多火花。

的想像。

107 P ro j e ct I I | [ 3 × 6 ] ∞


108


控制點測試

16 05 22 01 17



溫子慶 | 洪皓哲 | 莊翔程 | 張璇

111 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景


112


材料研究 皺褶反光

113

P r oj ec t II | 鋁箔地景


無皺摺反光、1:1

114


材料研究 拓印

115 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景


扭轉

增加固定⾧度

黏上控制點

預先折線

116


基地分析 街道人流 不論尖峰離峰,人們都傾向走在馬路多於騎樓。 可能的原因是騎樓堆滿機車通行不便,降低人們進到旅店一樓中庭的機會。

4/29 (Friday) 18:00 ~ 18:15

5/02 (Monday) 16:40 ~ 16:55

旅店人流 早晚旅客的人流方向相反,是中庭使用的高峰期。

Morning

Afternoon

Night

中庭特性 私密性

白牆

Public

117 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景

Private

三面開窗


尺度感 挑空的高度造成視線上尺度感增加

各層視線 中 庭既 有的 元素 中, 每層 樓 三面 窗的 互 相觀 看與 跨層 樓 隔窗對望最為強烈。 SECTION

PLAN

2F

4F

3F

5F

118


設計 透 過 旅 店 特 性, 我 們 想 探 討 公 私 領 域 的 延伸與交疊,並在中庭創造視線上互動。

First Floor Plan

A

A-A' Section

A'

Second Floor Plan

Third Floor Plan

Forth Floor Plan

Fifth Floor Plan

119 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景


型態研究

S t r a i g h t Cut

Di a g on a l Cut

No Cut

面狀鋁箔在空 間中轉折容易

Di a g on a l

產生一邊過於

Cut

緊 繃、 另 一 邊 過於鬆弛的現 象; 而 把 鋁 箔 沿對角線切開 可以有效改善 此一現象。

利用前述的研究與 視 線、 照 明 的 設 計, 選 出 適 合 的、 可行的型態。

120


構造 主結構 ( 剛性支撐 )

121 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景

主結構 ( 滑輪系統 )


122


構造 次結構 ( 滑動式 )

123 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景


124


SECTION

125 P ro j e ct I I | 鋁箔 地景


設計

126


燈光測試

16 06 12 17 10



中 區有 點 。亮 Ligh ts i n th e Ci ty

陳天健 | Chen,Tian-Jian 王俐雯 | Wang,Li-Wen 吳俊寬 | Wu,Chun-Kuan

129 P ro j e ct I I | 中區 有點, 亮


晝 夜更 迭讓一些 區域 在白 天和 夜晚 處於 截然 不同的 狀 態、戲 院等 曾經繁華 現在 卻沒 落 的失 能空間、 屋主使 用權 未釋 出的 閒置 空屋;這 些空 間的 聚集 在 入夜後 讓中 區的 街區形成都市中破碎的黑區域。 我 們關 注這些區 域在 入夜 後缺 乏燈 火的 狀態 及可能 衍 生的 問題, 期望藉由 建築 構築 介 入的 影響企圖 創造 出這 些區 域的 亮點, 提供 區域 活力 及行 人安 全感並讓 大眾 願意 且有機會重新接近空間這些空間。

130


豪華聯美戲院(失能空間)

第二市場(日夜更迭)

41( 使用權未釋出)

舊城區的失能空間、屋主擁有產 權卻未讓出使用權的閒置空間 或因日夜更迭造成間歇性閒置 區域等地方的增生造成部分街 區街道的昏暗陳舊。藉由一組快 速部署的光線裝置介入讓閒置 區域被點亮並賦予功能,從節點 開始將光亮相街道蔓延期待藉 由短期的區域影響讓人群重新

41 地下室

聚集讓舊城區產生活力與動能。 從單一空間開始,燈光伸向建築 開口:門、窗、樓梯,伸展到周 圍街道上,同時將空間內人與網 子的互動傳遞到街道上改變光 影關係。將此裝置視為一種建築

破屋

策略時,城市中的點狀閒置空間 被區域性的點亮,單元體的增加 串連起一條夜晚的城市光帶。

合作大樓單元空間 131 P ro j e ct I I | 中區 有點, 亮


構成 經 由 人 的 介 入 改 變 整 體 構成 型 態, 而 介 入 人 數 的 多 寡 可 以 改 變 整 體 型 態 共 八 種形 式, 經 由滑 輪 及 網 子 的 連 動 回 應 節 點 發 生 的 活 動 可 以影 響街道的狀態。 A-A' 牽動機制圖

日夜更迭 網子與寶特瓶的構成各代表 晝 與 夜 兩 種 模 式。 在 白 天 時 寶特瓶的構造被隱匿而顯露 出 網 子 的 形 態; 夜 晚 時 網 子 的型態被隱匿而顯露出寶特 瓶亮光所產生的新地景。 B-B' 晝形態

A

B'

B

A'

B-B' 夜形態

132


133 P ro j e ct I I | 中區 有點, 亮


網子型態 根 據 網 子 特 性 分 為 垂 墜 及 張 力 狀 態, 並以實際基地模型及框架系統進行型 態 實 驗, 並 進 一 步 探 討 網 子 的 型 態 與 寶特瓶構造的關係。

134


細部構造 0.5mm 單芯線 3" 螺絲 3" 墊片 3" 螺母 3v LED 燈 ( 白 ) 100P 尼龍線

壁虎 洋眼 滑輪 150P 尼龍線

50mm 瓶胚 60mm 快速扣環 螢光溶液 24.73kg 鍍鋅拉簧 5mm 鋼珠

2" 鋼索夾 2" 鋼索 三角鐵片

330ml PET 寶特瓶

黑色遮日網

2" 鋼索 水

1' 不鏽鋼環

150P 尼龍線

135 P ro j e ct I I | 中區 有點, 亮


色彩實驗 在色彩測試中,取用了螢光染劑及非螢光染

混色實驗(左上 )

劑分別作自體發光及外部光源介入的色彩反

漸層實驗(右上 )

應試驗,並且記錄發光及光線的照射效果及

渲染測試(中間 )

顏料的渲染過程。

光線測試(下排 )

透過構造的設計,試圖將顏料渲染的過程在 作品中重現,並且透過光線的介入來改變空 間環境的氛圍,進而達成改造空間的效果。

136


137 P ro j e ct I I | 中區 有點, 亮


138







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