Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER
О Т Ч Ё Т о прохождении автомобильного туристского спортивного маршрута первой категории сложности (0840061411Я) по территории совершённому по Северо-Восточному Алтаю в период с 23 по 25 февраля 2018 г. Маршрутная книжка № 0-27-18 Руководитель: Гаучус Александр Николаевич Маршрутно-квалификационная комиссия Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России рассмотрела отчёт и считает, что маршрут может быть зачтён всем участникам и руководителю первой категорией сложности Отчёт использовать в библиотеке Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России. Судья по виду _______________________(_____________________) Председатель МКК ___________________(_____________________) Штамп МКК Новосибирск 2018
Содержание 1. Справочные сведения о пройденном маршруте ................................................. 3 1.1. Проводящая организация: .............................................................................. 3 1.2. Место проведения: .......................................................................................... 3 1.3. Общие справочные сведения о маршруте: ................................................... 3 1.4. Подробная нитка пройденного маршрута .................................................... 3 1.5. Препятствия, определяющие сложность маршрута .................................... 3 1.6. Состав группы ................................................................................................. 4 1.7. Адрес хранения отчета: .................................................................................. 4 1.8. Выпускающая МКК ........................................................................................ 4 1.9. Обзорная карта региона проведения маршрута ........................................... 5 2. Планируемый график движения по маршруту ................................................... 6 3. Пройденный график движения по маршруту...................................................... 6 4. Изменения маршрута и их причины .................................................................... 6 5. Подробная карта прохождения маршрута ........................................................... 7 6. Техническое описание прохождения определяющих препятствий ................. 8 6.1. Асфальтовая дорога. г. Новосибирск – г. Бийск (асфальтовая дорога хорошего качества) ПП 1 к.т. ................................................................................ 8 6.2. Асфальтовая дорога. Участок дороги г. Бийск – п. Турачак (старый асфальт с выбоинами, с заснеженными участками). ПП 2 к.т. ......................... 8 7. Итоги, выводы, рекомендации .............................................................................. 9 8. Приложения. ........................................................................................................... 9 8.1. Маршрутная книжка ....................................................................................... 9 8.2. Описание прохождения маршрута и фотографии. ...................................... 9 8.3. Сведения о районе прохождения маршрута ............................................... 13
2
1. Справочные сведения о пройденном маршруте 1.1. Проводящая организация: Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER 1.2. Место проведения: Спортивный маршрут был пройден в Российской Федерации по административной территории Новосибирской области, Алтайскому краю, Республике Алтай. 1.3. Общие справочные сведения о маршруте: Вид маршрута авто
Кат. сложности первая
Протяж-ть, км 1175
Продолжит, дн. общая ходовых 3 3
Сроки 23-25.02.2018
1.4. Подробная нитка пройденного маршрута г. Новосибирск – г. Бийск – п. Озеро Куреево – п. Турочак – п. Артыбаш – п. Турочак – п. Паспаул – г. Гоно-Алтайск – г. Бийск – г. Новосибирск 1.5. Препятствия, определяющие сложность маршрута Вид препятствия ПП Дорога ПП Дорога
Протяже нность, км ≈ 900 км. ≈ 174 км
Кат. тр-ти
Характеристика препятствия
1
Новосибирск – Бийск. Асфальтовая дорога
2
Участок дороги г. Бийск – п. Турачак Старый асфальт с выбоинами, с заснеженными участками.
Маршрут начинается и заканчивается в г. Новосибирск.
3
1.6. Состав группы № п/п
Фото
ФИО
Туристский опыт
1. Гаучус Александр Николаевич, водитель
3 р., 2У Алтай, 4У Кузнецкий Алатау
Сидоров Антон Александрович, запасной водитель
3 р., 2У Алтай, 4У Кузнецкий Алатау
2.
1.7. Адрес хранения отчета: Отчет о пройденном туристском спортивном маршруте хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Федерации спортивного туризма России.
1.8. Выпускающая МКК Маршрутно-квалификационная комиссия округа 154 – 00 – 666656666
Сибирского федерального
4
1.9. Обзорная карта региона проведения маршрута
5
2. Планируемый график движения по маршруту км
Способы передвижения
г. Новосибирск – г. Бийск
357
авто
2
г. Бийск – п. Турачак
245
авто
24.02
3
п. Турачак – г. Таштагол
99
авто
25.02
4
г. Таштагол- г. Новосибирск
526
авто
Дата
Дни пути
22.02
1
23.02
Участки маршрута
Итого:
1229
3. Пройденный график движения по маршруту км
Способы передвижения
г. Новосибирск – п. Турачак
519
авто
2
п. Турачак – п. Артыбаш (радиал.)
68
авто
3
п. Турачак – г. Горно-Алтайск – г. Новосибирск
588
авто
Дата
Дни пути
23.02
1
24.02
25.02
Участки маршрута
1175
4. Изменения маршрута и их причины Так как группа не смогла выехать вечером 22.02 по объективным причинам, то маршрут пришлось изменить, не заезжать в г. Таштагол, а возвращаться через г. Горно-Алтайск.
6
5. Подробная карта прохождения маршрута
7
6. Техническое описание прохождения определяющих препятствий 6.1. Асфальтовая дорога. г. Новосибирск – г. Бийск (асфальтовая дорога хорошего качества) ПП 1 к.т. Движение по асфальтовой дороге, соблюдая скоростной режим и правила дорожного движения.
6.2. Асфальтовая дорога. Участок дороги г. Бийск – п. Турачак (старый асфальт с выбоинами, с заснеженными участками). ПП 2 к.т. Движение, соблюдая скоростной режим и правила дорожного движения. Соблюдаем осторожность, т.к. довольно скользко и не все ямы закатаны снегом. После п. Усть-Куют много крутых поворотов.
8
7. Итоги, выводы, рекомендации Маршрут пройден без происшествий и поломок. Основная цель достигнута: группа прошла автомаршрут первой категории сложности. Был получен начальный опыт, который необходим для прохождения маршрутов более сложной категории. Также приняли участие в митинге против незаконной вырубки тайги в районах Горного Алтая. На участке дороги Бийск – Турачак асфальт плохого качества. Но зимой многие выбоины скрыты снегом, поэтому проходится легче, чем летом.
8. Приложения. 8.1. Маршрутная книжка Скан маршрутной книжки отсутствует 8.2. Описание прохождения маршрута и фотографии. 23.02.2018. Погода: с утра пасмурно, днём переменная облачность, около – 10. Старт ранний. Трасса рано утром не сильно загружена. Асфальтовая дорога, местами гололёд. Помогли автолюбителю съехавшему с обочины в снег.
9
В Бийске повернули налево и поехали в сторону Турачака. Дорога ухудшилась, но зимний вариант довольно ровный.
10
После Усть-Коюта дорога проходит по красивым местам – лес и извилистая трасса вдоль реки Бия.
Бия в районе п. Турачак 11
24.02.2018. Погода: пасмурно, - 5 – 10. Снегопад. Поучаствовали в митинге против незаконной вырубки лесов на Алтае.
Совершили радиальные выезды до берега Телецкого озера, п. Артыбаш.
25.02.2018 г. Погода: переменная облачность -5 – 10. Асфальт. Местами гололёдные явления. Возвращались через Горно-Алтайск. Вечером прибыли в Новосибирск. 12
8.3. Сведения о районе прохождения маршрута Республика Алтай — прародина всех современных тюркских народов мира. Здесь в 552 году древние тюрки создали свое государство — Тюркский каганат. Здесь сформировался первозданный язык тюрков, получивший распространение среди всех народов каганата благодаря появлению письменности в связи с государственностью тюрков, известной сегодня как «орхоно- енисейская руническая письменность». Длительное время Алтай был центром государства калмыков — Джунгарского ханства. Русские первопроходцы называли алтайцев «белые калмыки». Под властью джунгаров южные алтайцы (алтай-кижи, телеуты ителенгиты) находились до 1756 года, а затем после падения Джунгарского государства добровольно стали подданными Российского государства. В отличие от них северные алтайцы (кумандинцы, тубалары,челканцы) значительно раньше вошли в состав России. Советская власть в регионе была установлена только к концу 1919 года. 25 октября 1990 г. провозгласила суверенитет и повышение статуса до АССР; с 16 мая 1992 — статус был повышен до республики в составе России (Республика Горный Алтай); с 12 декабря 1993 г. носит название — Республика Алтай. В настоящее время республика имеет свою конституцию, принятую 7 июня 1997 года, и государственные символы — флаг и герб. Равноправными языками в Республике Алтай являются русский и алтайский.
13