Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER
О Т Ч Ё Т о прохождении автомобильного туристского спортивного маршрута первой категории сложности (0840061411Я) по территории совершённому по Северному Алтаю в период с 02 по 07 января 2018 г. Маршрутная книжка № 0-229-17 Руководитель: Журавлева Елена Александровна Маршрутно-квалификационная комиссия Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России рассмотрела отчёт и считает, что маршрут может быть зачтён всем участникам и руководителю первой категорией сложности Отчёт использовать в библиотеке Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России. Судья по виду _______________________(_____________________) Председатель МКК ___________________(_____________________) Штамп МКК Новосибирск 2018
Содержание 1. Справочные сведения о пройденном маршруте ................................................. 3 1.1. Проводящая организация: .............................................................................. 3 1.2. Место проведения: .......................................................................................... 3 1.3. Общие справочные сведения о маршруте: ................................................... 3 1.4. Подробная нитка пройденного маршрута .................................................... 3 1.5. Препятствия, определяющие сложность маршрута .................................... 3 1.6. Состав группы ................................................................................................. 4 1.7. Адрес хранения отчета: .................................................................................. 4 1.8. Выпускающая МКК ........................................................................................ 4 1.9. Обзорная карта региона проведения маршрута ........................................... 5 2. Планируемый график движения по маршруту ................................................... 6 3. Пройденный график движения по маршруту...................................................... 6 4. Техническое описание прохождения определяющих препятствий ................. 7 4.1. ПП Асфальтовая дорога. г. Новосибирск – с. Еланда (асфальтовая дорога хорошего качества) .................................................................................... 7 4.2. ПП Гравийная дорога. Участок дороги с. Еланда – п. Куюс – вдп. Бельтертуюк ............................................................................................................ 7 5. Итоги, выводы, рекомендации .............................................................................. 8 6. Приложения. ........................................................................................................... 8 6.1. Маршрутная книжка ....................................................................................... 8 6.2. Описание прохождения маршрута и фотографии. ...................................... 8 6.3. Сведения о районе прохождения маршрута ............................................... 11 6.4. Инструкция по подготовке автомобиля. ..................................................... 12
2
1. Справочные сведения о пройденном маршруте 1.1. Проводящая организация: Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER 1.2. Место проведения: Спортивный маршрут был пройден в Российской Федерации по административной территории Новосибирской области, Алтайскому краю, Республике Алтай. 1.3. Общие справочные сведения о маршруте: Вид маршрута авто
Кат. сложности
Протяж-ть, км
первая
1650
Продолжит, дн. общая ходовых 6
6
Сроки 02.01.2018 – 07.01.2018
1.4. Подробная нитка пройденного маршрута г. Новосибирск – г. Бийск – б/о Бирюзовая Катунь – Ороктойский мост – п. Куюс– вдп. Бельтертуюк – п. Элекмонар – с. Чемал – с. Узнезя – с. Аскат – с. Анос – с. Черга – с. Советское – г. Бийск – г.Новосибирск 1.5. Препятствия, определяющие сложность маршрута Кат. тр-ти
Протяженность , км
ПП Асфальтовая дорога
1
≈ 560 км.
ПП Гравийная дорога
2
≈7 км
Вид препятствия
Характеристика препятствия
г. Новосибирск – с. Еланда (асфальтовая дорога хорошего качества) Участок дороги с. Еланда – п. Куюс – вдп. Бельтертуюк (гравийная дорога)
Маршрут начинается и заканчивается в г. Новосибирск.
3
1.6. Состав группы № п/п
1.
2.
Фото
ФИО
Туристский опыт
Журавлева Елена Александровна 23.06.1976 Руководитель
3 р., 2У, НСО, 2У Алтай
Журавлева Дарья Филипповна 07.07.2004 участник
б/р
Бузунов Павел Сергеевич 26.12.1976 Водитель
2 р., 2У Алтай, НСО, 3УЭвенкия
Коломенцева Татьяна Владимировна 29.03.1975 запасной водитель
б/р
Кайгородов Юрий Анатольевич 06.04.1972 Водитель
3 р., 2У НСО
Дроздов Сергей Владимирович 13.08.1978 механик
3 р., 2У НСО
Лебедева Татьяна Борисовна 11.09.1994 запасной водитель
б/р
3.
4.
5.
6.
7.
1.7. Адрес хранения отчета: Отчет о пройденном туристском спортивном маршруте хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Федерации спортивного туризма России. 1.8. Выпускающая МКК Маршрутно-квалификационная комиссия Сибирского федерального округа 154 – 00 – 666656666 4
1.9. Обзорная карта региона проведения маршрута
5
2. Планируемый график движения по маршруту Дата
Дни пути
км
Способы передвижения
02.01
1
г. Новосибирск – б/о «Бирюзовая Катунь»
480
авто
03.01
2
б/о «Бирюзовая Катунь» – вдп. Бельтюрук (радиал.)
230
авто
04.01
3
б/о «Бирюзовая Катунь» – с. Усть-Сема – с. Чемал –с. Элекмонар – с. Анос (радиал.)
120
авто
05.01
4
б/о «Бирюзовая Катунь» – Голубые озера (радиал.)
100
авто
06.01
5
Дневка на базе, осмотр окрестностей
10
авто
07.01
6
б/о «Бирюзовая Катунь» – оз. Светлое - г. Бийск - г. Новосибирск
630
авто
Участки маршрута
Итого:
1570
3. Пройденный график движения по маршруту Дата
Дни пути
02.01
1
03.01
2
04.01
3
05.01
4
06.01
5
07.01
6
Участки маршрута
г. Новосибирск – б/о «Бирюзовая Катунь» б/о «Бирюзовая Катунь» – вдп.
км
Способы передвиже ния
489
авто
255
Бельтюрук (радиал.) б/о «Бирюзовая Катунь» – Усть-Сема – Чемал –Элекмонар – Анос (радиал.) б/о «Бирюзовая Катунь» – Голубые
авто
124
авто
солнечно -20 солнечно солнечно гололёд
авто
Дневка на базе, осмотр окрестностей
15
авто
б/о «Бирюзовая Катунь» – с. Черга - оз.
655
Светлое - г. Бийск –г. Новосибирск
Итого:
-15 -18
-16 -21
112
озера (радиал.)
Метеоусловия
авто
-18 солнечно -15 -18 солнечно -17 солнечно
1650
6
4. Техническое описание прохождения определяющих препятствий 4.1. Асфальтовая дорога. г. Новосибирск – с. Еланда (асфальтовая дорога хорошего качества) ПП 1 к.т. Движение по асфальтовой дороге, соблюдая скоростной режим и правила дорожного движения. Делали остановки для короткого отдыха водителей.
4.2. Гравийная дорога. Участок дороги с. Еланда – п. Куюс – вдп. Бельтертуюк. ПП 2 к.т. Гравийная дорога вдоль р. Катунь, движение с соблюдением дистанции и скоростного режима.
7
5. Итоги, выводы, рекомендации Маршрут пройден в запланированные сроки, без происшествий и серьёзных поломок. Основная цель достигнута: группа прошла автомаршрут первой категории сложности. Был получен начальный опыт, который необходим для прохождения маршрутов более сложной категории. Также было осмотрено много достопримечательностей, музеев, памятников природы. На всем маршруте достаточное количество АЗС – дополнительного запаса топлива не требуется, но для автомобилей, использующих газ, надо заранее узнавать в каких населенных пунктах имеются газовые заправки.
6. Приложения. 6.1. Маршрутная книжка Скан маршрутной книжки отсутствует 6.2. Описание прохождения маршрута и фотографии. 02.01 Старт группы в 13.00 из г. Бердск. Движутся 2 машины в комфортном для всех темпе. Зимняя трасса не загружена, без гололеда. Видимость хорошая, солнечно, температура -15 -18. Приезд к конечному пункту б/о «Бирюзовая Катунь» в 21.10
03.01 Старт в 13.00 из б/о «Бирюзовая Катунь». Температура -20. Солнечно, видимость хорошая, на дорогах гололед. Движемся в комфортном режиме. В 14.30 посещение штольни рядом с п. Еланда. Остановка на Ороктойском мосту в 15.45. Движемся по направлению к п.Куюс. От п. Куюс начинается грунтовая дорога к водопаду Бельтертуюк. Прибытие к водопаду в 16.30. 8
04.01 Выезд из б/о «Бирюзовая Катунь» в 11.30. Температура -16 -21. Солнечно, гололед, видимость хорошая, дорога не загружена. Посещение музея естественной истории «Палеопарк» возле п. Элекмонар. Движемся дальше до с.Чемал в 13.50, идем пешком до о. Патмос. В с.Чемал заезжаем поставить отметку о посещении данного населенного пункта группой. Движемся обратно. Остановка в контактном зоопарке около с. Узнезя в 15.00. Посещение с. Анос, музей-усадьба Чорос-Гуркина, прибытие в 17.00 Возвращение на б/о «Бирюзовая Катунь» в 19.20.
05.01 Выезд из б/о «Бирюзовая Катунь» в 13.00. Температура -18, солнечно. Посещение памятника Рериху и экскурсия по Тавдинским пещерам в 13.15. В 14.45, посещение Музея-выставки семьи Головань в с. Аскат. Движемся в направлении Голубых озер по лесовозному зимнику. Приезжаем к концу маршрута в 16.30, дальше идем пешком и спускаемся по крутому спуску. 9
Перед возвращением в б/о «Бирюзовая Катунь», доезжаем до с. Манжерок в магазин и для заправки автомобилей. Возвращение в б/о «Бирюзовая Катунь» в 19.15.
06.01 Дневка на б/о «Бирюзовая Катунь». Исследование окрестностей, катание с горок. Приготовление еды и отдых группы. 07.01 Выезд из б/о «Бирюзовая Катунь» в 13.20. Температура -17. Солнечно. Движемся вверх по Чуйскому тракту, перед с.Черга, сворачиваем с Чуйского тракта на трассу в сторону г. Бийска. По пути сворачиваем около с. Советское к Лебединому озеру. Прибытие на Лебединое озеро в 17.20. Направляемся к конечному пункту город Новосибирск.
10
6.3. Сведения о районе прохождения маршрута Республика Алтай — прародина всех современных тюркских народов мира. Здесь в 552 году древние тюрки создали свое государство — Тюркский каганат. Здесь сформировался первозданный язык тюрков, получивший распространение среди всех народов каганата благодаря появлению письменности в связи с государственностью тюрков, известной сегодня как «орхоно- енисейская руническая письменность». Длительное время Алтай был центром государства калмыков — Джунгарского ханства. Русские первопроходцы называли алтайцев «белые калмыки». Под властью джунгаров южные алтайцы (алтай-кижи, телеуты ителенгиты) находились до 1756 года, а затем после падения Джунгарского государства добровольно стали подданными Российского государства. В отличие от них северные алтайцы (кумандинцы, тубалары, челканцы) значительно раньше вошли в состав России. Советская власть в регионе была установлена только к концу 1919 года. 25 октября 1990 г. провозгласила суверенитет и повышение статуса до АССР; с 16 мая 1992 — статус был повышен до республики в составе России (Республика Горный Алтай); с 12 декабря 1993 г. носит название — Республика Алтай. В настоящее время республика имеет свою конституцию, принятую 7 июня 1997 года, и государственные символы — флаг и герб. Равноправными языками в Республике Алтай являются русский и алтайский. 11
6.4. Инструкция по подготовке автомобиля. Необходимые условия. 1. Все основные системы автомобиля, обеспечивающие безопасность движения (система торможения, рулевое управление, подвеска, электрооборудование и др.) должны быть дополнительно проверены и отрегулированы до начала маршрута. 2. Наличие буксировочных крюков/проушин по две, спереди и сзади автомобиля. 3. Наличие грязеулавливающих брызговиков для передних и задних колес. 4. Желательно наличие верхнего багажника. 5. Обязательное наличие радиостанции 144 МГц. Рекомендуемые условия. 1. Наличие автомобильной сигнализации для защиты автомобиля и груза. 2. Дополнительная фара сзади, для движения задним ходом. 3. Специальные крепления для снаряжения и груза. 4. Дополнительные точки подключения электрооборудования =12В (прикуриватели, разъемы, тройники). 5. Наличие трансформатора 12/24/220V, >= 800ватт. Зарядных устройств. 6. Наличие переносной радиостанции 144 МГц. 7. Наличие навигатора с актуальными картами региона. Материальное оснащение группы: Комплект оборудования на 1 автомашину. (необходимый минимум) № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Наименование Штатный механический домкрат Огнетушитель Запас питьевой воды (емкости) Стропа/Трос буксировочный 6-10 метров, усиленный. Стропа/Трос динамический усиленный, >8 метров. Шакл, скоба соединительная Корозащитная стропа Скотч Толстые верхонки Комплект ЗИП с учетом особенностей а/м Набор необходимого инструмента Запасное колесо (в сборе) Запасная камера Монтажки для разбортовки колес Автоаптечка для ремонта шин и камер. Автокомпрессор/манометр
Кол-во 1 1 20л. 1 1 4 1 3 2 пары. К-т. К-т 1 1 2 К-т 1
12
Комплект имущества на 1 человека в команде № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Наименование Паспорт, свидетельство о рождении (для детей) Продукты питания на 6 суток Фонарик Ложка, тарелка, кружка (не разовая посуда) Нож Гигиенические принадлежности (мыло, зуб.паста, щетка) Рабочие перчатки полотенце) Очки солнцезащитные с реальной защитой от УФ Комплект теплой одежды (зимней) Коврик туристический Нитки, иголки, булавки . . . Индивидуальные медицинские препараты
Кол-во. По 1 1 к-т 1 1 к-т 1 1 к-т 5 пар 1 1 1 1 к-т К-т
13