Сибирский Клуб Автотуризма
Sibtravel.club
ОТЧЁТ о прохождении автомобильного туристического спортивного маршрута второй категории сложности совершенному по территории Центрального Алтая с 09 июля 2017 г. по 13 июля 2017 г. (маршрут - на средствах передвижения (1-6 категория) (0840061811Я)) Маршрутная книжка № 0-147-17
Руководитель: Чемоданова Ольга Александровна Новосибирск, ул. Сиреневая, д.19 кв.16 тел. +7-913-894-2261 е-mail: chemodanova.olga@gmail.com
Маршрутно-квалификационная комиссия Сибирского федерального округа рассмотрела представленный отчёт и считает, что пройденный маршрут соответствует _________________ категории сложности и может быть зачтён всем участникам и руководителю. Отчет использовать в библиотеке Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России. Рецензент
_________________
____________________
Председатель МКК
_________________
____________________
Судья по виду
_________________
____________________
штамп МКК
роспись
ф.и.о.
Новосибирск 2017
Содержание. Справочные сведения…………………………………………………………………………...2 Содержание отчета……………………………………………………………………………....5 Приложения………………………………………………………………………………...…… 7
1.Справочные сведения. 1.1. Проводящая организация: Россия, Новосибирская область, г. Новосибирск, Cибирский Клуб Автотуризма (СКА), http://sibtravel.club
1.2. Место проведения: Спортивный маршрут был пройден в Российской Федерации по административной территории Новосибирской области, Алтайскому краю, Республике Алтай.
1.3. Общие справочные сведения о маршруте: Вид маршрута
Категория сложности
Протяж-ть активной части, км
Авто
вторая
1089
Продолжительность, дн ходовых общая дней 5
5
Сроки 09.07 13.07.17
1.4. Подробная нитка пройденного маршрута: с. Кош-Агач - с. Акташ - с. Туэкта - с. Теньга - пер. Ябоганский 2 к.т., 1492 - с. Ябоган – с. УстьКан - с. Янокур - пер. Келейский 2 к.т., 1325 - с. Чёрный Ануй – р. Карама - с. Солонешное - с. Сибирячиха - с. Солонешное – с. Солоновка - г. Белокуриха - г. Бийск - г. Новосибирск
2
1.5. Обзорная карта региона проведения спортивного маршрута:
3
1.6. Препятствия, определяющие сложность маршрута Вид препятствия ЛП. Перевал Ябоганский 1492м ЛП. Перевал Келейский 1325м ПП. Дорога с. Ябоган – с. Солонешное ПП. Дорога с. Солонешное – с. Сибирячиха
Протяжен ность, км 6
Кат. тр-ти. 2
Характеристика препятствия Перевал. Асфальтированная горная дорога
Перевал. Грейдированная горная дорога
3
2
95
2
Непрерывный участок грейдированной дороги разного качества 95 км
38
2
Непрерывный участок грейдированной дороги 38 км
1.7. Состав группы № п/п
1.
Фото
ФИО
Автомобиль
2Р Монголия, 3У Респ.Алтай, 3Р
Чемоданова Ольга Александровна, руководитель, второй водитель, фотограф
2.
Чемоданов Сергей Михайлович, водитель, механик
3.
Голубин Андрей Геннадьевич, водитель, механик
4.
Голубина Ольга Юрьевна, второй водитель
Данные
Toyota RAV 4, бензин
2Р Монголия, 3Р Респ.Алтай, 3У
б/р Респ.Алтай, 1У Респ.Алтай, 2У
Субару Форестер, б/р Респ.Алтай, 1У бензин Респ.Алтай, 2У
4
1.8. Адрес хранения отчета: Отчет о пройденном туристском спортивном маршруте хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Туристско-спортивного союза России. С подготовкой маршрута, а также с фото и видеоматериалами можно ознакомиться на сайте Сибирского Клуба Автотуризма Sibtravel.club. http://sibtravel.club/ 1.9. Поход рассмотрен МКК Сибирского федерального округа 154 – 00 – 666656666 .
2. Запланированный план-график маршрута. Даты
Дни пути
Участки маршрута
Км
09.07
1
с. Кош-Агач – с. Акташ – с. Туэкта
277
10.07
2
с. Туэкта – с. Усть-Кан – с. Черный Ануй
165
11.07
3
с. Черный Ануй – с. Солонешное – с. Сибирячиха
86
12.07
4
с. Сибирячиха - с. Солонешное – г. Белокуриха
141
13.07
5
г. Белокуриха – г. Новосибирск
418 Итого
1087 км
3. Пройденный график движения по маршруту Дата
09.07
10.07
11.07
12.07
День пути
Участок маршрута
Характеристика участка
1
с. Кош-Агач– с. Акташ– с. Туэкта оз. Теньгинское
Трасса Р256. Хороший асфальт. Местами ремонт. Последние 13км грунтовая дорога
2
оз. Теньгинское – с.Теньга – пер. Ябоганский – с. УстьКан – пер. Келейский – с. Черный Ануй – р.Ануй
3
р.Ануй - р. Карама – с. Топольное – с. Солонешное – с. Сибирячиха
Грейдированная дорога, в селах асфальт.
4
с. Сибирячиха – с Солонешное – р.Песчаная (недалеко от Сычевки)
Сначала грейдированная дорога, затем, после с. Солонешное – асфальт, разного качества.
Выезд с озера – грунтовая дорога, затем ~ 25 км гравийки, затем чуть больше 50 км хороший асфальт, затем идет грейдированная дорога.
Км.
310
160
89
130
Ход вр.
4.5
2,5
2
3
Метеоусловия утром + 15°С, солнечно, днем +23°С, ночью +12°С Утром + 12°С, облачно, днем +17°С, ночью + 17°С Утром + 18°С, облачно, днём + 23°С, теплая ночь +14°С Утром + 12°С, сильная облачность, +24°С, к ночи дождик, +13°С
5
13.07
5
р. Песчаная – г. Бийск – г. Новосибирск
Хороший асфальт
Утром пасмурно, +14°С, днем временами дожди, +20°С
400
Итого 1089
км
4. Изменения маршрута. Маршрут был пройден без изменений
5. Техническое описание прохождения определяющих препятствий. 5.1.Протяженное препятствие. Дорога с. Ябоган - с. Солонешное, непрерывный участок грейдированной дороги разного качества 95 км 5.2. Протяженное препятствие. Дорога с. Солонешное - с. Сибирячиха, непрерывный участок грейдированной дороги 38 км 5.3. Локальное препятствие. Перевал Ябоганский (Аяулу) 1492м. Хорошая асфальтированная дорога, подъём, 3км, начинается за селом Верх Ело - плавный постепенный набор высоты, а далее - серпантин, Спуск с перевала также 3км, также - серпантином. Дорога обустроена аварийными карманами. 5.4. Локальное препятствие. Перевал Келейский 1325м. Грейдированная дорога, подъём 2 км, спуск 1 км.
6. Итоги, выводы, рекомендации. Группа прошла хороший в спортивном отношении маршрут, который был пройден полностью, без происшествий и без поломок. Маршрут пройден в соответствии с заявленным графиком. На маршруте встречается большое количество достопримечательностей: исторических и природных памятников, поэтому советуем предварительно изучить информацию и иметь координаты интересующих объектов. Все участники имели необходимый опыт для прохождения такого маршрута. Дороги: По покрытию - асфальт разного качества, грунтовые и гравийные дороги. Топливо: есть везде удовлетворительного качества, запас хода в 350-400 км обеспечивает беспроблемное прохождение всего маршрута. Стоимость варьировалась от 34 (Новосибирск) до 37 (Акташ, Кош-Агач) рублей за литр (АИ-92). Питание: на маршруте возможно в придорожных кафе, также всегда есть возможность пополнить запасы продуктов в сельских магазинах для самостоятельного приготовления пищи. Цены достаточно умеренные. С дровами на маршруте проблем нет, но рекомендуется иметь газовую (баллоны в продаже даже в маленьких магазинах) или бензиновую печку.
6
Приложение 1. Дополнительные фотографии, поясняющие прохождение маршрута. 09.07.2017 День 1. Старт в Кош-Агаче. Хороший асфальт. Любуемся дорогой и достопримечательностями рядом.
Чуйский тракт. Северо-Чуйский хребет
Недостроенная ГЭС у Акташа 7
Река Боки
Вид на трассу, на памятник Кольке Снигерёву и р. Чуя с сохранившегося старого участка дороги 8
Над Белым Бомом
К месту ночёвки: озеро Теньгинское 9
10.07.2017 День2. Сегодня мы едем до реки Ануй и посещаем Денисову пещеру.
Канская степь.
Подъём на Келейский перевал. За дорогой следят. 10
Денисова пещера 11.07.2017 День 3. Сегодня у нас р. Карама и с. Сибирячиха с ее пещерами. Нас особенно интересует пещера Окладникова.
на р. Карама 11
р. Аскаты прокладывает новое русло
Пещера Окладникова состоит из пяти галерей, пещер и комплекса, в который входят полости и нависающие над ними скалы. 12
12.07.2017 День 4. Сегодня знакомимся с пещерами, окрестностями, а к вечеру двигаемся дальше - мы должны встать под Белокурихой.
Скала у Сибирячихи - около 20 отверстий, у самой воды находится стрельчатый вход в Большую Сибирячихинскую пещеру.
Дорога в с.Солонешное 13
Спуск с Солонешинского перевала
13.07.2017 День 5. Сегодня – дорога домой. Хороший асфальт до Новосибирска.
Гречиха на полях Алтайского края 14
Приложение 2. Требования к подготовке техники и экипажам: 1. 2. 3. 4. 5.
Полностью исправный автомобиль. Защиты агрегатов по днищу. Автономность в походных условиях. Радиостанция СВ на частоте 27 МГц. Запас топлива на 350-400 км.
Приложение 3. Комплект оборудования на 1 автомашину: № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
Наименование Штатный механический домкрат Огнетушитель Запас питьевой воды (емкости) Медицинская аптечка расширенная Стропа/Трос буксировочный 6-10 метров, усиленный. Шакл, скоба соединительная Скотч Рабочие перчатки Радиостанция автомобильная с антенной на 27 МГц Набор необходимого инструмента Запасное колесо (в сборе) Запасная камера Автоаптечка для ремонта шин и камер. Автокомпрессор12 вольт Комплект ЗИП с учетом особенностей а/м Мешки для мусора прочные Газ для приготовления пищи (на 5 дней) Провода для «прикуривания», силовые. Второй ключ зажигания
Кол-во 1 1 10 л. 1 1 4 3 2 пары 1 комплект 1 1 комплект 1 комплект 10 шт комплект комплект 1
Приложение 4. Комплект имущества на одного человека команды: № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Наименование Продукты питания сухим пайком на 3 суток Спальный мешок теплый Котелок Газовая печка Фонарик Ложка, тарелка, кружка (не разовая посуда) Нож Туалетные принадлежности (мыло, зубная паста, щетка, полотенце) Термобелье Комплект теплой одежды Коврик туристический Нитки, иголки, булавки Документы, удостоверяющие личность
Кол-во комплект 1 1 (на авто) 1 (на авто) 1 комплект 1 комплект комплект комплект 1 комплект комплект 15
Приложение 5. Сведения о районе прохождения маршрута. Республика Алтай — прародина всех современных тюркских народов мира. Здесь в 552 году древние тюрки создали свое государство — Тюркский каганат. Здесь сформировался первозданный язык тюрков, получивший распространение среди всех народов каганата благодаря появлению письменности в связи с государственностью тюрков, известной сегодня как «орхоно-енисейская руническая письменность». Длительное время Алтай был центром государства калмыков — Джунгарского ханства. Русские первопроходцы называли алтайцев «белые калмыки». Под властью джунгаров южные алтайцы (алтайкижи, телеуты ителенгиты) находились до 1756 года, а затем после падения Джунгарского государства добровольно стали подданными Российского государства. В отличие от них северные алтайцы (кумандинцы, тубалары,челканцы) значительно раньше вошли в состав России. Советская власть в регионе была установлена только к концу 1919 года. 25 октября 1990 г. провозгласила суверенитет и повышение статуса до АССР; с 16 мая 1992 — статус был повышен до республики в составе России (Республика Горный Алтай); с 12 декабря 1993 г. носит название — Республика АлтайВ настоящее время республика имеет свою конституцию, принятую 7 июня 1997 года, и государственные символы — флаг и герб. Равноправными языками в Республике Алтай являются русский и алтайский. Алтайский край расположен на юго-востоке Западной Сибири. Территория края относится к двум физическим странам — Западно-Сибирской равнине и Алтай — Саяны. Горная часть охватывает равнину с восточной и южной сторон — Салаирский кряж и предгорья Алтая. Западная и центральная части преимущественно равнинного характера — Приобское плато, Бийско-Чумышская возвышенность, Кулундинская равнина. В крае присутствуют почти все природные зоны России — степь и лесостепь, тайга и горы. Равнинная часть края характеризуется развитием степной и лесостепной природных зон, с ленточными борами, развитой балочно-овражной сетью, озёрами и колками. На данном маршруте наибольший интерес вызывает Солонешинский район. Долину главной реки Солонешенского района Ануй ученые уже давно назвали прародиной человечества. Эта предгорная территория Алтая не имеет аналогов в мире. В радиусе нескольких десятков километров от Денисовой пещеры – археологическом, природноисторическом памятнике, не имеющий аналогов на территории России, учеными обнаружено больше десятка археологических памятников. Это и «Стоянка Карама» - древнейшая палеолитическая стоянка на территории России. Раскопки свидетельствуют о пребывании здесь homo sapiens 800 тысяч лет назад, и «Пещера Окладникова» - самое восточное из известных мест обитания неандертальцев, останки, найденные в пещере, стали доказательством того, что неандертальцы проживали в Сибири, на 2 тыс. км восточнее, чем считалось ранее, и пещера Искра, в отложениях которой выявлены слои и артефакты, относящиеся к разным историческим периодам от эпохи верхнего палеолита до эпохи Средневековья, и долина реки Сибирки у села Сибирячиха, где выявлено около 30 насыпей в диаметре до 22 м, высотой до 1,5 м, в этих курганах хоронили всадников-мужчин. 16
Климат Алтайского края существенно неоднородный, что обусловлено многообразием географических условий. Предгорная и приобская части края имеют умеренный климат, переходный к континентальному, который формируется в результате частой смены воздушных масс, поступающих из Атлантики, Арктики, Восточной Сибири и Средней Азии. Наиболее мягким климатом характеризуются Алтайский и Смоленский районы, а наиболее резким — Кулундинский и Ключевской районы. Снежный покров устанавливается в среднем во второй декаде ноября, разрушается в первой декаде апреля. Водные ресурсы Алтайского края представлены поверхностными и подземными водами. Наиболее крупные реки (из 17 тысяч) — Обь, Бия, Катунь, Чумыш, Алей и Чарыш. Из 13 тысяч озёр самое большое — Кулундинское озеро, его площадь 728 км². Многообразие зональных и интразональных ландшафтов Алтайского края способствует видовому разнообразию животного мира. В фауне края насчитывается более 320 видов птиц и 90 видов млекопитающих. На территории края существует 51 памятник природы, природный парк Ая, Тигирекский заповедник и 35 заказников.
Приложение 6. Копия маршрутной книжки.
17
18
19
20
21