Stitching urbano: propuesta de re-urbanización y re-ordenamiento territorial

“Las ciudades tienen una importante razón para existir: Ser lugar de encuentro de la gente”

“El problema es que cuando las ciudades traspasan su anillo verde, Su cinturón, se empieza a invadir el exterior y se producen vacíos en el interior.

El problema es que se vacían porque resulta fácil salir fuera.

Las ciudades deben ser sitios donde uno pueda tener unos espacios de ocio y esparcimiento.

En un modelo ideal los traslados deben realizarse siempre a pie y como máximo con transporte público.

Queremos incentivar al peatón, a la bicicleta y al transporte público y desincentivar el vehículo privado, Que lo único que hace es generar polución.

Las ciudades tienen una importante razón para Existir: ser lugar de encuentro de la gente” “RICHARD ROGERS”

INDICE INTRODUCCIÓN.__________________________________________________________________________________________________________1 ANTECEDENTES __________________________________________________________________________________________________________2 ASPECTOS DEMOGRÁFICOS ________________________________________________________________________________________________3 MEDIO FISICO NATURAL. ___________________________________________________________________________________________________4 ANTECEDENTES AL TEMA___________________________________________________________________________________________________5 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.____________________________________________________________________________________________8 JUSTIFICACIÓN.___________________________________________________________________________________________________________10 OBJETIVOS._______________________________________________________________________________________________________________11 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN_____________________________________________________________________________________________12 ALCANCES Y LIMITES ______________________________________________________________________________________________________13 MARCO TEORICO__________________________________________________________________________________________________________15  Hibridación urbana: una opción para la reurbanización y autosuficiencia.

MARCO REFERENCIAL._____________________________________________________________________________________________________23 MARCO NORMATIVO._______________________________________________________________________________________________________28 MARCO OPERATIVO._______________________________________________________________________________________________________30 HIPOTESIS________________________________________________________________________________________________________________33 METODOLOGIA CALENDARIZADA.____________________________________________________________________________________________34 ANALISIS FODA___________________________________________________________________________________________________________36 MATRIZ DE HIBRIDACION___________________________________________________________________________________________________37 BIBLIOGRAFIA_____________________________________________________________________________________________________________38

INTRODUCCIÓN. El presente documento inicia con una visión general del estado actual en cuanto a desarrollo urbano en la Zona metropolitana de Guadalajara (ZMG), el cómo influye este desarrollo en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga (MTZ) y como se propone aplicar un reordenamiento urbano, sobre todo, en los espacios residuales consecuencia de la urbanización en “islas” o “núcleos” con este reordenamiento se persigue como finalidad la reurbanización de la zona y la apropiación del espacio público.

Tomando como área de estudio el municipio de Tlajomulco de Zúñiga se evaluarán: 

Planeación urbana



Infraestructura urbana



Movilidad



Equipamiento



Vivienda.

Se exhiben las referencias históricas del lugar y el tratamiento que se le ha dado a lo largo del tiempo y las propuestas anteriores que se hayan dado como respuesta a la problemática existente.

En el marco teórico se abordan los temas de la disgregación urbana, la hibridación de los espacios residuales como una posible solución y la conexión de estas con el caso particular que aquí se trata.

El estudio continúa basado en el caso del PUI como herramienta de planeación urbana en Medellín, Colombia como un claro ejemplo de un buen uso de las herramientas adecuadas de planeación.

Para establecer un marco operativo se habla de las medidas actuales tomadas en el municipio hasta el 2012, describiendo brevemente las instituciones encargadas de la vivienda de interés social en México, las diversas políticas públicas al alcance de la sociedad y las acciones que se han tomado para dar respuesta a las principales necesidades urbanas.

En el marco normativo se habla de la normatividad existente y actualizada que nos rige y los instrumentos de planeación urbana como herramientas preexistentes a este trabajo y que sirven como una base para las propuestas que resulten de esta investigación.

Para finalizar se incluyen esquemas de la metodología utilizada al elaborar la investigación con la finalidad de esclarecer cualquier duda durante el proceso de realización del trabajo así como sus fases.

1

ANTECEDENTES.

ANTECEDENTES TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA.

El nombre de Tlajomulco proviene del náhuatl tlalli “tierra”, xomulli “rincón” y co “lugar”, que se interpreta como: "Tierra en el Rincón".Sus primitivos pobladores fueron descendientes de la raza nahua, quienes al establecerse en estas tierras se llamaron tlajomulcas.

En 1226 el poblado llegó a ser poderoso, dominando hasta lo que hoy se conoce como Tala, Acatlán y otros pueblos cercanos. En los inicios del siglo XVI, abarcó los pueblos de Cuyutlán, Cuescomatitlán, Cajititlán, AtrixtacXuchitlán.

Por decreto del 27 de marzo de 1824, Tlajomulco se convirtió en cabecera de uno de los 26 departamentos en que se dividió el territorio del Estado de Jalisco.

En esta misma disposición se le otorgó a Tlajomulco el título de villa. En 1825 Tlajomulco ya cuenta con ayuntamiento, en 1837 es cabecera de partido del

2

distrito de Guadalajara.

En 1846 es cabecera del departamento de Tonalá y de uno de los ya 28 departamentos del Estado.

Por decreto publicado el 30 de diciembre de 1896, Tlajomulco pasa del Primer al Séptimo Cantón de Chapala.

En 1898 se le restablece como cabecera de departamento.

Por decreto del 27 de julio de 1939, cambia la denominación por la de Tlajomulco de Zúñiga enmemoria del General Eugenio Zúñiga.

Fuente Imágenes (de arriba abajo): https://b2br9q.bay.livefilestore.com/y1puzH41PFNKw44IzliKf7gfalw4ssk3Firm4f4zPm 2CaRa98eZr6mVIsFMfbm1X0lsPWYQOy5idpOP6ggcEq8Sa3480Jor7MKY/galtlajoayer4. jpg ; (https://b2br9q.bay.livefilestore.com/y1p8GEQgkPgB1dnyAX98V5ohpvBR9flVz6ZWmkMkdgwGFpfgrGniUX-E_l79TCBtHoJbufXZ2m1Qn7kyuYA912A7AHKEOlVs3/galtlajoayer2.jpg)

Actualmente el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga tiene una extensión territorial de 636.93

ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

kilómetros cuadrados, lo cual representa 0.83 por ciento del territorio del Estado de Jalisco.

Las coordenadas de ubicación del municipio son: al norte 20°36´, al oeste 103°35´ de longitud oeste, al este 103°12´y al sur 20°22´ de latitud norte, a una altura de 1,575 metros sobre el nivel del mar.

2010 según el Censo de Población y Vivienda fue de 416 mil 626 personas; 49.7 por ciento hombres y 50.3 por ciento mujeres, los habitantes del municipio representaban el

Colinda al norte con los municipios de Zapopan, Tlaquepaque y El Salto; al este con Juanacatláne Ixtlahuacán de los Membrillos; al oeste con Acatlán de Juárez y Tala; al sur con Jocotepec y Chapala.

El municipio de Tlajomulco de Zúñiga pertenece a la Región Centro, su población en

Imagen mapa general de tlajomulco:

9.10 por ciento del total regional. Comparando este monto poblacional con el del año 2000, se obtiene que la población municipal aumentó un 237 por ciento en diez años.

Imagen población de Tlajomulco inaugurando parque 3

http://www.unionjalisco.mx/sites/default/files/imagecache/v2_660x370/TLAJOMULCO.jpg

Plan municipal de desarrollo 2012-2015 (Municipio de Tlajomulco de Zúñiga); Pág. 11.

MEDIO FISICO NATURAL. En la siguiente tabla que forma parte del documento de: Diagnostico de Municipio para Tlajomulco de Zúñiga, realizado por Sistema de Información Estadística y Geográfica de Jalisco; se muestran las principales características del medio físico del Municipio: EDAFOLOGIA TLAJOMULCO DE ZUÑIGA.

GEOLOGIA TLAJOMULCO DE ZUÑIGA.

4

HIDROLOGIA TLAJOMULCO DE ZUÑIGA.

Imágenes cartas edafológicas geológicas e hidrológicas INEGI: http://gaia.inegi.org.mx/mdm5/viewer.html

ANTECEDENTES AL TEMA Las ciudades en todo el mundo están sufriendo de una “expansión” debido a la gran demanda de espacios residenciales necesarios para la población existente; en todas las ciudades se presenta repetidamente un fenómeno de alargamiento en los trayectos naturales de la vida cotidiana.

Este problema de “ciudad fragmentada” se repite una y otra vez, con la globalización la imitación de procesos de urbanización de países subdesarrollados es evidente, en América Latina por ejemplo: Como lo dice Michael Janoschka en su artículo; El nuevo modelo de la ciudad latinoamericana: fragmentación y

privatización: 2 “Las nuevas formas urbanas poseen un carácter marcadamente insular, con características que no aparecen en los modelos tradicionales de ciudad latinoamericana. Las mismas se han convertido en los factores dominantes de crecimiento y construcción urbanos: •

La difusión de complejos habitacionales vigilados para las clases acomodadas (de la clase media en adelante) en el espacio metropolitano.

•

La tendencia a construir complejos habitacionales cada vez más grandes, que en algunos casos sobrepasan el tamaño de pequeñas ciudades.

•

El creciente aislamiento y accesibilidad de los barrios de la clase baja.

•

La desorganización de la infraestructura urbana en correlación con los asentamientos urbanos.

•

La suburbanización de la producción industrial o el nuevo asentamiento de empresas industriales y logísticas en la periferia.

Estas características subrayan la tendencia hacia una ciudad extremadamente segregada y dividida. La metrópolis latinoamericana actual se desarrolla hacia una "ciudad de islas". Esto resulta tanto del asentamiento insular de estructuras y funciones en su construcción como también del posterior aislamiento de espacios urbanos preexistentes mediante la construcción de rejas o muros. Este desarrollo de fragmentos urbanos no integrados entre sí debe ser tomado como un corte con la ciudad latinoamericana tradicionalmente abierta y signada por espacios públicos. Desde este punto de vista, la ciudad latinoamericana se convierte en una forma urbana relativamente cerca de la ciudad norteamericana.”

De arriba abajo (imagen 1: Guadalajara antigua foto de la mancha urbana de Guadalajara),(imagen2: grafico evaluación de las “islas” dentro de un sistema urbano extraido del mismo documento “el nuevo modelo de la ciudad latinoamerica: fragmentación y privatización”) ,( imagen 3: ensanche de la zona metropolitana de Guadalajara). Fuentes: http://www.jalisco.gob.mx/sites/default/files/archivosmunicipios/guadalajara04.jpg, http://www.scielo.cl/fbpe/img/eure/v28n85/img02-03.gif, http://library.kiwix.org/wikipedia_es_all/I/370px-Mapa_ZMG.svg.png.

5

En el ejemplo anterior se habla del fenómeno de manera general hablando de las principales ciudades en América Latina, pero si aplicamos el análisis a la ciudad de Guadalajara, Jalisco no encontraremos nada distinto: Guadalajara es la capital metropolitana del estado de Jalisco. Guadalajara al igual que: Tlaquepaque, Tlajomulco de Zúñiga, Zapopan, El Salto y Tonalá, conforman la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).

Así mismo Tlaquepaque, Tlajomulco de Zúñiga, Zapopan, El Salto y Tonalá son parte de la zona conurbada de Guadalajara y como tales sufren de los mismos síntomas del ejemplo anterior.

Al igual que en Chile o Argentina, en Guadalajara y los demás municipios de la ZMG han estado creciendo de manera desorganizada y siguiendo un sistema de islas, núcleos o nudos, donde el núcleo central es Guadalajara y se une a los demás municipios por medio de vialidades principales, esto crea un tipo de barreras virtuales, pero marcadas, dentro de la trama urbana como lo menciona Michael Janoschka en su artículo El nuevo modelo de la ciudad latinoamericana: fragmentación y privatización: “En esta producción de barreras también entra en juego la provisión de bienes públicos y el abandono de la función de planificación urbana que originalmente realizaba el Estado. Este fenómeno está relacionado con la menor capacidad de gestión y control urbano por parte del Estado y la capacitación profesional de los particulares privados.”

(Figura 1, Crecimiento poblacional de las regiones del estado de Jalisco cortesía COEPO).

En la ZMG, como en otras zonas metropolitanas un eje principal de urbanización es el sector económico pues es el causante de la explosión demográfica en la mayoría de las ciudades. Según COEPO 3 : la ZMG se ubica geográficamente dentro de la región Centro del Estado, la cual es la más poblada y se estima que a junio de 2007 contaba como región con 4 millones 363 mil personas, esto es el 63.2 por ciento de la población total del estado. Para el año 2015 la región Centro concentrará el 66.5 por ciento y en el año 2030, el 71.4 por ciento de la población total de Jalisco ―dos terceras partes―

3

COEPO:

Consejo

Estatal

de

Población;(http//coepo.jalisco.gob.mx);Análisis

Sociodemográfico

para

la

Zona

Metropolitana

de

Guadalajara

(http://coepo.app.jalisco.gob.mx/PDF/Analisissociodemograficos/Zmg.pdf) 2 El nuevo modelo de la ciudad latinoamericana: fragmentación y privatización de; Michael Janoschka, licenciado en Geografía. Investigador de la Universidad Humboldt de Berlín, Alemania. Revista Eure (Vol. XXVIII, Nº 85), pp. 11-29, Santiago de Chile, diciembre 2002

En la figura 1 se ve reflejado el crecimiento poblacional de cada región y se denota con facilidad la concentración de la [población en la región centro.

6

Estas cifras nos avistan el panorama actual del estado de Jalisco donde el desarrollo económico, político y social está totalmente centralizado, por esta causa en la ZMG se presenta una explosión demográfica pero no por los propios residentes sino por la migración desde otras regiones hasta la ZMG para poder desarrollarse en plenitud.

Tlajomulco de Zúñiga es el municipio donde se concentraron la mayor cantidad de desarrollos de vivienda de interés social en el estado de Jalisco como lo menciona EL UNIVERSAL; en su artículo: “Crecimiento desmedido en municipios conurbados” por Katia Torres Fragoso y corresponsales 4. El municipio conurbado con mayor crecimiento en cinco años a nivel nacional es García, Nuevo León. La tasa de crecimiento del municipio es178%. Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, ocupa el segundo lugar.

Tlajomulco de Zúñiga se convirtió en una ciudad “periférica o Dormitorio”5 para aproximadamente (hasta el 2012) 347,252 personas.

En palabras de Hugo Luna Vázquez, jefe de la oficina de coordinación de Proyectos Estratégicos del ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga (dentro del artículo “Crecimiento desmedido en municipios conurbados” periódico EL UNIVERSAL4): "Hemos experimentado un comportamiento similar a varios de los municipios de las principales ciudades del país, y es que han absorbido, en el caso de Tlajomulco en los últimos 10 años, cerca de 70% del crecimiento del área metropolitana de Guadalajara. Esto significa que entre seis y siete de cada 10 créditos del Infonavit se fueron a Tlajomulco".

Lo que por consecuencia arrojo miles de viviendas abandonadas espacios residuales a causa de la falta de planeación urbana y consecuentemente se vive una desintegración del espacio urbano lo cual nos promueve la delincuencia y la falta de apropiación de los espacios públicos.

Es por esto que se toma como objeto o área de estudio el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, por ser un municipio proliferante en cuanto a los problemas derivados de la falta de planeación urbana, por ser sus habitantes las únicas víctimas de los malos manejos económicos y políticos.

4

5

PERIODICO EL UNIVERSAL. “Crecimiento desmedido en municipios conurbados” por Katia Torres Fragoso y corresponsales (http://historico.eluniversal.com.mx/search/index.php?q=agua&mes=1&seccion=Exclusivas)

“CIUDAD DORMITORIO” es una comunidad muy grande urbana de carácter esencialmente residencial, cuyos habitantes en su mayoría viajan diariamente a trabajar a una localidad cercana, Las ciudades dormitorio por lo general son parte del Área Metropolitana de una ciudad. (http://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_dormitorio).

7

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

DEFINICIÓN Y DELIMITACIÓN DEL TEMA “Stitching urbano”, se plantea como un modelo de reordenamiento urbano que a su vez permita la reurbanización de áreas residuales entre núcleos de urbanización. ¿Por qué “stitching urbano”?

“Stitching” que proviene de “Stich” vocablo anglosajón que se refiere a la “costura o sutura”, de esto que, stitching urbano se aplica como costura/sutura de la ciudad (la unión entre un núcleo y otro, hasta lograr una serie de uniones que juntas formen una nueva consolidación de la nueva traza urbana.)

IMAGEN: cruce de hilos que ejemplifican el cruce de conecciones entre un nucleo urbanizado y otro es por esto que se utiliza el vocablo de “stitching urbano”

8

Fuente: http://4.bp.blogspot.com/-7CUPZKDdwgk/UHMu-Jngg_I/AAAAAAAABZA/R3mfvJemeuU/s1600/CUADRO+ARAN%CC%83A-1.jpg

Tlajomulco de Zúñiga actualmente vive un grave problema social a causa de la falta de planeación y de acciones contundentes en materia de urbanismo, como lo menciona Víctor Hugo Ornelas corresponsal de periódico “Milenio” en su artículo; “Crecimiento y abandono, el contraste de Tlajomulco”: “Tlajomulco, según datos del gobierno municipal, cuenta con un total de 422 fraccionamientos construidos en un lapso de 42 años, es decir un promedio de 10 conjuntos habitacionales por año, pero los números no pueden tomarse de esa manera, pues fue a partir del nuevo siglo cuando las inmobiliarias comenzaron a invertir en los llamados mega fraccionamientos construyendo en una década, más de 200 unidades habitacionales. Con la propuesta se busca estabilizar el espacio urbano enfatizando en la unión entre estos conjuntos habitacionales para fomentar una disminución en las tasas de abandono e inseguridad debido a que, como lo menciona, “Periódico Milenio” en el artículo mencionado anteriormente (1“Crecimiento y abandono, el contraste de Tlajomulco”):

Imagen parte del reportaje “Crecimiento y

“El último estudio del INEGI indica que en Tlajomulco hay un total de 171 mil 710 casas habitación, de las cuales 57 mil 151 se encuentran

abandono, el contraste de Tlajomulco”

deshabitadas, dato que se corrobora con el presentado en 2011 por Instituto Mexicano para la Competitividad, mismo que pone al municipio como tasa de vivienda abandonada más alta de México.”

Sin embargo no se trata de solo fomentar que los usuarios regresen a las casas abandonadas o deshabitadas sino también lograr que esta área urbanizada sea capaz de sobrellevar todas las necesidades como la infraestructura urbana, los servicios básicos (agua potable, alcantarillado, drenaje, energía eléctrica, alumbrados públicos ,telefonía e internet) y la movilidad puesto que según datos de INEGI: “Un total de 416 mil personas habitan fraccionamientos y comunidades dispersas en un municipio que tiene 636 kilómetros cuadrados de extensión territorial, más de tres veces el tamaño de Guadalajara.”

Y además consolidar de la mejor manera proponiendo la inserción de centros de trabajo y equipamientos que permitan que un habitante pueda desarrollar todas sus actividades productivas en un mismo territorio, en otras palabras que no tenga la necesidad de trasladarse a otros municipios de la Zona metropolitana de Guadalajara para Trabajar, Estudiar o realizar otro tipo de actividades.

9 En el artículo “Crecimiento y abandono, el contraste de Tlajomulco” del “periódico Milenio” le hacen la siguiente pregunta al actual presidente municipal de Tlajomulco de Zúñiga Jalisco: ¿Qué pasaría si las 57 mil viviendas deshabitadas fueran ocupadas tomando en cuenta que el promedio de personas por vivienda particular habitada que arroja el INEGI es de cuatro? ¿Qué pasaría si Tlajomulco recibiera a esos 228 mil habitantes?

Fraccionamiento Santa Fe en Tlajomulco de Zúñiga.

A lo que el Presidente municipal respondió: “Si en un momento dado se cubrieran todos esos espacios de vivienda, estaríamos hablando de una crisis de nuestro presupuesto” Con esto es fácil darse cuenta que el municipio se encuentra en un punto crítico en todos los aspectos: político, económico, social y todo esto desencadenado por una enorme falta de planeación urbana, por esto es importante la intervención de este espacio y la inserción de nuevos usos de suelo que permitan un mayor desarrollo económico de la región que finalmente se vea reflejado en las posibilidades de desarrollo del Municipio.

1

Periódico

“Milenio”

artículo;

“Crecimiento

y

abandono,

el

contraste

de

Tlajomulco”

por

Víctor

Hugo

Ornelas

corresponsal

(http://jalisco.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/201e25b0eb16f755687109602bc23fc1)

Imágenes de arriba abajo: http://www.milenio.com/media/9f8/b77d01ff26a1ca556a0f77351b2e89f8.jpg, http://4.bp.blogspot.com/GMXaCoDSEBs/Tk6_R4_rnuI/AAAAAAAAAyU/eFg1Mk0rvjg/s400/2011-08-02+10.57.47.jpg

(Ed.

20

de

Noviembre

de

2012)

JUSTIFICACIÓN.

Actualmente Tlajomulco vive una fractura no solo en su territorio sino también en su sociedad. El tema de los problemas de viviendas abandonadas o deshabitadas en Tlajomulco es un tema ya muy hablado, sin embargo, el gobierno municipal no ha comenzado ningún programa ni proyecto que permita la reurbanización de los fraccionamientos “fantasma” es por esto que es importante proponer un proyecto que dé la oportunidad al Municipio de actuar en contra de este problema.

El realizar un plan maestro da una pauta para que otras personas tomen también la iniciativa de investigar y proponer sobre el mismo tema; Así las autoridades tendrían diversas propuestas o la posibilidad de la creación de foros ciudadanos que permitan comenzar a “meter mano” en el asunto pues, de seguir sin acción alguna, podría convertirse en un largo o mediano plazo en un “municipio fantasma” LA REALIDAD DE LA URBANIZACION DESMEDIDA EN TLAJOMULCO

10

IMÁGENES: (1a Izq.) CORTESIA: “El Economista” http://eleconomista.com.mx/estados/2011/10/26/infonavit-recuperara-1693-casas-abandonadas, 2Aen el centro; cortesía “La verdad de Tlajomulco” (http://laverdaddetlajomulco.blogspot.mx/2011/07/nueva-inundacion-ahora-en-eucaliptos_03.html) , 3a derecha: cortesía “El Informador”: http://www.informador.com.mx/jalisco/2012/348310/6/trabajan-en-rescate-de-los-espacios-publicos-enchulavista-y-santa-fe.htm

La Realización de este estudio aportaría para la mejora en la calidad de vida de los habitantes del municipio y permitiría poner al municipio en un mayor sitio dentro del índice de competitividad municipal en materia de vivienda, estadística realizada por el instituto mexicano para la competitividad A.C, cuya finalidad “es convertirse en una herramienta útil tanto para la Toma de decisiones de los compradores de vivienda, desarrolladores y funcionarios públicos como para la instrumentación y mejora delas políticas públicas urbanas y de desarrollo de vivienda en el país.”6 Como dato extra el municipio de Tlajomulco de Zúñiga esta evaluado actualmente dentro del grupo de competitividad Media Alta 7. .

OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL. Diseñar un Plan maestro, el cual se aplicara en un área determinada del municipio de Tlajomulco de Zúñiga, para interconectar de manera estratégica los núcleos zonas urbanas ya existentes así como insertar dentro del “stitching” espacios de ocio, capacitación, recreación y centros de trabajo (algunos de estos no con un espacio dedicado especialmente para esta actividad), para permitir un desarrollo integral de los habitantes.

OBJETIVOS PARTICULARES. Diagnosticar el área de estudio que en este caso es el municipio de Tlajomulco de Zúñiga.

11 Recopilar datos normativos, políticas públicas ya empleadas y acciones ya aplicadas en la mejora de la planeación urbana para obtener un punto de partida.

Definir la inclinación de la propuesta mediante la referencia con otras intervenciones urbanas con la finalidad de obtener un panorama previo de cómo se trabajará en la etapa de proyecto.

Definir el área de aplicación del plan maestro.

Intervenir una zona delimitada y específica (puede incluir dos o más fraccionamientos).

PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN. ? qué manera se conecta el municipio de Tlajomulco con la Zona metropolitana de Guadalajara? ¿De ¿Cuáles son las principales razones por las cuales Tlajomulco de Zúñiga se convierte en una “ciudad dormitorio”? ¿Por qué dejar de desarrollar y tratar de eliminar las ciudades dormitorio? ¿Qué deficiencias se encuentran al momento dentro del municipio de Tlajomulco de Zúñiga en cuanto a infraestructura urbana y equipamiento? ¿Cómo sustentar y asegurar el abastecimiento de los servicios básicos a las áreas urbanizadas?

¿Cómo satisfacer las necesidades de movilidad en cuanto a transporte público a los habitantes del municipio? ¿Cómo incentivar el uso de transportes alternos como la bicicleta o el bicitaxi dentro de la cabecera municipal y los fraccionamientos a sus alrededores? ¿Qué alternativas resultarían útiles para combatir la inseguridad en la zona?

Para mejorar la participación ciudadana y permitir una apropiación del espacio público ¿Qué actividades culturales, deportivas, académicas (como programas de alfabetización etc.) podrían proponerse?

Al intervenir urbanísticamente una zona se plantea mejorar la calidad de vida de los habitantes; por esto es imprescindible saber qué tipo de equipamiento y centros de trabajo serían adecuados para establecer en el territorio de Tlajomulco de Zúñiga.

Qué tipo de luminarias, señalizaciones y mobiliario urbano se puede considerar al momento del diseño siguiendo 3 cualidades: funcional, inversión única, inclusión de la ciudadanía para responsabilizarse del cuidado del mismo.

¿Cuáles son las principales razones por las que las viviendas quedan abandonadas? ¿Para qué comprometer a la ciudadanía? ¿Qué necesitan los habitantes para hacer uso del espacio público? ¿Cómo comprometer a la ciudadanía para que se identifique con el espacio público? ¿Qué área es la más óptima para tomar como área de aplicación?

ALCANCES Y LÍMITES

12

ALCANCES Y LIMITES El presente documento tendrá 3 líneas de trabajo en las cuales se encontrarán diversos alcances: 

Delimitación del área de estudio y área de aplicación



Diagnóstico



Aplicación del modelo de “stitching urbano” 8como propuesta de intervención urbana.

El área de estudio propuesta es el municipio de Tlajomulco de Zúñiga. La delimitación del polígono de aplicación de estudio se determinará durante el muestreo en la zona a través de una matriz de selección y un FODA. Se plantea un Diagnóstico desde lo general identificando, analizando y comparando los elementos que denotan el estado en el que actualmente se encuentra el área de estudio y propuesta. Esto debido a que, el Municipio resulta parte de la Zona Metropolitana de Guadalajara. Por lo tanto, se predispondrá un diagnóstico previo a la propuesta de proyecto relativo al sistema de conexión con la misma ZMG para así proveer la información indispensable que mostrará los puntos de mayor conflicto: jerárquico-vial, vehicular, peatonal y de traslado en medios públicos dentro del área de intervención para, en fin, definir un área de aplicación final del estudio estratégico.

13 8

Se aplicará el modelo de “stitching urbano” al el área determinada mientras que el muestreo y los resultados se expresarán de la siguiente forma: 

Protocolo de investigación previo a la aplicación pero en el cual se encuentran bases y justificaciones de este modelo de ordenamiento y reurbanización urbana así como la definición y estructuración de los métodos usados y de sus relativas etapas. 

Los planos se manejarán en escalas que permitan el desarrollo del trabajo el cual,-al ser una intervención de índole estrictamente urbana-,la escala se tomara en el proyecto debido a la amplitud del espacio a intervenir 1:1000 para especificaciones y -en algún caso particular donde se pretenda mostrar un detalle-, la escala máxima será 1:250.



Se adjuntarán “fotostitching”9, croquis, “skylines”10, encuestas entre otras herramientas para dar a conocer ampliamente y con detalle el espacio que en el que se interviene; así mismo, estas herramientas se presentarán al realizar ya el proceso creativo para ejemplificar un antes y un después “hipotético”, debido a que el trabajo que se presenta es únicamente proyectual y con carácter de propuesta académica.

9

“fotostitching”: proceso por el cual se combinan múltiples imágenes para producir una imagen panorámica o una imagen de alta resolución (http://es.wikipedia.org/wiki/Stitching).

10 8

“skylines”: término anglosajón para describir el Panorama urbano. (http://es.wikipedia.org/wiki/Skyline).

“stitching urbano”: “Stitching” que proviene de “stitch” vocablo anglosajón que se refiere a la “costura o sutura”, de esto que, stitching urbano se aplica como costura/sutura de la ciudad…… (pág. 3 de este documento).

Un monje, un bandido, un pintor, un avaro y un sabio viajaban en compañía.

Una tarde, cuando ya anochecía, se cobijaron en una cueva. “¿Cabe imaginar un sitio más adecuado para erigir una ermita?” dijo el monje. “¡Qué refugio para los fugitivos de la ley!” Exclamó el bandido.

El pintor murmuró: “¡Qué temas para el pincel estas rocas y los juegos de la antorcha con sus sombras!”

El avaro repuso: “Un lugar excelente para esconder un tesoro”.

El sabio había escuchado a los cuatro. Luego dijo: “¡Qué hermosa cueva!”

Apólogo chino del Pe-Yu-King

14

El sabio dijo: “¡Qué hermosa cueva!”

Centro histórico Guadalajara , Jalisco.

MARCO TEORICO. Ciudad fragmentada la antesala de la disgregación social.

Actualmente la ciudad vive un empobrecimiento del espacio urbano, los centros de las grandes metrópolis son dedicados al comercio y otros servicios centralizados, la vivienda pasa a las afueras de los centros metropolitanos creando ciudades periféricas las cuales al tener la insuficiencia de servicios, centros de trabajo y espacios culturales, académicos y de ocio terminar por ser solo hectáreas de casas habitación habitadas en su mayoría solo por las noches, esto es ciudades dormitorio.

Fuente: http://farm5.staticflickr.com/4077/4935776564_9999160a6e_o.jpg Rev. Última vez: 20/08/13

La ciudad pasa de ser un todo a convertirse en un muchos, muchos núcleos aislados uno de otro atados entre sí, por vagos caminos, algunas veces improvisados otras carreteras y avenidas de primer nivel, pero al final el resultado es el mismo una ciudad fragmentada. Como se puede leer en un abstracto de Gómez Álvarez (2001), en su Proyecto de Tesis doctoral sobre «Áreas fragmentarias [de la ciudad] y desarrollo urbano: El Caso de un eje industrial histórico en Guadalajara, México» hecho por la Arq. Carola Herrera Napoleón en su investigación: “De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos GRAFICO NÚCLEOS QUE CONFORMAN LA ZMG.

urbanos”11 donde: “Se refiere a la fragmentación como una tendencia creciente a la autosuficiencia cada vez mayor de las partes que conforman la ciudad, suprimiéndolas de su mutua interrelación, hasta el extremo de cuestionar el concepto mismo de ciudad como un sistema total. Cada uno de estos fragmentos tiene características espaciales y temporales propias, constituyendo un sistema urbano específico dentro de la ciudad. (…) (…)Su configuración impulsa a la dispersión y al aislamiento en la ciudad hasta el punto de dificultar su percepción como un todo unificado. Esta ruptura espacial se manifiesta en una serie de problemáticas urbanas, tales como: desigualdad en la distribución de los servicios y la imposibilidad de hacer un uso, efectivo y plural del espacio público urbano

Elaboración propia

15

En el documento “De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos”11 la Arq. Carola Herrera Napoleón habla de 4 áreas de la morfología urbana: Plaza principal Cabecera Municipal de Tlajomulco de Zuñiga

“1) Las áreas tradicionales, conforman el núcleo original de fundación y cuya estructura urbana se organiza mediante la utilización de la retícula como trazado geométrico que obedece al modelo colonial”. Que en Tlajomulco de Zúñiga equivale a la cabecera municipal donde encontramos las fincas con valor patrimonial, servicios y edificios gubernamentales, el centro (imagen a la derecha: plaza principal Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco.)

“2) Las áreas de crecimiento por expansión, englobando en esta categoría todas las «áreas de ensanche» que han ido aumentando el

perímetro de la ciudad, ya sea por la prolongación de la cuadrícula urbana o por la incorporación del esquema de urbanización aislada”.

Fuente: https://encryptedtbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRfNX8Y66yw2JjR86k2ONHJcFWoiaxmjd_y7iuqAItBqOHyMvv

Estas se refieren a las zonas que ya no son parte del centro de la cabecera municipal en Tlajomulco pero que siguen estando en el centro del Municipio se puede diferenciar esta zona de la anterior por el esquema o tipología de la construcción en la que ya hay aplicaciones de esquemas modernos de urbanización, las casas ya tienen servidumbres frontales o laterales a diferencia de las áreas tradicionales “3) Las áreas de polígono, refiriéndose a grandes extensiones de terrenos con importante participación del vacío, rodeadas por sectores de ciudad con nuevos usos, nuevas densidades y con dinámicas urbanas que ejercen presión sobre estos terrenos.” En Tlajomulco estos polígonos vacíos son predominantes ubicados generalmente entre los fraccionamientos diseminados en el territorio “4) Las áreas de desarrollo no controlado, las cuales presentan un crecimiento espontáneo y sin ningún tipo de normativa urbana. Su estructura urbana se caracteriza por su discontinuidad respecto al tejido tradicional o regulado, por la ausencia de espacio público y por su difícil incorporación a la trama de servicios, signada en muchos casos por su accidentada topografía. A pesar de lo intrincado de su expresión morfológica, en este tipo de tejidos se valora con mucho ímpetu el escaso espacio público como el lugar donde se desarrolla la vida comunitaria. (O. Cit., 1994).” En el municipio se pueden encontrar estos asentamientos diseminados y por lo general a las faldas de los cerros.

Con estas características se denota la fragmentación que se crea en la unión de estas zonas la cual solo deja espacios residuales intermedios lo cual no es más que una “conexión difusa o fallida” en el documento “De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos”11 lo explican:

16

“Los espacios intermedios como intersticios espaciales, constituyen «enlaces mal definidos», que descubren con un halo de transparencias características de los tejidos urbanos principales o hasta el momento, formalmente descritas” Inmediatamente estos espacios intersticios saltan a la vista y exigen ser intervenidos pues en realidad estos espacios son una gran oportunidad de reinterpretar estos núcleos urbanos dispersos. Así, como lo afirma el documento “De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos”: “«El trayecto de pasar de lo incomprendido o del caos a lo formalizado o a lo regularizado ha sido históricamente el instrumento Ejemplo de un predio que caracteriza un hueco en la traza urbana. para organizar nuevas realidades.» (Marcano, 2005). En tal sentido, nace la preocupación por intentar comprender los procesos internos, que se dan en los intersticios urbanos. Estos espacios son repensados como oportunidades para reactivar la conectividad de la ciudad, reutilizando para su configuración los tejidos urbanos conocidos hasta el momento.”

Estos “huecos urbanos” dejan la oportunidad de reinventar el espacio y de plantear opciones de usos diversificados que permitan instituir diferentes actividades e incluir centros de trabajo potenciando una autosuficiencia,

una organización 17

económica y social de la ciudad, puesto que en mi opinión un espacio urbanizado sin habitantes que se apropien de él es un espacio seco falto de vida, pues las ciudades están hechas para vivirse o como lo menciona Richard Rogers en su entrevista para la revista nu9ve12: “Las ciudades tienen una importante razón para Existir: ser lugar de encuentro de la gente” “Justamente, bajo la temática de la hibridación urbana, es posible plantear la recomposición de esas áreas intersticiales,

Fuente:https://maps.google.com.mx/maps?q=tlajomulco+de+zu%C3%B1iga+centro&ie=UT F8&hq=&hnear=0x842f53fedd6b7f11:0xfc6b27b10acde00e,Centro,+JAL&gl=mx&ei=L_F2U oqfDqL82wXW3YCIBQ&sqi=2&ved=0CJ8BELYDMA4

aludiendo a la combinación consciente de las características formales de los bordes, que contextualizan estos espacios.” 11

11

“De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos” Autor: Arq. Carola Herrera Napoleón ( http://www2.scielo.org.ve/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1012-70892009000100004&nrm=iso) consultado por última vez: 30 Mayo 2013

12

Articulo: Richard Rogers por: Carolina Martínez Revista nu9ve (ejemplar No. 4) http://www.icalnews.com/revista/nueve4_2.pdf consultado por última vez: 30 Mayo 2013

....De esta manera, los híbridos urbanos buscan su poética en el ensamblaje consciente de fragmentos de ciudad, en la recreación de formas autónomas, dando pie al surgimiento de espacios totalmente nuevos, los cuales aportan la integración estructural de la ciudad, 18

donde la integración urbana no se confunde con la homogeneidad, ni la diferenciación es sinónimo de fractura....

From genetics to the city. Spatialization of urban hybrids

Hibridación urbana: una opción para la reurbanización y autosuficiencia.

La hibridación urbana se refiere a la mixtura de actividades en los espacios, atreverse a mezclar unidades distintas que juntas logran una composición armónica y equilibrada.

“La hibridación urbana admite la coexistencia de diferentes realidades múltiples y complejas, perdiendo el anonimato de su identidad, por una riqueza de valores que se sintetizan en un espacio distinto con nuevas relaciones internas. En los procesos de hibridación urbana, se rechaza la asignación de significados estables a cada elemento compositivo, por la conveniencia inserta en la fusión de los valores y expresiones distintas.” (HERRERA 2009).

Sin embargo se trata de un desorden “ordenado” para lograr un espacio activo y homogéneo una característica importante para lograr una hibridación real es que exista una diferenciación. La Arq. Carola Herrera en su documento “De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos” describe: “Posiblemente existe un número indeterminado de estos espacios, configurados por la conjugación de los cuatro diferentes tejidos. Estos espacios están constituidos por diversas relaciones internas, y pudieran suscitar infinitas soluciones híbridas. Sin embargo, bajo la temática de la hibridación, es viable integrarlas dentro de una nueva categorización, considerando, los principales tejidos urbanos que las componen.

A continuación, se presenta el esquema matricial (figura 1 cortesía del mismo documento), a partir del cual se obtienen sistemáticamente nuevas tipologías de tejidos urbanos con características híbridas.”

Ejemplo de matriz útil para la selección de usos con base a su compatibilidad entre los existentes y los propuestos.

Fuente documento De la genética a la ciudad. La espacialización de los híbridos urbanos”

19

En la figura 1 se puede ver la forma adecuada de lograr una hibridación se marcan las relaciones posibles y las que no podrían darse ejemplo: los cascos tradicionales solo pueden conectarse con cascos tradicionales ¿por qué? Los casos posibles de encuentro casi únicamente puede darse con las áreas de expansión, pero estas serían casi imposible lograr una hibridación con este cruce debido a la homogeneidad que presentan una con otra, esta es la manera teórica en cómo se deciden estos “cruces”. “la hibridación urbana proporciona el medio para ensamblar las diversidades, para conectarlas, conservando y amplificando las diferencias en «n» combinaciones diferentes. En tal sentido, como ejemplo: a la clasificación inicial de cuatro tejidos urbanos básicos, se le introducen ocho nuevas categorías de tejidos que requieren su descripción sistemática. De este modo, se amplía formalmente el soporte conceptual a doce tejidos urbanos que diversifican la narrativa estructural de esta ciudad, logrando con ello sustituir «la confusión», por la simple riqueza de la multiplicidad espacial.”(HERRERA 2009).

De esta manera las interacciones entre los núcleos se multiplican una a una logrando una “Red urbana” red que permite la asociación de los espacios y la interacción urbana, sin embargo, la hibridación no solo se mide en interconexiones sino también en los edificios que protagonizan el panorama urbano.

“Cabe acotar que, morfológicamente, la lectura del tejido urbano se genera de la particular disposición de la trama y su volumetría, así como de las variables comprendidas para su definición. La trama, está referida a la caracterización bidimensional del suelo, con la estructura de redes y nodos; mientras que la volumetría, incluye a los edificios como envolventes tridimensionales, que moldean al espacio urbano 20 Las respuestas híbridas suceden en un tercer momento, luego del surgimiento de características urbanas previas. En su expresión, animan a la reaparición de cualidades urbanas precedentes, suscitando su adaptación a las realidades existentes.”

De este modo, se diferencian tres modalidades de hibridación de los tejidos urbanos, donde la preocupación se centra en intentar comprender los procesos de organización interna, que se dan en esas nuevas realidades heterogéneas. En éstas, se combinan las variables urbanas entre tejidos distintos, tratando de construir nuevos escenarios, los cuales mezclan sus variados matices. A continuación se identifican las modalidades de hibridación: 1) Trama-Trama, sugiere el cruzamiento de tramas distintas a favor de una tercera.

En esta imagen se puede distinguir 9 trazas urbanas distintas de 9 distintas ciudades algunas con modelos radiocéntricos otras con modelos reticulares en ellas solo se observa la diferencia entre trazas urbanas y además expone la belleza de las mismas.Fuente:https://scontenta-ord.xx.fbcdn.net/hphotosprn2/1380656_102022356787533 65_42744113_n.jpg,

En la siguiente imagen observamos la traza urbana de una parte de Aguascalientes donde se hace una mezcla en la traza urbana de la ciudad conforme esta se ensancha, se presenta una hibridación Trama-Trama.Fuente: http://3.bp.blogspot.com/Oh1pz61XDcg/Tw9Jh0b0qfI/AAAA AAAABiw/FNWLll9WZGs/s1600/tr azaurb3.jpg

2) Trama-Volumetría, plantea la combinación de la trama de un tejido urbano con la volumetría de otro, generando una nueva lectura espacial.

Ejemplo de una hibridación tramaVolumetría primera imagen zona Andares en la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Fuente: http://img26.imageshack.us/i mg26/8291/andares.jpg

El parque Biblioteca España parte de la comuna 1 en el PUI de Medellín Colombia es un ejemplo muy claro y muy exitoso de este tipo de hibridación .

Foto por David Peña usuario en Flickr Fuente: http://farm1.static.flickr.com/ 197/501201016_24f5153f52 .jpg?v=0

21

3) Volumetría-Volumetría, abarca la combinación de tipologías edificatorias y envolventes espaciales, componiendo una volumetría distinta. Ésta repercute en una percepción del espacio urbano diferente.

El museo Soumaya en Polanco en Ciudad de Mexico es un claro ejemplo de un cambio en la envolvente edificatoria que aporto una mejoría notable al paisaje urbano.

Centro Pompidou un polémico caso de hibridación ,sin embargo, un lugar polarizado y protagonista del Paris contemporáneo

Fuente: http://thelobbyconspiracy.files.wor dpress.com/2011/10/dscf2075.jpg ?w=917

Fuente: http://1.bp.blogspot.com/7jYY3DGJfZ8/T9UqPyxQsrI/AAAAA AAALuA/52Wb1jJkyM/s1600/Centre-PompidouVisitors.jpg

Las distintas modalidades de hibridación aparecen enmarcadas en una fase dinámica de evolución, explicando la relación con el espacio. Justamente, la distinción de estas modalidades de hibridación, permite conceptualizar la condición híbrida en el campo del Diseño Urbano de una manera consciente.

En todo caso, el valor de estas modalidades trasciende como noción clave de una ideología teórica, que trata de decodificar la realidad urbana, en momentos donde la ciudad se presenta como un territorio, donde remite cada vez con más fuerza, menos claves y condiciones para actuar en ella. (HERRERA 2009).”

“En tal sentido, los espacios urbanos híbridos se tornan independientes. Asumen su propia fuerza e identidad, a través de la superposición, como operación diseño, intensificando de esta manera, la particularidad del espacio. Ante las desavenencias morfológicas de la ciudad se advierte, que es justamente, en la individualidad proyectada en cada fragmento de ciudad, donde se insinúa toda la riqueza urbana y el potencial de la ciudad futura. (HERRERA 2009).”

La hibridación se ha dado en muchas ciudades como respuesta a los problemas de fragmentación, sin embargo, tómese en cuenta que no solo es la hibridación de las ciudades la que crea conexiones, sino también, la aplicación de políticas públicas distintas que impulsen el funcionamiento de los espacios planteados en el espacio urbano y la participación ciudadana que ayuda a mantener el espacio con vida.

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MARCO REFERENCIAL.

Medellín, Colombia es una ciudad que ha demostrado que, al aplicar buenas acciones en cuanto a planificación urbana, apoyarlas con una legislación política eficiente, e incluir a los habitantes del territorio en su transformación puede lograrse un progreso.

Una serie de gobiernos sin interés de la sociedad de Medellín y la explosión de la delincuencia en los años ochenta, cuando el llamado cartel de Medellín aterrorizo todo el territorio marcaron la pauta para que innumerables propuestas de grupos culturales, juveniles, y teatro emergieran en los barrios populares con un discurso por la vida y la no violencia.13

A partir de estos procesos de la dolencia social y de un territorio donde nadie sentía pertenencia, se arrancaron estrategias , programas y proyectos primero en el sector cultural, después las universidades comenzaron a exponer ideas y modelos innovadores con el mismo fin, recuperar Medellín, después vinieron los planes estratégicos municipales y con ello la creación de un nuevo modelo de transporte público con el Metro, a partir de este momento es cuando arranca la lucha para conseguir recuperar su ciudad, todo esto en el gobierno del Presidente: Álvaro Uribe.

23 “En el año 2004 la Alcaldía de Medellín y la Empresa de Desarrollo Urbano – EDU- como operador y ejecutor definieron e implementaron una metodología de intervención urbana, la cual se denominó Proyectos Urbanos Integrales –PUI-, a través de la cual se actúa en un territorio determinado” 14.- actuar en áreas determinadas permite una mejor comprensión de las necesidades del polígono seleccionado por lo cual es un modelo con una gran posibilidad de aplicación en diversos lugares-

“El Proyecto Urbano Integral es un instrumento de intervención urbana que abarca las dimensiones de lo físico, lo social y lo institucional, con el fin de resolver problemáticas específicas sobre un territorio definido, colocando todas las herramientas del desarrollo de forma simultánea en función del área de intervención.”-14

13

Libro: Medellín Transformación de una ciudad. Ed. Alcaldía de Medellín 2008/2011

14

Proyectos Urbanos Integrales “PUI”, consultado por última vez: 30 de Mayo 2013 (http://proyectosurbanosintegrales.blogspot.mx/p/que-es-el-pui.html)

COMPONENTES DEL PROYECTO “Social: La comunidad participa activamente en todas las etapas del proceso, desde la identificación de problemáticas y oportunidades por medio de recorridos de campo,

Imagen parte del slogan de PUI en Medellín

hasta la formulación y aprobación de los proyectos por medio de la utilización de prácticas de diseño participativo, como los talleres de imaginarios. ¿Cómo complementar estas acciones? Foros y compromisos ciudadanos, al hacer parte a la sociedad del proceso de transformación se le compromete moralmente.

Presidente de México Enrique Peña Nieto , activista político Fernández Noroña. Personalidades de la política mexicana.

Institucional: Es la coordinación integral de las acciones de todas las dependencias del Municipio en una zona. También se promueven alianzas con el sector privado, ONG, organismos nacionales e internacionales y con las organizaciones comunitarias. ¿Por qué recalcar este inciso? Porque en México es una línea de acción que se queda en intenciones falta mucho trabajo de política pública para poner en marcha los programas de planeación.

Fuente: (img.1) http://2.bp.blogspot.com/mJ2EhLjTXh4/T1uxWzNZ9tI/AAAAAAAAOkE/62fIXpbqmbI/s1600/GerardoFern%25C3%25A1ndez-Noro%25C3%25B1a.jpg(Img.2)http://yucatan.com.mx/wpcontent/uploads/2013/10/Pe%C3%B1a-Nieto.jpg

Imagen: parque biblioteca “LA LAREDA” forma parte de PUI noroeste

Físico: Incluye la construcción y mejoramiento de espacios públicos, de vivienda; adecuación y construcción de edificios públicos, y recuperación de medio ambiente con la construcción de parques. ¿Qué incluir? Se puede adherir también equipamiento urbano para la zona, equipamientos y centros de trabajo para permitir un espacio autosuficiente.” 14

14

Proyectos Urbanos Integrales “PUI”, consultado por última vez: 30 de Mayo 2013 ( http://proyectosurbanosintegrales.blogspot.mx/p/que-es-el-pui.html

Fuente: http://parq001.archdaily.net/wpcontent/uploads/2008/02/1512277756_img_2962.JPG

24

“PRINCIPALES PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA DE UN PUI” “Existen más de estos principales proyectos pero aquí se incluyen solo los que se necesitan para referencia como acciones necesarias para la propuesta.

Vivienda:

CONSOLIDACION HABITACIONAL JUAN BOBO:

Un Hogar digno para todos La inversión pública en vivienda se orienta a las poblaciones de menores ingresos en situaciones críticas de Habitabilidad y riesgo. Más allá del compromiso de levantar más unidades de vivienda el reto es con las Personas que las habitan. Que disfrutaran de lugares adecuados y con todas las condiciones Para que todos y todas vivamos con dignidad Parques bibliotecas: Espacios para todos y todas La ciudad abre las puertas al encuentro, a través de los parques bibliotecas, lugares con espacios para todos y todas, que van desde salas de lectura, pasando por espacios para exposiciones hasta llegar a lugares para el encuentros comunitarios y encuentros con la cultura, como auditorios. Los parques bibliotecas son edificios vivos que se llenan de aire con cada uno de los usuarios que las visitan.

“A grandes rasgos, busca sacar viviendas en zonas de alto riesgo de la quebrada Juan Bobo y las pasa a estos edificios que se ven, bien construidos y 15 sin peligro”.

Imagen: http://img223.imageshack.us/img223/1 685/juanbobouy7.jpg . PUENTE LA HERRERA “Hace parte del plan de movilidad y conectividad del PUI sobre la carrera 48ª conectando los barrios Andalucía y La Francia. La estructura de 80 metros de longitud, se convierte en nuevo espacio público y punto de unión entre zonas antes separadas socialmente”.15 Imagen: http://img75.imageshack.us/img75/920 4/puentelaherreracn1.jpg COLEGIO ALTAVISTA

Colegios: Medellín sigue por el camino hacia la más educada La educación es el sendero por el cual se llega a las oportunidades de una mejor calidad de vida, colegios con todas las condiciones físicas para acoger de manera digna a niños, niñas y jóvenes (…)

Uno de los 10 supercolegios en construcción y renovaciones de muchos otros colegios existentes. 15 IMAGEN: http://img141.imageshack.us/img141/9 699/resu2nc0.jpg

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Parques lineales:

PARQUE LINEAL LA HERRERA.

Recuperar nuestras quebradas, nuestro aporte al medio ambiente.

“El proyecto de 350 metros lineales sobre la quebrada contempla terrazas peatonales, aula ambiental, espacios deportivos, recreativos, lúdicos y culturales; además incluye 8 pasos peatonales a nivel sobre la 15 cuenca.”

Imagen: http://img217.imageshack.us/img 217/5233/laherreragk4.jpg

La ciudad de Medellín cuenta con gran cantidad de afluentes de agua, hecho que antes nunca se había tenido en cuenta, ahora estamos mirando nuestras quebradas, las recuperamos para que sean espacios más amigables, sitios de encuentro para todos los miembros de la familia. Se generan espacios públicos y zonas verdes y se mejoran las condiciones ambientales del entorno.- Inclinación positiva: recuperación de los nacimientos de agua y recuperación de estos mediante espacios de esparcimiento.-

PASEO CALLE 106

Corredores de movilidad: La calle un lugar de encuentro.

La ciudad tiene muchas vías y calles emblemáticas pero que pocos conocemos, las intervenciones sobre estas calles las hace visibles a la ciudad, y las ponen a disposición de todos los vecinos, creando espacios para el encuentro y mejores posibilidades para el fomento del comercio.”14

“Primer proyecto demostrativo de Paseo Urbano en la zona. Este eje conecta los parques La Candelaria, Cedezo, Calle Puerto Rico, Parque Mirador y de los Niños y la Biblioteca de Santo Domingo. Su énfasis es peatonal e involucra elementos urbanos de mobiliario, arborización y vías 15 adoquinadas.”

Imagen: http://img68.imageshack.us/img6 8/7904/paseocalle106lj9.jpg

14

Proyectos Urbanos Integrales “PUI”, consultado por última vez: 30 de Mayo 2013 ( http://proyectosurbanosintegrales.blogspot.mx/p/que-es-el-pui.html)

15

Comentarios sobre los PUI e imágenes, consultado por ultima vez 11 Noviembre 2013 (http://www.skyscraperlife.com/ciudades-y-arquitectura-la/13971-medellin-la-ciudad-que-si-piensa-en-los-pobres.html).

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COMUNA 13: una más de las comunas de Medellín dentro del PUI.

Comuna 13 ejemplo de la hibridación de los espacios e inserción de actividades que permiten una simbiosis de la traza fragmentada (en este caso se habla de inserción de equipamientos u otros edificios con usos distintos a los existentes en la zona urbanizada, pero permite ejemplificar como la inserción de diversos usos activa las áreas urbanas disgregadas socialmente).

“PUI comuna 13 San Javier, ubicada en la zona Centro-occidental de Medellín, en un sector periférico, dividido geopolíticamente por veinte barrios, que corresponden a una población aproximada de 135.000 habitantes, en una superficie de 275 hectáreas. El territorio en su mayoría creció de manera informal como consecuencia de un desplazamiento rural provocado por la violencia y la falta de oportunidades, configurando a la trama de ciudad planeada un borde de desarrollo ilegal.”15

“En las intervenciones físicas se encuentran intervenciones de movilidad peatonal, espacios públicos, áreas deportivas e institutos educativos, saneamiento de

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quebradas y recuperación de espacios intersticiales o verdes dentro del territorio.”16 “La

Comuna 13 de Medellín es un hito de violencia y guerra urbana. Empezó con las invasiones a fincas del occidente de Medellín por parte de familias

desplazadas por la violencia rural y continuó con la construcción desordenada de asentamientos en la montaña, sin adecuada planeación, al menos para un sistema de acueducto y alcantarillado.”16 Imagen: http://clinic.ripperdoc.net/post/16118068879/polis-incomuna-13-of-medellin-colombias consultado por última vez: 30 de Mayo 2013.

Ingeniero César Augusto Hernández creador de las escaleras a cielo abierto en la comuna 13: “Lo que más llamó su atención fue la solidez de los guetos.

Podrían ser solo unas cuantas cuadras de viviendas

separadas entre sí por calles sin pavimento, de poca longitud, pero que se erguían como fronteras sensibles. La forma morfológica de la zona nos dio pistas muy grandes de los campos de batalla de las bandas en la comuna. Nuestra tarea era romper los pasadizos, porque de esa forma sabíamos que romperíamos los guetos”, 17

16

Banco de Desarrollo de América Latina, consultado por última vez: [30 de Mayo de 2013] (http://desarrollourbano.caf.com/despliegue/casos?id=3147)

17

El hombre que sembró una escalera eléctrica en la Comuna 13 Por: David Baracaldo Orjuela. Consultado por última vez [30 de Mayo 2013] en la red: (http://www.kienyke.com/historias/cesar-hernandez-construyo-escaleras-electricas-en-la-comuna13/)

MARCO NORMATIVO. Los documentos que rigen las normas en cuanto a desarrollo urbano en el estado de Jalisco son: 

CODIGO URBANO DEL ESTADO DE JALISCO



REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACION



LEY DE ASENTAMIENTOS URBANOS

En el código urbano17 se establecen: TÍTULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES “Artículo 1º. El presente Código se expide con el objeto de definir las normas que permitan dictar las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos en el Estado de Jalisco y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas y el ordenamiento territorial, a efecto de ejecutar obras públicas y de planear y regular la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población, conforme a los fines señalados en el párrafo tercero del artículo 27 y las fracciones V y VI del artículo 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.”(COD.URB.JAL 2008) 28 En el reglamento de Zonificación18: TÍTULO PRIMERO De la zonificación urbana CAPÍTULO I Disposiciones Generales Artículo 1. El presente Reglamento, es de observancia general y podrá ser adoptado por los Municipios que así lo decidan, de conformidad con los dos últimos párrafos del artículo 132 de la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Jalisco.

Artículo 2. El Reglamento Estatal de Zonificación tiene por objeto establecer el conjunto de Normas técnicas y procedimientos, para formular la planeación y regulación del ordenamiento Territorial en el Estado de Jalisco, señalando el contenido de los Planes y Programas de Desarrollo Urbano, considerando para esto la integración regional, a partir de un sistema de ciudades y la estructura urbana de los diferentes centros de población, que se organizan en un sistema de unidades territoriales. Ambos son herramientas imprescindibles para la consulta y aplicación de normas de diseño urbano.

18 GOB.EDO.JAL, código urbano (ed.2009) en la red: http://www.jalisco.gob.mx/sites/default/files/Codigo%2520Urbano%2520para%2520el%2520Estado%2520de%2520Jalisco.pdf consultado ultima vez: 31/mayo/2013.

Otra herramienta muy útil serán los Planes parciales de desarrollo urbano del municipio de Tlajomulco de Zúñiga.

“El Ayuntamiento aprobó y publicó 14 planes parciales de desarrollo urbano, que sustituyen a cualquier determinación anterior de acuerdo con el artículo 131 del Código, por lo que para todo efecto legal, la publicación de los 14 planes se constituye cada una, como la actualización de los usos de suelo en el área de aplicación del plan.”

Los planes vigentes a la fecha son20: Distrito Urbano número 1 - Tlajomulco Centro Distrito Urbano número 2 - Los Gavilanes y San Agustín Distrito Urbano número 3 - Palomar Distrito Urbano número 4 - Totoltepec Distrito Urbano número 6 - El Tecolote Distrito Urbano número 7 - Cajititlan Distrito Urbano número 11 - Alameda Industrial Distrito Urbano número 12 - Alameda Distrito Urbano número 13 - Aeropuerto Distrito Urbano número 14 - Santa Fe Distrito Urbano número 15 - 8 de Julio Distrito Urbano número 16 - San Sebastián el Grande Distrito Urbano número 17 - Las Latillas Distrito Urbano número 18 - Chivatillo

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MARCO OPERATIVO. Si bien en Tlajomulco de Zúñiga, NO ha tenido un avance sustancial en materia de desarrollo urbano, si ha venido operando algunas estrategias de ataque al problema que hoy embarga su territorio.

Algunas acciones urbanísticas que ya operan son: A nivel estatal: “COPLADEMUN: Se Integró el Comité de Planeación para el Desarrollo Municipal para la administración 2012- 2015 con estricto apego a la Ley de Planeación para el Estado de Jalisco y sus municipios.” 21 Creación del programa municipal de desarrollo urbano Imagen: Prolongacion Av. 8 de Julio.

Dibujo y publicación de los planes parciales de desarrollo urbano En movilidad: El mejoramiento y la construcción de vías de acceso alternas que permitieron desahogar el flujo vehicular en avenida López Mateos, específicamente la 30 avenida Prolongación Colón (Camino Real a Colima), avenida 8 de Julio y el mejoramiento de la avenida Adolph Horn.

Imagen: Trazo general de Macro libramiento Imagen:http://www.nnnoticias.mx/wpcontent/uploads/ 2012/11/av-8-de-julio.jpg.

Paso de Macro libramiento 32 kilómetros se ubican en territorio de Tlajomulco de los 111 kilómetros que comprenderá el Macro libramiento. El trazo contara además con 58 pasos de fauna silvestre debido a la existencia de especies en peligro de extinción, 1 de estos pasos será el 1erpaso de fauna silvestre elevado en México.

Imagen:http://4.bp.blogspot.com/gPueDEYsT1Q/TZqE5WVuExI/AAAAAAAAAAU/a53T4xb9pNA/s1600/Macrolibramient o%2BGDL%2B-%2B2.bmp

En transporte público:

TRANSPORTE BRT Y TREN LIGERO GUADALAJARA, JALISCO.

Línea 3 de Tren Eléctrico para Tlajomulco de Zúñiga, (proyecto)22.

Inserción de rutas alimentadoras de transporte BRT “Macrobus” hacia la zona del valle ( santa fe, chulavista, geo villas de la arboleda etc.).

En Cultura y recuperación de espacios urbanos:

Imágenes : de izq. A der.: http://img.informador.com.mx/biblioteca/imagen/370x277/268/267373.jpg, http://www.proyectodiez.mx/wp-content/uploads/2013/09/trenligero1.jpg

Programas dentro de la casa de cultura de Tlajomulco de Zúñiga ballet música etc.

Recuperación y construcción de áreas deportivas en las diversas comunidades.

Construcción de “La Planta” en el Centro Comunitario del Valle (Centro de Arte Urbano). -Este último con una nota especial pues se inserta dentro del fraccionamiento Santa Fe el más poblado y denso de todos, con la finalidad de recuperar el espacio urbano-.

Construcción de “El Valle” (Centro de Arte Multidisciplinario).-Una visión innovadora para permitir desarrollo de nuevas disciplinas y permitir el desarrollo social de los habitantes.-

Imágenes de arriba hacia abajo y de izq. A derecha :(https://sphotosa.xx.fbcdn.net/hphotosprn1/q71/s320x320/68637_484573261615926_65 9517770_n.jpg),(http://spc.fotolog.com/photo/60/54/88/frase_vrs/127250 5597728_f.jpg),(http://www.nnnoticias.mx/wpcontent/uploads/2012/07/biblioteca.jpg),http://alumniutzmg.files.wordpres s.com/2013/07/8573095318_584a1284cb_z.jpg?w=300&h=201.

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“Todo el mundo tiene derecho a recorrer andando la ciudad desde una punta a la otra mientras atraviesa espacios seguros y agradables a la vista, Todo el mundo tiene derecho a desplazarse en transporte público. Todo el mundo tiene derecho a ver desde su calle una perspectiva diáfana que no esté obstaculizada con vallas, señales y desechos urbanos.”

RICHARD ROGERS

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HIPOTESIS Que a partir de este tipo de planeación urbana se fomenten mejores ciudades que permitan a la sociedad desarrollar sanamente todas sus necesidades y aptitudes, una mejora sustancial de la sociedad y una mayor identificación con el espacio así como compromiso con su cuidado.

Propiciar un crecimiento cultural , propiciar el desarrollo de nuevas formas de expresión generando un eslabón que unirá no solo el territorio hablando urbanísticamente sino también social y culturalmente.

“una sociedad unida, comprometida y culturizada es el resultado de una planeación urbana racional propositiva y vanguardista.” -Iliana Cortes-

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COLLAGE DE IMÁGENES: De izq. A der. De arriba abajo: http://us.123rf.com/400wm/400/400/apostrophe/apostrophe1208/apostrophe120800016/14674447-solida-fondo-verde-papel-ilustracion-con-una-lona--cosecha-textura-en-relieve-el-principio-de-fondo.jpg,http://3.bp.blogspot.com/_NGABiCgTuiE/S-y1AkO2VgI/AAAAAAAAA-s/2Db1Ktxbs6Y/s1600/cielo.jpg,http://www.masjovengetafe.com/wp-content/uploads/temas/juventud/skate2.jpg, http://i3.ytimg.com/vi/BI4O69TYYxs/mqdefault.jpg,http://fotos0.mundofotos.net/2008/11_11_2008/marga1226409375/ninas-en-clase-de-ballet.jpg,http://www.revistamagenta.com/wp-content/uploads/artica-intervencion.jpg

METODOLOGIA CALENDARIZADA.

FASE 1: INVESTIGACIÓN.

FASE 2: DISEÑO.

34

FASE 3: CONCEPTUALIZACION.

FASE 5: REPRESENTACIÓN.

35 FASE 4: DESARROLLO.

36

MATRIZ DE HIBRIDACION.

AREA URBANA

CENTROS HISTORICOS.

CENTROS HISTORICOS.

CONJUNTOS HABITACIONALES

CENTROS COMERCIALES

CORREDORES ,PARQUES , BOULEVARES MOVILIDAD

INDUSTRIA

CENTROS CULTURALES

*

CONJUNTOS HABITACIONALES CENTROS COMERCIALES CORREDORES ,PARQUES , BOULEVARES, MOVILIDAD INDUSTRIA

CENTROS CULTURALES

* En el caso de los centros históricos a su cruce con los centros históricos no se pone una cruz debido a incompatibilidad sino mas bien se pone por que es un caso casi imposible de encontrar (2 o mas centros históricos juntos).

Si la capacidad de carga de los puentes se mide por la fuerza de sus pilares más débiles (y no por la medida estadística de la fuerza de los pilares) la solidaridad de una comunidad se mide por el bienestar y la dignidad de la vida de sus miembros más débiles"

37

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