PORTFOLIO
Ilige Akiki
Architecte - Urbaniste
ENSAPB Paris
Une dimension métropolitaine Plan Guide Quartier Saint-Jean
Clermont Ferrand, France
Le renouvellement urbain du quartier Saint-Jean.
Saint-Jean, étant le “back office” de la ville centre pendant plusieurs années, ce quartier gagne un nouveau statut aujourd’hui avec l’arrivée du BHNS, l’investissement public dans un lycée et un gymnase. Ce territoire est en mouvement.
Comment construire un espace métropolitain riche, diversifié et respectueux de son histoire ?
Le plan guide propose plusieurs temporalités et phases d’intervention. Avec une dynamique d’assemblage, les formes urbaines sont définies.
Le lycée, le gymnase et le BHNS sont les éléments déclencheurs du projet. Les halles ACC seront conservées et modernisées. L’occasion de montrer leur richesse architecturale et historique.
Un coeur vert constituera le contrepoint de l’intensité des boulevards. Une forêt urbaine se conjugue avec un équipement collectif à ciel ouvert et des installations publiques et culturelles.
Une constellation de bâtiments phares, marquent l’identité de ce quartier. Par leurs emplacements stratégiques, ils définissent les portes d’entrée au quartier et au parc central. Ils dessinent la Skyline de la métropole et ils affirment les lieux singuliers du projet : Saint-Jean, l’agrafe, le Pré la Reine et Jules Verne.
QUARTIER SAINT-JEAN
MOSAIQUE URBAINE
1 SAINT JEAN NORD 5 LOTS
2 PRE LA REINE NORD 5 LOTS
3 CITE EDUCATIVE 3 LOTS
4 SAINT JEAN SUD 4 LOTS
5 ACC 4 LOTS
6 MICHELIN OUEST 3 LOTS
7 PRE LA REINE SUD 7 LOTS
Lots ouverts du sud-ouest voir le principe de la limite ferroviaire
Cœur du projet
Resituer le Charolais Secteur à dominante
Cité productive Voir desserte intérieure
À analyser avec un point haut
Secteur des 3 halles
Halle Sernam
Façade avenue
Maison du Projet
Projet à analyser
POINT DE DÉPART
ANPE - espace à renaturer
ACC halle longue 200m - Hypothèse à proposer
Typologie de faubourg. À voir avec le vis-à-vis
PARC CENTRAL
LA MISE EN MOUVEMENT D’UN TERRITOIRE
UN « CŒUR VERT » EST LE CONTREPOINT DE L’INTENSITÉ DES BOULEVARDS
CONSTELLATION ET PORTES
LA STRUCTURE DE L’ESPACE PUBLIC : DES ADOSSEMENTS,
Plus qu’un parc, c’est un dispositif de renaturation qui donnera son identité au centre du triangle.
Texte +image
Un îlot de fraîcheur compensera un îlot de chaleur.
Une « forêt urbaine » se conjugue avec un « équipement collectif à ciel ouvert ».
Celui-ci sera programmé dans la continuité des différents secteurs qui composent le triangle.
cœur vert
Halle culturelle
SECTEUR 5 - ACC
1 - Modernisation et optimisation des halles historiques du site ACC.
2 - Création d’une halle longue destinée à accueillir les trains articulés sur la limite séparative du site de Pôle Emploi.
3 - Extension de la grande halle existante et raccordement de celle-ci au faisceau ferroviaire.
4 - Possibilité de remembrer le site de la halle Brossette et des terrains ferroviaires pour créer des fonctions ferroviaires au nord de la rue du Pré la Reine.
5 - Négociations à engager pour définir le statut du secteur actuel de la rue Ampère.
6 et 7 - Modernisation des secteurs en contact avec les voies principales
Le renouvellement urbain Face aux coupures urbaines
Epinay-Sur-Seine, France
La problématique des banlieues est un sujet d’actualité qui s’inscrit dans le temps puisqu’il doit être développé avec les habitants des communes
On associe souvent aux métropoles les problématiques relatives aux banlieues justement puisqu’on a toujours une inégalité et une tension entre centralité et périphérie
Épinay-sur-Seine, a été le lieu d’extension de Paris sous une forme d’urbanisation en «grands ensembles», et on y trouve plusieurs coupures urbaines dont:
La coupure causée par le transport et l’infrastructure, la coupure visuelle causée par les barres et les tours, et la coupure sociale liée à l’inégalité entre les quartiers prioritaires et les cités-jardins, présents dans la même ville
Trois grandes interventions sont proposées, suivant ces trois coupures:
Désenclaver par un maillage fin des réseaux contre les coupures causées par les lignes de transports
Requalifier la trame paysagère et les ressources architecturales pour faire face aux coupures visuelles
Et encourager la pluriactivité au service de la mixité sociale et du développement économique afin de lutter contre la coupure sociale (offre d’emploi) et fonctionnelle (activités économiques)
Le renouvellement urbain de la banlieue permet à la commune de casser les inégalités et de se réinsérer dans une dynamique socio-économique globale, dans tout un système cohérent ainsi d’inverser durablement la logique d’abandon
Le projet de rénovation du quartier n’aura pas pour conséquence le déplacement de la délinquance dans un quartier voisin. Mais le projet améliore l’état actuel et offre les bonnes conditions pour le bien-être des habitants, facilite l’accès à l’éducation et à l’emploi
urbain à Epinay-Sur-Seine Place de l’hôtel de ville
Renouvellement
LES COUPURES URBAINES
EPINAY-SUR-SEINE
COUPURE SOCIALE / FONCTIONNELLE
COUPURE VISUELLE ET FONCTIONNELLE
COUPURE TRANSPORT / SURFACIQUE
Bâtiments détruits
Fiche d’identité:
Bâtiments détruits
Surface détruite: 400 m2 Fonction: Laboratoire
Fiche d’identité:
Surface détruite: 400 m2 Fonction: Laboratoire
Bâtiments détruits
400 m2
Fiche d’identité:
Surface détruite: 400 m2 Fonction: Laboratoire
400 m2
400 m2
Fiche d’identité:
Surface détruite: 900 * 4 étages = 3600 m2
Fiche d’identité:
Fonction: Résidentiel / Tours logements sociaux
Surface détruite: 900 * 4 étages = 3600 m2
Fonction: Résidentiel / Tours logements sociaux
3600 m2 residentiel à construire
Fiche d’identité:
Surface détruite: 900 * 4 étages = 3600 m2
3600 m2 residentiel à construire
Fonction: Résidentiel / Tours logements sociaux
Extension du parc
Extension du parc
3600 m2 residentiel à construire
Extension du parc
DÉSENCLAVER PAR UN MAILLAGE FIN DES RÉSEAUX
Corridor écologique
Corridor écologique
Corridor écologique
Gare ÉpinayVilletaneuse
Gare ÉpinayVilletaneuse
Gare Épinay-sur-Seine
Gare Épinay-sur-Seine T11
Gare Épinay-sur-Seine
Passerelle éphémère
Passerelle éphémère
Bâtiments détruits Halle
Bâtiments détruits Halle
Passerelle éphémère
Gare ÉpinayVilletaneuse
Future passerelle
Future passerelle
Bâtiments détruits Halle
Future passerelle
LA TRAME PAYSAGÈRE ET LES RESSOURCES ARCHITECTURALES
Bâtiments détruits
ZAC Integral
Inventons la Métropole de Paris 133 logements neufs 15 000 m² bureaux et activités 42 700 m² de commerces 5 ha espaces publics
PAVILLONNAIRE
GRANDS ENSEMBLES
EQUIPEMENT PUBLIC INDUSTRIEL
LA PLURIACTIVITÉ AU SERVICE DE LA MIXITÉ SOCIALE & LE DÉV. ÉCONOMIQUE
Ateliers, espaces coworking, incubateur d'entreprises dans le domaine du cinéma
ROUTES
Friche 6550 m2 logements recompensés 1000 m2 logemets neufs 1000 m2 commerce à intégrer
Friche 6550 m2 logements recompensés 1500 m2 logements neufs 1200 m2 commerce à intégrer Halle reconvertie
Gare ÉpinayVilletaneuse
Gare ÉpinayVilletaneuse
PAVILLONNAIRE
GRANDS ENSEMBLES
EQUIPEMENT PUBLIC INDUSTRIEL
RER - TRANSILIENS TRAM AUTOROUTES ROUTES
Une oasis routière
Axe Tripoli (Nord)-Beyrouth (Sud)
Liban
Face au défit que représente la globalisation des marchés, le développement du réseaux de transports entre les grandes villes s’impose
C’est ainsi que la réhabilitation de l’autoroute côtière libanaise, épine dorsale de l’autoroute Méditerranéenne, devient une nécessité incontournable
En effet de part sa position, cet axe constituera à terme un passage important entre l’Europe méditerranéenne et le monde Arabe. Il sera également un moyen d’amplification des échanges internationaux
Le projet de l’Oasis propose comme programme une aire de stationnement d’une capacité égale à 50 voitures et 15 bus et camions, une station d’essence, un motel d’une trentaine de chambres, et un supermarché avec une cafétéria
Assurer des espaces verts, plantés d’arbres transforme le terrain actuel en un espace de repos et de détente pour les passagers, un oasis sur ce trajet. Les structures de la facade donnent l’impression des troncs d’arbres renforcent l’effet de nature dans ce projet. Le motel s’installe de l’autre côté avec une large vue sur la mer
Hanoi, une ville en transition... Quel avenir pour l’agriculture
Vietnam
Après un séjour d’un mois dans la nouvelle capitale du Vietnam, nous avons mené des études sur la qualité de vie/la qualité de ville, sur l’évolution d’Hanoï et la transformation des formes architecturales, urbaines et sociales
Le passage des maisons tubes traditionnelles aux KTT se termine par l’introduction des KDTM (grands ensembles de logements planifiés) surtout sur le 3ème périphérique de la ville
Avec ce rythme très rapide de développement, la transition peut être au dépit des caractéristiques du milieu et de la qualité de vie
Comment pouvoir préserver les caractéristiques du lieu, soit la connexion avec la terre l’eau et l’agriculture?
Comment respecter les relations sociales, les pratiques et le mode de vie, tout en assurant les besoins d’une ville en transition?
C’est avec cette optique que j’ai proposé: 3 trames (verte/urbaine/transport) et 3 échelles:
- En délimitant toutes les poches et les terrains verts encore existant sur le 3ème bvd. pérphérique, en discutant plusieurs propositions pour bien investir ces surfaces (aux prix actuel très élevés)
- En proposant un contre-projet du KDTM “Gamuda City”, un des plus grands projets immobiliers en échec à Hanoï
- En développant plusieurs échantillons du projet en détail, voire l’architecture, l’aménagement...
Hanoi,
Agriculture urbaine et mixité entre terrains agricoles et maisons tubes Vietnamiennes traditionnelles dans la ville Hanoi, Vietnam - 2018
TERRAINS AGRICOLES...CONSERVÉS
ETUDE TERRITORIALE
3ème bvd. périphérique
TRAME VERTE ECHELLE I
D’UNE RESSOURCE ABORDABLE À UN PRODUIT DE PRESTIGE ET CRÉATEUR DE VALEUR
La croissance du niveau de vie de la société vietnamienne et son internationalisation transforment ses pratiques, notamment alimentaires. Le consommateur vietnamien exprime dorénavant de nouvelles exigences, portant sur la sécurité sanitaire des aliments ou leur impact environnemental et est à la recherche de produits de qualité, disposant de certifications reconnues
L’agriculture est aujourd’hui confrontée : 1) Au ralentissement de la croissance de sa productivité
2) Aux questions de maîtrise de la qualité : qualité des produits agricoles, développement de la transformation, sécurité sanitaire des aliments
3) A des questions de durabilité : gestion des intrants, des pollutions, adaptation au changement climatique, qui menace notamment la production rizicole (risque de submersion du delta du Mékong)
4) Dans le centre ou le prix du m2 est cher, le remplacement par les constructions qui seront plus rentables vendus à un prix élevé vu la demande du marché
TOUS LES TERRAINS DE SURFACE > 4 HECTARES COMBINENT AGRICULTURE ET URBANISATION
Ces terrains qui offrent des espace verts mais aussi une production alimentaire donnent une valeur ajoutée aux terrains surtout aux bâtiments en face c’est ainsi qu’on crée une valeur ajoutée pour eux et ainsi assurent après une rentabilité économique en vendant les biens en face à un prix plus élevé. Donc au lieu de construire plus en quantité et moins en qualité, on construit un peu moins mais de meilleure qualité d’espaces, et on vend plus cher.
ECHELLE I
ETUDE TERRITORIALE
3ème bvd. périphérique
CARTE TOTALE
POURQUOI CES 3 CHOIX?
1- LANDMARK
Terrain vide - station future à proximité, besoin d’une référence un landmark pour renforcer le sujet de l’agriculture à Hanoi.
2- INFILTRATIONS DANS UN MUR DE BÂTI
Terrain dejà bâti - mur urbain de KDTMinfiltrations et injections d’espaces verts et agricoles dans cette grande densité urbaine (jardins potagers dans les reculs, toits plantés, petits parcs urbains...
3- KDTM EN ECHEC REPENSÉ
Terrain mixte (bâti et vide) - Gamuda KDTM en echec et terrains ouverts encore libres - possibilité de changement et proposition d’autres modèlescohabiter l’urbanisation et l’agriculture. Gamuda, KDTM qui a fait l’objet de cas d’étude pendant le workshop à Hanoi.
Propositions et Densi cations verticales et horizontales moins consommatrice d’espaces et de ressources
Etude sur les poches d’espaces ouverts encore présents/Proposer le même offre de logements prévu mais en conservant d’epspaces ouverts
RESULTAT: Cos 2-3
Toitsplantés
Toitsplantés
ParcpublicEspacevert Elevagepoissons
ParcpublicEspacevert Elevagepoissons
Agriculturepédagogique
Agriculturepédagogique
ToursR+10(residence-bureaux) loinsdesvillages
Landmark(residence-bureaux) loinsdesvillages
Zonedeproductionstockage-limitevillage
Batirsurl’eau
Nouvellestation ParkandRide
ECHELLE III
MULTIPLES FORMES
MIXITÉ AGRI-URBA
-1ZONE DENSE
Rayon 1 Km des stations
Densifier dans un rayon de 1 km, dans des zones à accès direct et rapide. On a une grande demande sur les petits appartements. Logements près des stations, facilement accessible
Fonctions: Logements, commerces et bureaux Jardins pubics et parcs.
TRAME VERTE
TRAME URBAINE
TRAME CIRCULATION
Toitsplantés
Jardinspotagers privés ParcpublicEspacevert
Agriculturepédagogique
Terrainsagricoles marîchagepatatesdouces-cannes àsucres Toitsplantés
ParcpublicEspacevert Elevagepoissons
stockaZonedeproduction ge-limitevillage
ToursR+10(residence-commerces) loinsdesvillagesDanslerayon.05-1kmdes stations MaisonagriculteursTransformation desindustries R+10
Zonedestockage vente Stationpark&ride
ECHELLE III
MULTIPLES FORMES MIXITÉ AGRI-URBA
2-
ZONE INTERMEDIAIRE
Habiter le canal - Rayon 1 Km des stations - Limite village - Limite industrie Densifier dans le rayon de 1 km, dans la zone à accès direct et rapide -Zone loin des villages -Habiter le canal, accès direct à l’eau/terrains agricoles -Recycler les industries -En limite villageagriculture: Zones de stockage et de production maisons individuelles TRAME VERTE
Maisonsindividuelles accèsdirectauxterrainsagricoles-vuesurlecanal
Cheminsruraux-transportdesproduits
L’agriculture est une richesse à exploiter dans la vallée de la Seine Or quel est l’état actuel de ce secteur?
L’analyse montre que 90% des produits agricoles sont industriels (colza, blé...) et ainsi les 10% des agriculteurs maraîchers souffrent pour vendre au juste prix à cause de l’intermédiaire des commercant et le manque de circuits courts
En s’approchant des villes, surtout Paris, les terrains agricoles sont grignotés et menacés par la forte urbanisation
C’est ainsi que le projet traite ce seuil entre l’agriculture et les villes afin d’éliminer ces limites: intégrer l’agriculture au sein des villes, assurer un marché et un contact direct entre agriculteur producteur/consommateur et valoriser le territoire agricole
Haies comestibles
Plus qu'ornementale, utile et nourricière, et protège les terrains agricoles des dépots
Vue des chemins ruraux entre les terrains agricoles
Pistes cyclables
Bocage // Arbres, protectrices
Séparation, récupère l’eau de pluie
Intervention sur l’axe historique
ENS - Parc Départemental de la Boucle de Montesson
Projet ZAC Parc des princesse
Chemin des petites rivi
Projet ZAC Parc des princesses
Un réseau d’interventions urbaines
Des interventions spécifiques à chaque site (aménagement et agriculture urbaine, réhabilitation d’une friche, projet de relais, etc. Tous reliés par des chemins ruraux et pistes cyclables
ruraux - Type 1
Coupe des chemins ruraux
Lieu de rencontres et de contemplation du paysage Vue
Vue de l’intervention au Vesinet
The Lighthouse
Projet de diplôme Beyrouth, Liban
Comme le cinéma est une succession de scènes qui, en totalité créent le film, L’architecture est une succession d’espaces, qui ensembles créent la PROMENADE Architecturale
Chaque espace se distingue grâce aux différentes échelles, dimensions, matériaux, couleurs et surtout différents types de lumières (soit naturelles ou artificielles)
“L’architecture est une production d’images (les espaces) tout comme la fabrication du cinéma: c’est une séquence d’images, de même l’architecture. Maintenant on compose l’architecture en disant je rentre par là, je passe tant de temps là, je passe de l’ombre à la lumière puis là je vais avoir telle vue» Etc
Jean Nouvel , dans son interview pour la revue « architecture décor et cinéma »
CONCEPT Volumes
CONCEPT Espaces publics
Couvent de Ciciliano
Studio
Tarek el Kassouf Ciciliano, Italie
Projet de rénovation du couvent de Ste Liberata datant de 1887 à Ciciliano, Italie
Bâtiment construit sur différentes phases
Aucun dessin d’architecture ou plans ont été mis en place pour les constructions
Le couvent est actuellement abandonné et aucun travail de maintenance a été fait depuis 2002
Le travail consistait à dessiner les plans et les coupes en se basant sur les relevés du site et les rencontres avec les propriétaires qui habitaient le site
Notre intervention a été répartie en 3 grandes parties:
- La viste du site, relevé et la collection d’informations et de photos
- Les dessins d’architecture des bâtiments existants
- Le rapport des états des lieux (avec propositions des travaux nécéssaires)
Multiples visites et coordinations ont été menées avec le Père responsable du couvent, pour collecter des infos et répondre aux questions nécessaires pour le développement du projet
Ciciliano Monastary
Les photos credits de Tarek el Kassouf
Ciciliano Monastary
Elevation III
Elevation I
Ciciliano Monastary
ZAC Champ Prieur
AMA Atelier Masséna - RSA Semoy, France
Le secteur se trouve au Sud du centre bourg de Semoy. Grâce à cette localisation, le site constitue un secteur privilégié pour l’extension de l’urbanisation de la commune de Semoy.
L’aménagement de ce site permettra à la commune de proposer une gamme de logements qui répond aux besoins de la population actuelle et à venir, et qui prend en compte tous les enjeux liés au mode de déplacement, à l’accès à la commune, et aux questions environnementales et paysagères.
La Zac du Camp Prieur, de surface opérationnelle totale de 12.8 hectares environ, propose de multiples espaces de vie et de convivialité. Elle comporte un parc de 2.14 hectares environ et 4 typologies de bâtiments. Elle profite de la proximité immédiate du centre ville, des commerces, des équipements publics (Mairie, écoles, plaine de loisirs, bibliothèque...) et des transports en commun. Les rues de Saint Jean de Braye, rue Emile Zola, rue des Tarètes sont les principaux points d’accès au secteur.
Le projet assure ainsi une zone à vocation principal d’habitat accueillant 269 logements, réalisés selon un rythme de l’ordre de 27 logements par an en moyenne sur les 10 années opérationnelles (NEXITY).
Les logements seront répartis selon:
- 33% de petits collectifs, sous forme de T1, T2, T3 et T4.
- 4% d’habitats intermediaires.
- 30% de maisons individuelles groupées dont 20 % en simple mitoyenneté et 10 % en double mitoyenneté.
- 33 % de terrains à batir pour des maisons individuelles, de superficie variant entre 300 et 600 m2
Les logements sont proposés en accession libre,sauf pour les collectifs avec des logements en accession libre, des logements sociaux et des logements en béguinage.
PRESENTATION GENERALE PRESENTATION DE LA ZAC
PRESENTATION GENERALE
PRESENTATION DE LA ZAC
entier des Barrois Rue M.
Boulangerie
Stationnementvégétalisé30pl oirieenplateau
Modification nécessaire de l’OAP D’environ 230 nouveaux logements locatifs sociaux à environ 270 nouveaux 30% de logements locatifs sociaux.
Le projet assure ainsi une zone d’habitat accueillant 269 nouveaux logements sociaux.
Une mixité de logements avec des des logements intermédiaires et des ainsi que des logements en accession
Un équipement public dans l’emprise définition et l’emprise exacte seront selon les besoins générés par le nouveau
Echelle: 1/3000
Genevoix
PRESCRIPTION ARCHITECTURALE
I- IMPLANTATIONS DES CONSTRUCTIONS
POLYGONE D’IMPLANTATION BÂTIE
PRESCRIPTIONS ARCHITECTURALES
POLYGONE D’IMPLANTATION
L’ensemble des constructions (corps principal et annexes) doit être implanté à l’intérieur du polygone d’implantation figurant au plan règlementaire.
Le travail consistait aussi à élaborer le CPAUPE, le dossier de création de la ZAC et la modification du PLU
La localisation de la construction doit être pensée afin d’assurer le meilleur ensoleillement des jardins, des pièces de vie et de préserver l’intimité.
L’ensemble des constructions (corps principal et annexes) doit être implanté à l’intérieur du polygone d’implantation figurant au plan La localisation de la construction doit être pensée afin d’assurer le meilleur ensoleillement des jardins et des pièces de vie et afin de préserver l’intimité
POLYGONE D’IMPLANTATION BÂTIE
L’ensemble des constructions (corps principal et annexes) doit être implanté à l’intérieur du polygone d’implantation figurant au plan règlementaire.
En collaboration directe avec les paysagistes, on a déterminé les arbres existants et les sequoias à conserver, on a fixé le périmètre du parc et l’empreinte des voies d’accès en boucle et surtout les voies secondaires qui desservent les cours internes du projet afin d’assurer les rayons de giration et les largeurs nécessaires pour le passage des camions, des pompiers...
La localisation de la construction doit être pensée afin d’assurer le meilleur ensoleillement des jardins, des pièces de vie et de préserver l’intimité.
LIMITES PARCELLES LIMITE ZAC
PLACE DE STATIONNEMENT 5*5m
ARBRES
Le projet assure aussi les espaces de stationnement demandés tout en gardant les caractéristiques d’écoquartier LEGENDE
SEQUOIA CONSERVES sous reserve du relevé géomètre ARBRES A DEPLACER OU ENLEVER sous reserve du relevé géomètre
ARBRES FRUITIERS
VOIE PRINCIPALE Chaussée/stationnement/trottoir
VOIRIE ENROBE (IMPERMEABLE)
TROTTOIR ENROBE ET ALLEE PIETONNE EN STABILISE RENFORCE (IMPERMEABLE)
PASSERELLE AU-DESSUS DU BASSIN
STATIONNEMENT PERMEABLE
FOSSE DE PLANTATIONS (VOIRIE)
MASSIF ARBUSTIF TRES HAUT (PARC) + QUELQUES ARBRES VIGNES (PARC ET PLACE) ENGAZONNEMENT PRAIRIE (PARC)
NOUE TRANCHEE DRAINANTE (VOIRIE)
MARE EXISTANTE A ETANCHER
Echelle: 1/3000
Echelle: 1/3000
I- IMPLANTATIONS DES CONSTRUCTIONS
LEGENDE