MAPA PLAN DIRECTOR DE LA REGIÓN METROPOLITINA DE COCHABAMBA 780000
ZONIFICACIÓN DEL PLAN DIRECTOR:
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790000
800000
810000
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Límite área urbanizable: límite entre el uso urbano y preservación agrícola, en base a límites naturales. Para el año 2010 va a tener 10.547 has. Zona de función central: 500 hab/has.; concentración máxima de equipamientos.
Zona mixta de habitación colectiva: concebida como zona de reserva para albergar el crecimiento poblacional en el plazo 1990-2010 Zona mixta de habitación semicolectiva e individual: (densidad neta 180-200 hab/has, coeficiente de utilizacion 0,44-0,55) Zona de habitación individual aislada: 50 hab./has, necesario la protección y arborización obligatoria. Con zona de reserva entre 1990-2010
EL PASO
Núcleos descentralizados central: con capacidad para absorber funciones urbanas con 560 hab./has. conectados al centro urbano.
Penetración de rutas nacionales: constituyen las vías estructurantes mayores interdepartamentales y pasan por el centro urbano.
Zona agrícola exclusiva: son áreas de cultivo, hacia el norte y sud de la región metropolitana, con enclaves de las zonas de riesgo que están relacionadas con las torrenteras que están como zonas de protección.
Circuito de transporte pesado: inicia en la Muyurina-Rubén Darío hasta la Laguna y continúa la 6 de agosto. Se proyecta circuito a mediano plazo sobre la cota 2700 que une la Blanco Galindo (Quillacollo) con la Villazón (Sacaba). Circuito urbano interno: toma propuesta del 1er anillo del Plan Regulador con algunas modificaciones. Circuito urbano de descentralización: vías de 2do orden que estructuran el centro urbano.
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8072000
Principales nudos a crearse: nudos aún no existentes deberán sujetarse a las determinaciones que emanen del estudio de tráfico, condiconados por las caracteristicas de las vías proyectadas.
Espacio no construible: se aplica en las áreas de expansión futura en proceso de urbanización en los predios libres y potencialmente renovables para nuevas construcciones buscando las medidas tendientes a controlar el crecimiento excesivamente horizontal.
8080000 LAGUNA ALALAY
SACABA
EL ABRA
AEROPUERTO JORGE WILSTERMAH
VALLE HERMOSO
SIPE SIPE
ESTANCIA USPHA USPHA
8064000
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SERRANIA SAN PEDRO
COLCAPIRHUA
8064000
K
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Estructurante de pistas de circulación de bicicletas: se ha definido una estructura general que al interior de la mancha urbana debera ser ampliada en sus recorrido, extendiendose la misma hacia otras áreas de la Microregión con fines de esparcimiento y recreación.
Principales nudos a mejorar: aquellos que en la actualidad se hallan ya ejecutados debido a acurdos a los estudios y las determinaciones de diseño que se adopten en el estudio respectivo sufrir modificaciones o transformaciones. Principales estaciones: son las estaciones que van a estar ubicadas en diferentes puntos de la via destinada al transporte masivo metropolitano , las cuales van a servir para el embarque y desembarque de pasajeros y carga. Área de protección de recursos hídricos subterráneos: para uso exclusivo agrícola. Zona de conservación del patrimonio: aquellos sitios de interés arqueológico y de turismo. Zonas de equipamientos a escala regional potenciales: con límites definidos, ubicación sujeta a necesidades futuras. Zona de equipamientos existentes: entre estos están el cementerio. Zona de reserva ecologica y grandes equipamientos: se considera 4 parques urbanos metropolitanos con construcciones relacionadas a la recreación, distracción y esparcimiento.
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Penetración de rutas regionales: vías conectoras de centros poblados menores de la región. Línea estructurante del transporte metropolitano: une Vinto con Sacaba pasando por el centro urbano, a través del margen interno del río Rocha, y hacia el sud hasta Valle Hermoso; con terminales dispuestas a lo largo de las vías. Circuito urbano sectorial: son las vias concéntricas que interrelacionan los distritos urbanos conectandose tangencialmente al circuito urbano interno .
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Circuito de tráfico pesado a corto plazo: vías que forman un circuito, iniciando en la Muyurina por la Rubén Darío hasta la Laguna Alalay y 6 de Agosto hacia la Costanera y hacia el puente de Cala Cala.
QUILLACOLLO
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VINTO
CERCADO
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Autopista de desvío del transporte de transito: conecta carretera OruroSanta Cruz a través del túnel del Abra.
8072000
Bosques: uso forestal de tala y renovación, superficie constante.
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Zona verde: zonas expropiadas por la alcaldía, se cuenta con 4 parques metropolitanos (Sacaba, Quillacollo, Colcapirhua)
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8080000
Zona industrial: industrias no nocivas compatibles con zona residencial. Posibles agro-industrias. Con zona de reserva entre 1990-2010.
TIQUIPAYA
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Ejes de crecimiento vertical: con edificaciones entre 4, 5 y 6 pisos; con uso para servicios y residencial. Población de hasta 712 hab./has.
PARQUE TUNARI
Línea ferrea: ruta que unia la ciudad de Oruro con Cochabamba,
ESTUDIANTES: CATACORA ROJAS ALEJANDRO JIMENEZ ROJAS NOELIA STEFANY ZURITA SOTO LIZZ ENEIDA GRUPO: GARRET
ESC. 0
1:100.000 1.400
780000
2.800
5.600
8.400
Metros 11.200
790000
800000
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