MOLOTOW Mastermind Jürgen Feuerstein dans le MOLOTOW Laboratoire.
1.Bonjour Jürgen, notre dernière interview pour ilovegraffiti.de date de presque 2 ans. Comment se sont déroulées ces années ? Nous avons eu énormément à faire ces dernières années. Nos markers One4All ont eu une résonance mondiale écrasante.Cela nous a beaucoup réjouit et positivement surpris. 2. Nous avons reçu de votre part des informations concernant le MOLOTOW Relaunch 2011, incluant, la vidéo où l’on voit la ligne de production de chez Kwasny. Oui, nous avons tourné ça il y a quelques mois, ce fut une phase très importante car en même temps nous finalisions le Relaunch. 3. Que signifie Relaunch ? Cela signifie, une restructuration et un agrandissement de la gamme MOLOTOW Premium. Après 12 ans, nous avons réanalyser chaque couleur, les unes après les autres. Ceci nous l’avons fait avec MadC et notre producteur le groupe Kwasny, qui nous a fortement soutenu ! Nous n’avions encore jamais fait un tel travail. La qualité de la peinture de la MOLOTOW Premium a été mis au point en 1999.Depuis ce temps là rien n’a été changé, ou retravaillé. Le résultat était et est encore aujourd’hui, le produit de référence absolue sur le marché. Notre produit a ouvert beaucoup de portes, pour de nombreux producteurs de peinture, c’est pourquoi j’utilise le mot Produit de référence, car tous se réfèrent à la Premium. Nous avons des années d‘expériences dans ce domaine mais aussi le savoir-faire nécessaire , particulièrement dans le domaine du pigment.Actuellement il y a beaucoup d’alternatives moins chères,surtout au niveau pigment, les différences sont grandes, cela se remarque lors de l’utilisation du produit .
Dr.Molotow entrain de tester un prototype
Nous portons une grande importance sur ce genre de détails, bien que notre produit soit en partie, peu coûteux pour cette qualité. La qualité 100%, est et reste une priorité chez nous.
Coup d’œil, dans le moulin à Pigment de la ligne de production Kwasny. Ici est fabriqué la qualité MOLOTOW Premium.
4. Il y a aura effectivement plus 65 nouvelles couleurs ?
MadC, Jürgen Feuerstein et la directrice des recherches de l’entreprise Kwasny, en pleine discussion des nouvelles couleurs.
Une fois encore, nous devons retourner en 1999. Cette fois là, nous nous étions préalablement retrouvé avec des artistes, et nous avons passé les possibilités en revue, de là est aussi sortie quelques couleurs qui portent encore aujourd’hui leurs noms. Par exemple SEEN night bleu , ou le LOOMIT aubergine.Cette fois ci nous avons fait ça de la même manière. Un énorme travail sur les couleurs et les dégradés a été fourni par MadC. Claudia, a fait un job incroyable, elle nous a livré ce dont nous avions besoin, pour finaliser ce qui restait sur notre table depuis des années. Après des mois, semaines ,jours , heures de recherches intensives, tests et réunions, avec l’équipe Laboratoire de chez Kwasny, nous avons pu nous décider pour plus de 65 nouvelles teintes et 49 dégradés de couleurs, sans enlever une couleur déjà existante.Ce fut un réel défi. Nous avons prix conscience des avantages et des inconvénients de chaque couleurs et dégradés afin de consolider et de moderniser le
meilleur produit. Nous avons réussi et en sommes très fiers. 5. MOLOTOW Premium est en grande partie connu, pour répondre aux besoins des Writers. Peux tu nous, rapidement, expliquer, comment tu es devenu le spécialiste du Graffiti/Aérosoltechnologie ? J’étais dans la fin des années 1999 peu familiarisé avec la scène graffiti. J’étais un expert en peinture, consistance, etc… A cette époque là beaucoup de Writers avaient différents problèmes avec les aérosols, « la valve n’est pas bonne », « cette couleur couvre mal »….J’étais le seul a pouvoir analyser et éclaircir ces points, pour ainsi dire.Je me suis retrouvé en tant qu’intermédiaire entre les artistes et l’industrie, c’était et est encore pour moi à ce jour, un grand Challen- 1999 Seen, Ces et Jürgen Feuerstein préparent la première ligne de Premium. ge. Les exigences de la scène Graffiti étaient complètement nouvelles dans ce domaine - de les transmettre et de trouver des solutions, était et est mon travail. 6. Comment en es tu arrivé à travailler avec SEEN ou LOOMIT ? LOOMIT, je le connais depuis un moment.Il savait que je travaillais sur ce projet, et avait à Munich de la visite de New-Yorkais. Il m’a téléphoné et demandé s’il pouvait passer à Lahr. LOOMIT est toujours le bienvenu, cela ne changera jamais. Un très grand artiste, avec énormément d’expériences! LOOMIT m’a parlé de ces visiteurs et voulait savoir, s’il pouvait venir avec lui, il me donna leur Blaze, ce qui à l’époque ne me disait pas grand-chose.C’est ainsi que je me suis retrouvé avec SEEN, CES, P.JAY et d’autres grands noms de la scène, assis dans le sofa de notre entreprise de peinture à Lahr. Mon idée et concept ont impressionné ces jeunes et l’on s’est très vite retrouvé devant une table, pleines de notes, nuanciers, bières, chips, et paquets de cigarettes vides. Au cours de cette discussion je me suis reP.jay demandant poliment sa propre couleur. trouvé face à cette question »: Jürgen, can you give me this color and call it night SEEN blue ? J’ai naturellement répondu « sans problème ».C’est ainsi qu’est né ce travail en commun qui a durée encore des années. Nous en avons perdu certains de vu, d’autres se sont réorienter, et d’autres ne vont tout simplement plus de Graffiti. 7.Il faut dire , qu’à une certaine époque Le nuancier MOLOTOW Premium n’était pas si bien organisé.Quel en est le problème, construire et organiser une couleur ? Comment en es tu arrivé à l’ordre que nous connaissons maintenant ? C’est assez rapide et simple à expliquer.Tout a donc commencer dans mon entreprise de peinture à Lahr. Nous proposions cette fois là, et encore aujourd’hui la Belton –RAL, un produit classique de chez Kwasny. On me parlait régulièrement de cet aérosol, particulièrement apprécier sur la scène graffiti, complètement inconnu à mes yeux. La qualité de la Belton RAL était adoré et très utilisé pour les décorations de façades. C’est ce que j’ai pris comme point de départ, et modifier la composition pour donner la MOLOTOW Premium. Pour l’ordre des couleurs je me suis basé à l’époque sur le nuancier RAL, c’est ce qui a donné cet ordre chaotique, mais néanmoins juste. Avec du recul, je ne ferais plus ça, mais à l’époque, je n’avais pas d’autres possibilités. C’est alors que l’artiste intervient pour donner son avis
Certaines « Artist-Color » était très proche des peintures standard RAL, mais ne coordonnaient pas avec le dégradé, c’est ce qui donnait ces fameuses couleurs , un peu seule et décalée. Grace à cette Update, nous avons reconstruit et réorganisé notre nuancier. Le nouveau nuancier MOLOTOW Premium, et le Relaunch donne un assortiment sensationnel et tout simplement unique dans le domaine de l’Aérosol Art. Nous avons maintenant, et pour de nombreuses années à venir placé la barre très haute, et pouvons en être fier, les artistes du monde entier comme il y a 12 ans, le ressentiront. 8. Combien de temps cela prend pour mettre au point de nouvelles couleurs ? Le tout a prit une année, en prenant conscience que nous avions prévu de faire cela depuis quelques temps mais à l’époque les possibilités techniques étaient encore limitées. Pour le MOLOTOW Premium Relauch, nous utilisons les techniques les plus avancées, qu’aucun autre producteur de peinture au monde, n’est capable de faire. Testes et analyse des nouvelles couleurs.
MOLOTOW PREMIUM KIWI lors du test Pouvoir couvrant.
Département de recherche Kwasny
9. Qui a t’il d’autre à dire à propos de ce nouvel assortiment ? Pouvoir couvrant, maniement, il y a t’il d’autre changement sur notre aérosol préféré ? Des couleurs tels que le Kiwi ou le jaune Melon, qu’en est il ? Absolument, nous avons à nouveau analysé les couleurs de ce genre.Nous sommes au courant des inconvénients de ces teintes, surtout au niveau pouvoir couvrant. Ce sont couleurs très dure a améliorer, et se sera toujours ainsi, pas uniquement chez nous, mais en règle générale.En particulier les jaunes, mais aussi le blanc signal, ou encore comme je vous l’ai dit les kiwi,ont subi des tests.Bref, oui le pouvoir couvrant ,à été optimisé, et non rien n’a été changé au niveau du maniement.La valve anti-Overkill, ou encore le ressort de la valve , n’ont subi aucuns changements.Nous avons sur ces 2 points depuis des années que des retours positifs. 10. Que c’est il passé au niveau du caps , pourquoi l’ancien cap standard , a été préféré au Softcap ?Quel retour avez-vous reçu ?C’est une question souvent posé sur ilovegraffiti, via notre formulaire, souvent posé par les Berlinois ? Nous connaissons cette discussion. Les retours sont partagés, de nos jours il y a beaucoup de discussion sur le thèmes des caps. Certains utilisent des skinny , d’autres préfèrent les fatcap. Au final, cela n’a rien à voir avec le cap mais bien plus avec la valve, ou la pression de l’aérosol. Le soft est très apprécié, le standard cap aussi, c’est une discussion sans fin.Nous nous sommes décidé il y a un an pour le softcap, beaucoup de nouveau client nous demandait ce style de cap.Beaucoup de personnes ne savent par contre pas que le standard cap est encore disponible, et ceux dans la plupart des shops.Ce cap s’appelle MOLOTOW CoversAllSkinny, et fonctionne particulièrement bien sur les CoversAll, aussi. 11. Où et quand pouvons nous acheter les nouvelles MOLOTOW Premium. A la fin du mois de Mai, les shops d’Allemagne auront la ligne complète. Je sais de mémoire que Writers Corner à Berlin, ou Under Pressure Store à Hambourg, font actuellement de la place , pour accueillir les 49 nouveaux dégradés.on s’en réjouit ! 12. N’est il pas difficile de présenter la ligne complète, calcul rapide, 6x 251+ couleurs, font plus de 1500 aérosol sur le présentoir, wow ! Non, c’est possible.Tout dépend de la taille du shop,c’est sur, mais la plupart en Allemagne ont la place.
13. Encore une question. La FLAME, est elle de MOLOTOW ? Comme tu le sais , nous avons un faible pour les nouvelles idées bien fraiches .Il nous manque, un produit alternatif moins cher, ce que les jeunes gens de FLAME nous proposent passe parfaitement avec notre concept. FLAME est un produit indépendant moins cher, mettant en première ligne, le fun- cela nous a convaincu. FLAME répond à pas mal d’exigences, basé sur une peinture Acrylique avec une très bonne valve.Avec 40 couleurs nous pouvons proposé aux Writers un joli choix de couleurs. 14. Merci pour cette interview ! C’est moi!
Jürgen Feuerstein et son Fame Train, au QG MOLOTOW à Lahr/Foret noir.