IMAR Şehir Planlama ve Ulaşım Portfolyo

Page 1

ŞEHİR PLANLAMA ULAŞIM SEÇİLMİŞ PROJELER




sehi R PLANLAMA

ulas覺m


IÇERIK Hakkımızda 7 Projeler 9 Beylikdüzü, Gürpınar 11 Beylikdüzü, Kavaklı 13 Trabzon, Maçka 15 İstanbul Finans Merkezi 17 Şişli, Ayazağa 19 Gürpınar-Beylikdüzü Dolgu Alanı 21 Gebze Köy Yerleşik Alanları 23 Malazgirt, Muş 25 Başakşehir, Kayabaşı 27 1562 Ada 2-3-9 Parsel ve Yakın Çevresi 29 İnlice, Göcek 31 Beylikdüzü İlçe Geneli 33 İstanbul Geneli 3. Grup 35 Esenler-Bayrampaşa 37 Pendik-Tuzla 39 Kadıköy-Maltepe 41 Beşiktaş-Şişli-Sarıyer 43 Giriş Çıkış Projeleri ve UTK Onayları 45 105. Bölge Karayolu Etüt Projesi 47 106. Bölge Karayolu Etüt Projesi 49 205. Bölge Karayolu Etüt Projesi 51

İletişim 53


HAKKIMIZDA


ŞEHIRCILIK, MIMARLIK, KENTSEL TASARIM VE ULAŞIM HIZMETLERINDE, FARKLI DISIPLINLERI BIR ARADA BARINDIRAN EKIBIMIZLE,

YAŞAMIN ŞEHİR MEKANINDA EN İYİ ŞEKİLDE SAHNELENMESİNİ HEDEFLIYORUZ. BILGI BIRIKIMIMIZ VE DENEYIMIMIZ ILE YAŞANABILIR ÇEVRELER ÜRETMEK IÇIN HIZMET VERMEYE HAZIRIZ. 1998 yılında Aytaç Ölkebaş, Arslan Doğan ve Mehmet Murat Çalık tarafından kurulan İmar Planlama Proje Müşavirlik, konu ve ölçek ayırt etmeden, her türlü Şehircilik, Mimarlık, Kentsel Tasarım ve Ulaşım hizmetlerinde projeler geliştirmektedir. Tasarım ekibi, dinamik kadrosuyla stratejik düşünce ve yaratıcılığını her ölçekteki tasarıma aktarıp insanları doğayla buluşturmayı ve çevresel / sosyal kaliteyi yükseltmeyi amaçlamaktadır. Tasarım sürecine disiplinlerarası yaklaşan tasarım ekibi, yenilikçi ve sürdürülebilir çözümlerle mekanın potansiyelini ortaya çıkarmayı ve yaşam kalitesini artırmayı hedeflemektedir.

İçinde bulunduğu doğal, yapısal ve sosyal çevrenin dokusuna saygılı, kullanıcıların ihtiyacını karşılayan ve zamana dayanıklı projeler geliştirmeye odaklanan İmar Planlama Proje Müşavirlik, tasarım fikir geliştirme ve uygulama süreçlerinde en güncel ve sürdürülebilir seçenekleri sunmaya önem vermektedir.


PROJELER


105. BÖLGE MALAZGİRT, MUŞ BAŞAKŞEHİR, KAYABAŞI

TRABZON, MAÇKA ŞİŞLİ, AYAZAĞA

GEBZE KOCAELİ GEBZE YERLEŞİK KÖY ALANLARI

106. BÖLGE BEŞİKTAŞ - ŞİŞLİ- SARIYER

İNLİCE, GÖCEK

İSTANBUL FİNANS MERKEZİ

BEYLİKDÜZÜ, KAVAKLI

KADIKÖY - MALTEPE 206. BÖLGE

BEYLİKDÜZÜ, GÜRPINAR BEYLİKDÜZÜ, GÜRPINAR DOLGU ALANI


PLANLAMA

BEYLİKDÜZÜ GÜRPINAR 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

BEYLİKDÜZÜ, İSTANBUL 2010 BEYLİKDÜZÜ BELEDİYESİ PLAN VE PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ

10

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

UYGULAMA İMAR PLANI İMAR PLANI 1/5000 Ölçekli Beylikdüzü-Gürpınar Nazım İmar Planı ve UYGULAMA bu plana ait rapor; Gürpınar yerleşmesinin gelecekteki yapılaşma düzeni ve arazi kullanım kararlarının belirlenerek, mevcut durumunun iyileştirilmesiyle amacıyla hazırlanmıştır.

Planda, Gürpınar’ın bir yerleşim alanı olması göz önüne alınarak, bu alanda afet risklerini azaltacak bir planlama yaklaşımı geliştirilirken, planlama alanında yaşam kalitesinin yükseltilmesi amaçlanmaktadır. Bu bağlamda yerleşmede amaca yönelik hedefler belirlenmiş ve planın uygulanmasına yönelik stratejiler hazırlanmıştır. 2000 yılı DİE verilerine göre 21659, 2009 yılı TUİK verilerine göre 56811 nüfusa sahip olan Gürpınar yerleşmesinin yer yer sağlıksız ve bir bütünlük arz etmeyen konut yapılaşmasına sahip olduğu, ulaşım konusunda yolların sürekliliği, genişliği, bağlantıları konusunda problemli, ticari fonksiyonların bir bütünlük arz etmediği, kullanımlarında nüfusa gerekli olan alan ve büyüklük bakımından standartların çok gerisinde kalmış bir arazi kullanımına sahip olduğu görülmektedir. Boş alanların çokluğu ve fiziksel anlamda büyüyen metropolün baskısı altında olması, yerleşmenin planlama yoluyla kontrolünün en üst seviyede yapılması gerekliliğini ortaya koymaktadır. Planlamanın ana amacı; sağlamış ve nüfusun ihtiyaç duyduğu her türlü kentsel sosyal altyapıya sahip, kendi kendine yetebilen oluşturmaktır. Bu ana amaç çerçevesinde üst ölçekli plan kararları doğrultusunda öncelikle yoğunlukların düşürülmesi ve bunu sağlayacak yapılaşma koşullarının belirlenmesiyle birlikte mevcut konut alanlarındaki fiziksel/mekânsal koşulların iyileştirilmesi, nüfusun ihtiyacı olan gerekli ve yeterli donatı alanlarının oluşturulması hedeflenmiştir. Konut alanları içerisinde mevcut durum ve geçmiş plan kararları dikkate alınarak yoğunluk kademelenmesine gidilmiş, ve parsel büyüklükleri belirlenmiş, gerekli donatı alanları ayrılarak yeşil alanlarla birlikte bütünlük oluşturulmaya çalışılmıştır.

11


PLANLAMA

BEYLİKDÜZÜ KAVAKLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

BEYLİKDÜZÜ, İSTANBUL 2010 BEYLİKDÜZÜ BELEDİYESİ PLAN VE PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ

12

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Küçükçekmece ve Büyükçekmece gölleri arasında kalan Beylikdüzü merkezli yerleşme alanları sahip olduğu potansiyeller nedeniyle İstanbul metropolünün gelişme sürecinde önemli bir yer tutar. Göller ve su toplama havzalarının tanımladığı doğal eşikler ve alanın coğrafi boyutları batı yakasında yağ lekesi formunda gelişen alanlardan desantralize olma eğiliminde olan kentsel işlevlerinin yeni bir ortamda kendi içinde gelişmesine fırsatlar sağlar. Bu güne değin bu fırsatların bilimsel anlamda sağlıklı, uygulama sürecinde değerlendirildiği söylenemez. 1970’lerden bu yana metropolün genelinde yaşanan kaos, tanımlanan alt bölgede de baskın biçimde etkinliğini sürdürmektedir.

NAZIM İMAR PLANI

UYGULAMA İMAR PLANI

Yaşanan olumsuz sürecin temel nedenlerinden birincisi en önemlisi şüphesiz ki yönetimseldir. Bu planlamasına konu olan Beylikdüzü Beldesi tanımlanan alt bölgeyi oluşturan yerleşmeler mozaiğinden birini oluşturur. Alt bölgeyi tanımlayan diğer yerleşme mozaikleri gibi gelişme baskılarının belirgin olarak algılandığı 1970’lerden bu yana başta merkezi yönetim olmak üzere, metropoliten ve yerel ölçeklerde beş ayrı politik otoritenin güdümünde planlama-uygulama pratiğine sahne olmuştur. Bu nedenle günümüzde onarılabilir ya da onarılamaz pek çok sorun taşınmıştır. Günümüze taşınan sorunların (çelişkiler yumağının) gözden geçirilmesi bu çalışmamanın temel nedenlerinden birini oluşturur. 1997 yılı sayım sonuçlarına göre İstanbul’un nüfusu yaklaşık 10 milyondur. Ülkenin bütün bölgelerinden göç alması nedeniyle İstanbul’un nüfus artışı ülke ortalamasının üzerinde seyretmektedir. 1950 yılında ülke toplam nüfusunun %5.6’sı metropolde yaşarken 1997 nüfusuna göre bu oran yaklaşık %14’e yükselmiştir. Yıllık artış hızının metropoliten alan içinde dağılımı incelendiğinde, bölgelerin özelliklerine göre büyük değişiklikler gösterdiği gözlenmektedir. Son ve en önemli neden; İl İdare Kurulu’nun “Mer’i Planların iptali” kararıyla bu derece yoğun baskı altındaki bir alanın tamamen plansız hale gelmiş olmasıdır.

13


PLANLAMA

MAÇKA TRABZON 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

MAÇKA, TRABZON 2010 MAÇKA BELEDİYESİ İMAR VE ŞEHİRCİLİK MÜDÜRLÜĞÜ

14

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

Karadeniz Bölgesi, özellikle son yıllarda ülkemizdeki önemi gittikçe artan bölgelerin başında gelmekte; gerek tarım sektöründe, gerekse sahip olduğu iklim ve doğal varlığı ile önemini her geçen gün artırmaya devam etmektedir. Bölge; fındık ve çay gibi özel ürünleriyle tarım sektörünün; küresel ısınmanın olumsuz etkilerinin hissedildiği ülkemizde, bitki örtüsü ve iklimiyle de turizm sektörünün önemli merkezlerinden biri olmaya adaydır.

UYGULAMA İMAR PLANI

Tüm bu gelişmelerle beraber, yapımı tamamlanan Karadeniz Sahil Yolu; yerleşmelerin denizle bağlantısını kesmesi, bazı bölgelerde doğal yapıya zarar vermesi gibi olumsuz etkileri olmakla beraber, bölgenin ulaşılabilirliğini artırması açısından tüm ekonomik hayatına da olumlu etkiler sağlamıştır. Karadeniz Bölgesinin sahip olduğu bu potansiyeller sebebiyle, Çevre ve Orman Bakanlığı’nın tüm Türkiye’de başlattığı 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı çalışmasında, planı yapılacak bölgelerin başında gelmesini sağlamış ve Ordu-Giresun-Trabzon-RizeArtvin-Gümüşhane illerini kapsayan ve TR-90 adı verilen bölgenin 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı 20072008 yıllarında tamamlanmıştır. Hazırlanan plan incelendiğinde, tüm bölge için -yukarıda belirtilen nedenlerle- tarım ve turizm sektörlerinin öne çıkarıldığı gözlenmiştir. Ayrıca bu sektörleri destekleyecek her türlü ulaşım ağının (demiryolu, havayolu ve denizyolu) geliştirilmesi öngörülmüş ve çeşitli öneriler getirilmiştir. Bu plan çalışmasında, yukarıda belirtilen tüm üst ölçekli planlar ve Maçka ilçesinin sahip olduğu özellikler irdelenmiş ve bu bağlamda ileriye dönük kararlar alınmıştır.

15


PLANLAMA

İSTANBUL FİNANS MERKEZİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

ATAŞEHİR, İSTANBUL 2010 BAŞBAKANLIK TOPLU KONUT İDARESİ BAŞKANLIĞI

16

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


İstanbul Finans Merkezi projesi, İstanbul ili, Ümraniye ve Ataşehir ilçe sınırları içerisinde yer alan ÇamlıcaAnadolu otoyolunun kuzey kesiminde yer almaktadır. Planlama alanı içerisinde konut alanı olmamasına rağmen, bölge Ataşehir Toplu Konut Alanı içerisinde yer aldığı için, gerekli donatı alanları planlanmıştır. Toplam düzenleme alanı 771.117 metrekare olup içerisinde ticari, kamusal, eğitim, sağlık, kültürel, dini, fonksiyonları barındırmaktadır. 2012 yılında başlayan projenin 2017 yılının sonunda tamamlanması öngörülmektedir.

NAZIM İMAR PLANI

UYGULAMA İMAR PLANI

17


PLANLAMA

ŞİŞLİ AYAZAĞA GECEKONDU ÖNLEME BÖLGESİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI GECEKONDU ÖNLEME BÖLGESİ 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

ŞİŞLİ, İSTANBUL 2010 BAŞBAKANLIK TOPLU KONUT İDARESİ BAŞKANLIĞI

18

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Planlama çalışmasına konu olan Ayazağa Gecekondu Önleme Bölgesi; İstanbul İli, Şişli İlçesi, Maslak Mahallesi’nde yer alan ve risk altında olduğu için Gecekondu Önleme Bölgesi ilan edilecek olan yaklaşık 36 Ha’lık bir alandır. Planlama çalışmasının ana amacı kentin gecekondu ve Merkezi iş alanları arasında kalan bu parçasında sağlıklısürdürülebilir bir kentsel mekân üretilmesi; temel hedefi ise mevzuata uygun, uygulanabilir, destekleyen bir yerleşim alanının oluşturulmasıdır. NAZIM İMAR PLANI

UYGULAMA İMAR PLANI

19


PLANLAMA

GÜRPINAR-BEYLİKDÜZÜ DOLGU ALANI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

BEYLİKDÜZÜ, İSTANBUL 2010 BEYLİKDÜZÜ BELEDİYESİ PLAN VE PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ

20

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Beylikdüzü Gürpınar kıyı alanının tamamı ve Yakuplu yerleşiminin bir bölümünü içeren 56 hektar büyüklüğündeki bu alanda, mevcut dolgu alanının yeniden düzenlenmesi ve geliştirilmesi, yaşayanlar için daha kullanılabilir olması amacıyla planlama çalışması gerçekleştirilmiştir. Bu çalışma kapsamında “İstanbul İli, Beylikdüzü İlçesi, GürpınarBeylikdüzü Dolgu Alanı Revizyon-İlave 1/5.000 Ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1.000 Ölçekli Uygulama İmar Plan” ları hazırlanmıştır. Öncelikle alanın konumu ve çevresel ilişkileri gösterilmiş, daha sonra kıyı kesiminin ve mevcut dolgu alanının genel analizi yapılmıştır. Analiz aşamasından sonra ise önce 1/5.000 Ölçekli Nazım İmar Planının amaç ve hedefleri doğrultusunda alınan plan amaç ve hedefleri doğrultusunda plan kararları alınmıştır. Özellikle Rekreasyon Alanlarında; belirlenecek ihtiyaçlar doğrultusunda, yasal mevzuatın öngördüğü çerçevede, alt ölçek plan ve proje çalışmaları ile işlevsel kararlar alınacaktır. Bu plan sonrasında yapılacak diğer çalışmalarda öncelikli olarak düşünülmesi gereken; bütüncül bir anlayış çerçevesinde, kıyı alanının ekolojik ve doğal yapısını koruyucu ilke kararları çerçevesinde uygulama gerçekleştirmek olmalıdır. Gürpınar-Beylikdüzü Dolgu Alanı Revizyon-İlave İmar Planları doğrultusunda, ekolojik ve doğal özellikleri ile kent kültürünün gelişimi açısından son derece önemli olan kıyı alanlarına yönelik kullanım kararları geliştirilmiş, mevcut dolgu alanları ile birlikte kıyı alanlarında sağlıksız yapılaşmanın önüne geçilmesi amaçlanmış, bununla birlikte Beylikdüzü yaşayanlarının kullanabileceği, nefes alıp dinlenebileceği yeşil alan ağırlıklı bir düzenleme gerçekleştirilmiştir.

21


PLANLAMA

GEBZE KÖY YERLEŞİK ALANLARI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

GEBZE, KOCAELİ 2011 KOCAELİ İLİ GEBZE BELEDİYE BAŞKANLIĞI

22

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Çalışmanın amacı; yerleşmenin mevcut sorun ve potansiyellerinin belirlenerek, bu doğrultuda hem sosyoekonomik hem fiziksel mekan deseninin bir bütün içinde incelenmesi, araştırma-analiz-değerlendirme çalışmaları çerçevesinde; sanayinin ve kentleşmenin yoğun baskısını yakından hisseden köylerin sahip olduğu kaynakları etkin ve sürdürülebilir şekilde kullanılmasına yönelik kapasitelerin belirlenmesi ve gelişimlerinin düzenli, sağlıklı ve planlı yapıda olmasının sağlanması, bölgeyi kapsayan gerekli analiz, sentez çalışmalarının yapılarak, uygulama imar planı ve raporunun hazırlanmasıdır. Kontrolsüz ve yaygın gelişmenin önüne geçilerek; köylerin ve kırsal alanların planlı gelişiminin sağlanması, yaşam kalitesi yüksek ve sürdürülebilir yerleşimlerin planlanması amaçlanmıştır.

TEPEMANAYIRI KÖYÜ

KADILLI KÖYÜ

DURAKLI KÖYÜ

ELBİZLİ KÖYÜ

ELESLİ VE KANGILLI KÖYÜ

HATİPLER KÖYÜ

YAĞCILAR KÖYÜ

AHATLI KÖYÜ

OVACIK KÖYÜ

MELEMEZLİ KÖYÜ

23


PLANLAMA

MALAZGİRT MUŞ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI

MALAZGİRT, MUŞ 2009 İLLER BANKASI İMAR PLANLAMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

24

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

Planlama alanı Malazgirt ilçe merkezinin 2006 yılında güncellenen halihazır harita tahdit sınırları dahilindeki 2.962 ha’lık alanı kapsamaktadır. Yerleşmenin makro formunun oluşmasında etkili olan belirleyiciler doğrultusunda; yerleşmeyi çevreleyen mutlak tarım alanları ve topoğrafik yapısı nedeniyle yerleşmeye uygun olmayan mera alanları mevcut fonksiyonlarıyla korunarak iskan dışında tutulmuştur. Bununla birlikte mevcut durumda tarımsal alan niteliğini kaybetmiş ve DSİ Kurum görüşü doğrultusunda, dere taşkın ve sulama alanı içerisinde kalan alanlara yeşil alan fonksiyonu getirilmiş ve iskan dışında tutulmuşlardır. Planlama sürecinde, Malazgirt yerleşmesinin sektörel gelişmeler ve nüfus projeksiyonlarına göre kentsel nüfusunun artacağı bununla birlikte yeni gelişme alanlarına ve kentsel donatılara ihtiyaç duyulacağı öngörülmektedir. Kentin daha fazla yayılmasını ve korunacak mutlak tarım alanlarını baskılamasını önlemek amacıyla mevcut ulaşım ağından maksimum düzeyde yararlanılmıştır. Yerleşmenin, meskun alanlarda kısmi müdahalelerin dışında 2 katlı ayrık ve bitişik nizam, gelişme konut alanlarında ise mevcut kadastral doku ve yerleşmenin kırsal yapısı göz önünde bulundurularak, düşük yoğunlukta ve ayrık nizam yapılaşması öngörülmektedir.

25


PLANLAMA

BAŞAKŞEHİR KAYABAŞI 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI

BAŞAKŞEHİR, İSTANBUL 2012 BAŞBAKANLIK TOPLU KONUT İDARESİ BAŞKANLIĞI

26

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

Yapılan planlama çalışması ile planlama alanında çevre/yaşam duyarlı bir kültür oluşturulması, ekolojik dengenin korunması ve iyileştirilmesi amacıyla her türlü önlem, geliştirme, uygulama ve arazi kullanım kararlarının alınmasının yanında mevcut doğal verilerden ve de kaynaklardan azami ölçüde yararlanılması hedeflenmiştir. Bu hedef doğrultusunda alana ilişkin meri imar planları yeniden değerlendirilerek alanda daha bütüncül, mekansal kurgusu daha yüksek ve yapılaşma açısından daha adil bir yerleşim planının oluşturulması amaçlanmıştır. Planlama alanı ve çevresi 01.11.2005 tarihinde TOKİ Kamulaştırma Alanı sınırları içerisine alınmış, bu doğrultuda 28.02.2007 tarihinde imar planları hazırlanarak onaylanmıştır. Ancak sonraki süreçte alanda başlayan kaçak yapılaşmanın ardından 08.05.2007 tarih ve 2007/2221 sayılı Toplu Konut İdaresi Başkanlığı oluru ve re’sen onayı ile planlama alanını da içine alan Kayabaşı-Şamlar Köyü Bölgesi Gecekondu Önleme Bölgesi olarak ilan edilmiştir. Bununla birlikte yapılan çalışmalarda metropoliten alanın bu kesiminde bütünlük oluşması amacıyla çamlar Köyü ve Resneli Çiftliği başta olmak üzere çevredeki pekçok alan Toplu Konut Alanı olarak yeniden düzenlenmiştir. Yapılan bu çalışma ile planlama alanının yukarıda belirtilen süreç ve gerekçelere bağlı, üst ölçek plan kararlarıyla beslenen, yürürlükteki imar planlarını daha bütünleyici ve kurgusu daha güçlü olan bir 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planına kavuşturulması amaçlanmaktadır. Bölgeye ait 25.02.2010 t.t.’li Nazım ve Uygulama İmar Planları revize edilmiş olup bu çalışmada özellikle sosyal donatı alanlarının mekansal kurgusu yeniden ele alınmıştır.

27


PLANLAMA

1562 ADA 2-3-9 PARSEL VE YAKIN ÇEVRESİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ

BAĞCILAR, İSTANBUL 2012 ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI MEKANSAL PLANLAMA GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

28

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

İstanbul İli, Bağcılar İlçesi, Habibler Mahallesi’nde paftası içerisinde, 1562 adada yer alan, eski 2-3-9 Parseller, yeni 11 Parsel, kısmen yol ve yeşil alana ilişkin hazırlanan 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği açıklanmıştır. Öncelikle planlama alanının konumu ve çevresel ilişkileri ortaya konulmuş, sonrasında ise planlama süreci değerlendirilmiş ve plan değişikliği gerekçeli olarak açıklanmıştır. Hazırlanan plan değişikliğinde 05.04.2011 onaylı Bağcılar İlçesi, İstek GİYKOOP ile Başakşehir 4. Etap Arası Yol Kavşak Uygulama Revize Projesi doğrultusunda uygulanacak proje dikkate alınmıştır. Söz konusu planlama alanının güney kısmından geçmekte olan NATO ve BOTAŞ Boru Hatları ile TEİAŞ Enerji Nakil Hattının deplase edilerek yer altına alınması neticesinde alanın bu kısmında yeraltı boru ve enerji hatlarına uygun bir planlamanın yapılması, ilgili kurum ve kuruluş görüşleri yönünde gerekli olan koruma bandlarının da ayrılması ihtiyacı doğrultusunda mer’i imar planlarının revize edilmesi gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bununla birlikte alanda ortaya çıkan yapılaşma ve nüfus artışı ve buna bağlı olarak araç sayısının da artması alanın ulaşım planının ve çevre yol bağlantı ve giriş-çıkışlarının da yeniden düzenlenmesini gerektirmiştir. Plan değişikliği ile söz konusu alanda bulunan toplu konut alanının ihtiyaçları göz önünde bulundurularak planlama alanı; meri özel koşullu ticaret alanı fonksiyonu korunmuş ve bunun yanında kısmen “Dini Tesis Alanı”, kısmen “Park Alanı”, kısmen “Yeşil Alan”, kısmen de “Yol Alanı” planlanmıştır. Planlama sınırı içerisinde kalan Dini Tesis Alanı 5922 m², Park Alanı 9988 m², Yeşil Alan 15770 m², Özel Koşullu Ticaret Alanı 154862 m² Yol Alanı ise 73842 m’dir.

UYGULAMA İMAR PLANI

29


PLANLAMA

İNLİCE, GÖCEK 1/5000 ÖLÇEKLİ II. ETAP ÖZEL ÇEVRE KORUMA NAZIM İMAR PLANI 1/1000 ÖLÇEKLİ II. ETAP ÖZEL ÇEVRE KORUMA UYGULAMA İMAR PLANI

GÖCEK, MUĞLA 2012 GÖCEK BELEDİYESİ İMAR VE ŞEHİRCİLİK MÜDÜRLÜĞÜ

30

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


NAZIM İMAR PLANI

UYGULAMA İMAR PLANI

31


ULAŞIM

BEYLİKDÜZÜ İLÇE GENELİ TRAFİK SİRKÜLASYON VE GEOMETRİK DÜZENLEME UYGULAMA PROJESİ

BEYLİKDÜZÜ, İSTANBUL 2011 BEYLİKDÜZÜ BELEDİYESİ PLAN VE PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ

32

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


33


ULAŞIM

İSTANBUL GENELİ 3. GRUP CADDE-MEYDAN DÜZENLEME PROJESİ KAPSAMINDA ÖNERİ ULAŞIM PROJELERİNİN HAZIRLANMASI

ÜSKÜDAR-KADIKÖY-BEYOĞLU GAZİOSMANPAŞA-ŞİLE İSTANBUL 2011 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ETÜT VE PROJELER DAİRE BAŞKANLIĞI ALTYAPI PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ

34

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


BEYOĞLU ZİNCİRLİKUYU CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

ŞİLE ÜSKÜDAR CADDESİ I. ETAP ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

ÜSKÜDAR NUH KUYUSU CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

ŞİLE ÜSKÜDAR CADDESİ II. ETAP ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

ÜSKÜDAR -KADIKÖY ACIBADEM CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

BEYOĞLU DEREBOYU CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

GAZİOSMANPAŞA BOSNA BULVARI ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

GAZİOSMANPAŞA KÜÇÜKKÖY YOLU CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

GAZİOSMANPAŞA YILDIZ TABYA CADDESİ ÖNERİ ULAŞIM PROJESİ

35


ULAŞIM

ESENLER-BAYRAMPAŞA TRAFİK SİRKÜLASYONU VE GEOMETRİK DÜZENLEME PROJESİ 5. ETAP

ESENLER-BAYRAMPAŞA, İSTANBUL 2009 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ

36

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


37


ULAŞIM

PENDİK-TUZLA TRAFİK SİRKÜLASYONU VE GEOMETRİK DÜZENLEME PROJESİ 2. ETAP

PENDİK-TUZLA, İSTANBUL 2008 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ

38

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


39


ULAŞIM

KADIKÖY-MALTEPE TRAFİK SİRKÜLASYONU VE GEOMETRİK DÜZENLEME PROJESİ 3. ETAP

KADIKÖY-MALTEPE, İSTANBUL 2008 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ

40

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


41


ULAŞIM

BEŞİKTAŞ-ŞİŞLİ-SARIYER TRAFİK SİRKÜLASYONU VE GEOMETRİK DÜZENLEME PROJESİ 3. ETAP

BEŞİKTAŞ-ŞİŞLİ-SARIYER, İSTANBUL 2009 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ

42

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


BEŞİKTAŞ

ŞİŞLİ

SARIYER

43


ULAŞIM

GİRİŞ ÇIKIŞ PROJELERİ VE UTK ONAYLARI İSTANBUL İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ

44

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


BOMONTİ KONGRE MERKEZİ GİRİŞ ÇIKIŞ PROJESİ VE UTK ONAYI

Yer : Bomonti, Şişli İSTANBUL İşveren : Artell - Koytür A.Ş.

BUYAKA GİRİŞ ÇIKIŞ PROJESİ VE UTK ONAYI

Yer : Ümraniyei İSTANBUL İşveren : Artell - Koytür A.Ş.

TRUMP TOWERS GİRİŞ ÇIKIŞ PROJESİ VE UTK ONAYI

Yer : Mecidiyeköy, Şişli İSTANBUL İşveren : Taşyapı A.Ş.

45


ULAŞIM

105. BÖLGE KARAYOLU ETÜT PROJESİ AVCILAR, BEYLİKDÜZÜ, ESENYURT, BÜYÜKÇEKMECE İSTANBUL 2010 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM PLANLAMA MÜDÜRLÜĞÜ

46

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Projenin adı: Karayolu Ağı 105. Bölge Etüt Projesi İli / İlçesi: İstanbul / Avcılar ve Beylikdüzü İlçelerinin tamamı, Esenyurt ve Büyükçekmece İlçelerinin bir kısmı. Proje Alanının Büyüklüğü: 15.619 ha. Projenin Amacı: Bu çalışmada Esenyurt, Avcılar, Büyükçekmece ve Beylikdüzü ilçelerinin ulaşım ağının güçlendirilmesini ve aynı zamanda proje alanı için üretilecek ulaşım önerilerinin; İstanbul için gelecek yıllarda hayata geçirilmesi düşünülen projelerle uyumluluğunun sağlanması amaçlanmıştır. Verilerin Toplanması VE Veri tabanının oluşturulması Veri toplanması arazi çalışması kurumlardan veri alımını ve çalışma alanı dahilinde olan belediyelerden görüş ve taleplerinin alınmasını kapsamaktadır. Etüt çalışmasının ikinci aşaması, toplanan verilerin değerlendirilmesi ve sentezlenmesinden oluşmaktadır. TOPLANAN VERİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ Arazide yapılan tespitler, kurumlardan elde edilen veriler ve görüşmelerden çıkan bilgiler derlenerek, 1/5000 mer’i imar planlarında genişliği 15m ve üzeri olan yollar, ulaşım ağının temsil edildiği coğrafi bilgi sistemindeki bir yol orta aksları haritasına işlenmiştir. SENTEZ Bu aşamada veriler gruplanmış ve sentezler yapılmıştır. Stratejik yaklaşımın ve önerilerin geliştirilmesi: Çalışmanın son aşaması olarak, tüm bu çalışmaların sonucunda, stratejik yaklaşımın oluşturulması ve önerilerin geliştirilmesi evresine geçilmiştir. STRATEJİK YAKLAŞIM Planlama yaklaşımı ve çözüm arayışında stratejik ana noktalar belirlenmiştir. ÖNERİLERİN GELİŞTİRİLMESİ Geliştirilen önerilerin, çalışma alanının ulaşım sorunlarının çözülmesinde yarar sağlayacağı düşünülmektedir.

47


ULAŞIM

106. BÖLGE KARAYOLU ETÜT PROJESİ BAŞAKŞEHİR, ESENLER AVCILAR, BAĞCILAR İSTANBUL 2010 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM PLANLAMA MÜDÜRLÜĞÜ

48

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Projenin Adı: Karayolu Ağı 106. Bölge Etüt Projesi Projenin Konusu: Bu proje, başta Başakşehir olmak üzere, Esenler, Avcılar ve Bağcılar ilçelerinin ulaşım ağının güçlendirilmesini ve aynı zamanda proje alanı için üretilecek ulaşım önerilerinin; İstanbul için gelecek yıllarda hayata geçirilmesi düşünülen projelerle uyumluluğunun sağlanmasını konu almaktadır. Projenin Gerekçesi İstanbul’un uluslararası arenada kazandığı güçlü kimliğini ve konumunu koruması, geliştirerek büyütmesi ve uygun bir gelişme gösterebilmesi için sahip olduğu coğrafi konumu, ekonomik durumu ve potansiyelini, kültür ve doğa zenginliklerini olumlu bir şekilde ortaya koyacak bir ulaşım sistemine sahip olması gerekmektedir. İstanbul’un bu kimliği; bu türden bir ulaşım sisteminin, sürdürülebilir stratejik düzeydeki ulaştırma politikaları doğrultusunda esneklik, dinamiklik ve süreklilik niteliklerine uygun olarak planlanmasını ve bu planlara bağlı kalınmasını gerektirmektedir. Projenin Amacı İstanbul’un gelecek nesiller için daha yaşanabilir hale getirilmesi doğrultusunda, bu çalışma kapmasında “Karayolu Ağı 106. Bölge Etüt Projesi” yapılması amaçlanmaktadır. Bu çalışmadaki hedef; yeterli, güvenli ve sürdürülebilir ulaşım sistemi oluşturmak için mevcut karayolu ağı ve önerilen karayolu projelerinin etüt edilerek, İstanbul’un doğu-batı ve kuzey-güney istikametleri arasında karayolu sürekliliğinin oluşturulmasının sağlanmasıdır. Projenin Konumu İstanbul Metropoliten Alanı’nın batı yakasında, ülke ve bölge ölçeğinde en önemli ulaşım arterlerinden biri olan E-80 (TEM) Karayolunun kuzeyinde, Küçükçekmece Gölü ile Sazlıdere Baraj Gölü arasında yer almaktadır. Çalışma alanı; İstanbul Başakşehir İlçesinin bütününü kapsamakta olup; alanın doğu kesimi Esenler İlçesinin bir kısmını (Askeri Alanlar), güneyi ise Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar ve Esenyurt ilçelerinin kuzey kısımlarını, batı kesimi ise Esenyurt İlçesinin bir kısmını kapsamaktadır.

49


ULAŞIM

206. BÖLGE KARAYOLU ETÜT PROJESİ PENDİK, İSTANBUL 2010 İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI ULAŞIM PLANLAMA MÜDÜRLÜĞÜ

50

ŞEHİR PLANLAMA ・ ULAŞIM


Projenin adı: Karayolu Ağı 105. Bölge Etüt Projesi İli / İlçesi: İstanbul / Pendik (E-80 Otoyolu güneyi) Proje Alanının Büyüklüğü: 4.714 ha. Projenin Amacı: Bu çalışmada Pendik İlçesi’nin ulaşım ağının güçlendirilmesi ve aynı zamanda proje alanı için üretilecek ulaşım önerilerinin; İstanbul için gelecek yıllarda hayata geçirilmesi düşünülen projelerle uyumluluğunun sağlanması amaçlanmıştır. Verilerin Toplanması VE Veri tabanının oluşturulması Veri toplanması arazi çalışması kurumlardan veri alımını ve çalışma alanı dahilinde olan belediyelerden görüş ve taleplerinin alınmasını kapsamaktadır. Etüt çalışmasının ikinci aşaması, toplanan verilerin değerlendirilmesi ve sentezlenmesinden oluşmaktadır. TOPLANAN VERİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ Arazide yapılan tespitler, kurumlardan elde edilen veriler ve görüşmelerden çıkan bilgiler derlenerek, 1/5000 mer’i imar planlarında genişliği 15m ve üzeri olan yollar, ulaşım ağının temsil edildiği coğrafi bilgi sistemindeki bir yol orta aksları haritasına işlenmiştir. SENTEZ Bu aşamada veriler gruplanmış ve sentezler yapılmıştır. Stratejik yaklaşımın ve önerilerin geliştirilmesi: Çalışmanın son aşaması olarak, tüm bu çalışmaların sonucunda, stratejik yaklaşımın oluşturulması ve önerilerin geliştirilmesi evresine geçilmiştir. STRATEJİK YAKLAŞIM Planlama yaklaşımı ve çözüm arayışında stratejik ana noktalar belirlenmiştir. ÖNERİLERİN GELİŞTİRİLMESİ Geliştirilen önerilerin, çalışma alanının ulaşım sorunlarının çözülmesinde yarar sağlayacağı düşünülmektedir.

51


iLETiSiM


Adres: Mecidiyeköy Mahallesi Şehir Ahmet Sokak No:4 Mecidiyeköy İş Merkezi Kat: 2 No: 60 /61 Şişli // İstanbul

www.imar.com.tr

/imar_planlama

/imarplanlamaproje

Telefon: +90 212 251 61 00 - 01 Faks: +90 212 251 61 02 E - posta: info@imar.com.tr

/company/imar-planlama

/imarplanlama/

/imarplanlama




Planlama Proje Müşavirlik A.Ş. Adres: Mecidiyeköy Mahallesi Şehir Ahmet Sokak No:4 Mecidiyeköy İş Merkezi Kat: 2 No: 60 /61 Şişli // İstanbul Telefon: +90 212 251 61 00 - 01 Faks: +90 212 251 61 02 E - posta: info@imar.com.tr

www.imar.com.tr


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.