G0204: Funcionamiento y fallas tĂpicas en los sistemas oleohidrĂĄulicos de maquinaria pesada y agrĂcola.
UNIDAD 1: Técnicas para el análisis del funcionamiento de los sistemas oleohidráulicos aplicados en maquinaria pesada y agrícola. :
Unidad 1, parte 2: Sistemas oleohidráulicos de distintos modelos de equipos de maquinaria pesada y agrícola que presentan sistemas oleohidráulicos.
Material introductorio, parte 2.
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UNIDAD 1: Técnicas para el análisis del funcionamiento de los sistemas oleohidráulicos aplicados en maquinaria pesada y agrícola. :
Estimados alumnos, en este material se revisarán en profundidad los siguientes temas:
Tema 2: Sistema oleohidráulico de distintos modelos de equipos de maquinaria pesada y agrícola.
- Componentes de distintos modelos de equipos de maquinaria pesada y agrícola que presentan sistemas oleohidráulicos. - Función de distintos modelos de equipos de maquinaria pesada y agrícola que presentan sistemas oleohidráulicos. - Especificaciones técnicas de distintos modelos de equipos de maquinaria pesada y agrícola que presentan sistemas oleohidráulicos.
Le invitamos a revisar el documento
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UNIDAD 1: Técnicas para el análisis del funcionamiento de los sistemas oleohidráulicos aplicados en maquinaria pesada y agrícola. :
La oleohidráulica constituye hoy en día el complemento ideal de la mecánica habitual en numerosos procesos industriales modernos. Durante años dichos procesos han sido resueltos mediante el empleo de la mecánica tradicional, donde con frecuencia y de forma muy ingeniosa, el movimiento rotatorio de un motor eléctrico convencional se ha transformado en uno más lento, pero con mayor torque disponible, en un movimiento lineal continuo o discontinuo o en un movimiento combinado complejo en cualquier dirección.
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Los procedimientos mecánicos para estos desplazamientos y giros siguen empleándose en muchos casos, ya que son insustituibles en determinadas operaciones industriales, pero con la incorporación relativamente reciente de estas tecnologías se ha conseguido simplificar mucho las máquinas y mecanismos, haciendo más sencillos los movimientos y permitiendo a la vez obtener de forma más sencilla cualquier nivel de automatización.
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TEMA 2: SISTEMAS OLEOHIDRÁULICOS DE DISTINTOS MODELOS DE MAQUINARIA PESADA Y AGRÍCOLA
2.1 Componentes de distintos modelos de equipos de maquinaria
¿Qué entendemos por potencia hidráulica?
En este capítulo se analizarán componentes de distintos modelos de equipos y maquinaria pesada, que cumplen funciones muy específicas dentro del sistema oleohidráulico, esencialmente son componentes que se han visto en el tema anterior con algunas modificaciones para cumplir con su función.
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2.1 Válvula de bloqueo
Válvula de bloqueo con pilotaje a la apertura; según se observa en la figura, si el fluido entra por el ducto A pasa libre hacia el ducto B, o bien en algunos casos debe vencer la precarga en B, para producir el retorno del fluido desde B hacia A, es necesario un pilotaje en el ducto X con lo cual se desbloquee la válvula. Esta válvula puede ser utilizada para cerrar un circuito de trabajo con presión y también como seguro contra caída de una carga por rotura de una tubería.
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2.2 Válvula de control de flujo
Estas válvulas se utilizan para controlar la velocidad de actuadores, variando la sección de paso del fluido. Existen distintas variantes en estas válvulas según su comportamiento.
Compensadas con respecto a la presión y no compensadas
Compensadas con respecto a la viscosidad
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2.2 Válvula de control de velocidad
Las válvulas de control de velocidad de actuadores normalmente son válvulas de control unidireccional, las cuales trabajan en dos formas de conexión:
Meter in Regulan a la entrada del fluido del vástago
Meter out Regulan a la salida del fluido del vástago
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2.2 Válvula de control de caudal
La válvula de control de caudal compensadas con respecto a la presión de 2 vías, es aquella que independiente al cambio de presión en el sistema, esta permanece constante. Si el fluido viene por P1 sale regulado por P2, compensando la variación del caudal por medio de la presión.
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2.2 Válvula de control de caudal compensada y de presión
La válvula de control de caudal compensada con respecto a la viscosidad, es aquella que posee poca sección de paso para evitar el excesivo roce con la válvula del aceite, no genere calor y con esto la elevación de la temperatura del aceite, bajando la viscosidad e incrementando las pérdidas y fugas.
Válvula de control de presión La función de esta válvula de control de presión es influir sobre la presión del sistema oleohidráulico, o simplemente en parte de este. Se clasifican en:
Limitadores de presión Secuencia Reductoras de presión
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2.2 Válvula de conmutación por presión
También se pueden denominar válvulas de secuencia, de pretensión y simplemente llamadas válvulas de frenado. Estas pueden conectar y desconectar líneas hidráulicas para condicionar prioridades. En la figura se muestra una válvula de secuencia que entrega prioridades en el actuar de los cilindros.
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2.2 Válvula de conexión o desconexión
Son básicamente válvulas limitadoras de presión. En la figura se muestra una válvula de desconexión por presión, cuando la presión en la línea principal aumenta lo suficiente, actúa sobre el pilotaje de la válvula de desconexión, inhabilitando el caudal de la segunda bomba, derivando su fluido al depósito.
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2.2 Válvula de secuencia
Las válvulas de secuencia o válvulas de conexión o desconexión por presión, son básicamente válvulas limitadoras de presión. En la figura se muestra una válvula de desconexión por presión, cuando la presión en la línea principal aumenta lo suficiente, actúa sobre el pilotaje de la válvula de desconexión, inhabilitando el caudal de la segunda bomba, derivando su fluido al depósito.
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Válvula de control de presión En la figura se muestra una válvula de conexión de mando indirecto por descarga y además de control eléctrico para la apertura.
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2.2 Válvula reductora de presión Se preocupan de la presión de salida de la línea después de la válvula. El fluido ingresa por PE y sale por PA, si la presión aumenta en el ducto PA y por medio de su pilotaje incrementa su fuerza debido a la presión y vence la fuerza por la tensión del resorte, desplaza al embolo o cerrando o disminuyendo el área de paso con lo cual controla la presión de salida en ducto PA.
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2.2 Válvula reductora de presión La figura muestra una válvula reductora de presión, comandada por la presión de salida en ducto A , o bien en forma externa en el pilotaje X o señal M. Cuando se tiene señal por ducto M o mayor presión en el ducto A, la válvula bloquea la señal de entrada P.
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2.2 Válvula control de inercia Se compone de dos válvulas limitadoras de presión. La válvula compuesta se denomina válvula de control de inercia. La función de la válvula es amortiguar y controlar la inercia en el motor oleohidráulico.
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2.2 Válvula de bloqueo Las válvulas de bloqueo, de retención o unidireccionales, pueden ser de bola, asiento o embolo, estas dejan pasar el fluido en un sentido y no en otro, sin embargo,
se
utilizan
como
accesorio
de
otra
válvula
o
para
darle
unidireccionalidad al flujo, por ejemplo regular presiones o caudales solo en un sentido.
Las válvulas de bloqueo de la figura muestran un control externo para controlar el sentido del flujo.
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2.2 Válvula de bloqueo
Las válvulas de bloqueo de la figura muestran su acción como bypass de un filtro. La función que cumple la válvula de bloqueo es dejar pasar el aceite cuando está frío en las partidas y su viscosidad es demasiado alta, con lo cual daña el elemento filtrante, es decir, la función del bypass es proteger al filtro.
Las válvulas de bloqueo de la figura muestran su acción como bypass de un regulador de caudal. La función que cumple la válvula de bloqueo es generar la unidireccionalidad de la válvula de caudal. Por lo que se asume el nombre de válvula reguladora de caudal unidireccional.
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2.2 Válvula de bloqueo Las válvulas de bloqueo de la figura muestran su acción como bypass de una válvula de secuencia. Para el avance del vástago está condicionada la presión por la válvula de secuencia, sin embargo, para el retorno no depende de la presión, utilizando el camino alternativo o bypass. La válvula se denomina válvula de secuencia unidireccional.
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2.2 Válvula divisora de flujo Cumplen la función de dividir el caudal en fracciones equivalentes, independiente de la presión de cada línea se utilizan normalmente para el paralelismo de actuadores que trabajan conjuntamente y en paralelo.
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CONCLUSIONES
En esta unidad se estudiaron las partes componentes del sistema oleohidráulico, diferenciando su funcionamiento dependiendo de diversas aplicaciones, en válvulas de presión se denotó la diferencia existente entre válvulas de mando directo y mando indirecto, la acción por carga o por descarga de fluido desde una válvula de presión. Además las distintas funciones dentro de un sistema de las válvulas de presión, como: limitadoras de la presión máxima de operación, reguladoras de la presión de trabajo, válvulas de seguridad, válvulas de secuencia o de prioridad o simplemente como compensadores de presión. Se analizaron válvulas de control de caudal, tanto estranguladoras de caudal como reguladoras de caudal, las cuales pueden ser de caudal fijo o variable, de dos o tres vías o simplemente como divisores de flujo compensado. Finalmente, en esta unidad también se trataron las válvulas de bloqueo y sus diversas aplicaciones dentro de los sistemas oleohidráulicos.
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BIBLIOGRAFÍA
Gildemeister Maquinarias www.mgildemeister.cl Mannesmann Rexroth. (1980). Training Hidráulico (vol. 1). ISBN-3-8023-0619-8. Potter Merle, C. (1998). Mecánica de los fluidos (2ª. ed). México: Editorial Prentice Hall. ISBN:970-17-0196-8 Sewobe www.case.com.es
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