ELAS NA LOGÍSTICA Talento feminino no comando da Itacex

PORTONAVE SE HABILITA PARA TALENTO FEMININO MERCADO ISLÂMICONO COMANDO

Produtos Halal devem respeitar os preceitos religiosos islâmicos em todas as suas DA ITACEX etapas de produção, manipulação, armazenamento e transporte

A Câmara Frigorífica da Portonave (Iceport), no terminal portuário de Navegantes, em Santa Catarina, acaba de obter a certificação Halal, que atesta produ-Amanda Boehme responde pelos setores tos e serviços em conformidade com a lei islâmica, podendo ser utilizados ou financeiro, estratégico e de gestão de consumidos por muçulmanos — o termo Halal significa lícito, permitido. Com isso, a estrutura está habilitada a manipular e transportar cargas destinadas a países com essa exigência e a nações que não exigem a certificação, mas pessoas da empresa fundada pelo pai há 29 anos em Santa Catarina têm grupos muçulmanos em seu território, como ocorre em alguns locais do Mercosul e da Europa. A habilitação conquistada pelo terminal catarinense engloba a exportação de carne bovina e de aves. “Os produtos Halal representam cerca de 80% do volume total armazenado na câmara atualmente. É um mercado com melhor comportamento de giro. Concorrentes não habilitados perdem esse nicho, aumentando as possibilidades de negócio para a Portonave. Isso nos mantém competitivos”, comenta Bruno Vargas, supervisor de Operações e Depot da Iceport. Os produtos Halal devem respeitar os preceitos religiosos islâmicos em todas as suas etapas de produção, fabricação, industrialização, manipulação, armazenamento e transporte. Não podem conter qualquer insumo ou matéria-prima que seja um elemento Haram (proibido pela lei islâmica) e nem ser contaminados por eles durante sua produção, armazenamento e transporte. Para obter a certificação, é necessário ainda que a empresa candidata seja transparente no fornecimento de informações e reverta parte dos seus lucros para ações socioambientais em benefício da sociedade. As auditorias são feitas por organizações islâmicas credenciadas.

A vocação familiar para os negócios ligados ao Comércio Exterior não falhou quando o assunto foi decidir o futuro profissional. Amanda Boehme nasceu e cresceu na Itacex Comissária e Despachos Aduaneiro, empresa fundada pelo pai, Edson Boehme, há 29 anos e até hoje uma referência no setor em Santa Catarina. A história galgada desde 1992 encontrou reflexo em Amanda quando, em 2005, ela iniciou a faculdade de Ciências Contábeis e pediu aos pais para iniciar na empresa. “Eu queria muito trabalhar, aprender sobre tudo e ganhar meu próprio dinheiro”, lembra. Engana-se quem acha que, por ser da filha do fundador da Itacex, o caminho de Amanda foi mais fácil. Logo no começo, ocupou a vaga de auxiliar do setor de exportação da empresa para, na sequência, virar analista. A rotina de trabalho era puxada e exigia alguns plantões à noite em sistema de revezamento com a equipe. Um ano e meio depois, mudou para o setor de importação. Fazia questão de aprender sobre as diferentes áreas de atuação da empresa. “Lá, ninguém me poupou. Aprendi tudo o que precisava sobre a área de importação, onde fiquei MERCADO ISLÂMICO por 3 anos e meio”, recorda. Lá, o seu principal mentor foi Deomar Guaresi, atualmente gerente da Itacex. O mundo árabe é um dos principais destinos das exportações de frigoríficos brasileiros. Mas o mercado Halal não se limita a ele, já que a maior parte da Paralelamente à universidade, ela fez diferentes cursos focados na população islâmica do mundo não está em países árabes, ao contrário do que área de Comércio Exterior para complementar o conhecimento e comumente se pensa. O maior país islâmico é a Indonésia, com cerca de 250 a prática que assimilava no dia a dia. Após Amanda se formar na milhões de habitantes, 90% deles muçulmanos. Depois da Indonésia, os maiofaculdade, o pai lhe passou um novo desafio: fazer a contabilidade res países islâmicos são Bangladesh, Paquistão, Turquia, Irã e Egito. A populada Itacex, respondendo pelo financeiro e faturamento da empresa. ção islâmica total tem 1,6 bilhão de habitantes, cerca de 20% da mundial. n Apesar de bastante jovem, ela aceitou no ato e mergulhou a fundo nos números da companhia, ajudando, muitas vezes, a tomar decisões estratégicas para os negócios.

CONFIANÇA E ESTRATÉGIA

Aos 33 anos, Amanda Boehme agora responde pelos setores financeiro, estraElementos Haram, proibidos tégico e de gestão de pessoas da Itacex. São 33 colaboradores, muitos deles segundo a lei islâmica com muitos anos de empresa. “No caminho, sempre tive pessoas que depositaram extrema confiança na minha capacidade e me ajudaram a aprimorar os conhecimentos”, relata. – Carne, gordura, couro, ossos e qualquer derivado dos suínos Com o pai, aprendeu não somente a administrar a empresa da família, mas – Carne, gordura, couro, ossos e qualquer derivado de o valor das pessoas, o respeito e a integridade na vida e na carreira. “Sempre outros animais que são permitidos, mas tenham sido tive dedicação extrema, já que são muitas famílias que dependem do sucesso abatidos fora dos preceitos religiosos do islamismo do negócio. Além disso, é cultural da empresa que todos os processos sejam extremamente corretos”, explica. (entre as regras exigidas para o abate, está a de mencionar o nome de Alá durante a sua realização) Embora o universo da Logística Internacional ainda seja pre– Bebidas alcoólicas e álcool etílico dominantemente masculino, a Itacex é uma das empresas que – Sangue de qualquer animal, mesmo que abatido da tem ajudado a transformar o perfil do setor. Atualmente, 55% forma Halal da equipe é formada por colaboradoras. “Elas costumam ser atentas e detalhistas com os processos. Gosto muito de contratar profissionais mulheres para as vagas e valorizá-las nesta caminhada”, conclui. n

Expertise em comércio exterior.

junto à APM Terminals o desenvolvimento de um sistema mais eficiente para a vistoria das embalagens de madeira usadas na importação de cargas. Com a utilização dos novos procedimentos, o Mapa será informado com relação às PORTONAVE FECHA unidades que contêm madeiras (pallets, entre outros tipos de embalagens), de cinco a sete dias antes da atracação do navio por meio de sistema totalmente informatizado. PRIMEIRO TRIMESTRE De posse dessas informações, o Mapa informará quais contêineres deverão ser vistoriados antes do desembarque e o terminal fará o posicionamento dos COM 32% DO MERCADO contêineres, facilitando a vistoria e agilizando os processos. O sistema utilizado até então também limitava o agendamento a determinados dias da semana, fazendo com que as vistorias fossem adiadas para o próximo dia disponível. O novo processo vai eliminar essas limitações, visando à vistoria das unidades DE CONTÊINERES NA conforme a ordem de descarga no pátio do terminal. Isso fará com que o núme ro de dias entre a descarga da unidade e a vistoria seja reduzido. REGIÃO SUL Luiz Gustavo explica que os portos do Paraná e São Paulo até utilizam um sistema informatizado de informação, mas é menos eficiente que o acaba de entrar em operação na APM Terminals Itajaí. Depois do período de testes e ajustes do novo sistema, a intenção do Mapa é começar a utilizar em todos os terminais do Complexo Portuário do Itajaí. De acordo com diretor-superintendente da APM Terminals, Aristides Russi Junior, um dos maiores entraves do antigo sistema era a movimentação dos contêineres para fiscalização. Na maioria das vezes, a empresa precisava fazer vários movimentos com equipamentos pesados dentro do pátio para que o contêiner fosse fiscalizado. “Com este novo sistema nosso objetivo é melhorar a experiência do cliente da APM Terminals, a eficiência dos serviços anuentes e adequação da operação, facilitando a liberação da carga em um tempo menor”, dz Aristides. A estimativa é de que o novo método reduza o custo de armazenagem de 40% a 50% para o importador, além do ganho de ter a mercadoria mais cedo em sua planta industrial. O Mapa atua direta ou indiretamente em 100% das cargas de importação. Somente no ano passado foram realizadas 59 interceptações de cargas com possível presença de embalagem e ou suportes de madeira que poderiam ter algum tipo de praga. Em alguns casos, conforme a legislação, o produto pode até mesmo ser devolvido para o país de origem. n

Só o terminal portuário de Navegantes representou 12% do total de contêineres que o Brasil movimentou no primeiro trimestre desse ano A Portonave se consolidou como líder na movimentação de contêineres no Sul do país no primeiro trimestre deste ano, com 32% do mercado de contêineres cheios de longo curso, segundo fonte Datamar. Com 172.518 TEUs movimentados no período, o porto registrou um crescimento de 39,6% se comparado com janeiro a março do ano passado. Só o terminal portuário de Navegantes representou 12% do total de contêineres que o Brasil movimentou no primeiro trimestre desse ano, ficando em segundo lugar no ranking do país. O resultado da companhia vai ao encontro da recuperação do mercado catarinense. Apesar de ter encolhido em relação a fevereiro, a produção industrial do Estado fechou março com um acréscimo de 36,5% no comparativo com o mesmo mês em 2020. O resultado coloca Santa Catarina com a maior alta entre 15 locais pesquisados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), com dados divulgados em maio. Um dos destaques é a exportação de madeira, com crescimento de 31,5%. A Portonave é líder no país em movimentação de madeira para exportação. O terminal possui três linhas para a América do Norte (grandes importadores da madeira brasileira), das quais fazem parte 24 embarcações.

DESTAQUE PARA A CHINA

O câmbio elevado também tem fomentado as exportações brasileiras. A Ásia, especialmente a China, representaram 52% das exportações de cargas refrigeradas e congeladas no primeiro trimestre de 2021. Destaque para proteína animal, principalmente as aves e os suínos.

Historicamente, a China é o país que mais compra do Brasil: em 2020, o país recebeu 35,21% do total comercializado pelo Brasil no mercado internacional. Em 2019, respondeu por 27,76% do total exportado e em 2018, por 27,48%. Nas importações o continente asiático também dominou: 58% das importações que chegaram ao país pela Portonave em 2021 tiveram como origem a Ásia. O Porto de Navegantes possui três linhas, ao todo são 37 navios, para o continente. n