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MEIO AMBIENTE

PORTO DE LAGUNA SEGUE LEGISLAÇÃO PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL

Programas de Monitoramento Ambiental previstos no Plano Básico Ambiental (PBA) estão sob responsabilidade da Acquaplan

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O Porto de Laguna passou a ser estadualizado em 2019, sob a administração da empresa SC Participações e Parcerias (SCPar), com a missão de reestruturar, modernizar e regularizar a estrutura portuária existente na histórica cidade de Laguna. Várias ações passaram a ser adotadas pela nova gestão, que ainda neste ano de 2021 irá iniciar as obras de dragagem do berço de atracação do Terminal Pesqueiro de Laguna.

A obra pretende minimizar os efeitos do processo de assoreamento que sedimentos vindos do rio Tubarão e seus afluentes causaram, diminuindo a profundidade e dificultando a movimentação das grandes embarcações pesqueiras que utilizam esta estrutura portuária.

O Porto de Laguna está em processo de crescimento e desenvolvimento, investindo em segurança para a navegação e tecnologias para o desembarque do pescado. Localizado em uma região estratégica de logística e navegação, uma parte do porto permanecerá dedicada às atividades do terminal pesqueiro.

Seguindo a legislação para o desenvolvimento sustentável, o Porto de Laguna está atendendo a todos os compromissos ambientais com a execução de programas de monitoramento e ações para eficiência da sua gestão nesta área. O Porto de Laguna é referência na atividade pesqueira, que se apresenta como importante estrutura logística para dar suporte ao setor que tem os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul como maiores produtores de pescado. A execução dos Programas de Monitoramento Ambiental previstos no Plano Básico Ambiental (PBA) ficarão sob a responsabilidade da empresa Acquaplan Tecnologia e Consultoria Ambiental, que também atende aos portos de São Francisco do Sul e Imbituba, gestados pela SCPar. n

PESSOAS E EXPERIÊNCIA GLOBAL PORTO DE NAVEGANTES ALCANÇA A MARCA DE 1 MILHÃO DE TEUS EM 2021

Essa marca faz a empresa impulsionar a economia de Santa Catarina e entrar para o seleto grupo de terminais do Complexo Portuário de Santos que já movimentaram mais de 1 milhão de TEUs em um mesmo ano. A superação é resultado do desempenho mês a mês com significativos marcos no segmento portuário, principalmente, nos meses de fevereiro, março, maio, setembro e outubro, quando foram movimentados mais de 100mil TEUs/mês.

Esses são fundamentos que fazem do Grupo Jan De Nul um sucesso fenomenal. Graças a funcionários altamente capacitados e a mais moderna frota, o Grupo jan De Nul é o maior especialista em atividades de dragagem e construção naval, bem como em serviços especializados para a indústria offshore de petróleo, gás e energia reno vável. A combinação das atividades de engenharia civil e ambientais torna o Grupo completo. www.jandenul.com 35

Nossas soluções modernas e inovadoras já conquistaram a confiança de todos nesse negócio. Seja com relação à construção das novas comportas no Canal do Panamá ou um novo complexo portuário no oeste da Austrália, juntos com nossos clientes, contribuímos para o desenvolvimento econômico responsável. A Portonave superou 1 milhão de TEUs (medida que equivale a um contêiner de 20 pés) movimentados. A conquista foi durante a operação do navio Ever Laurel, do armador Evergreen, o mesmo navio Jan De Nul do Brasil Dragagem Ltda que inaugurou a nova Bacia de Evolução em maio de 2020. Com Av. das Américas, 3500, Edifício Londres, Bloco 1, Salas 515 e 516 22640-102 Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ I Brazil T +55 21 2025 18 50 I F +55 21 2025 18 70 I E brasil.office@jandenul.com capacidade para 8.452 TEUs, a embarcação tem 334,9 metros de comprimento e 45,8 metros de largura.

Além disso, a liderança da Portonave continua na movimentação de contêineres no Sul em ambos os segmentos: importação e exportação. Em escala nacional, o primeiro terminal privado do país se mantém em segundo lugar no ranking dos portos de movimentação de contêineres. E se destaca por ter um dos maiores índices de crescimento entre os terminais do Conquista foi durante a operação do Ever Laurel, mesmo navio que inaugurou a nova Brasil na movimentação destes equipamentos, com 37% de crescimento na comparação dos números realizados com o mesmo período do ano passado. Bacia de Evolução em maio de 2020 Para o diretor-superintendente operacional, Renê Duarte Júnior, “a marca de 1 milhão de TEUs é muito representativa e nos enche de orgulho. No Brasil, são poucos os terminais que têm capacidade e que conseguem ultrapassar essa marca. Pode-se dizer que o ‘clube do milhão’ agora tem a Portonave, e que em 14 anos de operação se tornou referência de eficiência, qualidade e segurança na movimentação de contêineres.” Atualmente, a Portonave conta com mais de mil profissionais. n

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