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Con GRIMALDI LINES il ritorno è gratis fino al 31 Dicembre
ALIS premiata agli stati generali del mondo del lavoro a Torino.
Siglato accordo comune e città metropolitana di Venezia Eni e Toyota
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ANNO 57° — N° 9 — Settembre 2019
0,51 — ISSN0393/9952
Il Gruppo Grimaldi prende in consegna la Grande Mirafiori
ALIS: con l’adesione del porto di Rostock come socio onorario iI Cluster continua a crescere in Europa e si apre alla Germania Guido Grimaldi: “Con ALIS Europe promuoviamo lo sviluppo sostenibile e la crescita dei livelli concorrenziali nel settore logistico-portuale” “La crescita associativa di ALIS anche nel settore logistico-portuale sta raggiungendo numeri incredibili in tutta Europa: oggi entra nel nostro Cluster anche il Porto di Rostock, il 33esimo ad aderire in qualità di socio onorario e il decimo estero”. Grande soddisfazione espressa da Guido Grimaldi, Presidente di ALIS, per l’adesione all’associazione del porto di Rostock che, con un terminale intermodale di 70.000 mq ed un totale di 26 milioni di tonnellate di merci lavorate nel 2018, rappresenta un hub portuale strategico per il comparto trasportistico e logistico della Germania e dell’intera Europa. “Con l’adesione di importanti porti europei, come appunto quello di Rostock, – aggiunge Guido Grimaldi – stiamo continuando a perseguire gli obiettivi che ci siamo prefissati con ALIS Europe, offrendo nuove opportu-
nità alle nostre aziende associate e promuovendo lo sviluppo sostenibile e la crescita dei livelli concorrenziali nel mercato globale”. In questo importante porto della Germania sulla costa del Mar Baltico, il traffico di traghetti e Ro- Ro si è dimostrato il motore della crescita del business portuale, tramite scambi commerciali efficienti, sicuri e sostenibili. I dati parlano chiaro: 5.500 lavoratori, 2.500.000 passeggeri annui, 150 aziende operanti in porto, 120 partenze a settimana, una notevolissima crescita annua del Ro-Ro del 4% per un totale di quasi 17 milioni di tonnellate movimentate. “L’ingresso del Porto di Rostock – conclude il Presidente di ALIS – testimonia ulteriormente l’impegno del nostro Cluster nella promozione della sostenibilità ambientale, nell’ ampliamento delle infrastrutture portuali così come nell’internazionalizzazione a vantaggio delle aziende associate”.
La nuova PCTC potenzierà ulteriormente il servizio Mediterraneo-Nord America Napoli, 16 Settembre 2019 – La nave Pure Car & Truck Carrier Grande Mirafiori è stata consegnata lo scorso 12 settembre al Gruppo Grimaldi presso il cantiere Yangfan di Zhoushan. Dopo la Grande Torino, entrata in flotta a dicembre del 2018, è la seconda di sette unità gemelle commissionate dal gruppo partenopeo al cantiere cinese. La Grande Mirafiori ha una lunghezza di 199,90 metri, una larghezza di 36,45 metri, una stazza lorda di 65.255 tonnellate e una velocità di crociera di 19 nodi. La nave batte bandiera italiana ed è tra le Pure Car & Truck Carrier più grandi sul mercato: può, infatti, trasportare circa 7.600 CEU (Car Equivalent Unit) o in alternativa 5.400 metri lineari di merce rotabile e 2.737 CEU. Si tratta di una nave estremamente flessibile: con i suoi quattro ponti mobili, infatti, la Grande Mirafiori può imbarcare qualsiasi tipo di carico rotabile (camion, trattori, autobus, scavatrici, ecc.) fino a 5,3 metri di altezza. Inoltre, la nave è dotata di due rampe d’accesso, una laterale ed una di poppa, quest’ultima in grado caricare unità di carico fino a 150 tonnellate di peso. La configurazione dei vari ponti ed il sistema di rampe interne riducono al minimo il rischio di danni durante l’imbarco/sbarco delle unità rotabili. Dal punto di vista ambientale, la Grande Mirafiori è una nave altamente efficiente. È, infatti, dotata di un motore Man Energy So-
lutions a controllo elettronico, come richiesto dalle nuove normative per la riduzione delle emissioni di ossido di azoto (NOx), nonché di un sistema di depurazione dei gas di scarico per l’abbattimento delle emissioni di ossido di zolfo (SOx). Infine, rispetta le più recenti normative in termini di trattamento delle acque di zavorra. “Con la consegna della Grande Mirafiori, la nostra flotta si arricchisce di una nuova PCTC tra le più grandi, innovative ed ecosostenibili al mondo”, ha commentato l’amministratore delegato del Gruppo Emanuele Grimaldi. “Il nome di questa unità richiama lo storico stabilimento Fiat, che proprio quest’anno ha compiuto 80 anni. Onoriamo così la lunga e fruttuosa partnership che ci lega da ormai mezzo secolo a una delle più importanti case automobilistiche al mondo”.La Grande Mirafiori andrà a potenziare ulteriormente il collegamento ro/ro settimanale operato dal Gruppo Grimaldi tra il Mediterraneo ed il Nord America (Canada, Stati Uniti e Messico), insieme alle già operative Grande Torino, Grande Halifax, Grande Baltimora e Grande New York. Il servizio serve regolarmente 14 porti: Gioia Tauro, Civitavecchia, Livorno, Savona, Valencia (Spagna), Anversa (Belgio), Halifax (Canada), gli scali statunitensi di Davisville, New York, Baltimora, Jacksonville e Houston, nonché quelli messicani di Tuxpan e Veracruz. A.S.P.
Michael Ungerer nominato CEO del nuovo marchio di crociere di lusso del gruppo MSC
Ginevra, 11 settembre 2019 – Oggi il Gruppo MSC ha annunciato la nomina di Michael Ungerer nel ruolo di CEO del nuovo marchio di lusso della compagnia MSC. Ungerer ha maturato un’esperienza trentennale nelle delle crociere e nell’ ospitalità del settore lusso. Opererà prevalentemente dal quartier generale di Ginevra, riportando direttamente a Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della divisione crociere e passeggeri del Gruppo MSC.
“Questa nomina segna un importante passo in avanti nella creazione di una struttura organizzativa solida che guiderà lo sviluppo del nostro nuovo marchio di lusso” ha commentato Pierfrancesco Vago. “Per noi si tratta di un passaggio naturale, frutto del lavoro svolto sin dall’inizio all’interno di MSC Crociere, che ci ha permesso di realizzare l’MSC Yacht Club, la nostra idea di luxury brand per far vivere ai passeggeri un’esperienza esclusiva in una sorta di nave nella nave”. “Sono onorato di avere la possibilità di portare avanti un progetto unico nel suo genere” ha aggiunto Michael Ungerer. “Si tratta del coronamento di un percorso professionale che completa la mia esperienza nei settori dell’ospitalità di lusso e delle crociere. Sono entusiasta di poter lavorare a stretto contatto con un leader vi-
sionario come Pierfrancesco Vago e con un nome storico nel settore dello shipping come quello della famiglia Aponte, che è riuscita a costruire nel corso degli anni un business sostenibile, portando avanti una cultura incentrata sulle persone, con valori che condivido profondamente”. All’inizio del 2019, MSC ha confermato a Fincantieri un ordine per la costruzione di quattro navi per le crociere di lusso. Le navi, il cui valore complessivo sarà superiore a 2 miliardi di euro, avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate delle più recenti e avanzate tecnologie ambientali e marittime. Questi super-yacht avranno un design altamente innovativo e introdurranno nel segmento del lusso un’ampia gamma di nuovi servizi e attività per i passeggeri, oltre che nuovi spazi da condividere.