INGENIERÍA PARA EL DESARROLLO
52 SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS
INNOVACIÓN EN LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE Ing. Iván Rodríguez Barroso Consultor geomática Miembro de la CTP EPAG
Productividad, innovación y tecnología, palabras claves para el desarrollo del país y conceptos muy afines a la actividad del ingeniero.
P
aradójicamente la innovación en la infraestructura de transporte, es casi inexistente en nuestro país a pesar de las importantes inversiones que se vienen haciendo, es casi generalizado el mal estado de vías urbanas, secundarias, terciarias, canales y ríos y la congestión de vías y puertos, con excepción de una parte de la red troncal. En los Estados Unidos, la inversión en investigación y desarrollo (en adelante I+D) ha alcanzado el 2,74 % del PIB (Instituto de Estadística de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO)), lo que significa una inversión de 470.000 millones de dólares, Corea del Sur e Israel invierten por encima del 4 %, Japón el 3,5 %, Francia el 2,7 % y en España el 1,2 % de su PIB.
En Colombia la inversión en investigación y desarrollo, estuvo en el 0.27 % en 2016. Para el año 2012, Colciencias tuvo un presupuesto de 416 mil millones de pesos, para el 2015 fue de 337 mil y para el 2016 de 257 mil, es decir que año tras año, el rubro destinado a Colciencias viene decreciendo, evidencia de la importancia secundaria que esta actividad reviste para el Estado (COLCIENCIAS, 2017). A su turno, el Fondo de Ciencia y Tecnología entre 2012 y 2018, ha tenido una asignación de 3.588 millones de pesos y se han comprometido recursos por 2.679 millones de pesos. En Cundinamarca se han invertido 88 mil millones de pesos destinados a proyectos I+D entre 2012 y 2018, ninguno con objetivos que conduzcan de manera directa a innovar la tecnología de la infraestructura de transporte. La innovación tecnológica en las empresas colombianas es muy baja.
