Rolex y la Vela

Durante más de 60 años, Rolex ha mantenido una relación privilegiada con la vela, deporte de rendimiento y tradición con el que posee una afinidad natural. La marca, que en la actualidad colabora con los eventos, regatistas y clubes náuticos más prestigiosos del mundo, compate su pasión por la excelencia con los mayores representantes del más puro espíritu de la vela.

Ya desde los orígenes de la marca en 1905, Hans Wilsdorf, fundador de Rolex, había comprendido el potencial de un reloj de pulsera adaptado a una sociedad en pleno cambio en la que las actividades deportivas ocupaban un lugar cada vez más preponderante. Nueve años más tarde, en 1914, un reloj de pulsera Rolex obtenía un certificado de precisión de un observatorio, mención que hasta entonces se reservaba únicamente para los grandes instrumentos de navegación: los cronómetros de marina. En 1926, Rolex inventaba el Oyster y, en 1931, el primer sistema de cuerda automática para reloj de pulsera con rotor libre, bautizado como rotor Perpetual. Estas innovaciones, que fueron objeto de patentes, supusieron hitos decisivos que condujeron al desarrollo de los Oyster Perpetual Yacht-Master y Yacht-Master II actuales. El mundo se convierte para Rolex en un verdadero terreno de validación del Oyster. La marca demuestra en multitud de ocasiones y a tamaño natural la fiabilidad de sus relojes en las condiciones más extremas, ya sea en la superficie marina o en lo más profundo de los océanos, en tierra, en el aire o en las cumbres de las montañas más altas.

Gracias a las numerosas proezas asociadas a su nombre, los cronómetros Oyster Perpetual de Rolex han adquirido el reconocimiento del que gozan: son —además de auténticas referencias en términos de hermeticidad, robustez y precisión— muy populares entre todos aquellos a los que le gusta llevar el timón. Es natural que Rolex se asocie a actividades que, al igual que la marca, se mueven por la excelencia, la precisión y el espíritu de equipo. A finales de los años 1950, la marca se aproximó al prestigioso mundo de la vela al establecer una primera asociación de colaboración con el New York Yacht Club (NYYC), creador de la Copa América, cuya influencia y creatividad resultaron decisivas para la vela y su reglamento. En este club náutico se originó, por ejemplo, la competición denominada «monotipo», que permitía a las tripulaciones distinguirse únicamente por su destreza. Con el paso del tiempo, este principio se trasladó a regatas de alto nivel como el exigentísimo SailGP Championship -disputado por catamaranes de 15 metros con foil muy similares entre sí- y el Rolex TP52 World Championship, en el que participan monocascos de más de 15 metros prácticamente idénticos. VINCULOS La asociación pionera con el NYYC abrió el camino para unas relaciones duraderas entre Rolex y esta disciplina. Si bien la vela combina juego limpio y convivencia en el más puro espíritu de las tradiciones navales de antaño, no ha de olvidarse su dimensión eminente-

mente competitiva y técnica. En efecto, exige habilidad, precisión al segundo, resistencia y un gran sentido del trabajo en equipo. Durante más de seis décadas, Rolex ha puesto su fama y su admiración por la vela al servicio de este deporte de pasión, estableciendo estrechos vínculos con grandes clubes náuticos de todo el mundo, donde se codean apasionados de la náutica, incondicionales de las regatas de alto nivel y patrones de élite. Actualmente, la marca está asociada con una docena de clubes y es Patrocinador Titular de alrededor de quince grandes regatas que tienen como escenario el océano Atlántico, el mar Mediterráneo y el océano Pacífico. Entre las carreras más populares figuran la Rolex Sydney Hobart y la Rolex Fastnet —dos clásicos de las carreras de altura que ponen a prueba tanto a las tripulaciones corintias (no profesionales) como a las profesionales—, la Maxi Yacht Rolex Cup y la Rolex Giraglia, que aúna prestigio e historia. Rolex propone dos relojes creados para la vela: el Oyster Perpetual Yacht-Master y un cronógrafo de regata provisto de una cuenta atrás mecánica: el Oyster Perpetual YachtMaster II. Ambos exudan no solamente la herencia y la experiencia de los grandes navegantes, sino también la elegancia, el rendimiento y la innovación de la manufactura relojera Rolex. Al tiempo que representan lo mejor de las competiciones náuticas, estos modelos atestiguan los vínculos duraderos que unen a la marca con el universo marino.

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CLUBES NAUTICOS Y REGATAS La implicación de Rolex en el mundo de la vela gira en torno a una alianza privilegiada con el corazón mismo del deporte: selectos clubes náuticos que organizan carreras y regatas excepcionales, y su órgano directivo. Gracias a sus acuerdos de patrocinio con los principales impulsores de este deporte, Rolex ha ayudado a desarrollar y a promover algunos de los principales acontecimientos mundiales de vela; acontecimientos en los que tanto propietarios como navegantes tienen asegurada una competición justa, así como ocasiones de convivencia social en tierra. Las regatas Rolex forman un calendario natural, lo que permite a tripulaciones y yates viajar de una a otra con la garantía de que la colaboración de Rolex es un sello de autenticidad. Esta colaboración garantiza que tanto dentro como fuera del agua, la carrera o regata se organizará teniendo en cuenta lo mejor para los intereses del participante. Independientemente de si hay que recorrer 600 millas náuticas (unos 1000 kilómetros) o más mar adentro, o de si se trata de una serie de carreras costeras intensamente competitivas, las competiciones de vela son complejas y requieren una preparación meticulosa y gran atención al detalle. Los clubes de vela que organizan este tipo de acontecimientos han sido abanderados del deporte durante más de un siglo. Cada uno de estos clubes se define por su tradición y su ubicación exclusiva y tienen en común valores como la profesionalidad y la deportividad, al tiempo que propician el compañerismo y el sentido de comunidad. La medida del tiempo es un elemento fundamental en las competiciones de vela. Ya sea para determinar el momento exacto en que empieza una competición, quien sea el ganador final en tiempo real o compensado, la rotación de la tripulación en las competiciones largas, los distintos pasos de una maniobra concreta o una opción de vela o navegación, el tiempo forma parte de este deporte. El codiciado premio en los distintos acontecimientos Rolex de vela es un reloj Rolex especialmente grabado para la ocasión; un símbolo de éxito que distingue a los ganadores por haber logrado algo digno de elogio en el deporte de su elección.

EL OYSTER Y EL MAR El mar es el medio natural de Rolex. Con la invención de un reloj de pulsera hermético, preciso y fiable, la marca sedujo a los pioneros de las regatas y a los primeros circunnavegantes, para quienes el Oyster Perpetual se convirtió en un instrumento imprescindible.

Rolex mantiene por tanto, desde el principio, unos vínculos muy estrechos con el universo marino. Para desarrollar su reloj de pulsera, Hans Wilsdorf, fundador de Rolex, se inspiró en los cronómetros de marina, famosos por su precisión. Y como el polvo y la humedad constituían una gran traba para dicha precisión, la hermeticidad era lo que más le preocupaba. Así nació el primer reloj de pulsera hermético del mundo: el Oyster. Tal innovación atrajo la atención de la élite mundial de la vela. El primero en interesarse fue el New York Yacht Club, primer socio de Rolex en el ámbito de la navegación a partir de 1958 y promotor del trofeo de vela más antiguo del mundo: la Copa América. Desde 1958 hasta 1983, en pleno apogeo de la vela, cada uno de los vencedores de esta emblemática regata recibe un cronómetro Rolex, una tradición que durará 25 años. La fructífera asociación entre Rolex y el New York Yacht Club se mantiene aún hoy en día. Sir Francis Chichester también figura entre los admiradores del Oyster. Este navegante, que representa a la perfección el espíritu audaz propio de los amantes del mar abierto, dejó su marca en la historia de la vela, pues la vuelta al mundo que llevó a cabo en solitario en 19661967 suscitó no pocas vocaciones de patrón de embarcación. Entre sus instrumentos de navegación llevaba un sextante, así como un cronómetro Oyster Perpetual de Rolex.

Alrededor del mundo en solitario con un rolex en la muñeca SIR FRANCIS CHICHESTER

Sir Francis Chichester, primer hombre que dio la vuelta al mundo navegando, de oeste a este y siguiendo la ruta de los clíperes -el más rápido de los itinerarios racticables-, siempre ha estado asociado a la historia de la vela. Su hazaña pionera, que le llevó a surcar los mares del mundo entre 1966 y 1967, se logró con un Oyster Perpetual en la muñeca. Su reloj Rolex, mojado, lacerado y sacudido como él, resistió con valentía a la furia de los océanos. Tras 226 días en el mar y 29 617 millas náuticas (54 850 km) recorridas -con una sola escala en Australia-, sir Francis Chichester fue recibido como un héroe en tierra firme. Su periplo a bordo de su ketch de 16 metros, el Gipsy Moth IV, le valió ser nombrado caballero por la reina Isabel II del Reino Unido. Solo al timón, siguió la misma ruta que los grandes y rápidos veleros comerciales del siglo XIX que, dotados de una tripulación de 20 personas, unían Europa y Extremo Oriente. Prueba de esta increíble proeza es que la ruta de los clíperes, que él había escogido para su circunnavegación en solitario a bordo de su velero con casco de caoba, es la utilizada en la mayor parte de regatas que dan la vuelta al mundo y que no se inauguraron hasta después de su odisea. Antes de la construcción de los canales de Suez y Panamá, la circunnavegación más rápida y directa consistía en dirigirse hacia el sur del océano Atlántico a través del Ecuador, bordear el cabo de Buena Esperanza, atravesar una gran parte del océano Antártico y pasar el cabo de Hornos antes de volver a retomar el océano Atlántico. A día de hoy sigue siendo la ruta más arriesgada y azarosa. Cabe temer las peores inclemencias, y los largos recorridos en alta mar, lejos de la costa y de los servicios de salvamento, son muy peligrosas a pesar de que después del periplo del Gipsy Moth IV aparecieron los satélites y se realizaron enormes progresos en el ámbito de la comunicación, la navegación, la construcción naval y la seguridad. UN RELOJ A TODA PRUEBA Sir Francis Chichester determinaba su posición y escogía su ruta en función de la posición del Sol y de las otras estrellas. Su Rolex le prestó una gran ayuda: «Durante mi viaje alrededor del mundo a bordo del Gipsy Moth IV, mi reloj Rolex sufrió en diversas ocasiones golpes violentos sin resultar dañado», escribe en una carta fechada en 1968. «No puedo imaginarme un reloj más robusto. Cuando lo utilizaba para establecer mi posición con el sextante sobre la cubierta de proa, a menudo sufría las sacudidas y mojaduras de las olas que rompían sobre la cubierta, cosa que nunca pareció afectarle». Este hombre discreto y sin pretensiones, que antes de su partida era empresario y aviador, representa el espíritu de la vela y de la aventura. En los años 1950 decide echarse a la mar y, en 1960, gana con 65 años su primera regata transatlántica en solitario, 40 días de navegación entre Plymouth (Reino Unido) y Nueva York y con regatistas dos veces más jóvenes que él como contrincantes. Al hacerlo desafía a todos los especialistas que mantenían que su velero de dos mástiles estaba diseñado para una tripulación de ocho personas. El 17 de septiembre de 1966, cuando su aventura no ha hecho más que comenzar, celebra tranquilamente su cumpleaños en pleno Atlántico, vestido de esmoquin y bebiendo champagne. Meses más tarde, se congregarán unas 250 000 personas alborozadas en los muelles de Plymouth para recibir a su héroe en su regreso a su país de origen.

EL NEW YORK YACHT CLUB En la década de 1950 Rolex se lanza a la conquista del mar abierto forjando estrechos vínculos con un representante emblemático de la vela: el New York Yacht Club. Mediante esta histórica asociación, Rolex se convierte -entre 1958 y 1983- en el primer Reloj Oficial de uno de los eventos náuticos con mayor tradición: la Copa América.

El New York Yacht Club está intrínsecamente ligado a la Copa América, competición de referencia que nace de la Copa de las Cien Guineas, carrera organizada alrededor de la isla de Wight por un famoso club náutico inglés que también está asociado con Rolex: el Royal Yacht Squadron (RYS) de Cowes. Fue en 1851, unos años después de la apertura de las regatas a miembros de otros clubes. John Cox Stevens, comodoro del recién estrenado New York Yacht Club (NYYC), entra en el juego. En una carta dirigida al RYS, Stevens no oculta que espera recibir «una paliza» de sus adversarios británicos más experimentados y maestros en el arte de la navegación. Contra todo pronóstico, el America, la esbelta goleta negra llegada de Nueva York, inflige un revés histórico a sus anfitriones al rebasar la línea de llegada muy por delante de los 14 veleros británicos. La reina Victoria, que sigue la carrera desde tierra firme, se queda boquiabierta. La victoria del America marca un giro decisivo en la historia de la vela. El New York Yacht Club invita entonces a clubes de todo el mundo a disputarse el aguamanil de plata que acaba de ganar participando en una «competición amistosa entre países» que se convertirá en la Copa América. Durante 132 años, el New York Yacht Club conserva el trofeo; vence en 24 ediciones a sus rivales, en su mayoría británicos y australianos. En 1983, el equipo australiano logra el desafío y el New York Yacht Club cae por fin: el trofeo sale de Estados Unidos y pone rumbo a Australia.

LOS PIONEROS NEOYORQUINOS La Copa América promueve el desarrollo de las competiciones náuticas, que se multiplican por todo el mundo, fundamentalmente por la acción de los clubes. Cuando Rolex da sus primeros pasos en el universo de la vela al asociarse con el NYYC y con la Copa América, esta regata ya es un auténtico símbolo. Para las dos tripulaciones experimentadas que se enfrentan en siete mangas a bordo de veleros de 12 metros y elevadísimo rendimiento, hacerse con el trofeo requiere mucha destreza, una gran experiencia, trabajo en equipo en todo momento y un espíritu náutico excepcional. Durante 25 ediciones, es decir, hasta 1983, el vencedor de esta legendaria regata regresaba a casa no solamente con el trofeo, sino también con un instrumento de gran utilidad para la navegación: un Oyster Perpetual Submariner. Hermético, robusto y muy preciso, el Submariner era el reloj predilecto del patrón… hasta el lanzamiento del Yacht-Master en 1992. Gracias a esta prolongada asociación con un club náutico pionero, Rolex se convierte en un actor importante en el mundo de la vela. La marca entablará posteriormente lazos con otros clubes náuticos también muy prestigiosos, contribuyendo así al desarrollo de las mayores regatas del mundo y a la proyección de los valores de excelencia tan apreciados en este deporte.

ESTILO NÁUTICO TANTO EN EL MAR COMO EN TIERRA FIRME - YACHT-MASTER El Oyster Perpetual Yacht-Master es la materialización de los lazos privilegiados que unen a Rolex con el mundo de la vela desde la década de 1950. Este reloj Profesional, que aúna a la perfección funcionalidad y estilo náutico, se desenvuelve con soltura tanto en el mar como en tierra firme. La gama Yacht-Master se inaugura en 1992 con un primer modelo especialmente diseñado para navegantes y patrones. Inicialmente propuesto en oro de 18 quilates -una primicia en un modelo Profesional- y en un diámetro de 40 mm, el Yacht-Master enseguida estará disponible en versión Rolesor (combinación de acero Oystersteel y oro de 18 quilates) y en versión Rolesium (combinación de acero Oystersteel -para la caja y el brazalete- y platino 950 para el bisel), así como en otros tamaños. Su bisel graduado es bidireccional, lo que permite ajustarlo con facilidad y rapidez, y está adornado con números en relieve y pulidos que destacan con nitidez sobre un fondo mate. Ofrece una función de temporizador que permite al usuario, por ejemplo, determinar el tiempo de navegación transcurrido, o el tiempo de recorrido entre dos boyas o dos referencias. Su caja Oyster, con una hermeticidad garantizada hasta 100 metros de profundidad, presenta líneas ligeramente redondeadas para evitar que se enganche en el cordaje o las velas. Robusto y, sin embargo, de una gran elegancia, protege eficazmente el movimiento mecánico de cuerda automática que alberga, un calibre diseñado y fabricado por Rolex y con el certificado de Cronómetro concedido por el Control Oficial Suizo de Cronómetros (COSC).

BRAZALETE OYSTERFLEX Y DISCO CERACHROM En 2015, Rolex presenta el brazalete Oysterflex. Este brazalete técnico tan innovador, desarrollado y patentado por la marca, combina de un modo único la robustez y fiabilidad de un brazalete metálico con la flexibilidad, comodidad y estética de una correa de caucho. Está formado por dos láminas metálicas flexibles -una para cada uno de los ramales- revestidas de elastómero negro de alto rendimiento. El brazalete Oysterflex se estrenó con el Oyster Perpetual Yacht- Master 37, un nuevo modelo lanzado el mismo año y equipado con el calibre 2236 -que cuenta con la espiral Syloxi de silicio-, y con una modalidad del Oyster Perpetual Yacht-Master 40. Ambos están fabricados en oro Everose de 18 quilates y dotados de un disco de bisel Cerachrom de cerámica negra mate, una primicia en la gama Yacht-Master. En 2019, Rolex presenta el Oyster Perpetual Yacht-Master 42, que posee un diámetro de 42 mm —inédito en la gama— y marca la llegada del oro blanco de 18 quilates a un modelo Yacht-Master. Equipado con el calibre de nueva generación 3235, introducido asimismo en el Yacht-Master 40 este mismo año, este reloj está dotado también de un brazalete Oysterflex. Otra innovación en 2019: el brazalete Oysterflex que equipa el Yacht-Master 42 y el Yacht-Master 40 en oro Everose de 18 quilates adopta el sistema de extensión Rolex Glidelock. Desarrollado y patentado por la marca, este ingenioso dispositivo de cremallera, integrado en el cierre, permite un ajuste preciso de la longitud del brazalete sin necesidad de herramienta alguna. Gracias al Rolex Glidelock, la longitud del brazalete Oysterflex se puede ajustar fácilmente en torno a unos 15 mm mediante incrementos de aproximadamente 2,5 mm. Los modelos de la gama Yacht-Master, resueltamente chics, deportivos y técnicos, se adaptan a la perfección a un estilo de vida activo y son, ahora más que nunca, los relojes ideales para los adeptos a alta mar.

YACHT-MASTER II - Un reloj de regata con funcionalidades únicas

El Oyster Perpetual Yacht-Master II es un reloj hecho para la competición y el rendimiento en el mar. Este cronógrafo de regata está dirigido tanto a patrones experimentados como a apasionados por la vela. Con su cuenta atrás programable, el Yacht-Master II combina innovación, tecnología y rendimiento deportivo en la esencia de Rolex.

Con el Oyster Perpetual Yacht-Master II, Rolex inventó una nueva complejidad relojera única en el mundo: una cuenta atrás programable con memoria mecánica y sincronización al instante, diseñada específicamente para las salidas de regatas. La marca ideó así unas funcionalidades y una ergonomía que respondiesen con la mayor perfección posible a las necesidades de medición del tiempo de los patrones profesionales, y a partir de ahí diseñó un nuevo reloj. Aquí la complejidad del desarrollo técnico queda eclipsada por la facilidad de uso y la legibilidad, reforzada gracias a una esfera y agujas características de los relojes Profesionales de Rolex. Dicha complejidad ha de dominarse, además, garantizando la legendaria fiabilidad de los relojes Rolex y la estética característica de la colección Oyster Perpetual. LEGIBILIDAD ÓPTIMA Primer reto técnico superado por el YachtMaster II: mostrar una cuenta atrás de forma que resultase legible de un solo vistazo en el fragor de la acción de una salida de regata. El Yacht-Master II indica los segundos transcurridos mediante una aguja central a la manera de un cronógrafo. Los minutos se descuentan mediante una aguja rematada en un triángulo rojo sobre un segmento graduado de 10 a 0 minutos (con marcas para los medios minutos) que ocupa 3/4 de la esfera. Los números 10 a 0 se repiten en grande sobre el disco de bisel para reforzar aún más la legibilidad. El conjunto presenta una limpidez ejemplar y se diferencia claramente de la visualización regular de la hora y de los minutos, completada por un segundero pequeño en un contador a las 6 h.

EL CALIBRE PERPETUAL 4161 Segundo reto: la duración oficial de la cuenta atrás de una regata puede variar de una competición a otra. Por tanto, es necesario poder adaptarla en el reloj. Los ingenieros de Rolex invertirían 35.000 horas de desarrollo para materializar este desafío en forma de un nuevo movimiento: el calibre 4161. Construido a partir del calibre cronógrafo 4130, desarrollado en el año 2000 para el Cosmograph Daytona, el calibre 4161 también incluye un mecanismo inédito que permite reprogramar la duración de la cuenta atrás de 10 minutos a 1. Además, esta programación puede «memorizarse» mecánicamente, de manera que, al restablecer la cuenta atrás, la aguja vuelve a posicionarse en la misma duración para la siguiente cuenta atrás. A continuación, se puede definir y memorizar a voluntad una duración diferente. Este mecanismo innovador, base de la funcionalidad excepcional del Yacht-Master II, es objeto de patente. Está situado sobre el movimiento y unido al mecanismo principal del cronógrafo, al otro lado, mediante una rueda de pilares transversal, otra innovación del movimiento.

más información:

www.rolex.com

VaCaCiones en méxiCo: Los Tres meJores CenoTes de La riViera maYa

Bucear en aguas translúcidas, entre misteriosas formas y en compañía de fauna multicolor. Estos son los cenotes más importantes y las aventuras que se pueden vivir en las profundidades de estas extrañas estructuras de la naturaleza.

ZACIL-HA, DE TULUM A 8 kilómetros de Tulum, el cenote Zacil-Ha representa una experiencia idónea para compartir en familia, sobre todo, en compañía de niños, ya que sus aguas transparentes, de tonalidades jade, registran sólo tres metros de profundidad. Además de los encantos naturales, alrededor de esta formación todo está ideado para el disfrute de grandes y chicos. Una de las ventajas que la caracteriza es que sus bordes están revestidos con madera para facilitar la circulación. En las cercanías de la estructura, también fueron emplazadas dos piscinas que resultan adecuadas para el caso de que se presenten muchos visitantes. Por cierto, esto ocurre raramente, ya que la calma es uno de los distintivos del lugar. Otro detalle único, que se manifiesta a poco de llegar, es que cualquier persona que se asome al cenote propiamente dicho puede divisar rápidamente un sinfín de coloridos peces sin necesidad de sumergirse. En cambio, para los que sí buscan adentrarse en las profundidades, está disponible la propuesta de bucear desde una cueva hacia la cámara de Las Lágrimas, reconocida por sus curiosas estalactitas con forma de gotas.

DOS OJOS, EN PLENA RIVIERA MAYA En el corazón de la Riviera Maya, sobre la ruta entre Tulum y Playa del Carmen, se encuentra el cenote Dos Ojos. Esta estructura es parte del parque homónimo, que también alberga los cenotes Jaguar, Nicte Ha, El Pit y Los Monos. La proximidad entre las formaciones convierten a este espacio en una de las propuestas favoritas. Su ubicación privilegiada también es compartida por la hotelería que distingue a la región. Desde UNICO 20°

87 Hotel Riviera Maya, por ejemplo, es posible llegar a Dos Ojos en 25 minutos. Sólo 23 km lo separan del resort de la cadena RCD Hotels. Este cenote incluye dos cuerpos de aguas translúcidas, comunicados por cavernas subterráneas. Ambos integran el sistema Sac Actun, que con sus 370 km de longitud conforma la cueva inundada más grande del mundo. Considerado como un verdadero río subterráneo, Sac Actun resulta accesible gracias a los tours ofrecidos desde la costa caribeña. Justamente, para recorrerlo, una de las opciones más completas es la experiencia “Signature”, que es exclusiva de UNICO 20° 87 Hotel Riviera Maya. Con respecto a Dos Ojos, cabe destacar que, desde su entrada, se puede visualizar un extraño juego de luces creado naturalmente por las características del terreno, con sus distintos niveles y aberturas. Para quienes prefieren ir más allá, en búsqueda del espíritu aventurero, la propuesta cuenta con dos rutas de buceo: Barbie, un recorrido relativamente accesible, iluminado y repleto de estalactitas; y La Cueva del Murciélago, similar al primero, aunque más corto y de menor luminosidad.

CHAAK TUN, DE PLAYA DEL CARMEN Chaak Tun, que en castellano significa “lluvia de piedras”, se encuentra a pocos km de Playa del Carmen. Para acceder a este cuerpo, se debe recorrer un paseo que atraviesa parte de la Selva Maya, un trayecto de un atractivo único. Esta estructura destaca por la claridad de sus aguas, que permiten observar estalactitas, estalagmitas y llamativas columnas. Las acompaña un universo de animales acuáticos, como variedades de peces gato y diminutos camarones. Como parte de Sac Actun, cuenta con un recorrido de tres etapas que inicia en la caverna Pixan. Allí, donde reina la serenidad, permanece oculta una réplica de la Virgen de Guadalupe. La posibilidad de hallarla suma otra aventura singular. En el segundo nivel, se ingresa a Xibalbá, una cueva utilizada por los mayas para realizar distintos rituales. Desde el acceso, la atmósfera de este espacio resulta excepcional. Más adelante, cientos de estalactitas le añaden otra capa de misterio a su carácter onírico.

reaperTUra deL sT.reGis deL parK ToWer HoTeL

Luego de una remodelación del salón volvió a abrir sus puertas el sofisticado restaurante Saint Regis del Park Tower Hotel de Buenos Aires.

Aprovenchando la restricción que se había impuesto, el Park Tower Hotel llevó a cabo una serie de remodelaciones al excelente restaurante Saint Regis mantieniendo su sobrio y sofisticado estilo. En referencia a la carta, presentaron su opción de verano con dos variantes, la del Menú Degustación, con una entrada de Queso de Cabra con emulsión de maíz y pickles de vegetales, seguido de Pulpo Salteado con hongos, hojas de cilantro y papines aplastados, para pasar al plato principal de Lomo fileteado sobre quinoa verde con jugo de carne y bacon crujiente y finalizando con una degustación de postres como la Torta St.Regis, Frutas almibaradas con jengibre y Kenelle de lima. Todo esto maridado con cuatro diferentes vinos de la excelente bodega Salentein. Por otro lado está la carta con opciones como Escabeches de mariscos patagónicos, Provoleta de búfala o Pulpo grillado como Entradas. Los platos principales pueden ser Salmón Coho, Lomo Black Angus o Bife de chorizo, Papardelle con raguot de mar o Ravioles de mozzarella y albahaca, entre otros. Los postres se destacan con la clásica Torta St.Regis -cubierta de chocolare amargo y praliné de pistaccios-, el Kenelle de lima, Frutillas frozen o las Frutas almibaradas con jengibre. Estas opciones mayormente son Libres de Gluten y también están las opciones vegetarianas. El St.Regis ofrece a sus clientes el estacionamiento de cortesía.

oLiVier, THe GeniUs HoUse: Las JoYas de La pasTeLería briLLan en piLar

Olivier, The Genius House desembarcó en Pilar con un nuevo concepto en pastelería de la más alta categoría. Tortas, brunch, postres que parecen joyas y delicados macarons, hacen de este espacio, un deleite para los amantes de lo dulce.

Llegó a Pilar una de las aperturas más esperadas del año en materia de pastelería. Se trata de Olivier, The Genius House, un espacio para degustar ingeniosas creaciones en un entorno sofisticado y confortable. Tortas con altura, lingotes, macarons, café de especialidad, coctelería y brunch son solo algunas de las propuestas del lugar que, comandado por el experimentado chef Matías Veleda, cautiva por sus sabores y originalidad. La propuesta de Olivier combina los mejores ingredientes y técnicas culinarias para ofrecer piezas que se destacan por su atractivo visual y sabores inéditos. En la “la casa del Genio” prima el espíritu de celebración, por lo que además de su vasta oferta de especialidades dulces y saladas, cuentan con “The Cat”, un servicio de catering de alta gama, inédito en la zona, que llega para ofrecer disfrute y soluciones a todo el público. Con toda la creatividad del “Genius”, Olivier tienta a los paladares más exigentes con piezas que se asemejan a obras de arte. Los macarons, delicias pasteleras codiciadas en el mundo entero, son grandes protagonistas de la casa y se ofrecen en combinaciones irresistibles como por ejemplo, chocolate blanco y frambuesas, confitura de cítricos y té Earl Grey, o chocolate y sal en escamas, por citar algunos. Los lingotes y budines son un mundo aparte y se destacan por sus texturas, combinaciones y por supuesto, irresistible sabor. Creaciones como el Terciopelo de frutilla, coco y lima limón; la lujuriosa Dark Box para los amantes del chocolate, o la esfera de pistacho con centro de maracuyá y menta, dan cuenta del ingenio y dedicación que envuelven cada preparación. Y aunque la pastelería es el corazón de Olivier, lo dulce no lo es todo y la propuesta también engloba opciones saladas con una tentadora selección de sándwiches, ensaladas y tartines. Cada plato se caracteriza por ser moderno, fresco y genial. Además, los fines de semana se sumará una nutrida propuesta de Brunch, única en la zona, y que promete ser tendencia en la zona norte de Buenos Aires.

La selección de bebidas también cuenta con una esmerada curaduría, y en línea con el espíritu “Genius”, ofrece exquisito café de especialidad, jugos naturales y una serie de cócteles creados especialmente para maridar con pastelería. Así, Olivier desembarca en la escena gastronómica local con su primer local en el partido de Pilar y todos los detalles puestos al servicio de ofrecer una experiencia inolvidable y de calidad.

Terrazas aL LaGo piLar paTaGonia nUeVa propUesTa GasTronómiCa en piLar

En Diciembre inauguró en Pilar la nueva opción gastronómica y de entretenimiento: el resto Terrazas al Lago con una propuesta de cocina internacional con toques patagónicos.

“Nuestra propuesta es disfrutar de un paseo por nuestra reserva, con sus caminos rodeados de una añosa arboleda; descansar en los miradores junto a los lagos, y observar la naturaleza y simplemente relajarse. Queríamos traer el espíritu de la Patagonia a la ciudad y creo que lo hemos logrado” expresa Horacio Maldonado, Director a cargo de esta propuesta culinaria. La propuesta de Terrazas al Lago Resto, Grill & Bar, es un espacio gastronómico que se encuentra en el club de campo Pilar Patagonia, administrado por la Fundación DAC - Por la Cultura y las Artes Audiovisuales, cuyo propósito es que “el cine argentino llegue a cada rincón del país y sea visto por todos, especialmente los jóvenes”. La cocina, a cargo del chef Emiliano Cafiso (Ex Bengal CasaSur), combina los fuegos -inspirados en la Patagonia- con algunas variantes internacionales: de Europa al sur de nuestro país, en un chasquido. “Utilizar materia prima de excelente calidad nos permite lograr un producto terminado en la misma línea. De esa manera marcamos la diferencia”, cuenta. “El lugar claramente fue la inspiración para lograr esta carta: inmediatamente me trasladó a la Patagonia, por lo que era inevitable no derivar en entradas, platos, postres y productos de esa región”, detalla Cafiso. Lo cierto es que truchas, hongos, quesos y ahumados viajan desde allí, mientras que variantes orgánicas llegan junto a productores locales.

“La pesca fresca viene en el día, tres veces por semana, a excepción del pulpo que proviene de Chile. Tanto en la panificación como en la pastelería optamos por usar harinas y azúcar orgánicas, evitando conservantes que no sean naturales”, suma Emiliano. Como destacados podemos nombrar al pulpo confitado; el Gigot de cordero patagónico, el rack -que son las costillas- y los ravioles; las tablas -en especial la de ahumados, con ciervo, jabalí y quesos-; la pesca -que sale descamada y entera, para dos personas, y es trinchada en la mesa-; el risotto de hongos -de pino ahumado y morilla-; y la tarta de manzana -húmeda, con mucho caramelo y una Cremee de americana y vainilla-. El espacio se descubre inmerso en la naturaleza, con más de tres mil ejemplares de árboles que superan el cuarto de siglo: Robles Europeos (100 años), Eucapyptus Saligna (50 años), Cipreses Leylandi y Calvos (40 años), Cedro Azul (40 años), Álamos Plateados (30 años), Pinos Araucaria (30 años), Acer Amarillos (30 años) y Ceibos (25 años). Una edificación que alterna piedra y madera abre sus puertas a una planta vidriada, que invita a sentarse en el salón al tiempo que también deja ver la posibilidad de visitar la terraza. Los livings cercanos a la barra se presentan como una opción más distendida pero igual de tentadora, con los aires sureños merodeando cada rincón. Y a sólo metros del restó, aparecen los Juegos del Bosque: un entorno creado especialmente para que los niños puedan utilizar de manera gratuita. Después de compartir un excelente almuerzo en familia, un merecido descanso para los adultos y diversión asegurada para los más pequeños, quienes tendrán un encargado de supervisarlos.

Alltournative

Turismo Regenerativo que se destaca en el Caribe Mexicano.

Por Carla Galindez (*)

Cada época trae consigo sus propias tendencias, su manera de ver las cosas y cómo procesarlas. Poco a poco se ha estado reactivando el turismo y también la demanda de nuevos productos y servicios, cónsonos con lo que muchos hemos aprendido en la larga pausa que nos tocó vivir: aprendimos que hay que incluir más experiencias de vida, disfrutar de la naturaleza, conocer rincones de nuestra propia geografía y ser más responsables con nuestro movimiento turístico.

Esa opción de viajes y turismo no es que sea algo nuevo. Existen muchísimas empresas, destinos y recorridos más visionarios e inteligentes, que han desarrollado negocios rentables enfocados en la sustentabilidad, reduciendo el impacto ambiental, conservar el entorno, valorar el patrimonio e impulsar el desarrollo local.

Buscando el “Siguiente paso” se habla del turismo regenerativo y turismo circular, donde disfrutamos de atractivos, recursos naturales, patrimonio cultural y además podemos aportar en que se pueda recuperar en parte, lo que se ha perdido a lo largo de los años por diversos factores, ya sea un desastre natural, la mala o nula gestión humana, la contaminación, la migración, las guerras, entre otros.

Cada vez más surgen en diversas partes del mundo viajeros que buscan traer recuerdos y experiencias y están dispuestos a pagar más si parte de ese ingreso se dedica a obras para el medio ambiente o la comunidad receptora, por lo cual más empresas se alinean con este modelo de negocio donde es un “ganar – ganar” para todos, sin comprometer nuestros recursos a mediano o largo plazo.

“AllTourNative Native Parks & Expedition” es una empresa mexicana dedicada a la creación y desarrollo de parques y recorridos de ecoturismo y aventura, y en 2019, deciden aliarse a biólogos de la Universidad Autónoma de México UNAM, para crear el proyecto “Vivero de Coral” donde los visitantes no solo pueden disfrutar de un “Eco park” con actividades de Snorkel dentro del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, en el Caribe Mexicano, sino además admirar la siembra de pequeños corales, específicamente “Cuerno de Alce” y “Cuerno de Ciervo”.

Este arrecife forma parte del “Gran Cinturón de Arrecifes del Atlántico Occidental” o “Gran Arrecife Maya” (la segunda barrera arrecifal más grande del mundo), que pertenece al Sistema Arrecifal Mesoamericano. Con la siembra de estos “Baby Corales” que inicia con 250 individuos y por distintas razones como el paso de huracanes, se redujo a 60 de ellos que permanecen vivos hoy en día, se crea la meta de reinsertarlos lo antes posible al arrecife y seguir “criando” corales en este vivero, un gran ejemplo de regeneración que se impulsa gracias al turismo.

Cabe destacar, que, según los expertos, un coral puede crecer de 2 a 3 centímetros por año y tienen la gran responsabilidad de producir hasta un 80% del oxígeno de la tierra, una motivación más que importante y un pequeño ejemplo para incluirlo en nuestra lista de viajes: Turismo y regeneración. ¿Te sumas?

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finaL para La épiCa ediCión deL adVenTUre raLLY raid “Los andes”

65 motociclistas vivieron una aventura única durante 5 días y más de 1.000 kilómetros en el sur de Mendoza.

El tan temido fesh fesh, una lengua de glaciar en medio del camino, caídas varias y mucho cansancio. Nada que haya podido detener la marcha de los 65 riders que durante 5 días recorrieron un poco más de 1.000 kilómetros de caminos de tierra, ripio y arena del sur de Mendoza y tuvieron la oportunidad de vivir una experiencia única en su tipo. San Rafael, Malargüe, Punta del Agua, las increíbles dunas del Nihuil. Todos testigos del paso de esta caravana de pilotos amateurs que se enfrentaron a una aventura única e irrepetible a bordo de sus motocicletas. Andrés Memi, director deportivo del evento, piloto vinculado al mundo de la moto desde hace más de 35 años e instructor certificado internacionalmente, destacó: “Desde que corrí mi primer Dakar en Argentina siempre soñé con hacer esos mismos recorridos pero con amigos, pudiendo disfrutar estos increíbles paisajes sin la presión de la competencia, por eso armamos esta aventura”. Y agregó: “El Adventure Rally Raid es también una nueva forma de viajar por nuestro país, explorando caminos increíbles y paisajes de ensueño a los que de otra manera resultaría imposible poder acceder, sin toda esta organización y el trabajo previo realizado”. Esta aventura, destinada exclusivamente a usuarios de motos Trail Adventure multimarca, tiene como objetivo que todos los participantes completen el recorrido. No es necesario ser un experto en conducción off road para participar, con tener algo de conocimiento y muchas ganas de buscar nuevas aventuras y diversión es suficiente. Antes de comenzar se arman equipos simulando una competencia, con el objetivo de que el participante viva una verdadera experiencia deportiva, pero sin que lo sea, y donde lo que realmente importa es el espíritu

Fotos: Juan Beverati

de aventura, la diversión, el aprendizaje y el compañerismo para llegar al final del recorrido, en un marco de camaradería y máxima seguridad para los pilotos. Justamente la seguridad es una prioridad para la organización, por lo que esta edición del Adventure Rally Raid contó con tres vehículos de asistencia con mecánicos en pista, dos ambulancias 4x4, monitoreo de rastreo satelital y botón de emergencia conectado con la organización para cada equipo participante y un helicóptero de rescate. Además, diez “Marshalls” experimentados fueron los encargados de supervisar a los equipos. Los hermanos Villagra, reconocidos pilotos con una vasta trayectoria nacional e internacional, participantes de múltiples competencias de rally alrededor del mundo, fueron parte del equipo de “Marshalls” durante este Rally Raid y ambos coincidieron en que “este nivel de organización para un viaje de turismo aventura sobre motos sólo se compara con los mejores eventos internacionales que existen en todo el planeta”. “Sin ser un piloto experto, acá uno se siente como un verdadero piloto de Dakar, no solo por los excelentes recorridos planificados, sino por toda la organización y el profesionalismo con que se lleva Adelante este Raid”, destacó por su parte Gustavo Virgilis, participante debutante de esta última edición del Adventure Rally Raid. Por su parte, Pablo Canepa, Productor General del evento recalcó: “Desde la organización queremos agradecer a todos los participantes, al personal de staff y a toda la prensa que nos ayudó en la difusión de este increíble evento. Y también muy especialmente a nuestros sponsors: Kinto Argentina, la compañía de movilidad de Toyota, La Segunda Seguros, Axion Energy, Fox Racing Argentina, Dunlop Motos Argentina y R40 Moto Argentina. Ellos confiaron en nuestra propuesta y permitieron que esto pueda llevarse adelante con las condiciones necesarias para el éxito del evento y la tranquilidad de los participantes”. Los organizadores de este evento ya se encuentran trabajando en lo que será la próxima edición de esta aventura, que se llevará a cabo en noviembre de 2022, y cuya locación será anunciada durante los primeros meses del 2022.

LanzamienTo Jeep® Commander

La marca de las siete ranuras confirma la comercialización de este nuevo modelo a partir de fines de enero 2022.

Luego de obtener el premio vehículo premium del año en Brasil, llega al mercado Argentino el nuevo Jeep® Commander, el más grande y más sofisticado Jeep producido en la región. Llega para aportar un nuevo nivel de sofisticación a la marca de las 7 ranuras en el país y dejar la gama de productos aún más completa. Proyectado para proporcionar la máxima comodidad, el nuevo Commander nace a partir de la necesidad de ofrecer un nuevo modelo para complementar la oferta y ampliar la participación dentro del segmento de los SUVs medianos. Se trata de un modelo con personalidad propia, un diseño imponente y sofisticado con terminaciones y tecnología premium sin dejar de lado la indiscutible capacidad de aventura característica de la marca Jeep®. El modelo se ofrece en ocho opciones de colores combinados con techo negro piano. La versión Limited equipa sus marcos inferiores en color negro, mientras que en la versión Overland son color carrocería. Además, la versión Overland incorpora un techo solar panorámico de doble panel con comando eléctrico y blackout. Desarrollado sobre la plataforma Small Wide, el Jeep Commander cuenta con una carrocería fabricada en 79% de acero alto y ultra resistente, que brinda mayor seguridad a sus ocupantes al aumentar la rigidez y absorber los impactos. El modelo cuenta con nuevas suspensiones delanteras y traseras con geometría y calibración adaptadas a las dimensiones y peso del modelo. Fueron desarrollados para ofrecer el mejor rendimiento, manejo y comodidad en todas las condiciones. El interior del nuevo Commander presenta dos variantes de tapizados en cuero y gamuza: color negro para la versión Limited, y color marrón para la versión Overland.

En línea con los asientos, el tablero también presenta un revestimiento combinado en cuero y gamuza y terminaciones en cromo satinado que también se encuentra visible en los emblemas exteriores del vehículo. El nuevo Jeep Commander ofrece tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros. La segunda hilera de asientos tiene un desplazamiento longitudinal de hasta 14cms que permite un mayor espacio para las piernas de los pasajeros u optar por incrementar aún más el volumen de carga del baúl. Tanto la segunda como la tercera fila de asientos son reclinables y garantizan una posición cómoda para todos los ocupantes. En complemento, el nuevo Jeep Commander ofrece una excelente accesibilidad a todo el espacio interior con un ángulo de apertura de puertas de 80°, siendo este, el mejor de la categoría. Este modelo incorpora el reconocido motor Turbo-Diésel TD380 de 2.0L y 170Cv, que se presenta con cuatro cilindros, un mapeo de calibración específico y un nuevo conversor de torque para optimizar la potencia. Con el auténtico ADN Jeep, las dos versiones cuentan con un sistema de tracción 4x4 con transmisión automática de 9 velocidades, selector de terreno con tres modos (arena / barro, nieve y automático) y HDC (control de descenso de pendientes), que ayuda el conductor en descensos empinados durante rutas todoterreno. Además, tienen una altura mínima desde el suelo de 21,2 cm, ángulo de entrada de 26 ° y ángulo de salida de 24 °. El vehículo ofrece de serie siete airbags en todas las versiones: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno para las rodillas del conductor. Además, se incorporan todas las funciones de asistencia inteligente a la conducción (ADAS) como Control de Crucero Adaptativo, Alerta de Colisión con frenado automático, Detección de Punto Ciego y Trafico Cruzado, Alerta de Cambio de Carril, Frenado de Emergencia ante detección de peatones, ciclistas o motociclistas, Detector de Fatiga para el conductor, Reconocimiento de Señales de Velocidad y Asistente semiautomático de estacionamiento.