Validatie van GOLFKLAP H4134 januari 2007 _________________________________________________________________________________________________________________________________
Golfklappen op asfalt M. Klein Breteler
1
Inleiding
Als bijdrage aan de validatie van het rekenmodel GOLFKLAP, dat gebruikt wordt voor de gedetailleerde toetsing van dijkbekledingen van asfalt, is in deze notitie een kwantificering gegeven van de grootte van golfklappen op een talud. Op basis van resultaten van kleinschalig en grootschalig modelonderzoek, waarbij de druk op het talud is gemeten, is de relatie gelegd tussen de golfcondities en taludhelling enerzijds, en de eigenschappen van de golfklappen anderzijds. Het gaat hierbij om de volgende eigenschappen (zie figuur 1): maximale druk op het talud tijdens de golfklap, weergegeven als stijghoogte ten opzichte van het taludoppervlak: max breedte van golfklappen: Bklap50% (ter hoogte van max/2 in het stijghoogteverloop, zie figuur 1) locatie van golfklappen: x max
max
Bklap50% max/2
x
max
Figuur 1. Schematische weergave van golfklappen op het talud volgens Klein Breteler e.a. (2006a)
Omdat het percentage golven dat een golfklap geeft ook van belang is, is ook daar kort aandacht aan besteed. De resultaten in deze notitie zijn voor een groot deel overgenomen uit Klein Breteler e.a. (2006a).
WL | Delft Hydraulics
1