Kennisdag Inspectie Waterkeringen
Bernadette Wichman en Rien Davidse Arnhem, 29 maart 2012
Kwaliteitsbepaling van asfaltdijkbekleding op de Waddenzeedijken
Inhoud Case beheermethode - modules Veroudering door vocht - gedragsmodellen State of the art gedragsmodellen Relatie met inspecties Discussie
Case samen met Wetterskip Frysl창n
Beheermethode Beheer en onderhoud
Planning en budget
Data archief
Toetsen en veiligheid
Asfalt veroudert door vochtindringing Inspecties van ouder asfalt zijn wettelijk voorgeschreven
Gedragsmodellen Anno 2012: alleen toetsing aan richtlijnen mogelijk (VTV en digigids). Er zijn geen gedragsmodellen voor schadebeelden
Uit CROW publicatie 147 wegbeheer
Inspectie mogelijkheden gebruiken voor gedragsmodellen - visuele inspecties, - ValGewichtDeflectie metingen - boorkern onderzoek, - radar metingen Functies: • Plannen en budgetteren • Restlevensduur voorspellen Nog te weinig tijdreeksen voorhanden om de gedragsmodellen te voeden
kracht
Voorbeeld VGD • VGD-metingen (monitoring o.b.v. de rek) • Nog te weinig data • Wel veelbelovend Verwachte verandering freqeuntieverdeling rekken
rek
Voorbeeld gemeten rekken 400
meting 1
350
5% percentiel rekken 35% percentiel rekken
300
65% percentiel rekken 95% percentiel rekken
Frequentie
meting 3 meting 4
Asfaltrek µ [ m/m]
meting 2
Grens ?
250 Model? 200 150 100 50 0 2000
2002
2004
2006
Rek
Jaar van meting
2008
2010
2012
Voorbeeld boorkernonderzoek • Restlevensduur predictie m.b.v. breuksterkte Breuksterktemodel met geschatte restlevensduur
• Model wordt verbeterd
Regressielijn HR=6 95% kansw aarde van het voorspellend interval 5% kansw aarde van het voorspellend interval 95% kansw aarde van het betrouw baarheidsinterval 5% kansw aarde van het betrouw baarheidsnterval Breuksterkte L-L Optredende spanningen uit GOLFKLAP 5% Breuksterkte uit breuksterkteproeven
12,0
Breuksterkte [MPa]
10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0 0
5
10
15
20
25
30
35
Leeftijd [jaren]
Gedragsmodellen Andere mogelijkheden: • Visuele inspectie • Radarmetingen
40
45
50
55
60
65
70
75
80
Visuele inspectie • Gestructureerde inspectiemethode noodzakelijk (VTV/Digispectie) • Goed opslagsysteem noodzakelijk voor vergelijking (Beheersysteem) • Alleen oppervlakte schades zijn zichtbaar
Radarmetingen • Geeft inzicht in hoeveelheid vocht • Gerelateerd aan aantasting/ stripping Voorbeeld meting dielektrische constante 40% Bekleding met goede kwaliteit
35% Genormaliseerde frequentie [-]
• Lucht 1 F/m • Water 81 F/m
Bekleding met aangetast asfalt
30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
7
7,5
Dielektrische constante [F/m]
8
8,5
9
9,5
10
Radarmetingen voorbeeld 1 DiĂŤlektrische waarde
Daglas reparatievak scheurvorming (met vulling)
Dielectrische waarde 2 9
Bovenste 3 cm
Boorkern met schade
Radarmetingen voorbeeld 2
Radarmetingen; Voorbeeld 3 rijrichting
Discussie - Welke inspecties dragen het meest bij aan inzicht in veroudering? - Wat doen we nu al goed? - Wat is de reden van het ontbreken van tijdreeksen? - Hoe lang willen we vooruit kijken?