思考在資源缺乏的環境下，如何增加使用的效率及 這種居住模式如何影響生活，在都市的邊緣通常 都是一些還沒開發的農田及提供城市間快速連結 的快速道路
COMPRESS VERTICAL FARM HOUSING
over loading environment
相對於都市中心的看似密集卻低效率的問題，在都市邊界的農地及 快速連結的道路系統，提供了我們另外一種可能的生活型態兼顧了 環境的保育及快速變動的人口組織的調節。
調節 分配 regulate
from outside / 外部影響 一個外部緩衝系統減低自然環 境不穩定的因素所帶來的負面 影響，利用外部系統儲存自然 資源再有效的分配，內部循環 系統使得有限的資源儲存量 可以循環再利用。 外殼使用可以靈活使用的鷹架 ，外殼系統可以容納所需的設 備空間及提供垂直向度的動線 ，對於葉菜類及比較脆弱的植 物殼層可以提供適當的保護， 對於比較強壯的果樹則提供全 面性的開口以獲得充足的陽光 ，樓板提供斜度利用自然重力 來達成水資源的循環。
INFRASTRUCTURE BICYCLE PARK IN FARM CO
RE
FARM
FARM FARM RICE FIELD
FARM
C O R E
INFRASTRUCTURE LINK LEVEL
FARM FARM
FARM SERVICE PATH
FARM FARM
LINK TO HIGH WAY LEVEL
RICE FIELD EXISTING GROUND
WATER TANK
link way
/ 連結方式
在 週 邊 的 外 殼 提 供了基礎 的 生 活所需， 有 住 宅單元跟 農 耕 單 元 ， 中 央 主 要 結構形 成 公 共設施作 為 連 結，最上 方 的 大盒 子 為 風 力 及 太 陽能的收 集 站 及提供大 型 基 礎設施使 每 座 建築 體 在 整 體 簇 群 上 都有自 己 的 特色，而 建 築 體的互相 連 結 將會 以 纜 車 搭 載 居 民，對於 產 品 的輸出及 大 規 模物件的 出 入 則直 接 快 速 的 連 入 快 速道路 系 統 ，減低因 為 運 送所產生 的 能 源浪 費。
居 住 單元 懸 掛 在 外 殼 系 統 上 可 以 很 快 速 的 組 裝 及 更 動， 提 供 家庭成員 變 化 的需求可 產 生 多種不同 變 化 的生活型 態 ， 對 於環境 的 考 量 因 為 有 外 殼 系 統 的 保 護 可 以 抵 擋 自然 環 境 劇烈變化 的 傷 害所以居 住 單 元的建材 相 對 可以採用 更 低 限 度的材 料 耗 費 ， 因 為 輕 量 化 更 易 於 變 動 也 可 以 有大 量 的 開口提供 良 好 的自然通 風 。
living unit sketch
Living unit
B
C D
A
A
E F
B
C
C B
D E
D
A
E
unfold plan
multi compose
section diagram
URBAN BOUNDARY LIVING
FACE FIERCE CHANGE IMPACT
SURF BICYCLE PARK PAVILION
design mode / 型模
基地在一塊台北市中心等待開發的臨時公 園空 地上建 立一 個提 供活 動的 場所，藉由對物件的研究及基地分析產生 一個是 由基 地因 素及 物件驅 動 的設計，目的是開發出一種不同的設計模 式利 用這種 模式 操作 這塊 基地 作為一種演練的過程。
Leaf morphology / 葉型
needle shape type 5 -
point L 1 /L 2
7 5/1
point L 1 /L 2
90°
point L 1 /L 2
5 2/1
point L 1 /L 2
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
needle
tapering point, awl-shaped
B1
circular
pointed at both ends
5 90°
90°
hooked shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
tapering to a long point
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
with a spine-like tip
B1
5 90°
90°
leaflets in row, two at tip
hand shape type 5 -
point L 1 /L 2
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
tapering to a long tail
L 1 /L 2
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
5 -
point
90°
A1 90°
B1
point L 1 /L 2
A1
B1
hand shaped
diamond shaped
5 90°
A1
90°
B1
5 90°
point L 1 /L 2
A1
5 90°
point L 1 /L 2
A1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
5 90°
90°
B1
leaflets in tight circular rings
90°
hand shaped
B1
90°
hand shaped
B1
90°
hand shaped
B1
90°
leaflets in tight circular rings
round corner shape type 5 -
point L 1 /L 2
point L 1 /L 2
90°
A1
A1
90°
B1
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
sharp corner shape type point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
other shape type point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 90°
90°
hand shaped
point L 1 /L 2
A1 B1
5 -
point L 1 /L 2
90°
A1
90°
B1
hand shaped
5 90°
90°
hand shaped
5 -
node
round
stem bending
node
needle
internode length
11 -
internode length
90°
leaf area 90°
leaf area
node
acute angle
internode length
4 90°
leaf area
node
obtuse angle
internode length
4 90°
leaf area
shape
A1
L1
structure
C1
B1
L2
edge
C4 C5 C2 C3 C6
Cn
C1
L3
A1 A2 A3 A4 A5 A6 An A2
C 1'
B2
C 6' C 2' C 3' C 4' C 5'
C4 C5 C2 C3 C C6 4
C n’
Cn
C4
葉子節點係數 L1
C1 C2 C3 C4 C5
L2 L3 A1 B1
互生
A1 A2 A3 A4 A5
C 1' C 2' C 3' C 4' C 5'
叢生
A5
A5
對生
A2
A3
C2
C3
A5
B1
B2
B3
A5
A5 A5 A5 A5
葉序
A5
輪生
A5
A5
A1 C1
C n >90° true / false
A1
A2
A3
C1
C2
C3
B1
B2
B3
C1
C2
C3
A5
Internodes
stem order angle
120° 137.5° 144°
莖係數
180°
0°
leaf shapeoperational properties
grow method 藉 由 研究葉子的型態從中找出規則，分成幾種可被定義的係 數，生 成規 則被重 新 定義為 一 種模式 ， 組構 生長規則來自於form跟flow，藉由這種模式作為基地規劃的生長規則，使得設計本身是處於一個未知 的狀態，但條件係數將被基地及基地的物件所控制。
mapping
leaf
organization
form
closed
B1
L2
integrated
L3
A2
C1
index
shape
A1
L1
description
B2
C4 C5 C2 C3 C C6 4
system
Cn
C4
branching
open leaf
C1
vein
C4 C5 C2 C3 C6
Cn Parallel-veined
A1 A2 A3 A4 A5 A6 An C 1'
C 6' C 2' C 3' C 4' C 5'
C1 C2 C3 C4 C5
A1 A2 A3 A4 A5
C 1' C 2' C 3' C 4' C 5'
C n’
flow
Palmate-netted
system
form flow mapping
description
index
organization
take photo position
fl 1000m 1114
500m
2884
2595
288
14 33
2216
面積強度
12 63
30 94
23 95 39 35
270,613
3113
4 25 95
夏
1721
15 70
17 21 68 7
11,451
3233
2105
1570
29,290
87 3
冬
19 76
10,232
16 53 2633
3400
37,129
分布區塊 near site program
鄰近地區與基地的位置連接 及使用人數 相對比例 參數: 座標， 距離， 人數
site flow /流動 基地臨近於華山藝文特區及距離台北車站不遠加上附近的高架道路系統混雜其中，基地本身就 被這些多元的交通型態所包圍，在其中分析了各種動線及停留點與出入口企圖以此作為基地環 境係數，用來作為設計生長模式的輸入端。
分布走向 traffic flow
基地週邊道路 車流量及走向 相對影響基地之出入動線便利性 參數: 車流量 車行方向 相對基地之影響線
ow drive 300m
winter wind
drive+walk speed
basic area
bike+walk bike +walk
speed
basic area
bike+wa lk
bike +walk
drive+ walk
walk
bike +walk
walk
夏
speed
basic area
200m
200m
交通工具 way to the site
鄰近地區與基地的交通連結方式 參數: 路徑 出入口 行動速率 行動方向
風向 ，陰影 wind shadow
基地週邊道路 車流量及走向 相對影響基地之出入動線便利性 參數: 車流量 車行方向 相對基地之影響線
flow mapping /流動
mapping
description
index
organization
tree 001
h=350cm
metro
main train station
park park
culture display
rap
id
yc cit
on
ne
cti
culture display
on yc
ra p
it id c
on
ne
cti
rap ity
id c
id c
rap
tio
nec
nec
con
con
ity
n
tio n
Existing connection
基地週邊有多種動線如何在基地上建立起轉換停留的功能， 首先藉由對動線的標註及調整串聯，建立起基礎的動線網絡‧
Additional connection
on
view from north
metro
main train station
metro
main train station
park
park park
park
culture display
ra
c pid
ity
co
nn
ect
ion
rap id c ity con nec tio n
circulation
city access sky walk
bike park
interexchange
community access
country access
flow system /流動系統 建立起 flow system 之後根據鄰近的機能做一個互相對應的關係，主觀的引入腳踏車作為此區活動的主要 元素希望對城市帶來低能源消耗的生活模式，由此為中繼點連接了台北市西區幾個主要的公共場所，三鐵 共構的車站及文化展演的華山藝文特區還有電子消費市場，相對於這些大規模的場所被高架道路所切開的 鄰近社區也被納入其中，由此中繼站提供以自行車為主的中距離連結的轉換平台。
mapping
description
index
organization
bike park+viewing platform sky walk display center
interexchange
metro
metro rail way track walk loop
bike park+viewing platform sky walk display center
interexchange
metro
metro rail way track bike loop
traffic node
culture display
ra
c pid
it
o yc
nn
i ect
on
metro
rap id c i ty con nec tio n
mapping
description
index
organization
main train station
city metro system
park community link (large block)
park
leisure program link community link (park)
bike park
interchange
community link (small block)
bike boundary pedestrian boundary pedestrian flow
leisure program link
site protection
mapping
design issue
index
material organization
bike park activity
form
flow & circulation
link & transfer
flow
organization mapping
leaf
organization
B1
L2
integrated
L3
A2
C1
index
shape
A1
L1
description
B2
C4 C5 C2 C3 C C6 4
form
closed
system
Cn
C4
what form ?
branching
open leaf
C1
C2 C3
vein
C4 C5
C6
Cn Parallel-veined
A1 A2 A3 A4 A5 A6 An C 1'
C 6' C 2' C 3' C 4' C 5'
C1 C2 C3 C4 C5
control points
A1 A2 A3 A4 A5
C 1' C 2' C 3' C 4' C 5'
C n’
flow
Palmate-netted
system
open system study
fo
這一系列的研究模型是在測試如何構 造可 以藉著 有彈 性的 表皮 跟單一 向 度的骨 料 系統， 相互影響形成一
dy model / 研究模型
rm
一種像皮膚一樣有良好的貼附性但卻又有一定程度的 支撐力，而且這種構造方式是可以被衍生變化的。
open system study model / 研究模型
嘗試以單元組構的方式進行的可變動單元研究模型，材質使用 了具 有彈性 的素 材使 得物 件能保 有 結構性 之 外還可 有變化的空間， 如何由簡易的單元組織成可提供多向度變化的構造系統。
，最小單元是長寬比6:1的矩形由此組成一個具有拋 物線的三角構造，主要單元則是由四組三角單元組成，此構造在測試 構造 物
bike active patten / 自行車與人
parallel
2bike : 60 degree
3bike : 120 degree
4bike : multi- degree
2+1 point
2+ 2 point
2+2 point
2+2 point
{1045.0, 177.0, 0.0}
{1236.0, 129.0, 0.0}
{0.0, 0.0 }
{107.0, 0.0}
{471.0, -5.0 } {214.0, 0.0 {287.0, } 0.0} {352.0, 0.0} {421.0, 0.0} {529.0, -7.0,} {629.0, -4.0} {581.0, -14.0}
{1133.0, 25.0, 0.0} {1131.0, 15.0, 0.0}
{860.0, -8.0} {812.0, -3.0} {892.0, -6.0} {848.0, -7.0}
{1079.0, -7.0, 0.0}{1198.0, -7.0, 0.0} {1149.0, -22.0, 0.0} {1142.0, -37.0, 0.0}
{1304.0, -10
{0.0, -176.0}
{717.0, -156.0} {669.0, -166.0} {724.0, -155.0} {760.0, -160.0}
{107.0, -176.0, 0.0} {214.0, -176.0, {287.0, 0.0}-176.0, {352.0, 0.0} -176.0, {421.0, 0.0} -176.0, 0.0} {589.0, -172.0} {502.0, -178.0}
{1043.0, -138.0} {979.0, -158.0}
{1286.0, -159. {1230.0, -190.0}
{1202.0, -318.0, 0.0}
根據之前的研究模型我們得到構造本身的良好變化適應性是來自於規律的基本紋理，因為存 在這些紋理，構造於是有了限制相對的也帶來衍生的可能性，如何了解並運用這些限制性也 就是構造可以成為 open system 的關鍵，在這個階段延續之前提到 如何 運用自 行車 這個 物 件來驅動這一整區活動，所以在這裡嘗試運用自行車所圍塑出來的空間與人的活動關係，建 立出基本紋理使得構造可以跟活動結合在一起。
04.0 }
.0}
mapping
description
index
organization
A 1=60°
85cm A 1 (186,0)
D4 (96,138)
B4 (123,114)
c
5
D2 (114,0)
(144,93)
A 2 =90°
A2 (28,0) B2 (28,0)
c
4
(186,33)
176cm
c
2
(0,153)
c
D2 (0,99)
1
(0,45)
自行車立起後空間使用 A 3=120°
B 1 (66,183)
{2264.0, 382.0, 0.0}
{2445.0, 325.0, 0.0}
{2352.0, 229.0, 0.0} {2354.0, 213.0, 0.0} {2290.0, 212.0, 0.0} {2413.0, 197.0, 0.0} {2358.0, 174.0, 0.0} {2362.0, 164.0, 0.0}
{1911.0, 162.0, 0.0}
{2593.0, 141.0, 0.0} {2713.0, 128.0, 0.0}
{2019.0, 55.0, 0.0}
{1572.0, 51.0, 0.0}
{1999.0, 10.0, 0.0} {2002.0, 8.0, 0.0} {1999.0, 0.0, 0.0}
{2897.0, 69.0, 0.0}
{2266.0, 60.0, 0.0} {2202.0, 59.0, 0.0} {2202.0, {2195.0, 55.0, 55.0, 0.0} 0.0}
{2501.0, 45.0, 0.0} {2499.0, 31.0, 0.0} {2450.0, 11.0, 0.0}
{2178.0, 8.0, 0.0}
-11.0, 0.0} {2505.0,{2558.0, -12.0, 0.0} {2511.0, -21.0, 0.0}
{1923.0, -31.0, 0.0}
{2801.0, -25.0, 0.0} {2803.0, -41.0, 0.0} {2742.0, -70.0, 0.0} {2809.0, -84.0}
{1543.0, -89.0, 0.0} {1485.0, -104.0, -100.0, 0.0} {1480.0, {1488.0, -108.0,0.0} 0.0}
{2290.0, -98.0, 0.0} {2411.0, -122.0, 0.0} {1911.0, -152.0, 0.0}
{1470.0, -159.0, 0.0} {1650.0, -188.0, 0.0}
{1631.0, -241.0, 0.0} {1634.0,-248.0, -248.0, 0.0} 0.0} {1627.0, {1576.0, -260.0, 0.0}
{2646.0, -163.0, 0.0} {2599.0, -173.0,-178.0, 0.0} 0.0} {2644.0, {2715.0, -193.0, 0.0}
{1898.0, -177.0, 0.0} {1826.0, -188.0, 0.0}
{2292.0, -240.0, 0.0}
{1810.0, -248.0, 0.0}
{2654.0, -222.0, 0.0} {2657.0, -231.0, 0.0}
{2899.0, -242.0}
{2621.0, -258.0, 0.0}
{1982.0, -336.0, 0.0}
{2165.0, -336.0, 0.0}
{1918.0, -342.0, 0.0}
{2020.0, -397.0, 0.0}
{1539.0, -401.0, 0.0}
{2805.0, -313.0, 0.0} {2556.0, -330.0, 0.0}
{2205.0, -391.0} {2196.0, -397.0} {2256.0, -400.0} {2204.0, -397.0}
{2744.0, -381.0, 0.0} {2708.0, -409.0, 0.0} {2711.0, -422.0, 0.0} {2717.0, -465.0, 0.0} {2719.0, -476.0, 0.0}
{1894.0, -488.0, 0.0} {2347.0, -554.0} {2344.0, -552.0} {2292.0, -550.0} {2344.0, -562.0}
{2523.0, -554.0, 0.0} {2623.0, -575.0, 0.0}
{2807.0, -628.0, 0.0}
{2256.0, -714.0, 0.0}
B1
B2
A1
A2
A5
A3 A4
A6 A7 A8
patten mapping
development with software / 電腦輔助 為了使得建立的patten可以快速的執行，這時必須使用到電腦輔助設計，在這裡用到的是 rhino+grasshopper 這兩者的結合可以使得建立好的2d patten可以被靈活的控制各種參數的細節， 更重要的幫助是在建立3度空間時，只要把一開始的規則訂定好就可 以根據 這個 規則建 立 所需要 的 模 型，並且維持可以輕易的調整參數就可以改變模型的生長，所以一開 始必 須將發 展好 的2d patten 將 它的相對關係描述給電腦，建立好模矩後根據之前發展的立體原型就 可以根 據模 矩建 立起 空間。
mapping
description
index
organization
A1 A2
A3
A4
A1
A2
A5
A6
A7 A8
A5
A3 A4
A6 A7 A8
index single unit dot
patten transform
patten to shape
process model / 電腦研究模型
grasshopper process model
volume test process model
volume skeleton test process model
mapping
description
index
organization
active flow / 啟動
mapping
design issue
organization
index
section roof
sky walk +300cm
adult height +170cm bike height
+75cm
ground
material organization
bike park activity
form
underground -400cm
plan
flow & circulation
metro
link & transfer
flow
control points
traffic node
main train station
metro
main train station
park
park
park
culture display
park
culture display
nec
id rap
city
n tio
n ctio ne
con
temp height note
pedestrian flow
site protection
id
rap
city
con
tion
nnec
ty co
d ci
rapi
tion
nnec ty co d ci
rapi
最後在建立pavilion的時候，選擇只建構其中一個重要的交錯點，這個點的動線來至於先前所作分析的延續在這 個區域內活動將會在裡面交錯分布著，人們可以與他們的自行車一起 遊歷其 中，自 行 車的愛 好 者也可 以 在裡面 展示討論他們的愛車，基礎動線 flow 為一組錯動的迴圈而他們的相對高 度及 空間構 築 將由 form 部分所建立的 構造模組及與環境相對的高度決定。在這一個系統裡 flow 跟 form 最後以一種 form follow flow 的開放式放式 迴圈的關係建立起 pavilion ，這個案子的系統可以在不同的基地環境 及所 需的機 能裡 作參 數式 的執行 變 動便可 將此系統移植， 在這裡企圖嘗試運用系統化的設計過程可以使得設計 得以 被快速 分工 並在 後期 可以使 用 參數調 整設計。
circulation patten mapping
roof
sky walk +300cm
A1 A2
A3
4 adultA height +170cm
bike height
A5
A6
+75cm
ground
A7 A8
underground -400cm
path to culture activity sky walk to sky walk
bike ramp
to sky walk sky walk
path
path to culture activity
ramp sky walk
circulation from setting point
explode volume
circulation patten
form gerneration
circulation on the surface
circulation in the volume
mix circulation
operation 1 - passable
operation 2 - sky walk
operation 3 - site height condition
flow volume process model
explode volume diagram