HAMULCE 2023

ATE pasta do cylinderków

ATE pasta do cylinderków jest niezbędnym środkiem pomocniczym w naprawie i montażu elementów hydrauliki hamulcowej zapewniając znakomite smarowanie i konserwację. Pastę nałożyć cienką i równomierną warstwą na: powierzchnie cylinderków, tłoczków i uszczelek.

ATE Plastilube

Pasta Plastilube jest niezastąpionym środkiem do nakładania na prowadnice zacisków i klocków hamulcowych, smarując je oraz chroniąc je przed korozją. Aby zapobiec piszczeniu hamulców należy posmarować stronę grzbietową klocka pastą Plastilube. ATE Plastilube nie jest agresywna i nie zawiera metali, dlatego nadaje się również doskonale do zastosowania w zaciskach aluminiowych.

Zalety:

- wolna od opiłków metalu i kwasów tłuszczowych

- wyśmienita ochrona przed korozją

- podwyższona smarowność i trwałość prowadzi do zredukowania ilości napraw.

- nierozpuszczalna w wodzie, odporna na wymywanie.

- wielostronne zastosowanie

- współgra z wszystkimi metalami oraz materiałami uszczelek.

Urządzenia do utylizacji płynu hamulcowego System 220

Zużyty płyn hamulcowy podlega utylizacji korzystniejszej cenowo tylko gdy nie jest on wymieszany z innymi płynami. Dlatego konieczne jest jego przechowywanie w osobnych, szczelnie zamkniętych pojemnikach. To umożliwia nam najlepiej system 220 ATE. Składa się z dwulitrowej butli zbierającej i beczki zbiorczej o pojemności 220 litrów.

Urządzenia do wymiany płynu hamulcowego Testery płynu hamulcowego

Fb 30

Wymiana płynu hamulcowego w nowoczesnych samochodach z elektronicznym systemem hamulcowym wymaga zastosowania nowoczesnych urządzeń serwisowych. Dzięki innowacyjnej technologii „elektronicznej regulacji ciśnienia” (EDR) ze zmiennymi i zde niowanymi poziomami ciśnienia, nowe urządzenie ATE FB 30 wyznacza nowe standardy wśród urządzeń do napełniania i odpowietrzania hamulców. Do napełniania, płukania i odpowietrzania instalacji hamulcowej dostępne są trzy poziomy ciśnienia: 0,4/1,0/2,2 bara. Dodatkowo do dyspozycji jest funkcja ciśnienia zmiennego w zakresie 0,4–3,5 bara. Wybrany poziom ciśnienia można przy tym kontrolować za pomocą manometru.

Indeks IC

03.9302-3005.4

Fb 30 S

Centralnie ulokowane, ergonomiczne pole obsługi pozwala na regulowanie pracy ATE FB 30S pomiędzy funkcją odsysania i napełniania/ odpowietrzania. Lampki sygnalizacyjne wskazują wybraną funkcję. Wszystkie funkcje są przejrzyście ułożone na polu obsługi. Do napełniania, płukania i odpowietrzania instalacji hamulcowej dostępne są trzy poziomy ciśnienia: 0,4/1,0/2,2 bara. Dodatkowo do dyspozycji jest funkcja ciśnienia zmiennego w zakresie 0,4–3,5 bara. Wybrany poziom ciśnienia można przy tym kontrolować za pomocą manometru.

03.9302-3015.4

FB 30 SR

Specjalna płyta podstawy zapobiega nieładnym rysom powodowanym przez pojemnik płynu hamulcowego.Z boku ATE FB 30 SR umieszczone są praktyczne uchwyty na wąż napełniający i kabel sieciowy, a po każdej stronie po trzy uchwyty na nakładki odpowietrzające. Na urządzeniu znajduje się praktyczna taca do odkładania niewielkich części i narzędzi. Duże koła z przodu oraz koła samonastawne z tyłu w połączeniu z ergonomicznym uchwytem zapewniają wygodne i bezpieczne ustawianie urządzenia ATE FB 30 SR, również z pełnym 30-litrowym pojemnikiem.Do napełniania, płukania i odpowietrzania instalacji hamulcowej dostępne są trzy poziomy ciśnienia:0,4/1,0/2,2 bara. Dodatkowo do dyspozycji jest funkcja ciśnienia zmiennego w zakresie 0,4–3,5 bara.

Indeks IC

03.9302-3025.4

ATE FB 5ev

ATE FB 5ev to urządzenie do odpowietrzania hamulców o pojemności 5 litrów, charakteryzujące się niewielkimi rozmiarami i dużą wytrzymałością. Spełnia wszystkie wymogi związane z napełnianiem, płukaniem i odpowietrzaniem nowoczesnych elektronicznych systemów hamulcowych. Zmienne ustawianie ciśnienia jest dostępne w zakresie od 0,4 do 3,5 barów i dotyczy wszystkich zakresów ciśnieniowych wiodących producentów samochodów. Ciśnienie robocze ustawia się regulatorem obrotowym na żądane ciśnienie robocze i można je skontrolować manometrem klasy 1.6.

Indeks IC

03.9302-1502.4

Płyn hamulcowy jest hygroskopijny: tzn. wraz z upływem czasu zwiększa się zawartość wody w płynie co prowadzi do spadku temperatury wrzenia a tym samym wzrostu niebezpieczeństwa powstawania pęcherzyków pary w płynie. Dlatego płyn hamulcowy musi być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby wymieniany na nowy. Dzięki testerowi ATE BFT 320/320P możliwy jest pomiar temperatury wrzenia płynów hamulcowych na bazie glikolu (DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1). Zasilanie 12 Volt umożliwia podłączenie do akumulatora i wygodny pomiar bezpośrednio w zbiorniczku wyrównawczym w pojeździe. Dzięki dołączonemu do urządzenia pojemnikowi i pipecie, możliwe są również pomiary poza pojazdem.Testery BFT podgrzewają płyn hamulcowy aż do momentu gotowania co pozwala na precyzyjne określenie temperatury wrzenia. Drukarka termiczna w BFT 320 P umożliwia udokumentowanie wyniku przeprowadzonego pomiaru dla klienta oraz na potrzeby warsztatu. Znajduje się ona w uchwycie testera płynu hamulcowego i po zakończeniu badania automatycznie podaje wynik pomiaru oraz zalecenie wymiany płynu hamulcowego w dwóch egzemplarzach.

Nakładki odpowietrzające – zestaw (Standard)

Zestaw adapterów ATE na zbiorniczek wyrównawczy zawiera pięć najważniejszych adapterów standardowychjak i dodatkowy wąż do odpowietrzania w odwrotnym kierunku. Nakładki tego zestawu pasują do większości marek pojazdów.

Nakładki odpowietrzające –

Zestaw adapterów ATE na zbiorniczek wyrównawczy zawiera cztery najważniejszych adapterów do pojazdów azjatyckich. Nakładki tego zestawu pasują do większości marek pojazdów

Przyrz Dy Do Zarabiania

Ręczny przyrząd ATE do zarabiania przewodów hamulcowych jest ekonomicznym narzędziem, za pomocą którego można w szybki i prosty sposób zarabiać przewody o przekroju 4,75, 5 i 6mm, wg form E i F DIN 74234 / ISO 4038.

Profesjonalny przyrząd do wykańczania końcówek przewodów hamulcowych ATE jest praktycznym narzędziem pozwalającym na szybkie i nieskomplikowane zwijanie przewodów w formie E i F (DIN 74 234 /ISO 4038). Średnica przewodów: 4,75, 6, 8 i 10 mm.

Specjalistyczne szczypce do odkręcania uszkodzonych łbów śrub, nakrętek i szpilek do średnicy 20 mm

Przetaczarka do tarcz hamulcowych PRO-CUT PFM 9.1 z elektroniczną kompensacją bicia tarczy

Urządzenie inne niż wszystkie na rynku, wyróżniające się:

- Pełną automatyką z elektroniczną kompensacją bicia tarczy pozwalającą na idealne wykończenie powierzchni przy wartości bicia poniżej 0,025 mm. Czas potrzebny do prawidłowego przetoczenia to tylko 9 minut na tarczę, przy równoczesnej obróbce obu powierzchni tarczy.

- Innowacyjną metodą przetaczania tarczy bezpośrednio na piaście pojazdu.

- Możliwością stosowania urządzenia PRO-CUT 9.1 przy każdego rodzaju tarczach samochodów do 3,5t (przednich, tylnych, litych, wentylowanych, nawiercanych lub nacinanych, za wyjątkiem tarcz ceramicznych czy węglowo-ceramicznych).

- W komplecie z wózkiem przejezdnym wyposażonym w regulację wysokości oraz zestawem 4 adapterów, pozwalających na obsługę większości pojazdów.

PRO-CUT 9.1

DANE TECHNICZNE:

Średnica tarczy: 102 mm – 436 mm

Grubość tarczy: 5.1 mm – 44.4 mm

Głębokość skrawania: 0.13 mm / strona

Przetaczarka do tarcz hamulcowych samochodów ciężarowych, autobusów i samochodów

dostawczych BDL 3000

Urządzenie zaprojektowano tak, aby łatwo i szybko wykonać przetoczenie tarcz hamulcowych bez ich demontażu z piasty. Przystosowane jest do obsługi osi tradycyjnych oraz osi z reduktorami (zwolnicami). Elektronicznie sterowany cykl naprawczy pozwala na uzyskanie ostatecznie najlepszych powierzchni tarczy. Obustronna obróbka tarczy pozwala na precyzyjną obróbkę tarczy w jednym cyklu przetaczania.

DANE TECHNICZNE:

Maksymalna średnica tarczy: 500 mm

Maksymalna grubość tarczy: 70 mm

Maksymalna szerokość robocza: 140 mm

Prędkość obrotowa: 50 obr./min

Zasilanie: 3 fazowe (opcja: zasilanie 1 fazowe)

UNITROL przetaczarka do tarcz hamulcowych

z funkcją przetaczania bezpośrednio na pojeździe jak i samych tarcz bezpośrednio na maszynie, model BL1718.

DANE TECHNICZNE:

Maks. grubość tarczy: 39 mm

Dokładność: ≤ 0.002 – 0.005 mm

Posuw: 8.5 mm/min.

Prędkość obrotowa: 98 rpm

Automatyczne urządzenie do przetaczania tarcz hamulcowych MAD DA2002

MAD jako pierwsza rma wprowadziła na rynek urządzenie do przetaczania tarcz hamulcowych bezpośrednio na pojeździe. Zamiast wymieniać tarcze hamulcowe w przypadku wibracji będących wynikiem zużycia, różnic w grubości tarczy, jej chropowatości lub bicia piasty wystarczy ją po prostu przetoczyć. Metoda ta pozwala na zaoszczędzenie zarówno czasu jak i pieniędzy poświęcanych na demontaż tarczy, oraz gwarantuje najlepszy efekt.

Dane Techniczne:

Parametry obróbki:

Bicie tarczy < 20 μm 0,02 Milimetr [mm]

Różnice w grubości tarczy < 20 μm 0,02 Milimetr [mm]

Chropowatość powierzchni < 1 μm 0,001 Milimetr [mm]

Max. grubość tarczy 41 mm

Max. głębokość skrawania 0,8 mm na stronę

Wysokość pracy 450-1250 mm

Przyrząd do toczenia: DL2002

Posuw 6/12 mm/min

Zasilanie tokarki 36V dc

Prąd 2 A

Waga 7,8 kg

Wymiary 25x21x21cm

Jednostka napędowa: DU2010

Prędkość obrotowa 80-160 obr/min

Zasilanie 100-240V 50Hz

Moc 0,4 KW

Prąd 2,4/3 A

Moment obrotowy 65 Nm

Waga 49 kg

Wymiary 88x76x135cm

Urządzenie + uchwyt UMA

Automatyczne urządzenie do przetaczania tarcz hamulcowych MAD DA8700

MAD jako pierwsza rma wprowadziła na rynek urządzenie do przetaczania tarcz hamulcowych bezpośrednio na pojeździe. Zamiast wymieniać tarcze hamulcowe w przypadku wibracji będących wynikiem zużycia, różnic w grubości tarczy, jej chropowatości lub bicia piasty wystarczy ją po prostu przetoczyć. Metoda ta pozwala na zaoszczędzenie zarówno czasu jak i pieniędzy poświęcanych na demontaż tarczy, oraz gwarantuje najlepszy efekt.

Dane Techniczne:

Parametry obróbki:

Bicie tarczy < 20 μm 0,02 Milimetr [mm]

Różnice w grubości tarczy < 20 μm 0,02 Milimetr [mm]

Chropowatość powierzchni < 1 μm 0,001 Milimetr [mm]

Max. grubość tarczy 39 mm

Max. głębokość skrawania 0,8 mm na stronę

Wysokość pracy 1020-1200 mm

Przyrząd do toczenia: DL8704

Posuw 8,5 mm/min

Zasilanie tokarki 100-240V 50Hz

Prąd 0,02 A

MAD noże do tokarki

DA2002/DL8700

(10 noży + 10 śrubek) Straight Bit/screw (10-pack)

Noże do tokarki DA2002/DL8700

(2 noże + 2 śrubki) Straight Bit/screw (2-pack)

Waga 6,2 kg

Wymiary 27x21x17cm

Jednostka napędowa: DU8604

Prędkość obrotowa 100 obr/min

Zasilanie 100-240V 50Hz

Moc 0,37 KW

Prąd 6,8 A

Moment obrotowy 35 Nm

Waga 37 kg

Wymiary 76x79x135cm

MAD noże do tokarki DA2002/ DL8700

(10 noży + 10 śrubek) Positive bits/screws (10-pack)

Noże do tokarki DA2002/DL8700

(2 noże + 2 śrubki) Positive bits/screws (2-pack

Akcesoria

MAD szeroka opaska tłumiąca

220 x 24 dla tarcz o wymiarach 240 -350 mm, redukuje hałas i pozwala uzyskać gładkie wykończenie

Uniwersalny zestaw mocujący

UMA2015-00

Zestaw narzędzi do wciskania i wkręcania tłoczków hamulcowych prawy i lewy gwint - 30 elementów

0XAT2007

Zestaw narzędzi do wkręcania tłoczków hamulcowych

18 elementów. W zestawie śruby z prawym, oraz z lewym gwintem mającym zastosowanie do układów hamulcowych w samochodach Ford, Citroen, Renault.

Moto; Urządzenie do wymiany płynu hamulcowego zbiornik plastikowy 1L 0XAT2028

Zestaw do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych z obrotową głowicą - 4,75mm, 3/16”, 1/4”, 5/16”

0XAT2045 Indeks IC

Zestaw do czyszczenia piast śr. krążka 40mm

0XAT2061 Indeks IC

Zestaw kluczy pięciokątnych

(3szt.), do obslugi układu hamulcowego; system Girling, Bendix 0XAT2077

Zestaw

Narz Dzi Do Wciskania I Wkr Cania

tłoczków hamulcowych prawy i lewy gwint - 40 elementów

0XAT2013 Indeks IC

Przyrząd do cofania, wciskania tłoczków hamulcowych.

Przyrząd wyposażony jest w końcówkę

1/2” do której można dołączyć klucz l ub grzechotkę 0XAT2025

Kieszonkowy tester płynu hamulcowego

Urządzenie do wymiany płynu hamulcowego zbiornik plastikowy 2,5L

0XAT2050 Indeks IC

Urządzenie do wymiany płynu hamulcowego 5 l

Pozwala na odsączenie płynu z zaworu spustowego lub na całkowitą wymianę płynu w układzie 0XAT2075

Przyrząd do podkładek hamulcowych pasuje do dużych i małych podkładek sprężystych, stosowanych przy hamulcach długość: 320mm

0XAT2129 Indeks IC

Zestaw do regeneracji gwintu w zaciskach hamulcowych VAG, M12x1.5mm

Zestaw do regeneracji gwintu prowadnic w zaciskach hamulcowych FORD, OPEL, VAG, M9x1.25mm

Urządzenie do wymiany płynu hamulcowego + 5 korków.

Korek uniwersalny

Pojemniki na płyn

Urządzenie do odpowietrzania

i wymiany płynu w hydraulicznych układach hamulcowych i sprzęgłowych z uniwersalnym zestawem korków i zbiorniczków.

G 65 mm na wyposażeniu standardowym urządzenia 0XPTBB0001

0XPTBB0012 M 68,5 mm na wyposażeniu standardowym urządzenia 0XPTBB0001

Narzędzie do odpowietrzania układu hamulcowego

Ważące dokładnie 6 kg, 5-litrowe urządzenie do wymiany płynu i odpowietrzania układu hamulcowego [nr ref: YCB350] jest na tyle przenośne, by można było go używać w całym warsztacie, kiedy tylko będzie to konieczne. Oprócz swojej wygodnej kompaktowej budowy, ten model z zasilaniem 230 V oferuje nadal duże możliwości i ważne funkcje, jak na przykład 3,5-metrowy przewód działający pod ciśnieniem w zakresie 0 – 4 bar. Podobnie jak 20-litrowe urządzenie do wymiany płynu i odpowietrzania układu hamulcowego, ten uniwersalny model współpracuje z technologią ABS i hamulcami hydroelektrycznymi.

Zestaw korków do urządzenia do odpowietrzania

Narzędzie do odpowietrzania

układu hamulcowego

20-litrowe urządzenie do wymiany płynu i odpowietrzania układu hamulcowego, w wersji na kółkach, łatwe do przenoszenia, zasilane prądem 230 V [nr ref.: YCB351] pozwala na szybkie ustawienie i łatwy dostęp do samochodu. Jego dodatkowym udoskonaleniem jest 3,5-metrowy przewód serwisowy, który działa pod ciśnieniem 0 – 4 bar. 20-litrowe urządzenie do wymiany płynu i odpowietrzania układu hamulcowego jest przeznaczone do obsługi zarówno układów hamulcowych z systemem ABS, jak i z hamulcami hydroelektrycznymi, możesz więc wykonywać tę usługę w większej liczbie samochodów.

Do płynu hamulcowego

Zestaw narzędzi do wciskania i wkręcania tłoczków hamulcowych prawy i lewy gwint - 50 elementów

Zestaw do pomiaru bicia tarcz hamulcowych czujnik analogowy: zakres podziałki: 0–12,5 mm, statyw do mocowania czujnika + szczypce do mocowania

Elektroniczny tester płynu hamulcowego, diodowy

„Kieszonkowy” tester płynu hamulcowego

Zestaw do pneumatycznego wciskania i wkręcania tłoczków hamulcowych

29szt. prawy i lewy gwint

Do przewodów hamulcowych

Przyrząd do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych, na samochodzie, śr. 3/16”SAE i 4.75mm DIN; przewody stalowe i miedziane

Zestaw do ciskania i wkręcania

Tłoczków hamulcowych, lewy i prawy gwint, dwa adaptery z regulowanymi bolcami

Nasadka udarowa specjalistyczna 1/2” dł. 47mm, 7-kątna do śrub zacisku hamulcowego w AUDI

Suwmiarka elektroniczna do mierzenia grubości tarcz i bębnów hamulcowych; zakres pomiarowy: 0-150mm(0-6”), dokładność pomiaru: 0,01m

Przyrząd do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych na aucie, o śr 3/16”SAE i 4.75mm DIN

Przyrząd do wciskania tłoczków hamulcowych

Nasadka specjalistyczna 1/2”

14mm x 7, do zacisków hamulcowych

Audi: A5, A6, Q5, Q7

Przyrząd (suwmiarka) do pomiaru średnicy tarczy hamulcowej bez zdejmowania koła, zakres 200-400mm

Suwmiarka cyfrowa do pomiaru grubości tarcz hamulcowych 0-82,5mm, wyświetlacz LCD

Szczypce do pierścieni zabezpieczających, wygięte 90 stopni (do tłoczków zacisków hamulcowych)

Zestaw do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych

3/16”, 1/4”, 5/16”, 3/8”, 1/2”. Możliwość zarabiania przewodów na samochodzie.

Przyrząd do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych

(miedzianych, miedzioniklowych, stalowych) o średnicy 4,75 mm, 6,00 mm 6,35 mm

Zestaw do zarabiania przewodów hamulcowych

o średnicy 4,75mm, 6,35mm, 5/16”, 3/8”, 7/16”, 1/2”, 5/8”, mini przecinak do rur miedzianych, gradownik

Przyrząd do spęczania miedzianych przewodów hamulcowych o średnicy 4,75mm (3/16”) bez wyciągania ich z pojazdu

Zestaw rozwiertaków do czujników ABS - 5 sztuk 0XAT2073

Przyrząd do prostowania przewodu

Przyrząd do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych o ś 4,75 mm (3/16’) oraz 6,35 mm (1/4’).

Przyrząd do zarabiania końcówek przewodów

Hamulcowych

miedzianych, miedziano/niklowych, stalowych o średnicy 4,75mm, 6,00mm, 1/4”, 5/16”, 3/8

Giętarka ręczna do rur o średnicy 4,75mm; 6,35mm; 8mm; 10mm; kąt gięcia do 90stopni

Gradownik do rur

Navigator NANO S (nowa wersja testera Nanodiag)

to supernowoczesny tester diagnostyczny (interfejs do PC/laptopa) do bezprzewodowej diagnostyki samochodów osobowych i dostawczych (opcja dodatkowa - diagnoza BIKE)

Oprócz rewolucyjnych rozmiarów i wagi Navigator NANO S posiada pełnowartościowe oprogramowanie diagnostyczne IDC5 CAR LIGHT lub PLUS umożliwiające: odczyt i kasowanie błędów, odczyt parametrów, kasowanie serwisów, aktywacje podzespołów, EOBD scan tool oraz kodowania i regulacje. Wersja PLUS oprócz zasobów diagnostycznych zawiera: dostęp online do bazy danych*, interaktywne schematy elektryczne, szczegółowe karty systemów oraz biuletyny techniczne.

Wersja IDC5 LIGHT

Indeks IC

TEX D08613

Wersja IDC5 PLUS

TEX D08614 Indeks IC

(*) dostęp przez rok od zakupu urządzenia, później dla klientów z aktywnym rocznym abonamentem na aktualizacje.

KTS 960

Kompletny zestaw do diagnostyki bezprzewodowej: DCU 220 5 generacji (WIN 10 PRO, 11,6” dotykowy ekran) z modułem KTS 560 bez oprogramowania)

Indeks IC

0 684 400 612

KTS 980

Kompletny zestaw do diagnostyki bezprzewodowej: DCU 220 5 generacji (WIN 10 PRO, 11,6”dotykowy ekran) z modułem KTS 590 bez oprogramowania)

Indeks IC

0 684 400 622

Interfejsy diagnostyczne BOSCH (do PC/laptopa)

KTS 560 Bezprzewodowy moduł z 1-kanałowym multimetrem (bez oprogramowania)

KTS 590 Bezprzewodowy moduł z 2-kanałowym oscyloskopem (bez oprogramowania)

KTS TRUCK Bezprzewodowy moduł do diagnozy TRUCK (bez oprogramowania)