3 minute read

CORTECO®

Asjatundlikkus Ja Uuenduslikkus

Vibratsioonikontrolli Alal

Meeldiv sõit, maksimaalne mugavus sõitjateruumis, madal müratase ja vibratsiooni puudumine. Sageli on see üksnes unistus. Miks? Ühelt poolt ei ole teekate piisavalt tasane ning avaldab mõju nii sõidukvaliteedile kui ka sõiduki enda konstruktsioonile, teiselt poolt ei osata piisavalt väärtustada vibratsioonikontrollielementide kui varuosade vahetust. Need suudavad müra ja vibratsiooni summutada, kuid inimesed eiravad sageli nende tõhusust, arvates, et liigne müra on tingitud sõiduki vanusest ja läbisõidust, vaadates mööda nende elementide mõjust sõiduohutusele.

Sõiduki vedrustuse tähtis osa on rattad ja rehvid, mis väiksemategi tasakaaluhäirete korral võivad põhjustada veermiku märkimisväärset vibreerimist. Esiteljel põhjustab see teatud kiirusvahemikes rooli ja rataste ohtlikku vibreerimist (esirataste vibamine). Neid vibratsioone saab vältida, kasutades hoolikalt projekteeritud hüdropukse. Tavapärasel meetodil valmistatud metallsüdamikuga kummipuksid ei taga samasugust summutusastet. INTER CARSi tootevalikust leiate eesmiste ja tagumiste õõtshoobade ning vedrude kummipuksliigendid. Ettevõtte tootevalikus leiduvate pukside tooteindeksid on näiteks järgmised:

→ CO49367512 – ette nähtud mh Jaguar S-TYPE’ile, XF-ile;

→ CO21653155 – ette nähtud Fiat Doblo'le; CO80004527 – ette nähtud Mercedes S-klassile (W221).

Mootori ja käigukasti vedrustus. Kõige olulisem on see, mis on sees, mitte aga see, mida on väljast näha. Materjal, millest on valmistatud mootoripadi (mh kautšuki–elastomeeri segu, millel peavad olema sobivalt kohandtud summutavad omadused), peab olema täpselt kohandatud konkreetseks kasutamiseks. 10% piires varieeruv mootori võimsus muudab näitajaid, mis lõpptulemusena viib teistsuguse varuosa tekkeni. Mootoripadjad tagavad kaks funktsiooni: kogu raskuse kandmine ning elastsus vibratsioonide summutamiseks. Kehvema kvaliteediga patjade kasutamine põhjustab kõrgemat vibratsioonitaset, mille tagajärjeks on nii sõidumugavuse vähenemine ja sõitjate kiirem väsimine kui ka kõrgvalekalded mootori töös.

See põhjustab omakorda mootori kiiremat kulumist ja kahjustab mootoriga käitatavaid seadmeid. INTER CARS teeb koostööd originaalvaruosade tootjate ja parimate tarnijatega. Seetõttu leiate ettevõtte tootevalikust mootorija käigukastipadjad uusimatele autodele, samuti ettevõtte CORTECO toodangu 10 ja 15 aastat vanadele autodele. IC-veebikataloogist saab otsida näiteks järgmisi tooteartikleid:

→ CO49357939 – mootoripadi BMW 6-le (F12), 7-le (F01)

→ CO49363435 – hüdrauliline mootoripadi MERCEDES S-klassile (W222)

→ CO49366949 – hüdrauliline mootoripadi LAND ROVER DISCOVERY IV-le

→ CO49356082 – k äigukastipadi BMW X3-le (F25)

Vastuseks autotootjate keskkonnasäästlikele eesmärkidele juurutab Freudenbergi kontsern mootoripatjade lahendusi, mis ühest küljest tagavad konstruktsiooni vastupidavuse ja parimad summutusnäitajad, teisest küljest aga mõjutavad umbes 40% massi vähendamise kaudu kütusekulu ja heitgaaside atmosfääri paiskumise hulka.

Jõuülekandesüsteem (leevendiga rihmarattad). Neid kasutatakse jõu ülekandmiseks mitmikkiilrihma kaudu väntvõllilt mootori teistele osadele. Rihmarattad peavad vastama mitmesugustele nõuetele: peavad teostama jõuülekannet, vähendama väntvõlli pöördvibratsiooni, minimeerima vale paigalduse tagajärjel tekkivaid probleeme, olema korrosioonikindlad, olema vastupidavad ülekoormusele, olema soojakindlad (rihmaratta kummiosade „elastse“ töö käigus tekib suur hulk soojust) jpm. Lisaks suurimale originaalkvaliteediga leevendiga rihmarataste valikule pakub CORTECO paigalduselementidega (poldid, tihendid jms) komplekte, mille kasutamine tagab kõikide ettenähtud detailide välja vahetamise ning tagab rihmaliini korrektse paigalduse. Komplektsed lahendused on turul väga hinnatud mitmel põhjusel, eelkõige aja kokkuhoiu ja lihtsama paigalduse tõttu.

Tuleb rõhutada, et polte ei tohi pärast rihmaratta vahetust uuesti kasutada, sest nende väljavahetamine on muu hulgas garantii kehtivuse tingimus. Poldid võivad paigaldamisel välja venida, kõveraks minna ja põhjustada kulukaid kahjustusi.

Tulles vastu autoturu nõudlusele, on INTER CARSil lai CORTECO rihmarataste valik. Need on väga kvaliteetsed rattad, mis on saadaval koos paigalduspoltidega või ilma. INTER CARSi tootevalikust leiate ka üksikud paigalduspoldid. Näide ilma poldikomplektita rihmaratta kohta:

→ CO80001103 – ette nähtud 3,0 D mootoriga BMW autodele

Näiteid rihmarataste kohta koos paigalduspoltidega:

→ CO80004868 – selle ratta foto ja otstarve on kujutatud allpool

→ CO80004333 – ette nähtud Volkswagen AG grupi autodele

CORTECO on kaasatud ka keskkonnahoidu. Tootevalikut on rikastatud leevendiga rihmaratastega, mis on spetsiaalselt konstrueeritud Start & Stop-süsteemide jaoks ning mis vähendavad CO2-heidet ja kütusekulu. Nendel süsteemidel on rohkem mootori käivitamis- ja seiskamistsükleid (võrreldes tavapäraste sõidukitega). Keskmiselt peavad rihmarattad vastu 50 000 – 70 000 käivitust, Start & Stop-süsteem suurendab seda arvu aga enam kui 10 korda. See mõjutab loomulikult kvaliteedinõudeid, mis on saavutatud kaugeleulatuvate konstruktsiooniliste muudatustega – rataste geomeetria muutmine, tehnoloogilised muudatused – metalli ja elastomeeride ühendamise protsess, muudatused materjalides –mehaaniliselt ja termiliselt tugevamate segude kasutamine. CORTECO tõi esimesena turule laia valiku rihmarattaid, mis on spetsiaalselt välja töötatud kasutamiseks Start & Stop-süsteemis. Koos Freudenbergi kontserni arenguga on CORTECO suuteline pakkuma originaalvaruosade kvaliteediga vibratsiooni kontrollelemente ja remondikomplekte enam kui 27 500 sõiduki mudelile. Kõik tooted on projekteeritud nii, et need vastaksid rangeimatele kvaliteedistandarditele, ning nende tootmiseks kasutatakse uusimat tehnoloogiat.

INTER CARS pakub üle 2300 erineva CORTECO toote. Nende hulka kuuluvad muu hulgas mootori, pooltelje, veosildade, käigukasti simmerilingid, väntvõlli rihmarattad, mootori- ja käigukastipadjad ning muud tihendid. Viimasel ajal on INTER CARSi tootevalik täienenud mitmekümne mootori- ja käigukastipadja võrra, et pakkuda klientidele veelgi suuremat valikut.

This article is from: