Ferrari F 40 by Ioannis Peppas

Ferrari F40 o Entzo Ferrari fθελε vα καταoκευαoεl 6vα πoλυ ξεxωρr-

oτ6 αuτoκivnτo γ1α vα γιoρταoεt τnv 40n επθτεro τng καταoκευng τng πρωτng Ferrari, n oπoiα βγfκε απo τo εργoοτασ1o τo 1947.'Eτοt φθαoαμε oτnv F40, θvq αuτoκivnτo πoυ καθlθρωoε vdα πρ6τυπα επtδ6oεωv oτo xcilρo TΦV κUπεpαυτoκtvfTΦVυ. ToΧoΣ τωv μnxαvtκr.bv πoυ oxεδiαoαv τnv F40 nταv n δnμloυργiα oxl εvog τε_ xvολoγtκoυ Θαυματog αλλα τoυ πto

(καΘαρoα1μoυ) σπoρ αυτoκlvnτoυ oτov

κ6oμo. Γtα τnv καταoκευn τoυ αμαξrbματog καl τoυ πλαιoioυ xρnolμoπolnθnκαv ευρdωg oυvθετl_ κα υλtκα καl θτol τo βαρog τoυ αυτoκlvnτoυ μo_ λlg ξεπερvα τov dvα τdvvo. Mεγαλn πρooπαΘεlα

Av και n F40 εivαι βαoικd 6vα αυτoκlvnτo δρoμoυ, δεv rα παει καθ6λoυ αomμα oag πioτεg. Axoμα και oτιg δυoκoλeg oτpoφ6q γiρveι ελαxιoτα, εvd rα τεραoτιa (πλατovg 245 nλ. εμπρ69 xαl 335 xιλ' πiod λαoτιxα δivoυv μεγαλα περιθriρια πρ6oφυong. Επdvω:

xρεlαoτnκε vα καταβλnθεi απo τoυg μnxαvικoυg Y1α vα καταστεi δυvατn n τoπoΘdτnon τoυ παviσxυρoυ υπερτρoφoδoτoυμεvου V8 κlvnτnρα τωv 2,9 λiτρωv κα1 τωv 478 HP oε εvα τooo ελαφρυ αυτοκivnτo oπωg n F40,

478

iππoι στ1ζ

7000 σ.α'λ.

H F4Ο εivαl απευΘεiαg απoγovog τng 288 GTo, τng

vα καταoκευαoεl dvα περtoρloμdvng παραγωγng υπεραυτoκivnτo. H GTo, πoυ παρoυolαoθnκε στnv εκθεon πρcbτng πρooπαΘειαg τng Φερdρr

αυτoκιvnτoυ τng Γεvευng τo

1984,

nταv εvα υβρi-

δlo αγωvloτtκoυ αυτoκlvnτoυ κα1 αυτoΚlvnτoυ δρoμoυ τo oπoio πoτd δεv ελαβε μdρog oε αγrilvεg. Στn oxεδiαon τng oυμμετεixε o γvωοτog απo 1 Bρεταvog oxεδlαoτng Δρ. Χdρβευ ΠooτλγoυεlΘ, τoυ oπoioυ ol γvcboεlg θπαlξαv απo-

τn Φoρμoυλα

φασΙστiΚd ρdλo στn δtαμoρφωon τoυ πλαlσioυ τng F4Ο.

To xδρloμα αvαμεσα στo x6ρo επlβατωv Kαl τov κ1vnτnρα εivα1 n ΙΙ1o σnμαvτ1κn, απ0 τεxvoλoγικlι dπoψn, συvε1σφoρα τoυ ΠoστλYoυdtΘ oτnv κατα_ σΚευn τng Γ4Ο' Απoτελεiταl αrΙo dvαv ΙΙυρnvα αΠd κυΨελcoτo αλoυμivlo, διαθdτει εΙΙiστρωσn απd συvθετ1Κo υλικo (υαλovt'ιματα) Kα1 xρnσ1μευε1 τoσo σαv δoμtκo στolxεio τoυ πλαlσioυ ooo και

σαv μovωτlΚo μεσo. Συvθετlκd υλ1κα (Kεβλαρ/Noμεξ) xρnolμoπolnθnκαv εΙΙiσng γtα τnV καταoκευn τng oρoφng, τng πdρταg τoυ xdρoυ απoσΚευωv κ.α,

o κιvnτnραg

τng GTo nταv τoπoθετnμεvog κατα αξovα τoυ αυτoκrvnτoυ, oπωg oυμβα1_ vεl στα αUτoΚivnτα τng Φoρμoυλα 1, με τo oυoτnμα μεταδoσng, πoυ περlλαμβαvεl κlβcbτlo ταxυτn_ τωv με πdvτε oxdσεlg KαI vα επεΚτεivεταl πdρα αΙΙ0 τov πioω αξovα. ol δυo iαπωvrκng πρoθλευσnζ στρoβlλoσυμπlεστdg ΙΗΙ φρovnζαv cboτε o κlτo δ1αμnκn

vnτnραg c1υτoq vα απoδiδε1 400 HP ong 7.Ο0Ο o.α.λ, καvovταg τnv GTo τnv πio toxυρn Φεραρ1 Ιτoυ εi_ xε Πoτe κατασKεUαστεi. Eτoι n GTo xρεlαζoταv μovo 4,9" γtα τo 0_100 xλμ./ιilρα κατΙ2,7" γ1α vα κα-

Eπdvω: Ακ6μα και oτoβρεγμ6vo n P40 μπoρεΙvα oδnγnΘεΙ με ταxιlτnτεg oτιg oπoiεg τα πeριoo6τeρα αwoκivnτα Θα Eκαvαv Θεaιιατ1 ι<a dετ -α - Κ6Σ''

λυψεl τα πριilτα τnτα θφΘαvε τα

εvω n τελΙκn τng τqxυxλμ./ιbρα'

4Ο0 μετρα, 3Ο5

Συvoλtκα KατασκευασΘnκαv 278 αυτoKivnτα τoυ τυΠoυ αυτoυ, αφoυ ΙΙαρα τnv υΨnλn τιμlι τoυ αυτoκlv/ιτoυ (9Ο.000ε : 30.Ο00.00Ο δρx. περ1πoυ) τα απαραiτnτα γ1α τnv πlστoπoinσn (oμoλογκαolov) 200 πρcilτα κoμμdτlα ΠoυλnΘnκαv αρκετα ευΚoλα. H εμπoρlκn επ1τUxiα τng GTo αΙ]oτθλεσε τo ερeΘloμα για τn δnμloυρYiα τng Γ4Ο, n oπoiα εξελixθnKε σε εvτυπωσlαKd μlκρo xρovlκo δlαoτnμα κα1 παρoυσ1αστnKε επiσnμα aτιg2Ι ]oυλiου τoυ 1987.'Evα μεYαλο μερog τωv απαραiτnτωv Y1α τnv εξελiξn τoυ αυτoκrvnτoυ εργαolcbv εixε nδn ΙτραYματoΠolnθεi με τnv εξελlξn εvog μετgβατr κoυ αυτoκlvlιτoυ, τng GTo Evoiuzione. o κlvnτnραg τng F40 εixε πto υπερτετραγωi,rεg δlαoταoεlg (μεγαλυτερn δrαμετρo-82 xlλ. καl μlκρoτερn διαδρoμn-69,5 xlλ.) απ6 αυτ0v τng GTo καl μεlωμεvn πiεon υπερπλnρωong (1 1 bar). To απoτθλεoμα nταv n αυξnon τng ιoxυog κατα 78HP oε oxdon με τov κlvnτnρα τng GTo.

Αv και ελαφρυrερo' TρsΙζ φoρεg πΙo αΚαμΠto. To πλαiolo τng F40 περrλαμβαvεl καl μdρn καταoκευαoμdvα απo oυvΘετικα υλtκα, γεγovog πoυ τo κdvεl oxl μdvo τρεlg φoρεg πlo ακαμπτo απo dvα oυμβατικo -ΚατασΚεUαoμεvo μovo απo ατoα_

λlvoυg oωλlιvεg- πλαiοιo, αλλα καl κατα ελαφρυτερo.

Δξια:

αερoδιlvαμικ6

σxlΙJa βonθα τa αυroκivnι'o vα διατnρεi mv επαφιi τov με τo dδαφoq oτιg υψnλig ταximτεg.

20Ψo

H τελtκn ταxυτnτα τoυ αυτoκιvnτoυ ξεrΙερvα τα 320 xλμ./ci:ρα, εvιil γlα vα καλυφΘoυv τα πρcbτα 4Ο0 μετρα απαlτoυvταl μovo 1Ι,9"'

Tα ovμβατικd παρdθvρα (κατω) πρooφ6ρovται απo τnv Φερdρι oαv εvαλλακτικιi λιion oτα oυρoμevα (πλαι).

H ταuτoτnτα τng F40 Γ40 oφεiλει τnv υπαρξn τng oε δυo πραγματα: oτnv επιθυμiα vα μnv vικnθεi n Φεραρl απο τnv Πoρoε oτo nεδio τng nαραγωγng του πιo γρnγoρoυ αυτoκrvnτoυ του κooμoυ (αv καr nταv λiγο (τραβnγμεvο) τo vα Θεωρεiταt n Π6ροε 959 αυτoκivnτo παραYωγnq) καt στnv απαiτnοn για κατt τo πραγματtκα ξεxωρtoτ6 Y1α τov εoρταoμ6 τωv 40 xρovωv απo τnv εvαρξn τng παραγωγng τωv Φeραρt. o'Evτοo Φeραρl nθελε κατι πoυ vα βγεl απo το iδto κκαλoυπΙ) πoυ εixαv βYεt παλtoτε: ρεg αγαπnμεvεg τoυ Φεραρι oπωg n 250LM (LM Λε Mαv). Mε αλλα λoγlo

nθελε εvα αυτoκivnτo δρoμoυ πoυ vα εivαl oοo πrο αγωvrοτικδ γivεταt, κdvα απoκρυoταλλωμα τεxvoλογικng υπερoxng καl εξαlρετlκrbv επrδoοεωv>. Η βασn Ylα'τn δnμιoυργiα τoυ αυτoκrvnτου πoυ θα μπoρoυoε vα tκαvoποt/ιοεr τlg απαrτnoεrg αυτdg, με περιοooτερn ομωg εμQαon oτlg επtδooεtg, υπnρxε. Ηταv n 2BB oTo καl n εξdλlξfι τng, n GTo Εvoluzione.

Eπdvω: Πoλλd αvτoκΙvnτα με rov κιvnτnρα oτo κ6vτρo 6xoυv 6vα κατακoρυφo πi oω παρdΘvρo και ivα oριζ6vτιo xαλυμμα γlα τov κιvnτnρa, αλλα n Φεραρι πρoτiμnoe 6vα παραΘvρo Ιιε (σtζαλoΠατ]αΣ Και αvoiγματα για mv ψiξn τoυ κιvnτι1ρα,'τo oπoΙo δnμιovργεi λιγ6τερoυ9 oτρoβιλr oμoιig τoυ α6ρα 6ταv τo αυτoκivnτo ruveiτaι.

Aριoτερd: o ζεoτ6q aεραg απ6 τα φρ6vα (και oι πιτoιλι69 απo εvα βρeγμcvo δρ6μd περvoιiv μ6oα απo aυτ6 τo αvoιγμα μπρooτd απ6 mv π6ρτα'

Eπαvω: ΙΙριv τnv παρovoiαort τng, n F40 δoxιμαomκε oε υψmλ6g ταxιimτeg oag πioτεg τoυ Φιoρdvo, τoυ Nαρvτo xαι τoιl Mπaλ6κo'

Κατω: Ax6μα μ!α ειoαγωγi αερα - n F40

Eμφαvton

lxει oυvoλικd

Aφοιj

τo μεγαλυreρo μdρog τωv αΙΙαΙ_ τoυμεvωv για τnv εξiλιξn ΓoU αUro_ κιvrtτoυ εργaoιdlv εixe nδn γivεl (GTo Εvo]uzione) το βαρog τng δoυλεldg oτoυg δτilδεκα μnvεg πoυ μεoo-

λαβnoαv μεταξi rng επionμng εvαρξng τoυ πρoγραμμαrog

Kα

τnζ ΙΙα-

tπεφτε πλlov orov ΠιvtvφαρΙvα. Tα xροvl'κd περr θδρlα hταv oiγoυρα orεvα με τα on_ μεριvα δεδoμ!vα. Πoλλd 6μω9 xρd_ vlα πριv 6ταv oι Φεραρι oxεδlαζovrav Κal κατaoκευαζovtαv oε λιγδτερo απ6 dvα xρ6vo, oι δcΔδεκα αυτoi μnvεg θα hταv υπερaρκετoi. o Πιvlvφαρivα δεv ακoλoυθnoε rn oυvnθn πρακτlκh (επεξeργαoiα πρooxεδiωv γlα !γκμon, επεξεργαoiα τελlκtiv oxεδiωv, καtaoκευn μovτ6λoυ) αλλα μoρφoπoinoε τo αμαξωμα καrευθεiαv παvω oτo μovτ!λo. H F40 oxεδιαoθnκε λoιn6v oε τρεlg δlαoταoειg παvω oε εvα μovτtλο απo

ρoυoΙαong

τng F40,

αφρrilδn πoλυoυρεθαvn,

με oδnγ6

καποια πρooxdδlα''Hτav oiγoυρα 6vα ρioκo ro oπoio 6μω9 ol oxεδια_

Eπαvω: H GTo Evo]uzione απoτ!λεoε

Εvα nvnτ6 πeδio δoκιμιiv για τnv F40 και πoτ6 δεv μπrtκe oτnv παραγωγιi.

oτθg τoυ Πιvlvφαρivα

με τnv

δeκατρεΙg' H εικowζ6μεvn εξυπnρeτε! τo ψυγεio λαδιoιi τoυ oυoτnματog μεταδoong'

rρ1α_

vrαxρovn εμπεlρiα κω n Φεραρι hτav πρ6θυμol vα τo παρoυv' o Πιvlvφαρivα dπρεπε oυoιαoτlκα vα vtιjoει 6vα υπαρxov aυrcκivnτo με vεα ρoυxa' H GTo Εvo]uzione hταv εvα αoxnμo αυτoκivnτo -απor!λεoμα δoκιμrbv τριτbv xρ6vωv_ πoυ n εμφαvtoh roυ dκαvε φαvερn mv aπoυoiα καλλltεxvικoi oxeδιαoτn κατα τn διαμ6ρφωort τoυ' Enρεπε λoιπ6v vα oxεδιαoτoiv vεα eμπρog καl πioω μtρn Κα vα ΙΙaρa_ μεivεl απεiραxτo τ6 μεoαio τμrtμα ΓoU αUτoΚ]vn:oU, o κλωβ69 ΓωV εΙΙ]βαrcbv. Παρα τουg αvαφερθθvτεg πε-

ρloριoμoιig, υπnρxe περιθtbριo Υ1α vα πρooαρμooroιiv oτnv F40 oτοιxεiα πoυ εixαv xρnolμoπotnθεi απo τnv Φεραρι oto παρeλθov' Γlα παραδειγ_ μα, n μeγαλn nioω αερoτoμrt πoυ εκτεivεταl oε 6λo rδ πλατoζ ΓoU αμaξcbματog εivαl oτoιxεΙo πoυ εixε xρnoιμοπolnθεi ornv 3]2P, τo αγωvloτικ6 πρωτ6τυπo τng Φεραρl τωv αρxδv mg δεκαετiαg τoυ T0.

Ιtατω: ol ιoxυρoΙ nvnτiρeg aπαιτoιiv πoλιi α6ρα μα τnv Ψιjξn τoυg' [Ιρoo!ξτε m μεγdλn ειoαγωγi α6ρα λΙγo mo πioω

απ6 τnv π6ρτa'

Aερoδuvαμtκιi Tο

μεγαλυτερo μdρog τng μελ6τng τng

F40 oτnv αερoδυvαμικh

onραγγα κα-

ταvaλιbθnκe oτnv πρooπαθεlα vα επr τευxθεi xαμnλ6g oυvτελεoτlιg αεροδυvαμκng αvτioταong (μικρoτερog απo 0,34) καl lκαvοπoιnτικn αρvnuκn αvτωon. Kατα τn δnρκεια τωv μελεττΔv δoκr μαoτnκαv δlαφoρεg ρlζooπαoτlκεg λi-

oειq μα τnv επiτευξn τωv παραπαvω oτ6xωv. H πrc xaρακτnρrcrικrt απ6 αυτεg itταv n τoπoθtτnon πλαlvrλv καλυμματωv oτoυg πioω τρoxoig που θα dδlvε μiα μκρn aiξnon τng τελκng ταxiτnταg αλλα τα πρακτικα προβλhματα πoυ θα δnμoυργoυoε (δυoκoλiα αφαiρeong πΙoω τρoxrλv, παρεμπoδιon τng ρong τoυ aερα ΙΙoU ψixεt τα πioω διoκoφρevα) oδΛγnoαv oτnv απ6ρρlψtι τng' H κiμa αλλαγn (6oov αφoρα στnv αερoδυvαμκft) oε oxεon με τnv GTo Evo]uzione hτav ro oτρoγγυλεμα τoυ πioω πaρaθυρoυ. Σε oυγκριon με τo

επiπεδo πioω παραθυρo τng GTo Evο]uzjοne, ro oτρoγγυλεμ6vo παραθυρo τng F40 προoεφερε πlo ομαλn ροn του αdρα παvω απ6 τo πioω μερog του αυτοκlvtιτoυ, επιτρ!πavταg oτnv αερoτoμtι vα λelroυργrtoει πrc αnoδonκa, καl μεiωon τωv αvεπιθiμnτωv oτροβιλr oμcbv πioω απo τo ουτoκivnτo. Στnv πραyματlκdτnτα καθε oτolxεΙa rnq εμφαvlong τng F40 εxει vα καvει με καπon λaτουργiα τoυ αυτoκπnτoυ' Ynαρxουv δεκατρεig ειoαγωγεg αερα για τnv ψιiξn τωv εvαλλακτcbv τωv υπeρoυμπlεoτrisv, του ψυγ εioυ vεροi καl τωv ψυγεiωv λαδιου, τωv τεooαρωv διoκoφρεvωv καθδg επiong και για τοv εξαερloμ6 τoυ xcbρoυ επιβατωv' Tα αvoiγματα oτα πioω φτερα, oτο πioω παραθυρο καl ornv επiπεδn επιφαvεlα τoυ καλυμματοg τoυ κlvnτι1ρα, διευκaλιivουv τnv εξoδa του θερμoυ αερa απo τo xcbρa τoυ κwnτnρα.

αερoδυvαμικi oιiραγγα oι κoλλnμivεg oτo αυτoκivnτo μdλλιveg κλωoτ69 δεΙxvoυv αv o α6ρα9 ρ6ει oμαλd t1 αv δnμoυργoιivται αvεπιθι}μnτoι oτpoβιλιoμoi'

Kατω: Στnv

Ktvnτn H oxεδiαon rου κlvnτhρtl tγιve oυμφωvα με rn συvhθn ΙΙραΚτlΚi rnq Φερdρl o V8 nvnτnραg εxεl πεμex6μεvn γωviα 9a"' o κoρμog, o oτροφαλoθαλαμοg και oι κυλιvδρoκεφαλεg τoυ κιvnτnρα εivαι καταoκευαoμlvα απ6 κρdμα αλουμιviου/πυρlτΙoυ. H κivnon oroυg eκκεvτρoφ6ρoυg (δυo επικεφαλig εκ-

κεvτρoφoρol αvα oυoτolxiα κυλivδρωv xlvoιiv οπo 4 βaλβΙδεg oε καθe κiλιv_ δρo) μεταδiδeται με oδovτωτoig lμdvτεg απo τa oτρoφaλoφoρo. H xαμnλrt oxlon oυμπiεong (7,7':]) oφεiλετω aτnv υπαρξn τωv δio oτροβιλoσUμΙτΕστd)v πoυ αvεβdζoυv τnv πiεon τoU α6ρα ε]oαγωγng καrαΙ6 psi (1,1 baτ) oυμβαλλo-

Επαvω: Tα αvαxλιvoμεvα φιΔτα περιιixoυv αvξαρτnτα φιilτα πoρεΙαg (μεoαΙα) και πρofuλeiq (μεγαλαλ Κaτω aπ6 αvτd (oτα rπαρdΘvραυ) βρΙoκovται τα φλαg, τα φeΔτα oταΘμeυong και ψiτσ Yιa ζαfiaλΦ 6ταv τα αvαr<λrv6μεvα ψΙlτα εivαι xατeβαoμ6vα.'

με ΓoV rρoπo αυτ6 oτnv αυξnon μdμoτng ιoxυοg τoυ κιvnτrtρa Q78 HP/70a0 o'aλ)' oι oυμπιεoτεg αbτοi εi val υδρ6ψυκτol και διαθετουv εvαλλd_ Κτn YΙο τnV Ψiξn τοU αερα εβaγωYnζ' To oυoτnμα λiπαvong εivαl ξnρoυ κdρτερ με τoπoθετnμlvα oro πioω μερog τoιl αυτoκιvhroυ evαλλακτn και δoxεio λαδιoυ' μεγαλυτερεg διoδoυg λαδιoυ oτο oτρoφαλoφoρo και μπεκ ψεκαoμoi τoU λαδ1oιj σΓo Κατω μcρog τωv φβoλωv γιο τnv ψυξn τωv τελευταiωv' To Vruq τng

oioτnμα τρoφoδοoiαg τdλoζ, Πeρ]λαμ_ βαvεl θvα oυoτnμa πoλλαπλcbv dτετaλoιjδωv, oτnv aoαγωγh'

Κdτω: H Φeρdρι xρnoιμoπoinoε κρdμα αλovμviov/ιπtριτΙoν

μα

τnv καταoκευn τoυ

κoρμoιi, τoυ oτρoφαλoΘαλαμoυ και τωv κυλivδρoκεφαλιiv τdυ nvnτιlρα' IΙρooEξτε τoυg 6ιio εmκεφaλig εκκεvτρoφ6ρoυg πoυ διαΘ6τoiv πtvτε 6δραvαb κα6εvαg-'

Avαρτnon καΙ φρ6vα Εκτ69 απ6 τoυg oυvhθειg

πειραμαrr

eλατnμa (και τα oμοκεvτρα aμoρτloερ) και τnv αvτιoτρεπτικn ραβδo' n αvαρτnon τng F40 δεv δlοφ6ρeι oε αλλa onμεiα απo τnv κλαolκi αvαρrnon τng GTo ΕvoΙuzione με τα δr πλa ψαλidlα μπρog-πioω. Πioω τα ελατnρια εΙvαι τοπoθετnμlvα ψnλdτερα απo τα πdvω ψαλiδlα' ol μovdδεg ελατnρiωv-aμoρuo!ρ Κovι κπατaυvι απευθεiαg oτιg πλυμvεζ τωv τρoxtbv (απo τn μa μεριd) κω aτo πλαioιo τoU αUτoΚ]vhτoυ (απo rnv αλλn) xωρig τn μεaoλαβnon κaπonv βραxι6vωv' H εξ6λιξn (oε oυvεργαoiα με mv Mπρεμπd εvog oυoriματog πεδnong ικαvoυ vα επlβραδυvεl lκαvoπolnnκα τo αυτoκivnτo αn6 ταxiτnτεg τng rαξng τωv 300 xλμ'/tisρα aπoδεixθnκe αρκετα xρovoβoρα δlαδικαoiα. Mεγαλο μερoζ τωv ερYασ](iv aΙτoρρ6φnoε n πρooπdθεlα για τn μεΙωon τng θερμoκραo[ag τωv δioκωv και μα τnv εξαλειψn rωv oμοig με

τα

δovnoεωv, εvr) μα πρrllτn (aΠdλεια' hτav n αφαiρεon τng υπoβοiθnong. Tα xωρig υnoβohθnon φρ6va απoδεixθnκε

τελκa on δεv απαlτoυv υπερβoλlκd μεγaλn δυvaμn oτo πεvτdλ, εvd aπo τnv αλλn εΧouv τo ΠλεoviΚτnμα rnq

καλiτερng αioθnong' Συμφωvα με τnv Φεραρl n δivαμn πoυ πρcπει vα εξα_ oκnθei oτo πεvταλ για vα επιβραδwθεi κατa Jg τo αυτoκivnτo, eivαl oυγκρiol-

Oι oxιoμΕg παρdΘυρo ι

τρtπoυv τn α6ρα για τι,

μn με αυτtιv πoυ oυvοvτdμε oε πoλλα aυτoκivnτα πoυ δlαθdτoυv φρtva με υπoβotιθnon' oι δioκol εivαι τεραoτloι, oυvθετοl καl n καταoκευn roυg κooτiζει

τoυ κιvnτιitr

oρατ6τnτα ι

πioω eivαι

πολi ακρr

περιoριoμ6

βα' Γlα vα απoφευxθεi n UΙΙερβoλκrt aιjξnon τoυ μn αvαρτrilμεvoυ βαρουg

πoυ αυτoi θα επdφeραv λογω toυ μεγεθoυg τoυg, ακoλoυΘiθnκe oτnv Κατα_ oκευn τoυg n πρακυκn τng ΦoρμoυλαΙ. Ετoι oι δioκoι lxoυv πυρhva aπo αλoυμΙvlo καl επlκαλυψn αΙτο xlJτoσΙδnρo

Κdτω δξα: To μeγdλo κoυrt με ag ρiγeg oτo πavω μ6ρo9 τoυ κιwτiρα εivαι o

ivαg απ6

τoυg

συμmeστωv.

καθδg επΙong κaι aρκετd αυλdκlα και οπtg γlα τnv ψυξn τoυg. oι δαγκαvεg τελοg, δLαθ!τoυv τtooερα εμβoλακlα κdθε μia κω εΙvαl τoπoθετnμεvεE εtτε στo εμΠρ0ζ 0Ι1σω.φρεvα), eiτε oτo πioω (εμπρdg φρεva) μιoo τoυ δioκoυ.

Κdτω: H πρ6o0ια αvdρτnσn Περιλαμβd-

vει διnλd ψαλiδια, eλικoeιδιl ελατiρlα, αμoρτιotρ και αvaoτρεπτικn ραβδo.

Ι(ατω: Me mv αφαipεon τoυ nvnτι1ρα μπoρεi xαvεig vα δει καλιlτερα λεπτoμ6ρειε9 τoυ πλαιotoυ,

Δεξια:aTριπλιiι εξdψr

on. ΙΙ μeoαiα xρnoιμoπoιeiται 6ταv τiΘεται oε λeιτoυργiα n βαλβiδα αvακoιlφιong τωv υπερ-

oυμπιεoτciv.

Δεξιd: Μεταξι! τoυ nβωτΙoυ ταxυτι1τωv και τoυ δεξιoυ πioω τρoxoιi βρioxεται τo ψυγeio λαδιoιi - ζωrιxfi μovαδα μα 6vαv κιvnaiρα τ6oo ιoxvρ6 oαv αυτ6v mg F40' o aθραg μπαivει oτo xciρ τoυ xιvnmρα απ6 m μεγαλn ειoαγωγi oτo εμπρξ μ6ρo9 τoυ πΙoω φτερoιi και xατeνθιj,vετaι πρog τo ψυγeio λαδιoιj, Σm ow6xεια βγαlvει απ6 τo πλtγμα πoυ ιmdρxει αvdμεoα oτα πloω φωτα. Evα αvdλoγo ψυγεto για ag βαλβoλivεg τoυ oυoτrtμaτog μεταδoong βρloκεται omv dλλn πλeυρd τoιl αυτoκιviτoυ.'

εvαλλdκτεg

τωv oτρoβιλo-

TΑ Αρloτερα: ΚαΘε 6vαq απ6 τoυg τ6oι vτρoφoρoυg

κιvεi

oκτω

fuλβΙδεq'

ρυθμiζovται με mv αλλαγi μετaξt vτρoa ΚΦ τoυ καπελωτoυ' oι βαλβi γrtg διαΘ6τoυv

κoιiφlα oτελixn πoι

vατριo για αιiξnan τng αvτoxιig oτn

Κατω:'Evαg nvnτiραc ετoιΙιoc vα

oε μια F40. ol κoκkιvbg κυλιiδρoι γvωστεζ στoυg Κατoxoυg Φεραρι.1 o_υo ΙΙασ]γvωστωv μovτελωv τng Φε PoσαΣ' εivα] βεβαlα ιταλlκo και on

xιvn κεφαλi'

στo πiσω 'π1τ

εiooδo

Eπαvω: oλoι ol κιvnτnρεq τnq F40 εivαι xeιρoπoΙnτoι και καταoκευαoτnκαv απ6 ειδικευμεvoυg τεxviτεq τng Φεραρl. Στn oυvlxεια ελ6γxθnκαv πρooεκτιxα και υπoβλιiθnxαv oε τετραωρn δoιομrt ΙΙρrv τoπoθeτnθoiv oτα αυτoκivnτα'

ψιiξn

α.H

rρoζ τα ταvτωg tn.

Κατω: ΙιΙερικtg F40 δεv διαΘ6τow τρox6 αλλa ειδlκ6 oυμπιεoμtvo oι κ6' Στnv περ!πτωon αvτrt o xιbρoq ι βavει o τρox6q μπoρεi vα xρnoιμo τιg

Δεξα: oλo

τo πioω μ6ρo9 onκιΔvεται για vα διευκoλιivεl τnv πρ6oβαon oτov

κlvnτiρα για ελiγxoυg φoυτivαgυ.

Πρooiξτε τnv αoιiμμετρn xαραξn τoυ πελματog τωv μεγαλωv (335/35 ZR17) πioω ελαoτικιΔv και τα διio ψυγεiα λαΙΙdvω: To αμdξωμα και τo πατωμα εi v αl καταa κευ αoμ6v α

απ6 Κεβλaρ και αvθρακovrtματα, υλικd με μεγαλn αvτoxi καl μκρ6 βαρog'

διoιj,

απooκευlg'

lερ1ζ ε].1Φ1

δlαΚεvα

ΓoU εΚι<t\εg εξαγω-

περttxoυv

θερμ6τnτα'

oπoθετnθεi εφαλ69

εivαι

o 6voμα τωv

odρι, κTtoτα

lαivει κoκ-

:φεδρlκ6

gγαvoΙΙo]nτΙoυ ΚατaλαμτoΠθεi Ylα

Eπavω: H F40 αvταvακλα τnv τnq

πρακτlκi

oxεδnonq τωv oiγxρovωv αUτoκζ]vnΛoγω τoU σxnματoζ τoa

τωv aγωvωv'

αμαξιiματog (xαμnλo εμπρoq και

ψnλo

πιod δnμoυργεlτaι αρvnτικi οvτωσn n oπoiα εvιoxieται απ6 αυτiv πoυ δnμr oυργεi n μεγαλn πioω αερoτoμn' oι ειoαγωγεg τoυ αερα ειvaι σΧεδιασμεvεζ με

I -'.- '.'.--.. ]

oδnγcivταζ τnv F40

\ |

τετolov τρ6πo πoυ vα ειoαγoυv μεγαλεq πoooτnτεq a6ρα δnμιoυργcilvταg oμωq oooi' τo δwaτ6 μικρoτερoυg oτρoβιλloμoυq. ]

σφ6ρει αvεη στoUq επιβατεq αφoυ "κoπαvαει, εvτoVα στιq λαKKo0βεg τωv αoτικιbv δρoμωv. Πιδζοvταq απoφασιστιKd το πεvτdλ ηq βεvζ(vηg vιιbΘειq τηv τρoμακτικη ισχU τoU κιvητηρα vα ξε1υvεται στo δρoμo, H F4Ο xρειαζεται μovo 4,5' ' Yια τα 0-60 μιλιαiιbρα (Ο-96,5 1λμ./ιi.'ρα) και παρα τα τερdoτια π[oω λαoτι1α (335/35) τo oπιvαριoμα μπoρεi vα ερθει ακ6μα και με τεταρη oτo κιβιi.lτιo, σε oμαλ6 παvτα oδooτρωμα'

Aπo την πρωτη στιγμη πoU θα βρεθειq στη θ0ση τoU oδηγoυ τηξ F40 νιιbθειg oτι βρioκεoαι στo απoλUτo (αγωVιστιKo, επιβατιKo αUτoKιVητo. o βαρ0q σUμπλοκηq ειVαι πρooδεUτιKoξ Kαι τo τιμoVι ειVαι εUχαριστα ελαφρ0. Tα φρ6vα oμωg, μθxρι vα ζεσταθouv, απαιτoUV ΓΙολ0 δ0vαμη στo πεVτσλ, σε σημεio πoυ vα αvαρωτιiσαι αV λειτoUργoιV. H αVαρηη 6xει oxεδιαoτε[ για Vα μπoρει το αυτoKιVητo vα στριβει με τριψηφιεq εVδεiξειq στo ταχ0μετρo και δεV πρo-

ΣΥΓΙ(PΙTΙΙ(A

ΣT0ΙχEΙA

Ξ.Ξ

-Ξ ΘΞ λE''

9.9

Ξ.Ι9

4,358 μ

2'450 μ

1'595μ /1'605μ

1.1 00

4,686 μ

2,558 μ

1,397 μ./1,430

Ι 948 Kιλd

μ.

1.370 κιλd

FθΙlari F4ο

V8' 4 ΕEK,32 βαλβiδεt οU0 τ0υρμΙτ0

2.936Ι(.εκ'

478 ΗP/7.000 σ.α.λ

58,8 Kg.m/4.000

ιston Martin virage

V8,4ΕΕK,16βoλβιδεq

5.340 K.εκ.

330 HP/6.000σ.α.λ

47 Kg.m/ 3.700 σ.α.λ

253 xλμ./ιilρo

6,8

londaΝSχ

V6.4ΕΕK2/βoλβιδεq

2'977 Κ'εΚ

274 ΗP/ 7.000 σ.α.λ

29Kg,m/5.300o,α.λ

261 xλμ./ωρα

5.2

4,405 μ.

2,530 μ.

1,509 μ./],529

.ambοrghini DiabΙo

V] 2' 4ΕΕK,48 βαλβιδε

5.729 K.εκ

492 HP/ 7.0Ο0 σ.α

59'2 Kg.m/5.2Ο0 o.α.λ

3301λμ./6ρα

Δ'

4,460 μ

2'650 μ

)orchθ 959

κυλιvδρoιαvτικριoτo EΕK, 24 βολβιδεq,

2.85] x.εκ

450 HP/6.50ο σ.α.λ

5]'2 Kg.m/5.500σ.α.λ.

306 xλμ./ι;:ρα

3,6"

4,260 μ

2'272μ

δυo τoυρμπo

σ.ο'λ

323 1λμ./ιj'ρα

ΞΞ

'539μ'/1 '641

'503

μ./1,549

μ. μ

κιλο

63,2 εκοτoμ. i1991)

40 εκατoμ. (1990)

17.6εκατομ.

(1991)

nλd

50,7εκοτoμ. (1991)

1.450 Kιλα

51,2εκατoμ. (1987)

1.576

Θ Αerospace Publishing

0rbis Publishing Ltd

Eιoαγωγn α6ρα

al xαμnλοτερεg εloaγωγεg oδnγουv τοv αdρα oτα μεγαλα οερlζδμεva noω δloκoφρεvο'

ΙΙioω αερoτoμi

H αρvnuκi αvτωon δnμoυργeiταl εv μερει απo τn μεγαλn αεροτoμιi noυ παρα τo 6τι φαivεταl vα απaτελεi μ!ρog τaυ πioω τμιiματog, εivαl xωμoτa κομματl βιδωμεvo oτo υπaλama πioω μ!ροg roυ αυτoκlvnτου.

Πioω παραθυρo με ζοΙζcιλon

Yπερτρoφoδoτoιjμεvoζ V8 τρiλlτρog

Kπnτnραζ o

V8 nvnτΛραg τng F40 με τlg τεooερlg βαλβidεg oτov κiλlvδρo, τaυg τεooερlg επlκεφαλrtg εκκεvrρoφaρουg (δυa oε καθε oυoτolxΙa κυλivdρωv)

και

τaυg

μlvog

δio oτρoβlλooυμπlεoτεg' εivαl' roπoθετn-

oτο κεvτρo τoυ αυτoκιvnτoυ

47BHP oτlg 7'000 o α'λ'!

Ψυγεiα λαδιoιj τoΙΙoθετnμ6vα ΙΙiσω

Av καl n F40 δlαθετεl oυμβαuκο ψυγeia vεροi τa πoθετnμεvo εμπροg, τα δiο ψυYεiα λαδloi (εvα γn τnv ψυξn τaυ λοδιoυ τoυ κιvnτiρa Κa] εVα YΙα Γnv ψιjξn τng βαλβολivng τoυ oυoτnμαroq μεκlδοεivαt rοπoθετnμεvα oτlg πioω ακρεg roυ αυ-

ong)

τoκtvnτoυ'

καl αποδiδεl

Ta καταoκευαoμεvo απo πλεξlγκλa θυρa διaθετεl Ια ΧαραΚτnρ]al:JΚα ζc

πoυ γlα πρdlτn φoρα εixαμε δεl oτnl Mloυρα' H δtοφoρα εΙvω aτl εδcil τo Vα]

δnφαvεζ'

Ferrari F40 oλλεg πρonγoυμεvεg Φεραρι παραγωγng Θα μπoρoυoαv vα εixαv xρnσ1μoΙΙolnθεi καt σαV αυτoκivnτα αγrilvωv, oi δlαφoρεg Ι1oυ εixαv μovτdλα σαv τnv 250GT SWB με τα αυτοκivnτα αγci:vωv nταv ελαxιστεg. Mε τnv παρoδo τoυ xρovoυ oμωg oι Φεραρι κεξnμερcbθnKαv) καl απθκτnoαv oταδιακα τo xαρακτnρα τoυ γρnγoρou πολυτελoυg oπoρ αυτoκlvnτoυ. H F40 απoτελεi τnv (εΙτlστρoφn oτιg ρ1ζεφ αφoυ εivαi τ6oo αγωvtoτtκn οoo επιτρdπεταlαITo τn voμoΘεoiα oε θvα επtβατlκo αυτoκivnτo. Aπoτελεi τnv εξελtξn εvog πραγματlκoυ αYωvΙστ1κoυ αυτoκtvnτoυ, τng 2BB GTo, πoυ ποτd oμωg δεv ελαβε μερog σε αγωvεg. Eξαγωγ6q α6ρα

ol εξaγωγεg αυτεg πoυ θυμiζoυv'.' καρxαρiα επr :ρεπoυv τnv tξoδο στov α6ρa πoυ δlερxετal απo τα ψUYεiα λαδ]oιj.

ατιcy q

πioω πaρd-

καλoπauaι' 'Λαμπoργκivl παρdθυρo

εi

Φαιv6μevo Βevτoiρι; H μoρφh του πioω μ!ρaυg τoU αUτoΚ]vrtτou δivε1 τnv εvτiπωon 6τl το κατω μ!ρog εival δnμoρφωμdvo με τtτolov τροπo cboτε va επιτυγxαvεται μa

επlπλ6ov αρvnτlκn αvrωon (δυvαμn πoυ πlεζεl ro auτo1<ivnτo oτο δρoμa oτιg μεγαλεg τaxυτnτεg)' δπωg oυμβαivεl orα αυτοκivnrα τoυ γκρουπ C' H πραYματ]Κ6τnτa oμωq εΙvαl 6τι n δivαμn αυτi δn-

μιaυργaτal μova απο

τo παvω μερoζ τoU aυτoΚ| vnτου κaθιbg επiσng Κα] aΙτ6 τn θnμrisδn αερoτομh

κTριπλrtυ εξατμιon

H θdα τng aτριnλfiφ εξaτμιong πρoκaλεi oι}γnon oε καπolov πoυ γvωρiζει oτι τo αυτoκivnτo δlαθ!τει V8 κlvnrnρa. To μυoriιριο λι?vετα 6rav γivεl γvωoτ6 6rι ο μeoαiog oωλivαg xρnoψoπoεiral για τnv εξαγωγn rωv κανoαερiωv μεoω τng βαλβiδαg αvακoυφιong τaυ oτρoβιλooυμπlεοτi 6τav n πiεon υπeρπλrtρωang υnερβεi τα eπlτρεπoμεvα oρια.

Tρiα oτoμια slσαγωYnζ α6ρα

πρcδτo μεγαλo oτ6μιo oδnγεi rov αερα oτο εμπρog roπoΘετnμθvo- ψυγeio vερoi τoυ κιvnτrt-

ρα' ρ

εvcΙl τα δι}o

μικρ6τερα οδnγoιiv orα μεγαλα αε-

ζ6μεv α εμΙΙρ δζ δ ]σ Κδ φρev a'

Meταλλlκog κλωβog

' Kατω απ6 τo παvdλαφρo αμαξωμα, ΚατaoKειJooμivo aπ6 oυvθετικa υλικα, βρiκεται o μεταλλικ69 κλωβog μlα oτβαρn και ακαμπτn καταoκευn' n oπoiα πρooτατευει τoυg επlβdτεg' Ακoλoυθrλvταg υg αρxεg oxεδιαoμου εv6g κλαo_

Χειρoκivnτα παρdΘUρα

ooo και αv φαΙvεται παρdξεvo γlα εvα τ6oo αι β6 αυτoκlvnτo, n F4a δεv διαθετεl nλεκτρlκd πι ραθυρα αλλα τα κλαoικα xεlρoκivnτα πoυ αvε1 κατεβαivoνv' Ακoμα oμωg και aυτa aπoτελoiv

aικoi αυτoφερoμεvoυ πλαoioυ' xρnaιμoπolεi aρκετα rμiματα απ6 oυvθετικα υλlκα, oυvδεδεμ6vα με

τα

μεταλλlκα

vn ακαμψiα'

τμrtματα, προoφερovrαg

αυξnμ!^

Aμαξωμα α16 δ6δe1ζα τμiματα'

βiιμα πρooδoυ αφoυ aτα πρtbτα oxEδn πρoβλll vτοv oυρ6μεvα nαρaθυρα τυπoυ Π8ρoπεξ'

Tο aμdξωpα τng F40 απoτελεiταl αΠo δdδεΚα τμrtμαrα' ΚaτaσΚεUaoμdvα απδ Κ!βλαρ, οvθρακovtιμαα και υαλovιiματα. To καπ6 και τo καλυμα τoυ

κlvnτrtρo

vα n

εivaι

τo

μεγaλυτερα' εvω μικρδτερα εi-

oροφh, oι n6ρτεg καl 01 ζφοUστiτσεζΣ'

ιι Mov d y

αμoρτισερ -ελ ατnμ α

H F40 διαθετεl εvα μovo ελατiρ]o Κα] εv αμορaoερ oε καθε πλευρα τng πiaω αvα1 oε αvτiθεon με dλλα αvταγωvloτικd αυτc oπωg n Κoυvτax και n Νπαμπλo' πoυ δlα

ζευγn

TExNlKA xAPΑKTHPlΣτlKA Ferrari F40

KιΝΗτHPAΣ τUπoξ

Kυ6ιoμ6q

Δl6μετρoq X MπλoΧ

Διοδρo1η

εκυιγ0φq VJΠodεη

μεvoq πiοω,κοτo τo διoμηκη oξovο 2936 κ.εκ 82 Χ 69,5 xιλ'

Ελαφρυ κραμα

KuλlvδρoκεφΦΙ Ξilφρν:psμq Bαλ6iδεq Eκκεvτρoφoρol Στρoφολoφoρoq Συμπiεoη

τρoφoδoσiο

αvα κυλιvδρo 2ΕΕK ανα oυοτoιxΙα KUλιVδρωv

μετoδoη Kιvηηq iδρoναβαοηq

με ιμoVτα

77.1

ΔUo oλo' ληρω,Ji'α ουo ημo 1q ψεKασμοU \-Λ/eber lt4arel l. δυo

στρoβιλoσUμΠιεστεq RHB 53 Lνγ

[1l

478 ΗPE000o.αλ. aggρ 6.6.a. 58.8 λq

METAΔoΣH τrπoq

ΣUμπλiκτηq Σχ,σεlq

Χεφoκιvητδπβi'τιo oxεoεωv' μπλoκε διαφoρικ6' μετoδoη <ιvηηq ποω ΔUo ξηρoι δισκoι BOΓq & Beck με υδρoυλικη

υπoβoηQηη

1η 2η 3η 4η 5η

2'769.1 1'722'1

1'227

Ο 962:1

TελιKη ιoιoφJ AMAΞΩMA/ΠΛAιΣl0

Tιπoξ

Ο'766

2J27,1-

oτοολιvoυq_-

Γlλoιorο οrδ oωληvεq καιδoμικo μθρη απo KUψελωτα σUVθετιKα

υλικα:Αvθρακovηματo/Noβεξ/ Kεβλαρ. Αμαξωμα απo oυvθε τιKα UλιKα: ΑVθρακoVηματα/

YsΔ9γημsΙα/Kqβ}φ

MHxANlκA MEPH

Aνoρτηαη

E,rροq λvιξαρηη

μ.

διΠλα ψαλιδιo' ελlκoειδη

ρlo ομoρ-lσερ Kαι

ελαη

αvτιστρεΠτικη ραβδo

Πioω:Αvεξαρηη με διπλα ι!αλi δια' ελιKoεlδη ελατηριo,

Ξωτημiιευθuψηξ

Φρ,vα

αμoρ:ισερ Kαι αvτιστρεπτικηραβδo

Kρ9ιqγιξρq

ΑεριζομεVoι δισκoι διαμετρoU 33Ο xtλ υμrρoc ιo| Γιoιυ Iωoi(

Tρoχol

!'!9β9ΙQηq_

λioτl;ο

ΠeυP-zerα-

Ζαvτεq ελαφρoι κραμο τoq Speed lne 8 X 17 εμπρ!ξ.13 X 17 nισω

245/40ZR17εμnροq, 335/35ZR17πioω

ΔlAΣTAΣElΣ

7.35ψ. ηl(9s 970 -. !}oτog 'Yψoι l ]2a μ MεJoξoγlo ' 2 Δ5aμ !!q_τgτρ9x,o ],9Ψ'μ-s!ηpsqiβOqμηιoω ] ]00 κιλo EΦoL

Δloμετρoqoτρoφηq 116μ.

EΠlΔoΣElΣ EπΤiα1uvoη

Δλ. 2.2 2.7

0-40 0-50

ο'60 0.70

4.5

0-8ο

6.1

0-9Ο

7.2

0-1 0Ο

B,B

0-1 10

30 0-1 4ο

10.ο 11,5 r 3,6 16,ο

0-1 5Ο

18 5

0-r20 0-1

0-1000 βτρο

τεληLτoχυτητo Kοτovoλωoη

Ιψ.η]J991):

209

20' μλο

φο

x\. Joη

1J23 λiτρα/'1 00 1λμ. 8.59 (90 xλμ'1ωρo) '10'29 (1 20 xλμ./Φρο)

1B,4 (πoλη)

t197.502 oι ovαφερoμεvεg επιδooειq πρoερxovται ono τo περιoδικo

.RoΑD

TRΑCK".

H ταuτoτnτα τns F40

Ktvnτn

F40 oφεiλεl τnv ιiπαρξt'ι τng oε δυo πρdγματα: oτnv επlθυμiα vα μnv vlκnθεi n Φερdρl απ6 τnv Π6ρoε oτo πεδio τng παραγωγng τoυ πιo γρnγoρoυ αυτoκtvfιτoυ τoυ κooμoυ (αv καr nταv λiγo <τραβnγμθvoυ τo vo Θεωρεiται n Πoρoε 959 ουτoκivnτo παραγωγng) κα1 oτnv απαiτnon γlα κατl τo πραγματικα ξεxωρlοτo γ1α τov εoρταoμo τωv 40 xρdvωv απ6 τnv θvαρξn τng παραγωγt'ιg τωv Φεραρt. o'Evτoo Φεραρr t'ιθελε κdτr που vα βγεr απδ τo iδlo <καλotJπlΣ πoυ εixαv βYεl παλtoτερεg oγαπnμdvεg τoυ Φεραρl dπωg n 250LM (LM = Λε Mαv). Mε αλλα λdγlα

H oxeδiαon τoυ κlvnτnρα 6μvε aiμφωvα με τn oυvnΘn πρaκaκh rng Φeραρl' o V8 κπnτnραg 6xει περlεxdμevn γωviα 90'' o κoρμog, o orρoφαλoθαλαμο9 κaι ol κυλlvδρoκeφαλdg τoυ κιvnτfiρα εivαι καταoκευαoμθvα απδ κρdμα aλoυμlvΙου/πυρlτΙου' H κivnon oτουg eκκεvτρoφορoυg (δiο εnκεφaλng εκ_ κεvτροφ6ρol αvα oυoτolxiα κυλivδρωv κlvoiv aπo 4 βαλβiδεg oε κdθε κυλιvδρo) μεταδiδεται με oδovτωτoυg lμαvτεζ αn6 ro oτρoφαλoφdρο. H xαμnλiι oxεon oψπiεong (7,7]) oφeiλeται oτnv iπαρξn τωv δio oτροβlλooυμπιeoτcilv πoυ αveβdζovv τnv πiεon τoυ αdρα er oαγωγtιg κard16 psi (1,1 bar) oυμβdλλo-

nθελε θvα αυτoκivnτo δρoμoυ πoυ vα εivαi ooo πιo αγωvloτlκ6 γivεταt, κθvα απoκρυoταλλωμα τεxvoλογlκfιg υπερoxng καt εξαlρετrκιbv επlδooεωvυ. Η βdσn Ylα τn δnμιoυργiα τoυ αυτoκtvnτou πoυ Θα μπoρoυoε vα ικαvoπollιoεl τrg απαlτnoεlg αυτεg, με περιoooτερn oμωg εμφαon oτιg επtδooειg, υπnρxε. Ηταv n 2BB GTo και n εξdλlξn τng, n GTo Evo]uzione. Επdvω: ΙΙoλλd αυτoκΙvnτα με τov nvnτι1ρα oτo κtvτρo 6xoυv cvα κaτaκ6ρυφo πtoω

nvnπiρa, αλλα n Φεραρι πρoτiμnoε 6vα πaρdΘvρo με αoκαλoπd'τιαι κaι αvoiματα γιa τnv ψιlξn τoυ xιvnιιiρα' τo oπolo δnμoυργεi λιγ6τερovg oτρoβιλr oμoιlg τoυ α6ρα 6ταv τo αυτoκivnτo κιvεiτα1'

τoυ

Φoρ6vo,

τoυ

Naρvτo και

τov

n F40 δoxιμdomκε oε υψnλtq ταxιiτnrεg Mπαλ6κo.

στ'g

Aριoτερd: o ζeoτ6g α6ρdg dπ6 tα φρ6vα (και oι πιτoιkig aπ6 6vα βρεγγlεvo δρoμd περvoιiv μ6oα απ6 αυτ6 τo αvoιγμα μπρooτd απ6 mv π6ρτα'

riστεζ

Kdτω: Aκoμα

Eμφαvron Αφoιi

τo

μεγαλυτερo μtροg rωv αΙΙα1-

roι}μεvωv για τnv εξελιξn τoU αUtoκιvnτoυ εργαoιcbv εixε ιiδn γivεl (GTo ΕvoLuzione) τo βαρog τng δoυλεlαg oτoυg δtbδεκα μnvεg πaυ μεoo_ λαβnoαv μεrαξi rng εnionμng εvαρ_ ξng τoυ πρoγραΙ']ιαtoζ Κα] Γnζ ΙΙaρoυoiαong τnq F40' dπεφrε πλlov oτov Πιvιvφαρivα. Tα xρovlκd περr Θriμa nταv oiγoυρα oτevd με τα on-

μερrvο δεδoμtvα. Πoλλα dμωg xρdvlα πρlv 6τav oι Φεραρt oxεδιαζovταv Κα1 καrαoκευαζovrαv oε λlγ6_ rερo απo dvα xρ6vo, ol δtbδεκα αυτoi μtιvεg θα nταv υπεραρκετo1' o Πιvιvφαρtvα δεv ακoλoυθnoε τn aυvrtθn πρακτlκn (επεξεργαoia πρooxεδjωv μa tγκριon, επεξεργαoiα τελlκtΔv oxεδlωv' καταoκευi μovrd_ λoυ) αλλd μoρφoπoinoε τo αμdξωμα καrευθεiαv πdvω oτo μovτdλo. H F4a oxεδιdoθnκε λoιπ6v oε τρεtg διαoταoεlg πdvω oε dvα μovτελo απ6 αφρtilδn ιιoλυoυρεθαvn, με oδnγo καπoια nρoox dδl α.'Hτα v oi γoυρα Εvα ρioκo το oπoio 6μω9 ol oxεδlα-

τoυ ΠιvιvφaρΙvα με τnv Γρ1α_ vτdxρovn εμπεlρiα καl n Φερdρι nrαv πρoθυμoι vα ro πdρoυv.

F40

vα vτιjoει dvα υπαρxov αυτoκivnτo με vdα ρoυxa' H GTo Εvo]uzione hταv dvα doxnμo αυτoκivnro -απoτdλεoμα δοκιμtbv rριcilv xρ6vωv- πoυ n εμφαvιort τoυ dκavε φαvερrt τnv απoυ o 1α κaλλ ιτ εxvικoυ o xεδιaoτn κατα τn διαμoρφωon τoυ. Eπρεπε λolπ6v vα oxεδlαoτoiv v6α εμπρoq και πioω μdρn Κα] vα παραμεivει απεiραxτo τo μεoαto τμhμα ΓoU αι]τoΚNn:ou, o κλωβ69 Γωv εΙΙ1_ βατtbv. Παρα τoυg αvaφερθdvrεg πε_ ρloριoμoυg, υπnρxε περιθriρlo γ]α vα πρooαρμooτoυv ornv F40 oτolxεΙα πoυ εixαv xρnoψoπoιnθεi aπ6 τnv Φεραρι oro παρελθov' Για παραδεlγ_ μα, n μεγαλn πioω αερoτoμn που εκτεivεταl oε oλo τo πλατoζ τoU αμα_ ξtbμαrog εΙvαι oτoιxεio πoυ εixe xρnolμoπoιnθεi oτnv 312P, τo αγωvιoτικ6 πρωτ6τυπo τnq Φεραρl τωv αρxciv τng

δεκαετiαξ τoυ

'70.

Αερoδυvαμκn μeγαλυrερo μ!ρog τng μελtτng τng P40 oτnv αερoδυvαμlκh ohραγγα καrαvaλcilθnκε oτnv πρooπdθeια vα επιτευxθei xαμnλ6q owrελεoτng αερoδυvαμικng αvτioταong (μικρ6tερog aπo

oεlg για τnv επiτευξn τωv παραπαvω oτ6xωv' H πιo xαρακtnρloυκrt aπ6 αυτεg iιτav n ΓoΙΙoΘεrnσn πλα1vιiπ κaλυμ_ μαrωv otoυg πioω τρoxoιig πoυ θα 6διvε μ1α μικρn αiξnoτι τng ταg αλλα τα

απ6 mv π6ρτa'

Εκτ69 απ6 τoυg oυvhθειq πειραμαtr σμoυζ με τα ελaτnρa (καl το oμoκεvτρα αμoρτιotρ) και τnv οvτloτρεπnκrt ρdβδo' n αvαρmσn τng F40 δεv διaφdρel oε αλλα onμεiα απd τnv κλαoικtι avdρτnon τng GTo avαρτnσn υ'1'υ Lvo]uzlone Εvoluzione με ru o] δr πλα ψαλiδια μπρog-πioω. Πioω τα ελατhρια εivαι τoπoθεtnμdvα ψnλ6rερa

τελικα 6τl δev aπαιτoιiv υπερβoλικa μεγdλn δυvαμn oτo πevταλ, εvdl απ6 τnv aλλn ixoυv τo πλεov6κτnμα τnt καλιjτερng αΙoθnong. Συμφωvα με τnv

τnρiωv-αμoρτιo6ρ K6vl απατoυvυ απeυθεiοg oτlg πλυμvεg τωv τρox6v (aπ6 τn μια μερlα) καl oτο πλοlolo τoU αUΓoΚ]vhτoυ (απ6 τnv dλλn) xωρig τn μεooλdβnon κaπolωv βραxlovωv' H εξtλιξn (oε oυvεργαoiα μe τnv Mπρiμπo) εvog oυoτiμαtog πεδnong ικαvoi vα επιβραδιjvει ικαvoπolnτικd ro αυτoκivnτo απο ταxιjτnrεg τnq ταξng τωv 300 xλμ'/τbρα απoδεixθnκε αρκετd

υπoβoiθnon' oι δioκoι εlvαl τεραoτlol, oivθeτol και n καταoκευrt τoυg κooτiζεl πολυ ακρr βα' Γιa vα αποφευxθei n υπερβoλlκh αιjξnon τoυ μn αvαρτriμεvoυ βαρoυg πoυ αυτoi θα επtφeραv λ6γω του μeγεθoυg τoυg' ακoλoυθn1nκε oτnv Καraoκευn rcυg n πρακτικrt τng Φ6ρμoυλα1. 'Eτoι οl δioκol lxoυv πυρrtvα αrΙ6 αλoυμivlo και επικαλυψn απo xυτooiδnρo κaθdg επiong και αρκeτα αυλdκlα καl oπ69 γlα τnv ψι}ξn τoυg' oι δaγκαvεg τtλοg' διαθtτoυv τlooερα εμβoλdκlα κdθε μia κω εivαι τoπoθετnμεvεg εiτe oτo εμπρoq hiaω φρivd, εiτε oτo πioω

τα

πavω ψαλiδια. ol μovαδεg ελα-

δovτioεωv, evrb μlα πμbτn ζαΙΙ6λε1αΣ hταv n αφαΙρεon τng υπoβoiθnong. Tα xωρig υπoβoiθnon φρεvα απoδεixθnκε

rελικig ταxιirn_

πρακυκa πρoβλnμαrα πoυ

θα δnμoυργoυoε (δυoκoλ1α αφαiρeong πΙoω τρoxdlv, παρεμπδδιon τng ρong τoυ αερα πoυ ψυxεl τα πioω δloκ6φρεvα) oδhγnaαv oτnv aπoρρlψιi τng' H κiρια aλλαγlι (ooov αφoρd στnv αερoδυvαμικi) oε ax6on με τnv GTo Εvo]uzione nταv τo oτρoγγtλeμα τoυ πioω παρaθιiρoυ. Σe oιiγκμon με τo Κdτω: Στnv αερoδυvαμικι1 oι1ραγγα oι δεixvoυv αv o α6ρag ρ6eι oμαλd αv

vαl υδρδψυκτοl καl διαθcroυv evαλλα-

Κτn Y]α τnv ψiξn τoυ aΔρα ειoαγωγrtg' Tο oιloτnμα λΙπαvong εlvαl ξnρoυ καρτερ με τoπoθετnμεvα oτo πioω μdρog τoυ αυτoκlvtιτoυ εvαλλdκτn κα δoxεio λαδιoιJ', μeγαλι}τερεg διοδoυg λαδloυ oτo aτρoφaλoφ6ρo Κa] μΙΙεΚ ψεκοaμoυ τoυ λαδloιj oτo κατω μ!ρog rωv εμβo_ λωv για mv ψι}ξn τωv τελευταiωv. To oιioτnμα rρoφoδooiag τ!λog, περlλαμ_

βαvει lvα oιioτnμα πoλλαπλrbv

Φεταλoiδωb oτnv aoαγωγh.

επiπεδo πioω παραθυρo τng GTo Evo]uzione, ro oτρoγγυλεμ6vo nαραθυρo τng P40 πρootφερε πιo oμαλn ρort τoυ α6ρα παvω απ6 τo πioω μ6ρo9 τoυ aυτoκπrtτoυ, eπιτρiπovrag ornv αερo_ τoμrt vα λειτoυργnoεl πιo απoδorlκα, και μεtωon τωv αvεπιθυμnτωv oτροβιλr oμcilv π1oω απd τo αυroκlvnτo. Στnv πραγματlκ6τnτα κdθε oτoιxεio τng eμφαv]onζ τnζ F40 dxει vα καvεl με κdπoια λelτoυργiα τoυ αυτoκιvnτου. Yπαρxoυv δεκατρεΙg eroαYωYεζ α!ρα μα τnv ψυξn τωv εvαλλακrcbv τωv υπερoυμπlεoτcbv' τoυ ψυγεioυ vερoi καl τωv ψυγεiωv λαδloυ, τωv τεaoαρωv δloκ6φρεvωv κaθcbg επlong και γlα τov εξαεριoμd τoυ xιilρoυ επιβαrtλv. Ta avoiγματα στα Π1σω φτερα, oτo niaω παραθυρo και oτnv επΙπeδn emφαvεια τoυ καλι}μματog τoυ κιvnriρα, δlευκo_ λιjvoυv τnv 6ξoδo τoυ θερμoi α6ρα απ6 τo xriρo τoυ κιvnτiρα.

κoλλnμfveq oτo aυτoκlvnτo μdλλιveg xλωoτ6g δnμoυργoιivται αveπιθιjψnτoι oτρoβιλιφoi'

H Φeρdρι xρnoιμoπoinoe κρdμα αλoυμvioυ/πvριτioιι γιa τnv καταoκευιi τoυ κoρμoιi, τoυ oτρoφαλoΘαλdμoι] τωv κυλιvδρoκeφαλιbv τoυ κιvnτιiρα. Πρoo6ξre '<αι τoυg δι}o επικεφαλΙiζ ειζ1<εvτρoφ6ρoυg πoυ διαΘ!τoυv πdvτε 6δραva o καθ6vαξ. Κdτω:

Avαρτnon κΦ φρtvα

xρovoβ6ρα δlαδlκαoiα' Mεγαλa μdρog τωv' εργαoιrilv aπoρρdφnoε n πρooπdθεlα για τn μεiωon τng θερμoκρaolαg τωv δioκωv και για τnv εξaλειψn τωv

κω ικavoπoιnτικfι αρvnτικi αvτωon' Κατd rn διaρκεια τωv μeλετrbv δoκr μdoτnκαv δldφoρεg ριζooπαoτικεg λυ_

Κατω: oι ιoxυρoΙ ιαvnπiρεg απαιτoιjv πoλιi α6ρα γα τnv ΦΦ τoυg. ΙΙρoo6ξrε τn μεγdλn ειoαγωμi α6ρa λiγo πιo π1oω

Επdvω: Tci αvακλιv6μεvα ψiτα περι6xoυv αvεξαρτnτα ψΙτα πoρeiαg (μεoαiα) και πρoβoλεig (]ιeYαλa)' Κατω απ6 αυτα (oτα κπαραθuρα>) βρloκovται τα φλαg, τα ψΙlτa oτdΘμενong xαι φιiτcι Y!α (σιwαλoΣ 6ταv τα αvακλlvoμεvα φιΔτα εlvαι κατeβαoμdva''

aπ6

o Πιvιvφaρivα tπρεπε oυoιαoτικd

0,34)

Eπdvω: I{ GTo ΕvoΙuΛone απoτ6λεoε ivα nvnτ6 πεδto δonμeiv για τnv F40 καl πoτ6 δεv μπι1xe oτnv παραγωμi.

βα ειoαγωγfi α6ρα - n

6xeι owoλιxα δexατρεξ H εικovιζ6μεvn eξυπnρerεΙ τo ψιlγeio λαδιoιl τov ovoαi' ματog μετdδoong.

oτtg

τng

παρaθυρo xαι 6vα oριζ6vao x6λυμμα

Y!α τov

Eπavω: IΙριv mv παρoνoiαoι1mg,

με τov rρ6πo αυ16 oτnv αtξnon μ!μοτng πxυoq τoυ κιvnriρα (478 ol oυμπεortg abτoi εi-

vταq

HP/7000 o'α'λ')'

Φεραρl n διJvαμn πoυ πρiπεl vα εξαoκnΘεΙ oτo πεvτdλ για vα επιβραδυvθei κaτa Ιg τo αυτoκivnτo' εivαι aυYKρiσr_ μn με αυτnv πoυ aυvαvraμε oe πoλλα aυτoκivnτα πoυ δlαθdτoυv φρεvα με

oι oxιoμ6g

παρdΘυρo ι:' τρ6πoυv τnι τι'

oρατ6τnτα

τoιJ Κ|vnτιi[

πioω εivαι 'ι περ]oρισ1ι6ι Κdτω δεξα:

,To

μεγdλo κouτi με

ρiγεg

'πg στo παvω μερog τoU 1ζιvnτnρα εlvαι o 6vαg αΙΙ6 τoυg εvαλλdxτεq τωv oτρoβιλo-

σι'μπΕστωv,

(eμπρ6g φρcva) μioo τoυ δΙoκoυ'

Κατω: Ι{ πρ6οΘια αvdρτnon

αtρα για

πeριλαμβd-

vει διπλd Ψαλiδια, eλιxoειδfi ελατι1ρια, αμoPτιo6ρ και avτιoτρεπτιι<ιI ρaβδo,

Kdτω: Me τnv αφα!ρεon τoυ nvnτι1ρα μπoρεi καvεig vα δeι καλιiτερα λεπτoμΕρειεg τov πλαιoioυ'

Δεξd:κ!ριπλfiι εξατμr on' H μεoαiα

φnoιμo-

πolεΙται 6ταv τΙΘεται oε λeιτoυρ'γia n βαλβtδα αvαιζoυφ1σ ng τωv ι'π ερ oυμmεoτcbv.

Meταξιi τov nβωτΙoυ ταxυτιiτωv xαι τoυ δξoιi πioω τρoxoιi βρioκεται τo ψυγεlo λαδιoι} - ζωτικιi μovdδα μα 6vαv nwτιiρα τ6oo ιoxυρ6 oαv αυτ6v τnq F40. o α6ρα9 μπαtvει oτo xeiρo τoυ nvnτιIρα απ6 τn μεγαλn εισαYωγι1 oτo εμπρ6q μ6ρo9 τoυ πioω φτερoιi και κατευθivεται πρog τo ψvγeto λαδιoιi. Στn ow6xεια βγαlvει απ6 τo πλ6γμα πov υπαρxει αvdμεoα orα πioω ψbτα' Evα αvdλoγo ψvγεio για τιg βαλβoλi' vεg τov oυoτι1ματog μεταδoong βρioκεται omv dλλn πλευρd' τoυ αυτoxιvrtτoυ,'

Δξα:

TA APIΣToΥPΓΙ{}tAiA

, .π

Aρloτερα: Καθε tvαg απ6 τoυg τtoιερ]g εΙζ1ζεvτρoφορoυg

κιvεi

oκτω

βαλβiδεg' 1ι διdxεvα

ρυθμiζovταl με τnv αλλαγΛ μεταξi roυ εκκiVτρoU Κα] τoυ καπελeΔτoυ' oι βaλβi|εg εξαγωYnζ δΙαθετorv Ιζουφlα oτελixn πaι περllxoυv vατριo γlα αυξnon τng αvτoxiιg oτnθερμ6τnτα.

Κdτω: Evαg nvnτnραg ετolμoq vα 'oπoθετnθεi oε μια F40' oι κoκκlvεq κυλιvδρaιlφαλεg εlvαl γ^Vωστεζ στoUζ Κατοxoυq Φεραρι' ic ovομα τωv

ι}\

; )\δ

στo πiσ0) 'ΙΙι-

, εiooδo

v ψiξn

o-Uo

πaσlγVωστωv μovτελωV τnq Φιoαρl' αTεoτα

Pooαι, εivαl βεβaια lτaλκo καl κιvn κεφαλn.

nlvει κoκ-

Eπαvω: oλoι ol κlvnτnρεq τnq F40 εivαl xειρoπoinτor κol Κα'τασιζεUaoτnκαv απo εlδlκευμ6voυg τεxviτεg τnq Φεραρl' Στn oυvixειa ελtγxθnκαv πρooeκuκd καl υπoβλnθnκαv oε τeτρaωρn δoκlμi πριv τoπoθετnθoiv oτα αυτoκivnτα.

α.H

|ρoζ τα ταvτωg

rn.

Επdvω: H F40 αvταvακλα τnv πρακτικn

τnq oxεδιaang τωv συYΧρovωv ο.υτoκlviτωv aγebvωv' Λoγω τoυ oxliματog τoυ

αμαξriματog (xαμnλo εμπρoq και ψnλo πioω) δnμoυργεiται αρvnυκi αvτωon n oπoiα εvιoxiεταl o'ΙΙ6 αUττiv ΙΙoυ δnμ]oυργεi n μεγολn πioω αερoτoμi' oι ειoαγωγΕg τoυ α6ρα εivαι oxeδruoμ{vεg με τiτoιov τρ6πo πoυ vα aoaγoυv μεγαλεq πoooτnτeq atρα δnμιoυργωvτag oμωq 6oo το δvvατo μικροτερovg oτρoβιkaμoυg.

oδnγcilvταζ τnv F40 Aπo την Πρωτη στιγμη πoU Θα βρεΘειq στη θ6ση τoU oδηγo0 τηq F40 νιιbθειg oτι βρ[oκεoαι στo απoλUτo (αγωVιστιKo> εΠιβατιKo αUτoKιVητo.

o βαρ0g σUμπλ6Kηq ειVαι πρooδεUτιKOq

σφθρει

dVεη στoUq επιβατεq αφo0 (KoΠαVαει, εVτo-

Vα στιξ λαKKoUβεg των αoτικιbv δρoμωv.

Πιθζovταq απoφασιστιKα τo πεVταλ ηq βεvζ(vηg vιιilθειg τηv τρoμαKτιKη ισXι τοU κιvητηρα να ξεxυvεται ' oτo δρoμo' H F40 1ρειαζεται μovo 4,5' για τα 0-60 μ[λια/ιi:ρα (0-96'5 xλμ./ιbρα) Kαι Παρα τα τεραoτια π[oω λαoτι1α (335/35) τo σπιVαρισμα μπoρει Vα 6ρθει αKoμα Kαι με τεταρη στo Kιβωτιo, σε oμαλo παvτα oδ6oτρω-

Kαι τo τιμovι

ειVαι εUχdριστα ελαφρυ. Tα φρ6vα oμωq, μ61ρι vo ζεσταΘo0V, απαιτοUV πoλ0 δUvαμη στo πεvταλ' σε σημεio πoυ Vα αvαρωτι6σαι αv λειτoUργoUV. H αVαρηη 6xει oxεδιαoτεi για Vα μπoρει τo αUτoKιVητo vα στριβει με τριψηφιεξ εVδειξειq στo ταχ0μετρo Kαι δεV πρo-

μα.

ΣγΓΙ(PΙTIΙζΑ

ΣT0ΙΙΕΙA

Δεξια:'oλo το πioω μ6ρo9 onκιivεταl γα va δευκoλιivεl τnv πρ6oβαon oτov κlvnτΛρα γlα ελ!γxoυq φoυτivαgι'

Πdvω: To αμαξωμα καl

πατωμα εivαι καταoκευαoμ6vα απ6 K6βλαρ και αvθρακoviματα, υλκa με μeγdλn αvτoxtι καl μικρ6 βαρog'

τo

Πρooεξτε τnv αoυμμετρn xαραξn τoυ πελματog τωv μeγαλωv (335/35 ZRl7) πioω ελαoτlκιbv καl τα διiο ψυγεiα λαδloιj'

4,5

4,358 μ.

2,450 μ.

1,595μ./1'605 μ

1.100 κιλd

63'2εκοτoμ (1991)

o.α'λ

253 xλμ./ιi'ρα

6,8

4'686 μ.

2'558 μ.

1,397 μ./],430 μ.

l Y4δ κιΛα

40 εκατoμ. (1990)

29 Kg.m/ 5.300 σ.α.λ

261 xλμ./ιilρο

5,2

4,405 μ

2,530 μ

1,509 μ./1,529 μ

]

'370 Kιλd

]7,6εKατoμ (1991)

59'2 Kg.m/5.200 o.α.λ.

330 χλμ./ωρo

ι9''

4,460 μ.

2,650 μ

'576

nλd

50'7εκατομ. (1991)

51,2 Kg.m/ 5,500 o'o.λ

306 χλμ./ωρo

3,6

4,260 μ.

2'272μ'

1,503 μ'/1,549 μ

1.450 κιλα

51,2εκατoμ' (1987)

V8' 4 ΕEK,32 βαλβiδπ δtο τo0ρμπo

2'936κ.εκ.

478 ΗP/7.000 o.α.λ

58,8 Kg.m/4.000

tston Martin Virage

V8, 4EEK, 16 βoλβiδεq

5,340 κ.εκ

330 HP/ 6.000 σ.ο.λ

47 Kg.m/ 3.700

V6, 4ΕEK, 24 βολβiδεq

2'977 κ'εκ.

274 HP/7.000 σ.α.λ

5.729 κ.εκ'

492 HΡ/ 7 000 ο.α.)

2.851 κ.εκ

450 HP/ 6.500 σ.o.λ

NSχ

Lamborghini Porche 959

Diablo V12.4ΕΕK

48 βαλβιδε

6 κυλιvδρoι αvτικριoτo(,

ΕΕK,24 βαλβiδεg, δυo τoυρμπo 4

-Ξ

323 χλμ./ωρa

Feπari F40

Honda

Ξ.ξ

o.o'λ.

ΞJ9

'539μ'/1 '641

Ferrari F40 oλλεg πρonγoυμεvεg Φεραρl παραγωγng θα μπoρoυoαv vα εixαv xρnσΙμoΙτotnθεi καl σαv αυτoκivnτα αγcilvωv. ot δlαφoρdg Πoυ εixαv μovτελα σαv τnV 25ΟGT SWB με τα αυτoκivnτα αγcbvωv nταv ελαx1στεg. Mε τnv παρoδo τoυ xρovoυ oμωg oι Φεραρι αεξnμεριbθnKαV)) καt απdκτnoαv oταδiακα τo xαρακτnρα τou γρnγoρoυ πoλυτελoυg οπορ αυτoκtvnτoυ. Η F40 απoτελεi τnV (εIΙlστρoφn oτtg ρ1ζεgυ αφου εivαt τδοο αγωvloτtκn ooo επιτρθΠετα1απo τn voμοΘεoiα oε θvα επιβατlκo αυτoκivnτo. Απoτελεi τnv εξελlξn εvog πραγματlκoυ αγωVlστ1κoυ αυτoκlvnτou, τng 2BB GTo, που πoτε ομωg δεv ελαβε μερog σε αγcbvεg.

Θ Aerospace Publishing Ltd

0rbis Ρublishing Ltd

Eξαγωγig αiρα

al εξaγωγεg αυτεg πoυ θυμiζουv''' καρxαρia επr

Eιoαγωγfi α6ρα

ol xαμnλoτερεg εloaγωγtg oδnγoiv τov αtρα oτα μεγoλa aεριζoμεvα πiaω δrcκδφρεva'

ΙΙioω αερoτoμιi H aρvnτικn avτωon δnμoυργεiται εv μtρεl απo rn μeγαλn αερoτaμh πoυ παρα το oτl φαivετα va αnoτελεΙ μερog τoυ πioω τμhματοg, εival xωριoτδ κομμοa βιδωμεva aτo υπaλamo πioω μeρog τoυ aυτoκwnτoυ ι I

Yπερrρoφoδoτoiμεvog V8 τρiλlτρog κιvnτnραg a

κπnτhραg

τng Γ40

με

τlg τεooερtg

βολβiδεg

oτav κυλlvδρ.a, τoυg τtooερlg επlκεφαλhg εκκε' vτροφoρoυg (δio oε καθε oυοτolxiα κυλivδρωv)

κal τουg δio aτρoβlλooυμπlεoτtg' εivαl τoπoθεrn_ μtvoE oτο κεvτρo του αυτoκlvΛτoυ καl απoδiδεl 478HP oτιq

ΨυγεΙα λαδιoυ roπoθετnμivα πioω κα n F40 δtaθdτεl oψβauκa ψυγεio vερoi

το-

πoθετnμ6vo εμπρoζ, τα δUo ψυγεiα λαδloi (εvα μa τnv ψυξn τoυ λαδlου roυ κιvnτnρα καl dvα γlα rnv ψtξn τng βαλβoλ[vng τoυ oυoτiματοg μεταδoong) εivαl τoποθετnμεvα oτlg πioω ακρεg του αυτoΚ1vnτaι]

000 o a'λ'!

τρtπoυv τnv tξoδο orοv α!ρa πoυ δltρxεταl απo τα ψUYεΙα λαδιoU

Πioω παραθυρo με @ΚαλonατιΦ)

To κaταoκευαoμεvο απδ πλεξlγκλag πioω παραθυρa δlαθ!τεl Γα ΧαρaΚτnρβΓιΚα (cΚaλoΙταΓ1αD

πoυ για πριΔτn φoρα εixαμε δεl oτnr Λαμπoργκ|vl Mlοiρα' H δlαφορa εivαl oυ εδιΔ τo πaραθυρo ε1' vαl δlοφαvεg'

Φαlv6μεvo Bεvτoιiρι; H μoρφh τaυ πioω μερουg τoυ αυτoκlvnτaυ δivεl τnv εvτiπωon oτl τa κατω μdροg eΙvω δlaμoρφωμεvo με τετolov τρoΙΙo ωσrε Va εΠ]τUγΧοVεταΙ μJo

επnλιlov aρvnτlκh αvτωon (δυvαμn πoυ πlεζεl

τa

oυτoκivnτa aτο δρoμo oτlg μεγαλεg ταxiτnτeg) οπωg oυμβαivει στα αUτoΚivnτα τoυ γκρaυπ C' H ΙτραYματιΚοτnτα oμωg εivαl oτι n δivαμn oυrh δnμlουργεiταt μova oπο tο nαvω μερaζ ΙaU oUτoKΙ' vnτου καΘωg επiong κω αnο τn θnμωδn αερoΓoμn

TExNlKΑ xAPAKTH PlΣTlKA Ferrari F40

KlNHTHPAΣ τυπξ

ε,υλνδρoc V. ιorοθι η

Kυθtoμos

2936 κ.εκ.

μεVoq Πiσω,Kατα τo διαμηKη

oξovo

@ Mπλoκ

Δυo oλoKληρωμενα oυoημοτο ψεKασμoι \-Λ/ eber-M areι] l. διJo στρoβιλoσUμΠιεστεq l Η RΗB 53 tνν |

!4εγ.rsx!s Mεγ.ρoπη MEτAΔoΣΗ τυπoq-

t' I

κTμπλnυ εξατμon

l1| )v' '7:Γ-

- Ι '' -]|'' Γ ι t'1]e''' ''-'' -'' Β'' -] ''''] '1 ]Γ'' υc\ ! Γ

Tρiα oτoμια εtσαYωYnζ

.'"

ρlζδμεvo

T '

]-,

μ1ι1

ο1

γ'll1

g'rτ γ'.lιρερilγ] a\ΙΟΙ

\/η

Οi'gμ'!1o

Π,\ Ο

vaΓ

t'l 1: ι

τι

τ1

]η

2'769:1 1,722.1

2η 3η 4η 5η

1.227.1

0,962:1 0,766:'l 2'727 '1

β1qφj

Tελικη

ΧΓlr] 0

ti,1

]}]

0Πa]

oocl κol αv φαivεταl παραξεvο γlιl εvtl τοoa α::;ll Bο ουτο'κjvnτο n Γ40 δεv δlαθετεl nλεκτρlκο πcl ραθυρα αλλο το κλαοlκα xεlροκ1vnτα που οvεβl

υ'\

l l<

κοτεβαivοι'τv Aκομο ομωq rαl αυrο οποτελουv βhμα Ιτρoaδa]J oφοlj oτο πρilτα cx!δlο προβ,ltrι.

οΙ)

ιj ε δ ε' Ji ε''' ο π ρ,ι ο rρ t 1]. ι'rra ι] ] lanljε:

-Πλoισυo1oo-σoλ.νouq

ΧεlρoκΙvnτα ΙΙαραθUρα

/rr]loιIι]11)uΙCa Ι]ζ ι:lΙ]Ιεa (j;a:δi ooμοιr εvr]q ry'ι::o'

rειι1 rμ iρ ι,- υ'a| Π 0 ιj ε ι l iι ε ι'l λ'λ, l κ: ιi μ 1l

υπoβοηθηη

δlοκoφρεvα

τιηoτ

'l['l'.

εμ προg

Δ0o ξηρoi δΙoκoι Bοlg & Beοk με υδρoυλικτj

Σχaσεlq

υrlβιlγlri r:rll αΚcμπτ11 ζai0aΙ.ειj]1

-']'''

μετoδoσι1ψησ-lE!η

AMAΞΩMA/ΠΛAlΣlo

αμαξιηlο j.οτgσr''ΙΙC1' cπδ ot;νθεrικα ιlλlκο βγ:iκεται ιl με:rαλ.λl

κιlq κλωl:Ιiιq

αiρα

orομο aδnγεi τον αερα oτο' .μπροg' πoθεtrυεVo ψΙ|'\ιΙΓ'a νεΓ ου f Vr'rρα εvd ta δiο 1llκροτερα οδnγουv oτα μεγαλα αε Tο πρωτο με:γαλο

Kdτ!') Q]1() το πrlvολαφριl |]}]!νo

Xεlρcl<.v1'δκιβωπo5

σχεσεωV, μΠλoKε διαφoριKo'

Σuμπλiκτηξ

1Λ.'l l^ζ'''','_l'q'' Cξ'1 ].lcr' lρ "slτ' -''γr '' cε καπιllοv που γναlρiζεl οτι το αιrrοκfunτο δlοθi rε:l V8 κivιlτiρcl Tο μυοτiρir'l λtiVεtC1] oτov Υ]vε) ',-. ',- l'.'η'o ' '' '''1' ζο1'' ρ'''' "' )J γ o t 1 τιlv εξιlγιl1,li rωv καlloαε:ρir'lv μεoοl τnq βαλβiδοg

Mεταλλlκog κλωβoq

σσ-αi. Ξ8τ.gΞτo-ηc !.λ

l ιi

vΓo1/ σLΙρa|]εVa

Aμαξωμα αlτo δ6δεΚα τμiματα.

υλικα:Αvθρακovηματo/Noβεξ/ Kεβλαρ. Αμαξωμα oπo oυvθε τικα υλικα: Αvθρακovηματo,/

YαλovψαTα/K6βλαρ

lvΙHxANlKA MEPH

AγΦτηση

παραθυρο rιiποιl Πiροπεξ

'fιl ιlltdξιιμα τlιg Γ40 αnοτελε1τιil απδ ι1ιiδεκα τμt| o Γα Κ o o 0r.,:l ΙΟ c μ εv rl απι) Κ ι\β λ ο ρ ο va ρακ r:vn μclcl κοl ι.lα'1οvl17lιlτο Tο καπδ καl' το rαλυμιL τοιl μ

' .'/ ','.]

.. '' a J'ν )1 :eρ ] C'' / li' !J V()] n aρ()φn a] Πa)ρτεζ ΚΟl OΙ ζφaυσtiΓσεζ))

oωληvεq καιδoμικα μ6ρη απo KUψελωτα σUvθετικα

EμφΦaλvεξdΦμη

με

διπλα ι!αλiδια' ελικοειδη ελαη ρlα. αμoρτισερ και αvτιoτρεπτικη ραβδo Πισω;Aγεξαρηη με διΓΙλo ψαλι δια' ελιKoειδη ελαηρια,

αμορτιojρ

και αvτιoτρεπτικη ραβδo

Φρfνα Τρoxoi

Movαι

ΛiστlΙο αμoρT]σερ_

H Γ4a δnθtτεl εVΟ μava

ελατnμ α

dοτliρlο

Kar εvl.

μovc

'. ιaa' πl .υοa -rC Π'' o| ΟΙ'-'-- '' a-ο' τ] οεαιl'θ'a"μ.ο 'aol'o' 1'''-''oα '' ''C -εo

clπωg

n Kal'τvταx καl n Ντlα1'lπ'1ο ΠoιΙ

ζεtγn'

δ]Οi.'?,'|al']V

ΑεριζoμεVoι δισκoι διαμετροU 330 xιλ. ε.lποοc' ιο. ]lσ.d χUrρ|q

UΠqβ!ηqηη.

Ζαvτεq ελαφρoU Kραμl] τoq Sp-"'"dlιne ηX ι7Ξμπρoq,13 X_'] 7 ηιqφ. P Γθ li P ΖθrO, 245/40 ZR17 εμΠρoq'

..'.

335/35ZR17πioω

ΔlAΣTAΣEΙΣ

Φηηcι nrιiroΓ jιoq

4.35sμ-

ΠiiioiρΞμo E!ρ9L

ΓΓ9'Γa-ηρqq.!Φ6_μ r'oqιιλo

_]Ξπμ1Ξ!-' 2σι][ Φ''lqξquφ _ΔloμεrρoqσΙρqφηξ

1ι.!]J.

EΓ|lΔ0ΣElΣ

Eπlτοxυvoη

ΔΙ.

μiλl0/ωρσ 0-30 0-50

2,2 2,7 3,3

ο-6Ο

4,5

0-4Ο

ο.70

5.3

0-80 0_9ο

6.1

7.2 8,8 10'ο 11,5 13,6

0-100 0.1 10

0-124 0-130

Q-]-QQ!μrρq IεηtηlqΙ!ηlq Koτovαλωoη

Γr..οω

0,1 ο-1

16,0

20'9

18.5 '

201 μιλια/ωραβ?9

λiτρo/Iο0 xλμ.

xλμ

B'59 (90 χλμ./ωρα) 1 0.29 ( 1 20 yλμ./dlρα)

ta{Eοlη)

Ιψη1]!9!: Ξβ] 5a2 0ι oνoφερoμεvaq ε.πδooεκ rρoερxovτo. "H0ΑD &TRΑcK,.

οΓo

]εριoδ.Λo

Ktvnτn H oxεδiαan ΓJυ Κ]vnτnρa tγlve aυμφω' vα με τn oυvhθn πρaκτικi τng Φeρορι' V8 nvnτnρag ixεl Περ]εx6μεvn Yω_ via 90' o κoρμδg, o oτρoφαλoθαλαμog κal ol κυλlvδρoκεφαλdg τoυ κwnrιiρα εivαι κατασκευaoμ6vα aπ6 κραμα αλoυμlvioυ/πυρlrioυ. H κivnon oτoυg εκκεvτρoφ6ρoυg (διjo επικεφαλng εκκεvτρoφoροι αvα oυoτοlxiα κυλivδρωv κlvoυv απd 4 βαλβiδεg oε κdθε κυλιv-

δρo) μeταδΙδεταl

με oδovτωτotg lμd-

vτεg απo ro oτρoφαλoφdρο. H xαμnλn

oxlan oυμπieong (7,7l) oφεΙλετα oτnv iπαρξn τωv διi o oτρoβlλoaυμπlεoτriv πoυ avεβdζoυv τnv πiεon τoυ αiρα εr oαγωγrtξ κατοJ6 psi (1'] bail σUμbaλλo_

Eπdvω: Tα αvαxλιv6μεva φ6τa neριdxoυv αvεξdρτnτα φtiτα πoρεiαg (μεoαlα) κaι πρofuλε{g (μeγaλd. Kdτω απ6 αυτd (oτα κπαραθυραι) βρioκovται τα φλαq, τα φιbτα oτdθμευong και φιΔτα για κoιwdλoυ oταv τα avaκλιv6μεvα ψbτα εivαι κατεβαoμtvα,

Avαρτnon

αvdρτnon rng GTo Εvoluziοne με τa δr τα ελα_

πλο ψaλiδιa μπρog-πioω. Πioω τrtμα

εivαι τoπoθετnμιlvα ψnλοτeρα

τα

vτρoι' ιζα] τoυ καπελιiτoυ' σ βaλβΙ γι1g διαΘιiτoυv κoυφια oτελcxn πoυ vdτριo για αιiξnan τng αvτoxig oτn

με τov τροπo αυτδ oτnv αυξnon τng μ!γoτng ιoxiog του κιvnτilρa (478 vταg

HP/7000 o'αλ)'

oι oψπlεoτεg αtlτoi

εt

vαι υδρoψυκτοι καl δlαθtτoνv εvαλλαΚτn Y1α τnv ψtξn τoυ αiρα ειoaγωγnq' Tο oι|oτnμα λiπavong εivaι ξnρoi καρ_ τερ με τoπoθeτnμiva oro πioω μ6ρo9 του aυτoκtvnτoυ εvαλλακrn κal δοxεΙo λαδloυ, μεγαλιjτερεg δlδδoυg λαδιoi oτo oτρoφaλoφoρo Κα1 μΠεΚ ψεκαoμoιj του λαδιoιj oτo κατω μdρog τωv εμβoλωv γn τnv ψUξn τωv τελeυταiωv. To oι'i oτnμα rρoφoδooiαg rελog, περιλαμ-

Κdτω: Evαg xιvnτiραg 6τoιμoq vα aε μια F40' σ κoκκιvεg κυλιvδρox γvωστεζ στoUζ Κατ6xoυg Φeραρι' 1

δι'o μovτiλωv 'ΙaσiYvωστωv Pooαι, εivaι βεβαiα παλικo κιvn κεφαλi.

τnc Φε

κδ

βαvει ivα σUσmμα ζ πετo.λoιJ

ΙτoλλαΙτλ(Δv δωv υ o rnv aoαγωγ fι.

Κdτω: H Φερdρι xρnαμoπoinoε κρdμα αλoυμιvioυ/πυριτlov για τnv xαταoκευtι τoυ κoρμoιl, τoυ oτρoφαλoΘαλdμoυ και τωv κυλιvδρoκεφαλιbv τoυ κιvnτiρα' Πρoodξτε τoυg διio eπικεφαλrtζ ε1<Κεvτρoφ6ρoυg πoυ διαθ6τow π6vrε 6δραvα o ι<αθεvαg'

κα φρεvα

Εκτog aπo τoυg oυvnθειg πεlραματr oμoυg μe τa ελατnρια (και τα oμ6κεvτρα αμaρuodρ) και τnv αvτtoτρεnτικh ρdβδo, n αvαρτnon τng F40 δεv δnφερeι oε αλλα onμεiα απ6 τnv κλαoικn

απ6

Aρ1στερα: ΚαΘε εvαg απ6 τoυg τioι vτρoφ6ρovg nvεΙ oκτo5 βαλβiδεg' 1 ρυθμiζovται με τnv αλλαγι1 μεταξιi

παvω ψαλiδια. oι μovαδeg ελα-

τnρiωv-αμoρno6ρ Kovι κπατoυvυ απευθεiαg oτιg πλiμvεg τωv τρoxciv (απο τn μlα μεριd) καl oτο πλαioιa ΓoU αUτoΚ]vΛτoυ (απo τnv aλλn) xωρig τn μεooλα-

βnon κdποιωv βραxlovωv. H εξtλlξn (oε ουvεργaaiα με τnv Mπρεμπo) εvog oυoτnματog πεδnong lκαvoι'| vα επlβροδιjvει ικαvoπoιnτικα ro aυτoκivnro απo ταxυτnτεg τng τaξng τωv 300 xλμ./riψα aπoδεixθnκε aρκετα Μεγdλa μερog !ρ9u9β,5P9 !ιαδlκαoig Γωv ερYασlωv αΠoρρoφnσe n ΠρoσΙΙαθειa για τn μεiωon τng θερμoκραoiαg τωv δioκωv καl για rnv εξαλειψn τωv δovnoεωv' εvιΔ μlα πρcbτn (αΠdλε]α, nτav n αφαiρεon rng υπoβοhθnang' Tα

xωρig υπoβoiιΘnon φρεvα απoδεixθnκε

τελικα 6τl δev απalτoυv vπερβολικα μεγαλn δι}vαμn oτo πεvτaλ, evdι απ0 τnv dλλn lxoυv τo πλεovεκrnμα τng Καλιjτερnζ αiσθnong' Σiμφωvα με τnv Φεραμ n διivaμn πoυ πρεπεl vα eξaoκnΘεl oτo πεvταλ για va επβρaδυvθεi κατd 19 τo aυτοκΙvnτo, εivα] oυγκρiar μn μe αυτιiv πoυ owαvταμe oε πoλλα αυτoκivnτα πoυ διαθετoυv φρεvα με

oι oxloμtgbτo πΙoω παρdΘυρo ιιπr τρ6tιoιιv τnει εiooδo α6ρα για τιιv ψιiξn τoυ κιvnτη\α'ΙΙ oρατoτnτα i!ρog τα

υπoβohθnon'

ol δioκoι εivαl τεραoτloι, aυvθeroι και

n καταoκευfi' τoυg κooτiζεt πaλυ

Γn

πioω

ακρr

μρ6

lιdvτωq

Κdτω: Mερικ6g F40 δεv διαΘcτoυv τρoxo aλλα ειδlκo oψπιεoβvo oι x6, Σmv πeρiπτωon αυτι1 o xιbρog ι βαvει o τρox6g μπoρεi vα xρnoιμo

Κατω δε$a: To μeγαλo κoυτi με τιg ρiγεq oro πdvω μcρog τoυ xιwαiρα ε(vαι o 6vαg απ6 τoυg εvαλλdxτεq τωv oτρoβιλo-

τιg απooκευ69.

σvΙΙΙΙΙεσfωv,

καθδg επΙong κal αρκετα αυλακlα και οπεg για τnV ΨUξn τoυg. ot δαγκαvεg τ6λo9, διαθετaυv τεooερα εμβaλdκια καθε μa και ειval τοπoθετnμ6vεg εiτε oτo εμπρ6ξ (ΙΙ1σω φρεvα)' εiτε στo Ιτiσω (εμπρog φρevα)

εΙiαι

περιoριoμ6lln'

vα αποφευxθεi n υπερβολκn aυξnon του μn αvαρτωμεvoυ βaρoυg πoυ αυτοi θα επ6φεραv λ6γω τoυ μεγε_ θoυq τoυq, ακoλoυθnθnκε oτnv ΚαΓαoκευiι τουg n πρaκτικi rng Φoρμoυλα1. 'Ετol ol δioκoι dxoυv πυρnvα αΙro αλoU' μivlo και επlκαλυψn απ6 xυroo|δnρo βd.

Επαvω:0λoι oι κιvnτι1ρεg ιng P40 εivaι xeιρoπoinτoι και κaταoκευαoτnxαv απ6 ειδικευμ6vovg τεxvΙrεq τng Φεραρι. Σm oυvixεια eλtγxΘnκαv πρoσεκτικ6' και υπoβλιiΘnκαv oε τε' τpdωρn δoκιμιi πριv τoπoθεmΘoιiv oτα αυτoκivnτα,

τoυ δΙoκoυ.

Κdτω: H πρ6oθια αvαρmon

περιλαμβa'

vει διπλd ψαλiδια, ελικoειδιi ελατιiρια,

αμoρτιo6ρ και αvτιoτρεπτικι1 ρdβδo.

Κατω: Mε mv αφαiρεon τoυ κιvnmρα μπoρei καveig vα δει καλιjιτeρα λεπτo-

μ6ρειε9

τoυ

πλαιoiov.

Δξd:

κTριπλfiυ εξατμr

on, H μεoαiα xρnoιμo_ πoιεiται 6ταv τiΘεται oε

λgroaρYiα n βαλβΙδα avακot'φιonq rωv vπερ-

Δeξια: oλo τo πioω μ6ρo9 anκιΔvεται για vα διευκoλιj'vει rnv πρ6oβαon oτov κιvnτiρα Yια ελ6γxoυζ κρoυτivαζι. Πρoo6ξτε τnv αoiμμετρn xαραξn τoυ πtλμaτog τωv μεγαλωv (335/35 ZR]7) πioω ελαoτικιΔv και τα διjo ΨUYeia λα-

oυμmεoτtiv'

Δεξιd: MεταξιJ'τov κιβωioυ ταxυτiτωv καl τoυ δεξιoi πioω τρoxoιl βρioxεrαι τo ψvγεlo λaδιoιi - ζωτικi μovdδα για θvαv nvnτιiρα τ6oo ιoxυρ6 oαv αυτ6v τng F40' o α6ρα9 μιαivει oτo xeiρo τoυ κιvnτiρα απ6 m μεγαλn eιoαγωγι1 oτo εμπρξ μ6ρo9 τoν πioω φτερoιi καl κατευΘιivεται πρog τo ψυγεto λαδιoιj. Σm oυv6xeια βγαtvει απ6 τo πλiγμα πoυ υπαρxει αvαμεoα oτα πioω φdlτα.'Evα αvdλoγo ψυγεlo για τιg fuλβoλt vεg τoυ ovoτiματoq μεταδoong βρ{oκετaι oτnv αλλn πλευρd τ oυ αυτ oκιvi τ oυ''

IΙdvω: To αμαξωμα και τo

πd-

τωμα εivαι καταaκeυαoμ6vα αΙ16 Κ6βλαρ xαι αvθραxovi-

ματα, υλιxα με μεγdλn αvτoxιi και μικρ6 βdρog.

διqιi.

Ferrari F40

oλλεg πρonγoυμεvεg Φεραρl παραγωγng θα μπoρouoαv vα εixαv ΧρnσιμoΠotnΘεi καt σαv αuτoκ1vnτα αγcilvωv. oι διαφoρεg πoυ εixαv μovτdλα σαv τnv 250GT SWB με τα αuτoκlvnτα αγcilvωv nταv ελαxroτεg. Mε τnv παρoδo τoυ xρovoυ oμωg ot Φεραρl κεξnμεριilΘnκαv) καl απεκτnoαv oταδιακα τo xαρακτnρα τoυ γρnγoρoυ πoλυτελουg οπoρ αuτoκtvnτoυ. H F40 απoτελεi τnv (εΠlστρoφn oτιg ρ1ζεgυ αφou εivαr τooo αγωvιoτικn ooo επιτρθΠετα1 απo τn voμoΘεoiα oε dvα επιβατtκo αυτoκivnτo, Aπoτελεi τnv εξελlξn εvog ΙτραYματΙKoυ αγωvtoτtκoυ αυτoκtvnτoυ, τng 2BB GTo, πoυ ποτε oμωg δεv ελαβε μερog σε αγιbvεg. Eξαγωγ6g

αiρα

oι eξαγωγdg αυrdg πoυ θυμiζoυv... καρxaρiα επr

κTριπλnι εξατμιon

:ρθπoυv τnv εξoδο oτov α6ρα πoυ διερxεται απο τα ψυγεiα λαδlου'

iτιαy q

πioω παρd-

κaλοπanαι' 'Λαμποργκivι παραθυρo

εi

H θtα τng ατριπλrtgυ εξατμιong πρaκaλε| oυγnon oε καποlov πoυ γvωρΙζεl 6τl το aυτoκivnτo δlαθtrεl V8 nvnτrtρα. To μυoτhρlo λivεταl οταv γivεl γvωoτo oτl ο μεoαΙog oωλivag xρnoιμoποεiταl γlα τnv εξαYωYh τωv κaυoαερiωv μεoω τng βαλβiδag αvακoιiψong τoυ aτροβlλooυμπlεoτtι oταv n πiεon υπερπλrtρωong υπερβεi τa εππρεπoμεvα oρlα

Φαιvoμεvo Βεvτovρι; H μoρφh τoυ πioω μtρoυg τoυ αυτoκlνl'τoυ δivει rnv εvτiπωon dτl τo κaτω μερog εivαι δlαμoρφω-

μtvo μe τtτolov τρoπo rΔoτε vα επιτυγxavετα μa επιπλ6ov aρvnτlκlι αvτωon (δivαμn που πlεζεl το αυτοκivnτo oτo δρ6μo oug μeγαλεg ταxiτnτεg), 6πω9 oυμβaivεl oτα aυτoκivnτα τoυ γκρουn C' H . πραγματlκ6τnrα oμωg εivαι 6τι n διjvαμn oυτιi δnμloυργεiταl μ6vο aπ6 το παvω μeρoζ τoU αUτoΚ]νhτου καθcδg επΙong καl απo τn θnρrbδn αερoτoμh

Mεταλλlκ6g κλωβ69

αiρα

α!ρα oτo εμπρog τoποθετnμlvo- ψυγεiο vερoυ τoυ nvnτfi-

ρa' εvrb τα δυo μlκρ6τερα oδnγoiv oτα μεγαλα αερlζ6μεva εμπρog διoκ6φρevα

Kατω οno το πavdλαφρo αμαξωμα, καταoκευα' oμεvo απo ουvθεικα υλlκd' βρiκεται o μεrαλλr κοq κλι'βoE μlα oτιβαρi κω ακαμnτn Κατoσ1<ευn' n onoΙα προoτατευεl τουg επlβaτεg. ΑκoλoυθrΔvrαq ng aρxεg oxεδlασμoU εvoζ Κλaσolκoi oυτoφερδμεvoυ πλaoloυ XρnσryoΠoΙε1 αρκετa τμnμarα απο aυvθετlκα υλlκα' oυvδεδεμtva με (α μεταλλ1Κα rμnματα πρooφερovταg αυξnμd_ vn ακαμψiα'

Tρiα oτ6μια εloαγωγιig

To πριΔτo μεγαλo oτoμlo oδnγεΙ τov

Χειρoκivnτα παραΘυρα

ooa κα αv φaiveτal παραξεvo γlο lvα τooo ax βo aυτoκivnτo, n F40 δεv δnθετεl nλεκτμκa πc ρaΘUρa αλλa τα κλαoικa xaρoκΙvnτα πoυ αvε[ κατεβαivoυv' Aκoμα ομωg και aυτa aπoτελoυv

Aμαξωμα απo δriδεκα τμiματα.

βhμo πρooδoυ αφai oτα πρωτα oxtδla πρoβλ!τ. vταv oυρ6μεvα παρaθυρα τiπoυ Περoπεξ'

To aμαξωμa τnq Γ40 απorελεiταl απο διildεκα τμiμaτa, ΚαΓασKεUαoμεva απa Kεβλαρ, αvθρακovh'

μaa κω υαλovrtμοrα'

To καπδ καl το καλυμα τoυ κlvnτnρa εivαl τα μεγaλυrερα. εvdl μlκρ6τερa εt vα n οροφn ol πoρτεg κω o] (φoUστΙτσεqΣ

κMovαy αμoρaodρ-ελατnμα

H F40 δlαθετεl εvα μδvo ελατnρ]o κal tv αμoρτloθρ oε κaΘε πλευρα τng πioω αva1 oε αvτiθεon με αλλo αvτaγωvιaτικα oυτ< 6πω9 n Kουvταx κα n Nιαμnλο, noυ δια

ζευγn.