McDonnell Douglas F-4 Phantom II by Ioannis Peppas

MAxHτIKA AEPoΣKAΦH

F-4 PHANTOM ll

USAF,

NAVY, USMC

Aερoπλαvα 6ργovται και παρ6ρyovται' oι μεγαλεq oμωq oyεδιαoειq ''ζoιJv''για παvτα. ΠoυΘεvα δεv εivαι αυτo περιoooτερo πραγματικoτητα απo τo Φαvτoμ, τo γηραιo αυτov πoλεμιoτη πoυ εξακoλoυθεi vα θρioκει τη θ6oη τoU σε πoλλtq αερoπoρΙεq τoυ κooμoυ' Παρακατω ακoλoυΘεΙ η ιoτoρiα και η δραoη τωv αμερικαvικιbv Φαvτoμ. /Fι. ταV τα τελευταiο F-4S παvω ατο αμερικοvικο υπερυθρη ακτιvoβoλ[α που εξεπεμπε ο oτοxog.

(

)αερoπlαvοφδρο USS

\-r/ o.blo,

Ιι/

dway 1iv-al1 τοι,

iρηvικoυ αvτικατασταθηκαv απo τα Ιι/ακΝτovελ Νταγκλαq F/Α-18Α Χ0ρvετ αυτo oη.lανε και το τελοq τnq ι-πηρεoiαg των Φαvτoμ απo αερoπλανoφoρα οπoυδηπOτε στoV τoυ' Ε

πλαvητη. Στιg αρxεg τoυ 19B9 τo oπλooταoιo τou Αμερικαvικoιj Nαυτικoυ περιελαμβαvε μoλιq δ0o oμηνη F-4 και αυτα oε εφεδρεiα διαμετρικα αvτ[θετα απo την επoxη μολιq μια δεκαετiα πριV, ΓιoU τO κραταιo αερoπλαvo απoτελo0oε αKOμη η oπovδυ_ λικη oηλη τηq αμεριKαVιKηq vαυτικηg αεροπορ[αg. To Φαvτομ ξεκiνηoε oυoιαoτικα oαν απoκλειoτικoτητα τoιJ Αμερικαvικου Ναυτ,<oU OτqV στιq αρχεq τηg δεκαετlαq του '1950, oταv (oτιg εγκαταoταoειg τηg εταιρiαg ltz1ακΝτοvελ Α(ρκραφτ Koμπανι, oτo

Σαιντ Λo0ιq) η oxεδιαoτικη ομαδα τoυ Xθρμαν lt/ παρκε ι πρoτειvε dvα τερατιlδεq δικινητη ριo μα1ητικo με αποκλειoτικo oκοπo vα καλι1Qει τιg

αvαγκεg τoU αμεριKαVιKου vqυτικο0 για 6vα αερo_ πλαvο κρουοηg πoυ 6μεινε τελικα γνωoτο με τα xαρακτηριοτικα AΗ-1, 'oταν το αερoοκαφog 6κανε τηv πρΦτη του πτηoη oτιq 27 lMα[oυ ] 958 με τo δοκιμαoτη πιλ6τo Poμπερτ Λιτλ oτα xειριoτηρια' η oxεδiαη ε[xε πλθοv αλλαξει oημovτικα. Τo F4Η-1 Φαvτoμ ηταν τΦρα ενα αvα1αιτιoτικo για τηv πρo_

oταoiq τoυ Στoλoυ και κυρiωg τωv oμαδων

ΑερoπλαvoφoρωV ΠoU εφερε τo σUστημα ραVταρ ΑPa 50 και ηταv οπλιoμ6vo με πυραυλoυg αερog-

αεροg κατευθυvoμεvoυg απo ραvταρ ΑAM-N-6

(αργoτερα ΑlM-7 Σπαροου) και ΑAlV-Ν-7 (αργoτε-

ρα Αllι/-9 Σαιvτγουαιντερ) κατευθυvομενOUq με

,..,1

"1;

i.'.μ4}

ηV

lδιαiτερα επιτυxημεvo oημεiο τηg oxεδ(αoηq και o1μαvτικο oτoιxεiο oτo oπoio τo αερoπλαvo xρωoτουoε τo μεγαλυτερο μερoq τlq ιoxυoq του ηταν oι δiδυμoι κιvητηρεq J79-GΕ-2Α τηq Τζεvεραλ Ελεκτρικ με δυvατoτητα μετακαυoηg και Φη 7.326 κιλΦv ( 1 6' 1 50 λιβριbv) o καθεvαq. Στην επoxη τoυ o J79 ηταν μια πραγματικη επαναoταoη στηV τεXVoλoγiα κιvητηρωv λυvovταg τo πρoβλημα χρησηq oυμπιεoτη υιpηλoυ λογoυ oυμπiεoηg με τηv υιοθετηoη εvog ρ0τoρα oυμπiεoηg εvοg oταδiου του οποiοu τo ακiνητo τμημα διεθετε πτερυγια πoU μΠoρoυoαv να περιoτρεφoVται Kαι να λαμβαvoυv τηv κoταλληλη γωviα αvαλoνα τα ΧαρoKτηρ.οτικo ']ε εδιναν oτo αερoτηq ρOηq του αθρα. oι κιvητηρεg σKαφOq τεραοτια ιox0 και το γεγovog oτι ηoαv δυo απoτελoΟoε επιπλθoν αoφαλεια oτο 0λο και πι'o επικivδυvo πεδio μαxηg. 'Hταv ομωg επioηq γvωoτol και για τα i1vη μα0ρoυ καπvoΟ πoυ αφηvαν π[oω τουg και πρoδιδαv τη θεoη τoυ αερoπλαvου απΟ μ[λια μακρια oτα εxθρικα καταδιωκτικα και τo αVτιαερoπoρ.Kο πυρoβoλ.κο.

0I Θ0N1AΔEΣ τΩN MiG

Τα πρΦτα 47 F -4A ακολουθηθηκαv oυvτoμα απ0 τηv δκδοoη F-4B πoυ μπηκε oε υπηρεoiα με τo Aμερικαvικo Nαυτικo και τo Σιbμα τωv Πεζovαυτιilv, o τ0πog πoυ

ημεiωoε την πρΦτη

και τηv τελευτα[α

καταρριι!η παvω απ6 τoυq oυραvoυg του Bιετναμ. Το Φαvτoμ αρxιoε vα xρηoιμoποιε[ται στα αμεριKα_ vικα αερoπλανoφoρα απ6 τo 1962 και oυvτoμα θxαoε τον καθαρα αvα1αιτιoτικo του ρoλο αφoυ

H 1αρακτηρloτlκη, σοv αtxμη 66λoυq, olλoυ6το τou

Φovτoμ καΘιilg εφoρμd κατ6 τη δ16ρκειo μιoq εκπαtδευτlκηq οπooτoληq. To F-4 κοτα τη δldρκεlo τηq κοριiρoq

τoυ oπiδεtξε oτl μπoρεi vo αvτlμετωπiζεl με τηv iδlo απoτελεoματlκoτητo τo MiG oτov ο6ρα με To vα lσoπεδιilvεl oτo1oυg oτo iδoφog.

αvελαβε και καθηκovτα μαxητικoυ κλειoτΦν αερoμαxιιilv. Παραλληλα αρxιoε η αvαπτυξη μιαg εκδoηg καταληληq για το ρδλo τηg τακτικηg αναγνΦριηg εvιil η καταοκευαoτρια εταιρiα αρxιoε τηv ερευvα των π.θovoτητωv εξαγωγηq τOU αερoσKαφοιJq πoυ 6μελε να γiνει μ[α απο τιq μεγαλυτερεq εμΠoρικεq επιτuxlεg oλων τωv επoxΦv. To F-4B διεθετε κιvητηρεg J79-GΕ-8Α/B, oυoτημα ρανταρ ΑPQ-72 με κεραlα

εκατ. (32 ιvτoιbv) και το oυoτημα βoμ-

βαρδιoμoυ ΑJB-3 τηg Λiαρ. Εξακοοια πεvηvτα αερoπλ0να αυτο0 τoυ τΟπoυ αφηoαv τη γραμμη παραγωγηg και περιoooτερα απ0 228 αvακαταoκευαοτηκαν αργoτερα oτο επ[πεδο F-4N oτα πλαiοια ενoq ευρυτερoυ προγραμματοg αvαβαθμιηq (SLΕP) oυμπεριλαμβαvομιivηg και ηq δυνατοτηταg βoληg των ΑlM-9 εκτog τηq γραμμηq τηq θθαg.

To Φ6vτoμ d1εt πλ6ov απoμεivεl oε πoλ0 μlκρo0q ορlθμo0q oτo αμερtκαvtκ6 oπλooτooιo. H τελευτoiο μεγαλη

αερoπoρlκη θ6αη 6πou oτοΘμε0oυv τα F-4 εivοt η οερoπoρIκη 6doη Tζoρτζ ατηv Kαλιφoρvlo' H 35η Πτ6ρuγo Tοκτt κιilv M α1η τι κιbv πετo αερooκ6φ η κοταoτoληq αερ6μυvαq εκτog οπ6 τo F-4E. Στη φωτoγρoφio τo οερoπλαvo πioω αρloτερo εivol 6vο F-4E εvιil τo αλλo εivαl F4G "V/ild Weasel".

tl:1. .l,l: :: " t],i'Ψa| ' '

.l.

..,:.:,:

trii

_--*€

;ξ,

.. i';a'

Tο F-4J ΠoU ΠρωτOπεΙαξε oτιq 27 Ι\lαioυ ] 966 διεθετε κιvητηρεq J79 GE ]9 εξοπλιoμο TΑCΑΝ και ΠρOηγμενo σUστημα βoμβαρδιouου ΑJB-7. Eι1ε ακ.oμη εvoωματωoει μερικεq αεροδυvαuικεq βελr.ωσε.( o1ωζ o.σχισμεq cτo oJρOιo Π lζρ,υμO "O. iO επαvαο1εδιαoμdvα nτερυγια ελιγμωv που εi1αv _O:σt\ ..oJ,' σOν σ" o.1o τ' Jειωc' ' . O, . ._ Ο ΙOL αcOoO'OΟct( cτO . I-)c_ρι| ..Ο o OεOo_ \O VoφOρoU αΠo ] 37 oε 1 25 κομβουq (απo 254 oε 232 1λμ /ωρα) Στη 1 λlοioυ 1972 o υποoμηVαγoq Pαvταλ Kανιγxαμ τoU σμηVoUq VΕ-96 "l\lαxομεvα [ερακια" με εVα F-4J 1ΑP i\4 1558ΟΟl εγιvε o πριυτoq ασσoq τηq ΠεριoδOU τηq αμεριl(αVιKnq εuπλo- -ζ _L\ε Την iρ._'-l. _ε -OΓ "] \ηc σ Ιo B.ε . ομ

O' ]\. Kαι I]εμΠτη καταρριQη αερcσKαφωV l\l G, Απο τα 522F 4J πoυ καταoκευαoτηκαv oυvoλικα, 24B αvα_

καταoκευαoτηκαv ουμπεριλαuΒαvοvταq πολλεq

αεροδυναuικεg και αλλεq 3ελτιωoειq. Τα αεροcια' φη ουτo. απο τα πρωτα με πτερiγια καμπυλδτηταq oτο xεiλοq προoβοληq εγιναv γvωoτα oαv F-4 S. Στα πλαιoια αλλωv πρoγραμματωv μεταoκευωv 44 οεοooκαφη QF_4B και 4Ο QΕ-4Ν xρηοιμοπoιnθτ]ιαν σαV εVαεριοιστOΧoι oε δοκιμεq ΠUρc1ιλω\,/ και αλλων oπλικων oυoτηματων. Η μακροβι0τητα του Φαvτoμ αποδεικvυεται απ6 τo γεγovoq οτι πoλλοi εivαι οι xειριoτεg που oυμπληρωοαv 5 ΟΟ0 ωοεq Πτησnq στoV τUηo και ο αριθμοq αιjτΟ( cλc κ!. αυξανεται.

Τo 1 962. το Σωμα τωv Αμερικανων Πεζoναυτων

ακολουθηoε το Nαυτικo παραγγελvοvταq τo Ε-4B'

ΙοvΑπoι\ο,o-'965. rοΣ;μοε.cl/O.ε

τ).'

oτουq ουραvουg του Bιετvαμ uε τn μεταοταθμεuοl. του oμηvουq VλlΞΑ 53 1 [κρi Φαvταoματα" σιηV

αερoπορικη βαoη τηg Ντα Ναγκ. oι Πεζοναυτεg

1ρηoιμοπoιηοαV α(oμη F-4J ηαι F-4Ν πριν καταλη_ ξουv τελικα οτα F-4S Στιq i 1 Σεπτεμβρiου'l 972. o επιoμηναγoq Τoμαq Bεαρ'Λεoιτερ και o Σμηvαγοq Τζωv Kαμιγκq τoυ oμηvoq VFλ/Α 333 με θvα F-4J ε[ορμωvταg απo τo αερoπλαVOφ0ρo USS Αmοr ca (cV 66) κατΔρριι!αv εvα iV G-21 τη μovαδικη επιτυ1ια τωv Πεζοl'lο.υτωv οε ολn τη διαρκεια του πολε_ μoυ. Οι ΠεζovοιJτεζ αVτιμετωπισαV τO Φαvτομ oε oλη l_ 5 Oρηt.O 1Jq l ΟO.εOOζ ΙoιJ σcΙν ε-ι η iO.1η των επιγεiωv δυνdμεωv κοι θμειvαv ιδιαιτερα ικανoπOιηuεVoι απ0 τηv ικαν6τητα lΟU Vα ΠαραljεVει παvω απο το πεδιο τηq μαχηq βορια oπλιομεvο γιο μεγαλεq χρOVιKεq περιοδoυg. Εξετιμηoαv ακομη τιq δυvα ιoτητεq παρο1ηq Eγγυq Αερoπoρικηq V-OO._n[^c .o' _OO-.lΕαVLOι o.Τ. _o1 -o.] 1OJ_ σ.-')_O-C-. -OOO. c'ο(''' c1-ι. ..O Lε.O.ε. -',,1.Oτα στOV τOμεα αι-τOν. Tο Φαντομ παρεμειvε τo πολυnληθεoτερο μαxητικο που διεθετε τo Σωμα μθxρι περ[πoυ το τελοg τηg δεκαετιαg του ] 9BΟ πoυ τα τελευταiα oιιηνη αρ1ιooν τη oταδιακη μετα' τρOηη .ΟUq οτα Ξ']BΑ B. Τα τελευταια σμηvη 119γ

-.l;.ο.ο,

.lΟ.

c. J--.cτc. ,O---O-pOΞν.ι- .Ο. ση βαη Kαvεoxε oιη Χαβαι.

αυτα πoυ oταθμευoυv

'oταv οι HΠΑ ε1τιζαv oτιq αοχεq τηg δεκαετiαg τoυ 1 98Ο τιc δυναμειq ταxειαg επεuβαoηq. Οι ΠεζoVαUτε( θα αποτελοuoαv οπωg εiγαι ευκολα καταvοητ0 την αιχμη του δoρατοq. Σε μια περιοδo Kρισηq τα o1εδια προεβλεΠαV τηV αuεoη μεταφoρα τηq 3ηq λlεραρxiαg Πεζovαυτωv αΠO τηV εδρα τoυg oτo Kαuπ ΠεvελτοV στιq αKτεq τηq Kαλιφορνιαq στην

ΠεριOχ' τηg κρiοηq πιθαvοτα:α στη lt4εσl

Αvα;ολη. Ε-4S του Σωματοq τωv πεζovαυτωv θα

H ΕΘvoφρoυρα πoλλΦv ΠoλιτεIιi.lv και ol εφεδρtκεq μoiρεg τηq USAF xρηolμoπolo0oαv γlο πoλλα 1ρovlο F-4D τ6oo γlα ρoλoυq oεραμυvοq ooo και γιo οπooτoλdq κρo0-

oηq. Εδιb 6vο αερoπλovo τηq 93ηg Moiρoq Tακτtκιbv Mα1ητικιilv.

προωθουvτo oτην περιοxη με σUνεχειq ανεφoδιαoμoυq oτοv αερα Kαι με τη χρηση αερoδρoμiωv φιλικωv ΧωρΦv. Ακομη και αυτηv τηv περioδo και εvω νειbτερα καταδιωκτικα ειΧαV μΓιει oε υπηρεοiα 'O ΦΟ.

O.]

Jι ;l μ"IO\Γ

Yε-O

poοllη."O.o'η'O

λO.

τη μεγαλη ισχU πιioOq εθεωρειτο ακoμη υπολογioιμoζ ΠαραγωV στO αμεριKaVιKo oπλοoταoιo. oι εξι βoμβεq τωv 75Ο λιβρωv τ]OU μΠoρOUσε να μεταφd-

ρει για περιoo0τερα απ0 7ΟΟ xιλιδμετρα εθεωρου" \-O L_'OΟρLετεC 1 ο.οθε ΓOOO:Ο1ε-_ε /o σ-o\O. ενω oπλιoμεvο με φορεiq βομβιδiωv Pοκαι CBU-58 θo o, ορ-'ζoι ,O. r; ιθρO rVσ\ Ι|ov l.ιVo-μι /ω\ φαλαγγων Kαι σUγKεVτρωσεωV στρατεUματωv. To οεvαριο φυoικα εγιvε ΠραγματιKοτητα το καλοκαιρι τou ] 99Ο με τηV ιOαKιVη ειoBoλη oτο Kου3ειτ αλλο ηταv πλεον πcλυ αογo για το Φοvτομ.

ENA MAxHTlκο rlA THN AEpoΠoPlΑ Tον lαvoυαριo του 1962. παραδoθηKαV στην Αμερικαvικn Αερoπορια τα δuο ποωτα F-

]

cΑ

Φαvτoμq που oυντoμα ελαβOν τO VεO ΧαραKτnρι_

To τελευταlα Φαvτoμ oτηv Eυρωπη μετα τηv οπoχωρηση τωv μolριilv F-4E oπιυg ουτα τηq 86ηq TFW εivαI πλιjov ελαxtoτo ΒF-4 κol F-4G στo Σποαvτολεμ,

To F-4S ouvε1iζoυv vo πρoεoφ6ρouv τlq Uπηρεσiεq τoug oτo oωμo τωv Πεζovαυτιbv

σμ0 F-4c oταv μ6oα oτov [διo 1ρovo αλλαξε τo

oυοτημα κωδικoπo[ηoηq στιq Αμερικαvικ6g 'Evoπλεq Δυvαμειg' To μαxητικo ηταv oxεδov πιoτo αvτ[γραφo τωV αερooκαφιbv τou Ναυτικo0 πoυ επιxειρo0oαv ηδη απo τα αερoπλαvoφoρα.

oι

αλλαγεg περιoρiζovταv στo σ0στημα εκκ[vηoηg

τoυ κιvητηρα και oε μερικιlg αλλεg δευτερε0ουo'εg λεπτoμερειεg αλλα τo F-4C παρ6μεvε τελικα μiα θκδoo'η ξηραg τoυ vαυτικoυ Φαvτoμ. H παραγωγη oταμαηoε μετα απo 583 αερooκαφη Kαι τα περισσ0τερα απo αυτα oυμετε[xαv oε oλη τη διαρκεια τωv επιxειρηoεωv oη Νoτιoαvατoλικη Αoiα, πoλλd δε απo αυτα εμειvαv για παvτα εκε[. Tα F_4C ouvτoμα εξoπλιoαv και τιg μolρεg ηg εθvoφρoυραg αλλα η Αερoπoρ[α 6xovταg καταπιε[ τo xαπι αγoραζo_ vταg μ[α oxεδiαη πoυ πρooριζoταV για τo Ναυτικ6 ηθελε τιilρα και vα τo xρυoιboει: ηθελε κατι πoυ δεv ειχε τo VαUτιKo, 6vα πυρoβoλo' To F-4D πρωτoπ6ταξε oτιg 9 Δεκεμβρ[oυ 1965 και ηταv το πρΦτo βflμα πoυ θα απθκoπτε τov oμφαλιo λιbρo τoυ Φαvτoμ απ6 τιg VαUτιK6q τoυ ρiζεg. H 6κδoη -D ειoηγαγε τo vεo ουoτημα ραvταρ ΑPQ109 (μερικιbg sοlid state), τo oκoπευτικo υπoλoγι_ oμo0 πρoπoρεlαg τoυ οτ6xoυ και τov υπoλoγιoτη

αφεοηg oπλωv ASQ-91 πoυ τoυ επ6τρεπε για πριi;τη φoρα τη χρηση κατευθυvoμεvωv oπλωv

oπωg κατευθυvoμεvεg βoμβεs και βληματα. To F-

4D ηταv αλλωoτε Kαι τo πρΦτo μαxητικδ πoυ χρηoιμoπolηoε τα βληματα AlM-4D Φαλκov με κατεΟθυv-

oη υπερ0θρωv αλλα τα τελευτα[α παρouolαoαv τ0oo 1αμηλη αξιoπιoτ[α και ακρiβεια oε επιxειρησειq στ0 Bιετvαμ πoυ η Αερoπoρlα επι1οτρει.].lε τα απoθ6ματα και τρoπoπoiηoε τα F-4D ιboτε αυτα vα μεταφ6ρoυv πυρα0λoυg Σα[vτγoυαιvτερ. Tο F_4D με ηv ικαvoητα dφεηq τoυ oπλικo0 φoρτloυ τoυ απ6 μεγαλυτερα 0Qη επθτρεπε ηv πρooβoλη oτo1ωv, εvιi: τα αερoπλαvα βριoκovτoυoαv εξω απo ηv ακτ[vα δραηg τωv εxθρικιilv αvτιαερoπoρικιilv. H επιθυμlα για ιivα πυρoβoλo καλυφθηκε πρoσωρι-

fi,':r.:r${1s1

vd απo τo ατρακτ[διo SUU-16/Α αλλα oι περιoριoμoi

πoυ επ6βαλε oτo Φαvτoμ δκαvε τη μεταφoρα τoυ αoιilμφoρη' Η ειoαγωγη τoU vεωτερoU μovτελoυ SUU-23/Α oτα τ6λη ηg δεκαετ[αg τoυ 1960 βελτiωoε ηv καταoταη αλλα δεv ηv doωo'ε: ηταv ακoμη πoλu βαρ0 και πρoκαλouoε ημαvτικη oπιoθι1λκoυσα.

EΠlTEΛ0YΣ-ΠYPoB0Λ0

To πυρoβoλo, 6vα εoωτερικα τoπoθετημ6vo περι-

oτρoφικo M61Α1 Boυλκαv τωv 20 xιλ. με 640 βληματα εμφαvfοτηκε επιτ6λoυg oτηv 6κδooη F-4Ε πoυ πρωτoπ6ταξε oτιg 30 loυvioυ 1967. H απαiηη για τηV εVσωματωoη πυρoβoλoυ οτo μθ1ρι πρoτιvog oκαφog oπλιoμεvo μovov με πυραυλoυg υηρξε απαiηη πoυ πρoερxoταv απo ηv εμπειρlα τoυ Bιετvαμ oπoυ πoλλεg φoρ69 τα F-4D oε κλειoτεg αερoμα1[εg με MiG βριoκovτouσαV πoλι Kovτα για Vα χρησιμoπoιηοoυv Σαιvτγoυdιvτερ η Σπαρoou. Στo τελog φυoικα ηταv η αvιilτερη εκπα[δευη και oι τεxvικ6g πoυ 6δωoαv oτoυg Αμερικαvoυξ πιλo_ τouq τo πρoβαδιoμα στοUq ouραVoιg τoυ Bιετvαμ. To F-4E 6γιvε 6μω9 oΟvτoμα τo πλ6ov πoλυdριθμo μαxητικo ηq USΑF Kαι η παραγωγη τoυ ι1φταoε τα 949. Τo μovτ6λo -Ε ηταv βαριjτερo, μακρυτερo, ιo1υρoτερo, καλυτερα oπλιομθvo και με περισσoτε'

ρα καυoιμα, "6vα διαφoρετικo Φαvτoμ'', oυμφωvα με τιg μαρτυρlεg τωv πιλoτωv τoυ. Διιlθετε τoUξ KιVητηρεq J79-GΕ-17 ιboηg 8. 1 1 9 κιλιilv o καθεvαg, τo

μικρoτερo oιioτημα ραvταρ ΑPQ_120 οτo ριiγxog και μια εβδoμη δεξαμεvη oτη ρα1η για τηv εξιooρρoπηοη τoυ βαρoυg τoυ πυρoβoλoυ. Mε1ρι το 1969, τα Φαvτoμ τηg USAF πετoυoαv oυoιαoτικα διjo πιλoτoι και τo F-4E ηταv ouoιαοτικd τo πριilτο μovτ6λo πoυ ειηγαγε τo δoγμα τoυ διδ0μoυ πιλoτoυ-πλoηγoυ. o τελευταlog τελικα xαρακηρloηκε επloημα Xειριοτηq oπλικιbv Συoτηματωv (ννSo). Απo τo 1972'με τo F-4E ακoμη oε παραγωγη, τo αερoπλαvo θλαβε ηv τελευτα[α ημαvτικη αλλαγη,

τηv υιoΘ6τηοη πτερυγiωv xεiλoυg πρooβoληg με o1ιoμη πoυ α0ξηοαv ημαvτικα ηv ικαvoητα ελιγμωV.

Mετα τη δoκιμη με αλλoυg τ0πoυg αερooκαφιbv oπωg μια μεταoκευη τoυ F-4D, τo EΑ-6B Πρooυλερ

κ.α. υιoθ6τηoε τελιKα τo F-4G oαv "πρoηγμθvo αερooκαφog καταoτoλflg αεραμυvαg" (Wlld

Weasel) αvτικαθιοτΦvταg τα F-105F και F-105G ηg βιετvαμικηg περιoδoυ. oι διαδικαoiεg Kαι τεχvικ69 πoυ εlxαv αvαπτυxθεi τηv επoxη αυτη τελειo-

πoηθηκαv με ηv ειoαγωη τoυ F-4G. H μεταo'κευη 1 16 F-4E oτo επiπεδo -G περιελαμβαvε αvαμεoα oτα αλλα τηv αvτικαταoταη τoU πυρoβoλoυ με τo ουoτημα ΑPR-38 πoυ πρooφ6ρει oλoκληρωμεvη αv[xvευη, επιημαvη, αξιoλoγηη και πρooβoλη πηγιbv ακτιvoβoλlαg μικρoκυμdτωv. To ουοτημα βαoiζεται σε Περισσoτερεg απo 50 διαφoρετικ69 κερα[εg και oυvεργαζεται με βληματα oπωg τo ηλεκτρooπτικα κατευθυv6μεvo AGM-65, και τα εlδικευμιlvα Σραικ, Σταvταρτ ARM και ΗARM για ηV Πρooβoλη τωv oτoxωv εvιb διαηρε[ και ηv ικαvoητα

αUτoπρoστασιαg με τα ΑlM-9L' Evιb τα τελευταiα F-4 απoo0ρovται απo τιg μovαδεg εφεδρεiαg ηg USAF και ηg Εθvoφρoυραg, τα F-4G και μερικθg αvαγvωριοτικ69 εκδooειg αvαμεVεται Vα παραμεlvoυv σε Uπηρεσια και ηv επ6μεη δεκαετiα.

H μovαδlκη 6κδooη τou F-4 πou αvαμ6vεταl vα oυvε11ioεl vα πετd σε σμερlκovlκ6 16ρlα π6ραv τou 6τouq 2000 εivoι αuτti τηq κατooτoληq oερ6μuvoq'

ΔlAMoPΦΩΣEtΣ ΘoPτloY F-4 Phantom l!

ι,j

txατοοκτιδιoπυoo0oλoUsUU-23lΑ vu..n zο x,,ι με i2οοβοlεξ o'ou^ou λιoxo φoρεo

εσωτερικ0Uζ πτερUγικ0υζ φορειξ X0ι

.2'';

nτερηκoιξ

εοωτερι(oιq φoρειξ 4χ ΑlM-7D sρalrow (dτω oπo την αιρoκτο

ατρoxτιδιo

εcM

zx"--.-**cδΣεαuενicκοU^,.......l..,,;'',-:......_.,--ι...-

iff Ψff;,"iiιxι''::$:;:ιlΨ};

'ιllιιopofιεx

ctp/AlιlΙllτlιll!

Σε δλεq τιq εκδoσειq τo! Φovτoμ ε(τoq τoU F-4E, η aλλειψη Πυρoβ6λou ητoν ivo oro το nλεov φoνερd μειovεκτημoτα και σιvτoμα κοτ,ρριψε τo δoγμo τoU κoτoδιωκτικoυ εξoπλισμεvo μ6Voν υπηρξε η με πUρoυλoυq. ι,ηερικη υιoθετηση oτρoκτιδιoU_φoρεα πUρoβ6λ0U.

λιη

τEχlιlκA χApAl(τ}lPlΣIll(A: ΠTEPYΓA:

#]if i",'ii:J:il'iffi

λ%γ; !11]]

Ξ Ξ

' ----a

-2χΑlM.gM srdewndθr ονdενοc

1lΒλnιooνπooντοο AGM.45Ashrke *r",';δοφoUξ AGM'65

"'","."...",.","

}*0^*

κοιqπUλωνεξ 2XΑlM.7Ε sρa(ow στιζ χ,ζηqoτρoκτou

τγΙ1ll(11

ΔιAlt0P00lll llp0ι80Λllι ιτ0Ι(1t EΔt

00γl

To Φovτoμ iχει η δUvατoητo μετo. φoροq μεγoληq πoικιλιαq κατεUθUvο. μεVων κoι μη oπλωv ovoλoγa με την oπoστoλη πoU κoλειται vα εκτελεσει. τo αερoπλdvo oπoγειωvετoι χρησιμo_ πoιωVταq

μiγιση ιδονικo uψoq μετοβooηζ nρoq τo ισχυ, αVliρχετoι στo

στδxo, aργ6τερo κοτ6ρχετ0ι χαμηλο' στ0 εΠiπεδo τoU εδαφo!q κoι εlιση. μαινει τolq στoχouq. 0 χρovoq Παρo_ μovηq lovω oπo τo Πεδιo τηq μoxηζ ειvoι 5 λεπτo με μ6γιση (στρoτωτικηl ισχι, εvιi δloθ,τεl κoι εφεδρικo καισι. μoγια 2ο λεπτo αVαμovηξ oε χoμηλo υψoq

2χ onoρριπτδμενεζ δεξφενiζ κoυοι μoν τωv ] 40] λ{τρωvoτoυζεξωτερι

Ξ Ξ

2χαnοοοιΠιοuεvεc δεεouενεc κοUoι l οοi ι-,.";;,,"

,:^..- '""

_."^..._-^..^:"

"i,'.'"''

l-ιε

ιιl cAPi AΞPtlΙγ lιt 11P0l80Λι1l ΔlAt0p00lιi ηταν τUπικη για onο- Al(pιlElAΙ ετ0Ι0ι ElA00γι/aAs στολdq Περιπoλioq/oερoμUvοq στo H διαμδρφωση oυτη αnoτελει τηv oμερικoVικ6 vαUτικo κoι τιq μoνoδεq πλiov Προσφoτη επιλoγη τηξ USΑF τηq AμερικοVικηs Εθνoφρoυρoζ κoι τoσo στo ΕUρωnοικ6 oσo και στo τηξ Εφεδρειoq τηξ υsAF' Tο oερo- Mεσovατoλ[o Θioτρo επιχειρησεων. πλovo περιπoλει ro ιδαvιKo Uψoq για ΕκμεταλλεUετοι η σUμβοτoητo μερr μ,γιστη oUτoνομια και με τη χρηση κωV oΠo τιζ εκδoσειq τou λloβερικ με μaγιστηq ισχυoξ μπoρε( ευκoλo vα τo συστημo ελ,γχoU βoληq τoυ αερoπλησιοσει στ6χouq nονωη κατω olo σκαφoUξ. τo εΠιπεδo rησηξ.0ι ΑlM-9 πρoσφ,ρoUV δUvατoητο πληγματoq σε κλε| στεq oερ0μoχιεq κaι μικρεq αn0στοσειq, εVω oι Alι,i1.7 rρooριζoVται γιο στoχouζ π,ρo αlδ τoν oπτικo oριζo-

Δl Aιl 0P 0 n H διoμδρφωση

κoοq πτερυγ1κoU(

βλημoτωvoερoξ'αερoq

I'*[J.[fl#/,{i:ti,tffirir:

",,",,",-",,;

φoρειζ 2χ βλημoτo αvτtsραvτoρ AGιr_88A ΗΑθM oτoUζ εξωτερικoυζ ΠτερUγι.

]x ALQ_]31 oτρoκτiδιo εcM στηv εμrρaζ ορ1oτερη κoιλιo(η Unoδoχη

6χ βλημoτα αερoq-εδoφoη ΑGM 65 λΙaνelοk σε τριnλo,ζ ε(τoξεUτ,ξ 1χ AL0.131 oτρoκτιδιo εcM στην εμπρoζ oρlστερη κoιλιoκn UΠoδoxn

ρικoη πτεpryolh φoρειζ (οUξ nτερυγικ0υζ φορειζ

L-Lβλημoτωναdρoξ.oερoq

ΑL0.1

στην εμπροξ oριστερη κoιλιoxη Uπoδoχη βλημoτων oaρoq.οερoq 1Χ

Ξ Ξ

'-{J ll

,,J

.__i-__--, i}dHh'+':'#"-,;ffi;:

Π.

ιj ]Iι[9. Tfu

"','f

iilii'8:iΙιi:J{iι'J.i;?i:::

4χA|M-9L 9dewnder.ovοδl]Φστη

ι.'iι.

ιjι-]

,:\

]ι

,.t,,

,{Ι,

fl:,

!'l ι$.fl

l\11ι Ξ !

11,

πισω Uπoδo.

φoρε(

lΙ"""ι",iiΙr;γi;l

1 χ ΑL0-]31 oτρoκτiδιο εcM στηv εμπρoζ oριστερη (olλιoκη υnoδoχn βλημoτων oερoξ{,ροξ

xοιλιoκη δεξoμεvη

Ξ Ξ

ΔlllΙ0P0!εll F-ι0 Ιll (lτAlτ0ill AεpAtγiitl

τo F-4G σχεδιοσηκε απoκλειστικo γιo την κqτoστoλη ηq εχθριKηq oεραμUvοq κoι τηv υπooηριξη αερoΠoρικωv επιχε,ρησεωv κρoυηq. τo πρoηγμiνo σισημα APR-38 Πoυ διαθετει, επιτρ,_ πει τηV oUΤoμοτη αvιχVευση, εΠιση' μovη κοιπρoσβoλη εχθρικωvροVταρ. Πληρoφoριεq oπo τo σ0στημo μπo_ ρoιv Vο διoχετεUτoUν Kαι σε αλλο

Iχon-o,nrou.-*oλιoκnδεΣοuεm "oυαμrrzzziLπρ

πp0fl0ι|ilEιli ΔιAt0P0nlll t-{c

Ιlt l(λτΙlτ0Λll AapAilγlιtι

Εvω τo lεδιo ηξ μdχηζ γιvεται oλo και Πιo εΠικιvδυvο για oερoσκοφη ειδικωV

οπoroλων. τo F-4G εχειoΠoκησειμε

διομoρφωη οUη oχιμovovκqλυτε-

ρο μaσo γιo τηv πρoσβoλη τωv εχΘρι κωV ραvτoρ oλλα Xaι τη δUνοτoτητo

αεροσκοφη τoUιδιoU τUπoU η νο χρησι μoloιηθoυv για τUφλo βoμβoρδισμo τωv roYωv.

αυτ0πρoroσι0q.

ντο.

F-4E Phantom ll

Εκπ6τooμo Πλατoq,oκρoπτεριiγlooυYεπτυγμ6vo EπlφoYεlo AτPAκToΣ κAl 0YPAl0 ΠτEΡΩMA Πλfρωμoπιλoτoq κoι WS0

1,71 μ6τρα 8.38μιiτρo

0μαλεζ πλεUρικIiq Kαμπυλεq ηζ oτρακτou noυκριβoUν τoυζ nφoλληλα τotoθεημi_

φαVειεq

voυqκιηηρεq

συvoλlκ61 συYoλlκo Eκπaτoσμo ouρoξ

Mηκoξ 'Yψoξ

9'20 μ6τρo 5,03 μ6τρα 5.47 μ6τρo

Jλ'".f,δffi Jι}'JΙi

Tρiκυκλo. αvαoυρ6μεvo με μovoUq KυριoUq τρoχoιq

MετoξoYlo Mετoτρoxlo

n'ιouν os

ελiγχoυ!noδiεδpο'

P0γχοξUη6 κλiη πρoζτo κ6τω ση μετωπικη 0ιlη ιι4εγολη 0πισΘ6κλιη αο χειλoζ ηρoΦoληξ τoυ κoθετoυ toθερoι

7.12 μετρα 5.45 μaτρα

BAPH

κεv

13.757 κιλα '18.810

Bαρoq απoγεiωoηq μ61ηq Miγιστo 86ρ0ξ απoγεiωσηξ M6γtατo εξωτερlκ6 φoρτio Eσωτερlx6 φoρτlo κoυσiμωY M6γloτo εξωτερlx6 φoρτio κoυoiμωv

κιλα

28.030 κιλα 7.257 κιλο 5.557 κιλα 4.005 κιλο

To πUρoβoλo lι461Α1 με τ0

ιηoXρυ κoι στεvo ρυγχoξ lbκλιη Πρoq τo κoτω

χoρoκηρ1σnκo αερoδυVoμι κoκoλUμμα.

APχlκ0t BA0tΙ0Σ Alι0Δ0γ

EΠlχElpl{ΣlAκl{ 0p00H

ι--

ΕΠlΔ0ΣElΣ:

Mfγtoτη το1ιiτητα oτα 40.000 πoδlo:2,25 lι/α1

η 1 290 κoμβoυq (2 390 xλμ'ιlρq\ Miγ|στη τoχιjτητo στηv επlφ6vειo τηq Θ6λαoαoq:

1.1

t,lErltτl{ τAχγτHτA ΞE γψ0l

AilA ΛEllτ0

Frε

8 l\Ιαx η 780

κoμβou( 11445χλμωρο) τoxoτητo πλε0σηξ σε lδovlκ6 Uψ6μετρo: 508 κoμβouξ (941 χλρωρo) Aρxlκoq ρυΘμ6q ov6δoυ: 61 .400 πoδια ovα λεπτo 0ρoφη μ6χηξ: 57.200 πoδια 0ρoφη επι1εlρηoloκι!: 62.250 πoδιo Axτivo δρoαηξ, oπooτoλη hi-lo-hi με δυo εξωτερικiξ δεξoμεviξ τωv 1400 λiτρωY: 680xλμ. Eμ6ελειo. 3.034 xλμ.

aΞ GiY

.€9σ ,^,6 Φ6 -9. iΦ -Ε 6.o Ξ,'9

-οtr

n*a

ΞΞ ΞΞ

ΞΞ

iE 9i Σ.ι Σ=

ξΞ =L

.^ιΞ ;i.o =E

ΞΞ ξg :Ξ -sΞ

.eΞ ΞΞ

_EΞ

οYe ΞT

?Ξ

ΕΞ Φr HΦ ιn

i{El'lετιi τAχγτιlτA Στ0 EΠlΠEΔ0τ}lΣ 0AΛAΙΞAΣ

Σ3€ L

E)Ξ

Φι6

Etr

19 (ΞΞ

Ξ.9 Ξ:

AκτιilA !PAΣιlΙ A110Στ0ΛH Hi-ι0-ιll McDonnel Douglas F_15E 1200+ 1λμ

ιrcDonnel Douglas F-4K/ι, λ,1αχ 1,2

Μkoyan-Gυreviοh

BΑC Lightninq F.Mk6 Mαx2,27

Mιkoyan-Gur€vιch

Panavia Tomado F. Mk2 Mα1 2'16

Panavia Τornado F. Mk2 Mαχ

Ν4iG]23MF

q00 χλμ

General Dynamics F_'16A 925 xλμ l/cDonnel Dοι,glas F-4K/M 8o5 χλμ

MiG2'1MF Mαχ 1,06

McDonnel Dοuglas F_4K/M Mαx2,1

ι,ηikoyan.GUreviοh

Mikoyan-Gurevιοh MiG-21 MF Mαχ 2,1

BΑc Lightning F.Mk.6 Mα1 1.06

Gθneral Dyn]amlοS F-16Α Mαχ 1.0

.i Ξ Ξ.; YC2 c ιy :E δ-^ Ξ.9 sO οΞ'

μΞl

Mikoyan-Gureviοh Mia{3MF Mox2,35

ΞΞ 3t !2< tr:a rE Ξ; δΞ Ξ= ΞΞ Ξο εΞ Ξ

McDonnel Douglas t-1 5Ε Mα1 1,23

MiG-23MF Mα1 1,2

e o

EΝ

οE

Φ .9 + Θ ο

dΘ δa .o-

McDonnel Douglas F-15E Mα1 2,5+

General Dyπamiοs F"1.6Α Mαx 2,0+

επι

"./

)

Bαθιεξκoι στεViq τιq πλoκεq διoχωριoμoι oριoκou στρ{ilμoτoq vo επε(τεiνovτoι εμπρoq.

ΣYΣTHMA ΠP0ΣΓElΩΣHΣ

κoιδιπλo ριvαioτρoxo

"oριζovnεq"

0λoκινoιμενεq

29.21 μετρα

Mikoγan-Gureνlch

MiG-21MF

Panaνia τornado F. Mk2

Πλrr' Bλο Llghtnιng F.Mk6

74ο χλμ 725 xλμ

680xλμ

',,'

600 χλμ

ΠAPAΛΛAΓEΣ F-4 ωMEP!κAN!κEΣ) xF4H-1: κατoσκευασηκαv δυo πρωτ0τυπα mα πλαισιo διαγωvισμoυ τoU Aμερικovικoι NαUτικoU. Kovτo ρηxoq' διεδρoq ακρoπτερηιωv 1 2', αρητικη δωδρoq ouραiou πτερωματoq 23'.

( { \

Ξ\

L) !

ηζ

oo)(n.

F-4A: 45 αερoσκαφη nρoflαραγω\ηζ, oρχκd με τα χαρακηριστικo F4H-1 F. ΔUo κιvηηρεζ J79-GE_2 η -2A 7326 κιλωv 6ηq o καΘovoq. Tα rρωτo αερoπλdvα διαηρησαv τo σχημα τoU ριγxoυq τωv πρωτoιnωv πoU αλλαξε μετo ηvτoπoΘaηη τoU ραvτdρΑPQ-72 ηq Γou6σιYΙ(xαoυζ. τoαρxικ6 καμπιλo ovω μiρoξ τωv εισαγωγ6ν 6γιvε τΦρο πεπλαισμavo.'Evαq αvιχvεUηq UπερυΘρων

F-4E: Εκδoση πoλλαπλωv ρoλωv για ηv Aμερικovικη Αεροπoριο και εξαγωγιl Avoμεoo στιq ημoντικiq μετατρoΠaζ/rρoσΦκεζ Uπηρξαv τo σλατ σηv rτaρUγo, oι σχισμaq αα χελη πρoΦoληq τoU ouρqiou πτερΦμoτoζ κοιφUακo τo πUρoβ6λo κdτω oπ6 τo ρυγxoq. Στα μεσα ηq δεκoετιαq τoU 1970, σε αρKετα αερoπλovα τoroΘεΦθηκε τo Φσημo oπnκilξ ovαγvωριΦq τlSEo. τo F -4Ε διεθεταv κιηηρεq J79-GE-1 7 ωηξ 81 1 9 Kλωv o καΘθvaq, συσημα ραvτdρ ΑPo-1 20ο κoι μιο aβδoμη εξισoρρoπιστικη δεξoμεvη καυσιμωv στη

F-4D: Εξ6λιξη τoU F-4c μα ην Aμερικovικη αερoπoρια.'Εξωτερικo δμoιo με τo F-4c με μovαδιΦ oραΦ διαφoρα τo ελαφρo μεγαλUτερo καλUψα ραvταρ και εξoγκωμα στo πισω μaρoq τoU κoλUμμoτoq τoυ αvιχvεUη Uπερ0Θρων. 'Eφερε τo veo ραvταρ APo-1 0, τo σκoπεuτικ6 AsG-22, τov UnoλoγισΦ αφεoπλωv ΑsQ-91 κoι τo αδραvειaκo συσημο vοUτιλιoq AsN-63. Για vα δημιoUργηθει χωρoq γιo τo ηλεκτρovικo, μειωθηκε ελoφρα η xωρητικiητo τωv δεξαμεv6v κquσiμων. Koτoσκεuoστηκαv σUvoλικα 793.

εxει ΠρoαεΘει αo κοτω μ,ρoq

τoU

ρΦχouq.

TF_4Α:'Evαq μικρdq αριΘμ6q F-4Α μετατρdπηKε σε εκπoιδεUτκα. o γ6vτζoξ πaδηηq κοι o ηλεκτρovικ6q εξoπλιφ6q dχouv αφoιρεθεi.

F-4B; To πρωτo μovτlλo πoU γvωρισε εUρυτερη παραγωπ με 649 σUvoλικo ovτιτUΠα. Αρχικd ηταν γvωστ6 σαv F4H-1 κoτοσκεUdστηKε τoσo γιo τo ΑμερικovιKo NoUτικ6 6σo κοι γιo τoUq Πεζovαιτεξ. Διdθετε κιvητηρεq J79GΕ-θΑ η 8B με ωη 771 1 κιλd o καθενoq. τo F-4B διαKριvετo για τo μεγαλυτερo κdλUμμo τoU ραvτορ Kαι τov αισθητηρα Ulερ0Θρων κατω oπ6 αUτο. o 0oλoq ηq καλ0nτρoq ειχε μεγαλυτερη καμπυλη' εvω oι πτερUγικoι φoρειq μπoρo0σov vα μεταφερoUv πUραιλoUq ΣπαρooU και ΣoιvΓγoUαιvτερ.

\ DF-4B: AνακατασκεUασμ6vo F-4B' Xρησιμoπoιηθηκαν σοv σUvoδα σκoφη γlα τov τηλεχειρισμ6 τωv QF.4B, EF-4B: Evα μovoδικ0 Ε'4B πoU μετoτραηκε σε δoκιμαστιKη Πλoτ' φ6ρμο EοΜNF-4B: Ενα μηδεvικd F-4B πoU χρη' σιμoπoιηθηKε σαv αερoσKαφoq

κτρισμoι

F"4c: EKδoση Ε-4B για

σκεUηq πηδαλιoυ

πoU μετατραπηκαv oε ηλεκοτευΘυvoμεvoUq στoχoUq.

την AμερικoVιKη Αερoπoρια. AρΧιKα

ηζ

dφερε τo χαρακτηρισμ6 F-1 1 0Α και διdθετε Kιvητηρεq J79-GE-1 5 771 ] κιλωv o Kοθεvoζ. o χωρoq ηλε-

ηv ενσωματωη

τοt

1lΣ

45. Δεξoμεvη κoυσιμωv N05' 681 λiτρωv 46. Θυρiδεζ πρ6σβoηq δεξoμε-

ηξ

47. Aγωγoι παρoχηq κouoιμων

48. Σημειo δliλεUoηq κoλωδιωv κivηηq oπισoιωv εrιφovειωv ελ6γΧoU

49. Δεξομεvη καUσιμωV No4,761 λιτρωv 5ο. Λεπτoμ6ρεια κατασκευηq θUλα.

Λεπτoμdρεια δoμιKηq κατα'

Φωλεα αλεξιπτωτoU επιβραδUv-

δεξιoι κιvηηρο

7, ΘUριδα oπελευθ,ρωσηq αλεξF πτωτoU π0δησηq 8. Σημειo οnoρριψηζ καUσιμωv σε

ονdγKη 9' Λεπτouερεια κUψελoειδoUq

τoU σUστημoτoq

oδραvειαΧηq lλoηγηηq ΑsΝ'48, τo ρovταρ APo-100 και τo συσημα

κατασκεUηq rηδoλioU διει:JθUvσηq 10. Αvτιβορo ηδoλiou 1 1. KdλUμμα BνγR 12. Φωq vαUτλιοq oUραξ 1 3. κεpoια εΠικoιvωvι6v 14' Kεραια επιKoιvωvdv

AJB'7.

KατoσKεUασηκαν 583 αερooκdφη εωξ τo 1966' 6λoμε διπλd xειρι-

EπEΞ1lr1lεH

rαΙκo0 ηλε'

oF-48:44 F'4B

δoκιμωv.

Δεξι6 oλoκιvoυμεvo rηδdλιo

0ψoUq-βoθoUq 2. Σημειo εκ6vωσηq

κτρovικωv εΠovασχεδιoστηκε για

3. Λεπτoμdρεια KατoαεUηq ηδαλιoU 4. Mαζa αvτιστoθμιηq πηδαλiou

βoμβoρδισμo0

lΙcD0ililEιι D0ιJοιAs t-4E pιlA1lτ0l,

σηριo.

τ0 oANToM ΣE AMEPiκAN!κH YΠHPEΣIA Us A:r Forοe

H ααδιακη οVτικατdστoση τωv F_4 απo F_1 5 και F-1 6 πoU ε(χε ξεκιvησει στιζ αρxdq τηξ πρoηγoυμενnq δεκοετιoq βρ:σ(ε1α. Πλaov στo τdλoξ τηq λ-η:α μovov πτdρUγα εξoπλισμδvη με τov τUπo αΠoμ6vει σε αμερικαVικ6 ιiδαφoq' εvω oι μoιρεq πoυ βρισκovται σε β6σειq σηv ΕUρωη η αλλα ημε(o τoU πλα. vηη γιvovτoι 0λo κoι λιγoτερεζ. oι εKδ6oειq oμωq τoU Φαντoμ ειδ{KεUμdvεq σε αvoγvωριση και(ατoστoλη αεραμUvoξ aναμοvεταινο lαραμειvouν σε Urη-

ρεσιακαιπ6ρooπoτo2000κUριωqδιoτιδεvθχouvαX6μη τεζ.

βρεθειovτικoτoσro'

Ξ)<*<Ξ

F-4E

τηq 3ηqTFW με Εδρατηv αερoπoριιq θ6ση Κλαρκ oτιq Φιλιππivεq'

5. Πισω δoκoq κoΘdτoυ

αα8ερo0

16. Φωq διoηρηηζ σχηματισμoι (ηλεκτρoφΘoριΦoι) 17. Γρoλoq Kιησηq rηδoλιou 1 8' Σημειo περιαρoφηq τηδαλιoU 19' noρiμβoσμα απ6φραξηq τoU 18 20, Χειλoq πρoσβoληq

ηδαλιoU 21. Γρυλoq κιVησηq lηδaλιoU

υψoUq-βαΘoUq 22. Eμπρoq δoκoq Kαoaτou

ρoυ

23. Aισθητηραq

Us MarinΘ corps

To F-4 παρoμivει oκ6μη

xou

ηδολiωv

24, Φωξ vαUτιλιαq

ημoνrκ6 roιχειo αo oπλoαdσιo

κoι η ovτικατoστoΦ τoU απ6 F/Α_]8 σUvεχιζετoι. μoιρο αvoγVωρirικdjν.

ααθε-

συσηματoq ελdγ-

τoU σωμoτoq αv

τo σ6μα επισηq διαηρει μια

25. Συστημo εξισoρρ6πησηq

σUστημoτoq ελdγχou ηδαλiων 26. Αερoγωγ6c ιι,Uξηc

33. Εισoγωγι] αaρoq ψ0ξηq 34. Δεξoμεvη κoUσιμων No7 λiτρωv 35. Eισoγω\η odρoq ψυξηq θ0λακα

κιηηρo

36. Γρυλoq κ(vησηq γαvτζou

σχεΦq

οvo'

37 Αγωγoq oπoρριψηξ καυσιμωV 38 Δεξοl r',n xαUσιμων Νo8,

8Ο6 λiτρωv 39. Λεπτoμερειo κo κιηηρo

κατασKευηq θυλa_

4ο ΘUριδεq πρ6Φ0ηq Kινηηρα 41. Bλημα αερoζ-αερoq AlM'7E.2

Sρarow

.-ι-a.'.-:ξ

F-4S τηq μoiραq VMFA-333 με εδρα τo Mιo0φoρτ τηq Ν6τιαξ Kαρoλιvoξ' 28. Φωλεα γαvτζoU

αvασΧεηq

29. Γαvτζoq ανασxεσηq (κατεβoσμ,νoq) 30 Δεξιo oκρoφUσιo μετoβλητηq

διαμdτρoU 31. τρoχoλιεq σUστημoτoζ ελdγχoU πηδαλιωv 32. χειλoq πρoσβoληq κοθιiτoυ στoθερoU

us Air Force Reserve

oι μoιρεq εφεδρεiaq ηξ Aμερικovικηq Αερoπoριoq ειναι εξorλιφ6vεq τoσo με F.4 oσo και με F_ 1 6. Av η κατoσoη αUη ωvεxioει Θα jqoρη'θεi oπo τov αριθμ6 τωv μoιρωv τηq UsΑF rou πρoκεtτoι vo οΠεvεργoπoιηθoUv και τo Uλικo τouq vo κoτoληξει σην AFRes.

F-4D τoυ 89oυ TFS, AFRes

42. Φωλεo βλnμοτoq 43. λ.4ηχαvισμ6q μετoβoληξ αvoιγ μοτoξ ακρoφUσιoU 44 Tμημo μετoκαυαηρο

USAF Air ]υational Guard.

τo

αερoΠoρικo σκι|λoq ηξ εΘvoφρouρaq σε πoλλaq πoλτειεq εivαι εξoπλι_ σμavo με t'4 Koι σUμβoλλει σηv aμερικοvικη roλεμικη μηχοvη με πρoσφoτo noρoδειγμo τιζ εnιxειρηoειq αov Koλπδ.

F-4C τηq 171ηq Moiρoξ Avαxαiτισηs rηs ΕΘvoφρoυρdq τηξ πoλιτεiαq, Miτoιγκαv'

ΓjY'i'

_i:

F4G: 12 F'4B στa oπoiο τoπoθεηθηκαv ραδιoζειξειq Αsνγ-21 Kαι xρησιμo roιηθηκαv qπo τo Aμερικαvικ6 NαUτικo rαvω απo τo Bιετvdμ. Tα αερooκαφη αργoτερο εaανiλθov σηv αρχικΓ τoLξ μoρφη. F-4G: "ΑdVanοed νγild νγease]": ] 16 σUvoλικo F-4E μετατρdηκαν σε αερo_ σκdφη καταστoληq αερdμUvαq με ηV τoroθεηη τoU σUσηματoq ΑPΒ'3B' Avdμεσα στιζ εμφαvεiq διαφoρaζ οro τo F-4Ε σUγκαταλ6γovται και τo ατoα rτ.διo o ιrv 1ooJφf loυ κοθεΙoU στoθερoι. o rινoλoq oργqvωv τoU \,γSo εΠεκτειvετoι εωq εΠdVω σηv Kαλυπτρo, KαΘωq και η πληθωρα των κεραιωV σηv dτρακτo και ηv πτερUγα. YF-4J: τρια μετασκεUασμlivo F-4Β ΠoU χρησιμoroιηΘηκαν σαv ΠρωτoτUπο για ηv aκδoη F-4J.

5]. KεραιατAοAΝ 52. Δεξαμεvη KαUσιμων No3' 556 λiτρων 53. Δεξαμενη ελqιou κιηΦρων 54. Kιvητηραq GeneraI EIecirlc J79-GE.1 7A 55. ΠαρελK6μεvο KιVηηρa 56. Πiσω δoκ0ζ δεξιaζ ημιΠτερU_ γαq 57. Θ0ρα φωλεaq δεξιoι KUριωq σKελoUq πρoσγειωΦq 58' Φωλεα δεξιoι κUριωq σKελoUq πρoσγειωσηq

59. Σερβoμηχαvισμ6q κιVησηq

πnδαλιωv

60. YδραUλιKo σιστημα κivησηq Ιηδαλιωv 6]. Γρυλoq εVεργoroiησηq αερo' φρεvoU 62 ΓρUλoq κιηηq φλαr 63. Δεξιo φλαπ

64' Λεrτoμaρειq κUψελoειδoυq

KατασκεUηq 65. Δεξιo Πηδdλιo ελιγμωv 66. λ'ηηχavισμ6q Kιησηq 65 67. I\.ηηΧαVισμoζ απ6σβεσηq

7]. nισω φωq αvαγvωριηq 72. Φωq σχηματισμoι στo αKρo-

Πτεριγιo 73. Δεξιd φωq ναUτιλιoq

74. Β\.η/R 75. ΛεΠτoμερεια κατασKεUiq oκρo-

πτερUγιoU 76. Εξωτερικ6 τμημα σλατ 77. Συvδεσμoι κινηηq σλατ 7B- YδραUλιKoq γριλoq Kiνησηq σλoτ 79. Σημειo σUVδεηq αKρoπτερUγι oU-ημιπτερUγαq 80. AερoφραKηq 8] ' Bαλβιδεq σUστηματoq αΠoρρι-

ιlηq κqUσιμωv 82. Στ6λεXoq δεξιoU κUριoU σKι1λoUζ rρooγειωηξ 83. Σημειo αvdρηηq εξωτεριKoι πUλωvα 84. YδροUλιK6q γριλoq Kivησηq σλατ 85. Δεξιoζ εξωτεριKoq πUλωναq

F-4J l Eξaλιξη τoU F-4J για τo Aμερικαvικ6 Nαυiικ6 και τo Σωμα τωv ΠεζovαUτ6v. Σχεδιαη rou πρooριζετo απoκλειστιKαγια αVαχαiτιΦ αλλα και

με δUVaτoτητεq πρoσβoλων στ6χωv εδαφouq. τo συστημα πρoσγειωσηq ηταV εvισχUμεVo Kαι Uιoθεηθηκαv αερoδUVαμικεq μετατρoπaq πoU μειωσαv ηv τoχι-]ητο rρoσoγγιηξ στα αερoπλαvoφoρα' o αρχιKoq αισθηηραq UπεριΘρων απαλεiφΘηKε αργoτερα απ6 τα aερoπλavα. H 6κδ0η ηταv εξoΠλι_ σμθvη με τo σ0σημα ραVτdρ Παλμικoι Vτ6πλερ A\ryG-1 0 και τoV UloλoγισΦ βoληξ AJB-7'

86. ΘUριδο φωλεoq σUστηματoξ

πρoσγειωηζ 87- Zαντα/δισκoφρεvo δεξιo0 κUριωq τρoxoU 88. Δεξιoq Kυριoq

89.

τρoχoq

Δεξιο εξωτερικη δεξαμεvη

1100 λiτρωv 90. Eσωτερικo τμilμα σλατ, εκτετa-

μaVo 91. Σημεια σΦριξηq σλoτ 92. Γρι:,λoξ ovασUρσηq σκελoUq

rρoσγεΙωηq

93. Σημεio σηριξηq 92 94. EσωτεριXη δεξομεvη KαUσιμωv' 1 192 λιτρωv 95. Λεrτoμθρεια KατασKεUηq εσωτεριKηq δεξαμεvηq KαUσιμωv

96. EvισχUση σημειoU στηριξηq

πUλωvα 97. Kεραιo απoωασιoμaτρηηq 98. Δεξι6q εσωτερικoζ πUλωvαq 99. ΔιδUμoq εKτoξεUΦq πUραιλωv 1 0ο' Bλημο Alλ.4-9 sidew]nder

lτε-

68. Φωλεα σloιλερ 69. Σημειο αΠδρριψηq KαUσιμων

70. Tμημα εξωτερικηζ ημιπτdρUγαq Ur6 διεδρo

1 1

1 1 5. YδραUλικ6q γρUλoq εVεργoΠoiηηq σποιλερ

16' 1 1 7. 118. 1 19.

Σημειo oπ6ρριψηq KαUσιμωv Ακρoπτερυγιo Uπo δiεδρo Φωq

avoγvωριηq

Φωq σχηματισμoU ακρoπτερυ-

γιoU

120. Φωq vαUτιλιαq 121. Kεοαια R!νR

122. EξωτεριK6 τμημα αριστερoι σλατ 1 23. YδραUλιK6q γρυλoq εVεργo-

σβoληq 1 26. Eσωτερικ6 τμημα αριστερoι σλατ 127. Aριστερη εξωτερικη δεξαμεvη καUσιμωv 14ο0 λιτρωv 128. YδραUλικoq γριλoq σλoτ 1 29. Αριστερη εσωτερικη δεξαμεVη καUσιμων 1 192 λιτρωv 130. Στρoβoσκoπικ6 φωq vαUτιλιαq 13]. Kερoiα lFF

vou αι1ρo

139' Aγωγoq oπαγωγηq πεnιεσμι;_ vou αερo αro τov κιηηρα ]40. Φωλεα εμπρoq πUραUλoU All\.η-

]41 ' Koιλιακη εξωτερικη XαUσιμων 2271 λιτρωv

δεξαμενιl

142 Σχισμεξ αΠoμαKρUνηξ oρια

κoU oτρωματoq

]43 χωρoq ηλεκτρovικωv βoηθημaτωv 1 44. Kιvητo τoιχωμa αερoεισαγω. γr]c 145' ΣXισμεζ αroμακρUvηq oριακoυ oτριilματoq 146. Eκτιvασσoμεvo Kαoισμo \Λ/So ]47. lμαvτεq πρ6σδεηq 1 48. Λοβaq εVεργoπoιησηq εKτι_ vασσoμεvoU Kαθισμoτoq 149. Πισω κqλυπτρα

1 50. Σημεio αρθρωσηq εμπρo( KΦυπτραq 1 51. τ6ξo σηριξηq καλUπτραq/διo

χωριστικ0 πιλoηριων 152. ΠιVακαq oργαvωv νγs0 153 Γρυλoq Kivηηξ κqλιrτρoq 1 54. Aριστερη αερoεισαγωγΙ] 1

55. Εκτιvαoooμεvo

κdθισμO

πιλ0τoU 56. Kιvητ6 τoιχωμα oερoεισoγω

ΙMαρτιv-λ.4rειKερ 1

γΙlc

Δεξια αερoεισαγωγη 58. 0πεq απoμdκρUVηq oριακoU στρωμoτoq 1 59. Πλoκα διαχωρισμoU oριακoι στρωματoq 160. Ατρακτιδιo Εcι.4 ΑLQ_1 ] 9 1 61. Hλεκτρooπτικd κoτεUθUVoμεη'162.β6μβα HoBoS 20ο0 λιβρων ΘUριδαφωλεdξ ριvαιou τρoχou 1 63. Φωλεα βληματoξ Aιλi'7E-2 ]64. Φωq διαηρηηq σΧημoτισμou 65. λ.4ovαδα κλιματισμoι] 1

57.

]

\ιιιι

8 ]

ματoζ 137. ΣUσημα εκKιησηq κιvηηρα ] 38. Σιστημα lαρoχηq πεπιεσμ,-

YδραUλικη μovαδα κιVησηξ

πτερUγιoU ελιγμωv 1 12. Αριστερ6 πτερ0γιo ελιγμωV 1 13. ΣUστημα απ6σβεσηq rτερUγ| σμoυ ] 14. Aριστερ6 σπ6ιλερ

λiτρων 135. Αγωγoq παρoχηq α6ρo 136. ΣUvδεσμoι UδραUλικoU σUστn'

σγειωηq

Αερoφρdκηq ] 25. "KUv6δovταq'' χειλoUq Πρo-

-48

ΠλατφoρμαγUρoαoπιou ]34. Δεξαμεvη καUσιμων No1 133'

λiτρωv 1 09. Yroδoχη σUστημoτoξ αvεφo' διoσμoυ εv rΦσει' αvoικη 1 1 ο. Aριστερo κυριo σκι1λoq πρo'

124.

is-\>.<

ματωv

Kιvηηρεq ]08 ΔεξαμεVη καUσιμων N02' 70ο

πoηηq oλaτ

]32. χωρoq ηλεKτροvιKων βoηθη-

1ο]. ΘUριδa Πρoσιτ6τητoq χειλoUq πρoσβoληq 102. Εμπρ6q δoκ6q ημιπτερUγoq 103. Δεξαμεη UδραUλικoι UγρoU 104. Φωq διαηρηηq σχηματισμo0 ] 05. Kιριo Πλoισιo ατρακτoU 106. ΦτερωΦ σUμπιεστoυ 1 ο7. Aγωγ6q παρoxηq αiρα στoUq

ρUγισμoι

F-4N: MετασKεUη 22B F_4B στα Πλαισια Πρoγραμματoq οVαβaθμισηq πoU περιελαμβαvε τηv αvoκqτoσκεUη τoU δoμικo0 σκελετoU τo F-4Ν διατηρει τoUζ κιηtρεq και τa λεπτα ελαστικο τoU αρxικoι μovτελou. Αρκετα οπo τo αερoπλαVα 6φεραν XαρακηριστιK0ζ στoιχειoKεραιεq ΕοM στιqεισoγωγ6q F-4s: ιrετoτρoπη τoU F-4J με "aκaπvoUq" κιvητηρεq και τo rρoηγμevo σ0σημα Α\Λ/G-1 0A.

166. ΣUσσωρεUηq 167. Δεξια κovσoλo oργaνωv στοι'J 168. lμαvτεζ nρ6σδεηq 169. Mqvετεq ισχUoq

χειρι

170' Koλ0πτρα πιλoτηριoU χειρι-

toι

7] . Πλoισιo καλυπτραq 172. Eσωτερικoq πUλωvoq μετoφo_ ραζ φoρτιoυ 173' Σημειo ovαρηηq πUλωvo ]74. τριπλoq φoρεαq (ΤER) 175. B6μβq χαμηληq oπισθελκoUσoq λ.4k82, 1 000 λιβρ6ν 1 76. ΕKτεταμ6νoι ΠUρoκρoτητaq βoμβωv ]

]77. Aλεξινιiμιo 178. ΣKoπεUτικo 179. KαλUμμα ΠιVαKα oργανωV 1B0. Χειρισηριo ] 8] . Πoδωσηρtα

i 82. Εμπρog αερooτεγεq διoφρoγ μα 183. Σ0σημα ψυξηq 184. Kεραια επικoιvωvιωv 1 85. ΓρUλoq avασUρσηq ριναιoU

σKaλοUq

Πρoσγειωηq

1 86. Στελεχoq ριvoιou σκελoUq πρoσγειωηq

187. ΔιδUμoq ριναιoq τρoΧ6q ]88. ψαλιδωτ6q ωvδεσμoq ριVαιoU σKελoUq ] 89. Πρoβoλειq πρoηειωηq/τρo-

Xoδρoμηηq 1 90 Εισαγωγη α6ρo σUστημoτoq κλιματισμoU 19] ' Aισοητηραq γωViog πρooβo-

ληc

192. ΑπoθηKη πUρoμαχικων οvαχo" ρηγιoq ηUρoβoλoU 193. Φρακηq βρoχriq

194. KερoιαΑDF ]95. Λεπτoμερειo κaτoσKεUηq δoμι κoU σκελετo0 ρηχoUζ 196. ΠUρoβoλo λ161Α1 τωv 20 χιλ. 197. KολUμμα πUρoβoλoU 1 98. Σισημo ροvτdρ AN/ΑPQ-1 20

199. λ/ηΧαvισμoq Kιvησηq Kεραιαq ρανταρ 200. Χαλιyωηριo πUρoβ0λoU 2ο1. Kερaιo ραvταρ 202. KαλUμμα κεραiαq ραVτoρ 203. Σωλivαq Πιτ6

xAPAl(τHPlΣτ!κA ΞTolxEtA F-4E PHANτoM ll

τExtιlκA xAPAκτHPlετικA F-4E Phanιom

τιπoξ: ΔιΘεσιo μαχητικ6 πoλλαπλωv ρ6λωv.

κ[ητηρεq: Δ0o τζ6vεραλ Ελiκτρικ J79_GE_17, 8.1 1 9 κιλωv ωηξ o KαΘδvoq Enlδ6σεtq: M6γιση ταxι]ητα (χωρiq εξωτερικ6 φoρτιo) 2.304 χλρd)ρo η 2,17 Mοχ, Aρxlκoq βαθμ6ζ αv6δou (χωριq φoρτιo) 49.800 π6δια oνo λθπτo. Emχειρησιακη oρoφη: 62.250 πoδια.

Επιχειρησιακη ακτιvα (τ0σσεριq AιλΙ-7F, μιd Μk 28 και δ0o εξωτερικdq δεξαμεvθξ) απoαoλη Hi. Lo_Hi 680 χλμ. Eμβθλεια 2593 χλμ. BΦη: Kεv6 13.770 κlλd μ6γισ10 απoγεiωηq 28.055 κΛα Δlασ6σεtξ: Eκπ6τασμα1 1,68 μ,τρα, μηκoq 19,2 μiτρα, 0ψoq 5 μ6τρα, επιφανεια πτ6ρυγoq 49'24 μdτρo. 0πλισμ6ξ: Evα περιστρoφικ0 εξdκαvo πUρoβ6λo M61 A1 τωv 2ο χιλ. με 639/640 βλημoτo. Tdoοεριq πυραυλoυg ΑtM-7E2 η AlM'7F sparrow lιι κoτω απo ηv dτρακτo. Kεvτρικ6q κoΛιακoq πUλωvoq με μεταφoρKη ιKαvoητα 1370 κιλΦv. Boμβεq Mk 18' πUρηγικ6q, εμnρηrκεξ, φoρειq βoμβιδιωv' oτρoκτiδια πUρoβoλωv SUU_1 6/Α f -23lA, κoλαΘoυq ρouκετΦv, ωσηματα ρUμoυλ_ κηηq r6χωv Kλπ. τ6σσεριξ πτερUγXoι φoρειq γιo πUραυλoυξ shrike, Standard ARM, HΑRλi, spatrοw, Falοon sidewinder, βoμβεq νγalleye. Πoικλια ατροκnδιων EοM και εξωτερικωv δεξα. μεvωv. '1

l: ::'.:r

τo Φavτoμ 6ρiΘηκε στo απoYειo τηζ Κσριερoξ τoυ π6vω σπ6 τoυ9 Bιετvαμικoυg oυρσvoιq 6πoυ εξετ6λεσε με επιτυχiα τ6σ0 απoστoλeζ oiρoξ-o6ρo9 ooo και α6ρ0ζ-εδdφoυζ' τα πεμσσoτερα oπo τσ αερoσKaφη εΙχαv τιξ 86σειq τoυq oτηv Tαiλdvδη και iπλητταv στoχoUξ παvω σπ6 τo Boρειo Bιετvdμ' Tα πριbτo yρ6' vισ oι τUπoι F-4c κoι -D κυριαρyo0oov dριΘμητιIζa dλλ6 σ1vτoμα η αvαλoγiα αλλαξε υlτiρ τωv F-4E. H απεικ6vιoη παρoυoιdζει iαvα αερoσκαφoξ τoU 469oU rFS, τηq 388η9 TFW με τυπικ6 καμoUφλoζ τηζ επoχηξ'

5i'ξ-._'::-

-,]

r_=.T*-Ξ""_--==-μ

\:---=Ι-:___

Ψ'

]

'.&*-.ι**-$ιι*z'

:Ξ"η*i.

HARM

To βλημα αντιραvτdρ ΑGM-88Α HΑRM, High' speed AntιRadιation Missiιe, εξελιχθηκε απo ηv εταιρια Tεξαξ 'lvσrρouμεvτq εvσωματωvovταξ αρκετα απ6 τα χαρακηριστιKα τou ΠUραυλoυ α6ρoq- αερoq Σπαρooυ. Mε βαρoq 366 κιλo κατεUθ0vεται αUτ6ματα oτα ε1Θρκα ραvταρ με ηv πρouπδθεη oτι oι ΠoμΠoι τouq εκΠ6μπoUv oε πρoκαθoριoμθvη σUχvoητα. Mε ηv Uψηλη τα10ητα πoυ διαθ6τει. διαv0ει ηV αΠδσταη μεχρι τo στ6χo σε μικρo 1ρ6vo πριv αυτoq πρoλαβει vα διακoι}ει τξ εκπoμπ6q.

Povταρ To ραvταρ εivαιτo iδιo o0oημαAΝ/APQ-'120 πoυ εiναι τoπoθεημdvo αro F-4Ε. Kαταoκευαoμ6vo oπ6 ηV Γoυδστιγκχaoυζ ηταv τo μικρoτερo και ελαφρι)τερo απ6 τα oυατfματα πoU τoπoθεηθηκε oε Φdvτoμ. Elvαι ο0oημα πoλλαπλιbv λειτoυργιιbv πou ovαβαθμiαηκε με

ηv υιoθ6ηη

τoq'

ψηφιoxoυ

επεξεργoση Φμo-

Σωληvoξ Πlτο

K0ριoq αυτ6q αισθηηραg τou αερoοκαφoυq εivαι τoπoθεημdvoq στo εμπρδq ακρoτατo ημειo. Av Kαι παρεμβαλλεται ελdχιστα ση λειτoUργια τoυ ραvτορ, oη θdη αuη παρ6xει ακριβi σroιχεια για τo ρε0μo o6ρoq γ0ρω αno τo αερoπλαvo oτov υπoλoγιoη αroι1εiων α6ρoq και τo oυoημα ελ6γχoυ βoληq.

KερoΙεq ρ0γ1oυq

τo σUσημo ΑN/APR_38 εξελixΘηκε απo κοινou απ6 ηv εταιρiα MαKNτ6Vελ ΝτaγKλαq και ηv

Λoρdλ. Διαθ6τει 52 oυvoλικα κεραtεq διαοκoρ_ πιoμ6vεg oε 6λo τo αερoσκoφoξ για η σUλλoYη ατoιxεiωv. Σε καθε μiα απ6 πg δυo πλευρικδg επιφαvειεq τoυ ατρακτιδιoU τoU ρUγχoUq Uπαρχouv τεσσερξ μεγdλεq και πdvτε μικρεq ελιKoειδειq, σπφαλ κερolεg για ληfi oε μεoαiεq και Uψηλεq μπαvτεξ.

κερoio ληψηs χoμηληs μπ0vταξ λΙια κεραiα τonoθεημdvη oτo κατω μdρoq τr: ρηχoUξ λαμβαvει Φματα ση χαμηλη μπdνr σUχνoητωv. ΑUτα Περιλαμβαvoυv εκπoμπ6ι; επικoιvωvιιbv, oυoηματωv ραvταρ κ.α, πoυ απoθηκε0ovται οη "βιβλιoΘηκη απεΛΦv'' τcl εξoΠλισμou ΕcM τoU αερoσκaφoυq.

McDonneιι Dougιas F_4G ''Wiιd Weaseι'' 87st τacticaι FiEhter Squadron 52nd τactlcaι Fighter Wing Unltec] States Aιr Forces ln Europe Spangdanιem AFB, cermanY

K6μερo

Ση

ριζα ηq Kαθε ημιΠτiρUγαq Uπαρχει η Πρoβλεψη για ηV τoπoΘ6ηη μιαq Kαμεραq Yια ηv

καταγρψη τωv αnoτελεoματωv πρoσβoλ6v oτoxων εδαφoυg. Συvηθωq "κoιτα" πioω και κατω αλλα μπoρεi vα τoπoΘεηθεi ιilατε να "κoιτα'' εμπρoq.

τoUαερoΠλoνou.

HΑRl\Ι

ηq απεικ6vιηq.

Eισαγωγεξ κlvητηρωv oι ειoαγωYθq α6ρα τωv κιvητηρων dxoυν μετα'

Φωτo σχημoτlσμoιi oι λευκoκiτριvεq ταιvιεq σε διαφoρα ημεια τoU αερoπλαvoυ ειvαι καταoκευαoμ6vεg απδ ειδικo υλικδ πoυ φωoφoρlζει με ηλεκτρικo ρευμα χαμηληq ταηq. Επιτρεπoυv oτo xειριoη vα διαηρεi η Θ6η τoU στo σχηματισμo η vιKτα χωριξ vα 1αλα η vυκτεριvη τoυ oραη η vα Προδιδει θεση

ΠUλΦγεξ μετoφoρ6ξ φoρτioU To F-4G διαηρει τouq πUλ6vεq τωv ΠρoηYoUμ6vωv μovτ6λωv τoυ Φαvτoμ. 'Exoυv oμωq τoπoθεηΘεi vεεg καλωδιωσειξ γιo η μεταφoρα ν6ωv oπλωv 6Πωξ o πUραUλoq Αvτι-ραvταρ

KιVoυμεvo εσωτερικo τoixωμα πoυ μεταβαλλει τo μ6γεθoq τoU αvoιγματoq. 'Eτoι τo F_4 μπoδιαρει vα ξεΠερασει τα 2 Mαχ. H μεYαλη πλακα Χωρισμoυ εoωτερικα απoρρiπτει τo oριακo oτριilμα πριv πρoxωρησει στoUq αvωγoJq

.-------=-

rαooγiqoεoo

EIooγωγη Σε Kαθε πλεUρα τoU ρυγxoυg υπαρ1ει αno μια εισαγωγη αdρα γιo ηv ψυξη τoυ xιi.iρoυ ιωι ηλεκτρovικιbv

Aτρακτiδto ECM Mια μεYαλη πoικιλ[α ατρακτιδ[ωv ηλεκτρoνικoυ πoλδμoU μπoρo0v vo αvαρηθoυv σηv εμΠρδξ

EξoγωYεξ oερo To oριακo στρωμα αερα αΠoρριΠτεται αΠo σχι oμεg παvω και κατω απo ι.q εισoγωγεq oεoο τωv κιvητηρωv.

αριατερη υπoδoχη βληματωv. To ατρακτiδιo ηq απεικδvιηg εlvαι 6vα ΑΝ/ΑLQ-1 19(V). oι μαιρεξ περιoχεq ε(vαι διηλεκτρικα καλυμματα για διαφoρεq κεραιεq εKπoμπηq Kαι ληψηq.

.::l

.:.1..,,:,.!;t::,.4. _.

.J,{ " 1Lr"

j,;.:r':;l}-Lδ-:

gi:r

'i.'i:

..'Jl','.Γ'

Yπoδoχ,ξ 6λημoτωv H

πλειoψηφια τωV μovτελωv τoυ Φαvτoμ δε1o

Vται τ6σσερα βληματα α6ρoq-α6ρoq Σπαρooυ "ημι-βUθισμ,Vo'' σε Unoδoxεq oτo κατω μ6ρoq

ηq

ατρακτoυ. To F-4G

διαηρεiαυηv

δυvα

τoητα αλλα μovov σε τρειq απo τιq τοσσεριq

υπoδo169. H εμπρoq αριαrερα, oπωg oηv περιπτωη πoU -απεικov[ζεται εδιil 6χει τρoπ0_ πoιηθεi μovιμα για η μεταφoρα ατραKτιδιωv Εcl\Ι.

Aπoρριπτoμεvεq δεξoμεvεξ Στιg nεριoooτερεq απoοτoλdq, τo Φαvτομ ,tεταφ6ρει δ0o απoρριπτoμενεξ εξωτεριKεq δεξαμεv6q καυoiμωv τωV 140Ο λιτρωv (370 γαλoνiωv). H "ραφη'' oτα πλευρα τoυq εvιoxυει ηV αKαμψια ηq καταoκευηq.

Aερ0φρεvo

'EVα UδραUλιKα εVεργoποιo0μεvo αερoφρεvο βρioκεται τoπoΘεημ6vo Kdτω αΠo Kαθε ημιΠτε ρUYα.

Σλoτξ Tα ΠαλαιoτερoU τ0ΠoU πτερυYια χειλoUq πρoσβoληξ αVτιKατασταθηκαv oτα F-4E απo oλατq πoU βελτιωσαν ημαvτικα η δυvατoητα ελιγ-

oερoσKoφoυq oυξαvovταq ηv ovτωη ηg πτΔρυγαg oε xαμηλdq τα10ητεq. Σηv αΠεικoVιη τo εξωτερικo μδνov τμημo τωv πτε' oυv.ωv rορoυo.oζετo. εκ l ετομεvo.

μωv

Φ6τα vοUτlλi| Τα φωτα ναUτ θvεΙq oυμβoot 4G: κoKKιvo o nισω, ΠρασιV(

Εκτoξευτ6q φωτo6oλiδωv/oερoφ0λλωv Mια σειρo αΠo εκτoξευτεq ειδικωv θερμικων

τoU

φωτoβoλiδωv/αερoφυλλωv Παραπλαvηηq μnoρoLv να ανoρ1'l'θoυv oτιQ πλευoεq τωv πτε' ρυγικιbν πυλωvων. Συviθωq ειvoι τol τjπoυ Tracοr ΑLE-40 τωv 30 φυoιγγlων noυ βολουι' Π0oζ Τ0 πισω

oπωq φαiνετc q

τ γ ε

-7

Φλoπξ Στo εσωτεριKo τμημα τoU χεiλOUq εKφUγηq τηq πτερυγαg βρ1οκovται τα φλαnq. Στα ΦαVτoμ ιrUτα ειvαι αΠλα αρθρωμενα oτηv πτερυγα αλλo (oι με εKτoVωση/διoχUση Πεπιεσμι1voU oερα oτηv παvω επιφαvεια τoυq (Blown F aps). Τo FJ ']ταv oνo_εσα στιq Πρωτεq εφoρμoγεq o- ιoU ο- εiδoυg αερoδυvαμ.κων βo1θ1.o τωv

AκρoφUσια

oικιvηηρει στα αKρoφι

τερo ισχUρε τελειωq αVο δoυv

μεγ

Πτερ0γlo ελlγ

RWR oι κερα1εq τoυ oυoηματoq ΠρoειδoΠoιηoηq εKηoμΠωv ραvταρ ειvo. ιoΠoθε ημεvεq o1ο α{ρoπτεριγιo Rα. τηv oυρα. Σηv πεoιnιωor τoυ F_4G φιoικα δεv ηρoε.δoloιoιv μovoν l xειριoη για τoν επερxoμεvo κivδυνo αλλo βοη θoJν \o.

σ ι oV

εvτoπιoμo

ηq

oπε,ληq.

Τα πτερυγιo ε

Φovτoμ εΙvoι' ωστε σχεδoV φλoπq.

iαq πoυ πρoβλεπovται απδ διε; εivαι τoπoθεημ6vα και στo F-

lι; φαlvεται απo αριατερα και

rπo δεξια Kαι μΠρoστ0 Kαι λευKo :τ:o π[oω.

ls αvoγvιbρloηξ/vouτtλiαq ; τηV τonoθ6ηη τωv κεραιιilv τoυ oυοημα ; ΑPR-38 οτα oKρo']τερUγια. Uπηρξε η ovα1 τoπoθ6ηηq λUχvιιbv vαυτιλlαq oτιq :ειg αυτ6q. Στoθερ6 τμημσ xεiλouq εκφυγdq To εξιbτατo τμημα τoυ xεiλoυg εκφυγηg ηg ΠτερUYαq δεv ειvαι πτερ0γιo ελιγμιbν αλλα oτα_ θερo. To μεγαλυτερo τμημα αUηq ηq καταo^ ε-ηq ειναι ιυι,Uελoειδεq μετoλλικo σαvτoUιτξ Σημεio oπ6ρρlψηξ κoUσiμoυ ΠoρχoUν δ0o σUμμετριKα τonoθεημεvα οrμειo υnερxε[λιηg/αnoρριι]-ιηg καυoiμoυ Y

oηv

nτιiρuγα ακριβιbq εKει ΠoU αρχιζει η διεδρoq τoU oκτoπτερυγ[oυ.

ΑloΘητliρog 'Εναq

μικρog oωληναq πιτo βρισκεται στo χεiλoq πρoσβoλnq τot KoθετoU σταθερoυ. Παρdxει οτoιxε[α για τη δυναμικη π[εoη τoυ

'Evα αΠo τα Πιο χαραKηριστιKα στoιχεια τoU σUσηματoq ΑPR-38' ειvαι τo ατραKτιδιo με τo σUγKρoτημα κεραι{bv oτo ακρo τoυ καθετoυ σταθερoι. Ειvαι αVαλoYo με τo ατρακτ[διo κατω O 1o τo ρυγxoq Kαι Πρoσφερει ετσι στo συσημo οN/ KαλUιUn 360 μoιρωv.

Σημεio oπ6ρρ|ψηξ κoυσiμoU Kαυσιμα απo τιq δεξαμεv6q ηq ατρακτoυ μπo ρoυv vα αnoρριφθoιiv απo αυτo τo ημε[o. To σχημα τoUq διαφ6ρει απo τo dνα μovτiλo τoυ Φαvτoμ oτo αλλo.

RγvR Ενα oυγκρoημα ελικoειδωV σπιραλ Kεραι(i)v ληψηq βρiσKεται στo ημεio αuτo κατω oπo 6vα

Γμ,σΦαιριKo ηαλUμμα ΠoU ειvoι σUγχρovωq και η θυρiδα ηq φωλεαq τoU αλεξιπτ6τoU

πεδηηq/αναoχεηq.

Αλεξiπτωτo αvdσχεσηξ/π6δησηξ To αλεξiπτωτo εινoι τoπoθεημ6vo μεoα oε φωλεα oη βαη τoυ κoθετoυ oταθερoυ και [εδιπλιbvει με τo ovoιγuo ΠαVω.

ηq

θUριδαq ηρoq τα

,ητηρωv 79-1 7A εχoUv μαKρυτερα Πεταλo ι απo oτι oι πρoηγoιμεvεq λιγo' :κδooειg. Tα ακρoφυoια ε[vαι ιo μovoν oταv oι κιvηηρεq αΠoδι-

ισΧυ.

;

'Aγκtoτρo π6δηoηq Φαντoμ βρισKεται Πισω απo τo ισXUρo αγκιoτρo π6δηoηq πoU διαθετει τo αερoπλαVo. Στιq εκδooειq ηq USAF και αλλωv oερoΠoριωv πoU χρησιμoπoιoυv τo αερoπλαvo απ6 βαoειq ξηραq αυτo χρησιμoΠoιεiταιγιo τηv π6δηon σε Kαταστoσειq αvoγ(ηq.

H vαUτιKη Kαταγωγη τoU

,μiv σηV περιπτωη τoU τcθετημδvα εσωτεριKα,τσι μι)ιαζouv με τμηματα τωV

,/'

Σ1loμη πηδoλioυ 0ψouξ-6oθoUξ To χειλoq Πρoσβoληg πηδαλioυ υι!oυg-βαθoυq ειvαι εφoδιασμ6νo με μια σταθερoι μεγdθoUξ σχισμη. H διαταξη αυτη αυξαvει τηv απoτελε_ οματικoητα τoυ oε βUθισειξ oπoU διαφoρετικα τo πηδαλιo θα μπoρotJoε vα πθoει οε απιbλεια

σηριξηc.

I I

nηδoλlo ιψoUξ-θoθoUs 'oλα τα μοvτελα τoυ F-4 διαθ6τουv oλoKιVo0μεVo Πηδαλιo υψoUq_ βαθoυg. H τoπoθετηoη τoυq με μεγαλη αρvητικη δiεδρo εχει σχεη με τηv ovαγκ'1 vα Bρεθoυv εξω oπo τα διvoρε0ματα πoυ πρoκαλεΙη πτ6ρυγα.

πAPAΛΛAΓEΣ F_4 nMEPlκANlκEΣ) xF4H.1: Kατασκευασηκον δ0o rρωτoτUπα στo πλαισια διoγωvισμoι τoU ΑμερlκαvιKoo NαUτικoι:,. Kovτo ριγxoq' δiεδρoq οκρoπτερηιωv 12', oρvητικη διεδρoq oUραιoU Πτερd]μaτoq 23'.

(ι

Ξ\

F-4D: Εξελιξη τoU F-4ο για ηv Αμερικαvικη αερoπoρια.τξωτερικo oμoιo με τo F-4c με μovαδικη oραη διαφoρo τo ελoφρd μεγολυτερo κdλUμμα ραvτoρ και εξ6γKωμα στo πιoω μaρoq τoU καλιμματoζ τoU avιxvεUτη UπερUΘρωv. Eφερε τo vio ραvταρ APQ-1 0. τo oκoπευτικo AsG'22, τov Uπoλoγιση αφε_ ηq oπλωv ASQ-91 Koι τo oδραvειoκ6 σοσημo vouτιλιοq AsN_63. Γιo vo δημιoUργη0ει χωρoq γιo τo ηλεκτρovικα, μειιiθηKε ελoφρα η xωρητικ6τητ0 τωv δεξαμεvωv καυσιμωv. KατασKευασηKαv Φvoλικo 793.

F-4E: Eκδoη noλλoπλωV ρoλωv για ηv AμεριKαvικη Aερoloρια Kαι εξαγω\1l. Avaμεσo στιζ ημοvτικdζ μετατρoπθq/πρoσθηκεq Uηρξov τα σλατ σην ΠtερUγo' oι σχΙσμεq αo χελη ηρooβoληq τoU oUροιoU πτερωμoτoq κoι φUακo τo πUρoβoλo Xoτω oπδ τo ρUγxoq. Στo μιiσo ηξ δεκoετioq τoU 1970. σε oρKετα αερoπλoνο τoπoΘεηθηκε τo συσημα oπτικηζ ovoγvιlριηq τlsEo. τα F-4Ε διεθετov Kιηηρεq J79'GΕ-17 ωΦq 81 19 κιλωv o καΘ6ναq, σUσημα ρovτoρ ΑPo-120ο κoι μιo,βδoμη εξισoρρoπιrικη δεξoμεvη κouσιμωv

τF-4Α:'Evαq μικρoq αριθμoq F"4A μετατραπηκε σε εKπoιδεUτικα' o γdvτζoq και o ηλεKτρoνικ6q εξoπλισμoq οχoUv αφoιρε0ει.

F-4B: τo πρωτo μovτθλo πoU γvωρισε εUρυτερη παραγωγη με 649 σUvoλικα αvτιτUπo. Αρ χικα ηταv γvωστo σoν F4H ' 1 κατoσKεUαστη κε τ6σo για τo ΑμεριKαvικ6 ΝαUτικ6 ooo κοι για τoυq Πεζovαιτεζ. ΔtεΘετε KιvηΦρεq J79_ GΕ'8A η 88 με ωση 77] 1 κιλ6 o καΘεvoq. τo F_4B διoKρlvετo γιo τo μεγoλUτερo καλυμμα τoU ραvτoρ Kοι τov oισθητηρo Uπεριθρωv κdτω oπo ouτo. o θ6λoq ηξ καλιπτρoq ειχε μεγαλ0τερη καμrι-1λη, εvdj oι lτερUγιXoι φoρειξ μπoρoι:Jσαv vo μεταφερouν luρoυλouq Σnαρoou κqι ΣaιvΤγouoιvτερ.

/ / \

, |-'-ι

DF-4B: AvoκoτaσκεUoσμdνα

F-4B.

iΙcD0llllEιι D0u0ιAs F-4E

Χρησιμoπoιηθηκov σoν σUνoδd σκdφη για τoν τηλεχειρισμ6 τωv QF.4B,

EF-4B:'Ενα μovαδικ6 F-4B πoυ

μετoτραπηKε σε δoκιμoστικη πλoτφ6ρμq EcΜ. NF-4B: ΕVα μηδενικ6 F-4B rou χρησιμoπoιηθηκε σoV oερoσκαφoq δoκιμωv. QF-4B:44 F-4B πoU μετατρoπηκav σε ηλεκqτεUΘUν6μεvoUq στ6xoυξ.

F-4ο: Eκδoση F-4B γιo

P|{A1{τ0ιη

45. Δεξoμεvη κouσιμωv No5.681 λιτρωv 46. ΘUριδεq πρ6oβoσηq δεξoμε_

Δεξι6 oλoκlνoυμεvo πηδαλιo

0ψoUζ-βoθoUq 2. Σημειo εκ,vωηξ στατιXoυ ηλεKτρισμoυ 3. Λεπτoμθρειo κατασκεUηζ Πηδα.

ηζ

47. Aγωγoι παρoχηq κoUσιμων

4B. Σημειo διθλεUσηq καλωδιωv

ηq

,φερε τo xaρqκηρισμo διdθετε κιvηηρεq J79-GΕ-15 77] ] κιλωv o Kαθεvαq. 0 xωρoq ηλεκτρovικωv επovaσχεδιαστηκε για ηv εvσωματωση τoU συστημoτoq αδραvειoκηq πλoηγηηξ ASN-48' τo ραvταρ ΑPQ'10ο κoι τo συσημα

57. Θυρο φωλεαq δεξιoυ κUριωq σκελoUξ rρoσγεlωηq 58' Φωλεd δεξιoι κυριωq σκaλouq

χoU 49. Δεξaμενη KαUoiμωv N04,761 λιτρων

αεηq ηδoλιou

τηv

F-1 ] 0A και

γαξ

κιvηηq oπισθιωv επιφανειωv ελ6γ-

λιoU 4. l\.ηαζο αvτιστdθμιηq rηδαλιou 5. ΛεΠτoμaρεια δoμικηq κατo-

Αμερικαvικη Aερoπoρio. Αρχtκo

5]. Kεραια TAcAN 52. Δεξαμεvη καUσιμωv N03. 556 λιτρωv 53. Δεξαμεvη ελoιou κιηΦρωv 54. Kιvητηραq General E eοtrrc J79.GΕ.1 7A 55. Παρελκ6μεγα Kιvηηρo 56' Πiσω δoκoq δεξιαq ημιlτερU.

EΠΞΞl{rHΣH τ0t,ΗΣ

Φωλεd αλεξιrτωτou επιβρoδυv-

50.

πρoσγεiωηq 59. Σερβoμηχαvισμoq κιvηoηq

Λεπτoμ,ρειo KοτoσKεUηq θιλo

δεξιoυ κιvnτηρo

mδoλιωv 60. YδρoUλιK6 συσημo Kivησηq

7. ΘUριδα oπελεUΘoρωηq αλεξF rτωτou π,δηηξ 8. Σnuειo oπoοριυηc κουσiμωv σε

AJB-7.

ηδαλιωv

61. ΓρUλoq φρενoU 62. Γρυλoq 63.

Αντιβορo ηδολιoU 11-KαλUμμοRνγR 12. Φωq vαUτιλιoq ouραq 13. κεpαια εnιKoιvωvιΦv 1 4. Kερoια εΠικoιvωνιωv 1ο-

KοτασκεU0σηκαv 583 oερoσκoφη ,ωq τo 1 966' δλα με διπλο χειρισΦρια.

us Air Force

oρxdc

ηζ

μovov πτdρUγα εξoΠλισμιivη με τov τUπo αΠoμεvει σε αμερικαVικo εδoφoq, εvω oι μoιρεq ΠoU βρισKovται σε βdσειq σηv ΕUρωη η αλλο ημε{o τoU πλa_ vηη γivovται 6λo κoι λιγoτερεq. 0ι εκδoσειq oμωq τoU Φαντoμ ειδικεUμ6νεq σε aνoγvωοιη κοι (oτοστολη oεραμUvoq ovoLεvετoι νo rαραμειvouν σε Lr'l_ ρεσιo και π6ρααπo τo 2000κUριωq διoτι δεν εχouvακ6μη βρεΘειοvτικoτorα' τεq.

15. Πισω δoκoq κoΘdτoυ 16. Φωq διoηρηηζ σχημoτισμou (ηλεκτρoφΘoρισμoυ) ]7. Γριλoξ κιηηq ηδαλιoυ 18. Σημειo περιστρoφηq πηδoλιou τoU 1 9. Πoρεμβασμα oπ6φραξηξ

lρoσβoληq ηδαλιoU 21. ΓρUλoζ κιvηoηξ ΠηδαλιoU

υψoUq-βdθoUζ 22. Eμπρoq δoκoζ KαθdτoU σταθε' ρoυ 23.

Αισθηηρoq σUoηματoq ελaγ'

χoU ηδαλιωV 24. Φωq vαυτιλiαζ

Corps

25. Σιστημο εξισoρρoπησηq ωσημoτoq ελdγxou ηδoλιων

τo F_4 πoρqμεvει oκoμη Φμοvτικo στoιxειa αo orλoαoσιo τoU σωμoτoζ oν και η αvτικoταστoΦ τoU απ0 F/A-1 8 σUvεxiζεται. To σωμo εrιηq διoηρει μιo

κqτασκεUηq oκρo-

πτερUγιoU 76. Εξωτερικo τμημα σλoτ 77. Σ0vδεσμoι κιvηηq σλατ 78. YδραUλικdq γρUλoq κιvησηq σλoτ 79. Σημεio σ0vδεηq oκρoπτερUγι oU-ημιΠτερUγoq 80.

Aερoφρqκηq

81 ' Bαλβιδεq σUσΦμoτoq ψηq καUσιμωv

oπoρρι-

82. Στaλεχoq δεξιoι κUρioU σK6λoUζ πρoηειωηζ 83. Σημεio αvαρησηq εξωτερικoU nUλωvα 84. YδραUλικoq γρυλoq κιvησηq σλατ 85. Δεξι6q εξωτερικoq πUλωvαq

88. Δεξι6q

89.

κιριoq τρox6q

Δεξια εξωτερικη δεξoμεvη

11ο0 λιτρων 90. Eσωτερικo τμημo

σλατ εκτετα_

μavo

σηριξηq σλατ 92. Γριjλoq αvoσUρσηζ σKολoUξ Πρoσγεiωηq 91. Σημεια

93. Σημεio σηριξηξ 92 94. ΕσωτεριKη δεξoμεvη κoυσιμωv, 1 192 λιτρωv 95. Λεrτoμ0ρεια κoτoαεΦq εσω-

τεριΦq δεξαμεvηξ καUσiμων 96. EViσχUση σημειoU στηριξηq rUλΦvα 97. Kεραιo απoστασιoμiτρηηq

98. Δεξι6q εσωτερικoq πUλωvoq 99. ΔιδUμoq εκτoξεUηq nUραυλωv 1 ο0. Bλημα Alλ.η-9 S]dewinder

il9

101. ΘUριδo

πρoΦoληζ 02. 103. 1

228 F-4B στo πλoισια πρoγρoμμoτoq ovοβαθμισηq πoU αvoκατoσκεUη τoU δoμικo0 σκελετoυ τo F-4Ν διαηρεi τo λεπτα ελααικο τoU φχικo0 μovτελou. Aρκετα oro τα χαρoκηριακoq στoιχειoκερoiεq EcM rιξ εισαγωγ,q. τoU F-4J με ''dκαπvoUq" κιvητηρεq και τo πρoηγμεvo

λιτρωv 1ο9. YΠoδoxη σUσηματoq ovεφo' διqσμoυ εv πΦσει' αvoικη 1

13.

σμoυ 1

αvτιηαη

5. YδραUλικoξ γρυλoq εvεργo_ πoιηηq σπoιλερ 1 16. Σημειo oπoρριψηq κoUσιμωV 1 17. ΑκρoπτερUγιo υπo διεδρo 1 1

'118. 1

Φωq αvαγv6ριηq 19- Φωq σχηματισμoυ

28.

'\;

οκρorτερU-

122. Eξωτερικ6 τμημα oριστερoυ σλατ 1 23. YδροUλικoq γρυλoq εvεργoπoηηq σλατ

Αερoφρdκτη(

25. "KUvoδovταq"

127.

xειλoUζ πρo-

|:::-

36.

128. YδρoUλκ6qγρυλoq σλατ 129. Αριαερη εσωτερlKη δεξoμεη KoUσιμωv '1 1 92 λιτρωv 130. Στρoβoσκoπικ6 φωq vouτιλiοq

Ιi<_

Kιηηρo

Γριλoq κιVησηq γαvτζoU αVο-

Aριrερη εξωτερικη δεξαμεvη

καUσiμωv 1400λιτρωv

139. Aγωγoq απαγωγηq πεπιεσμε_ vou οερα016 τov κιηηρo 140. Φωλεd εμπρ6q πUραUλoU Alλr' 7

Kεραιo lFF

141 '

Koιλιακη εξωτερικη δεξoμενη

κoυσiμωv 227] λιτρωv

142 Σχισμεq αΠoμoκρUνηq oριq'

κoU oτρωματoq

143. Χωρoq ηλεκτρovιXωv βoηθη_ μqτωv 144. KιVητo τoιxωμo αερoεισογω.

γΙlζ

145. ΣχισμΙiq oπoμακρUvηζ oριo_ στρωματ0q 146. Εκτιvoσσoμεvo κoθισμa WSo 147. lμαvτεq πρ6σδεηq 1 48. Λoβaq εvεργoπoιηηq εκτιvασσδμεvoU κoθισματoq 149. Πισω κολυπτρα KoU

1 50. Σημειo αρΘρωσηq εμπρ6c κΦι]πτρaq 1 51. τ6ξo σηριξηξ καλυπτραq/διο' χωριπικo πιλoηριωv

152. Πιvακαq oργovωv

ι.4oρτιv'Mπεικερ πιλδτoU 1 56. Kιvητo τoιχωμo oερoεισαγω_ γΙ1c 1 57. Δεξιd oερoεισoγωΨ1

]58. oπaq αroμακρUvηq oριακoι στρΦμoτoq 1 59. Πλdκα διαxωριoμoU oριoκoυ

rρd]ματoq

160. Aτρoκτιδιo Ecλ,1 ALQ-1 19

Hλεκτρooπτικd κατεUθUv6με_ βoμβα HoB0s 2000 λιβρωv 162. ΘUρiδoφωλε0q ριvαιou τρoχoι 163. Φωλεd βληματoζ Alλr-7Ε-2 164. Φωζ διoηρηΦq σχημaτισμoι 165' Movdδo κλιμoτισμou 61 .

Αγωγoξ oΠoρριψηq κoUσιμωV 38 Λεξοι r 'n xαυo(μωv Νo8,

37.

8Ο6 λιτρωV 39' Λεπτoμερειo κoτoσκεUηq ΘUλo_ κο (ιηηρo a0. ΘUριδεζ nρoσβoηq κιvηηρo

4] . Bλημo αερoq-αiρoq Αlλ.η'7E-2

Sparrow

6Δ

\*o

Φωλεdγdvτζou ανdσχεηq

42. Φωλεo βληl.oτoq 43. Mηχovισμoq μεταβoληq ovoιγ_ μ0τoζ oκρoφUσιoU 44. τμημo μετoKαUσmρo

usAF Air Nafionat Guard.

To oερoπoρικo ακελoq ηq εθvoφρouρoq σε loλλεq πoλιτειεξ εivαι εξorλF σμ6vo με F-4 κoι σUμβoλλει σηv oμεριKavtκη Πoλεμικη μηXovη με πρoσφατo παρdδειγμo τιq επιxειρησειξ αov Koλlo.

F-4C τηq 171ηq Moiραζ Avαxαιτισηξ τηζ EΘvoφρoυρdq τηξ πoλιτεiαζ MiτσιYιζσv'

Wso

153 Γριλoq κιVηηq καλυπτρoξ 54' Aριστερη αερoεισαγωγ] 155. Eκτιvoσσoμεvo κdθισμο

σχεηq

'L-\

29. Γαvτζoq ovdσχεσηq (κατεβo' σμ6voq) . 30. Δεξι6 oκρoφ0σιo μεταβλητηq διομ6τρoU 3]. τρoχαλιεq σUστηματoξ ελ6γ χoU Πηδαλιων 32- Χειλoζ πρoσβoληζ καθdτoU σταθερoU

ΣUσημa απoσβεηq πτερUγt

Aριστερo σπoιλερ

14.

vou αdρo

Αριστερ6 κιριo σκaλoq πρo'

σγειωσηq 1 1 1. YδρoUλικη μovoδo κivησηq πτερUγιoU ελιγμωv 1'12. Aριαερ6 πτερUγιo ελιγμωV

σλατ

33' Eισoγωγη αaρoq ψυξηq 34. Δεξαμεvη κoυσιμωv Νo7.3 λΙτρωv 35. Eισoγωγη αιiρoζ ψυξηq θυλακo

ματoζ 137. Συσημα εκκιηηq κιvηΦρa 138. Σιστημo παρoχηq πεπιεσμε_

κινηηρεq 1 08' ΔεξoμεVη κoUσιμων Νo2, 700

26.

F-4S τηq μoiραq VMFA-333 με iδρα τo Mιoιiφoρτ τηξ N6τιαξ Καρoλιvαξ'

Eμrρoq δoκ6q ημιΠτερυγοζ

γιoU 12ο. Φωζ vαUτιλιαq 121. Kεooiο RvVR

r,' 45

'l32. xωρoq ηλε(τρovικωv βoηθη_ μ0τωv 133. Πλoτφ6ρμo γUρoσκoπιoυ 134. Δεξαμεvη κouσιμωv Νo] 8] 4 ' λιτρων 135. Αγωγoq παρoΧηq α,ρα 1 36. ΣUvδεσμoι Uδραυλικo0 σUστi_

πρoσιτoτητoζ xειλoUζ

Δεξομεη UδραUλικoU Uγρoυ ]04. Φωζ διoηρηηq σXημoτισμo0 105. KUριo πλαισιo oτρdXτou 106' ΦτερωΦ σUμπιεστoυ 107. Αγωγoq παρoχηq αaρα στouq

Aεραγωγoζ ψυξηq 27. EπικoλUψη με Uψηλη θερμικη

μoιρo αvαγvωριστ1κωv'

F-4D τoυ 89oυ TFS, AFRes

74. R\Λ/R 75. Λεπτoμaρειo

86. ΘUριδo φωλεοξ σUστημoτoζ

πρoσγειωσξ 87. Ζαvτα/δισKoφρεvo δεξιoU κUρiωq τρoχoι

σβoληζ 1 26. Eσωτερικ0 τμημo αρlστερoU

rαθερoι

20. Xειλoq

εφεδρεioq ηq Aμερικoνικηq AερoΠoριoq εivαι εξonλισμεvεq τoσo μoΦεq l- -4.oσo κoι με F_1 6. Av η κoτoσοση oUη ωvεxioει θo εξoρηbεi oπo τoν oριθμo τωv μoιρd}v τηζ UsAF πoU πρoKειτoι vo oπεvεργoπoιη'Θoυν κoι τo Uλικo τouq vο κατoληξει σπv AFRes.

αvαγv6ριηq

72. Φωq σχηματισμoU στo ακρoπτερυγιo 73. Δεξιo φωq vαUτιλιoq

\<:ξ!;rir-Θ-

με

F-4Ν: MετoσκεUη περιελαμβαvε ηv τouq κιητηρεq κoι Φρoπλovo εφερον F-4s: Mετατρoπη ωσημoAνγG_10A.

βoληqΑJB-7.

τηq 3ηqTFW με iδρo τηv αερoπoρι'q θαση Κλαρκ oτιq Φιλιππivεq'

με δUvατoητεq πρoσβoλωv στoχωv εδαφouq. To σιστημo πρoσγεiωσηq ητov ενισχUμavo και UιoΘετηΘηκαv oερoδUvαμικ6q μετοτρoπ6q πoυ μειωσαv ηv ταx0ητq πρoσ6Yγιηq αo αερoπλαvoφoρα. o αρχικoq αισθηηραq Uπε' ρυΘρωv απaλειφΘηκε αργdτερα απo τα αερoπλαvα. H aκδoη ηταν εξorλι_ σμ6η με τo Φσημo ρoντdρ Παλμικoυ vτ6πλερ A\ryG_10 και τov UπoλoγισΦ

124.

F-4Ε

us Air Force Reserve

Kιηηq φλαr

Δεξιo φλdπ

71. Πισω φωq

70. Tμημo εξωτεριKηq ημιnτ6ρUγοξ Uπo δiεδρo

ovτικατdστoη τωv F_4 απ6 F'1 5 Kαι F-1 6 πoU εixε ξεκινησει στιq Πρoηγoιμενrq δεκoετιoq βoiσ(ετoι lλaov στo τaλoq τηq λ.4ιo

US Marine

ενεργoloiηηq oερo-

64. Λεlτoμθρεια κUψελoειδoUq κoτασκεUηζ 65. Δεξιo ηδαλιo ελιγμωv 66. ι.4ηχαvιΦoξ κiηηq 65 67. λ.4ηxαvισμoq oπoσβεηq rτερUγισμoυ 68. Φωλεd σπ6λερ 69' Σημειo oΠoρρι(ηq κoυσι!ωv

To oANτoM ΣE AMEP!κAN!κH YπHPEΣIA H σταδιακη

F-4J: Eξελιξη τoU F-4J για τo Aμερικαvικδ NαUτικ6 και τo Σωμo τωv Πεζovαuτιilv. Σ1εδioη πoU nρooριζετo απoκλεtrικαγιo οvοχαιτιη αλλd και

βoμβαρδισμoυ

1 16 σUvoλικα F-4E μετατραηκov σε οερo_ σκdφη κaταroληq αερdμUvoq με ηv τoπoθεηση τoU ωσΦμoτoq ΑPR-38. Avdμεσα σrζ εμφovειq διoφoρ6q oπo τo F4E oηκoταλ6γovτoι καi τo oτρακτιδιο σηv KoρUφη τoU (αθετoυ σταθερoυ' o πivακαq oργαvωv τoυ WSo εΠεκτειvετqι 6ωq επαvω σηv καλ0πτρα, κoΘιbg κoι η πληΘιbρα τωv κερoιιilv σην dτρoκτo καιηv πτ,ρυγo. YF.4J: τρ]α μετoσκεUασμdvα F_4B πoU χρησιμoπoηθηκαv σαv πρωτoτUπα για ηv 6κδ0Φ F-4J.

rη

-/Ι

F.4A: 45 αερoσκdφη πρoπαρoγωYηq, αρXικd με τo χαρακηριστικa F4H-1 F. ΔUo κιvηηρεq J79-GE-2 η -2A 7326 κιλωv ιnηq o κqΘεvαq. τo πρωτα αερo' πλavα διoηρησαv τo σχημa τoU ρoγxouq τωv ΠρωτoτUΠωv πoU oλλαξε μετο ηv τoπoΘaηη τoυραvτoρ APQ-72ηq rouaαιγκχdouζ- τo oρχικ0κoμπ0λo αvω μερoq τωv εισoγωγων εγιvε τωρα πεπλατUΦavo' Eναq αvιxvεUΦξ Uπε_ ouθρωv 6xει πρoαεθει στo κοτω μερoq τoU ρUγχoUq.

Ξ\-

F-4G; Aοvanced νvlld ννeasel''

ραχη.

πdδηηq

F4G: 1 2 F_4B Φα oπoιο τoπoθεΦΘηKov ρoδιoζεoξειq Αsνν_21 κoι χρησιμo_ πoΦηκαv απo τo Aμερικαvικ6 NαUτικο rdvω απo τo Bιεwαμ. Tα αερooκdφη οργoτερο επαηλθoν σηv oρχικη τoUq μoρφη

-*$

166. 167.

rou

ΣUσσωρεUηξ Δεξια κovσ6λα oργoνωv Xειρι

168' lμovτεq πρ0σδεηq 169. l\,lανετεq ισχ0oξ

]70. καλυπτρο πιλoτηριoU Xειρι-

στoι

171. Πλoiσιo Kαλυπτραq

172. Eσωτερικοq πUλωVοq μεταφoραq φoρτιoU 173. Σημειo αvoρηηq πUλωνα ]74. τριπλoq φoρ,oq (τεR)

1 75. B6μβo χαμηληq oπlσθ,λκoUσαq ιrkθ2' 1000 λιβρωv 176. Eκτετoμ,voι πUρoκρoτητ6ξ

βoμβωv

177. Aλεξιvaμιo 178' ΣκoπεUτικo

]79. KoλUμμα πivοκo oργovων

180. ΧειρισΦρlo 181. Πoδωσηρια 182. Eμπρoq oερoστεγaξ διαφραγ

μα

183. Σισημα ψ0ξηζ 1 84. κεραια επικoιvωvιωv

85. ΓρUλoq ovοσUρσηq ριvαιoU

αελoUζ πρoηεiωΦq 1 86- Στελεχoq ριvoioU σκ6λoUq

πρoηεiωηζ

187. ΔiδUμoq ριvoιoq τρoχ6ξ 188. ψαλιδωτoq σUvδεoμoq ριVoιoU

αaλoUq 1 89. Πρoβoλειq πρoηειωσηq/τρo-

χoδρ6μηηq 19ο Εισoγωγη α6ρo σUστηματoq

κλιματισμoυ 1 9] . Aισθητηροq γωvιαq πρoσBo-

ληc

192' AπoθηKη πUρoμoχικωv αvαχoρηγιoq πUρoβ6λoU 193. Φροκηq βρoχηq 194. Kεραιo ADF 195. Λεπτoμaρειo κoτoσκεηq δoμL κoU σκελετoU ρηχoUq ]96 ΠUρoβoλo M6]Α1 τωv20χλ. 197 KoλUμμαπUρoβoλou 198. Συσημο ρovτdρ AΝ/ΑPQ_'120 199. i.4ηχαvισμoq κιvηoηq κερα(αq ρoνταρ 200' Xaλιvωηριo πUρoβoλoU 201. κεραια ραvτdρ 202. KoλUμμα κερoιαq ραvτoρ 203. Σωληvoq Πιτ6

xAPAκτHPlΣτlκA ΣTolxElA F-4E PHANτoM

τo Φοvτoιr θρε0ηκε στo oπ6lειo τηξ τoυ πdYω 0ιι6 'ζαρι6ρdζ επιτυXio τ6σ0 roυq Bιετvoμικo,q oυρovo0ζ 6πoU εξετ6λεσε με απoστoλ6q α6ρoξ-α6ρoq 6oo κoι o6ρoqε6aφoυξ. τα ιΙερισσ6τερα oπ6 τα oερooκ6φη ειxov τιξ E6σειξ τoυg oτηv ToUλdv'η κoι iιιληττov στ6xoυq πaYω 0π6 τo B6ρειo Bιετνψ. To πμbτo 1ρ6-D κυριoρxo0σov αριΘμητικ6 oλλa συvτoμo v'σ oι ftπoι F-4c 'ζαι η αvαλoΥιo dλλoξε υπερ τωv F-4Ε' H oπεικ6vιση πdρoυσι6ζει 6αvo αερ0oιζ6φ0ξ τoυ 4690υ ΤFS, τη6 388ηq TFW με τυπικ6 καμ0υφλ6ζ τηξ επoXηξ.

τExNlκA XAPAκTHplEτlκA

F-4E Phanιom τ0πoξ: Διθθαo μαχητικ6 πoλλαΠλωv ρ6λωv. κtYητηρεξ: Δυo τζavερoλ Eλεκτρικ J79-GE_17, 8.1 19 κιλωv ωηξ o καΘ6ναq Eπtδ6σεlξ: Maγιση τoχ0ητα (χωριq εξωτερικo φoρτιo) 2.304 χλμ/ωρα η 2,1 7 Moχ. Aρχικ6q βαΘμοq ovoδou (χωρiq φoρτιo) 49.800 πoδια οvd λ6πτ0. Eπιχειρηαακη oρoφη: 62.250 π0δια. EπιXειρησιoκη

ατιvα

{τΙiσσεριq AlM_7F, μιd l\Ιk 28 και δυo εξωτερικθq δεξαμεν6q) απoστoλη

Lo-Η 68ο χλμ. Eμβθλεια 2593 χλμ. Bθρη: Kεvo 13.770 κιλo μ0γιαo απoγειωσηq 28.055 κιλa

Hι

Δlοστlioειξ:EκπθταΦα1'1,68μ6τρα,μιiκoq19,2μ6τρo,0ψoq 5μiτρo,επιφαvειoπτερUγoq 49'24μbτρo'

onλισμ6ξ: Εvα nεριστρoφικ6 εξoκovo πUρoβoλo λΙ61A1 τωv 20 χιλ. με 639/640 βλημoτo. T6σσεριq πUρα0λoUq AlλΙ-7E2il AlΜ-7F sparΓow ιll κατω oπδ ηv ατρακτo. Kεvτρικoq Koιλιoκoq πUλιbvoq με μεταφoρικη ικαvoητα 1 370 κλωv. Boμβεq Mk 1 1 8' πUρηvιX6q, εμπρηαικεζ, φoρεiξ βoμβιδιωv,ατρακτιδιαπUρoβ6λων sUU_16/Αη-23/Α,καλdθouqρouκετΦv,ΦσΦμoταρUμoιλ_ κηηq αoxωv κλπ- τεσσεριq πτερUγικoι φoρεiqγια πUρα0λoUq Shrike, standard ΑRM, HARM, sρa(ow, Falcon sidewΙnder, β6μβεq lνalleye. Πoκlλια οτρακτιδιωv EcM και εξωτερικΦv δεξα_ μεvd]ν.

K6μερo

Ση ρζα ηξ

καθε ημιπτερυγαg uπαρxει η πρoβλεψη για ηV τoπoθdηη μιdg κdμεραq για

ηv

καταγρφη τωv απoτελεoματωv Πρoσβoλωv στoχωv εδαφouq. Συvηθωg "κoιτα" πiοω κoι κoτω αλλα μπoρεi vo τoπoθεηΘει 6στε vα ''κoιτα" εμπρoq.

***μ*x*l :-:φ\*i

HARM Τo βλημα αvτι-ραvτdρ ΑGM-88Α HARM, Highspeed ΑntιRadιation Missile' εξελixθηκε αno ηv εταιρια T6ξαq 'lvαrρoυμεvτq εvoωματιbvovταq αρκετα απδ τα χoροκηριστιKα τou ΠUραUλoυ αερoq- αερoq Σπαρoou. Mε βαρoq 366 κιλo KατεUθι:/vεται αUτ6ματα στα εχθριKα ραvταρ με ηv πρouπoθεη oτι oι πoμπoi τoυq εκπ6μπoυv σε Πρoκαθoρισμεη oυxvoητα. Mε ηv υι!ηλη τα1ιiητα πoυ διαθ6τει, διαv0ει ηv αΠoσταη μ6χρι τo στoχo σε μικρo 1ρovo πριv αυτoq πρo' λαβει vo διακoι!ει πξ εκπoμπ6q.

*=\Ξ'_ FΞ

ΠυλΦvεq μετoφoρ6ξ φoρτiou To F-4G διαηρεi τouq πuλιbvεg τωv πρoηγou_ μ6vωv μoντελωv τoυ Φαvτoμ. 'Ε1oυv oμωq τoπoΘεηΘεi v6εq καλωδιωσειξ Yιo η μεταφoρα v6ωv oπλωv oπωq o ΠιραUλoξ Avτι-ραvταρ HARM ηξ απειKoVιηq.

":.-.=.:=g::*''"}.'ili

Pοvταρ To ραVτoρ ειVαιτo ιδιo o0oημαΑΝ/APQ-120 1oιJ ειvαι τoπoθεημdvo σro F-4Ε. Kαταοκευαφ6vo απδ ηv Γou6αrιγκχoouζ ηταv τo μικρoτερo και ελαφρ0τερo απ6 τα oυoηματα πoυ τoπoΘεηθηκε σε Φdvτoμ. EιVαι σ0σημα ΠoλλαπλωV λειτoυργιιbv πoυ αvαβαθμiοηκε με ηv τoq.

Σωληvoq Πtτ6

υιoΘ6ηη

ψηφιαKoυ

επεξεργoση Φμo-

ιi].{i].:i}::ιl!i::;r:].: ., ]

Elooγωγ6q κιvητηρωv oι ειoαγωγ69 αdρα των Kιvηηρωv εχoUν μετζΙ Kιvoιμεvo εσωτερικo τoιχωμα πoU μεταβαλλει τo μθγεθoq τoU αvoιγματoq. 'Eτoι τo F-4 μnoρει Vα ξεπερασει τα 2 Mαχ. H μεγdλη πλακα διοχωρισμoυ εoωτερικα απoρρiπτει τo ooιακo στρωμα πριν Πρoχωρησει στoυq oγωγουc

Φ6τα σχημoτlσμo0 oι λευκoκiτριvεq ταιviεq oε διαφoρα ημεiα τoυ αερoπλ6voυ εivαι καταoκευαoμθvεq απ6 ειδκo uλικδ πoU φωσφoρiζει με ηλεκτρικo ρε0μα χαμηληg ταηg. Eπιτρ6πoυv oτo xειριαη vα διαηρεi η Θεη τoU σro σχηματισμ6 η v0κτα χωριq vα χαλd η vuκτεριvη τoυ oραη η vα πρoδ1δει θ6η τoU αερoΠλαvoυ

.\------\

πoρoxηqαερα

--t..\

αερooκαφoυq -../ ελdχιστα οη λε.- - -...'

o κ0ριoq αυτ6q αιoθηηραq τoυ

ειvαιτoπoθεημdvoqστoεμπρ0qαKρoτατo ημεio. Αν

και παρεμβ6λλεται τoUργια τoU ραvτορ' oη Θ6η αυη nαρ6xει ακριβη στoιχεια για τo ρε0μα oερoq γ0ρω απ0 τo αερoπλdvo oτov υπoλoγιαΦ αroιχεiωv αoρoξ Kαι τo συσημα ελεγχoU βoληq.

Kερoiεq ρ0γ1oυq

τo ωσημα ΑΝ/ΑPR_38 εξελixΘηκε απo κoιvoυ

απ6 ηv εταιρ(α MαKNτoVελ Νταγκλαq Koι ηv Λoρdλ. Διαθ6τει 52 σUvoλιKα κεραιεq διασκoρπισμ6vεq σε 6λo τo αερoσκdφoξ για η σUλλoγη στoιχειωv. Σε καθε μ(α απ6 τιg δ0o πλεuρικδg επιφαvειεq τoU ατραKτιδιoυ τoU ρηxoυg υπαρ_ xoυv τ6ooεριg μεγdλεg και πθvτε μικρεq ελικo_ ειδειq, σπιραλ κερα[εg για λη(η oε μεoαiεq και Uψηλεq μπdvτεq.

Elσoγωγη Σε κοθε πλευρα τoυ ρ0γχoυq υπαρχει απo μια ειooγωγη αερα γιo ηv Ψυξη τoυ χωρoυ τωι

ηλεκτρovκιbv

κερσiσ ληψηq χoμηληq μπαvταq I/ια κερα1α τoπoΘεημ6Vη στo κoτω μδρoq τι:' ρηχouq λαμβavει Φματα ση χαμηλη μΠdvn σUχvoητωv. AUτα περιλαμβαvoυv εκπoμπ6ι; επικoιvωvιbv, oυoημdτωv ραvταρ κ.α. πoυ απoΘηκειlovται αη "ββλιoθηκη απειλιlv" τct εξoπλιφo0 EcM τoυ αεροσκdφoυq.

Eξoγωγiq o6po To oριακδ οτριilμα αερα oΠoρριΠτεται αΠο σχι σμ6q πανω Kαι κατω oπo τιq ειooγωγεq αερο

Aτρακτiδιo ECM Mιd μεγ6λη πoικλ(α ατραKτιδιωv ηλεKτρoνιKoυ πoλ6μoυ μπoρo0v vα αvoρηθoυv αην εμnρoq αριoτερη υπoδo1η βληματωv. To ατρακτiδιo ηq απεικovιηq ειVαι 6Vο AN/ΑLQ-119(V). oι μα0ρεq Ιιεριoχ6q εivαι δηλεκτρικα καλ0μματο γιo διαφoρεq κεραiεξ εκπoμπηq και ληΦηq.

τωv κιητηρωv.

.,Μ '? ,,j

-il

McDonneιι Dougιas F-4c ''Wιιd Weaseι" 87st τactlcaι Fιghter Squadron 52nd τactιcaι Fighter Wing united states Air Forces in Europe Spangdahιem AFB, GermanY

ii;:

H Πλειoιlηφιo τωv μovτελωv τoυ Φovτoμ δεxo vται τ6ooερα βληματα αdρog-αερoq Σπαρooυ 'ημι-βUθισμ6vα" σε Uπoδoχεq oτo κατω μ6ρoq ηg ατρακτoυ. To F-4G διοηρεiαυτftv η δυvα τoητα αMd μδvov oε τρειg απδ τιq τ6οoεριq

υπoδo1θq. H εμπρoξ αριστερa, oπωq σηV περιπτωη πoU.αΠεικoνiζεται εδιil 6xει τρoπoπoιηθεi μovιμα για η μεταφoρα ατρoKτιδιωV

ECM.

,:]

.:J,.

::-

lt"

-.]Ι

ι.i '.

. f".!

..,.iji:.:.

,d€ι.

Απoρρ|πτoμεvεs δεξoμεviq Στιg περιoooτερεq απooτoλεq, τo Φαvτoμ μεταφερει διo απoρριΠτoμεvεq εξωτεριKεξ δεξαμεv6q KαUσιμωv τωv 1400 λιτρωv (370 γαλoviωv). H "ραφη'' oτα πλευρα τoυq εvισχιει τηv αKαμψια

ηq

κoτασKεUηq.

Aερ6φρεvo

'Ενα UδραUλιKo εvεργoπoιoυμεvo αερ0φρεVο βρ[οκεται τoπoθεημ6vo κατω απ6 καθε ημιΠτε ρUγα.

...

Φ6τo Yουτlλli Tο φΦτα vαυτοq πoU Πρoβλ6Πovται απ6 διεθvειq σuμβασξ εlivαι τoπoθεημ6να και oτo F4G: κ6κκιvo 60q φqivεται απ6 αριoτερα και πισω, πρdσιvQπ6 δεξια Koι μπρoσrd και λευK0 oπωq φαιvετqΠ6 πισω.

Eκτoξευτ6ξ φωτo8oλlδωv/αερoφ0λλωv Mια oειρd απ6 εκτoξεUτεq ειδιKων ΘερμιKωv

Σλατξ τα παλαι6τερoU τυπoU Πτερ0για χελouq πρoσβoληq αVτικατασrαηκαv σrα F-4E 0π6 σλατq πoυ βλτiωoαv ημαynκο η δUVατ6ητo ελιγμιilv τoυ αερooκdφoυq αUξdvovrαq ηv αvrωη ηg τπθρηαq oε 1ψηλ6q τo10ητεg. Σηv απεικ6vιη τo εξωτερικo μovov ψημα τωv πτερυγiωv παρoυoιdζεται εκτεταμ6vo.

φωτoβoλιδωv/αερoφιλλωV παραΠλαvηηξ μπoρoυν vα αvαρηθo0ν oτιq πλευρ6q τωv τπε_ ρηκιbv πυλιlvωv. ΣwηΘωq εivαι τoυ τυπoυ Tracor ALE-40 τωv 30 φυoιψiωv πρoq τα πισω.

Qg λ

αvογvιδρrηq/Voυπλiog

ηv τoπoθθηη

τωv κερoιιi.lv τoυ oυoημα-

η r\PR-38 oτα ακρoπτερι)για, υηρξε η αvαγl τoπoΘiησηξ λυχvιωv vαυτιλιαξ στξ $ειc αυτεq.

Στoθερ6 ηιtμo 1εiλoυξ εκφυγηξ

To εξ6τoτo τμημα τoυ 1ελoυq εκφυηq

ηg

πτερυγαg δεv εivαι πτερ0γιo ελιγμιilv αΜα ατoθερ6. To μεγαλ0τερo τμημα αUηq ηq Kατασ(εUηq ειvoι (Uψελoειδ6q μεταλλικo oαvτoυιτq Σημεlo απ6ρρtψηξ κoυσlμoυ YπαρχoUv διlo συμμετρικο τoπoΘεημ6vα σημεια Uπερχελιηq/απoρριψηq κoUσιμoU σηv nτθρυγα ακριβιj:ξ εκεi πoυ αρxζει η δiεδρoq τoυ ακτoπτερUγιoU.

ΑlσΘητηραξ 'Evαq μικρδq oωληvαq πιτ0 βρισκεται σro χειλoq nρooβoληq τoυ καθετoυ oταΘερo0. Παρ6χει σtoιχειo για η δUvαμικη πιεη τoU ρευματog α6ρα oτo σισημα Kιvηηq τωv επφα- AτρακτΙδlo καΘ6τoυ σToΘερo8 vειωv ελθγχoU. 'Evα απ6 τα Πιδ xαραKηριστιKα στoιχεια τoU oυoηματog ΑPE-38, ειvαι τo ατρoKτιδιo με τo σUγκρ6ημα κεραΦv στo αKρo τoυ καθ6τoU σταθερo0. Eιvα αVαλoγo με τo ατρακτiδιo Kdτω απo τo ρ0γ1og και πρooφ6ρει 6τoι ατo Φαημα

KαλUψη 36ο μoιρd)v

ΣημεΙo oπ0ρριψηξ κoυoiμoυ Kαυσιμα απ6 τιq δεξαμεviq ηq ατρακτoυ μπoρo0ν vα απoρριφθoι:JV απδ αUτo τo ημειo. To σχημα τouq διαφ6ρει αΠ6 τo 6vα μovτ6λo τoU Φovτoμ σro αλλo.

R\λrR

'Evα σUγKρ6ημα ελιKoεδωv σπιραλ κεραΦv ληψηq βρ(σκεται σro ημε[o αυτ6 κ6τω απ6 6vα ημιoφαιρκ6 κdλυμμα πou ειvαι σUγχρovωq Koι η θιJριδo ηq φωλεdq τoU αλεξιΠτ6τoU

Πaδηηq/αVoσχεηq.

Aλεξiπτωτo ov6o1εσηvπ,δησηξ To αλεξιπτωτo ειvοι τoπoθεημ6vo μ6σα σε φωλεα αη βαη τoυ καθετoυ αrαθερo8 και ξεδιπλιbvει με τo αvoιγμo ηg θυρiδoq πρog τα rιαvω.

Φλαπξ

Στo εσωτεριKo τμημα τoU χειλoUζ εKφUYηq

ηq

Πτερηαqβριoκovται τoφλαπg. ΣταΦαvτoμ

oυτα εlvαι απλd αρΘρωμθvα σηv πτερUYo αλλd και με εκτ6Vωη/διdχυση nεπιεσμ6VoU α6ρo oηv πdvω επφdvεια τoυg (Blown Flaps). Tα F4 ηταv αvαμεσα σnq πρωτεq εφoρμoγεq αUτoι] τoU ειδouq αερoδυvαμικΦv βoηθημdτωv.

Aκρoφ0oιo rητηρωv oι κιvηηρεζ79-1 7A 6χouv μαKρ0τερα Πaταλο αια oκρoφ0α απ6 oτι oι πρoηγo0μεvεq λιγoτερo ισχUρ6cKδ6σειq. Tα ακρoφ0oια εivαι τελεiωq αvord μδvov 6ταv oι Kιηηρεq απoδι δoυv η μ6γη ιox0.

'Aγκιστρo πεδησηξ καταγωγη τoυ Φαvτoμ βρioκεται πισω απo τo ισχUρ6 0γκιατρo πθδηηg πoυ διαθ6τει τo αερoπλdvo. Στιg εKδδσειξ ηξ USΑF κoι dΜωv αερoπoριιilv πou 11cηoψoπoιoOv τo αερoΠλdvo απδ βαοειg ξηρdq αυτo χρησιμonoι εiταιγιo ηv π6δηη oε καταατdoειq αvdγκηq. Η vαυτικη

-'+Ξ

RwR

oι κεραlεq τoυ ουαΦματoq πρoειδoπoιησηs UικεραιεqτoU(ruσηματοξΠρoειoοlιOυloηq

-Ξ - --λ* a _EΞ}>--

εκπoμΠωVραVταρεlvαιτoπoθεημ6vεqoτα

Σηvπεριπτωη

ακρoπτερ0γιακαιηv oUρα. τoυ F-4G φυoικα δεv Πρoειδoπoιo0v μovov τo χειριστη για τov επερ1oμεvo κivδυvo αΜα βoη. θoOv και αrov εvτoπισμo

ηq oπειληq.

-Ψ

Πτεp0ψo ελry;v To πτερ0γιo ε}μωv σηv περιrrrωη τoυ Φαvτoμ εivαι ηcθεημ6vα εσωτερικα 6τσι ιiloτε o1εδ6v ιμr:ιoζoυv με τηματα τωv φλαπg.

Σχlσμη πηδoλΙoυ υψoUξ-6oθoUξ To χειλoq πρoσβoληq ηδαλιoU υψoUξ"βoθouq εlvαι εφoδιαoμθvo με μια oταθερo0 μεγθθoυg σχισμη. Η διαταξη αυη αυξαvει ηv αΠoτελε_ ψατικoητd τoυ οε βUΘισειq oπou διαφoρετικα τo ηδαλιo Θα μπoρo0oε vα π6oει oε απιilλεια

σηριξηc.

Πηδολlo ι]ψouξ-θσθouξ

'oλα τα μovτ6λo

τoU F_4 διαθετouv oλoκιvoιiμεvo ηδoλιo υι!ouξ- βdΘoυq. H τoπoΘiηη τoυg με μεγdλη αρvητιKη δiεδρo 6xει ο1iη με ηv αvαγκη vα βρεθoυν εξω αΠ6 τα διvoρειiματα πoυ πρoκαλεiη πτερυγα.