Tillverkning | 27 - Junuari 2023

Skicka dina pressmeddelanden till: editor@ipmediaonline.com För att ta emot Tillverknings nyhetsbrev, var god prenumerera online på: www.tillverkning-sverige.com

Tillverkning är en svensk tidskrift för tekniker och ingenjörer, utgiven av INDUPORTALS MEDIA PUBLISHING. Den innehåller de senaste produkt- och företagsnyheterna för industrin. Tillverkning redigerar sina artiklar med största försiktighet, men som alla tidskrifter har de rätt att ändra eller förkorta materialet. Vårt team ansvarar inte för innehållet i detta medium eller hur det kan användas. https://induportals-media-publishing.com

by Milton

PREDICTIVE MAINTENANCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE AND FACTORY

Historically, right from the time of the first Industrial Revolution that originated around two centuries ago, to the present era of Industry 4.0, technology has helped improve production and raise efficiency to unprecedented levels in industry. But even today, it is estimated that poor maintenance strategies reduce a plant’s overall productive capacity by 5 to 20 percent; the resultant unplanned downtime in turn costs manufacturers an estimated US$50 billion each year. In fact, ‘ The True Cost of Downtime’, a report released by Senseye, the leading global company for automated machine health management, estimates the direct and indirect costs of unplanned downtime to major manufacturers is up to a staggering US$1 trillion! These figures underline the importance of sound maintenance practices in industry today.

Maintenance of industrial machinery and equipment traditionally falls in three categories – reactive maintenance where assets are run to failure; preventive maintenance where the emphasis is on preventing problems before they occur; and predictive maintenance which goes a step further to predict or anticipate problems and take planned remedial action that increases plant reliability. Each of these three maintenance strategies has its advantages and disadvantages. Essentially, a company may adopt different types of maintenance services based on the value of assets as well as the seriousness of the situation should a breakdown occur. Most modern manufacturing plants have long abandoned the practice of reactive maintenance in favor of preventive maintenance and are now moving towards predictive maintenance. Since predictive maintenance monitors asset condition in real time and enables corrective actions before failures disrupt production, it is generally considered to be the most advanced and intensive type of maintenance. In other words, in the manufacturing ecosystem, predictive maintenance is now increasingly adopted as a strategy for dealing with unplanned machine downtime.

D’SILVA

Predictive maintenance increases manufacturing efficiency, saves on maintenance costs, and contributes to a healthy bottom line.

EFFICIENCY

Siemens adopts Tangent Works’ InstantML technology to deliver AI capabilities. Photo credit: Tangent Works

MARKET OVERVIEW

Predictive maintenance

There is no clear record of the origins of Predictive Maintenance (widely referred to as PdM) in industry, but it has been prevalent in some form or other for several decades now, with automation and use of sensors facilitating what is known as condition monitoring. Some accounts mention that predictive maintenance began with condition-based maintenance, and attribute it to CH Waddington, who was a biologist assigned to the UK’s Royal Air Force during World War II. It was his observation that planned maintenance actually increased breakdown in aircraft (termed Waddington Effect) that led to the concept of PdM based on condition monitoring, which dramatically increased aircraft availability. Others believe that though PdM existed in some form or other, it was only adopted widely from the 1990s by the manufacturing industry.

What exactly is condition-based monitoring on which predictive maintenance is based? Condition-based monitoring may be defined as a strategy that makes use of sensors and other tools to continuously monitor the condition of machines and assets to determine their ‘health’ and predict their condition to decide when is the right time to intervene with maintenance, without disrupting the regular production schedule. There are various types of sensors that record a wide range of data, such as sound/noise, temperature, pressure, vibrations and even conductivity, which enables an engineer to predict the failure of an asset while allowing it to be repaired or replaced in advance, before a breakdown occurs. Predictive maintenance helps maximise the life of an asset and reduce maintenance costs and equipment downtime. As a result, it finds extensive applications in manufacturing, energy and utilities, aerospace, defense, transportation and logistics, and healthcare industries worldwide. Used effectively, predictive maintenance increases manufacturing efficiency, saves on maintenance costs, and contributes to a healthy bottom line.

The PdM market size

If one looks at the Google search result for predictive maintenance market, it shows a large number of reports with wide variations, depending on the scope and segments covered by the research agency. Some of these reports cover the entire spectrum, including utilities apart from all industry segments, which explains the variation. However, one thing is common across all these reports; the CAGR is in the range of 20-30%, which indicates a very rapid growth. For the purpose of this article, the report pertaining to the manufacturing segment makes better sense. According to a research report released by ResearchAndMarkets.com in early 2020, the global market for Predictive Maintenance for Manufacturing Industry, which was an estimated US$1.2 Bn in the year 2020, is projected to reach a revised size of US$3.9 Bn by 2026, growing at a CAGR of 21.4% over the analysis period.

This healthy growth in the PdM market is characterised by three trends:

• The intense competition in the manufacturing industry is forcing companies to exploit all avenues of increasing productivity and efficiency of their operations, and effective asset performance management is among the top priorities.

• Most companies are now in the process of digital transformation of their operations where maintenance is getting a technology led makeover with use of advanced data capturing and analytics tools that facilitates endto-end integration of PdM with the entire lifecycle of the industrial plant.

• Stringent workplace safety regulations and growing emphasis on occupational safety norms coupled growing awareness among the tech savvy workforce.

Among the leading vendors of technologies catering to PdM are global MNCs like General Electric Company, IBM Corporation, Siemens, ABB, Robert Bosch, Rockwell Automation, Schneider Electric SA, Dassault Systèmes, Software AG, Accenture plc, Cisco Systems, Hitachi, Honeywell, Microsoft, and Oracle Corporation, not necessarily in the same order.

Predictive maintenance monitors asset condition in real time.

Photo by Anton Dmitriev on Unsplash

Speaking about the Indian market, Preshit Murudkar, Managing Director & CEO, Comau India Pvt Ltd, confirms the general growth trend. The “India Predictive Maintenance Market if considered in a holistic way is a big market and is growing at a CAGR of 25%. It is expected to reach US $4 Bn by 2026, and further with the evolution of 5G technology this will disrupt, and bring in a lot of opportunities,” he says. According to him, the market by deployment modes is divided between On-premise and Cloud, and by verticals, comprises: Government and Defense; Manufacturing; Energy and Utilities; Transportation and Logistics; Healthcare and Life Sciences; and others.

Nimish Danani, Director Consulting Services, Hitachi Application Reliability Centre, has a different set of figures, in conformity with the observation made earlier about the variations. “Going by various research and reports, the global market for predictive maintenance in the next 5 years will be about $16 Bn to $18 Bn. In the last estimate I read it is growing at about 30% CAGR. The Indian market for predictive maintenance could inch up to $4 Bn in the next 4 to 5 years growing at about 25% CAGR,” he says.

Predictive Maintenance in the IIoT Era

If predictive maintenance is generally considered to be the most advanced and intensive type of maintenance, it has further reinforced this position in the age of Industrial Internet of Things (IIoT), with data analytics adding to its reliability, making it an ideal solution. While sensors were always part of predictive maintenance practices, their modern versions are highly evolved and become intelligent, and in combination with remote diagnostic tools and analytics software, make predictions even more accurate than ever before. In effect, predictive maintenance relies mainly on the data gathered by sensors and analysed to get insights that facilitate early fault detection.

With IIoT, every machine or equipment in the plant is equipped with internal sensors for constant monitoring of running status. This real-time data collection, analysis and simulation provides insights on equipment performance, based on which maintenance schedules are planned, without interrupting regular production. But how effective is data analysis in making the correct diagnoses without missing anything of critical importance? Sensors typically collect humongous amounts of data of which almost all is of routine nature. The anomalies are hidden in a fraction of

this data. So in the end it boils down to the quality of data analytics, which opens the doors for artificial intelligence (AI).

Role of Artificial Intelligence in Predictive Maintenance

Artificial intelligence has wide applications in industry in the IIoT era thanks to its ability to make sense of the mountains of data generated by various sensors and devices. In ‘The True Cost of Downtime’ report quoted at the beginning, Senseye has demonstrated how by implementing AI-driven machine-health monitoring and predictive maintenance across large industrial organisations, it is possible to reduce levels of unplanned downtime by 50% and recoup investments in this technology in less than three months. In fact, predictive maintenance has been enriched and enhanced by the use of AI-powered algorithms which sift through the datasets gleaned from equipment history and maintenance logs. In a 2019 article published in Harvard Business Review, McKinsey partners Michael Chui, Nicolaus Henke, and Mehdi Miremadi have stated that in manufacturing, the greatest value from AI can be created by using it for predictive maintenance, thanks to its ability to process massive amounts of data, including audio and video, which means it can quickly identify anomalies to prevent breakdowns, whether that be an odd sound in an aircraft engine or a malfunction on an assembly line detected by a sensor.

Dassault Systèmes offers its 3DEXPERIENCE® platform to manufacturers which contains a suite of collaborative digital solutions to boost workforce optimisation. The company believes manufacturers have only begun to capitalise on artificial intelligence (AI) and machine learning (ML) capabilities on the factory floor today, for driving overall equipment effectiveness (OEE), optimising processes and creating a pivotal role in predictive maintenance. “AI is required for effective predictive maintenance. With it, manufacturers can evaluate multiple inputs like usage, vibration and noise directly from the machine, compare that to historical events and forecast when a machine failure is likely to occur. It then schedules the appropriate maintenance activities at the last reasonable moment before the expected failure,” states Mike Bradford, DELMIA Strategic Business Development, Dassault Systèmes.

ABB’s innovative hybrid approach provides them with the basis to predict future conditions. Photo credit: ABB

Global technology giant ABB, which uses its Ability platform for Predictive Maintenance of assets ranging from turbines to compressors and diesel driven generators to motors, is also using AI in what the company calls a hybrid approach that combines domain knowledge with machine learning algorithms. According to ABB, merely collecting data to detect anomalies is not enough because forecasting maintenance is not straight-forward. To effectively schedule maintenance, it is necessary to predict how a detected abnormal condition is likely to develop in the future. The innovative hybrid approach follows a three-pronged process:

• Condition monitoring that can provide early detection of faults

• Identification of specific failure mode(s) related to the fault detection, and

• Quantification of the extent of fault development to support maintenance planning.

Other technology companies are also riding the AI bandwagon when it comes to predictive maintenance. In January 2022, Siemens MindSphere® unveiled its first artificial intelligence application for industrial IoT called ‘AI for Everyone’, developed using the TIM InstantML technology from Tangent Works, a Belgian company. TIM, or Tangent Information Modeler, is an automatic predictive model building engine that automates the forecasting and anomaly detection process by analysing time series data and generating accurate models based on the patterns it detects. The aim of this new application is to reduce the technological barrier to powerful machine learning and AI tools. This no-code approach will allow people across manufacturing organisations to make informed decisions on future actions. “Thanks to the integration of Tangent Works’ InstantML technology, Siemens customers and partners can now better turn data into real and actionable insights and value. With the ability to use AI/ML to generate hyper-automated predictive analytics, even citizen data scientists can leverage data and achieve immediate insights, at scale. This ultimately reduces complexity and puts the power of IoT data in the hands of the user,” stated Raymond Kok, Senior Vice President of Cloud Application Solutions @ Siemens.

Schneider Electric, the global leader in the digital transformation of energy management and automation, has also demonstrated the use of AI-powered services through its EcoStruxure platform. It has documented a use case of the Nestlé Al Maha factory in Dubai of how the EcoStruxure technology evaluates data in real time from the plant’s electrical equipment and uses cloud-based predictive analytics to identify and resolve potential faults. With its open, scalable architecture, the EcoStruxure platform connects to smart devices across the electrical system and integrates with process control systems and enterprise data platforms. Data is analysed by cloud-based algorithms, and the solutions provide insights into equipment health and suggest predictive maintenance schedules, allowing for a proactive approach to asset management.

Comau, the Italian company, offers In.Grid, an innovative networking platform that combines digital and physical

The Nestlé Al Maha factory in Dubai uses technology from Schneider Electric for predictive maintenance. Photo credit: Schneider Electric

Optimising asset utilisation with Predictive Asset Maintenance. Photo credit: Rockwell Automation

Automated, sensor-based predictive maintenance solution from Nanoprecise. Photo credit: Nanoprecise Sci Corp

worlds through sensorisation, data analysis and realtime monitoring of equipment, systems and production lines. The data collection, processing and connectivity is done at a machine level, line level or plant level, while the data analysis platform with its high-level algorithms, AI capabilities and storage features can be hosted at the plant itself, at an external data center or on a private cloud. “Our In.Grid platform is aligned with market needs from IIoT or Industry 4.0 point of view from both critical aspects. For End Product Traceability, the In.Grid MES solution is one of the flexible solutions using the latest technology of docker & microservices not only scalable but also portable, upgradable. This includes features starting from flexible User Management, Product Configuration, Flexible Connectivity with any device, Production Planning, Quality Data Traceability, Alarm Management, Cycle Time Analysis, OEE and ANDON,” says Murudkar. In its other role for Maintenance of Plant and Machinery, the In.Grid platform is easily configurable for monitoring and predicting health of the machines which are critical to avoid unplanned breakdown. “Features like Digital A/PM (similar to G-Calendar), Predictive Analysis with CBM Alarms (auto learning configurable and customisable algorithms), Machine Alarm Analysis, real time monitoring of health and alarms, make it ideal to leverage the power of Industry 4.0 in a cost-effective and highly efficient manner,” he adds.

So whether it is GE and its various predictive maintenance technology platforms for different sectors, or Rockwell Automation’s Predictive Maintenance as a Service offering that leverages FactoryTalk Analytics and apply machine learning technology, a variety of companies offer solutions in the predictive maintenance space. “From established large players to start-ups who have specific products, solutions, platforms for helping companies implement predictive maintenance solutions, thereby reducing downtime, improving yield, profitability and uptime for suppliers,” says Nimish Danani.

While established companies are all well entrenched in this space, there are the proverbial new kids on the block – the start-ups – that are now creating a niche with their boutique offerings of hardware and software solutions, or a combination of both. One such company is Infinite Uptime, which began product development in 2017 and entered the market with a solution in 2020. “As markets matured to the Industry 4.0 reality, more and more manufacturing industries realised the potential impact of predictive analytics and IIoT in their manufacturing operations. We had to quickly scale our teams to meet the global demand and maximise our reach and serviceability for our customers,” says Dr Raunak Bhinge, Founder and CEO – Infinite Uptime. The company has since added 190+ manufacturing clients across 14 industry segments across the world, as their Digital Transformation and Reliability Services partner. To date, it claims to have digitised more than 750 plants, saving 6300+ hours of downtime which has resulted in more than USD 20 Mn being saved by the businesses.

Nanoprecise Sci Corp is another start-up that specialises in the delivery of comprehensive, cloud-based solutions for the lifecycle monitoring of equipment, using IoT, AI and Data science applications. This automated predictive maintenance solution provider offers an integrated AI-based

solution that consists of a unique 6-in-1 IIoT sensor and an AI-based automated analytics platform. The wireless IIoT sensor measures Vibration, Acoustics, RPM, Temperature, Humidity and Magnetic Flux. The analytics platform utilises advanced signal processing algorithms to analyse the 6 streams of data in real time for predicting the remaining time to failure. The company was recently awarded first place in the Mobility and Automobile Innovation Lab (MAIL) programme by Maruti Suzuki India Limited (MSIL), India’s largest automobile manufacturer. The programme offers tech start-ups with digital innovations an opportunity to do a Proof-of-Concept project with Maruti Suzuki India Limited. “It can be very difficult to monitor the condition of various machines, especially when it involves cyclic-operations. With our AI-based solution, automobile manufacturers can rely on an automated system to monitor the health & performance of machines and equipment sets in near real-time. It offers the capability to detect minor changes in their operational parameters, monitor progression, and provide insights before they impact production or cause downtime,” stated Prashant Verma, Co-founder & Product Head, Nanoprecise Sci Corp.

Future trends

With so much at stake, predictive maintenance, which has made rapid strides in recent years aided by emerging technologies, would be an essential component of maintenance strategies for most companies. Speaking about the most prominent emerging trends, Nimish Danani is of the view that with adoption of predictive maintenance, there is a lot of data being collected, analysed and AI applied to build models to start predicting failures and forecast more accurate maintenance updates.

“Based on our experience and exposure within the Automation industry the following features are the most sought after,” says Preshit Murudkar, listing them as:

• Data Traceability

• Predictive Analysis & Maintenance

• Remote Analysis & Maintenance

• Customised reports and charts, and

• OEE & ANDON.

Going forward, the sector will see increased investment in predictive data analytics based on AI and ML to minimise downtime and maintenance costs. While adoption of IoT is also a given, digital twins and AR/VR/XR are other emerging technologies that will feature prominently in predictive maintenance. Finally, more vendors would offer ‘Predictive Maintenance as a Service’ like Rockwell Automation, to make it easier for the user industries to benefit from a single source solution.

CASE CONSTRUCTION LANSERAR NY HJULGRÄVARSERIE

Case presenterar en ny hjulgrävarserie bestående av fyra modeller, med en tillkommande femte större modell i framtiden. Maskinerna kommer att tillverkas under gällande samarbetsavtal med sydkoreanska tillverkaren Hyundai Construction Equipment.

Case hjulgrävarserie omfattar de konventionella modellerna WX140E och WX160E tillsammans med de kortrumpade modellerna WX155E SR och WX175E SR. Dessa fyra modeller kommer senare att få sällskap av den konventionella WX210E.

Några av egenskaperna:

• Mjuka rörelser och maximal kontroll, tack vare välbeprövad hydraulik från Bosch Rexroth och hydraulsystemet Load Independent Flow Sharing på de fyra mindre modellerna.

• Slitstyrka, tillförlitlighet och goda vägegenskaper tack vare heavy-duty ZF-axlar och hydrostatisk transmission.

• Förbättrad säkerhet på arbetsplatsen genom den större hytten med Case Maximum View Monitor med 360-kameror och bakre radar som tillval.

• Maximal körkomfort med farthållare, valbara körlägen och joystickstyrning.

• Drivs på ett flertal olika sorters biodiesel, HVO och andra syntetiska bränslen tack vare Cummins Steg V-motor utan krav på EGR.

Den nya E-serien från Case bygger på beprövade väletablerade kvalitetskomponenter. Maskinerna kommer att finnas tillgängliga med ett antal olika undervagnar och i flera kombinationer av främre och bakre schaktblad plus främre och bakre stödben.

Alla modeller förutom WX175E SR kan utrustas antingen med monobom eller knäckbom. WX175E SR kommer enbart med knäckbom. Farthållare som standard gör transporterna mellan arbetsplatserna bekvämare. Förflyttning av material på arbetsplatsen blir mer effektivt genom de olika körlägena och som grädde på moset joystickstyrning.

Beprövad teknologi De nya Case-hjulgrävarna drivs av Steg-V-godkända Cummins dieselmotorer. De fyra mindre modellerna har en Cummins B4.5 motor, som levererar över standard i branschen med en maximal effekt på 129 kW, medan WX210E kommer med en större B6.7-motor på upp till 145 kW maximal effekt.

Motorerna har en efterbehandlingsmodul med hög effekt som kombinerar dieseloxidationskatalysator (DOC) med SCR-rening och dieselpartikelfilter.

Tack vare att steg-V-kraven kan uppnås utan behov av EGR är underhållskostnaderna mycket låga. Serviceintervallet för bränslefiltret är 1 000 timmar och för motorolja och filter 800 timmar, vilket maximerar tiden som maskinen kan vara i drift.

Motorerna kan drivas av ett antal olika bränslen, efter kundens önskemål. I detta ingår B7 och B20 biodiesel, HVO och gasformig råvara (GTL), naturgas (CTL) och Biomass to Liquid (BTL) paraffinbränslen.

Alla maskinerna, från WX140E till WX175E SE, använder Load Indpendent FLow Sharing hydraulsystem från Bosch Rexroth. Det ger en mjuk, följsam kontroll för föraren och samtidigt en förbättrad multifunktionstyrning av bom, sticka och skopfunktioner. En inbyggd tryckkompensator gör det möjligt att fördela flödet för simultana transportoch bomrörelser.

Den större WX210E har ett hydraulsystem med öppet centrum och Electric Positive Flow Control från Kawasaki. Här används en dubbelpumplösning som distribuerar flödet som krävs för en mjuk, produktiv rörelse. En elektrohydraulisk proportionell tryckreduceringsventil hjälper till att minska bränsleförbrukning och öka prestanda.

Automatisk grävbroms som tillval och en förfinad bomsväng gör det lätt att kontrollera maskinens rörelser. Ett automatiskt säkerhetslås, liknande systemet som finns på CASE E-serie bandgrävare förhindrar oönskade rörelser av maskinens överbyggnad när manöverspärren är uppfälld.

Hyttspecifikationer förbättrar förarkomforten Hytten i E-serien har en teleskopisk rattstång med två tiltpunkter för att göra det enklare för förare av alla storlekar att hitta en bekväm arbetsställning. Vindrutan har parallella torkare i både övre och undre sektionen för bredast möjliga täckning och maskinerna kan levereras med backkamera på höger sida som tillval. CASE 360° Maximum View Monitor erbjuds också som tillval, tillsammans med bakmonterad radar för maximal sikt och säkerhet.

CASE Maximum View Monitor använder fyra kameror, monterade runt maskinen, för att ge en 360° vy uppifrån. Detta ger föraren en komplett överblick över maskinen på arbetsplatsen, vilket ökar säkerhet och sikt samt förhindrar potentiella kollisioner. Det valbara radarsystemet kan ställas in på fem olika avstånd från maskinen och varnar föraren för eventuella kollisioner baktill eller på sidorna av grävmaskinen.

Sex LED-arbetslampor är standard, vilket ytterligare förbättrar sikten i dåliga ljusförhållanden. En 8” pekskärm ger tillgång till ett menysystem som styr alla maskinens funktioner. En sekundär skärm är för kameror är möjlig. Föraren kan navigera på huvudskärmen genom en ratt, jog dial, som även reglerar motorns gaspådrag. Ratten har 10 varvtalslägen för motorn.

Monitorn ger ECO-vägledning för föraren och visar en rad data inklusive tomgång till hjälp föraren för att förbättra sin prestanda och produktivitet under arbetet. Proportionella joystick-kontroller är standard, med en omkopplare för framåt/bakåt i spakhuvudet. Spaken innehåller även ett framaxeloscillationslås och en spärrfunktion. Joystickstyrning är tillval, liksom en smart nyckel och startknapp.

Föraren kan välja bland upp till 10 förinställda lägen för hydraulflöde och tryck. Med hydrauliska flöden som är anpassade för varje Arbetsredskap underlättas reddskapsbytena. Den högra joysticken har även en omkopplare som används för att aktivera envägs eller tvåvägsflöde.

Återförsäljares tillgänglighet CASE utökar sitt maskinerbjudande med de nya modellerna av hjulgrävmaskiner i E-serien för att tillgodose ett ökande behov över hela Europa. Återförsäljare kommer kunna erbjuda kunderna en rad tillbehör och anpassningar för att passa varje maskinentreprenörs individuella behov.

CASE:s servicelösningar Case har ökat utbudet av servicetjänster utvecklade för att ytterligare stötta kundupplevelsen av all CASE-utrustning, öka produktiviteten och förbättra maskinernas drifttid. Dessutom hjälper de maskinansvariga och platschefer att optimera maskindrift, användning och underhåll.

Snabba fakta: WX140E

Maskinvikt: 14 900 – 15 860 kg Motor: Cummins B4.5 Steg V Maximal effekt: 129 kW Bomalternativ: Monobom eller knäckbom Hjulbas: 2,6 m Transporthastighet: 20 km/h eller 35 km/h.

WX155E SR

Maskinvikt: 16 869 – 17 170 kg Motor: Cummins B4.5 Steg V Max effekt: 129 kW Bomalternativ: Monobom eller knäckbom Hjulbas: 2,6 meter Transporthastighet: 20 km/h eller 35 km/h

WX160E

Maskinvikt: 17 850 – 18 390 kg Motor: Cummins B4.5 Steg V Max effekt: 129 kW Bomalternativ: Monobom eller knäckbom Hjulbas: 2,6 m Transporthastighet: 20 km/h eller 35 km/h.

WX175E SR

Maskinvikt: 18 820 kg Motor: Cummins B4.5 Steg V Max effekt: 129 kW Bom: knäckbom Hjulbas: 2,6 m Transporthastighet: 20 km/h eller 35 km/h

WX210E

Maskinvikt: 21 280 – 22 510 kg

Motor: Cummins 6.8 Steg V Max effekt: 145 kW Bomalternativ: Monobom eller knäckbom Hjulbas: 2,85 m Transporthastighet; 35 km/h

https://www.casece.com/emea/en-uk

Watlow, en konstruktör och tillverkare av kompletta industriella termiska system, är glada att kunna meddela att förvärvet av Eurotherm från Schneider Electric Company, världsledare inom digital transformation av energihushållning och automation, slutfördes den 31 oktober. Villkoren för transaktionen offentliggörs inte.

Eurotherm är en ledande leverantör av temperatur-, effekt- och processkontroll samt mätning och dataledningsutrustning, system, programvaror och tjänster för den globala industrin. Företaget har runt 650 anställda runt om i världen, huvudkontoret ligger i Worthing, Storbritannien och kärnenheten för tillverkning i Ledziny, Polen.

”Vi är förväntansfulla över Watlow och Eurotherm kommer att kunna åstadkomma tillsammans. Detta förvärv ligger i linje med vår vision om att tillhandahålla innovativa termiska produkter och teknologier som bidrar till att öka våra kunders konkurrensfördelar. Kombinationen av Watlows och Eurotherms produkter och teknologier kommer att skapa nya globala möjligheter för våra gemensamma kunder och göra det möjligt för oss fokusera våra avancerade termiska system inom viktiga områden, säger Rob Gilmore, vd på Watlow.

Watlow kommer att etablera Eurotherm-anläggningar i Worthing, Storbritannien och i Dardilly, Frankrike samt ett Advanced Development Center för elektronik- och styrproduktutbud. Företaget planerar även att investera i Eurotherms anläggning i Polen för att göra det till Watlows Manufacturing Center of Excellence i Europa. Med ökad kapacitet och förmåga läggs grunden för att kunna växa i andra delar av världen så som Amerika och Asien.

https://www.watlow.com/

EWON COSY+ WIRELESS - EN NY ROUTER FÖR TRÅDLÖS FJÄRRÅTKOMST TILL INDUSTRIMASKINER

Med den nya Cosy+ Wireless som tar IIoT och cybersäkerhet till nästa nivå, slutför HMS Networks lanseringen av den nya generationen av Ewon®-gateways för industriell remote access.

Cosy+ har inbyggd hårdvarusäkerhet och gör det möjligt för användarna att komma åt PLC-baserade maskiner och göra driftsättning, felsökning och programmering online. Med den nya Cosy+ Wireless kan användarna ansluta till sina maskiner via Ethernet, Wi-Fi eller en mobillänk. Fjärråtkomst till Ewon Cosy+-gateways sker via Talk2M® - världens största industriella molntjänst, med mer än 400 000 Ewon-gateways anslutna.

Cosy+ Wireless Efter lanseringen av Cosy+ Ethernet förra året, svarar Cosy+ Wireless på den ökade efterfrågan av säker trådlös åtkomst till maskiner. Efterfrågan drivs av ökad produktivitet men även säkerhet och hållbarhet.

”Den nuvarande geopolitiska situationen belyser behovet av att få fjärråtkomst till maskiner på ett säkert och hållbart sätt, vilket minimerar behovet av att serviceteam måste resa runt för att vara på plats. Genom Cosy+ Wireless, den säkraste Ewon-gatewayen hittills, tar vi industriell fjärråtkomst till en ny nivå”, säger Sébastien Thinnes, produkt- och marknadschef på HMS Networks affärsenhet Ewon.

Säkerhet i fokus

Det trådlösa åtkomnsten i Cosy+ har utvecklats enligt ISO27001 och innehåller flera säkerhetsnivåer och unika inbyggda säkerhetsfunktioner för hårdvara. Tack vare ett exklusivt partnerskap med expertföretaget inom cybersäkerhet, Nviso, erbjuder Ewon en lösning som är beprövad, skalbar och noga testad. Ewon från HMS Networks har funnits på marknaden i mer än 20 år och är idag marknadsledande inom industriell fjärranslutning. Ewon är känt för att tillhandahålla industriella fjärråtkomstlösningar som är enkla att använda, kostnadseffektiva och mycket säkra.

https://www.hms-networks.com/

ATT KOMMUNICERA MED ROBOTAR I RÖRELSE

Kommunikations- och säkerhetsutmaningar för tillverkare av mobila robotar (AGVer).

Mobila robotar finns överallt, på lager, sjukhus, ja till och med i trafiken. Det är lätt att förstå varför de blivit så populära - de är billigare, pålitligare, lättare att få tag på och mer produktiva än mänskliga arbetare. De är lätta att skala upp eller ner eller kombinera med andra maskiner. Eftersom mobila robotar samlar in mycket realtidsdata är mobila robotar ofta en startpunkt för företags IIoT-resa.

Men för att fungera effektivt behöver mobila robotar säker och tillförlitlig kommunikation. I den här artikeln beskrivs de huvudsakliga utmaningarna gällande kommunikation och säkerhet för tillverkare av mobila robotar.

Vad är mobila robotar? Men innan vi går vidare, låt oss definiera vad vi menar med mobila robotar.

Mobila robotar transporterar material från en plats till en annan och finns i två typer - automatiserade styrda fordon (Automated Guided Vehicles - AGV) och autonoma mobila robotar (Autonomous Mobile Robots - AMR). AGV:er använder styrande infrastruktur (kontaktledningsreflektorer, reflektorer eller magnetremsor) för att följa förutbestämda

rutter. Om ett föremål blockerar en AGV:s bana stoppar AGV:n och väntar tills föremålet avlägsnats.

AMR:er är mer dynamiska. De navigerar via kartor och använder data från kameror, inbyggda sensorer eller laserskannrar för att känna av sin omgivning och välja den mest effektiva rutten. Om ett föremål blockerar en AMR:s planerade rutt väljer AMR:en bara en annan rutt. Eftersom AMR:er inte är beroende av styrande infrastruktur går det snabbare att installera dem. Dessutom kan de anpassa sig till logistiska förändringar.

Vilka är utmaningarna med kommunikation och säkerhet som tillverkare av mobila robotar ställs inför?

1. Upprätta en trådlös anslutning

Den första utmaningen för tillverkare av mobila robotar är att välja den lämpligaste trådlösa tekniken.

Det normala rådet är att man ska fastställa kraven och utvärdera standarderna för att därefter välja det bästa alternativet. Tyvärr är detta inte alltid möjligt för tillverkare av mobila robotar eftersom de ofta inte vet var maskinen kommer att installeras, eller de exakta detaljerna kring måltillämpningen.

Ibland är det idealiska en stabil Bluetooth-anslutning som inte är överbelastad medan det för andra tillämpningar krävs en snabb och säker anslutning till mobilnätet. Det är vanligtvis mycket användbart för tillverkare av mobila robotar att välja en kommunikationslösning en nätverksteknik där det är lätt att göra ändringar i för att uppfylla specifika krav.

Den andra utmaningen är att säkerställa att installationen fungerar som planerat.Innan en lösning för trådlöst nätverk installeras bör en platsundersökning genomföras för att säkerställa att de mobila robotarna har tillräcklig signaltäckning på hela installationsplatsen.

Platsundersökningen ska fastställa optimal placering av åtkomstpunkterna, rätt antenntyp, optimal antennvinkel och hur man kan begränsa störningar. Efter utförd installation ska en s.k. sniffer tools användas för kontroll av nätverksdesignen och justering av åtkomstpunkter eller antenn efter behov.

2. Koppla upp mobila robotar till industriella nätverk Mobila robotar måste kunna kommunicera med styrenheter, även om de mobila robotarna och styrenheterna inte använder samma industriella nätverksprotokoll.

En AGV kanske till exempel använder CANopen medan styrenheten använder PROFINET. Dessutom vill man kanske använda samma AGV-modell på en annan plats där styrenheten använder ytterligare ett industriellt nätverksprotokoll, till exempel EtherCAT.

Tillverkare av mobila robotar måste också säkerställa att deras mobila robotar har tillräcklig kapacitet för att bearbeta den mängd data som krävs. Den erforderliga mängden data varierar beroende på omfattningen av installationen och typ av installation. Vid omfattande installationer används vanligtvis mer data eftersom routningsalgoritmerna behöver täcka ett större område, fler fordon och fler potentiella rutter. Navigationssystem som bygger på visuell navigering bearbetar bilder, och därför krävs mer processorkraft än vid installationer där någon annan typ av navigationssystem används, till exempel reflektorer.

Följaktligen måste tillverkare av mobila robotar lösa följande utmaningar:

1. De behöver en nätverksteknik som stöder alla större fältbussnätverk och industriella Ethernet-nätverk.

2. Det måste vara enkelt att göra ändringar i nätverkstekniken så att den mobila roboten kan kommunicera i samma industriella nätverk som styrenheten utan att behöva göra ändringar i maskinvarudesignen.

3. De måste se till att nätverkstekniken har tillräcklig kapacitet och funktionalitet för att bearbeta de data som krävs.

3. Skapa ett säkert system

Att skapa ett system där mobila robotar på ett säkert sätt kan transportera material är en viktig men utmanande uppgift. Tillverkare av mobila robotar måste skapa ett system som tar hänsyn till olika typer av robotar, infrastrukturer och människor i arbetsmiljön.

De måste se till att de mobila robotarna reagerar på till exempel att någon öppnar en säkerhetsdörr eller trycker på en nödstoppsknapp, och att nätverkslösningen kan bearbeta olika säkerhetsprotokoll.

De måste ta hänsyn till det faktum att AMR:er rör sig fritt omkring i arbetsmiljön och hantera risken för kollisioner. Tekniken som används i sensorer utvecklas ständigt, och tillverkare av mobila robotar måste följa utvecklingen för att säkerställa att deras produkter förblir så effektiva som möjligt.

Säkerhetsstandarder

Säkerhetsstandarderna utgör riktlinjer för implementering av säkerhetsrelaterade komponenter, förberedelse av arbetsmiljön och underhåll av maskiner eller utrustning.

Även om det huvudsakligen är frivilligt att följa de olika säkerhetsstandarderna (ISO, DIN, IEC, ANSI osv.) är maskintillverkare i Europeiska unionen enligt lag skyldiga att följa säkerhetsstandarderna i maskindirektiven. Maskindirektivet 2006/42/EG är alltid tillämpligt för tillverkare av mobila robotar, och för vissa tillämpningar kan direktiv 2014/30/EU också vara relevant eftersom bestämmelserna i detta direktiv gäller maskiners

Standard för trådlöst nätverk - fördelar och nackdelar.

elektromagnetiska kompatibilitet. I maskindirektivet 2006/42/EG beskrivs kraven för utformning och konstruktion av säkra maskiner som introduceras på den europeiska marknaden. Tillverkare har endast rätt att förse maskinen med CE-märkning och leverera den till sina kunder om de i försäkran om överensstämmelse kan bevisa att de har uppfyllt direktivets krav.

Även om de andra säkerhetsstandarderna inte är obligatoriska bör tillverkarna fortfarande följa riktlinjerna i dem eftersom de hjälper till att uppfylla kraven i maskindirektivet 2006/42/EG. Tillverkare kan till exempel följa riktlinjerna i SS-EN ISO 12100 för att reducera identifierade risker till en godtagbar kvarstående risk. De kan använda sig av SS-EN ISO 13849 eller SS-EN IEC 62061 för att specificera den säkerhetsnivå som krävs för varje risk och säkerställa att motsvarande säkerhetsrelaterade funktion uppfyller de definierade kraven. Det är tillverkarna av mobila robotar som själva bestämmer på vilket sätt de ska uppnå en viss säkerhetsnivå. Till exempel kan de sänka hastigheten för att minska risken för kollisioner och begränsa hur pass allvarliga personskador blir. Eller så kan de se till att robotarna endast arbetar i separerade zoner där tillträde är förbjudet (definieras som avgränsade zoner i ISO 3691-4).

Att identifiera rätt standarder och implementera kraven är det bästa sättet för tillverkare av mobila robotar att skapa ett säkert system. Det rör sig dock om en komplicerad och tidskrävande process, något som också antyds i denna sammanfattning.

4. Säkerställa en tillförlitlig

CAN-kommunikation

En tillförlitlig standard sedan 1980-talet som är lätt att implementera. Kommunikation baserad på CAN-teknik växer fortfarande i popularitet, främst på grund av att tekniken används i olika snabbväxande branscher, till exempel e-mobilitet och batterienergi. CAN är okomplicerat samt energi- och kostnadseffektivt. Alla enheterna i nätverket har åtkomst till all information, och det är en öppen standard, vilket innebär att användare kan anpassa meddelandena och utöka innehållet i dem för att tillgodose sina behov.

För tillverkare av mobila robotar har det blivit ännu viktigare än tidigare att upprätta en CAN-anslutning eftersom det gör det möjligt för dem att övervaka batterinivån i de litiumjonbatterier som i allt högre utsträckning används i drivsystem för mobila robotar, antingen i eftermonteringssystem eller i nya installationer. Det här är vad tillverkare av mobila robotar behöver göra:

1. Upprätta en tillförlitlig anslutning enligt någon av kommunikationsstandarderna CAN eller CANopen så att de kan kontrollera sina enheter, till exempel övervaka batteriets status och prestanda.

2. Skydda system mot elektromagnetiska störningar eftersom elektromagnetiska störningar kan förstöra ett systems elektronik. Risken för elektromagnetiska störningar är betydande vid eftermontering eftersom när man lägger till nya komponenter, till exempel batterier bredvid kommunikationskabeln, ger detta upphov till elektromagnetiska störningar med hög frekvens.

5. Fjärråtkomst till mobila robotar Möjligheten att få fjärråtkomst till en maskins styrsystem kan göra det möjligt för leverantörer av mobila robotar eller ingenjörer att felsöka och lösa de flesta problem utan att behöva resa till installationsplatsen.

Utmaningen består i att skapa en lösning för fjärråtkomst som balanserar IT-avdelningens behov med ingenjörens eller leverantörens behov.

IT-avdelningen vill säkerställa att nätverket förblir säkert och tillförlitligt och bibehåller sin integritet. Följaktligen bör fjärråtkomstlösningen inkludera följande säkerhetsåtgärder:

• Använder utgående istället för inkommande anslutningar för att minimera inverkan på brandväggen.

• Separerar relevant trafik från resten av nätverket.

• Krypterar och skyddar all nätverkstrafik för att säkerställa konfidentialitet och integritet.

Översikt över utmaningar på säkerhetsområdet för tillverkare av mobila robotar.

Fördelar med fjärråtkoms.

• Säkerställer att leverantörer arbetar i enlighet med eller är certifierade enligt relevanta säkerhetsstandarder, till exempel ISO 27001.

• Säkerställer att leverantörerna genomför regelbundna säkerhetsrevisioner.

Ingenjörer vill ha ett lättanvänt och driftsäkert system. Det ska vara enkelt för användare att koppla upp sig till de mobila robotarna och få tillgång till den information som krävs. Om det görs ändringar i installationen ska det vara enkelt att skala antalet robotar upp eller ner efter behov. Om de mobila robotarna är belägna i ett annat land måste nätverksinfrastrukturen ha tillräcklig täckning och redundans för att garantera tillgänglighet över hela världen.

Slutsatser

Som vi kan se måste tillverkare av mobila robotar lösa många utmaningar med kommunikation och säkerhet. De måste upprätta en trådlös anslutning, skicka data över olika nätverk, säkerställa säkerheten, ansluta till CAN-system och få säker fjärråtkomst till robotarna. Och för att göra det än mer komplicerat måste varje installation genomgå förnyad bedömning och anpassas för att kraven på plats ska uppfyllas.

Bästa praxis för att implementera kommunikation för mobila robotar

Det är sällan som tillverkare av mobila robotar är experter på kommunikation eller säkerhet. Därför kan de tycka att det är tidskrävande och dyrt att försöka utveckla den kommunikationsteknik som krävs internt inom företaget. Att då ta specialbyggda kommunikationslösningar från tredje part i anspråk löser inte bara utmaningarna med kommunikation men ger också andra fördelar.

Moderna kommunikationslösningar har en modulär design som gör det möjligt för tillverkare av mobila robotar att demontera en nätverksprodukt för en viss standard eller ett visst protokoll och ersätta den med en nätverksprodukt för en annan standard eller ett annat protokoll utan att detta påverkar någon annan del av maskinen. Bluetooth kan till exempel vara den mest lämpliga trådlösa standarden i en installation medan Wi-Fi kan ge bättre täckning i en annan

installation. Likaledes kanske man på en installationsplats använder sig av protokollen PROFINET och PROFIsafe medan man på en annan installationsplats använder andra industriella nätverksprotokoll och säkerhetsprotokoll. I båda fallen kan tillverkare av mobila robotar använda kommunikationsprodukter för att göra ändringar i nätverkstekniken så att de lokala kraven uppfylls utan att några ändringar i maskinvarudesignen behöver göras.

Författare: Mark Crossley, Daniel Heinzler, Fredrik Brynolf, Thomas Carlsson

https://www.hms-networks.com/

HMS Networks presenterar nu flera kommunikationslösningar för den snabbt växande batterimarknaden. Battery Energy Storage Systems (BESS) kräver kommunikation för att ansluta till batterier och komponenter, kommunicera med elnätet, övervaka system på distans och mycket mer.

dataFEED OPC Suite Extended är en allt-i-ett-lösning för OPC-kommunikation och molnuppkoppling, som ger tillgång till kontroller och IoT-enheter från ledande tillverkare. Med den nya OPC UA Reverse Connectfunktionaliteten säkerställer sviten säker kommunikation mellan OPC UA-komponenter separerade av brandväggar eller DMZ:er.

Säker anslutning

OPC UA Reverse Connect undviker traditionella klientserver-anslutningar där klienten upprättar anslutningen till servern. Istället ansluter servern aktivt till klienten. Detta är viktigt för nätverk där servern är i en skyddad miljö, såsom produktionsnätverket i en fabrik. Det finns inget behov av att öppna brandväggsportar från IT-nätverket till OTnätverket. Risken för en attack mot produktionsnätverket är därmed eliminerad, eftersom brandväggen förblir stängd.

En allt-i-ett-lösning för dataintegration DataFEED OPC Suite ger tillgång till styrenheter från ledande tillverkare som Siemens SIMATIC S7, Rockwell ControlLogix, B&R, Mitsubishi samt Modbus-styrenheter (t.ex. från Wago). Den fungerar som en gateway mellan de två OPC-standarderna så att befintliga OPC Classickomponenter och applikationer också kan integreras i moderna OPC UA-lösningar för Industry 4.0-applikationer. Produktionsdata överförs till IoT Cloud eller Big Dataapplikationer via MQTT- och REST-protokollen. Sviten stöder även lagring av produktionsdata i en fil, i en SQL-databas eller i MongoDB och CouchDB. Tack vare den omfattande dataförbehandlingsfunktionen kan data enkelt och flexibelt anpassas.

https://industrial.softing.com/

OPC UA Reverse Connect möjliggör säker kommunikation mellan OPC UA-komponenter som är åtskilda av brandväggar.

AGGREKO FÖR DET EUROPEISKA

NÄRINGSLIVET NÄRMARE VARANDRA

MED VIKTIG NYCKELUTNÄMNING

Aggreko, som är ledande inom tillfällig kraft- och temperaturkontroll, har tillkännagett sin nya One Europestrategi som har siktet inställt på att på ett bättre sätt stötta företag som vill minska sina koldioxidutsläpp genom energiomställning och hjälpa dem att ta itu med mer omedelbara åtgärder för att minska bränsleförbrukning och kostnader.

Aggreko, som är ledande inom tillfällig kraft- och temperaturkontroll, har tillkännagett sin nya One Europe-strategi som har siktet inställt på att på ett bättre sätt stötta företag som vill minska sina koldioxidutsläpp genom energiomställning och hjälpa dem att ta itu med mer omedelbara åtgärder för att minska bränsleförbrukning och kostnader.

Vid rodret för omstruktureringen står Nicolas Protais, nyutnämnd vd för Europa och tidigare vd för Continental Europé, där han varit i nio år. Industrin strävar mot en framtid med låga koldioxidutsläpp och Aggreko hjälper redan idag många företag att anpassa sig effektivt. Nicolas tar med sig en hel del expertkunskaper från tidigare roller, vilket gör att han har en hög förståelse för de utmaningar som kunder över hela Europa står inför och hur man bäst konkurrerar inom detta.

Under de närmaste månaderna kommer Aggreko fortsätta jobba med att öka efterfrågan på energi med låga koldioxidutsläpp och befintliga energilösningar som redan nu hjälper företag att minska sin bränsleförbrukning, miljöpåverkan och energikostnader. Nya tekniker, som Aggrekos Stage V-generatorer, hybrider och load-ondemand-lösningar, har redan visat sig framgångsrika i Storbritannien och kommer att fortsätta att investeras i över hela Europa.

Enligt Aggreko medför den nya strukturen att de redan nu kan hjälpa sina kunder att framtidssäkra sig mot kommande utmaningar tvärgeografiskt.

Man ser också en ökning av efterfrågan på decentraliserade energilösningar, där kunderna kan generera egen och renare energi, med skräddarsydda paket som också kan ge mer pålitlig kraft, samt skicka överskottsenergi tillbaka till elnätet. Energi som en tjänst (EaaS) blir ett allt mer populärt sätt att uppnå detta eftersom det tar bort hindren för höga förskottsinvesteringar.

”Jag är glad över att få leda omställningen att bygga en verksamhet med låga koldioxidutsläpp under det kommande decenniet, i min nya roll som vd för Europa. Vi har redan kommit en bra bit på vägen på bara några år. Våra fortsatta investeringar i innovationer som Stage V-generatorer, hybrider och vårt åtagande att ställa om till 100 procent HVO är centrala i omställningen”.

”För att skapa ’One Europe’-strukturen kommer jag att använda min internationella erfarenhet till att säkerställa att sammanslagningen av dessa två framgångsrika affärsenheter kombineras för att vara mer än summan av dess delar. För mig är partnerskap, kommunikation och samarbete nyckeln till framgång, och det är egenskaper som är inbyggda i Aggreko. Vår styrka finns hos människorna, och över hela Europa har vi en stor bank av erfarenheter, relationer och innovativa lösningar som jag planerar att dra nytta av till fördel för våra kunder. Med en gemensam vision och värderingar, har vi nu fått bättre förutsättningar att dela med oss av vår tekniska kapacitet utan geografiska barriärer”.

www.aggreko.com

Nicolas Protais

EN NY STRATEGISK ORGANISATION FÖR DE DIETRICH

De Dietrich Process Systems etablerar en ny europeisk organisation för att möta de växande behoven på läkemedels- och växtbaserad kemimarknaden.

Organisation

Med en historia av teknisk expertis som täcker mer än 300 år, och dess ingenjörskompetens och internationella närvaro, är De Dietrich Process Systems en nyckelaktör inom den kemiska och farmaceutiska världen, och förser sina kunder med nyckelfärdiga och skräddarsydda lösningar.

Övertygad om den starka tillväxtpotentialen hos de växtbaserade kemi- och läkemedelsmarknaderna, har gruppen beslutat att orientera sin strategi mot dessa två marknader, som är en av grundpelarna i en hållbar och ekologiskt ansvarsfull ekonomi, samtidigt som den håller en fot i kemiska marknaden.

Detta beslut grundar sig också på Europas önskan om oberoende läkemedelstillverkning, på strängare miljörestriktioner och alltmer miljömedvetna kunder som vill förändra sina produktionsprocesser och anta metoder som respekterar miljön och konsumenterna.

För att prägla och accentuera sin närvaro på dessa marknader har De Dietrich Process Systems utvecklat ett PGS-nätverk (Pharma & Green Solutions) genom att öppna flera kontor i Frankrike, Tyskland, Spanien och England, för att kunna följa sina kunder mycket tidigt i sina projekt.

Dess team arbetar redan med ett flertal projekt för kompletta läkemedelsenheter från 500 000 euro till 5 miljoner euro, för tillverkning av aktiva farmaceutiska ingredienser (API) och syntesintermediärer.

Inom växtbaserad kemi är detta också fallet, med projekt som involverar utvinning av principer från alger, växter och blommor för slutliga tillämpningar inom kosmetikaområdet och den blomstrande CBD-marknaden.

PGS-teamen hämtar sin styrka från sin mångfald av kompetens, med projektledare, processingenjörer,

automationsexperter, industridesigners och produktchefer som arbetar tillsammans för att ge kunderna de mest effektiva lösningarna.

Dessa team tillhandahåller kommersiellt, tekniskt och verkställande stöd i Europa och hanterar nyckelfärdiga projekt. PGS ingenjörskontor fungerar som oberoende enheter och backas upp av kompetenscentras historiska kunnande för att erbjuda optimal support till kunderna.

Serviceerbjudande och support

De tjänster som erbjuds inkluderar process- och ingenjörsstudier, projektuppföljning och genomförande för alla projekt inom finkemikalier, läkemedel, kosmetika, parfymer, aromer och livsmedelssektorer.

För att bygga vidare på den befintliga kompetensen på sina PGS-kontor har koncernen även förvärvat en andel i ett ingenjörsföretag i Lyon (AIGP), köpt det spanska företaget ZEAN och inlett ett nära samarbete med företaget Thar Process.

Detta har gjort det möjligt för De Dietrich Process Systems att utöka sitt ingenjörskunnande och samtidigt integrera nya teknologier såsom fallande flödesindunstningslösningar, tunna filmer, kort väg, superkritisk CO2-extraktion som är avgörande för att rena och extrahera ingredienser och aktiva ämnen från biomassa.

Detta nya tillvägagångssätt gör det möjligt för De Dietrich Process Systems att dra nytta av nya möjligheter inom rening av monomerer och oljor, biodiesel och att stärka sin förmåga i reningsstegen för intermediärer, API och lösningsmedelsåtervinning.

www.dedietrich.com/en

CASE-FABRIKEN I LECCE FIRAR 50 ÅR I BRANSCHEN

Onsdagen den 28 september inleddes firandet med representanter från lokala institutioner och fortsatte med en familjedag söndagen den 2 oktober. Lecce-fabriken tillverkar CASE-maskiner - hjullastare, väghyvlar, grävlastare och kompakta hjullastare - som distribueras över hela världen.

CASE-fabriken i Lecce, Italien, firar 50 år i branschen. Firandet började onsdagen den 28:e september med plantering av ett olivträd, en symbol för Salentoregionen och för företagets rötter i området.

Lokala myndigheter närvarade för att uttrycka sitt engagemang för fabriken, som har bidragit till områdets ekonomi i ett halvt sekel. Bland representanterna fanns Apuliens regionordförande Michele Emiliano, Alessandro Delli Noci, regional rådman för ekonomisk utveckling och regionfullmäktiges ordförande Loredana Capone. Angelo Corallo, professor vid institutionen för innovationsteknik vid University of Salento - ett universitet som har ett långvarigt samarbete med anläggningen – närvarade också.

CNH Industrials Europachef, Federico Bullo, berättade om anläggningens historia, som bestått av utmaningar, kontinuitet i att följa tradition, lagarbete, kompetens, engagemang och förtroende.

Han tackade också dem som startar upp anläggningens ”motorer” varje dag: de anställda, teamet. Ett lag och en organisation som inte ens den globala försörjningskedjekrisen har kunnat utmana, med tanke på att 2022 har varit ett rekordår produktionsmässigt.

Bullo fortsatte med att säga: ”CASE har alltid trott och tror på utvecklingen av denna fabrik: det är därför vi har ökat investeringarna i teknik, faciliteter, utbildning, arbetarskydd och pågående innovation”.

Innovationsarbetet har drivits FoU-avdelningens spetskompetens som hela tiden har haft fokus på att minska koldioxidavtrycket och öka andelen ren energi. Konkreta åtgärder har uppnåtts, Lecce-anläggningen har nämligen utrustats med solcellspaneler och kommer snart att få sin lackeringsavdelning ersatt med en

pulverlackeringsanläggning som ger lägre utsläpp, vattenfria och icke flyktiga blandningar.

Tack vare en mer hållbar finish som tål bättre solens strålar förbättras även slutproduktens kvalitet.

”Tillsammans kommer vi att fortsätta ta itu med de nya utmaningarna relaterade till 2030-agendan, minskade koldioxidavtryck och cirkulär ekonomi, genom ihärdigt arbete, garantier för arbetsrättigheter och utveckling av social dialog. Och vi kommer att göra det tillsammans eftersom Lecce-navet är och förblir nyckeln till CASE”, avslutar Federico Bullo.

Efter myndighetsdagen kom familjedagen Firandet fortsatte söndagen den 2 oktober för fabrikens 800 anställda med familjer. Ett kort inledningsanförande av fabrikschefen Massimiliano Casaburi inledde dagen. Han var stolt över att dela med sig av plaketten från CASE:s europeiska ledning till alla anställda; ett team som alltid har utmärkt sig för sitt engagemang och entusiasm, såväl som för de utmärkta resultat som uppnåtts, även på senare tid år trots pandemin och geopolitiska kriser och energikriser.

Fler än 1 500 personer deltog i familjedagen. För att uppmärksamma tillfället hade industrianläggningen förvandlats till en stor festlokal för alla anställda, med barnspel, gummibåtar och en utlottning av priser, dessutom livemusik av ett exklusivt band, som uteslutande bestod

av fabriksanställda. Exceptionella attraktioner: CASE:s anläggningsmaskiner - hjullastare, grävlastare, kompakta hjullastare och väghyvlar - visades på gårdsplanen och i demofältet, där de spelade huvudrollen i underhållningen för publiken i alla åldrar.

För det speciella tillfället höll anläggningen och alla avdelningar öppet hus: utsökta guider bestående av tidigare anställda vid fabriken - visade publiken de fyra produktionslinjerna där CASE tillverkar maskiner i 64 modeller och 3400 konfigurationer.

En speciell dag att minnas - ett viktigt jubileum som tillverkaren firade med människorna som tack vare sin passion och entusiasm under de senaste femtio åren har fortsatt att komma med idéer, utveckla insikter och tillverka produkter som gör denna anläggning till en av CASE:s ypperligheter över hela världen.

https://www.casece.com

HMS NETWORKS UTÖKAR UTBUDET AV ANYBUS-GATEWAYS

Nya Anybus® Communicator™-gateways möjliggör snabb och enkel kommunikation mellan industriella nätverk.

HMS Networks utökar nu utbudet av andra generationens Anybus Communicator, vilket gör det möjligt att överföra mer data snabbare mellan industriella nätverk. Tretton nya versioner för kommunikation mellan EtherCAT, EtherNet/IP, Modbus TCP, PROFIBUS och PROFINET gör det enkelt för användarna att ansluta olika styrsystem, minska mängden automationsöar och maximera driftprestanda.

Beprövad och snabb kommunikation med Anybus NP40-teknik

Den prisbelönta industriella nätverksprocessorn Anybus NP40 säkerställer att Anybus Communicator uppfyller höga krav vad gäller industriell prestanda, tillförlitlighet och säkerhet. Med ny hårdvara och mjukvara möjliggör gatewayerna mycket snabb dataöverföring - upp till 10 gånger snabbare än sina föregångare. Användarna kan också utbyta betydligt mer data mellan nätverken eftersom gatewayerna överför upp till 1 500 byte till och från PLC:er.

Robust och säker kommunikation

Nya Anybus Communicator är byggd med noggrant utvalda industrikomponenter och följer CE- och ULindustristandarderna. De är därmed utformade för att hantera tuffa industriella miljöer.

För att skydda användarna från cyberattacker har Anybus Communicator en inbyggd fysisk säkerhets-switch som förhindrar obehöriga konfigurationsändringar och säkrar uppstartsfunktionalitet.

Snabb installation och intuitiv konfiguration

Designen med alla portar på framsidan möjliggör snabb installation och konfiguration och ett helt nytt grafiskt användargränssnitt (GUI) och lättförståelig dokumentation underlättar livet ytterligare för automationsingenjören. Anybus Communicator monteras på DIN-skena vilket gör det möjligt att sätta den nära anslutna enheter, vilket minskar kabeldragning.

Användarna kan konfigurera gatewayerna med hjälp av drag-and-drop-funktionalitet i det webbaserade GUI:et, som är tillgängligt via en dedikerad Ethernet-port. I GUI:et kan användarna också övervaka nätverkstrafik och diagnostisera problem.

Hands-on assistans är också tillgänglig, eftersom en QRkod i GUI:et ger en steg-för-steg-guide för installation och konfiguration.

”Vi är väldigt glada över att lansera dessa Communicatorer”, förklarar Fredrik Brynolf, produktchef för Anybus-gateways på HMS Networks. ”Communicatorerna är pålitliga, kraftfulla och säkra. Dessutom erbjuder de en ny nivå av användarvänlighet tack vare den optimerade designen och det intuitiva grafiska användargränssnittet. Allt detta gör Communicatorerna till utmärkta val för alla som vill möjliggöra datakommunikation mellan industriella nätverk. Communicatorerna gör det enkelt att ansluta PLC:er, ta bort automationsöar och maximera driftprestandan.»

Anybus Communicators finns tillgängliga som fristående enheter färdiga att installera. Användarna kan anpassa Communicatorerna för att uppfylla OEM- och varumärkeskrav. Gatewayerna kan också förkonfigureras och låsas för att användas som tätt integrerade kommunikationskomponenter i en automationsenhet eller en maskin.

https://www.anybus.com/products/gateway-index/ anybus-communicator

SECO STRÄVAR EFTER ATT MINSKA OLYCKOR PÅ ARBETSPLATSEN I ENLIGHET MED 2030-MÅLEN FÖR TRIFR

OCH LTIFR

Seco har lanserat en omfattande säkerhetsstrategi som innefattar både årliga och långsiktiga mål ända fram till 2030, med fokus på högsta säkerhet, hälsa och välbefinnande för de anställda. Genom att tillämpa denna långsiktiga planering och kontinuerliga förbättring siktar företaget på att avsevärt minska frekvensen för olyckor med frånvaro, jämfört med de siffror som uppnås med vanliga branschsäkerhetsprogram som fokuserar enbart på årliga resultat.

Vanligt förekommande skador i tillverkningsindustrin involverar ofta händer och fingrar, och dessa skador kan drabba alla från underhållspersonal till maskinoperatörer. För sin säkerhetsstrategi har Seco angett sina långsiktiga mål för frekvensen för olyckor med frånvaro (LTIFR) som 1,1 för 2022 och 0,8 för 2030. Målet för den totala registrerade olycksfallsfrekvensen (TRIFR) är 2,0 för 2022 och 1,6 eller lägre för 2030.

Ett helhetsgrepp för säkerheten Seco började planera det nya säkerhetsprogrammet förra året med strategin att ta ett helhetsgrepp. Därmed fokuserar företaget på analys och utvärderar inte bara när nyckeltal (KPI:er) som arbetsplatsrisker, olycksfrekvens och liknande sjunker, utan även när ledande indikatorer kan kopplas till sambandet mellan insatser och resultat.

Helhetsgreppsstrategin omfattar hela företaget globalt, och Seco upprättar mål och milstolpar som sedan kommuniceras till alla lokala enheter. Det säkerställer att alla enheter har tillgång till nödvändiga data för att de ska kunna utföra korrekta bedömningar och sedan identifiera och åtgärda eventuella befintliga risker.

Nytt verktyg för incidentrapportering

För sin långsiktiga strategi har Seco infört verktyget EHS360 för incidentrapportering för att kunna gå djupare in på orsakerna till säkerhetsrisker och hur de undersöks. Den största förändringen i systemet blir en minskning från 130

grundorsaker och omedelbara incidentorsaker till endast 15 orsaksfaktorer. Företaget har också lagt in en metodik med ”5 Why”-frågor i systemet, som närmare kan identifiera grundorsaken, vilket i vissa fall inte är en enda orsak utan flera.

Genom att minska antalet orsaksfaktorer kan Seco gruppera dem och få en mer exakt analys, och därmed spåra de orsakerna under längre tidsperioder för att identifiera potentiella trender och förbättra undersökningsresultaten. Därefter kan Seco vidta lämpliga åtgärder för att korrigera orsakerna och minimera risken för att samma eller en likartad incident inträffar i framtiden.

”Vid arbete med att förbättra säkerheten är ett år för kort. Effektiv analys tar lång tid, så vi behöver mer tid för att kunna analysera data, rikta in oss på risker vi hittar, skapa samarbeten och förbättra situationen”, förklarar Lowe Hjort, SMS Health & Safety Specialist på Seco. ”När det gäller säkerhet måste vi som företag alltid ha ett långtidsperspektiv. Därför har vi inte bara introducerat årliga mål, utan även långsiktiga.”

Anpassa och förbättra Personalsäkerhet är ett ständigt prioriterat arbete på Seco, och företaget anpassar sig fortlöpande till ändrade förhållanden och strävar efter att identifiera lösningar och insatser som åtgärdar och förbättrar dessa varierande förhållanden. Slutmålet är en säkrare arbetsplats, något som

företaget uppnår genom samarbete och kunskapsdelning samt genom att ange och uppnå ambitiösa säkerhetsmål.

www.secotools.com

ÖKA MÅNGSIDIGHETEN OCH SÄNK KOSTNADERNA MED SNABBVÄXLINGSSYSTEMET FÖR

FRÄSHUVUDEN SECO X-HEAD

För att ge tillverkarna mångsidighet och mervärde har Seco lanserat sitt nya snabbväxlingssystem för fräshuvuden X-Head. Med systemet kan användarna snabbt och enkelt växla mellan olika geometrier och typer av hårdmetallfräsning för att optimera fräsprocesser samtidigt som tillverkningskostnaderna och verktygslagren minskas.

Snabba och enkla verktygsväxlingar med en skiftnyckel

Fräshuvuden monteras på en mängd tillgängliga skaftlängder för ännu större mångsidighet, med kort och lång räckvidd för en mängd olika överhängslängder. Du kan byta huvud genom att bara skruva med en skiftnyckel, och du behöver inte ta bort hållaren från maskinen för att byta skär. Användarna behöver inte heller återställa verktygslängder tack vare en säker och tillförlitlig anslutning med en noggrannhet inom 50 mikron.

Ett verktyg klarar all fräsning

Enligt Gary Meyers, Seco Product Manager Solid Milling, behöver verkstäder ofta köpa många olika pinnfräsar och hållare för att bearbeta olika funktioner på ett arbetsstycke som ger högre kostnad för ett projekt. ”Systemet Seco X-Head med utbytbara fräshuvuden som snabbt kan bytas ut anpassar sig efter olika bearbetningsbehov med en rad geometrier och typer men utan extra hållare”, säger han.

Med 194 typer av tillgängliga skärhuvuden kan användare välja mellan olika fräsar för olika arbetsuppgifter samt mellan specifika högeffektiva, mångsidiga högpresterande och universella geometrier. Seco erbjuder även metriska och tumprodukter för huvud och skaft.

www.secotools.com

SECO HELICAL SN8-13 SPIRALFRÄS GER HÖGA PRESTANDA TILL EN

LÄGRE KOSTNAD PER EGG

För att ge tillverkare möjlighet att möta kundernas behov av lägre komponentpriser, har det nya frässystemet Seco Helical SN8-13 dubbelsidiga skär med åtta skäreggar som avsevärt sänker kostnaden per egg för att förbättra spårfräsning, sidofräsning och cirkulär grovfräsning.

Fräsarna är konstruerade för svårbearbetade applikationer i ISO P-, M-, K- och S-material och erbjuder specifika undergruppsutföranden som omfattar vänster- eller högerspiraler, två- eller fyrsidigt skärande, två frontskär och många radier för lång livslängd och maximal spånevakuering. Helical SN8-13 är tillförlitlig och användarvänlig och eliminerar även felaktig indexering av frontskär och spiralskär, vilket minskar användarfel.

”Det finns en efterfrågan på prissänkningar som tvingar tillverkare att spara in på produktionsverksamhet där så är möjligt, samtidigt som man bibehåller kvaliteten på detaljerna och vinstmarginalerna”, förklarar Benoît Patriarca, Global Product Manager Helical Milling på Seco Tools. ”Med Helical SN8-13-systemets konstruktion i kombination med högpresterande skärgeometrier och -sorter kan de uppnå alla dessa mål med ett enda verktyg.”

Utmärkt skärindexering

Felaktigt indexerade skär kan leda till driftstopp, kvalitetsproblem och kassering. För att eliminera risken för misstag är skären i SN8-13-frässystemet särskilt utformade för att göra det enkelt och säkert att montera frontskär och spiralskär.

Ekonomiskt alternativ Som ett ekonomiskt alternativ när det gäller fräsverktyg för skärdjup från 50 mm upp till 100 mm, erbjuder Seco Helical SN8-13 i en rad undergrupper med SN13-skär. Dessa undergrupper omfattar:

• R217/220.82: XO16-frontskär, första val

• R217/220.82-H: AC15-frontskär för krävande tillämpningar

• R217/220.81: AC15-frontskär för maskiner med låg effekt

• R217/220.81-K: AC15-frontskär för svag fixturering

Programmet är utformat för arbormontering som passar de flesta standardhållare samt Seco Weldon-, Weldon- och Capto-gränssnitt.

www.secotools.com/milling

International capability

More than 80 employees in 35 different countries, ensuring a strong relationship with main local media. Mepax distinguishes itself through its extensive media knowledge and ability to select the best international online/print advertising options. PR can be translated into 35 languages.

Outstanding results

45,000 published articles in 2021: EMEA: 48% - Asia: 31% - Americas: 21%. Most of the articles are published in the top 1000 media worldwide.

Optimized process

With a proven process set for more than 200 active customers, we can adapt to all specific client needs with the highest reliability. We have developed in house the most advanced PR dedicated ERP, enabling transparency and real-time full online reporting. International media management is then made easy, fast, and efficient for optimal results.

www.mepax.com info@mepax.com

SOUTHCO INTRODUCERAR STILFULLT NYTT KORROSIONSBESTÄNDIGT POSITIONERINGSGÅNGJÄRN I ROSTFRITT STÅL

Southco har nyligen utökat sin framgångsrika gångjärnsserie E6 Constant Torque Position Control Hinge med en korrosionsbeständig version i gjutet rostfritt stål som ger överlägsen hållbarhet tuffa utomhusmiljöer. Med sin snygga, högpolerade finish och kraftfulla hållmoment, E6 Constant Torque Position Control Hinge har ett elegant utseende och ger långvarig, underhållsfri användning.

E6 Constant Torque Position Control Hinge ger tillförlitlig positionering vid konsekvent användande och tar bor behovet av gasfjädrar eller andra sekundära stödkomponenter för att hålla dörrar eller paneler på plats. Southcos E6 Constant Torque Position Control Hinge är förinställda under tillverkningsprocessen och garanterar att hålla sin prestanda utan justering under livslängden, för de flesta applikationer.

Stewart Beck, global produktchef: ”E6 Constant Torque Position Control Hinge i rostfritt stål är en premiumprodukt som ger maximal korrosionsbeständighet och ett stilrent, polerat utseende.

Ergonomiska och attraktiva E6 Hinge är idealiskt för applikationer inom marin, medicinsk- och livsmedelsutrustning”.

https://southco.com

FÖRHINDRA PAKETSTÖLD MED SÄKRA PAKETBOXAR

Hur MB Sentinel förhindrar stölder med Southco. MB Sentinel (MB), grundat 2017, är en tillverkare av brevlådor och paketboxar för bostäder och kommersiella fastigheter. MB fyller ett behov på marknaden för konsumenter som vill ha ett säkert utrymme att ta emot paket på levererade till hemmet.

Med olika modeller för enfamiljshus, lägenheter och bostadsrättsföreningar samt för kommersiellt bruk gör MB:s säkra paketlådor det enkelt och bekvämt för utdelare att låsa och låsa upp brevlådor, helt enkelt genom att lägga till en låskod till kundernas leveransadressinformation i sändningen.

Utmaningen

MB Sentinel är en tillverkare av postlådor och paketboxar för bostäder och kommersiella fastigheter. MB:s erbjudanden inkluderar paketboxlösningar för trottoarer, uppfarter, infästningar i staket och pelare, flerfamiljshus och bostadsrättsföreningar samt vägginsatser.

MB Sentinel erbjuder också kunderna möjligheten att anpassa säkerhetsfunktionerna i sin brevlåda för att hitta rätt lösning som fungerar för dem och möjliggör framtida säkerhetsuppgraderingar.

MB:s postlådelösningar ligger precis rätt tid. Med en e-handel som vuxit över 32 % i USA, bara under 2020, är behovet av säkra paketlösningar för inlämningsboxar högre än någonsin. Med denna stadiga tillväxt i e-handeln kommer antalet paket som lämnas utanför köparens dörr att öka, vilket utgör en stor risk att godset utsätts för skador eller stöld. Faktum är att enligt en undersökning gjord av C+R Research, rapporterade nästan hälften av de tillfrågade att de får minst en hemleverans varje vecka, varav 43 % rapporterar sig själva som offer för paketstöld.

Att använda en säker paketbox ger sinnesfrid till konsumenter som väntar på att deras onlineköp ska levereras säkert till deras bostäder och verksamhetsställen.

När MB designade sina patenterade postlådor visste företaget att de behövde en högkvalitativ låslösning för att säkerställa deras lådor inte bara var säkra utan också motståndskraftiga mot vandalism och korrosion i utomhusmiljöer. De behövde också en pålitlig leverantör med tillverkningskapacitet för att kunna skala upp dessa lösningar för tillväxt.

Lösningen

Genom att samarbeta med Southco kunde MB uppfylla alla sina önskemål i en och samma leverantör.

Southco tillhandahöll mekaniska låsalternativ och elektroniska låsuppgraderingar, samt en ergonomisk gångjärnslösning som gör att paketboxluckan känns mer rejäl för slutanvändaren.

Elektronisk åtkomstkontroll

Southcos R4-EM elektroniska vridspärr är integrerad i den främre luckan på alla MB:s modeller och ansluten till en elektronisk knappsats, som aktiverar spärren för att öppna dörren. Beroende på säkerhets- och leveranskrav kan R4EM även användas på skåpets bakre lucka. Om paketboxen exempelvis är integrerar i ett staket kan en andra knappsats och låsspärr monteras som ger fastighetsägaren eller hyresgästerna tillgång från baksidan.

Den elektroniska spärren kan även installeras på de bakre dörrarna till fristående skåp med separata postfack och paketboxar. I detta utförande kan bara husägaren komma åt båda avdelningarna från bakdörren genom att ange en unik åtkomstkod på en kontrollenhet, ansluten till den elektroniska spärren. Den yttre luckan kan förses med en sekundär låskod som endast tillåter paketbärare åtkomst till nedre paketfacket, medan brevbärarna fortfarande kan leverera brevpost som vanligt.

Southcos elektroniska åtkomstlösningar (EAS), liksom R4EM Electronic Rotary Latch kombinerar Southcos beprövade mekaniska lås och spärrar med elektronisk manövrering, vilket ger ökad säkerhet och fjärrstyrd, övervakad åtkomst. Vid strömavbrott kan R4-EM installeras med en mekanisk överstyrning, som gör att användaren kan öppna dörren manuellt. MB Sentinel valde Southcos E5 Cam-spärr och PT-låsplugg för deras yttre luckor som mekaniska överstyrningsalternativ.

Mekanisk låsning

Vid valet av mekanisk lösning för att säkra bakdörren på helskåp avsedda för montering med vägginsats valde MB att använda A7 Compression Latch, som ger en vädertät tätning mot väder och vind samt håller inkräktare borta från ytterdörren på ett hem eller företag.Heavy-duty, hävstångsverkande A7-serien från Southco frambringar

dörrstängning för tyngre dörrapplikationer genom en kombination av styrka, enkel installation och enkel drift.

Ergonomiska positioneringsgångjärn Alla MB Sentinel Package Delivery Systems är utrustade med Southcos E6 Constant Torque Position styrgångjärn. E6serien har integrerat konstant vridmoment, vilket möjliggör konstant motstånd genom hela rörelseomfånget. Som ett resultat kan användare enkelt positionera paketboxdörrarna och hålla dem säkert i valfri vinkel – helt öppna, helt stängda eller någonstans däremellan.

Implementering och resultat Marknaden för MB Sentinel växer och kunderna uppskattar kvaliteten på sina produkter. MB har tilldelats två patent och deras brevlådor har vunnit erkännande i branschen och en 2021 stjärna från The Texas Association of Builders (TAB).

Med en växande efterfrågan på säkra paketboxar har MB nyligen öppnat ett distributionscenter för husbyggare genom Acme Brick, ett Berkshire Hathaway-företag, för att nu kunna erbjuda omedelbar tillgång för husbyggare till att köpa deras lösningar.

Samarbetet med Southco möjliggjorde för MB Sentinel att kunna erbjuda en högkvalitativ låslösning med möjlighet att skräddarsy säkerhetsalternativ. Southcos omfattande tillverkningskapacitet och operativa excellens gör dem också till den perfekta partnern för att skala upp affärerna med MB:s prognoser för framtida tillväxt.

Jeff Kutas, grundare, MV Sentinel: ”Folk har redan en tro på att våra postboxar och Box Sentinel-paketboxar är bäst. Med användning av Southcos hårdvara har jag självförtroende till att hålla med dem.”

https://mbsentinel.com/ www.southco.com

PAQUES MINSKAR STILLESTÅNDSTIDEN I BIOGASANLÄGGNINGAR MED WATSON-MARLOWS PUMPAR

När pumparna överhettades i dess biogasavsvavlingssystem, ersatte Paques dem med Watson-Marlow Fluid Technology Solutions (WMFTS) peristaltiska pumpar och har sedan dess uppnått ökad effektivitet och kostnadsbesparingar.

Paques, världsledande inom utveckling och konstruktion av kostnadseffektiva reningssystem för avloppsvatten och gas, har minskat stilleståndstiden genom att implementera APEX-, Qdos- och Bredel-pumpar vid en av sina anaeroba reningsanläggningar för industriellt avloppsvatten i Brasilien.

Utmaning

Paques, vars huvudkontor ligger i Nederländerna, hjälper företag att minska färskvattenintaget, minska sina koldioxidavtryck och återvinna värdefulla resurser från avfall genom sin miljövänliga bioteknik.

Paques biologiska process THIOPAQ® avlägsnar svavelväte (H2S) från biogas- och naturgasflöden som producerar elementärt svavel, ett gult fast ämne vid rumstemperatur, och som kan tillämpas på ett brett spektrum av biogasflöden som innehåller H2S.

De progressiva förträngningspumparna var benägna att överhettas under driften, särskilt under överföringen av svavelmassa från reaktorerna till centrifugen, och krävde därför konstant temperaturövervakning vilket ledde till frekventa underhållsstopp.

Det var under produktionen av en ny kundenhet som Paques gjorde förbättringar i sitt system för avsvavling av biogas THIOPAQ® (THIOPAQ® – Biogas Desulfurization – PAQUES). Enheten var ett samarbete mellan ett stort sockerbruk och ett kraftvärmeföretag med fokus på produktion av biogas från jordbruksavfall.

Lösning

I det här projektet ersattes de progressiva förträngningspumparna i systemet THIOPAQ® med flera olika peristaltiska pumpar från WMFTS – APEX och Bredel slangpumpar och Qdos kemikaliedoseringspumpar, vilket minskade stillestånden och underhållet.

”Jämfört med de tidigare progressiva förträngningspumparna i THIOPAQ®-systemet, erbjuder WMFTS peristaltiska pumpar en mycket lägre total ägandekostnad”, sa Antonio Yamada, ingenjörschef på Paques. ”Dessutom har underhållskostnaderna minskat avsevärt, liksom volymen av kemiska komponenter som behöver användas i processen.”

Pumparna går hela dagen, varje dag och används i den kemiska doseringen av näringsämnen, soda och skumdämpare i vätskorna som kommer från avfallsdammarna, och i överföringen av svavelmassan till

centrifugen. Qdos-pumparna används för kemikaliedosering medan APEX och Bredel används för svavelöverföring och sodadosering.

Resultat

En noggrann kemikaliedosering av APEX- och Qdospumparna förbättrade kvaliteten och effektiviteten i borttagningsprocessen av H2S. Dessutom har Bredelpumparnas förmåga att hantera mycket nötande och korrosiv svavelmassa undanröjt behovet av kontinuerliga, kostsamma avbrott för korrigerande underhåll och har sålunda bidragit till en ökad effektiv drift.

”Partnerskapet mellan WMFTS och Paques har varit nyckeln till framgången för anläggningsprojektet”, förklarade Nilton Constantino, försäljningsingenjör på Watson-Marlow.

”Det här är en utmärkt demonstration av att när man tar sig tid att korrekt identifiera problem i den dagliga systemdriften, tillsammans med annan värdefull information om systemet, blir det möjligt att skapa en lösning som passar kundens behov perfekt. Watson-Marlows unika position som fullserviceleverantör innebär att vi har expertis inom ett brett spektrum av pumpar och utrustning och kan rekommendera den optimala lösningen för våra kunder, oavsett om det är en enda pumptyp eller flera pumpar ur vårt sortiment.”

Anläggningen lanserades i slutet av 2020 vid sidan av ett befintligt etanol- och sockerbruk för ett multinationellt företag, som maler mer än 5 miljoner ton sockerrör per år och genererar en volym vinass – en biprodukt från socker-

eller etanolindustrin – som kan uppfylla biogasbehov i kommersiell skala.

Med förväntningar om att producera 138 000 megawattimmar (MWh) elektricitet per år, sätter projektet detta konsortium i en strategisk position på marknaden för förnybar energi och belyser den stora potential som finns i behandlingen av agroindustriellt avfall för en snabbt växande marknad.

https://www.wmfts.com

NSK:S ROBOTTEKNIK STÖTTAR FÖRSTA LINJENS SJUKVÅRD

NSK jobbar för att assistera samhället genom att utveckla ny servicerobotteknik, vilket inkluderar robotenheter för att förflytta patienter inom sjukvården. I oktober 2021 gick NSK med i ett initiativ från den japanska regeringen för att implementera robotteknik på sjukhus och hjälpa till att förhindra spridningen av Covid-19. NSK jobbar nu på att utveckla sin robotteknik ytterligare genom dialog med första linjens sjukvård.

Nya robotar är under utveckling runt om i världen för att assistera människor och hjälpa till att lösa olika problem i samhället. Som en del i detta vill NSK skapa robotar för användningsändamål där många människor flyttas runt, som på sjukhus och vårdinrättningar. Företagets teknik med mjuka rörelser och låg ljudnivå är idealiskt för användning i robotar inom detta segment.

Bland kandidaterna för utvecklingen vid de första initiala planeringsstegen var en självkörande mobil robot. Efter att ha observerat inomhusmiljön på sjukhuset, med smala korridorer och stort antal besökare, kom NSK fram till att en motoriserad assistansrobot som kunde hjälpa personalen under patientförflyttningar skulle vara ett mer användningsbart bidrag till att förbättra arbetsplatsens effektivitet.

Företaget visste att deras föreslagna robot kunde minska den fysiska bördan hos sjukvårdspersonalen och bidra till arbetsstilsreformer inom hälso- och sjukvårdssektorn. Med utgångspunkt från detta byggde företaget en robotprototyp som hjälper personalen att flytta tunga objekt som bårar och vagnar på sjukhuset. Som en del av det japanska regeringsinitiativet demonstrerar NSK för närvarande användningen av motoriserad assistans på ett av de större sjukhusen. Målsättningen är att sjukvården ska ta till sig detta och använda det på daglig basis.

NSK fokuserar på framträdande problem som användaren har, där implementeringscykeln för idén är kort. Istället för att ägna tre år åt att utveckla en robot i sin helhet söker NSK feedback från sina kunder var tredje månad för att ta till sig och implementera förbättringar stegvis under utvecklingsprocessen.

Prototypen av NSK:s motoriserade assistansrobot monterad i underredet på en bår.

Deltagare vid en teknisk demonstration vid ett av de större sjukhusen i Japan.

Roboten som NSK utvecklat använder sig av en motor som rör sig mjukt i start och stopp, under acceleration och vid snäva svängar. NSK vill i slutänden skapa en användbar robot som passar användarnas krav och utnyttja sitt kunnande för att hjälpa människor som arbetar i första linjens sjukvård. Innovativa projekt av det här slaget stöttar företagets filosofi om att bättre möta samhällets behov och samtidigt skapa nya affärsmöjligheter.

https://www.nskeurope.de/de.html