Industrie | 47 - Mai 2020 by Induportals Media Publishing

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Industrie MAGAZINE DE L’INDUSTRIE MODERNE

CAPTEURS : DES ACTEURS ESSENTIELS DE LA RÉVOLUTION DE L’IIOT

6 DES SUPPORTSCOMPOSANTS POUR REMPLACER LES CIRCUITS IMPRIMÉS FLEXIBLES

16 ANALYSE DE LABORATOIRE AUTOMATISÉE FAULHABER

DÉPISTAGE DE MASSE DU CORONA À L’AIDE DE CAMÉRAS IDS

DANS CE MAGAZINE... 7

CAPTEURS : DES ACTEURS ESSENTIELS DE LA RÉVOLUTION DE L’IIoT

12 Des tables de guidage norelem avec une nouvelle offre de positionnement modulaire de précision

14 Le Groupe Latty célèbre cette année ses 100 ans 16 Des supports-composants pour remplacer les circuits imprimés flexibles 18 Concevoir un dispositif PoE-PD pour l’IoT 22 Les péages sans arrêt : une tendance en hausse 24 Trailar choisit Souriau pour ses solutions solaires mobiles 27 Cast Swiss Light Consulting et Verlinde annoncent leur partenariat en Suisse 28 Interroll France a obtenu la confiance de VELEC Systems pour répondre aux besoins de The Indonesian Government Security Printing and Minting Corporation

30 Dorner continue d’étoffer ses produits en Europe avec les convoyeurs en Z/LPZ série 2200

32 Profiter des opportunités offertes par l’informatique « Edge » grâce aux DRAM DDR43200 survitaminées d’Innodisk

34 L’Hôpital St. Joseph-Stift de Dresde a fait appel à une plateforme multi-services qui, entre autres, sécurise l’enveloppe du bâtiment

38 Surveillance de l’état de la chaîne 41 Nouvelle fixation quart de tour de southco conçue pour être utilisée dans les espaces limités

42 60 000 Composants disponibles dans the big green book édition 2020 de norelem 44 NSK accroît la production de ses unités de vis à billes pour les systèmes de freinage électrohydrauliques

45 Grâce aux roulements et à la formation de NSK, un fabricant de machines à travailler le bois réalise des économies importantes

46 Forte demande de systèmes de traitement d’images dans le secteur médical

Industrie Envoyez vos communiqués de presse : editor@ipmediaonline.com Pour recevoir le magazine Industrie gratuitement, inscrivez-vous en ligne : www.industrieweb.fr Industrie est le magazine édité par la société INDUPORTALS MEDIA PUBLISHING en langue française, pour les ingénieurs. Il présente les dernières actualités produits ou sociétés pour les marchés industriels. Industrie apporte le plus grand soin à la rédaction de ses articles, toutefois nous ne pouvons pas garantir l’exactitude des informations qui y sont proposées. Nos équipes déclinent toute responsabilité quant au contenu de ce média ou à l’utilisation qui pourrait en être faite. www.ipmediaonline.com

48 Notre contribution aux soins médicaux 49 Des mesures atteignant 90 GHz pour les laboratoires Emitech 50 Rohde & Schwarz présente la nouvelle génération de solutions pour les tests Bluetooth® Low Energy jusqu’à la version 5.2

51 Identifiez les câbles 3 fois plus rapidement 52 La technologie Bioflex Ultra, flexibles en PTFE d’Aflex Hose, choisie dans un atelier de production d’un parfumeur de luxe

54 HellermannTyton propose des gaines tressées pour le blindage électrique des câbles 55 Montage vertical pour réduire l’encombrement 56 Intégrer facilement la sécurité machine avec le nouveau module de contrôle de vitesse PSR-MM30 de Phoenix Contact

58 Codeurs HeavyDuty pour un convoyage exigeant 60 Red Lion lance la plate-forme d’automatisation de terrain intelligente FlexEdge™ 62 Moxa devient membre platinum de l’OpenChain Project pour soutenir la conformité open source

64 Les systèmes d’entraînement intralogistiques LogiDrive permettent de combiner haut rendement et réduction des variantes

66 Solution réseau sans fil pour la production numérisée

INDUPORTALS

MEDIA PUBLISHING

ANNONCEURS : NORD DRIVESYSTEMS 26 • AUTOMATION24 43

Bruno FORGUE

ÉDITO

Rédacteur en chef

CORONAVIRUS COVID-19. ET MAINTENANT, ON FAIT QUOI ? COVID-19 (pour COrona VIrus Desease, apparu en 2019) ! C’est l’appellation donnée par l’OMS (Organisation mondiale de la santé). Il est de la même famille virale que le tristement célèbre premier SARS (Severe acute respiratory syndrome) très actif entre 2002 à 2004. Nos médecins viendront-ils à bout de celui-ci ? Et en combien de temps ? En attendant, que vont devenir nos industries ? nos entreprises ? nos métiers ? Il ne faut surtout pas céder à la panique ; ne pas tout écouter pour ne pas s’enfermer dans l’anxiété ; ne pas tout dire pour ne pas alimenter les peurs ; puis savoir jouer la carte de la transparence pour donner du sens aux décisions de la Direction de l’entreprise et mettre en commun la créativité de tous… Être créatifs… Il faut maintenir la trésorerie de l’entreprise ; la sauver ; maintenir l’emploi ; ne pas mettre la clé sous la porte… Il faut relire tous les contrats commerciaux ; trouver de nouveaux fournisseurs ; réorganiser la chaîne d’approvisionnement… Il faut trouver de nouvelles façons de travailler ; limiter les contacts physiques ; accélérer la robotisation ; réorganiser les modes opératoires ; ne plus voyager ; travailler à distance… Il faut trouver de nouveaux clients ; trouver de nouveaux marchés ; de nouveaux produits à fabriquer ; retrouver et réapprendre les savoir-faire perdus ; trouver de nouveaux partenaires… Pour certains, il faut chercher des occupations – afin que les heures et les jours ne s’éternisent pas dans l’ennui... Pour d’autres, il y a trop à faire – et les jours et les nuits se suivent sans se ressembler, mais toujours beaucoup trop courts… Que va-t-il se passer ? L’économie mondiale est au ralenti. Voire à l’arrêt par endroit. Pendant un trimestre. Le redémarrage sera long. C’est une situation à laquelle personne n’était préparé. L’impact sera considérable. Pendant les guerres mondiales les gouvernements faisaient tourner les usines à plein régime pour produire… Produire des armes qui allaient devoir répandre la mort. Devoir tout détruire. Ensuite, viendrait la reconstruction.

Aujourd’hui, il faut nous tous nous protéger. Face à la méthode de développement et d’expansion de ce virus, les hommes (y compris les dirigeants de grands pays) n’ont pour le moment d’autre défense que de rester à distance les uns des autres. Alors les usines s’arrêtent. Dans certains pays d’abord… puis finalement partout. Le COVID-19 stoppe les activités humaines. Ses stratégies de propagation et de croissance, encore mal connues (fatale pour certains d’entre nous), obligent les humains à se retrancher et s’isoler les uns des autres. Et à cesser la quasi-totalité de leurs activités industrielles. Le monde s’arrête et ne produit plus de valeur. Il doit faire une pause. Quelques certitudes À l’échelle macro-économique et sur le plan géopolitique, on observait déjà un repliement progressif des grands pays sur eux-mêmes depuis quelques années. Certes, depuis environ 25-30 ans – disons « un bon quart de siècle » – les industries manufacturières (électronique, automobile, électroménager, appareillage électrique, fournitures diverses…) mais aussi les industries de process (métallurgie, chimie, traitement des déchets…), les grandes industries se développaient grâce à une forme de mondialisation. Une vision de la « globalisation » dont on avait fini par établir des règles, enseignées dans les universités. L’optimisation des coûts et la rentabilité financière étaient des éléments majeurs, voire primordiaux. Mais le scénario dans lequel la pandémie plonge le monde va précipiter davantage de réflexion sur ce modèle économique des entreprises. Les réflexions sur le remplacement du recours à tous crins à la globalisation vont être accélérées. Ainsi, la mondialisation commençait son lent repli, au profit de la relocalisation active depuis plusieurs années : réduire les coûts de transport, s’affranchir de taxes douanières, recréer des emplois, rapprocher les équipes (conception-productioncommercialisation-client), réduire les non-qualités, mieux lutter contre les cyber-attaques, réduire l’empreinte carbone… Ce dernier critère prenait de plus en plus de sens et d’importance, et pas uniquement pour que certains puissent « se donner bonne conscience ». Un nouveau critère va de facto alimenter les réflexions : mieux résister aux pandémies – voire éviter leurs effets. L’Humain est plein de ressources ! Qu’il le fasse savoir !

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MAGAZINE DE L’INDUSTRIE MODERNE

NORELEM

12 LATTY

14 HARTING

ONSEMI

SICK

SOURIAU – SUNBANK CONNECTION TECHNOLOGIES

24 DORNER

INNODISK

VERLINDE

INTERROLL

28 ARC INFORMATIQUE

IWIS

SOUTHCO

NORELEM

www.industrieweb.fr

NSK

IDS IMAGING DEVELOPMENT SYSTEMS

FAULHABER

EMITECH

BRADY

ROHDE & SCHWARZ

WATSON MARLOW

HELLERMANN TYTON

B&R AUTOMATION

PHOENIX CONTACT

RED LION

MOXA

BAUMER

58 NORD DRIVESYSTEMS

STEUTE

INDUPORTALS

MEDIA PUBLISHING

HORIZON DU MARCHÃ&#x2030;

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HORIZON DU MARCHÉ

CAPTEURS : DES ACTEURS ESSENTIELS DE LA RÉVOLUTION DE L’IIOT Auteur : Bruno FORGUE

Dans notre monde moderne hautement connecté, les capteurs sont partout : à la maison, au travail ou encore dans les loisirs. Impossible d’y échapper, même lorsque l’on est seul avec son téléphone portable : aujourd’hui, les smartphones de milieu de gamme sont équipés de plus d’une dizaine de capteurs.

ans l’industrie, les capteurs sont aux avant-postes de la révolution numérique provoquée par les technologies reposant sur Internet et le phénomène de l’Industrie 4.0. En termes non techniques, un capteur est un dispositif qui mesure les données physiques de l’environnement (lumière, chaleur, humidité, pression, distance, mouvement, etc.) et les traduit en informations pouvant être lues et interprétées par l’homme, mais aussi de plus en plus par les machines. Si les capteurs peuvent être uniquement mécaniques ou électriques/électroniques (les exemples de capteurs mécaniques sont légion), aujourd’hui, la plupart sont de type électronique. Les capteurs électroniques peuvent être analogiques ou numériques. Si les premiers sont plus précis, les seconds ont des applications beaucoup plus diverses. Avec l’augmentation de la demande et la chute des prix, l’utilisation des capteurs explose dans le monde entier, sans se limiter aux applications industrielles. Dans un récent rapport d’Allied Market Research, le marché mondial des capteurs était valorisé à 139 milliards de dollars en 2017 et devrait atteindre 287 milliards en 2025, avec un taux de croissance annuel moyen de 9,5 % entre 2019 et 2025. Selon le cabinet d’études Global Market Insights, le marché des capteurs industriels, qui a dépassé les 20 milliards de dollars en 2019, devrait afficher un taux de croissance annuel moyen de plus de 7 % entre 2020 et 2026, pour atteindre 30 milliards de dollars. Le nombre d’unités livrées dans le monde devrait atteindre 3 milliards d’ici 2026. Ce chiffre est révélateur du volume colossal de capteurs utilisés dans divers secteurs industriels, notamment les hydrocarbures, l’industrie manufacturière, l’énergie et la médecine, ce qui stimule la demande. Les avantages de cette prolifération sont nombreux, notamment une efficacité accrue, une productivité en hausse, de meilleures pratiques de maintenance et une réduction des temps d’arrêt. Pour ne citer qu’un exemple, l’utilisation croissante des capteurs dans le secteur de l’énergie renforce l’efficacité des réseaux électriques intelligents, élimine le gaspillage et conduit à une meilleure gestion de l’offre et de la demande. >>> 47 | Industrie | Mai 2020

HORIZON DU MARCHÉ Détecteur optoélectronique RightSight M30 de Rockwell Automation

Capteur ABB Smart Sensor pour zones dangereuses

De nombreux types de capteurs existent. Ceux-ci dépendent des valeurs mesurées : pression, température, humidité, débit, niveau, etc. Les capteurs ont toujours joué un rôle important dans l’automatisation industrielle, situé à la base de la pyramide d’automatisation classique avec la collecte de données auprès des équipements de terrain ou de l’atelier. Aujourd’hui, devenus intelligents, les capteurs sont au cœur de l’Internet industriel des objets (IIoT), qui repose essentiellement sur les données recueillies à tous les niveaux, mettant ainsi fin au concept de pyramide. DE VÉRITABLES CATALYSEURS En quoi les capteurs favorisent-ils la quatrième révolution industrielle, au juste ? L’un des principaux problèmes de la mise en œuvre de l’Industrie 4.0 et du concept de machines connectées est celui des anciens équipements et de leur intégration au sein de l’environnement intelligent. Pour le résoudre, les fabricants ont mis au point des solutions de détection rétrocompatibles. Ainsi, le capteur ABB Ability™ Smart Sensor convertit les moteurs, pompes et paliers traditionnels en équipements intelligents à connexion sans fil. Il mesure des paramètres essentiels à la surface de l’équipement, qui permettent d’obtenir des informations importantes sur l’état et les performances de ce dernier. L’utilisateur peut ainsi identifier les inefficacités de son système et réduire les risques liés à son utilisation et à sa maintenance.

INFOS

ABB propose désormais un capteur intelligent pour les machines rotatives installées dans les zones dangereuses. (Ce modèle devait être lancé à l’occasion du salon de Hanovre 2020 prévu du 20 au 24 avril, qui a été annulé en raison de la pandémie de Covid-19.) Le champ d’application des capteurs intelligents d’ABB s’étend donc avec une nouvelle génération destinée aux groupes motopropulseurs dans les zones dangereuses. Les clients des secteurs de la chimie et des hydrocarbures peuvent désormais mettre en place un système de surveillance d’état économique dans un large éventail d’applications. « Notre nouvelle génération de capteurs intelligents fournit des données de qualité, qui permettent d’étendre les analyses poussées d’ABB aux zones dangereuses », déclare Teijo Kärnä, responsable 47 | Industrie | Mai 2020

produit mondial d’ABB Ability™ Smart Sensor. « Ces capteurs intelligents sont plus sensibles, ce qui permet aux clients d’identifier les problèmes plus tôt. Ils offrent également plus de capacités de surveillance, une portée de communication étendue et une autonomie exceptionnelle. » L’autonomie de ce capteur est jusqu’à trois fois supérieure à celle de la plupart des modèles concurrents. Il est étanche à vie, avec un indice IP66/67, et peut être fixé directement sur l’équipement en quelques minutes à l’aide d’un simple support de montage. Le capteur communique avec les smartphones, tablettes, PC et passerelles industrielles via Bluetooth Low Energy ou WirelessHART. Le nouveau design de l’antenne a permis de multiplier la portée par trois ou quatre, ce qui signifie qu’une communication fiable est désormais possible sur quelques centaines de mètres (ligne de vue). Dans le domaine des applications industrielles, en particulier celles des process, les capteurs doivent fonctionner dans toutes sortes d’environnements. Dernier-né de la gamme de capteurs intelligents de Rockwell Automation, le nouveau détecteur optoélectronique Allen-Bradley 42AF RightSight M30 a été conçu dans cette optique. Ce capteur offre une résistance environnementale accrue et une portée importante dans un boîtier vertical de taille moyenne. Sa polyvalence et ses performances sont parfaitement adaptées à de nombreuses applications exigeantes. « Notre nouveau détecteur optoélectronique a été conçu pour garantir une fiabilité accrue dans les environnements difficiles, où le risque de dépôt d’impuretés ou de particules indésirables sur la lentille est important », explique Adonis Evangelista, chef de produit chez Rockwell Automation. Intégrant la fonctionnalité IO-Link, ce capteur s’intègre facilement avec la solution The Connected Enterprise, l’architecture unifiée de Rockwell Automation pour les technologies informatiques et opérationnelles. Il transmet ses données et diagnostics directement à un système de commande pour limiter les périodes d’arrêt et renforcer la productivité. Grâce à cette capacité, ce capteur fournit des informations comme la puissance du signal, l’emplacement, des alarmes de proximité et un horodatage qui contribuent à garantir

HORIZON DU MARCHÉ

Capteur OMRON E2E NEXT Détecteur de surveillance d’état BCM de Balluff

l’efficacité opérationnelle et à simplifier la maintenance. Visibles à 360 degrés, les voyants LED d’alimentation et d’état facilitent la configuration, la supervision et le dépannage. La surveillance d’état est un autre domaine dans lequel les capteurs jouent un rôle essentiel. En contribuant à éviter les arrêts et pannes imprévus, le nouveau détecteur de surveillance d’état multifonction BCM de Balluff garantit l’efficacité et la fiabilité des opérations dans toute l’usine. Ce capteur intelligent fournit des informations sur l’état de l’équipement. Grâce à celles-ci, les opérateurs peuvent planifier la maintenance et les réparations, et automatiser des inspections traditionnellement manuelles et donc coûteuses. Ce dispositif joue aussi un rôle clé dans le cadre de l’IIoT, car il permet d’enregistrer, de traiter et d’interpréter l’état des machines, des usines et des composants associés. Le BCM capture diverses variables physiques telles que les vibrations, la température, l’humidité relative et la pression ambiante, les traite directement et transmet celles souhaitées à un système hôte via IO-Link. De plus, il surveille et communique son propre état grâce à ses fonctions intégrées d’auto-évaluation, de sorte que les opérateurs sont constamment informés de sa température interne, de son nombre d’heures de fonctionnement et de ses cycles de démarrage. L’environnement industriel est confronté à d’autres impondérables, comme les arrêts imprévus des installations et les périodes d’inactivité qui en découlent. Début 2019, OMRON Corporation a lancé 2 512 modèles de ses capteurs de proximité CC 3 fils de la série E2E NEXT. Dotés de fonctions IoT, ils affichent les plus importantes distances de détection au monde. Ces capteurs divisent par trois le risque d’arrêt soudain des installations. Ils détectent en outre les signes avant-coureurs de ces arrêts et en informent les utilisateurs via le réseau. D’après une tribune récemment publiée par OMRON Europe, l’association de capteurs intelligents et de contrôleurs de machine intégrant des algorithmes adaptatifs présente un potentiel considérable pour de futures avancées dans la maintenance prédictive et la production efficace en réseau, des composantes essentielles de l’Industrie 4.0. « Les entreprises manufacturières ont conscience que ces

avancées présentent l’opportunité d’augmenter le taux de rendement global (TRG), de réduire les coûts et d’accroître la productivité », affirme Raul Carlavilla, chef de produit en charge des détecteurs optoélectroniques et capteurs intelligents chez OMRON Europe. Le nouveau capteur 3D LiDAR R2300 de Pepperl+Fuchs est une nouveauté intéressante. Il intègre la technologie PRT (Pulse Ranging Technology, télémétrie par impulsions) qui garantit des mesures fiables et extrêmement précises et des temps de réponse courts. Cette technologie mesure en permanence la distance de la cible en utilisant la vitesse de la lumière comme constante, tout en envoyant des impulsions de lumière extrêmement courtes, mais très puissantes, et en calculant le délai entre l’envoi et la réception d’une impulsion. La séparation mécanique entre les zones émettrices et réceptrices garantit une tolérance exceptionnellement élevée à la pollution. Avec 1 000 points par ligne et une fréquence de balayage de 50 kHz, le capteur 3D LiDAR couvre un large éventail d’applications d’automatisation industrielle. Par exemple, lorsqu’il est

Capteur 3D LiDAR R2300 de Pepperl+Fuchs 47 | Industrie | Mai 2020

HORIZON DU MARCHÉ

utilisé dans les véhicules autoguidés, il permet de suivre les objets et l’opérateur et d’éviter les collisions de manière fiable. Le détecteur optoélectronique surveille la zone située devant le véhicule, du sol aux jambes de l’opérateur. Celles-ci servent de point de référence pour déterminer le sens de déplacement de la personne et la suivre à une distance définie. Grâce à ses quatre plans de balayage et à son faisceau lumineux précis, le R2300 détecte les plus petits obstacles et garantit des processus sans heurts.

Configuration IO-Link standard - Informations d’automatisation

Autre acteur hautement expérimenté du développement de capteurs, la société allemande SICK AG avait également prévu de présenter son nouveau portefeuille de solutions pour l’intelligence des capteurs au salon de Hanovre 2020. SICK met l’accent sur les solutions permettant d’accéder directement aux données des capteurs, ce qui crée de la valeur ajoutée pour les processus métier. La technologie de deep learning joue un rôle essentiel dans la configuration rapide et facile des applications de capteurs en particulier. Fidèle à son slogan « Go Beyond », SICK cherche à repousser les limites. « Ces dernières années, nous nous sommes efforcés de simplifier considérablement l’exploitation des données acquises par les capteurs. De nombreuses solutions de détection ont été créées pour optimiser l’efficacité du fonctionnement des systèmes et process », explique Bernhard Müller, vice-président senior en charge de l’Industrie 4.0 chez SICK AG. L’IMPORTANCE D’IO-LINK Créée en 2006, IO-Link est une norme de communication permettant de connecter les capteurs et actionneurs intelligents à un système d’automatisation. Il s’agit de la première technologie d’E/S normalisée au monde (CEI 611319) pour la communication avec les capteurs et actionneurs. Selon l’IO-Link Consortium, l’organisme composé des principales entreprises utilisatrices de divers secteurs et des plus grands fournisseurs d’automatisation, cette liaison de communication point à point ultraperformante utilise l’habituel raccordement à trois fils des capteurs et des actionneurs, sans exigence supplémentaire concernant le matériau du câble. Ainsi, IO-Link n’est pas un bus de terrain, mais l’évolution naturelle de la technologie de connexion existante et éprouvée pour capteurs et actionneurs. L’IOLink Consortium, qui compte plus de 120 entreprises, collabore également avec la Fondation OPC pour favoriser l’interopérabilité entre les équipements de diverses marques sur les différents réseaux industriels.

Raul Carlavilla - OMRON 47 | Industrie | Mai 2020

« Les protocoles ouverts comme IO-Link permettent aux capteurs et aux actionneurs d’échanger des données avec le contrôleur de la machine. Une communication bidirectionnelle est établie pour permettre le transfert des paramètres du contrôleur aux équipements et la lecture de l’état. Les capteurs et actionneurs peuvent communiquer davantage d’informations que des signaux de marche/ arrêt ou des plages analogiques. Ils sont capables de fournir des informations avancées sur l’état et les diagnostics en communiquant leurs performances au contrôleur », détaille

Bernhard Muller - SICK

Harald Kroeger - BOSCH

HORIZON DU MARCHÉ

chaque fabricant travaille à l’amélioration des capacités de ses capteurs, en étendant la distance de détection, en améliorant la résistance à l’environnement, en ajoutant des fonctions d’autodiagnostic, etc. Capteurs plus intelligents aux capacités de collecte et d’analyse améliorées, capteurs multiparamètres, capteurs polyvalents, nez électroniques... Voilà quelques-unes des principales tendances concernant l’évolution des technologies de détection appliquées à l’IoT. Selon un rapport de Research and Markets sur les innovations en matière de capteurs, les capteurs propices à l’IoT doivent avoir une faible consommation d’énergie et un coût bas pour permettre des déploiements économiques à grande échelle, être compacts et discrets, offrir des fonctions d’autodiagnostic, d’auto-identification, d’auto-validation et d’auto-calibrage, nécessiter peu de maintenance et être capables de traiter les données pour réduire la charge pesant sur les passerelles, les automates et les ressources cloud. À l’avenir, les capteurs joueront un rôle important dans les véhicules autonomes. La veille du Consumer Electronic Show (CES 2020) à Las Vegas en janvier dernier, Bosch a annoncé préparer la production de capteurs LiDAR longue portée, le tout premier système de détection et télémétrie par la lumière adapté à l’automobile. Cette technologie de mesure de distance par laser est indispensable aux fonctions de conduite aux niveaux SAE 3 à 5. Le nouveau capteur Bosch couvrira à la fois des distances longues et courtes, sur les autoroutes et en ville. En exploitant les économies d’échelle, Bosch veut réduire le prix de cette technologie sophistiquée et la rendre adaptée au marché de masse. « En comblant les lacunes en matière de capteurs, Bosch assure la viabilité de la conduite automatisée », explique Harald Kroeger, membre du comité de direction de Bosch. Raul Carlavilla. Le portail de Balluff décrit IO-Link comme un composant important de l’usine moderne et de la mise en œuvre de l’Industrie 4.0. Il transfère des données tout au long du processus de fabrication et permet une communication fluide entre les capteurs intelligents et Internet. IO-Link offre une visibilité sur les erreurs et l’état de santé de chaque équipement, notamment les capteurs. Les utilisateurs peuvent ainsi consulter les activités du capteur et ses performances, des indicateurs précieux de l’efficacité d’une machine. En outre, les diagnostics étendus facilitent la détection des dysfonctionnements du capteur et l’identification du problème, en évitant de devoir arrêter la ligne ou la machine. Cela permet non seulement de réduire les interventions de réparation lorsque des problèmes surviennent, mais aussi d’optimiser les calendriers de maintenance des machines, ce qui se traduit par des économies et un renforcement de l’efficacité sur le long terme.

« Les problématiques actuelles de l’industrie n’ont plus rien à voir avec l’automatisation traditionnelle, qui traite des systèmes de détection, de la logique et de l’ingénierie des actionneurs », estime Bernhard Müller. « Désormais, nos clients veulent considérablement augmenter l’efficacité de leurs process. Le capteur recueille des données, ce qui contribue à résoudre le problème et l’amène au niveau des données », résume M. Müller. La recherche de l’efficacité accrue ne fait que commencer.

INFOS

LES TENDANCES À VENIR Vu le rôle essentiel de cet équipement dans tous les aspects de la vie moderne et toutes les sphères (domestique, commerciale et industrielle), il sera intéressant d’observer les tendances futures. Les capteurs poursuivront leur rôle de collecte de données, l’élargissant au fur et à mesure des innovations. Comme détaillé précédemment,

Selon TE Connectivity, acteur majeur dans le domaine des capteurs, trois tendances essentielles se dégagent. La première est la miniaturisation : dans un monde de plus en plus connecté, le nombre de capteurs dans chaque application ne fera qu’augmenter. Par conséquent, un encombrement minime et une faible consommation électrique sont indispensables. La deuxième tendance est la numérisation. Face à la multiplication des applications dans le domaine de l’IoT, le passage au numérique est nécessaire pour des capteurs intelligents qui non seulement capturent des données de détection, mais les interprètent également pour un large éventail d’applications. La fusion des capteurs représente la troisième grande tendance. Comme pour la numérisation, l’intégration multicapteurs est directement liée à la prolifération de l’IoT.

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MÉCANIQUE

PRODUIT DU MOIS

DES TABLES DE GUIDAGE NORELEM AVEC UNE NOUVELLE OFFRE DE POSITIONNEMENT MODULAIRE DE PRÉCISION

norelem étend sa gamme de tables de guidage de précision à rouleaux et à queues d’aronde pour les ingénieurs de bureaux d’études et les constructeurs, permettant un positionnement plus précis dans les opérations de fabrication et de contrôle.

es nouvelles références de la gamme incluent des tables de guidage de précision à rouleaux croisés et des tables de guidage à queues d’aronde équipées de vis de réglages micrométriques et ont été conçues pour une grande modularité. Pouvant être utilisées verticalement et horizontalement, les tables de guidage sont idéales pour la construction de machines, les applications mécaniques et la métrologie. Elles peuvent aussi être utilisées dans des secteurs industriels variés comme l’optique, l’agroalimentaire, l’automobile, le secteur pharmaceutique et la maintenance industrielle.

Un des points clés de cette nouvelle gamme est sa grille modulaire intégrée de trous de fixation, évitant ainsi tout usinage sur les glissières. Cela permet un ajustage précis et rapide et une infinité de possibilités de montage pour les utilisateurs. Marcus Schneck, le PDG de norelem déclare « nous savons qu’il y a une grande demande pour de la mesure de précision et des tables de guidage chez les ingénieurs de nombreux secteurs industriels, mais elles doivent être d’une qualité adaptée à leurs besoins spécifiques. »

INFOS

« Tenant compte des retours des clients, norelem a développé ses produits pour proposer des tables de guidage qui correspondent vraiment aux attentes des clients et du marché. » Les tables de guidages sont disponibles dans une grande variété de matières et de formes. Ceci comprend la fonte grise pour les fortes charges, jusqu’à l’aluminium anodisé noir avec vis micrométriques quand une masse réduite et une grande précision sont requises. Les glissières sont fournies avec des butées caoutchouc pour protéger les vis 47 | Industrie | Mai 2020

N O U V E AU T É

des tables de guidage quand un système de positionnement est utilisé. Un entretien minimum est requis pour ces tables. Un graisseur intégré et totalement noyé autorise un coulissement des tables de guidage sans aucune interférence. Selon l’environnement dans lequel les tables sont utilisées, la lubrification d’origine peut durer plusieurs années. « Avec cette nouvelle offre, s’ajoutant à nos tables de guidage de précision et à queues d’aronde existantes, nous possédons désormais un des catalogues les plus étendus du marché », ajoute Schneck « avec des accessoires tels que les plaques de montage, les douilles de centrage et les manettes indexables qui figurent tous dans THE BIG GREEN BOOK, les ingénieurs de conception et les constructeurs ont accès à tout ce dont ils ont besoin pour relever les défis auxquels ils doivent faire face. » www.norelem.fr

INFOS 47 | Industrie | Mai 2020

CO R P O R AT E

LE GROUPE LATTY CÉLÈBRE CETTE ANNÉE SES 100 ANS

Un siècle de recherches et d’innovations. Créée en 1920, l’entreprise familiale dirigée par M. ChristianXavier Latty, petit-fils du fondateur, est devenue en un siècle le leader français de l’étanchéité industrielle. Les produits Latty garantissent l’étanchéité de processus industriels complexes et sont aujourd’hui incontournables dans de nombreux secteurs comme l’agro-alimentaire, la pétrochimie, les industries minières ou encore le nucléaire.

INFOS

e Groupe Latty est en effet réputé pour son respect des règles de qualité et de sécurité très strictes qui garantissent la fiabilité de ses produits mais aussi pour son solide savoir-faire dans la conception, la R&D et dans l’évolution permanente des process de fabrication de solutions d’étanchéité. Dans un contexte très concurrentiel, Latty fait la différence en conservant cette qualité d’écoute et de service propre à une entreprise de taille moyenne, tout en investissant chaque année 5 % de son chiffre d’affaires en Recherche et Développement. Par ailleurs, l’entreprise possède son propre laboratoire d’essais lui permettant ainsi de tester ses produits dans des conditions d’utilisation optimum avant toute commercialisation ou sur les matériels de ses clients pour des qualifications ou homologations.

Le Groupe Latty en France, se compose d’un siège social situé en région parisienne à Orsay (91) et d’un site de production avec son laboratoire R&D basé en Eure-et-Loir à Brou (28). Outre la force de vente, composée d’Ingénieurs Technico-commerciaux relayés par des Chargés d’Affaires, ce sont plus de 160 personnes qui travaillent chaque jour au service des clients, sans compter un réseau de proximité très réactif, composé d’une centaine de distributeurs, de découpeurs et des centres de compétences multi-services. Le groupe Latty réalise une grande partie de son chiffre d’affaires à l’export, au travers de ses 10 filiales dont certaines possèdent leur propre unité de fabrication ou centre de compétences multi-services. L’objectif à moyen terme est d’accroître ses parts de marché Export notamment par la création de nouvelles filiales tout en maintenant une activité forte en France. Le groupe annonce d’ailleurs l’ouverture de deux nouvelles filiales en Inde et au Brésil. M. Latty déclare au sujet des atouts de son entreprise : « Une des forces du Groupe Latty est sans aucun doute de savoir

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de 5 500 kN, etc.) l’entreprise est en mesure d’accueillir des matériels de toute envergure pour répondre aux demandes des clients mais aussi des constructeurs avec qui sont développés de nombreux partenariats. Les matériels homologués sur ces cellules d’essais peuvent être utilisés directement dans des applications spécifiques ou intégrés par des constructeurs dans leur fabrication de pompes ou robinetteries industrielles. A ce jour, plus de 100 rapports d’essais confirmant ces homologations ont été obtenus. Des secteurs sensibles Tous les secteurs industriels sont concernés par l’étanchéité industrielle mais toutes les fuites n’ont pas les mêmes conséquences. Bien que travaillant dans toutes les industries, le Groupe Latty est plus particulièrement tourné vers les industries sensibles à la réduction des gaz à effet de serre (ISO 15848), la sécurité des hommes et la sûreté des matériels et sites industriels. écouter ses clients. Chaque affaire est différente, chaque client est différent avec ses propres contraintes, qu’elles soient liées à l’environnement, à la taille du projet ou au délai imparti. Les équipes techniques et commerciales mettent un point d’honneur à exploiter leur expérience d’un siècle dans l’étanchéité industrielle au service du client pour la conception d’une solution adaptée. Le produit proposé doit en tout point correspondre aux attentes du client. » Les services associés : la recherche, le développement et les essais L’autre point fort de Latty est de posséder un service de recherche, développement et essais au sein même de son site de production à Brou et de pouvoir accompagner ses clients constructeurs dans une démarche d’homologation de leurs matériels dans le respect de ces normes et directives, notamment en robinetterie.

Sur une plateforme de 500 m² avec plus de 15 cellules d’essais équipées d’appareils de mesures de précision (pression allant du vide jusqu’à 650 bar, température de -200 °C à 650 °C, spectromètres de masse à hélium, presse

Dans le domaine du nucléaire, le retour d’expérience Fukushima a augmenté les exigences sur tous les matériels utilisés dans les centrales. Pour y répondre, le Groupe Latty a développé de nouveaux produits montés en robinetterie industrielle, sur des machines tournantes, des appareils à pression et des tuyauteries, notamment avec des packings qualifiés aux conditions accidentelles avec une tenue en irradiation à 4000 kGy et des joints en élastomère à base d’EPDM jusqu’à 1700 KGy. Des garnitures mécaniques ont également été développées et qualifiées sur de nouvelles installations répondant aux exigences post Fukushima. M. Latty conclut : « les exigences d’aujourd’hui sont bien différentes de celles de 1920. En un siècle, le Groupe Latty a traversé la révolution industrielle du XXème siècle en développant des produits de qualité, toujours plus innovants et plus performants. A l’origine, les tresses Latty avaient été inventées pour étancher les sorties de ligne d’arbre des chantiers navals. Aujourd’hui, les étanchéités Latty sont présentes dans les matériels de tous les secteurs d’industrie. Elles répondent aux contraintes en perpétuelle évolution des entreprises et s’attellent à toujours mieux préserver notre environnement. »

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La société Latty est reconnue pour la qualité et la performance de ses gammes de tresses et bagues d’étanchéité et plus particulièrement pour son procédé FILCOAT (double imprégnation des fils). L’ensemble des recherches dans le développement des fibres et des lubrifiants permet de proposer une gamme d’une cinquantaine de qualités différentes de tresses avec plus de 70 types d’imprégnation et 120 variétés de fils (Aramide, PTFE, graphite, carbone, etc.) pour répondre à l’ensemble des utilisations de nos clients.

Dans le domaine de la robinetterie industrielle par exemple, la conception de nouveaux packings a permis de réduire de plus de 10 000 fois le taux de fuite des émissions fugitives, lié aux composants organiques volatiles (COV).

www.latty.com

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S M A R T FA C TO R Y

DES SUPPORTS-COMPOSANTS POUR REMPLACER LES CIRCUITS IMPRIMÉS FLEXIBLES

Lors du processus de fabrication MID, un tracé laser sur mesure est gravé sur le support afin de définir l’emplacement des pistes conductrices. Les composants peuvent ensuite être montés sur ce même support.

Les circuits imprimés flexibles offrent de nombreux avantages. Cependant, la réalisation de ces circuits est extrêmement complexe. HARTING a développé une nouvelle solution basée sur la technologie 3D-MID, qui permet de remplacer les circuits imprimés flexibles. Grâce aux supports de composants, les coûts peuvent être réduits de deux tiers.

ors du processus de fabrication MID, un tracé laser sur mesure est gravé sur le support afin de définir l’emplacement des pistes conductrices. Les composants peuvent ensuite être montés sur ce même support. Les circuits imprimés flexibles en film polyamide fin se sont imposés dans de nombreux domaines, grâce à leurs multiples possibilités d’utilisation. Mais assembler ces circuits reste assurément très complexe. C’est là qu’entre en scène le nouveau support de composants développé par HARTING.

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Support de composants normalisé pour composants électroniques Grâce à cette nouvelle innovation HARTING, les composants électroniques peuvent être montés directement sur le support, en évitant ainsi l’utilisation d’un circuit imprimé flexible. Le support de composants sert d’élément de connexion entre le circuit imprimé (PCB) et les composants électroniques, tels que LED, CI, photo-diodes et autres capteurs. 47 | Industrie | Mai 2020

Les supports de composants assemblés sont ensuite livrés en bandes et bobines (Tape & Reel). En version standard, les supports peuvent être traités par des machines d’assemblage automatique, comme tous les autres composants CMS (composants montés en surface). Deux tailles de supports sont actuellement disponibles, et peuvent accueillir des composants électroniques jusqu’au format standard SO8. En outre, HARTING peut également s’adapter aux dimensions spécifiques du client. HARTING a identifié trois cas dans lesquels son support de composants peut remplacer un circuit imprimé flexible • Composants montés à 90 degrés par rapport au circuit imprimé : le support de composants convient aux cas dans lesquels certains éléments, comme des capteurs par exemple, doivent être montés perpendiculairement au circuit imprimé. Le processus d’assemblage automatique permet de placer des capteurs de température ou des capteurs à effet Hall sur le support avec une grande précision, ce qui permet d’obtenir des mesures précises

Le plus petit modèle du support de composants est dédié aux composants SOT23 et inférieurs – avec des dimensions approximatives estimées à 5x4x3mm.

Les composants électroniques sont montés directement sur le support à l’aide d’un processus automatisé. Les processus souvent complexes nécessaires à la fabrication de circuits imprimés flexibles sont supprimés, ce qui permet d’économiser deux tiers des coûts.

Cette image illustre la flexibilité du support de composants. Les éléments se laissent positionner à sa surface quelle que soit la position souhaitée.

et reproductibles. Les composants optiques sont un autre exemple frappant, comme les LED ou les photodiodes utilisées dans les barrières lumineuses de précision. • Dégagement par rapport à la surface du circuit imprimé : le support de composants peut aussi servir à maintenir un certain espace entre le circuit imprimé et un composant. Ainsi, un capteur de température peut mesurer la température dans un boîtier sans être influencé par la chaleur que génèrent les autres composants présents sur le circuit imprimé. Le capteur peut aussi servir à surélever une LED par rapport au circuit imprimé, en évitant ainsi le risque que des ombres soient projetées par les composants alentour.

La technologie 3D-MID comme alternative aux circuits imprimés flexibles Grâce à la technologie 3D-MID (3D Mechatronic Integrated Device, ou dispositif intégré mécatronique 3D), les composants électroniques peuvent être montés

Ce processus permet de créer des pistes électriques à travers la forme tridimensionnelle. Le plastique utilisé offre une grande stabilité thermique et supporte donc le passage en four de refusion. HARTING dispose en interne d’une ligne de production 3D-MID depuis plus de 10 ans, permettant d’aller du projet jusqu’au produit assemblé en série. Cette technologie trouve des applications dans des domaines comme le médical, l’électronique industrielle et l’électronique grand-public, et même dans des composants liés à la sécurité dans l’automobile. La division 3D-MID de HARTING est le plus grand fournisseur de composants 3D-MID hors d’Asie. Les supports de composants produits à l’aide de ce procédé conviennent à diverses applications. Ils peuvent être équipés de plusieurs capteurs qui, si nécessaire, sont alignés dans trois directions pour prendre des mesures selon trois axes (X, Y, Z). Des composants peuvent être montés simultanément sur deux surfaces parallèles, en face avant et en face arrière, ainsi que sur la face opposée. HARTING a déposé une demande de brevet pour son support de composants. Le support de composants permet de réduire les coûts de deux tiers Dans le cadre de son processus automatisé, HARTING place les composants tels que des LED, des circuits intégrés, des photo-diodes et des capteurs, directement sur le support de composants. Le coût total du support de composants est inférieur de deux tiers à celui d’une solution à base de circuit imprimé flexible. C’est dû au fait que le support évite les manipulations souvent complexes qu’impliquent les circuits imprimés flexibles, notamment pour le placement, la refusion et l’assemblage. Le procédé est même intéressant pour les petites séries, car le support de composants peut servir à plusieurs applications sans modification, en évitant les coûts d’un nouveau moule d’injection. Par rapport à un circuit imprimé flexible, le support permet un positionnement plus précis des composants, une plus grande répétabilité et une meilleure qualité. Les supports de composants HARTING présentent un autre avantage, à savoir leur faible délai de livraison. Dans la mesure où le support en plastique reste le même, il suffit de définir de nouvelles spécifications pour le placement des composants. Les experts en technologie 3D-MID n’ont plus qu’à utiliser ces spécifications pour proposer une implantation optimisée pour la production. Il suffit d’éditer le programme laser pour modifier les pistes électriques en fonction de l’application concernée. Une fois que le client a approuvé la conception et que les composants nécessaires ont été réceptionnés, les premiers échantillons de production peuvent être expédiés sous deux à trois – voire plus rapidement, si nécessaire.

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• Fonction antenne : Le support de composants peut être réalisé à partir de différents polymères de base. De cette façon, on peut lui donner certaines propriétés électriques des matériaux d’antenne, comme la constante diélectrique et le facteur de perte. La disposition spécifique de l’antenne peut être utilisée pour diverses applications dans la gamme des MHz et des GHz, telles que Bluetooth, WiFi, ZigBee et 5G.

directement sur une forme tridimensionnelle, sans utiliser de circuit imprimé ni de câbles de connexion. Le corps du support est moulé par injection, à partir de thermoplastique contenant un additif inorganique non-conducteur. Pour intégrer des circuits électriques au sein du matériau thermoplastique, les additifs qu’il renferme sont « activés » localement par structuration directe au laser (LDS ou Laser Direct Structuring en anglais). Au cours du processus LDS, le faisceau laser trace les zones qui doivent devenir des pistes conductrices, et crée une structure micro-rugueuse. Les particules métalliques libérées durant le processus servent de support à une métallisation chimique ultérieure.

www.harting.com

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ELECTRONIQUE

CONCEVOIR UN DISPOSITIF POE-PD POUR L’IOT Les dispositifs connectés à Internet reposent sur deux fonctionnalités essentielles : la liaison de communication et l’alimentation. Avec les dispositifs IoT (Internet of Things, ou internet des objets), trois préoccupations essentielles apparaissent régulièrement : l’alimentation, les communications et la sécurité.

es technologies sans fil, comme le WiFi, sont à l’honneur sur le marché depuis des années, mais elles se heurtent à ces trois problématiques. Les appareils sans fil fonctionnant sur batterie doivent être régulièrement rechargés, et le WiFi souffre de la saturation de ses bandes de fréquence. Il s’agit là de deux préoccupations courantes aujourd’hui. Des besoins énergétiques supérieurs nécessitent des connexions au réseau électrique, ce qui rend les choses plus complexes et limite les points d’installation. La technologie PoE (Power over Ethernet, ou alimentation sur Ethernet) s’attaque à ces problèmes en offrant souplesse, fiabilité, sécurité et alimentation par le biais de l’infrastructure Ethernet existante. La norme PoE a connu une croissance fulgurante depuis sa publication initiale par l’IEEE en 2003. Sa dernière version est la norme IEEE 802.3bt qui fait du PoE un acteur sérieux sur le marché, puisqu’il est compatible avec le standard 10G-BASE-T et permet de transférer 60 W à 90 W de puissance sur un même câble Cat5/Cat6. Augmentation de la Puissance Au départ, les équipements PSE (Power Sourcing Equpment, pour équipement fournisseur d’énergie) Type 1 ne pouvaient fournir que 15,4 W, le Type 2 a doublé cette puissance pour atteindre 30 W. Désormais, le Type 3 et le Type 4, lancés

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Figure 1. Tension du PSE pendant la phase de démarrage.

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en septembre 2018, atteignent respectivement à 60 W et 90 W. Cela ouvre les portes d’un monde de dispositifs connectables à Internet, notamment des stations de base sans fil ou cellulaires, des caméras PTZ (Pan-Tilt-Zoom) ou dômes, des téléviseurs connectés, ou encore des écrans et des kiosques d’information interactifs. Le câble unique associant alimentation basse tension et communications haut-débit dédiées signifie moins de câblage, ce qui est idéal pour la maintenance et l’installation de bâtiments connectés pour l’IoT et l’IIoT (IoT industriel). Power over Ethernet est un système de communication et de distribution d’énergie filaire permettant d’utiliser les réseaux Ethernet existants pour alimenter les terminaux. Dans un tel système, l’équipement PSE (Power Sourcing Equipment, ou équipement fournisseur d’énergie) fournit au dispositif PD (Powered Device, ou dispositif à alimenter) l’énergie grâce à un câble à huit fils organisés en quatre paires torsadées (Cat5/Cat5e/Cat6/Cat6a) branché à son connecteur RJ45. Le dispositif PSE fournit au point terminal une tension allant jusqu’à 57 V. Etant donné que cette tension est inférieure à 60 V, elle reste conforme à la directive SELV (Safety Extra Low Voltage, ou très basse tension de sécurité), ce qui rend le dispositif électriquement sûr et évite d’avoir recours à un électricien qualifié ou d’enterrer le câble, ce qui simplifie

NOUV E AU T É Carte d’évaluation NCP1095GEVB / NCP1096GEVB Lors de la conception de dispositifs PD (à alimenter), il faut tenir compte d’un certain nombre de caractéristiques, notamment le mode de fonctionnement, ainsi que la détection et la classification des dispositifs PD. Afin d’éviter tout dommage aux dispositifs non-PoE, le dispositif PSE doit vérifier si le dispositif connecté est bien de type PD avant de fournir l’alimentation. Le mode PD est détecté à l’aide d’une signature valide, mise en œuvre à l’aide d’une résistance 25 kΩ à l’intérieur du dispositif PD. Le PSE fournit deux tensions consécutives (V1 = 2,7 V et V2 = 10,1 V) pour détecter la résistance, et enregistre les valeurs de courant, afin de confirmer ou pas la présence d’un dispositif PD, avant d’activer l’alimentation. La Figure 1 illustre la phase de détection de résistance au démarrage.

l’installation et la maintenance. La norme limite la puissance par port à 90 W, ce qui est donc la puissance maximale à transmettre par le câble Ethernet. Initialement prévue pour 2017, la norme a été continuellement mise à jour avant sa publication officielle, afin d’assurer la compatibilité avec les révisions précédentes. La dernière mise à jour de la spécification PoE, IEEE 802.3bt, introduit les dispositifs PSE (« fournisseur » d’énergie) et PD (« client » d’énergie) de Type 3 et de Type 4. Afin de fournir des courants plus élevés, la nouvelle norme permet d’utiliser simultanément les deux modes de puissance (Mode A et Mode B), en fournissant la puissance sur les quatre paires – contre deux seulement avec les Types 1 et 2 – d’où l’appellation « 4 paires » ou 4PPOE. Quatre classes supplémentaires, appelées 5 à 8, ont été ajoutées, avec un processus d’identification mutuelle amélioré et une fonctionnalité de classification automatique. Cette mise à jour introduit également une puissance de veille plus faible, et la prise en charge du 10G-BASE-T conjointement à PoE. Conception avec du PoE

Lors de l’étape de classification, la puissance maximale pouvant être demandée par le dispositif PD est identifiée. Une autre résistance, montée sur le contrôleur PoE à l’intérieur du dispositif PD, indique la plage de puissance. Le Tableau 1 présente les différentes classes et leur puissance maximale pour les dispositifs PD à signature unique. La Classe ne doit pas être confondue avec le Type. La Classe fait référence à la valeur de puissance dont a besoin le dispositif connecté. Dans la norme IEEE 802.3 af/at (dispositifs de Type 1 et de Type 2), un dispositif PD à signature unique est utilisé. La norme IEEE 802.3bt ajoute des dispositifs PD à double signature, avec lesquels des redresseurs de pont et des contrôleurs PD séparés sont utilisés pour chaque mode ou alternative (A et B). Une extension optionnelle de la classification est l’Autoclass. Avec Autoclass, le dispositif PSE mesure la consommation d’énergie du PD connecté sur une certaine période de temps, afin de déterminer la puissance maximale dont le PD pourra avoir besoin. Autoclass n’est jamais mis en œuvre avec des PD à double signature. Le Tableau 1 présente les nouvelles Classes et les nouveaux Types en indiquant la puissance reçue par le dispositif PD et les modes pris en charge pour chaque Type. Une fois le dispositif PD détecté et sa classe déterminée, il doit conserver sa signature de puissance. Pour les appareils Type 1 et Type 2, la signature électrique minimale est de 10 mA avec un cycle d’utilisation de 20 %. Afin de maintenir

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Puissance moyenne maximale pour un dispositif PD à signature unique. 47 | Industrie | Mai 2020

ELECTRONIQUE le port actif, un courant moyen d’au moins 2,31 mA doit être maintenu et donc « perdu ». Cela correspond à 115 mW sous 50 V, ce qui grimpe très rapidement avec un déploiement plus large. Pour les dispositifs PD Type 3 et Type 4, le cycle d’utilisation a été réduit à 1,875 %, ce qui donne moins de 10 mW par dispositif, soit une réduction de 90 % de la puissance consommée en veille. La fonction MPS (Maintain Power Signature, ou maintien automatique de signature de puissance) est strictement requise pour les applications d’éclairage connecté, où un grand nombre de dispositifs sont présents sur le réseau. Elle est également nécessaire, même si elle est moins critique, pour les dispositifs actifs en permanence, comme les liaisons sans fil, les points d’accès Wi-Fi ou les caméras de sécurité. Modes PoE La distribution d’énergie se fait selon trois modes : Mode A, Mode B (également connu sous les noms « Alternative A » et « Alternative B ») et 4 paires. Pour les standards 10BASET/100BASE-TX, en Mode A, la puissance est fournie simultanément sur les paires 1-2 et 3-6. Le mode B fournit la puissance sur les paires de réserve 4-5 et 7-8. Pour les applications utilisant le standard 1000BASE-T (4 paires), en mode A comme en mode B, l’alimentation est fournie simultanément sur 4 paires. La tension en mode commun est extraite à partir du point milieu d’un transformateur Ethernet standard, puis un convertisseur continu-continu fournit au système une tension de sortie régulée. La Figure 2 illustre la distribution de puissance en Mode A et en Mode B, pour les applications de Type 1 et de Type 2. La Figure 3 illustre le câblage pour le mode 4 paires en Type 3 et Type 4.

Figure 2. Fourniture de puissance PoE Mode A et Mode B.

Figure 3. Fourniture de puissance PoE 4 paires.

Pour la conception de dispositifs PoE, il est important de tenir compte du câble d’interconnexion. La longueur maximale d’un câble Ethernet est de 100 m, ce qui correspond à une certaine résistance électrique, qui fait chuter la tension et dissipe une certaine puissance sous forme de chaleur dans le câble. Le câble de catégorie 5, ou Cat5, est un câble à paires torsadées utilisé dans les réseaux Ethernet et qui sert à fournir l’énergie dans les réseaux PoE. Il supporte jusqu’à 100 Mhz et convient aux débits Ethernet 10/100/1000BASE-T. Le câble catégorie 6, ou Cat6, est une version améliorée du Cat5, qui supporte jusqu’à 500 Mhz et convient aux débits Ethernet 10GBASE-T. Un câble Cat5 de 100 m présente une résistance de 12,5 Ω, alors que les câbles Cat6 ont une résistance de 7 Ω par 100 m. Les pertes de transmission augmentent à mesure que le courant augmente dans les paires différentielles. Avec une tension d’entrée typique de 50 V dans un dispositif PD 25 W, le courant est de 0,5 A. Cela s’ajoute à une perte de transmission de 2,5 W en Cat5 et de 1,75 W en Cat6, dissipée sous forme de chaleur. Pour un dispositif 90 W, cette perte de transmission est répartie sur quatre paires à 930 mA par paire, avec un minimum de 52 V au niveau du dispositif PSE. Cela correspond à 17,30 W en Cat5, et à 2 x 6,05 W en Cat6. Ceci montre que le câble Cat5 convient et reste suffisamment sûr pour n’importe quelle application. Se connecter Le câblage doit être soigneusement pris en compte dans les installations. Un compromis entre la longueur du câble et la puissance du dispositif à alimenter doit être fait, pour augmenter le rendement et diminuer le risque de dommage au câblage.

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Le contrôleur du dispositif PD convertit et, avec l’aide d’un convertisseur continu-continu supplémentaire, régule la tension d’entrée côté dispositif PD. Les ponts de diodes sont une solution économique pour les dispositifs PoE typiques. Ils conviennent bien aux appareils de faible puissance, mais la puissance augmentant, ce type de solution devient problématique. Avec une puissance de 25,5 W et un minimum de 42,5 V, un courant d’environ 0,6 A circule dans le pont de diodes. Avec une tension directe de 0,7 V par diode, la puissance dissipée dans chaque diode est de 420 mW. Pour un système 90 W, le courant passe à 3,7 A et la puissance dissipée dans chaque diode monte à 2,59 W. Une approche MOSFET réduit les pertes de conduction et améliore le rendement par rapport au pont de diodes conventionnel. La première génération de MOSFET 47 | Industrie | Mai 2020

Figure 4. Solution GreenBridge par opposition au pont de diodes.

intégrés à double canal-P et double canal-N (FDMQ8203) de la famille GreenBridge d’ON Semiconductor procure une solution efficace au problème, dans un boîtier compact amélioré thermiquement et compatible montage en surface. La perte par conduction est liée à la valeur RDS(ON) des MOSFET. Avec uns RDS(ON) de 110 mΩ et 190 mΩ pour les MOSFET canal-N et canal-P respectivement, la puissance dissipée calculée est de 115 mW pour un système 25 W. C’est seulement un quart de la puissance dissipée dans le pont de diodes. Dans l’exemple 90 W, le courant de 3,7 A correspond à une perte par conduction de 354 mW, soit 13 % seulement de la puissance dissipée dans le pont de diodes. Cela peut sembler un gain relativement faible, mais pour tout un bâtiment, où des centaines de capteurs PoE sont utilisés, la différence peut être importante. Les solutions quadruple MOSFET de deuxième génération (FDMQ8025A) offrent une puissance nominale plus élevée, et intègrent des ponts redresseurs à haut rendement et les drivers de grille nécessaires, le tout dans le même petit boîtier MPL de 4,5 x 5 mm que la première génération, tout en offrant des valeurs de RDS(ON) beaucoup plus faibles, avec 35 mΩ pour les MOSFET canal-N et 76 mΩ pour les MOSFET canal-P.

ON Semiconductor propose également des contrôleurs d’interface PoE-PD permettant de transformer tout appareil en dispositif PD alimenté suivant la norme 802.3 af/at et -3bt. Les contrôleurs d’interface NCP1095 et NCP1096 intègrent toutes les fonctions nécessaires pour fonctionner dans un système PoE, telles que la détection, la classification, la fonction Autoclass, et la limitation de courant pendant la phase d’appel. Les deux contrôleurs supportent jusqu’à 90 W grâce à un transistor de passage interne/externe. Ils indiquent également si une MPS (maintien de signature automatique) courte peut être mise en œuvre. Une détection d’alimentation auxiliaire permet de fournir l’alimentation par PoE, ou à l’aide d’un adaptateur secteur. Les cartes d’évaluation NCP1095GEVB et NCP1096GEVB permettent au concepteur d’évaluer rapidement le fonctionnement des deux contrôleurs avant une implantation physique, afin de faciliter la conception. Elles comprennent le pont actif GreenBridge2, des connecteurs RJ45 et un transformateur LAN. Conclusion La dernière version de la norme IEEE 802.3bt pour l’alimentation sur Ethernet (PoE) permet d’utiliser cette technologie avec des appareils plus gourmands en énergie, ce qui ouvre la voie à des applications plus performantes. L’augmentation de consommation entraîne de nouveaux défis que l’on peut relever grâce aux solutions PoE-PD d’ON Semiconductor, notamment à ses ponts actifs GreenBridge à quadruple MOSFET et à ses contrôleurs PoE-PD faciles à mettre en œuvre. Ces solutions réduisent les risques liés aux nouveaux produits et améliorent les délais de commercialisation, en faisant du Power over Ethernet un acteur sérieux sur le marché de l’Internet des objets. Auteur : Riley Beck Product Marketing Manager chez ON Semiconductor www.onsemi.com

Figure 5. Solution GreenBridge quadruple MOSFET FDMQ8203.

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ELECTRONIQUE

LES PÉAGES SANS ARRÊT : UNE TENDANCE EN HAUSSE

Application freeflow avec le FPS (Free Flow Profiler).

Sick permet de mieux gérer le trafic routier avec les systèmes freeflow non intrusifs.

a loi d’orientation de mobilités, adoptée par l’Assemblée nationale en juin 2019, pourrait bien favoriser l’apparition de systèmes de péage sans arrêt en France pour les dix prochaines années. Les systèmes freeflow de SICK, implantés à l’international depuis 20 ans, offrent des solutions d’applications multiples pour ces nouveaux enjeux liés à la gestion du trafic et à l’amélioration de la mobilité. Le péage sans arrêt ou freeflow a de nombreux avantages tels que : - fluidifier le trafic, simplifier la vie des usagers et des concessionnaires d’autoroutes grâce à un paiement facilité ;

- décongestionner le trafic en réduisant les risques de bouchons ;

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- et par voie de conséquence diminuer l’émission de CO2 et permettre des économies d’énergie. Mais savez-vous que ce type de systèmes existe déjà dans de nombreux pays à travers le monde et que SICK jouit d’une image de spécialiste reconnu pour ses compétences en 47 | Industrie | Mai 2020

solutions de comptage et classification de véhicules grâce à ses systèmes éprouvés ? Fort de 20 ans d’expérience dans le domaine routier, des centaines de systèmes SICK dédiés au trafic sont présents dans des installations freeflow aux quatre coins du monde, Europe, Asie, Amérique du Nord ou du Sud, Australie… dans le but de modéliser les véhicules en 3D et de transmettre des informations qualifiées telles que la classe, les dimensions, la vitesse ou en encore le nombre d’essieux. Les systèmes SICK combinent aujourd’hui des LiDARs éprouvés, capteurs basés sur la technologie temps de vol par balayage laser, avec des caméras qui comptent les essieux en multivoies. Toutes les solutions Trafic de SICK sont non intrusives et donc, ne nécessitent pas de lourds travaux de génie civil, ce qui garantit une maintenance facile et une meilleure planification des coûts d’entretien. La modularité et la flexibilité des systèmes SICK permettent de concevoir des solutions adaptées à tout type d’infrastructure et de répondre à de nombreuses problématiques actuelles visant à améliorer la gestion du trafic et les conditions de transport et mobilité.

Application de contrôle d’essieux avec le TIC102.

SICK commercialise deux types de systèmes :

www.sick.com

- le TIC (Traffic Information Collector), système plug and play de collecte d’informations de véhicules, - le FPS (Freeflow Profiling System ou Free Flow Profiler) plutôt dédié aux applications nécessitant des mesures précises de dimensions.

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Ces systèmes sont utilisés dans les applications freeflow mais également lorsqu’il est nécessaire de réaliser des statistiques du trafic en classant les véhicules d’après un standard de classification ou selon une classification particulière basée par exemple sur la longueur, la détection de hors gabarit en hauteur avec transmission de la mesure de hauteur, la détection des convois larges pour réguler par exemple la circulation alternée, l’optimisation du remplissage des ferries… 47 | Industrie | Mai 2020

ELECTRONIQUE

TRAILAR CHOISIT SOURIAU POUR SES SOLUTIONS SOLAIRES MOBILES

Trailar est une start-up britannique qui propose des kits de tapis solaires pour les véhicules commerciaux. Ces tapis alimentent les équipements auxiliaires avec l’énergie solaire, réduisant ainsi les coûts de carburant et les émissions de CO2. Grâce à ces économies, l’utilisateur peut réaliser un retour sur investissement en moins de 2 ans. Il bénéficie également de coûts de maintenance réduits et d’une plus longue durée de vie de la batterie et du moteur. Les systèmes Trailar sont équipés de connecteurs UTS de Souriau.

railar fournit des solutions pour les flottes de véhicules nouvelles ou existantes qui réduisent la consommation de carburant, les émissions polluantes et qui allongent la durée de vie des batteries, apportant ainsi une contribution significative à l’environnement. Elles permettent également de réduire des coûts de maintenance.

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Les tapis solaires souples sont légers, ils pèsent 2 kg par m2, sont aérodynamiques avec une épaisseur de 3 mm, durables et résistants aux chocs. Leur contrôleur de charge intelligent offre une efficacité de charge exceptionnelle, et la géolocalisation du véhicule est affichée en temps réels avec un GPS.

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Aaron Thomas, co-fondateur et directeur général de Trailar, explique pourquoi il a choisi de travailler avec Souriau : « Nous cherchions un connecteur haut de gamme et de qualité qui réponde au mieux à nos besoins. Nous avons pris contact avec quelques entreprises, mais lorsque nous avons parlé avec Mark Richardson, ingénieur commercial chez Souriau UK, son professionnalisme, sa connaissance des produits et surtout son écoute, nous a convaincus qu’une bonne relation de travail allait s’établir. Nous avons choisi le connecteur UTS de Souriau parce c’est celui qui répondait le mieux à nos multiples besoins. » Les modules solaires Trailar sont installés sur des véhicules, et sont donc soumis à tous les types de conditions climatiques et de vibrations. Le connecteur devait être résistant à ces environnements et présenter un indice de protection IP68/69K, de même que le boîtier. Les connecteurs devaient également supporter et être soumis à diverses gammes de courant de 3 à 15 ampères. Trailar

N O U V E AU T É

souhaitait en outre des connecteurs pouvant utiliser des contacts à sertir en bobine afin de pouvoir automatiser le processus de terminaison des fils et ainsi accélérer la production. Des connecteurs conçus pour l’extérieur Le connecteur circulaire en plastique UTS de Souriau répond parfaitement à ces exigences : il est conçu pour une utilisation en extérieur. Ses capacités de résistance à l’eau et aux UV et son niveau d’étanchéité IP68 / 69K lui confèrent une longue durée de vie. Il fonctionne selon une plage de température de -40 °C à 105 °C. Un concept unique permet à la variante UTS Hi-Seal de conserver un indice de protection IP68, même non-accouplée. La série UTS offre un grand choix de configurations avec des options permettant de mélanger signal et alimentation ou cuivre et optique dans le même connecteur. Un couplage 1/3 à baïonnette permet de connecter et de sécuriser rapidement le système de connexion grâce à un clic audible garantissant une connexion correcte.

INFOS

Aaron Thomas conclut : « Dans le cadre de notre développement continu, nous sommes enthousiastes à l’idée de disposer d’un certain nombre de produits futurs. Ainsi, la relation que nous avons maintenant et le soutien que Souriau nous a apporté au cours des dix derniers mois signifie que nous continuerons à travailler ensemble ». www.souriau.com 47 | Industrie | Mai 2020

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I N T R A LO G I S T I Q U E

CAST SWISS LIGHT CONSULTING ET VERLINDE ANNONCENT LEUR PARTENARIAT EN SUISSE

Cast Swiss Light Consulting est le spécialiste de la distribution d’équipements scéniques pour théâtres, télévisions, centres de conférences et professionnels de l’événementiel en Suisse.

l apporte du conseil, réalise des études de projets, vend et met en œuvre structures de suspensions, systèmes d’éclairage, régies de commande. Cast est le distributeur exclusif d’une quinzaine de marques qui ont en commun, selon M. Silvio Cibien, son fondateur, « de proposer des produits de qualité avec une valeur ajoutée réelle ». C’est ce qui a motivé le partenariat de distribution avec Verlinde, dont la gamme d’équipements de levage et de manutention scénique Stagemaker est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.

M. Cibien déclare « ce partenariat avec Verlinde illustre notre soucis constant, depuis 34 ans, de rechercher les meilleurs produits pour nos clients. Nous connaissons la réputation des équipements Verlinde depuis longtemps et nous nous réjouissons de cette opportunité de travailler ensemble. » www.verlinde.com

INFOS

M. Michael Ghesquière, Technico-Commercial chez Verlinde, explique : « Verlinde est une marque présente en Suisse, surtout pour sa gamme d’éléments de levage industriels. Notre gamme Stagemaker dédiée aux équipements scéniques est assez peu distribuée et, pour nous, le marché Suisse reste à développer. L’expérience et le savoir-faire de Cast va nous y aider »

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I N T R A LO G I S T I Q U E

INTERROLL FRANCE A OBTENU LA CONFIANCE DE VELEC SYSTEMS POUR RÉPONDRE AUX BESOINS DE THE INDONESIAN GOVERNMENT SECURITY PRINTING AND MINTING CORPORATION

La gestion des flux dans les politiques monétaires est une tâche majeure et délicate. C’est pourquoi l’entreprise VELEC Systems, un intégrateur de système, a réalisé pour la Banque centrale d’Indonésie une solution haute cadence de convoyage clé en main conçue sur la base des modules transitiques MCP d’Interroll, incluant notamment des convoyeurs motorisés 24V, des modules de transfert à 90 °, ainsi que des modules de convoyage pour palettes.

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ELEC Systems est un spécialiste de la conception et de la fabrication de lignes industrielles dans l’agroalimentaire, le monétaire et l’industrie qui intervient sur le chargement de produits sur les lignes de fabrication, le conditionnement de produits nus mais aussi sur les fins de ligne avec tout type de solution de palettisation. VELEC Systems se qualifie notamment comme un spécialiste du comptage haute-cadence, par exemple de pièces de monnaie comme ici pour la Banque centrale d’Indonésie. Pour ce projet, une solution de convoyage de cartons entre 10 et 40 kilos a été réalisée, ainsi que six postes de palettisation accueillants chacun jusqu’à 50 cartons.

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Pour répondre aux problématiques de flexibilité et de manutention, l’utilisation combinée des gammes de modules de convoyage (MCP) et de transitique palettes (MPP) Interroll fut déterminante. Trois lignes de convoyage identiques emballent les pièces de monnaie sorties des presses sous forme de rouleaux. Ceux-ci sont mis sous films par lots puis mis en cartons sécurisés. Les cartons sont enfin disposés sur palette en fin de ligne. Que ce soit pour les performances de vitesse, ou encore pour les capacités de charges maximales des modules, les solutions Interroll répondent aux besoins de l’utilisateur. « Depuis plusieurs années, Interroll collabore avec l’intégrateur de système VELEC Systems sur différents projets industriels. Pour la Banque centrale d’Indonésie, VELEC Systems a souhaité intégrer les gammes de convoyeurs Interroll pour cartons et pour palettes afin d’obtenir une solution complète et unitaire qui limite le nombre de fournisseurs pour ce projet » explique Marc Bressy, responsable technico-commercial Interroll.

Pour couvrir l’ensemble des besoins en termes de manutention, Interroll propose une gamme de convoyeurs MCP pour cartons et bacs, ainsi qu’une gamme de convoyage palettes MPP. Ces produits permettent de sécuriser le déplacement des marchandises pour les opérateurs tout en assurant un convoyage rapide et flexible. La solidité de construction des modules, soumise à des tests complets, réduit également le besoin en maintenance et assure un fonctionnement fiable. Les solutions polyvalentes MCP et MPP peuvent également accueillir différents modules pour créer une solution complète capable de s’adapter à son environnement. Ces solutions permettent une gestion optimale du pilotage des lignes de manutention et de générer un gain de temps important. « Si on en venait à changer nos flux, à trier et à expédier une monnaie différente, la solution Interroll nous permettrait de gagner du temps en évitant d’avoir à régler différemment les machines. L’un des gros avantages de la solution Interroll réside dans la flexibilité et l’adaptabilité de ses installations. » déclare M. Florian GHESTEM, responsable du projet chez VELEC Systems.

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Cette solution a attiré le regard de nombreuses sociétés localisées à l’étranger qui s’intéressent à la mise en place d’une installation similaire. www.interroll.com 47 | Industrie | Mai 2020

I N T R A LO G I S T I Q U E

DORNER CONTINUE D’ÉTOFFER SES PRODUITS EN EUROPE AVEC LES CONVOYEURS EN Z/LPZ SÉRIE 2200

Dorner GmbH étend sa présence en Europe avec le lancement de la production de convoyeurs LPZ (Low Profile Z-Frame, des modèles compacts en Z) série 2200 à Jülich, en Allemagne. Dorner est un acteur majeur de la conception, l’application, la fabrication et l’intégration de systèmes de convoyeurs industriels et hygiéniques de précision.

râce à leur étroitesse, les convoyeurs LPZ série 2200 peuvent être installés en dessous des machines, un avantage non négligeable par rapport à d’autres modèles. Ils sont donc idéaux pour l’évacuation des pièces et la manutention des produits dans les secteurs du conditionnement, de la métallurgie, de l’automatisation, de l’industrie pharmaceutique et d’autres applications industrielles générales. Ergonomiques, ces convoyeurs présentent par ailleurs des caractéristiques conçues pour renforcer la sécurité du personnel.

La plateforme de convoyeurs LPZ série 2200 est la dernière en date produite par Dorner Europe. En 2018, l’entreprise a lancé la fabrication de la série 2200 sur son site de Jülich en Allemagne, qui dispose d’une superficie de production de plus de 2 100 m². Le lancement de la production de convoyeurs LPZ série 2200, qui peuvent être configurés dans trois positions (en Z, horizontale à inclinée et inversée), permettra d’honorer plus rapidement les commandes passées en Europe et au Moyen-Orient. Les convoyeurs LPZ série 2200 présentent les caractéristiques et avantages suivants :

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• Châssis monobloc robuste • Suivi par bande à guidage en V pour une précision accrue • Châssis durable en aluminium anodisé • Rainures en T universelles compatibles avec le matériel standard • Guidage ajustable de conception moderne avec une méthode de fixation fiable • Options à bande plate et à tasseaux 47 | Industrie | Mai 2020

2200-Series-EU-LPZ-Conveyor.

Spécifications de performance des convoyeurs LPS série 2200 :

allemand, espagnol et anglais. Les devises disponibles seront l’euro, le dollar américain et le ringgit malaisien.

• Charge maximale : 30 kg • Vitesse maximale : 57 m/min • Largeur de bande : 203 - 610 mm • Longueur de convoyeur : 1 097 - 4 000 mm • Angle réglable : 35 - 60˚ • Guidage positif de la bande, même en cas de contraintes latérales importantes • Tension précise de la bande pignon-crémaillère

Pour plus d’informations sur les convoyeurs LPZ série 2200 de Dorner fabriqués en Allemagne, consultez le site https://www.dornerconveyors.com/europe

Les clients peuvent également personnaliser leur modèle à l’aide de D-Tools, l’outil de configuration en ligne de Dorner. D-Tools est conçu pour faciliter la sélection, la conception, la configuration et la visualisation des convoyeurs via une plateforme CAO 2D et 3D intuitive. Les convoyeurs LPZ série 2200 de Dorner seront disponibles dans D-Tools en

Retrouvez Dorner sur LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/dornergmbh/

Retrouvez Dorner sur Facebook : https://www.facebook.com/Dornereurope/ Abonnez-vous à la chaîne YouTube de Dorner : https://www. youtube.com/channel/UCJbrRugp-agWittxmW1lq5A

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PROFITER DES OPPORTUNITÉS OFFERTES PAR L’INFORMATIQUE « EDGE » GRÂCE AUX DRAM DDR4-3200 SURVITAMINÉES D’INNODISK

La gamme de modules DRAM DDR4-3200 d’Innodisk offre aux leaders technologiques les performances et les fonctionnalités nécessaires pour tirer parti de l’informatique du futur.

’avenir de l’informatique est dans l’Edge (la périphérie du réseau). Avec l’avènement de la 5G et la croissance exponentielle des appareils connectés, de plus en plus de données sont générées et traitées en périphérie de réseaux. Pour aider les entreprises à gérer cet énorme volume de données tout en tirant parti des immenses possibilités commerciales qu’elles représentent, Innodisk dévoile ses solutions mémoire haut de gamme, optimisées pour « l’Edge Computing » (informatique en périphérie de réseau).

Une tendance inexorable offrant des opportunités illimitées Selon Gartner, la part des données générées par les entreprises, qui seront créées et traitées en dehors des centres de données centralisés, atteindra 75 % d’ici 2025, contre 10 % en 2018. L’efficacité du traitement des données étant la pierre angulaire de tendances de fond comme l’IoT (Internet of Things, ou internet des objets) et les réseaux 5G, c’est un investissement essentiel pour les entreprises de tous secteurs souhaitant tirer pleinement parti des énormes opportunités commerciales que représentent ces technologies.

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Une mémoire optimisée pour les exigences de l’Edge Computing Les solutions d’informatique en périphérie nécessitent des modules mémoire hautes performances, optimisés pour traiter d’énormes quantités de données à un rythme soutenu. Pour satisfaire ce besoin des entreprises, Innodisk présente une gamme complète de modules DDR4-3200 de différents formats, dans des capacités idéales pour les plateformes « Edge Computing ».

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Les modules DDR4-3200 Innodisk sont disponibles en versions 4 Go, 8 Go et 16 Go, au format SODIMM, UDIMM ou RDIMM, y compris avec option ECC. Innodisk est le premier fournisseur au monde à proposer ce type de performances dans un module 4 Go. Grâce aux technologies robustes qui ont fait la réputation d’Innodisk, les modules DRAM DDR43200 conviennent aux applications d’informatique en périphérie les plus exigeantes. Répondre à tous les besoins de mémoire Avec l’introduction de la DRAM DDR4-3200, Innodisk renforce sa position de leader technologique sur le marché des mémoires. Cette nouvelle gamme, associée à la série DDR4-2933 d’Innodisk, répond aux exigences de performance des différentes plateformes et des différents marchés, offrant ainsi aux entreprises de nombreuses opportunités de capitaliser sur l’avenir de l’informatique en périphérie de réseau. www.innodisk.com

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L’HÔPITAL ST. JOSEPH-STIFT DE DRESDE A FAIT APPEL À UNE PLATEFORME MULTI-SERVICES QUI, ENTRE AUTRES, SÉCURISE L’ENVELOPPE DU BÂTIMENT

Hôpital St. Joseph-Stift.

D’une solution isolée à une plate-forme multi-services.

resde. Dans leurs efforts visant à garantir une sécurité accrue contre les accès non autorisés avec une amélioration de la surveillance et du contrôle, les services techniques de l’Hôpital St. Joseph-Stift de Dresde ont fait appel à la technologie éprouvée de l’éditeur de systèmes de GTB PcVue et du spécialiste portes et fenêtres GEZE. Au fil du temps, la solution PcVue initialement isolée est devenue un outil universel.

Dans le palmarès 2019 des principaux hôpitaux établi par le Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ - littéralement « journal général de Francfort »), l’Hôpital St. Joseph-Stift de Dresde se classe dans le top 6 de la catégorie « 150 à 300 lits ». Les patients interrogés étaient non seulement satisfaits au-dessus de la moyenne des prestations médicales et des soins, mais l’hôpital a aussi obtenu les meilleures notes pour l’organisation des procédures et services. L’établissement, qui dispose actuellement de 250 lits, traite environ 35 000 patients par an. Afin de permettre au personnel médical et soignant de se concentrer pleinement sur les patients, l’exploitant hospitalier investit aussi régulièrement dans les infrastructures techniques. La nouvelle solution complète de contrôle de PcVue et GEZE en est l’illustration.

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A l’origine, la fonction de visualisation et de commande du système d’interphone existant était utilisée pour assurer l’automatisation des portes du bâtiment et de leurs verrouillages. En raison des exigences supplémentaires, notamment en ce qui concerne la programmation et la normalisation de l’échange de données avec une multitude d’équipements hétérogènes, le besoin d’une solution complète de contrôle et de surveillance s’est avéré nécessaire. 47 | Industrie | Mai 2020

Cette solution existe grâce à la solution PcVue 12.0, qui connecte les portes et serrures de différents fabricants via les protocoles de communication OPC, ICX et BACnet, ce qui génère une puissante couche d’abstraction instantanément. Solution particulièrement élégante : la connexion des systèmes de portes GEZE via BACnet/IP, car le logiciel PcVue comporte une bibliothèque dédiée avec des symboles et des blocs fonctionnels pour différents types de modules GEZE. Grâce à cette intégration simple, la connexion peut être effectuée de manière indépendante par les techniciens sur site. PcVue permet la mise en œuvre de logiques complexes propres au bâtiment, nécessaires en raison de la topologie de l’édifice. Les options de commande séquentielle et configuration réseau souple revêtent une importance fondamentale dans de tels scénarios. En cas de modifications structurelles, on doit pouvoir à tout moment convertir des issues de secours. Grâce à la licence de développement PcVue ainsi qu’à son interface de configuration intuitive et à la formation régulière sur site, le personnel technique est à même de reconfigurer le système à volonté.

Son propre département bénéficie également des fonctionnalités polyvalentes du système. Grâce à la couverture wifi à 100 % dans la zone du bâtiment en place depuis 2019, le personnel technique a accès via ordinateur portable et tablette, partout et à tout moment, à la visualisation via un navigateur internet grâce au module WebVue : c’est là un atout décisif pour les agents de maintenance circulant dans le bâtiment. Un écran supplémentaire faisant également office de moniteur d’alarme pour le service de garde est disponible dans l’espace technique. Architecture uniforme et possibilités étendues de déploiement La vision de Torsten Klotzsche consistant à « parvenir à la maîtrise intelligente des informations névralgiques et des points de contrôle avec des investissements raisonnables » est accomplie par la solution dans la mesure où les quatre bâtiments principaux et les quatre annexes de l’établissement peuvent être surveillés grâce à une

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De multiples avantages pour chaque métier exerçant au sein de l’hôpital Parmi les utilisateurs du système, figure le personnel médical et administratif. Grâce aux clients légers web sur écrans plats de 32 '' à l’entrée et en salle d’urgence, le personnel peut toujours garder un œil sur l’état de verrouillage du

bâtiment. Aux heures creuses, l’équipe médicale en salle d’urgence et les réceptionnistes sont autorisés à reconnaître certaines alarmes de façon autonome. Torsten Klotzsche, Responsable des Services techniques du bâtiment, décrit comme suit, entre autres, les exigences relatives au système : « Le but est de [...] faciliter le travail quotidien des directions opérationnelles ». On pourrait avant tout y parvenir en soulageant certains aspects fonctionnels.

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architecture pérenne simple et cependant flexible. Le système de commande comprend une station serveur pouvant traiter 65 000 points de données, cinq clients web et une station de développement et d’essais. Toutes les stations sont connectées en réseau, afin que les nouvelles versions de projets puissent être créées, déployées et diffusées à tout moment. L’opération s’effectue quasi en temps réel car les projets PcVue n’ont pas besoin d’être compilés avant leur déploiement. Les communications avec les équipements terrain sont actuellement réalisées via plusieurs protocoles de communication, dont BACnet, OPC, Modbus, KNX et ICX. Également intégrée dans l’interface web du projet, figure l’interface utilisateur WebScheduler pour la gestion des programmes horaires natifs de PcVue et des objets programme horaire BACnet. A présent, PcVue surveille même les messages d’état émanant du système d’interphone en utilisant le protocole ICX.

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La connexion des portes apporte davantage de transparence, confort et sécurité Le verrouillage de portes jadis oublié le soir appartient au passé. Au contraire, les portes sont désormais verrouillées automatiquement par le système au bout d’un certain temps grâce à une programmation sophistiquée. On peut facilement contrôler l’admission des personnes à tout moment.

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Autres fonctions modifiées dans le cadre de l’intégration : - Passage provisoire des portes intérieures à l’état « ouvert en permanence » ; réduction des cycles de porte (mouvements de la porte) ; - Connexion de la station météo ; possibilité de fermeture et ouverture des portes en conséquence (par ex. par vent violent), ou de passage en mode automatique. Les premières portes GEZE sont désormais connectées au système PcVue grâce à cette intégration simple. Il s’ensuit davantage de transparence et de confort et, avant tout, un bâtiment plus sûr. Grâce à cette technologie, les mesures de rénovation ont été réalisées alors que le bâtiment était encore en fonctionnement sans affecter l’habituelle activité du bâtiment. Il a été possible pour l’équipe technique sur site de créer un système de commande de portes intelligent grâce à des investissements abordables. Lors de la première phase d’expansion, trois unités de commande de portes, trois systèmes de sas, une porte à tambour et plusieurs autres portes automatiques ont été activés. Cette solution soulage le personnel : les portes n’ont plus besoin d’être verrouillées manuellement, les visiteurs inattendus n’ont pas accès et, pour le technicien sur site, il est plus facile de gérer le bâtiment. Lors du cycle suivant de maintenance des portes, une vérification est effectuée pour voir quels systèmes de portes peuvent être connectés sans effort au système PcVue à l’aide de BACnet. La connexion pas-à-pas des « portes » du sous-système s’en trouve simplifiée.

Représentation schématique du sous-système de verrouillage de porte.

Extension ultérieure du système Après le transfert planifié du dispositif de commande au département informatique de l’hôpital et la virtualisation associée du système, la connexion d’autres portes automatiques GEZE, l’intégration de commandes de stores et l’éclairage par source d’alimentation critique et non critique sur KNX sont prévus dans un avenir proche. L’incorporation possible de bureaux distants via le protocole IoT LoRa, ainsi que l’intégration des systèmes de surveillance vidéo dans PcVue, jouent également un rôle dans les considérations de l’équipe technique. En outre, une nouvelle partie de bâtiment est prévue, avec une porte d’entrée également connectée via BACnet. La mise en œuvre s’en trouve facilitée par la solution polyvalente PcVue. Les techniciens sur site disposent donc désormais d’un véritable outil universel. www.pcvuesolutions.com

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MÉCANIQUE

SURVEILLANCE DE L’ÉTAT DE LA CHAÎNE

Développé en interne par iwis, le système de surveillance CCM-S mesure en permanence l’allongement d’usure des chaînes en cours de fonctionnement et avertit à temps le personnel de maintenance qu’une chaîne doit être remplacée.

Maintenance 4.0 – Le contrôle intelligent de chaine évite les temps d’arrêt.

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a maintenance prédictive est une question clé dans le contexte de l’industrie 4.0 lorsqu’il s’agit de tirer le meilleur parti des machines et des systèmes. Un nouveau système intelligent du fournisseur de la chaîne iwis antriebssysteme permet d’éviter les arrêts de production résultant d’une maintenance et de réparations non programmées : il surveille en permanence l’allongement des chaînes et donne un avertissement en temps utile afin que des mesures appropriées puissent être prises.

En effet, lorsque des barres de chocolat, des chocolats ou des biscuits sont fabriqués sur une chaîne de production, les chaînes d’entraînement utilisées sont toujours soumises à des tolérances de longueur très strictes et à des tolérances sur les paires de chaînes. Les chaînes de transport des moules doivent fonctionner en permanence en parallèle – un positionnement exact est indispensable. Les systèmes et les composants des machines doivent donc être surveillés et contrôlés régulièrement.

Si les chaînes s’étirent et s’usent en raison de la température et de la charge ou si les chaînes fonctionnant en parallèle ont des longueurs différentes, même un écart d’un pour cent par rapport au pas nominal de la chaîne peut entraîner des problèmes dans une machine. Pour prendre un exemple de la production de chocolat, qui est très exigeante pour les chaînes et systèmes de chaînes, cela pourrait entraîner un changement de position des moules à chocolat.

Toutefois, lorsque le système indique qu’il faut procéder à un entretien ou à un ajustement, il est souvent déjà trop tard. La maintenance préventive permet aux ingénieurs mécaniciens de réagir avec plus de souplesse et de manière plus économique.

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CCM-S assure une surveillance constante du système en direct C’est exactement ici qu’intervient la solution intelligente du fabricant international de chaînes basé à Munich : avec le système intelligent de surveillance de l’allongement des chaînes CCM-S (Chain Condition Monitoring – Smart), les utilisateurs peuvent surveiller en permanence l’allongement

des chaînes d’entraînement à partir des capteurs sans avoir à interrompre la production. Le système breveté mesure l’allongement des chaînes pendant le fonctionnement. Il permet aux entreprises de prendre des mesures précoces en informant en temps utile le personnel de maintenance sur le moment où certaines mesures doivent être prises et sur la nécessité de retendre ou de remplacer une chaîne. L’analyse intelligente des données du système permet au personnel de service de planifier les besoins en personnel. Utilisation améliorée des machines « La mesure continue de l’allongement de la chaîne offre des avantages décisifs à nos clients », explique Florian Wimmer, ingénieur d’analyse de valeur chez iwis. « Il s’agit notamment de réduire les temps d’arrêt et les interruptions de la production sur les machines et les systèmes, ce qui peut compromettre la capacité d’une entreprise à respecter les dates de livraison promises. Si la maintenance peut être planifiée, le personnel de maintenance peut réagir à temps avec l’aide de notre système », explique-t-il.

Si le module est installé dans une transmission par chaîne existante, les utilisateurs peuvent immédiatement commencer à évaluer les données sur l’usure de la transmission de la chaîne en utilisant soit le logiciel iwis soit IO-Link. Sans contact et sans intervention dans la chaîne de transmission Une fois que le système de surveillance est en place, il accomplit son travail discrètement en arrière-plan : « Parce qu’il effectue des mesures précises de la longueur de la chaîne sans contact, le système CCM n’intervient pas activement dans la transmission de la chaîne », explique Florian Madlener, directeur de la R-D chez iwis, à propos de la technologie à l’origine de l’innovation, au développement de laquelle il a contribué. Le système peut également prendre des mesures indépendamment de la vitesse. Il enregistre toujours deux lectures à deux endroits différents du capteur, les deux lectures étant prises en même temps.

Et le temps nécessaire à la maintenance est également réduit car le CCM-S indique à l’ingénieur quelle chaîne de transmission doit être remplacée avant l’ouverture du système. « Ces avantages permettent à nos clients de tirer le meilleur parti de leurs équipements et d’augmenter l’utilisation et la productivité des machines », ajoute M. Wimmer. Le système CCM-S mesure l’allongement de la chaîne sans aucun contact et n’intervient pas activement dans la transmission de la chaîne. Le module peut être facilement installé dans diverses applications de la chaîne. 1) Point de fixation client (2x M6) 2) Connecteur USB 3) Boîtier 4) Guide coulissant 5) Connecteur IO-Link

L’allongement de la chaîne mesuré est la différence entre la distance définie entre les capteurs (d) et la dimension nominale de la chaîne (n*p). Le CCM-S renvoie le rapport entre la longueur mesurée de la chaîne et la longueur nominale d’une nouvelle chaîne. Cette valeur est l’allongement de la chaîne en pourcentage.

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Installation simple et prête à l’emploi Le module CCM-S est prêt à l’emploi. Il est très facile à installer et il n’est plus nécessaire de prérégler des valeurs ou d’effectuer un étalonnage dans l’application. Le module est simplement installé dans la machine et le système est prêt à l’emploi dès que le câble est branché.

d = distance définie entre les capteurs A et B n = nombre de maillons de chaîne entre les capteurs A et B p = pas v = décalage résultant de l’allongement de chaîne

Dans le cadre du CCM-S, iwis a développé un système de surveillance qui utilise le principe physique de l’induction : les rouleaux de la chaîne passent devant les bobines du 47 | Industrie | Mai 2020

El sistema CCM-S también puede medir la elongación de cada segmento individual de la cadena y muestra los resultados claramente.

capteur et peuvent ainsi être identifiés comme une unité métallique. Mise à niveau sans problème Les développeurs d’iwis ont voulu rendre leur solution intelligente aussi largement applicable que possible et ont conçu le système de surveillance pour différentes tailles de chaînes. « Comme le CCM-S ne détecte qu’un brin de la chaîne, il peut également surveiller les chaînes duplex et triplex », explique Florian Madlener. Il poursuit en expliquant que la solution peut être rapidement et facilement adaptée dans une variété d’applications sans l’utilisation d’attaches spéciales sur les chaînes. Grâce à une fonction SLE (Segment Link Elongation), le système n’enregistre pas uniquement l’élongation de la totalité de la chaîne dans le système. Grâce à la fonction SLE, la chaîne totale peut être subdivisée en segments individuels. Ceux-ci sont mesurés individuellement et évalués pour les différences par rapport à l’allongement moyen de la chaîne. Pour ce faire, des aimants doivent être fixés des deux côtés des plaques extérieures du brin de chaîne afin de définir un point de départ/fin. Cela permet au système de générer un diagramme à barres montrant l’allongement des différents segments de la chaîne. Le système CCM-S peut également mesurer l’allongement de chaque segment de chaîne et afficher les résultats de manière claire.

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Caractéristiques techniques • Le système CCM-S mesure l’allongement des tailles de pas suivants : - Standard britannique : Tailles de pas 08B à 32B - Standard ANSI : Tailles de pas 40 à 160 • Température ambiante : 0 °C à 70 °C • Vitesse minimale autorisée : << 0,1 m/s • Vitesse maximale autorisée : 5 m/s • Types de matériaux de chaîne : Acier au carbone et acier inoxydable • Classe de protection : IP67 • Interfaces : IO-Link et USB

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L’idée « La numérisation croissante de l’ingénierie mécanique et l’importance grandissante de questions telles que l’industrie 4.0, l’usine intelligente, la maintenance prédictive et la surveillance des conditions de fonctionnement entraînent des attentes plus importantes de la part de nos clients. Ils veulent des produits de l’IIdO (Internet industriel des objets), des solutions intelligentes pour la surveillance des conditions et une plus grande fiabilité des installations. La satisfaction de ces besoins a été notre motivation et le moteur du développement d’un système de surveillance de pointe pour les transmissions par chaîne. » Que peut faire d’autre le CCM-S ? • Contrôle de la température Le système utilise un capteur pour mesurer la température au niveau du guide coulissant sur la surface des rouleaux de la chaîne. Un manque de lubrification peut être indiqué par des températures excessives des brins de la chaîne. Un autre capteur mesure également la température de l’unité centrale à l’intérieur du CCM-S. • Capteur de choc Si la chaîne heurte le guide coulissant du CCM-S, cela est enregistré par un capteur de choc dans le CCM-S. Cela peut, par exemple, être causé par des maillons rigides, qui à leur tour résultent d’une lubrification insuffisante. • Multi-CCM-S Les pas de chaîne supérieurs à 50,8 mm peuvent être traités en combinant deux modules CCM-S et en les montant l’un derrière l’autre sur un brin de chaîne. Chaque CCM-S fonctionne alors comme un capteur unique. Auteurs : Florian Madlener, directeur du développement et des tests chez iwis antriebssysteme Florian Wimmer, ingénieur d’analyse de valeur chez iwis antriebssysteme www.iwis.com

MÉCANIQUE

NOUVELLE FIXATION QUART DE TOUR DE SOUTHCO CONÇUE POUR ÊTRE UTILISÉE DANS LES ESPACES LIMITÉS

Southco ajoute un nouveau produit à sa gamme de fixations quart de tour DZUS® bien connue dans le secteur. La nouvelle fixation permet un verrouillage et un déverrouillage faciles par un simple mouvement quart de tour dans les applications à espace limité. La fixation quart de tour DZUS® D9-52 Tech Line de Southco est dotée d’un diamètre de tête plus petit qui lui permet d’être installée dans les espaces limités et d’être actionnée facilement à la main ou avec un outil.

a fixation quart de tour DZUS® D9-52 Tech Line de Southco est dotée d’une conception à ressort captif qui permet un engagement sûr et précis et résiste aux vibrations tout en aidant à empêcher les dommages entraînés par un serrage excessif. Disponible en version à sertir ou à riveter, la fixation DZUS® D9 Tech Line est proposée avec différentes longueurs de goujons et options de réceptacle pour s’adapter à diverses épaisseurs de panneau. La fixation quart de tourDZUS® D9-52 Tech Line est disponible en version acier résistant à la corrosion ou prisme de couleur résistant aux UV avec tête moulée afin de permettre aux utilisateurs de différencier facilement les zones de l’application.

« Grâce à sa conception compacte et à son actionnement rapide par rotation quart de tour, la nouvelle fixation quart de tour DZUS® D9-52 Tech Line de Southco permet de gagner du temps et assure une connectivité efficace au niveau des utilisateurs finaux dans les applications de châssis de serveurs ou de télécommunications », a déclaré Jim Grady, Directeur produit mondial. www.southco.com

INFOS 47 | Industrie | Mai 2020

MÉCANIQUE

60 000 COMPOSANTS DISPONIBLES DANS THE BIG GREEN BOOK ÉDITION 2020 DE NORELEM

Les ingénieurs peuvent commander dès à présent la dernière version du guide universel des constructeurs de norelem, THE BIG GREEN BOOK, qui contient plus de 60 000 références.

’édition 2020 est scindée en deux volumes, un premier pour les systèmes flexibles de pièces standardisées et technique de montage, le second pour les systèmes et composants pour la construction de machines et d’installations.

Le catalogue estconçu pour aider les ingénieurs à trouver rapidement les pièces et composants dont ils ont besoin et combine plus de 2 200 pages au total, répertoriant les composants, les données et les guides de référence.

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Ce guide comprend de nombreuses nouveautés produits parmi lesquelles des disques et chaînes à rouleaux doubles et triples, des engrenages en plastique, des indicateurs de niveau d’huile, des doigts d’indexage premium et des rails à rouleaux modulaires. Avec 98 % des composants en stock, les livraisons sont rapides.

« THE BIG GREEN BOOK demeure une référence incontournable pour les ingénieurs dans le monde entier. La philosophie de norelem consiste à aider ses clients à identifier et obtenir rapidement les produits dont ils ont besoin, et notre catalogue joue un rôle essentiel dans cette optique » détaille Marcus Schneck, PDG de l’entreprise. « Compte tenu de la multitude de références incluses, qui ont atteint un nombre record dans l’édition 2020, nous avons décidé de scinder le catalogue en deux volumes. Mieux structuré et plus simple à manipuler, nous sommes convaincus qu’il aidera nos clients au quotidien. » Le catalogue est imprimé en français et peut être commandé gratuitement. Des versions dans huit autres langues peuvent être téléchargées au format PDF sur le site de norelem. La version française est disponible ici. www.norelem.fr

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MÉCANIQUE

NSK ACCROÎT LA PRODUCTION DE SES UNITÉS DE VIS À BILLES POUR LES SYSTÈMES DE FREINAGE ÉLECTROHYDRAULIQUES

L’usine NSK d’Akagi au Japon étoffera la production de vis à billes NSK pour systèmes de freinage électrohydrauliques.

Un nombre grandissant d’autorités de réglementation à travers le monde obligent les constructeurs automobiles à équiper les véhicules neufs de dispositifs de freinage automatique d’urgence. NSK y répond et anticipe les demandes du marché avec un accroissement de sa production de vis à billes pour les systèmes de freinage électrohydrauliques.

es prescriptions réglementaires visant à améliorer la sécurité des personnes imposent à l’industrie automobile des dispositifs de freinage automatique d’urgence sur les véhicules neufs dans l’Union européenne, aux États-Unis et au Japon à l’horizon 2021-2022. Le freinage automatique d’urgence est un système qui scanne la route devant le véhicule. Si un autre véhicule ou un obstacle s’approche à une vitesse susceptible de provoquer un accident, le freinage est activé automatiquement.

INFOS

Afin d’anticiper la hausse de la demande découlant des évolutions du marché, NSK a mis en place une feuille de route pour la production de 10 millions de vis à billes pour les systèmes de freinage automatiques d’ici à 2026. La production en série a été initiée en mars 2019 dans son usine de Saitama et une nouvelle ligne vient d’être inaugurée en janvier 2020 sur le site d’Akagi de NSK Steering Systems Co. NSK envisage l’établissement d’autres sites de production spécifiques en dehors du Japon, avec le soutien d’un fonds d’investissement d’environ 10 milliards JPY (environ 84,2 millions €). 47 | Industrie | Mai 2020

Une vis à billes et un palier de support de haute fiabilité composent l’unité de freinage en un ensemble compact et léger. Ce produit innovant a bénéficié pour sa conception et sa fabrication de la technologie avant-gardiste de NSK, fondée sur plus de 100 ans d’expertise en matière de roulements. Ces unités équipent déjà de nombreux véhicules existants et de plus en plus de constructeurs les utilisent pour leurs nouveaux modèles. « NSK Deutschland GmbH est fournisseur de vis à billes depuis 2019, et ces produits industriels et automobiles importants enrichissent le patrimoine du groupe », déclare Klauspeter Noack, Directeur général de la Division européenne Systèmes de direction. www.nskeurope.fr

MÉCANIQUE

GRÂCE AUX ROULEMENTS ET À LA FORMATION DE NSK, UN FABRICANT DE MACHINES À TRAVAILLER LE BOIS RÉALISE DES ÉCONOMIES IMPORTANTES Confronté à des défaillances répétées de ses galets de guidage de table, un fabricant international de machines à travailler le bois a fait appel à l’expertise de NSK et à son Programme de Valeur Ajoutée AIP pour résoudre le problème. Cette stratégie s’est avérée payante, l’entreprise réalisant désormais grâce à NSK une économie annuelle totale de 13 333 € sur les coûts de montage et de main-d’œuvre.

son arrivée chez le client, NSK a procédé à l’examen du problème des guidages de tables et découvert que les roulements existants avaient une tolérance insuffisante. Ce problème, conjugué à des méthodes de montage de roulements non conformes, provoquait de fréquentes défaillances. NSK a proposé l’adoption de roulements de poulie, essentiellement en raison de leur seuil de tolérance plus élevé. Selon les calculs, le problème serait résolu en tandem avec une formation NSK adéquate permettant un montage conforme des guidages de tables. Comme prévu, ces mesures se sont traduites par le fonctionnement sans incidents de la machine et un temps d’installation réduit de roulements. Les roulements de poulie NSK correspondent de par leur conception à des roulements étanches à double rangée à contact oblique. Compte tenu de leur fonction de roulements de poulie, la bague extérieure – qui peut être cylindrique ou bombée – est renforcée.

billes, à diminuer le niveau de bruit et à réduire les vibrations ainsi que les risques de défaillance du lubrifiant. Avantage supplémentaire des roulements de poulie NSK, capables de supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens : leur possibilité de regraissage par la bague intérieure. Chez le fabricant de machines à travailler le bois, les roulements de poulie NSK ont fait l’objet d’un essai préalable qui a démontré leurs performances supérieures, sans aucune défaillance. De concert avec la formation du personnel à la pose/dépose de roulements, il a été possible de réduire les coûts de montage et de déploiement du personnel. Les roulements de poulie NSK correspondent de par leur conception à des roulements étanches à double rangée à contact oblique. www.nskeurope.fr

INFOS

Fait important, dans les conditions de fonctionnement difficiles comme celles que l’on rencontre dans les ateliers de menuiserie, les roulements de poulie NSK sont pourvus de joints d’étanchéité frottants qui assurent une excellente protection contre la pénétration de saletés et autre types de contamination. Ces roulements contribuent en outre à limiter l’usure des chemins de roulement et de la surface des 47 | Industrie | Mai 2020

MÉDICAL

FORTE DEMANDE DE SYSTÈMES DE TRAITEMENT D’IMAGES DANS LE SECTEUR MÉDICAL

Caméra IDS et caméra d’imagerie thermique détectent les personnes ayant une température élevée.

Dépistage de masse du Corona à l’aide de caméras IDS.

INFOS

a santé est devenue le sujet dominant dans le monde entier. Aujourd’hui, la recherche et le développement pour la protection du bien-être physique de chacun comme de la population tout entière ont une importance sans précédent. Plus que jamais, les laboratoires et les sociétés pharmaceutiques s’efforcent d’accélérer leurs procédures en amplifiant la cadence de production de tests ou en augmentant la production et la distribution des médicaments, par exemple. Pour identifier les voyageurs porteurs des symptômes de la maladie, les aéroports procèdent de plus en plus à des contrôles d’accès, en vérifiant l’identité et en utilisant des appareils de mesure de température.

Et dans ce domaine, le traitement d’images peut apporter une grande contribution à la protection des individus, et ainsi sauver des vies. À l’ère de l’industrie 4.0, le potentiel d’applications, déjà presque illimité, se diversifie encore plus, notamment par l’emploi de l’intelligence artificielle. Actuellement, une société britannique se sert de caméras IDS avec des caméras d’imagerie thermique pour détecter les personnes ayant une température élevée et donc potentiellement porteuses du coronavirus. Le système d’imagerie thermique sans contact et de mesure pour le dépistage de masse décèle des écarts de température inférieurs à 0,6 °C avec une précision inférieure à 0,3 °C. « Le logiciel Thermoteknix FevIR Scan détecte les personnes en temps réel, lorsqu’elles passent devant la caméra, et révèle à l’écran leur température faciale maximale, » explique Richard Hames, Directeur Commercial chez Thermoteknix Systems Ltd. Le système, baptisé FevIR Scan 2, consiste en une caméra thermique et une caméra USB 2 uEye LE CMOS dans un boîtier étanche connecté à un PC portable doté du logiciel Thermoteknix FevIR Scan 2. La version caméra-carte USB 2.0 uEye LE est particulièrement légère et compacte – idéale pour trouver sa place tout près de la caméra thermique dans

47 | Industrie | Mai 2020

Caméra-carte USB 2.0 uEye LE

le petit boîtier du FevIR Scan 2. Une source thermique de référence à température constante est présente devant la caméra d’imagerie thermique. Elle permet un étalonnage constant de l’imageur thermique et l’obtention d’une mesure exacte de la température pour le repérage des personnes à forte fièvre. Le modèle UI-1642LE-C est utilisé pour détecter les personnes passant devant ce système. Il est équipé d’un capteur CMOS 1,3 mégapixel de ON Semiconductor, doté d’une résolution de 1280 x 1024 pixels et d’une fréquence d’images de 25 images par seconde. Cette fréquence d’images permet le dépistage dans des endroits à forte fréquentation comme les aéroports ou les halls d’entrée.

ouvre de nombreuses opportunités d’optimisation des processus. Ainsi, les caméras industrielles IDS peuvent aussi aider le secteur de la santé à optimiser ses procédures, garantir la qualité, faire progresser la recherche et, au final, servir la population. https://fr.ids-imaging.com/store/ui-1642le.html

INFOS

D’autres solutions IDS fournissent aussi de précieux services dans le domaine de la technologie médicale. Par exemple, le système de traitement d’images GampBOX, de i-mation GmbH, permet à l’industrie pharmaceutique et à ses fournisseurs de simplifier l’optimisation des procédures tout en respectant strictement les normes qualité. « Ainsi, nous pouvons contribuer à réduire considérablement le temps de mise sur le marché des médicaments, par exemple » commente Kai Weisser, project manager chez i-mation GmbH. Tout au long du cycle de vie des médicaments et des produits pharmaceutiques, partant de la recherche de nouveaux principes actifs et de thérapies, en passant par la production et l’emballage, la distribution et l’application, l’utilisation des nouvelles technologies en vision industrielle 47 | Industrie | Mai 2020

MÉDICAL

NOTRE CONTRIBUTION AUX SOINS MÉDICAUX

Analyse de laboratoire automatisée FAULHABER.

La pandémie de Corona a entraîné une augmentation de la demande en équipements médicaux, notamment en matière de ventilation et de techniques de laboratoire. Avec ses systèmes d’entraînement, FAULHABER apporte une contribution importante en assurant le fonctionnement fiable des équipements utilisés dans ces applications désormais vitales et fait tout son possible pour garantir l’approvisionnement. En même temps, la santé de nos employés est une priorité absolue !

INFOS

a demande en entraînements augmente massivement, en particulier pour les applications dans les domaines des technologies médicales et de laboratoire, par exemple les ventilateurs, les caméras infrarouges pour la mesure de la température corporelle et les systèmes automatisés d’analyse d’échantillons ou de laboratoire. FAULHABER suit la situation actuelle et fait tout ce qui est nécessaire pour maintenir un fonctionnement normal pendant la pandémie de Corona et pour garantir que nos clients continuent à être approvisionnés en systèmes d’entraînement.

La santé de nos employés est une priorité absolue ! Sur nos sites de production, nous nous efforçons d’exécuter les commandes de livraison tout en respectant les mesures de protection maximales possibles. L’organisation adaptée des équipes minimise le risque d’interruption des opérations. Les restrictions concernant l’utilisation des espaces communs tels que les cantines, les cuisines ou les salles de pause, ainsi que des réunions virtuelles au lieu de rencontres en personne, réduisent encore le risque. En ce moment, de nombreux employés de FAULHABER travaillent principalement à domicile. Nos clients et partenaires commerciaux peuvent toutefois nous contacter à tout moment par téléphone ou par e-mail. Toutes ces mesures visent à protéger nos employés tout en maintenant les activités de production et d’exploitation, assurant ainsi l’approvisionnement continu en équipements médicaux essentiels. www.faulhaber.com/fr

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MESURE

DES MESURES ATTEIGNANT 90 GHZ POUR LES LABORATOIRES EMITECH

Dans une société de plus en plus communicante avec une 5G en passe de révolutionner les IoT, le déploiement des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) dotés de leurs capteurs RF, les montées en fréquences des modules radio… la demande de mesures haute fréquence est croissante dans l’ensemble des secteurs économiques : grand public, industrie, automobile, ou encore défense.

es laboratoires Radio et CEM du Groupe Emitech anticipent les exigences à venir dans le cadre des évolutions de normes et cahiers des charges en se dotant de 2 chaînes de mesures permettant d’atteindre les 90 GHz. Ces matériels sont basés sur nos sites de Montignyle-Bretonneux (Ile de France) et Vendargues (Occitanie) mais peuvent être utilisés in situ en France et dans le monde.

En complément au cadre réglementaire, la montée en exigences liées au spectre des fréquences gagne les qualifications dévolues aux matériels confrontés à des contraintes élevées en environnement comme l’aéronautique, le spatial, l’automobile, le nucléaire, le ferroviaire, la marine ou la défense. www.emitech.fr

INFOS

Ces niveaux d’exigences en termes de gamme de fréquences se retrouvent d’ores et déjà dans des normes utilisées afin d’attester de la conformité d’un matériel dans le cadre du marquage CE comme l’EN 305 550-1 V.1.2.1 applicable aux équipements RF de courtes portées. Cette norme préconise ainsi d’effectuer des mesures allant jusqu’à 2,2 fois la fréquence fondamentale des modules radiofréquences utilisés. Pour le marché US, la Federal Communications

Commission en charge du bon usage du spectre des fréquences pour le marché américain impose dans sa norme FCC 47 CFR part 15 des mesures en émission rayonnée jusqu’à l’harmonique 10 de la fréquence fondamentale des modules radiofréquences…

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MESURE

ROHDE & SCHWARZ PRÉSENTE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE SOLUTIONS POUR LES TESTS BLUETOOTH® LOW ENERGY JUSQU’À LA VERSION 5.2 Le Bluetooth Special Interest Group (Bluetooth SIG) a adopté fin 2019 les premières spécifications de la version du Bluetooth® Low Energy (BLE 5.2). Cela concerne dans un premier temps les nouvelles fonctions de contrôle de puissance.

Le nouveau mode de test est pris en charge par la plateforme de test de communications sans fil R&S CMW de Rohde & Schwarz, et permet d’effecter des mesures pendant les phases de développement, de production et de test en chambres blindées. Autre avancée pour les développeurs, le testeur R&S CMW mesure également, en plus du taux d’erreur sur paquets spécifiés (PER), le taux d’erreur sur bits (BER) d’une liaison Bluetooth LE d’un récepteur.

Nouveau mode de test Bluetooth LE Rohde & Schwarz introduit également le nouveau mode de test Bluetooth LE pour la version 5.0. Semblable au Bluetooth Classic, il permet aux fabricants d’effectuer tous les tests RF et de pré-conformité de leurs composants Bluetooth LE via une interface air (OTA). Cela simplifie considérablement les tests, car aucun câble de commande supplémentaire n’est nécessaire, comme ce serait le cas pour le mode de test direct (DTM). Les délais de test sont aussi courts qu’en mode DTM. Les procédures de test OTA ont déjà été soumises au SIG Bluetooth pour la spécification d’un nouveau mode de test Bluetooth LE.

Couverture de tous les tests RF de conformité Bluetooth La plateforme R&S CMW peut effectuer tous les tests RF de conformité Bluetooth : du Bluetooth Classic au Bluetooth LE et Bluetooth 5.2. Elle peut également réaliser une multitude de tests audio sur les connexions Bluetooth basic rate/ enhanced data rate (BR/EDR).

INFOS

ohde & Schwarz a déjà intégré les tests spécifiés au logiciel de test Bluetooth de ses testeurs de communication sans fil de la gamme R&S CMW. En outre, la version 5.2 du Bluetooth LE offrira des fonctions audio étendues similaires à celles du Bluetooth Classic. Dès que les spécifications auront été finalisées, Rohde & Schwarz complétera en conséquence la gamme de fonctions de ses testeurs Bluetooth.

Diversité de test des technologies sans fil Les testeurs R&S CMW500, R&S CMW290 et R&S CMW270 sont également adaptés au test de diverses autres technologies de communication sans fil. Avec une largeur de bande d’analyse de 160 MHz, ils peuvent tester tous les paramètres RF spécifiés par toutes les normes IEEE 802.11a/b/g/n/ac, y compris 802.11ax. Les testeurs peuvent également effectuer des tests RF sur les composants Zigbee pour les applications domotiques intelligentes. www.rohde-schwarz.com/ble-testing

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TRAÇABILITÉ

IDENTIFIEZ LES CÂBLES 3 FOIS PLUS RAPIDEMENT

Les opérateurs expérimentés peuvent imprimer et appliquer manuellement une étiquette drapeau sur un câble en 15 secondes. Grâce à la nouvelle imprimante BradyPrinter A5500 avec applicateur d’étiquettes drapeaux, ils peuvent augmenter considérablement leur rendement de production en appliquant des étiquettes drapeaux sur les câbles en 5 secondes. Augmentez votre rendement de production et économisez de l’argent L’imprimante BradyPrinter A5500 permet d’augmenter le rendement de production et d’améliorer la qualité d’identification en imprimant et en appliquant automatiquement les étiquettes drapeaux. Vous pouvez économiser beaucoup d’argent en identifiant les câbles en 5 secondes et en éliminant ainsi la nécessité d’imprimer des étiquettes à l’avance et de les appliquer à la main. L’imprimante BradyPrinter A5500 fournit une qualité d’impression de 300 dpi pour les codes-barres, les logos et les schémas, et applique sur les câbles des étiquettes drapeaux fiables qui permettent de communiquer beaucoup d’informations.

Une large diversité de câbles L’imprimante BradyPrinter A5500 est très flexible et, sans nécessiter de réglage, peut identifier des câbles de 1,52 mm à 15,24 mm de diamètre et appliquer des étiquettes de 50,8 mm de largeur maximale et de 19,05 mm à 76,20 mm de longueur. Son grand écran tactile en couleur et son interface utilisateur moderne améliorent encore davantage la flexibilité et convivialité de l’imprimante.

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Facile à mettre en œuvre Les ports USB et la connectivité Ethernet font de l’imprimante BradyPrinter A5500 un système pratique à mettre en œuvre dans divers environnements de production. Associé aux applications Brady Workstation pour une conception d’étiquettes drapeaux, une impression de codes-barres et une sérialisation aisées, l’imprimante BradyPrinter A5500 est un outil très pratique qui permet d’améliorer l’efficacité des processus. www.brady.fr 47 | Industrie | Mai 2020

S M A R T FA C TO R Y

LA TECHNOLOGIE BIOFLEX ULTRA, FLEXIBLES EN PTFE D’AFLEX HOSE, CHOISIE DANS UN ATELIER DE PRODUCTION D’UN PARFUMEUR DE LUXE

Aflex Hose, leader mondial de la fabrication de tubes flexibles en PTFE revêtu, équipe une ligne de transferts de fluides chez un parfumeur de luxe en France. La technologie d’Aflex a été choisie parce qu’elle était la seule à répondre complètement aux besoins de l’application.

INFOS

e site de production, qui utilise le Bioflex Ultra d’Aflex depuis 2018, est spécialisé depuis 2004 dans la fabrication et l’emballage de parfums avec ou sans alcool, mais aussi de cosmétiques tels que des laits pour le corps, des lotions ou des démaquillants. L’installation ne procède pas au nettoyage par NEP (CIP), les flexibles de transfert de fluides devaient donc supporter des passages d’alcool à 95 ° et de la vapeur. La pression de travail est de 7 bars. Les flexibles en silicone en place, d’un fabricant concurrent, ont posé des problèmes de résistance : ils suintaient, fuyaient et les parties internes se dégradaient à cause du procédé de nettoyage par stérilisation (SIP). C’est la raison pour laquelle le parfumeur a souhaité changer de fournisseur. Les certifications ATEX et FDA étaient requises.

Aflex Hose, de Watson Marlow Fluid Technology Group, a proposé le flexible Bioflex Ultra en PTFE dédié aux applications de transferts de fluides biotechnologiques et pharmaceutiques. Le Bioflex Ultra, composé d’un corps interne en PTFE lisse garantissant un écoulement sans résistance et un nettoyage aisé, a été retenu pour son excellente résistance aux produits chimiques sur de larges plages de températures de fonctionnement, et pour sa grande flexibilité permettant d’obtenir des rayons de courbure minimes. Équipé de raccords sanitaires Tri-Clamp revêtus PTFE, le Bioflex Ultra est certifié ATEX et FDA, ce qui n’était pas le cas des produits concurrents en place. Le parfumeur connaissait déjà la qualité des équipements de Watson Marlow Fluid Technology Group, puisque le site utilisait déjà pour d’autres applications des pompes CERTA 250 et des pompes 701 avec des raccords Q-clamp BioPure. Un essai, concluant, d’un mois a été effectué avec du mascara, incluant un nettoyage quotidien. La solution choisie a montré son efficacité et sa complète adéquation avec les exigences de l’application.

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Une conception au PTFE brevetée Les flexibles PTFE d’Aflex Hose sont le fruit d’une combinaison d’ingénierie experte et de connaissance des matériaux, le fabricant est reconnu comme un pionnier dans ce domaine. Grâce à son corps intérieur breveté en PTFE, le Bioflex Ultra bénéficie d’une excellente résistance chimique et à la vapeur, ils éliminent donc les problèmes de résistances posés par les flexibles concurrents. Des études ont montré que ce matériau « le PTFE » surpasse le caoutchouc, le silicone et le PVC dans des applications similaires. Dans le modèle choisi par le parfumeur, le Bioflex Ultra est configuré GP AS SS RC avec des raccords Tri-Clamp revêtus PTFE, le revêtement intérieur en PTFE est enrichi de 2,5 % de carbone, apportant ainsi des propriétés antistatiques. Watson Marlow avait souligné que certains des produits utilisés (par exemple, la crème pour le visage) et leur processus de nettoyage les exposaient à un risque de décharge d’électricité statique et de défaillance du tuyau.

Le revêtement intérieur en PTFE est renforcé d’une spire hélicoïdale et d’une tresse toutes deux en Inox 316 puis d’un revêtement extérieur en EPDM bleu, marqué selon la norme EN16643 et bénéficiant de plusieurs homologations. Les flexibles sont fabriqués sans utiliser d’adhésifs entre les différentes couches, ce qui supprime toute possibilité de contamination. Cette structure apporte une grande flexibilité à l’ensemble ainsi qu’une résistance à la torsion, la courbure du flexible est réduite et il n’y a pas de fissures. Les flexibles livrés ont une longueur de 10 m pour un diamètre intérieur nominal de 19 mm, et une résistance à l’épreuve de 16 bars (testés à 32 bars). Le parfumeur a sélectionné la technologie Bioflex Ultra d’Aflex pour ces avantages uniques, les certifications, leur rayon de courbure réduit, ainsi que leur garantie de 2 ans. Satisfait de la qualité des flexibles, il a renouvelé une commande pour la même application début 2020.

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La conception brevetée du corps intérieur en PTFE du Bioflex Ultra, lui permet de se dilater au niveau de l’extérieur et de se comprimer au niveau de l’intérieur d’un coude. Ceci permet de maintenir une géométrie intérieure circulaire lisse tout au long du tuyau, sans déformation. Son raccord Tri-Clamp sanitaire revêtu PTFE est une conception unique qui se comporte comme un joint, sans restriction de débit ni zone de rétention, ce qui élimine le risque de contamination puisque seul le PTFE entre en contact avec les fluides de process.

La structure offre un revêtement intérieur lisse pour assurer la propreté, les performances, la résistance aux hautes pressions et températures de – 73 °C jusqu’à 260 ° C. La capacité de nettoyage et la résistance à la vapeur garantissent le respect des normes d’hygiène les plus strictes.

www.watson-marlow.com

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S M A R T FA C TO R Y

HELLERMANNTYTON PROPOSE DES GAINES TRESSÉES POUR LE BLINDAGE ÉLECTRIQUE DES CÂBLES

La gaine tressée en cuivre étamé HEGTB5 d’HellermannTyton est utilisée pour la protection et le blindage électrique des câbles, dans les industries automobiles, les équipements machines sensibles et le secteur de la défense. Elle est proposée en rouleaux de 10 mètres.

onçues pour la protection et le blindage électrique, la gaine série HEGTB d’HellermannTyton est composée d’un tuyau en PVC recouvert d’une tresse en cuivre étamé. Cette structure permet d’éviter toute déformation et une insertion plus facile des câbles, elle évite également les pincements ou les ruptures, même courbée à 90 °. La gaine souple s’adapte à la forme donnée par les câbles, elle est proposée en plusieurs diamètres de 3 à 20 mm et présente une capacité d’extension d’environ deux pour un. Elle convient donc particulièrement aux applications en mouvement dans des espaces restreints.

Le modèle HEGTB5, en cuivre étamé, présente une efficacité de blindage renforcée, lequel s’étend de 50 dB à 90 dB, variable selon le diamètre de la gaine et la fréquence électrique à bloquer. Sa couverture minimale est de 95 % afin d’éviter les interférences. Elle résiste à des températures de -40 °C à +155 °C. HellermannTyton propose en complément une gamme complète de gaines de protection avec du cuivre mais aussi avec du plastique, en fonction des applications : les modèles disponibles, outre la protection standard, sont anticorrosion, retardateurs de flamme, ou normés VG 96936-10/Type A pour les applications militaires.

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www.hellermanntyton.fr

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S M A R T FA C TO R Y

MONTAGE VERTICAL POUR RÉDUIRE L’ENCOMBREMENT

Le système SuperTrak de B&R peut être désormais monté verticalement. Ce type de montage permet d’optimiser le rapport entre cadence et encombrement au sol.

orsque des produits sont transportés sur le côté haut du système, leur poids n’est plus supporté magnétiquement. Il repose alors directement sur les roulettes des navettes. La capacité de charge des navettes est ainsi nettement accrue. L’électronique de puissance du SuperTrak a été déplacée de manière à être facilement accessible en façade. Les éléments mécaniques des connexions entre les différents segments ont été renforcés pour garantir la stabilité du montage vertical.

www.br-automation.com/fr/produits/systemes-trackflexibles/supertrak/

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Rendement supérieur Les navettes contrôlées individuellement permettent, par exemple, de grouper des produits de tailles diverses selon différentes combinaisons. Il est ainsi possible de produire efficacement des packs composés de boissons ou de produits différents. Sur un système SuperTrak monté verticalement, ce type de process peut être réalisé sur une surface équivalente à environ la moitié de l’encombrement au sol. La cadence par mètre carré augmente ainsi de manière significative.

Grande flexibilité, grande précision, fortes charges Le système SuperTrak de B&R permet la mise en œuvre de concepts de fabrication avancés pour une production alliant flexibilité et efficacité avec n’importe quelle taille de lots. Fiable et sûr, ce système a été spécialement conçu pour un fonctionnement 24/7 en milieu industriel. Segments et navettes se remplacent aisément et individuellement, sans démonter la piste. Les arrêts de production pour changements mécaniques sont ainsi évités. Ceci permet une augmentation importante du TRS.

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S M A R T FA C TO R Y

INTÉGRER FACILEMENT LA SÉCURITÉ MACHINE AVEC LE NOUVEAU MODULE DE CONTRÔLE DE VITESSE PSR-MM30 DE PHOENIX CONTACT

Le nouveau module de surveillance de vitesse PSR-MM30 de Phoenix Contact contrôle la vitesse des pièces en mouvement et arrête une machine en cas de danger. Associé au logiciel PSRmotion, il est facilement configurable et les paramètres de fonctionnement des machines sont surveillés en direct. Pour Phoenix Contact, le cœur de l’industrie 4.0 réside dans la mise en réseau intelligente des process, des installations, des composants et avant tout des objets et des personnes.

es vitesses de rotation élevées induisent des risques pour les personnes et les machines. Garantir leur sécurité, évaluer et prévenir ces risques est un axe prioritaire pour Phoenix Contact. C’est pourquoi le fabricant leader du marché dans l’électrotechnique développe des solutions pour protéger de façon simple les installations.

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Ces solutions communicantes permettent d’anticiper les pannes et font remonter des alertes en cas de détection d’anomalies sur la chaîne de production. Ces alertes sont transmises en temps réel à la supervision. Ce module de surveillance machine fait partie de la gamme de commutations de sécurité PSR qui offre de nombreuses solutions de sécurité optimales pour les machines.

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Une surveillance fiable et en direct de la vitesse de rotation Le module de surveillance de vitesse PSR-MM30 permet de contrôler la vitesse des pièces qui tournent sur les installations ou sur les machines sans capteur complémentaire. Si une vitesse prédéfinie est dépassée, le module arrête le système en toute sécurité. Grâce à sa procédure de mesure fiable, le PSR-MM30 assure une grande disponibilité des installations. La mise en service se fait facilement avec une prise USB, de même que le paramétrage et le contrôle avec le logiciel de configuration avec surveillance en ligne PSRmotion associé, téléchargeable gratuitement sur le site de Phoenix Contact. Le mode de supervision affiche les mouvements des machines en direct. Les données de fonctionnement recueillies offrent la possibilité d’une maintenance préventive beaucoup moins coûteuse pour l’entreprise. En outre, conçu avec un design ultra compact, il offre un gain de place jusqu’à 75 %.

Le PSR-MM30 est compatible avec les encodeurs de sécurité modernes jusqu’à SIL 3. Les produits de Phoenix Contact répondent aux exigences des normes de sécurité EN ISO 13849-1 et SIL CL 62061. Phoenix Contact se positionne comme un acteur de premier plan de la sécurité. Une équipe d’expert accompagne les industriels dans le choix et la mise en œuvre du produit adéquat. L’étendue de l’offre garantit de trouver des produits innovants pour une solution efficace, conforme aux normes et adaptée à chaque problématique. Cette gamme complète, également certifiée TÜV, permet de gérer des fonctionnalités telles que l’arrêt d’urgence, les contacts de portes mécaniques et magnétiques, les barrières immatérielles, la commande bi-manuelles et peuvent assurer un réarmement automatique ou manuel. Phoenix Contact est par ailleurs la première entreprise allemande à avoir obtenu du TÜV la certification de toute sa chaine de production industrielle. www.phoenixcontact.fr

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S M A R T FA C TO R Y

CODEURS HEAVYDUTY POUR UN CONVOYAGE EXIGEANT Les codeurs HeavyDuty de Baumer Hübner ont fait leurs preuves à de nombreuses reprises dans les mines à ciel ouvert. Leur construction robuste à paliers bilatéraux offre un fonctionnement sans maintenance et une longue durée de vie, même confrontés à de fortes charges et des conditions ambiantes difficiles.

Le concept d’imperméabilité HeavyDuty élaboré par Baumer permet d’assurer un indice de protection IP 66 et IP 67 dans une vaste plage de températures allant jusqu’à +95 °C. Grâce à une combinaison sophistiquée de joints labyrinthe et de joints d’arbre, les codeurs HeavyDuty sont protégés en permanence contre tout type de contamination solide, humide et pâteuse.

Les excavatrices de mines à ciel ouvert et les déverseurs comptent parmi les plus grands engins de chantier du monde. Ils réalisent chaque jour des tâches extrêmement difficiles et ce, dans des conditions extrêmes (poussière, saleté, pluie, chaleur). Les codeurs, chargés de réguler la vitesse des bandes de convoyage, sont ainsi soumis à d’importantes contraintes. C’est pourquoi de nombreux fabricants misent sur les codeurs HeavyDuty de Baumer Hübner. Quelles doivent être les caractéristiques d’un codeur dit « HeavyDuty » ?

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inera El Abra est une mine de cuivre située à 75,6 kilomètres au nord-est de la ville de Calama, au Chili. Chaque jour, l’exploitation extrait plus de 200 000 tonnes de minerai de cuivre dédié à la production de cathodes de cuivre. Les bandes de convoyage qui transportent le minerai sur de nombreux kilomètres doivent par conséquent fournir des performances maximales, c’est pourquoi elles sont entraînées par de puissants moteurs électriques. Les codeurs incrémentaux HeavyDuty HOG 10 de Baumer Hübner, particulièrement appropriés à ce type d’application exigeante en extérieur, mesurent la vitesse de rotation de ces moteurs.

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En effet, ils sont insensibles à la poussière, à la saleté, aux vibrations et ainsi qu’aux autres influences extérieures, qui font partie du quotidien dans une mine à ciel ouvert. À 10 000 kilomètres du Chili, sur le port de Rotterdam, c’est le modèle jumeau POG 10 qui exécute les tâches : dans le plus grand port d’Europe, plus de 300 millions de tonnes de marchandises en vrac sont traitées chaque année, dont plus de 55 millions de tonnes de minerai de fer et de charbon. Les excavatrices à godets, avec une capacité de transport de 5 000 tonnes par heures, sont utilisées pour les marchandises stockées provisoirement. Ici aussi, le choix s’est porté sur les codeurs HeavyDuty de Baumer Hübner, du fait qu’ils ne craignent pas l’air marin rude, la pluie, ni même le gel. Deux exemples parmi tant d’autres, qui démontrent l’efficacité et la fiabilité des codeurs HeavyDuty durant de nombreuses années, même dans les conditions les plus exigeantes.

Les codeurs incrémentaux HeavyDuty de la série HOG10 / POG10 fonctionnent avec fiabilité et 24h/24, 7j/7, même dans les conditions les plus difficiles. Leur boîtier solide et extrêmement résistant, leur excellente protection contre la corrosion et leur concept d’imperméabilité stable à long terme garantissent un fonctionnement antipanne dans tous les environnements.

« HeavyDuty » – La précision sous contraintes élevées Le terme anglais « HeavyDuty » peut être traduit par « hautement résistant ». Cette dénomination souligne directement l’importante capacité de résistance des codeurs HeavyDuty. Mais ce n’est pas du tout puisque HeavyDuty ne fait pas uniquement référence à la robustesse. Ce terme reflète également la promesse tenue par le codeur, à savoir un fonctionnement fiable et précis sur le long terme, sans jamais décevoir l’utilisateur. Les codeurs HeavyDuty doivent donc remplir plusieurs critères. La précision joue ici un rôle essentiel. Malgré les charges extrêmes exercées sur les codeurs, aucun compromis n’est accepté. Au contraire, les codeurs HeavyDuty doivent offrir la même précision des signaux de mesure que les versions plus petites. Ces signaux permettent aux commandes d’installations de détecter la vitesse de rotation d’un entraînement ou la position d’un composant de machine. Ainsi, la commande détecte l’entraînement qui dépasse ou n’atteint pas une vitesse définie, et est en mesure d’intervenir. Des erreurs de mesure minimes peuvent avoir des conséquences graves susceptibles d’endommager l’installation lors du convoyage de marchandises en vrac. Technologie robuste pour une fiabilité élevée Outre la précision, la fiabilité constitue également une caractéristique majeure – comme le montrent notamment les exemples des mines à ciel ouvert ou du transport de marchandises en vrac. Pour qu’un codeur fonctionne de manière fiable dans les conditions difficiles des mines à ciel ouvert et des ports, il doit être capable de supporter sur le long terme les chocs, vibrations et autres forces exercées sur l’axe rotatif, sans jamais perdre en précision. Le coût du remplacement est élevé, non pas à cause du prix d’achat du codeur, mais de son emplacement généralement difficile d’accès : le système doit être immobilisé pendant la durée de l’opération et n’est donc plus opérationnel. Des boîtiers robustes avec des parois épaisses ainsi qu’un intérieur résistant aux chocs et aux vibrations sont des exigences de base. Pour ce faire, nous utilisons chez Baumer Hübner des paliers à grandes dimensions avec un écart maximal des deux côtés du boîtier.

Tout comme l’étanchéité. Un codeur HeavyDuty doit être parfaitement étanche à l’humidité, à la poussière ou encore à la saleté, et ce, tout particulièrement au niveau des points névralgiques, à savoir l’axe et le raccordement électrique. Une bonne protection contre la corrosion grâce à des matériaux et des revêtements adaptés est également indispensable, afin que l’eau salée ou les produits chimiques ne nuisent pas au fonctionnement du système. Les codeurs HeavyDuty originaux Le terme « HeavyDuty » n’est pas protégé ni normalisé, mais il s’est établi sur le marché comme la désignation d’un type de codeur dont le créateur est le leader mondial Baumer Hübner, expert en codeurs HeavyDuty depuis les années 1950. C’est en se basant sur cette expertise qu’est né le modèle HOG 10, considéré depuis plus de 25 ans comme l’« original » et qui sert de modèle à chaque codeur HeavyDuty. La gamme de produits HeavyDuty de Baumer Hübner se distingue non seulement par sa précision, sa fiabilité et sa durabilité, mais aussi par une grande diversité de variantes mécaniques, électriques et fonctionnelles. Les codeurs incrémentaux et absolus existent en différentes dimensions, du boîtier de taille 58 mm jusqu’à la version grande taille avec une bride de 287 mm et un axe creux de 150 mm. De ce fait, Baumer Hübner offre une compatibilité avec toutes les interfaces analogiques et numériques majeures. Par ailleurs, les signaux arrivent toujours intacts à destination et sans perte d’intensité, même sur de longues distances, grâce à une puissance de sortie élevée – selon l’exécution, les signaux peuvent parcourir jusqu’à 550 mètres, voire 1,5 kilomètre avec la fibre optique. Pour garantir un fonctionnement antipanne, Baumer Hübner teste à 100 % la fonction électrique et la qualité du signal de l’ensemble des codeurs. Les certificats de qualité globaux garantissent au client la durabilité de son codeur. Qu’il s’agisse de l’exploitation du cuivre au Chili ou du transport de marchandises en vrac sur le port de Rotterdam, les codeurs HeavyDuty de Baumer Hübner garantissent un fonctionnement fiable, même dans les conditions extrêmes.

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Outre l’aspect mécanique, il s’agit aussi d’assurer une robustesse électrique. Par exemple, des champs électromagnétiques se produisent souvent à proximité des codeurs, notamment en raison de câbles électriques non blindés. Si le blindage est insuffisant, ces champs peuvent détruire les composants électroniques du codeur, ou du moins exercer une influence venant altérer la qualité des

signaux de mesure. À cause des différences de tension, il peut arriver que du courant passe à travers l’axe et, par conséquent, brûle le lubrifiant du roulement, ce qui entraîne sa destruction. L’isolation électrique est donc impérative pour un codeur HeavyDuty.

www.baumer.com

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RED LION LANCE LA PLATEFORME D’AUTOMATISATION DE TERRAIN INTELLIGENTE FLEXEDGE™

Pour une connectivité et une automatisation robuste et optimisée sur le terrain.

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ed Lion Controls, expert mondial de la communication, de la surveillance et de la commande au service de l’automatisation et des réseaux industriels, a lancé aujourd’hui la plateforme d’automatisation de terrain intelligente FlexEdge. Ce système révolutionnaire apporte un nouveau degré de polyvalence à l’informatique de terrain. Sa facilité de prise en main rend accessibles, par simple pointer-cliquer, des gains de productivité et d’efficacité issus d’initiatives de transformation numérique. La conception extrêmement modulaire et le logiciel intuitif de la plate-forme FlexEdge autorisent une personnalisation et un déploiement rapides et simple vers une multitude d’applications, sans impacter la robustesse et la fiabilité du fonctionnement. La plate-forme bénéficie de plusieurs certifications qui en font la solution idéale pour les applications des secteurs du pétrole et du gaz, des eaux usées, du transport maritime, des environnements dangereux et les applications d’automatisation industrielle.

L’architecture modulaire du FlexEdge a été conçue pour des clients industriels aux besoins multiple qui souhaitent connecter sans effort des systèmes et traiter des données de terrain. Elle offre une grande variété d’options de communication sans fil et filaire. Cette large gamme d’options en fait une passerelle de communication facile à configurer qui se connecte à toutes les exigences de communication industrielle, indépendamment du protocole ou du fabricant. À la différence des appareils à fonctions fixes exigeant la prise en main de nombreux produits ou des systèmes volumineux à châssis fixe, FlexEdge propose un format et une plate-forme qui s’adaptent instantanément à l’évolution des besoins de l’application. La solution propose des fonctions de réseau ou d’automatisation avancées, y compris la conversion de protocoles, des IHM virtuelles et un serveur Web avancé incluant Bootstrap, JavaScript et CSS, la sécurité des données, la journalisation des événements et la connectivité cloud. Grâce à FlexEdge, les clients peuvent connecter des appareils nouveaux et existants en toute transparence, ce qui réduit les temps d’arrêt et une évolutivité sans perte et pérenne à des niveaux inégalés pour l’informatique de

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entreprise, FlexEdge se met au diapason et aide à établir des plans d’optimisation pour l’avenir », déclare Colin Geis, responsable des produits IIoT et de l’acquisition des données. Le produit FlexEdge commence à faire parler de lui sur le marché. Ses fonctionnalités exclusives ont notamment retenu l’attention de Craig Resnick, vice-président d’ARC Advisory Group. « Dans le cadre de leurs projets de transformation digitale et de convergence des technologies informatiques et opérationnelles, les entreprises ont besoin d’une solution d’automatisation intelligente leur permettant de se connecter facilement aux équipements récents et plus anciens. La nouvelle plateforme de Red Lion permet aux utilisateurs de recueillir auprès des technologies informatiques et opérationnelles les données nécessaires pour optimiser le processus décisionnel et rentabiliser au maximum l’investissement dans la transformation digitale. Cette solution évolutive est conçue pour offrir en série une connectivité plug-and-play avec un grand nombre de réseaux, ressources, équipements de différentes générations et protocoles », détaille M. Resnick.

terrain. Cette flexibilité permet de choisir une seule plateforme pour toutes les exigences des sites d’installation. Ainsi, les clients peuvent se focaliser sur la rentabilité sans se préoccuper de choisir la bonne combinaison de produits pour leur application. Pour les automaticiens, la solution FlexEdge de Red Lion propose une plate-forme unique qui peut résoudre la plupart des problèmes tout en diminuant le nombre d’appareils déployés afin de réduire la complexité des applications. Pour les ingénieurs réseau, il s’agit d’une passerelle réseau industrielle durcie, pouvant être déployée comme une solution câblée ou cellulaire pour connecter en toute sécurité différents réseaux grâce à des fonctions puissantes. Avec plusieurs ports série isolés, des ports Ethernet, des interfaces cellulaires et sans fil optionnels, des E/S installables sur site optionnelles et un boitier durci certifiée, FlexEdge assure un fonctionnement optimal dans quasiment tous les environnements industriels exigeants.

« Les fabricants et spécialistes du traitement bénéficient ainsi d’une plateforme de périphérie conforme à leurs besoins actuels et futurs, qui peut être déployée par des effectifs nouveaux et changeants, ce qui aide les entreprises à prendre plus rapidement des décisions avisées et à renforcer leur efficacité opérationnelle. La puissance de calcul locale et la connectivité IT/OT offertes par la plateforme FlexEdge contribuent à limiter les périodes d’arrêt imprévues, à améliorer la productivité, la rentabilité et les KPI et à produire une source de données fiable et unique, qui optimise le processus décisionnel », poursuit-il. « Par ailleurs, en bénéficiant d’une visibilité sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, les utilisateurs peuvent obtenir un avantage concurrentiel avec une flexibilité accrue et un renforcement de l’agilité opérationnelle, de la productivité, de l’efficacité du site de production, de la disponibilité des ressources et de la qualité. Ils peuvent aussi contribuer à l’amélioration des résultats financiers en atténuant les risques opérationnels et les inquiétudes relatives à la sécurité, en réduisant les frais généraux et les temps de modification et en déployant des programmes de maintenance prédictive et préventive », conclut-il. Pour en savoir plus et découvrir comment la nouvelle plateforme d’automatisation de terrain intelligente FlexEdge de Red Lion peut résoudre vos défis, rendez-vous sur www.FlexEdge.net www.redlion.net

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« Sur le marché actuel, nous voyons les innovations se développer à un rythme effréné. Et c’est fantastique. Cependant il devient difficile pour les clients de planifier leur rentabilité. Trop souvent, ils n’ont d’autre choix que d’engager des investissements coûteux et/ou de se débarrasser des équipements existants pour adhérer aux évolutions. L’architecture du FlexEdge répond à ces défis. Elle s’adapte instantanément à la progression des besoins. Quelle que soit l’étape de transformation numérique d’une 47 | Industrie | Mai 2020

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MOXA DEVIENT MEMBRE PLATINUM DE L’OPENCHAIN PROJECT POUR SOUTENIR LA CONFORMITÉ OPEN SOURCE

L’OpenChain Project, initiative de la Linux Foundation visant à simplifier la conformité open source, a annoncé aujourd’hui l’arrivée en son sein de Moxa Inc. en qualité de membre platinum. Grand fournisseur de solutions d’interconnexion périphérie/cloud et informatiques pour l’Internet des objets industriels (IIoT), Moxa a toujours démontré un engagement sans faille en faveur de la conformité open source, afin de permettre la mise en œuvre d’applications réseau et de communication industrielles poussées pour l’univers de l’IIoT.

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’OpenChain Project a pour objectif de renforcer la confiance vis-à-vis de l’open source, en simplifiant et en renforçant l’homogénéité des licences de ce type utilisées par les fournisseurs de logiciels. La spécification OpenChain définit les points d’inflexion dans les workflows professionnels où un processus, une politique ou une formation de conformité doit être mise en place pour limiter le risque d’erreur et optimiser l’efficacité de la commercialisation des solutions. Cette spécification sera bientôt soumise à l’ISO afin d’officialiser cette norme pour l’instant de facto.

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« Moxa se réjouit de rejoindre l’OpenChain Project, preuve de son engagement en faveur de la norme de conformité open source », estime Andy Cheng, président de la division stratégique de Moxa. « Moxa est un soutien de longue date de la Linux Foundation, notamment dans le cadre de certains de ses projets les plus importants comme Civil Infrastructure Platform (CIP) pour la prise en charge de Linux sur le long terme. Nous sommes impatients de collaborer étroitement avec la communauté OpenChain pour développer des normes sectorielles en matière de conformité open source. » Membre platinum, Moxa sera la première entreprise taïwanaise à rejoindre le conseil d’OpenChain, étendant ainsi la portée du projet à de nombreux secteurs. De nombreuses entreprises de renom ont déjà rejoint le programme d’adhésion platinum, parmi lesquelles ARM Holdings, Bosch, Cisco, Comcast, Facebook, Fujitsu, Google, Hitachi, Microsoft, Panasonic, Qualcomm, Siemens, Sony, Toshiba, Toyota, Uber et Western Digital.

N O U V E AU T É

« Nous collaborons depuis très longtemps avec Moxa, qui participe activement à la communauté OpenChain depuis sa phase de croissance clé initiée il y a deux ans », explique Shane Coughlan, directeur général d’OpenChain. « Cette annonce souligne l’engagement de toutes les parties prenantes à approfondir leur collaboration et leur connaissance mutuelle. L’année 2020 offre une formidable opportunité d’instaurer des passerelles solides avec le monde mandarinophone afin de renforcer la conformité open source. Je suis convaincu que Moxa jouera un rôle essentiel dans cette optique. » www.openchainproject.org www.moxa.com

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LES SYSTÈMES D’ENTRAÎNEMENT INTRALOGISTIQUES LOGIDRIVE PERMETTENT DE COMBINER HAUT RENDEMENT ET RÉDUCTION DES VARIANTES

Les grands projets intralogistiques destinés aux aéroports, aux centres de distribution des colis, aux entrepôts à hauts rayonnages ou aux autres installations logistiques d’entreposage doivent concilier plusieurs exigences concurrentes. Grâce au concept LogiDrive pour les systèmes d’entraînement, NORD DRIVESYSTEMS prend en compte l’ensemble du coût total de possession à l’aide d’une approche qui combine rendement énergétique et réduction des variantes avec des solutions technologiques optimales pour les applications intralogistiques.

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es convoyeurs à bande utilisés dans les installations intralogistiques pour les aéroports, les entrepôts et les centres de distribution des colis sont souvent conçus pour une charge maximale attendue et en tenant compte des facteurs de sécurité correspondants. Les systèmes d’entraînement sont ainsi souvent surdimensionnés pour l’application. Cependant, dans des conditions de fonctionnement réelles, ces systèmes sont soumis à une charge maximale uniquement avec une faible proportion des articles transportés. De fait, les systèmes d’entraînement ainsi conçus fonctionnent presque exclusivement dans une plage de charges partielles, et donc de manière inefficace la plupart du temps.

Avec le concept LogiDrive, NORD contrecarre cette tendance avec une réduction spécifique des variantes en utilisant des moteurs synchrones modernes. Par comparaison avec la technologie asynchrone conventionnelle, ces moteurs offrent des performances accrues en matière de consommation d’énergie dans des plages de charges et de vitesses partielles. Par conséquent, ils sont plus économes en énergie dans ces zones de fonctionnement, tout en offrant des performances de haut niveau, même en cas de surdimensionnement dû à une réduction des variantes. Vous bénéficiez ainsi d’un coût total de possession (TCO) réduit. Inutile de recourir à 4 ou 5 systèmes d’entraînement différents Les variateurs de fréquence NORD peuvent contrôler la vitesse de sortie sur une plage de fréquences de 25 à 100 Hz.

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Le système intralogistique LogiDrive de NORD est conçu pour les projets intralogistiques mis en œuvre au sein des aéroports, des centres de distribution des colis, des entrepôts à hauts rayonnages ou d’autres installations logistiques d’entreposage.

Grâce à leur capacité de surcharge élevée, les moteurs synchrones modernes permettent qu’un seul type de moteur soit utilisé à la place de moteurs de différentes tailles. Il est opéré par son variateur de fréquence à différentes fréquences en fonction des exigences en matière de performances. À titre d’exemple, dans le cadre d’un projet NORD pour le transport des bagages dans un aéroport intégrant 700 systèmes d’entraînement, le nombre de variantes peut être réduit d’environ 80 %. Huit variantes des 11 configurations de variateurs utilisées peuvent être prises en charge grâce à une solution système standard, le système LogiDrive de NORD. Les solutions standard éprouvées sont testées et peuvent être utilisées en toute sécurité.

un moteur synchrone IE4 d’une puissance nominale allant jusqu’à 5,5 kW, un réducteur à couple conique à 2 trains et un variateur de fréquence NORDAC LINK installé à proximité du moteur. Avec un rendement moteur IE4 et un rendement système IES2, les systèmes d’entraînement délivrent d’excellentes performances globales, en particulier dans la plage de charge et de vitesse partielle. www.nord.com

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Réduction des coûts grâce à la normalisation Les systèmes LogiDrive de NORD offrent un rendement exceptionnel et ils sont extrêmement faciles à entretenir et à installer grâce à la technologie plug-and-play, tout en permettant une réduction considérable des stocks de pièces de rechange au cours de leur exploitation. Le concept est conçu dans son ensemble pour une planification et une mise en service aisées. Les moto-réducteurs standardisés sont spécialement conçus pour le secteur de l’intralogistique, les systèmes d’acheminement des colis et les convoyeurs de bagage aéroportuaires et ils sont particulièrement adaptés pour réduire le nombre de variantes. Leur design compact permet d’économiser de l’espace et leur carter en aluminium léger permet une réduction du poids jusqu’à 25 %. Les systèmes d’entraînement LogiDrive intègrent 47 | Industrie | Mai 2020

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SOLUTION RÉSEAU SANS FIL POUR LA PRODUCTION NUMÉRISÉE

Nouvelles fonctions pour le réseau sans fil.

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ifférents capteurs et dispositifs de commutation électromécaniques, mais également des actionneurs et des systèmes de commande peuvent être intégrés à cette solution de réseau sans fil. Ils transmettent et reçoivent des données via le standard sans fil sWave.NET®, développé par steute exactement pour cette application. Les points d’accès collectent les données des capteurs et des actionneurs sans fil, et les transmettent à un Sensor Bridge, qui joue le rôle de gestionnaire de services pour transférer les données vers les systèmes informatiques de niveau supérieur de l’utilisateur. Il en résulte une communication ininterrompue de « l’atelier » jusqu’au niveau de gestion du système informatique de l’entreprise. Un tableau de bord de gestion moderne prend en charge la visualisation claire de l’état de tous les terminaux intégrés dans le réseau.

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La spécificité du logiciel nexy est son adaptation facile aux exigences individuelles. Des solutions correspondantes sont déjà disponibles pour diverses applications telles que eKanban ou les flottes VGA. Une autre caractéristique remarquable est que cette solution de réseau est ouverte : steute propose une large gamme de capteurs compatibles avec les réseaux sans fil, mais si l’application exige l’intégration de capteurs pour des grandeurs de mesures que steute ne fournit pas, alors ces capteurs peuvent être équipés d’un module sWave.NET® et sont entièrement compatibles avec le réseau. Cela étend considérablement les options de déploiement et d’extension du réseau sans fil. Dans la dernière version, tous les appareils de terrain sWave. NET® connectés peuvent recevoir les nouvelles mises à jour du firmware par radio. Les mises à jour sont mises à disposition sur le Sensor Bridge et répartit sur le réseau local. De cette façon, les logiciels de tous les terminaux peuvent être constamment tenus à jour sans grand effort. De plus, l’utilisateur peut enregistrer automatiquement la configuration actuelle du Sensor Bridge et donc le paramétrage complet du réseau sans fil sur un lecteur FTP. En outre, dans la version actuelle du logiciel, le Sensor Bridge

La dernière version de la solution de réseau sans fil « nexy » est au cœur de la présentation du domaine d’activité « Wireless » de steute. Elle permet le transfert des données de capteurs vers l’Internet des objets (IdO) ou d’autres systèmes informatiques de niveau supérieur.

communique également avec le système SAP de l’utilisateur via un connecteur SAP supplémentaire.

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De cette manière, nexy numérise, met en réseau et automatise le processus de production. Pour l’utilisateur, cela signifie qu’il peut mettre en œuvre des projets de numérisation rapidement, facilement et individuellement. www.steute.fr

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