IKUDEI: I KUDEI:il ppassato assa as sat
parla del nostro futuro / past talks about future
PERCHÉ NASCE IKUDEI
WHY IKUDEI
“Dopo tanti anni passati tra allenamenti, gare, diete, sacrifici, ritiri, vittorie, sconfitte e tanti chilometri, un giorno in allenamento scoppiai in una rabbia che da tempo mi opprimeva e vidi uscire il peggio di me dovuto forse da uno stress che oramai mi aveva divorato. In quel momento non seppi spiegare il perché, ma sentivo che per me era arrivato il momento di abbandonare la strada che stavo percorrendo. Avevo bisogno di lasciare alle spalle quel mondo che fino a poco tempo prima tante gioie e dolori mi aveva dato. Decisi di andare via e di pensare ad un futuro dove non fosse presente tutto quello che avevo fatto fino a quel momento. Avevo bisogno di una svolta. Presi quindi un bel periodo di pausa, relax e riflessione dedicandomi ad altre attività, ma per quanto mi sforzassi, mi risultava estremamente difficile cancellare quel mondo. Non riuscivo a dimenticare. Finché capii cos’era ciò che cercavo, quello stimolo che avevo perduto. Capii che quello che avevo perso era la spensieratezza che lo sport mi dava quando ero ancora agli inizi; la gioia di poter pedalare senza nessuna pressione, senza nessuna regola. Pedalare solo per il gusto di pedalare ed arrivare a fine giornata con la voglia di ritornare in sella. Decisi di ritornare dopo quasi un anno di stop e di ricominciare a pedalare a modo mio. Non fu facile perché non appena si seppe del mio ritorno si riaffacciarono nella mia vita i vecchi “fantasmi” che mi volevano riportare sulla vecchia strada. Ma io questo non lo volevo e, rifiutando tutto e tutti, decisi di dare un senso a quello che facevo e di dare un messaggio. Avevo bisogno di chiarire molte cose e di far capire il mio nuovo pensiero. Il modo migliore era creare una bicicletta (che per me era il solo strumento per comunicare). Decisi il nome IKUDEI che vuol dire vado (IKU) verso (DEI). Mi ero posto un obiettivo: trovare di nuovo la gioia di pedalare. IKUDEI era il mio modo per arrivare ad esso. Ognuno di noi ha un obiettivo, qualcosa per cui lottare, qualunque esso sia, nello sport o nella vita di tutti i giorni, e IKUDEI poteva essere il pensiero per arrivare. Dopo vari anni dove IKUDEI ha fatto parlare di sé, si incrociano finalmente le strade di alcune persone che, provenienti da settori diversi, uniscono le loro esperienze e i loro pensieri creando un gruppo di lavoro che ha uno scopo: condividere con più persone possibili la propria passione.” Alessandro Checuz
“After years of training, races, diets, sacrifices, victories, defeats and lots of kilometers, I flared up during a training session and I saw the worst coming out of me, maybe it was due to the stress I was going through. At that moment I didn’t know the reason why but I felt that it was the right moment to give up. I needed to leave behind the world that gave me so many joys and pains. I decided to go away and I started concentrating on a new future where the past had not a role in the present. I needed a change. I took a break from everything, I relaxed and I focused my attention on other activities but it was really hard to delete that world, I did everything to do it but I could not forget. One day I found what I was looking for: that spur that I lost, I realized that I lost the carelessness that the sport gave me at the beginning. The joy to pedal without any pressure or rule. I wanted to pedal because it made me happy and when the day was nearly over I wanted to pedal again. After a year break I started to pedal again. It was not easy because the old ghosts of the past came back when I started competing again. But I did not want this, I wanted to give a message, to regain consciousness. I needed to clarify many things and to make people understand what I wanted to communicate. I decided to create a bike to communicate to everyone, it was named Ikudei. IKU means “I go” and DEI “towards”. My goal was to find a new way of pedaling, and Ikudei was the way to reach it. Everyone has a goal, in sports and in everyday’s life and Ikudei could be the answer. After some years, I met some people coming from different fields that decided to join their forces, experiences and thoughts in order to create a team with one goal: share the passion with other people. “ Alessandro Checuz
IKUDEI VADO Y-FRAME: IL CONCETTO Il telaio Y-FRAME è stato studiato per garantire il giusto equilibrio tra reattività e confort. Con questa soluzione la bici risulta molto leggera ed agile in salita, permette di affrontare le discese con sicurezza e gli inserimenti in curva con precisione senza vibrazioni, che potrebbero provocare tensioni e dolori muscolari. Y-FRAME: la curvatura dei foderi alti del carro posteriore (1) assorbe le vibrazioni trasmesse dalla ruota posteriore causate da urti verticali. L’angolo del carro posteriore (2) è stato aperto, posizionando l’innesto dei foderi sopra al tubo orizzontale (3). In questo modo si sfrutta la forza centrifuga prodotta durante la pedalata e trasferita alla ruota posteriore e di conseguenza al tubo piantone, agevolando i rilanci della bici. Il raccordo inferiore dell’inserto a “Y” (4) è stato costruito per contrapporre le forze negative che arrivano dal triangolo principale ottenendo così il giusto equilibrio tra carro posteriore e triangolo principale. Sul tubo obliquo, all’incrocio col tubo sterzo, è stata inserita una pinna centrale (5) per contrapporre gli urti che arrivano dalla forcella in modo da non avere flessioni o dispersioni di forze. Questo rende la guida più fluida e precisa e senza vibrazioni. Nel modello VADO è stata utilizzata una soluzione con serie sterzo conica (6) per dare ancora maggiore stabilità all’avantreno. Questo modello utilizza inoltre un tubo sella integrato (7) con diametro maggiorato per evitare ogni possibilità di flessione e quindi poter scaricare tutta la forza nella pedalata. Y-FRAME: THE CONCEPT The Y-FRAME has been designed to ensure the right balance between responsiveness and comfort. With this solution, the bike is very light and agile in climbing, it allows to tackle the slopes with confidence and cornerings are very precise and without any vibration, which could lead to muscle aches and tensions. Y-FRAME: the curvature of the rear seat stays (1) absorbs the vibrations transmitted by the rear wheel due to vertical shocks. The angle of the rear triangle (2) has been widened, positioning the junction of the seat stays above the top tube (3). In this way we take advantage of the centrifugal force produced during the ride and transferred to the rear wheel and consequently to the seat tube, facilitating bike relaunches. The lower tube of the “Y” (4) insert was built to counter the negative forces coming from the main triangle thus achieving the right balance between rear and front triangle. On the down tube, at the intersection with the head tube, a central fin (5) has been inserted to contrast the bumps that come from the fork so you don’t have flexures or force dispersions. This makes driving more fluid and precise and without any vibration. In the VADO model we use a tapered headset (6) to give even greater stability at the front. This model also uses an integrated oversize seat tube (7) to avoid any possible flexures and therefore be able to transmit 100% of your pedaling force to terrain.
IKUDEI VADO:specifiche
tecniche/technical features
Telaio Ikudei Vado in Carbonio YKU50 monoscocca. Fibra UD. Reggisella integrato. Movimento centrale BB30 con boccola di riduzione. Tubo sterzo conico 1”1/8 sopra e 1”1/2 sotto. Geometria per forcelle con escursione 100 mm. Misure disponibili: XS - S - M
Telaio dedicato per nuovo standard 27,5 pollici (650B). Disponibile anche in versione 26 pollici.
Ikudei Vado frame in YKU50 carbon monocoque. UD fiber. Integrated seatpost. BB30 bottom bracket with adapter included. Tapered head tube: 1”1/8 on top and 1” 1/2 below. Geometry designed for 100mm travel suspension forks. Available sizes: XS-S-M
Frame with the new standard size 27.5” (650B) Available also for 26” wheels.
Y-frame: carro posteriore con foderi verticali sdoppiati ad “Y” in prossimità dell’incrocio col tubo sella. Attacco freno a disco Direct PostMount.
Tubo sterzo conico: sopra 1”1/8 e sotto 1”1/2. Monta serie sterzo aheadset tradizionali e semi-integrate.
Y-frame: rear triangle with Y-splitted seat stays near the crossing with the seat tube. Direct Post-mount brake
Tapered head tube: 1”1/8 on top and 1” 1/2 below. Head tube for traditional aheadset and zero-stack headsets.
IKUDEI VADO:the
colour inside
ARANCIO FLUO OPACO MATT ORANGE FLUO CIANO OPACO MATT CYAN
BIANCO LUCIDO SHINY WHITE GIALLO FLUO OPACO MATT YELLOW FLUO
VERDE FLUO OPACO MATT GREEN FLUO NERO OPACO MATT BLACK
PERSONALIZZA IL VADO CON I COLORI ED IL NOME DEL TUO TEAM
CUSTOMIZE VADO WITH COLOUR AND NAME OF YOUR TEAM
IKUDEI VADO 27,5” MOD.: VADO B2
IKUDEI VADO:montaggi/equipment
SELLA / SADDLE
VADO 26” IKUDEI Y-FRAME CARBON ACROS CONICA / ACROS TAPERED ROCK SHOX REBA RL 100 SRAM X7 10S SRAM X5 2S SRAM X5 SRAM 1030 SRAM PC1031 SRAM X5 SRAM AVID ELIXIR 1 MAVIC CROSSRIDE DISC 26” KENDA KARMA TRUVATIV STYLO T20 TRUVATIV STYLO T20 WTB TECHNICAL TRAIL RITCHEY STUBBY 1 BOLT WTB VOLT
COLORE / COLOUR
NERO OPACO / MATT BLACK
TELAIO / FRAME S.STERZO / HEADSET FORCELLA / FORK CAMBIO / REAR MECH DERAGLIATORE / FRONT DER. COMANDI / SHIFTERS CASSETTA / CASSETTE CATENA / CHAIN GUARNITURA / CRANK MOV.CENTRALE / BB FRENI / BRAKES RUOTE / WHEELS PNEUMATICI / TIRES ATTACCO MANUBRIO / STEM MANUBRIO / HANDLEBAR MANOPOLE / GRIPS REGGISELLA / SEAT POST COLLARINO SELLA /SEAT CLAMP
VADO FRAME KIT IKUDEI Y-FRAME CARBON ACROS CONICA / ACROS TAPERED RITCHEY STUBBY 1 BOLT TUTTI I COLORI VADO ALL VADO COLOURS
VADO 27,5 B1 IKUDEI Y-FRAME CARBON 650B ACROS CONICA / ACROS TAPERED SR SUNTOUR XCM 650B SRAM X7 10S SRAM X5 2S SRAM X5 SRAM 1030 SRAM PC1031 SRAM X5 SRAM AVID ELIXIR 1 FULCRUM RED POWER 650B RUBENA SCYLLA TD BLK 650B TRUVATIV STYLO T20 TRUVATIV STYLO T20 WTB TECHNICAL TRAIL RITCHEY STUBBY 1 BOLT WTB VOLT
VADO 27,5 B2 IKUDEI Y-FRAME CARBON 650B ACROS CONICA / ACROS TAPERED ROCK SHOX REBA RL 100 650B SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT FULCRUM RED POWER 650B RUBENA SCYLLA TD BLK 650B DEDA ZERO 2 DEDA BIG BAR FLAT WTB TECHNICAL TRAIL RITCHEY STUBBY 1 BOLT FIZIK ANTARES / WTB VOLT
NERO OPACO / MATT BLACK
NERO OPACO / MATT BLACK
VADO B FRAME KIT IKUDEI Y-FRAME CARBON 650B ACROS CONICA / ACROS TAPERED RITCHEY STUBBY 1 BOLT TUTTI I COLORI VADO ALL VADO COLOURS
IKUDEI VERSO
IKUDEI VERSO:specifiche
tecniche/technical features
Telaio Ikudei Verso in Carbonio YKU40. Finitura UD. Movimento centrale BSA. Geometria derivata dal modello VADO e studiata per forcelle con escursione 100 mm. Misure disponibili: XS - S - M - Colore: Nero Matt
Telaio compatibile con ruote da 26 pollici ed anche nuovo standard 27,5 pollici (650B).
Ikudei Verso frame in YKU40 carbon fiber. UD finish. BSA BB. Geometry derived from the VADO model and designed for 100mm travel suspension forks. Available sizes: XS-S-M - Colour: Matt Black
Frame compatible with 26” wheels and also the new standard 27.5” (650B).
Y-frame: carro posteriore con foderi verticali sdoppiati ad “Y” in prossimità dell’incrocio col tubo sella.
Tubo sterzo da 1”1/8 ed attacco freno a disco posteriore International Standard.
Y-frame: rear triangle with Y-splitted seat stays near the crossing with the seat tube.
Head tube: 1”1/8 . International Standard brake mount.
IKUDEI VERSO 27,5” MOD.: VERSO B
IKUDEI VERSO & MIA:montaggi/equipment
TELAIO / FRAME S.STERZO / HEADSET FORCELLA / FORK CAMBIO / REAR MECH DERAGLIATORE / FRONT DERAILLEUR COMANDI / SHIFTERS CASSETTA / CASSETTE CATENA / CHAIN GUARNITURA / CRANK MOV.CENTRALE / BB FRENI / BRAKES RUOTE / WHEELS PNEUMATICI / TIRES ATTACCO MANUBRIO / STEM MANUBRIO / HANDLEBAR MANOPOLE / GRIPS REGGISELLA / SEAT POST COLLARINO SELLA /SEAT CLAMP SELLA / SADDLE COLORE / COLOUR
MIA B IKUDEI Y-FRAME 3ALU F. TRIPLE BUTT 1-1/8” ZS SR SUNTOUR 650B SHIMANO ACERA 9S SHIMANO ACERA 3S SHIMANO ACERA SHIMANO 9S SHIMANO SHIMANO ACERA SHIMANO GXP PRO MAX DISC HYD DT-MOZZO SHIMANO RUBENA SCYLLA TD BLK 650B TRUVATIV STYLO T20 TRUVATIV STYLO T20 WTB TECHNICAL TRAIL TRUVATIV STYLO T20 ALU NERO / BLACK ALU WTB ROCKET V BIANCO O ARANCIO LUCIDO / SHINY WHITE OR ORANGE
MIA B FRAME KIT IKUDEI Y-FRAME 3ALU F. TRIPLE BUTT 1-1/8” ZS RITCHEY STUBBY 1 BOLT ALU NERO / BLACK ALU BIANCO O ARANCIO LUCIDO / SHINY WHITE OR ORANGE
VERSO B IKUDEI Y-FRAME CARBON IKU40 1-1/8” ZS SR SUNTOUR XCM 650B SRAM X5 10S SRAM X5 3S SRAM X5 SRAM 1030 SRAM PC1031 SRAM X5 SRAM AVID ELIXIR 1 FULCRUM RED POWER 650B RUBENA SCYLLA TD BLK 650B TRUVATIV STYLO T20 TRUVATIV STYLO T20 WTB TECHNICAL TRAIL RITCHEY STUBBY 1 BOLT ALU NERO / BLACK ALU WTB VOLT
VERSO FRAME KIT IKUDEI Y-FRAME CARBON IKU40 1-1/8” ZS ALU NERO / BLACK ALU -
NERO OPACO / MATT BLACK
NERO OPACO / MATT BLACK
IKUDEI VV9 MONOSCOCCA ALTO MODULO CON FINITURA UNIDIREZIONALE / HIGH MODULE CARBON MONOCOQUE WITH UD FINISH SERIE STERZO CONICA 1”1/8 - 1”1/2 / TAPERED HEADSET 1”1/8 - 1”1/2 PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI / INNER DERAILLEUR CABLE ROUTING SCATOLA MOVIMENTO BB30 / BB30 BOTTOM BRACKET FRENO POSTERIORE DIRECT MOUNT SU FODERO BASSO / DIRECT MOUNT REAR BRAKE ON CHAIN STAY FORCELLINI FULL CARBON / FULL CARBON DROPOUTS
IKUDEI VE9 MONOSCOCCA 3K CON FINITURA UNIDIREZIONALE / 3K CARBON MONOCOQUE WITH UD FINISH SERIE STERZO CONICA 1”1/8 - 1”1/2 / TAPERED HEADSET 1”1/8 - 1”1/2 PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI / INNER DERAILLEUR CABLE ROUTING SCATOLA MOVIMENTO BSA / BSA BOTTOM BRACKET FRENO POSTERIORE DIRECT MOUNT SU FODERO ALTO / DIRECT MOUNT REAR BRAKE ON SEAT STAY FORCELLINI FULL CARBON / FULL CARBON DROPOUTS
IKUDEI VV9 29” MOD.: IKUDEI VV9
IKUDEI VE9 MOD.: IKUDEI VE9
IKUDEI VV9 & VE9:montaggi/equipment
TELAIO / FRAME S.STERZO / HEADSET FORCELLA / FORK CAMBIO / REAR MECH DERAGLIATORE / F. DERAILLEUR COMANDI / SHIFTERS CASSETTA / CASSETTE CATENA / CHAIN GUARNITURA / CRANK MOV.CENTRALE / BB FRENI / BRAKES RUOTE / WHEELS PNEUMATICI / TIRES ATTACCO MANUBRIO / STEM MANUBRIO / HANDLEBAR MANOPOLE / GRIPS REGGISELLA / SEAT POST COLLARINO SELLA /SEAT CLAMP SELLA / SADDLE COLORE / COLOUR
VV9 IKUDEI CARBON VV9 29” CONICA INTEGRATA/TAPERED INTEG. ROCK SHOX REBA RL 29” SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT SHIMANO XT FULCRUM RED POWER XL 29” WTB NANO 2.1 RACE 29” DEDA ZERO 2 DEDA XDR RISE WTB TECHNICAL TRAIL DEDA RSX 01 ALU NERO / BLACK ALU FIZIK TUNDRA 2 NERO OPACO / MATT BLACK
VV9 FRAME KIT IKUDEI CARBON VV9 29” CONICA INTEGRATA/TAPERED INTEG. ALU NERO / BLACK ALU NERO OPACO / MATT BLACK
VE9 IKUDEI CARBON VE9 29” CONICA INTEGRATA/TAPERED INTEG. ROCK SHOX REBA RL 29” SRAM X5 10V SRAM X5 3V SRAM X5 SRAM 1030 SRAM PC1031 SRAM X5 SRAM AVID ELIXIR 1 FULCRUM RED POWER XL 29” WTB NANO 2.1 RACE 29” TRUVATIV STYLO T20 TRUVATIV STYLO T20 RISE WTB TECHNICAL TRAIL TRUVATIV STYLO T20 ALU NERO / BLACK ALU WTB VOLT NERO OPACO / MATT BLACK
VE9 FRAME KIT IKUDEI CARBON VE9 29” CONICA INTEGRATA/TAPERED INTEG. ALU NERO / BLACK ALU NERO OPACO / MATT BLACK
IKUDEI VADO 27,5�:disegno
tecnico/tech draw
IKUDEI:geometrie/geometry
TAGLIE A B C D E F F1 G H I
XS 71° 100 572 550 73,5° 680 350 430 1049
VADO S 71° 100 588 565 73,5° 700 380 430 1076
M 71° 120 599 575 73,5° 735 410 430 1083
XS 71° 100 572 550 73,6° 467 340 425 1049
VERSO S 71° 100 588 565 73,6° 479 360 425 1066
M 71° 120 599 575 73,6° 507 390 425 1077
S 70° 100 595 573 73,0° 433 445 1101
VV9 M 70° 105 610 585 73,0° 483 445 1116
L 70° 110 630 605 73,0° 530 445 1137
S 72,5° 100 584 565 78,6° 394 325 439 1078
VE9 M 72,5° 110 601 579 78,6° 419 344 439 1085
L 72,5° 125 619 591 79,0° 483 416 439 1104
MATRA SRL VIA PADANIA 9/C 31020 SAN VENDEMIANO (TV)
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