sostenible de las ciudades actualidad Aimplas desarrolla nuevos métodos de

PROYECTO RECITURF, LIDERADO POR AIMPLAS

NUEVOS MÉTODOS DE RECICLADO PARA EL CÉSPED ARTIFICIAL

Las instalaciones de césped artificial tienen numerosas ventajas como la cantidad de horas que permiten practicar deporte sobre ellas o el ahorro de agua en su mantenimiento. Sin embargo, una vez alcanzado el final de su vida útil que oscila entre los cinco y diez años, resultan muy difíciles de reciclar por su composición con materiales plásticos de distinta naturaleza que funden a distintas temperaturas y que tienen viscosidades distintas.

Ni siquiera todos ellos son termoplásticos, ya que el soporte secundario está fabricado con poliuretano o látex (un termoestable). Por este motivo, a excepción del caucho que se reutiliza como relleno en este tipo de instalaciones, los cada vez más abundantes residuos de césped artificial se están depositando en vertedero.

El proyecto RECITURF, liderado por AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, y en el que también participan ACTECO y REALTURF, tiene como objetivo impulsar la economía circular en este sector mediante la innovación en el tratamiento de sus residuos para aumentar la tasa de reciclado y obtener materiales de mayor calidad de forma que su valorización sea también sostenible económicamente.

El proyecto cuenta con financiación de la Agencia Valenciana de la Innovación (AVI) y permitirá desarrollar nuevos procesos de reciclado incluyendo la degradación biológica y/o enzimática, reciclado químico del soporte (poliuretano) mediante glicólisis que permita separar los distintos materiales para su posterior reciclado mecánico. De forma que se valoriza el polipropileno, el PET y el poliuretano que componen este producto.

El resultado del proyecto será un demostrador elaborado con los materiales obtenidos y la evaluación económica del mismo. Además, el proyecto involucra a toda la cadena de valor del sector para hacer posible su implementación industrial.

El proyecto RECITURF evitará que sus residuos vayan a vertedero y dará valor a los distintos plásticos que lo componen

El ID.4 es el nuevo SUV de Volkswagen 100% eléctrico, con una autonomía de hasta 522 km, en el caso del modelo de mayor batería.

foto: i+tech

ES UN PASO MÁS HACIA LA MOVILIDAD LIBRE DE EMISIONES

LEVANTE WAGEN Y AUTOVAL PRESENTAN EL NUEVO ID.4 EN SUS INTALACIONES

Llega el ID.4, el nuevo SUV 100% eléctrico de la familia ID, a las instalaciones de Levante Wagen, en la avenida del Cid y Autoval en la c/Islas Canarias. El lanzamiento del ID.3 en 2020 marcó el inicio de una nueva era para Volkswagen: la era de la movilidad eléctrica. Con este vehículo la marca mostraba el camino hacia un futuro que será totalmente eléctrico, conectado y sostenible.

Ahora, Volkswagen da un paso más en su estrategia hacia una movilidad libre de emisiones con el nuevo ID.4, un vehículo destinado a impulsar la ofensiva eléctrica de la marca en todo el mundo.

La oferta del ID.4 tiene 7 versiones preconfiguradas. Estas vienen asociadas a dos tipos de baterías: en el caso de la batería de 52 kWh, ofrece una autonomía de hasta 340 km (WLTP), y llega con tres acabados disponibles: Pure Performance, City y Style. En el caso de la batería de mayor tamaño (77 kWh), con una autonomía de hasta 522 km (WLTP), es posible optar por los acabados Pro Performance, Life, Business y Max. Las primeras unidades comenzarán a llegar a los clientes a primeros de abril. El interior del ID.4 es un Open Space. Gracias a una larga batalla ofrece un espacio al nivel de los SUV de segmento superior. El acceso es cómodo y la visión del conjunto es buena, porque el conductor y hasta cuatro pasajeros se sientan cómodamente en una posición elevada. En la segunda fila, queda mucho espacio libre para las rodillas y la altura hasta el techo es incluso mejor en todas las plazas.

El maletero tiene una capacidad de 543 l que, con los respaldos de los asientos plegados, aumenta a 1.575 l (cargado hasta el techo).

El primer SUV eléctrico de Volkswagen incorpora tecnología y sistemas avanzados con controles intuitivos, así como conectividad de última generación que viene con descarga remota de actualizaciones.

El sistema de navegación Discover Pro y los servicios móviles online de We Connect Start se incluyen de serie en los modelos ya disponibles.

El ID.4 dispone de una pantalla táctil de hasta 12 pulgadas, control por voz natural con conexión online e ID. Light de serie. Si se desea, se puede incluir un HeadupDisplay con realidad aumentada, que fusiona las pantallas seleccionadas con la realidad. Los sistemas de asistencia IQ.Drive hacen que la conducción del eléctrico sea toda una experiencia.

Pero para descubrir todas las características que puede ofrecer el nuevo ID.4 lo mejor es probarlo, y sentir en primera persona el nuevo universo eléctrico que nos ofrece Volkswagen.