CITROËN C3 PICASSO

CITROﾃ起 C3 PICASSO

Kreativt DESIGN Citroën C3 Picasso bryder med vanetænkningen og kører sine helt egne veje. Designet er nærmest som en kube med afrundede linjer og genial pladsudnyttelse. ”Space Box” kalder vi det. Udvendigt er C3 Picasso en kompakt bybil. indvendigt opleves den som en rummelig MPv. Den banebrydende bil forener modsætninger med en veloplagt charme. Og det store rudeareal skaber en oplevelse af lys og luft i den rummelige kabine.

Denne brochure er intereuropæisk og viser alt udstyr der kan leveres til C3 Picasso. Derfor kan udstyr og versioner variere fra land til land. Med hensyn til detaljerede oplysninger om standard og ekstraudstyr henvises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr på www.citroen.dk

2 DK

Kreativt DESIGN Citroën C3 Picasso bryder med vanetænkningen og kører sine helt egne veje. Designet er nærmest som en kube med afrundede linjer og genial pladsudnyttelse. ”Space Box” kalder vi det. Udvendigt er C3 Picasso en kompakt bybil. indvendigt opleves den som en rummelig MPv. Den banebrydende bil forener modsætninger med en veloplagt charme. Og det store rudeareal skaber en oplevelse af lys og luft i den rummelige kabine.

Denne brochure er intereuropæisk og viser alt udstyr der kan leveres til C3 Picasso. Derfor kan udstyr og versioner variere fra land til land. Med hensyn til detaljerede oplysninger om standard og ekstraudstyr henvises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr på www.citroen.dk

2 DK

Geniale GENER

Geniale GENER

PanOraMaUDSiGt til VERDEN OMKRING DIG i C3 Picasso har du et formidabelt udsyn, takket være den store panoramaforrude. Den er 3-delt med slanke forstolper samt ekstra sideruder ved forreste hjørnestolper og giver dig et godt overblik over trakken og omgivelserne. til gavn for både sikkerheden og din oplevelse af kørekomfort.

Det ergonomisk designede instrumentbord er overskueligt udformet og præget af stilrene linjer. Det er udstyret med et 2-delt midterdisplay, der i passagersiden viser informationer, som også kan have interesse for andre end føreren. Hertil kommer praktiske fralægningsmuligheder som møntbakke i førerside og pennebakke i passagerside. Desuden er instrumentbordet beklædt med et materiale, der er både ot at se på og behageligt at røre ved.

6 DK

Hvis du ønsker frit kig til himlen over dit hoved, kan C3 Picasso leveres med et stort panoramaglastag.

Det er designet som en elegant forlængelse af forruden

og indgår perfekt i bilens taglinje. Med panoramaglastaget når det samlede rudeareal op på 4,52 m².

7 DK

PanOraMaUDSiGt til VERDEN OMKRING DIG i C3 Picasso har du et formidabelt udsyn, takket være den store panoramaforrude. Den er 3-delt med slanke forstolper samt ekstra sideruder ved forreste hjørnestolper og giver dig et godt overblik over trakken og omgivelserne. til gavn for både sikkerheden og din oplevelse af kørekomfort.

Det ergonomisk designede instrumentbord er overskueligt udformet og præget af stilrene linjer. Det er udstyret med et 2-delt midterdisplay, der i passagersiden viser informationer, som også kan have interesse for andre end føreren. Hertil kommer praktiske fralægningsmuligheder som møntbakke i førerside og pennebakke i passagerside. Desuden er instrumentbordet beklædt med et materiale, der er både ot at se på og behageligt at røre ved.

6 DK

Hvis du ønsker frit kig til himlen over dit hoved, kan C3 Picasso leveres med et stort panoramaglastag.

Det er designet som en elegant forlængelse af forruden

og indgår perfekt i bilens taglinje. Med panoramaglastaget når det samlede rudeareal op på 4,52 m².

7 DK

KOnCentreret KØREGLÆDE Som fører kan du fuldt ud koncentrere dig om kørslen og nyde turen. Gearstangen er placeret øverst i midterkonsollen, lige ved hånden. Og de ergonomiske kontakter og betjeningsgreb sidder lige nøjagtig dér, hvor du nder det mest naturligt.

Det er også nemt at nde den perfekte kørestilling: rattet kan justeres i både højde og dybde, ligesom førersædet er multijusterbart (højde, længde og ryglænets hældning).

Den høje siddeposition og den ergonomiske indretning gør det til en fornøjelse

at køre i C3 Picasso – også på lange ture ud mod nye horisonter. nyd turen i takt til musikken. Den effektive støjdæmpning giver god plads til lyden af rDS-radioen med CD-/MP3 afspiller og 6 højttalere. Musikanlægget kan betjenes via kontakter på rattet. et aUX-stik er placeret nederst i instrumentbordet, så du også kan tilkoble transportabelt audiotilbehør.

Som tilbehør kan du hos din Citroënforhandler tilkøbe et transportabelt navigations-anlæg med holder til instrument-

bordet. De mere sostikerede navigationsanlæg kan vise monumenter og bygninger i 3D – dog kun i storbyer (3D City view).

C3 Picasso har aircondition som standard, men kan også leveres med automatisk bi-zone klimaanlæg, med separat temperaturindstilling i højre og venstre side. Handskerummet er afkølet, så du kan holde f.eks. drikkevarer kølige.

Det viste integrerede navigationsanlæg og indtræk markedsføres ikke i Danmark.

KOnCentreret KØREGLÆDE Som fører kan du fuldt ud koncentrere dig om kørslen og nyde turen. Gearstangen er placeret øverst i midterkonsollen, lige ved hånden. Og de ergonomiske kontakter og betjeningsgreb sidder lige nøjagtig dér, hvor du nder det mest naturligt.

Det er også nemt at nde den perfekte kørestilling: rattet kan justeres i både højde og dybde, ligesom førersædet er multijusterbart (højde, længde og ryglænets hældning).

Den høje siddeposition og den ergonomiske indretning gør det til en fornøjelse

at køre i C3 Picasso – også på lange ture ud mod nye horisonter. nyd turen i takt til musikken. Den effektive støjdæmpning giver god plads til lyden af rDS-radioen med CD-/MP3 afspiller og 6 højttalere. Musikanlægget kan betjenes via kontakter på rattet. et aUX-stik er placeret nederst i instrumentbordet, så du også kan tilkoble transportabelt audiotilbehør.

Som tilbehør kan du hos din Citroënforhandler tilkøbe et transportabelt navigations-anlæg med holder til instrument-

bordet. De mere sostikerede navigationsanlæg kan vise monumenter og bygninger i 3D – dog kun i storbyer (3D City view).

C3 Picasso har aircondition som standard, men kan også leveres med automatisk bi-zone klimaanlæg, med separat temperaturindstilling i højre og venstre side. Handskerummet er afkølet, så du kan holde f.eks. drikkevarer kølige.

Det viste integrerede navigationsanlæg og indtræk markedsføres ikke i Danmark.

KOMPaKt OG FORBAVSENDE RUMMELIG

KOMPaKt OG FORBAVSENDE RUMMELIG

FleKSiBilitet OG FORVANDLING Kabinen i C3 Picasso er multieksibel, så du nemt kan tilpasse den til hverdagens vekslende behov. De mange indretningsmuligheder gør den også perfekt til ferie og fritid. Der er plads til 385 liter under hattehylden med bagsædet rykket helt tilbage, og det er let at forskyde eller nedfælde de eksible sæder, alt efter om du vil prioritere bagagepladsen eller benpladsen ved bagsæderne Bunden i bagagerummet er ytbar og kan placeres i to positioner: en høj position,

der giver en helt plan lastade i forhold til læssekanten, der sammen med bagklappens brede åbning gør bilen nem at læsse. i den lave position er bunden ikke helt plan, men det samlede volumen er større.

Splitbagsædet består af to dele (2/31/3), hvor hver del individuelt kan forskydes 15 cm i længden. Hele splitbagsædet kan med et enkelt greb klappes sammen, så bagagerummet kan rumme op til ca.1500 liter.

C3 Picasso er kort sagt en bil, der hurtigt indretter sig efter det aktuelle behov.

Storindkøb, bilferie, aktiv fritid eller den daglige transport, C3 Picasso er klar til det hele. ryglænet på forreste passagersæde kan ikke nedfældes i de danske versioner.

FleKSiBilitet OG FORVANDLING Kabinen i C3 Picasso er multieksibel, så du nemt kan tilpasse den til hverdagens vekslende behov. De mange indretningsmuligheder gør den også perfekt til ferie og fritid. Der er plads til 385 liter under hattehylden med bagsædet rykket helt tilbage, og det er let at forskyde eller nedfælde de eksible sæder, alt efter om du vil prioritere bagagepladsen eller benpladsen ved bagsæderne Bunden i bagagerummet er ytbar og kan placeres i to positioner: en høj position,

der giver en helt plan lastade i forhold til læssekanten, der sammen med bagklappens brede åbning gør bilen nem at læsse. i den lave position er bunden ikke helt plan, men det samlede volumen er større.

Splitbagsædet består af to dele (2/31/3), hvor hver del individuelt kan forskydes 15 cm i længden. Hele splitbagsædet kan med et enkelt greb klappes sammen, så bagagerummet kan rumme op til ca.1500 liter.

C3 Picasso er kort sagt en bil, der hurtigt indretter sig efter det aktuelle behov.

Storindkøb, bilferie, aktiv fritid eller den daglige transport, C3 Picasso er klar til det hele. ryglænet på forreste passagersæde kan ikke nedfældes i de danske versioner.

KviK OG STILSIKKER

KviK OG STILSIKKER

FOrM OG FUNKTION Komforten er i højsædet i C3 Picasso. Den rummelige kabine giver fører og passagerer en ny oplevelse af lys og rummelighed. Forsædernes ergonomiske design med høje ryglæn og god sidestøtte betyder, at du kan køre langt og længe uden at trættes. Og på en kold vinterdag vil du sætte pris på den effektive sædevarme i forsæderne.

Der er nem adgang til bagsædet via de brede bagdøre og C3 Picasso byder velkommen med højt til loftet og god benplads. Selv når bagsædet er rykket frem for at gøre bagagerummet større, er der fornuftig plads til tre voksne passagerer bagi. Den høje sædeposition betyder også, at du ikke skal bøje sammen i ryggen, hvis du skal spænde børn fast i deres barnesæder. C3 Picasso får form og funktion til at gå op i en charmerende enhed, hvor alt er gennemtænkt ned til mindste detalje.

16 DK

FOrM OG FUNKTION Komforten er i højsædet i C3 Picasso. Den rummelige kabine giver fører og passagerer en ny oplevelse af lys og rummelighed. Forsædernes ergonomiske design med høje ryglæn og god sidestøtte betyder, at du kan køre langt og længe uden at trættes. Og på en kold vinterdag vil du sætte pris på den effektive sædevarme i forsæderne.

Der er nem adgang til bagsædet via de brede bagdøre og C3 Picasso byder velkommen med højt til loftet og god benplads. Selv når bagsædet er rykket frem for at gøre bagagerummet større, er der fornuftig plads til tre voksne passagerer bagi. Den høje sædeposition betyder også, at du ikke skal bøje sammen i ryggen, hvis du skal spænde børn fast i deres barnesæder. C3 Picasso får form og funktion til at gå op i en charmerende enhed, hvor alt er gennemtænkt ned til mindste detalje.

16 DK

FOKUS PÅ DETALJEN Kabinens udformning signalerer komfort og kreativitet. Hver eneste detalje i kabinen er udformet til at gøre opholdet i bilen behageligt for både fører og passagerer. et stort antal fralægningsrum er placeret rundt omkring i kabinen. Foran har du et stort handskerum på 9,2 liter, der – sammen med aircondition – giver mulighed for at holde drikkevarer og forfriskninger

kølige. Der er også små fralægningsrum foran med skridsikker belægning til opbevaring af f.eks. mønter eller kuglepenne Som tilbehør kan C3 Picasso udstyres med tagræling til f.eks. aerodynamiske skiholdere med tværgående tagstænger i aluminium, som kan justeres i højden, så bindingerne ikke berører bilens tag.

Skiholdere ndes i to størrelser til transport af 4-6 par ski eller 2-4 snowboards.

De danske versioner er ikke udstyret med skuffe under forreste passagersæde, skiklap i bagsædet eller opbevaringsrum i gulv foran bagsædepassagerne.

FOKUS PÅ DETALJEN Kabinens udformning signalerer komfort og kreativitet. Hver eneste detalje i kabinen er udformet til at gøre opholdet i bilen behageligt for både fører og passagerer. et stort antal fralægningsrum er placeret rundt omkring i kabinen. Foran har du et stort handskerum på 9,2 liter, der – sammen med aircondition – giver mulighed for at holde drikkevarer og forfriskninger

kølige. Der er også små fralægningsrum foran med skridsikker belægning til opbevaring af f.eks. mønter eller kuglepenne Som tilbehør kan C3 Picasso udstyres med tagræling til f.eks. aerodynamiske skiholdere med tværgående tagstænger i aluminium, som kan justeres i højden, så bindingerne ikke berører bilens tag.

Skiholdere ndes i to størrelser til transport af 4-6 par ski eller 2-4 snowboards.

De danske versioner er ikke udstyret med skuffe under forreste passagersæde, skiklap i bagsædet eller opbevaringsrum i gulv foran bagsædepassagerne.

en DaGliG FORNØJELSE Hverdagen bliver mere overskuelig i en C3 Picasso. Den rummelige kabine med masser af fralægningsplads gør det nemt at holde styr på de mange småting, som nemt hober sig op. Og det store rudeareal kombineret med den høje siddeposition giver alle i bilen et godt overblik over trakken og omgivelserne.

Bagsæderne er opdelt i 2/3 og 1/3, 20 DK

hvor hver del kan justeres separat og klappes sammen med et enkelt greb. ryglænet kan indstilles i hældning, så du kan vælge mellem to positioner: en vinkel på 23°, som er den almindelige position i en MPv samt 28°, hvis man ønsker at slappe af under kørslen. endvidere kan hver sædedel forskydes 15 cm i længderetningen.

De store dørlommer i bagdørene på

1,5 liter er udstyret med holder til halv liters asker. Hertil kommer kortlommer i forsædernes ryglæn samt lys i bagagerum.

Flybakker i forsædernes ryglæn, « mobil lygte», skiklap og netlomme i bagagerum er ikke udstyr i de danske versioner.

en DaGliG FORNØJELSE Hverdagen bliver mere overskuelig i en C3 Picasso. Den rummelige kabine med masser af fralægningsplads gør det nemt at holde styr på de mange småting, som nemt hober sig op. Og det store rudeareal kombineret med den høje siddeposition giver alle i bilen et godt overblik over trakken og omgivelserne.

Bagsæderne er opdelt i 2/3 og 1/3, 20 DK

hvor hver del kan justeres separat og klappes sammen med et enkelt greb. ryglænet kan indstilles i hældning, så du kan vælge mellem to positioner: en vinkel på 23°, som er den almindelige position i en MPv samt 28°, hvis man ønsker at slappe af under kørslen. endvidere kan hver sædedel forskydes 15 cm i længderetningen.

De store dørlommer i bagdørene på

1,5 liter er udstyret med holder til halv liters asker. Hertil kommer kortlommer i forsædernes ryglæn samt lys i bagagerum.

Flybakker i forsædernes ryglæn, « mobil lygte», skiklap og netlomme i bagagerum er ikke udstyr i de danske versioner.

FOKUS På SIKKERHEDEN Sikkerheden er højt prioriteret i C3 Picasso.

Det kraftige sikkerhedskarrosseri er konstrueret, så det beskytter passagererne bedst muligt i tilfælde af en kollision.

Stødabsorberende zoner leder kollisionsenergien væk fra kabinen og danner sammen med en forstærket kabinestruktur en sikkerhedscelle rundt om passagererne. C3 Picasso har 6 airbags som standard: 2 frontairbags, 2 sideairbags og 2 gardinairbags.

C3 Picasso kan fås med parkeringssensor, 22 DK

der gør dig opmærksom på, hvor tæt du er på en bil eller en anden forhindring bag dig. takket være den lave placering i bageste kofanger registrerer sensoren også ting, du ikke kan se i bakspejlet.

C3 Picasso byder på en høj aktiv sikkerhed takket være dens stabile køreegenskaber og effektive bremser. aBS med elektronisk bremsekraft fordeling (eBD) og bremseassistent med automatisk tænding af katastrofeblinket ved en pludselig opbremsning samt eSP og aSr er nogle af de sikker-

hedssystemer, der er med til at forhindre en ulykke. eSP reagerer på en udskridning, før føreren mærker den, og aSr dæmper motorkraften, hvis hjulene spinder på glat underlag.

Børnesikringen er optimeret med isox– beslag på bagsædets to yderpladser. Hos din Citroën-forhandler kan du som tilbehør købe barnesædet “Kiddy life”, som giver optimal sikkerhed og komfort, når dit kæreste eje skal med på turen. ”Kiddy life” anbringes i køreretningen og er beregnet til børn med en vægt fra 9 til 36 kg. Barnesædet overholder de europæiske sikkerhedsnormer og har mange indstillingsmuligheder, så det kan vokse i takt med barnet.

C3 Picasso har selealarm på alle 5 pladser. i et display over bakspejlet kan du med et enkelt blik kontrollere, om sikkerhedsselerne er korrekt spændte. Hvis det ikke er tilfældet, giver både et lyd- og lyssignal klar besked. Med et kontaktspejl ved bakspejlet kan både fører og forsædepassager holde øje med, hvad der foregår på bagsædet.

Overholdelse af fartgrænser er også en vigtig sikkerhedsdetalje. Derfor er C3 Picasso udstyret med fartpilot og ha-

stighedsbegrænser. Så kan du koncentrere dig fuldt ud om kørslen vel vidende, at din C3 Picasso selv kan holde konstant hastighed og overholde eventuelle fartgrænser.

FOKUS På SIKKERHEDEN Sikkerheden er højt prioriteret i C3 Picasso.

Det kraftige sikkerhedskarrosseri er konstrueret, så det beskytter passagererne bedst muligt i tilfælde af en kollision.

Stødabsorberende zoner leder kollisionsenergien væk fra kabinen og danner sammen med en forstærket kabinestruktur en sikkerhedscelle rundt om passagererne. C3 Picasso har 6 airbags som standard: 2 frontairbags, 2 sideairbags og 2 gardinairbags.

C3 Picasso kan fås med parkeringssensor, 22 DK

der gør dig opmærksom på, hvor tæt du er på en bil eller en anden forhindring bag dig. takket være den lave placering i bageste kofanger registrerer sensoren også ting, du ikke kan se i bakspejlet.

C3 Picasso byder på en høj aktiv sikkerhed takket være dens stabile køreegenskaber og effektive bremser. aBS med elektronisk bremsekraft fordeling (eBD) og bremseassistent med automatisk tænding af katastrofeblinket ved en pludselig opbremsning samt eSP og aSr er nogle af de sikker-

hedssystemer, der er med til at forhindre en ulykke. eSP reagerer på en udskridning, før føreren mærker den, og aSr dæmper motorkraften, hvis hjulene spinder på glat underlag.

Børnesikringen er optimeret med isox– beslag på bagsædets to yderpladser. Hos din Citroën-forhandler kan du som tilbehør købe barnesædet “Kiddy life”, som giver optimal sikkerhed og komfort, når dit kæreste eje skal med på turen. ”Kiddy life” anbringes i køreretningen og er beregnet til børn med en vægt fra 9 til 36 kg. Barnesædet overholder de europæiske sikkerhedsnormer og har mange indstillingsmuligheder, så det kan vokse i takt med barnet.

C3 Picasso har selealarm på alle 5 pladser. i et display over bakspejlet kan du med et enkelt blik kontrollere, om sikkerhedsselerne er korrekt spændte. Hvis det ikke er tilfældet, giver både et lyd- og lyssignal klar besked. Med et kontaktspejl ved bakspejlet kan både fører og forsædepassager holde øje med, hvad der foregår på bagsædet.

Overholdelse af fartgrænser er også en vigtig sikkerhedsdetalje. Derfor er C3 Picasso udstyret med fartpilot og ha-

stighedsbegrænser. Så kan du koncentrere dig fuldt ud om kørslen vel vidende, at din C3 Picasso selv kan holde konstant hastighed og overholde eventuelle fartgrænser.

nY CITROËN C3 PICASSO: SPACEBOX Oplev det nye originale design i 3D. velOPlaGt OVERSKUD når du kører i C3 Picasso, vil du opleve, at den giver dig det bedste fra to verdener: behagelig kørekomfort kombineret med dynamiske køreegenskaber. Og du kan vælge mellem to motorer, der hver især giver køreglæden et kraftigt tilskud, nemlig en vti 95 benzinmotor og en HDi 110 FaP dieselmotor. Begge motorer er udstyret med en manuel 5-trins gearkasse. et andet fællestræk er deres veloplagte kraftoverskud og det lave brændstofforbrug, der samtidig skåner miljøet.

24 DK

HDi 110 FaP overholder betingelserne for miljøbetegnelsen ”airDream”. Den 16-ventilede 1.6 turbodiesel motor med Common rail- teknologi er særdeles brændstoføkonomisk og har et kraftigt drejningsmoment på hele 240 nm ved 1.750 omdr./min. Hertil kommer en overboost-funktion med yderligere 20 nm – et ekstra kraftoverskud, når du f.eks. trykker hårdt på speederen. Partikelltret (FaP) begrænser udslippet af skadelige stoffer mest muligt. vti 95 tilhører den nye generation ben-

zinmotorer. Den 1.4 liters motor har 16 ventiler med variabel ventilstyring. resultatet er en veloplagt ydelse på 95 hk.

Michelin ”energy Saver”» dæk af nyeste generation giver mindre rullemodstand og reducerer brændstofforbruget med op til 4% i forhold til konventionelle dæk.

nY CITROËN C3 PICASSO: SPACEBOX Oplev det nye originale design i 3D. velOPlaGt OVERSKUD når du kører i C3 Picasso, vil du opleve, at den giver dig det bedste fra to verdener: behagelig kørekomfort kombineret med dynamiske køreegenskaber. Og du kan vælge mellem to motorer, der hver især giver køreglæden et kraftigt tilskud, nemlig en vti 95 benzinmotor og en HDi 110 FaP dieselmotor. Begge motorer er udstyret med en manuel 5-trins gearkasse. et andet fællestræk er deres veloplagte kraftoverskud og det lave brændstofforbrug, der samtidig skåner miljøet.

24 DK

HDi 110 FaP overholder betingelserne for miljøbetegnelsen ”airDream”. Den 16-ventilede 1.6 turbodiesel motor med Common rail- teknologi er særdeles brændstoføkonomisk og har et kraftigt drejningsmoment på hele 240 nm ved 1.750 omdr./min. Hertil kommer en overboost-funktion med yderligere 20 nm – et ekstra kraftoverskud, når du f.eks. trykker hårdt på speederen. Partikelltret (FaP) begrænser udslippet af skadelige stoffer mest muligt. vti 95 tilhører den nye generation ben-

zinmotorer. Den 1.4 liters motor har 16 ventiler med variabel ventilstyring. resultatet er en veloplagt ydelse på 95 hk.

Michelin ”energy Saver”» dæk af nyeste generation giver mindre rullemodstand og reducerer brændstofforbruget med op til 4% i forhold til konventionelle dæk.

velkommen i det nye, virtuelle 3D-univers. vær med, når CitrOËn åbner døren til nye dimensioner. God fornøjelse!

Oplev C3 Picasso fra alle vinkler og tilpas farven, som du vil. ved hjælp af dit webkamera kan du gå på opdagelse i vores nye interaktive 3D univers.

Forside

virtUelt 3D UNIVERS For at opleve Citroën C3 Picasso fra alle vinkler, giver Citroën dig nu mulighed for en virtuel og interaktiv 3D-oplevelse. teknologien bag det spændende 3Dunivers forener virkeligheden med virtuelle elementer.

Konkret betyder det, at du kan opleve nogle af siderne i brochuren i 3D på din computerskærm. en unik og interaktiv oplevelse, der endnu engang viser, at Citroën baner vejen, når det gælder oplevelser og teknologi.

Side 3

Side 25

velkommen i det nye, virtuelle 3D-univers. vær med, når CitrOËn åbner døren til nye dimensioner. God fornøjelse!

Oplev C3 Picasso fra alle vinkler og tilpas farven, som du vil. ved hjælp af dit webkamera kan du gå på opdagelse i vores nye interaktive 3D univers.

Forside

virtUelt 3D UNIVERS For at opleve Citroën C3 Picasso fra alle vinkler, giver Citroën dig nu mulighed for en virtuel og interaktiv 3D-oplevelse. teknologien bag det spændende 3Dunivers forener virkeligheden med virtuelle elementer.

Konkret betyder det, at du kan opleve nogle af siderne i brochuren i 3D på din computerskærm. en unik og interaktiv oplevelse, der endnu engang viser, at Citroën baner vejen, når det gælder oplevelser og teknologi.

Side 3

Side 25

virtUelt 3D UNIVERS 1- Anbring den interaktive side (side 25) foran dit webkamera

Stof MaXi taYlOr 2- Tryk gentagne gange på piktogrammet for af skifte farve på bilen..

HjUl, KarrOSSeriFarver OG INDTRÆK

SÅDAN GØR DU:

1

2

3

4

Gå ind på www.c3picasso.com

Download programmet .exe

installer exe på din computer

Placer brochuren foran dit webkamera.

Pyntekapsel COSMO 16’’ Bretagneblå (M)

Sort (M/P)

rød Sanguine (M/P)

Gletscherhvid

aluminium (M)

Det er nemt at bruge teknologien i det virtuelle 3D-univers.

Først downloader du programmet fra hjemmesiden www.c3picasso.com. installer programmet .exe ved at følge de beskrevne trin. når programmet er installeret, skal du blot placere brochurens interaktive sider (forsiden samt side 3 og 25) foran dit webkamera eller dit HD-kamera. Bemærk at hele siden skal vises på skærmen. nu er du klar til en ny og enestående oplevelse: Oplev Citroën C3 Picasso i 3D. Bitter lemon (M) alufælg BlaDe16’’ tilbehør

alufælg SUZUKa 16’’ tilbehør

M= Metallak - M/P = Metallak med perlemorseffekt

25 DK

virtUelt 3D UNIVERS 1- Anbring den interaktive side (side 25) foran dit webkamera

Stof MaXi taYlOr 2- Tryk gentagne gange på piktogrammet for af skifte farve på bilen..

HjUl, KarrOSSeriFarver OG INDTRÆK

SÅDAN GØR DU:

1

2

3

4

Gå ind på www.c3picasso.com

Download programmet .exe

installer exe på din computer

Placer brochuren foran dit webkamera.

Pyntekapsel COSMO 16’’ Bretagneblå (M)

Sort (M/P)

rød Sanguine (M/P)

Gletscherhvid

aluminium (M)

Det er nemt at bruge teknologien i det virtuelle 3D-univers.

Først downloader du programmet fra hjemmesiden www.c3picasso.com. installer programmet .exe ved at følge de beskrevne trin. når programmet er installeret, skal du blot placere brochurens interaktive sider (forsiden samt side 3 og 25) foran dit webkamera eller dit HD-kamera. Bemærk at hele siden skal vises på skærmen. nu er du klar til en ny og enestående oplevelse: Oplev Citroën C3 Picasso i 3D. Bitter lemon (M) alufælg BlaDe16’’ tilbehør

alufælg SUZUKa 16’’ tilbehør

M= Metallak - M/P = Metallak med perlemorseffekt

25 DK

teKnOlOGi I SIKKERHEDENS TJENESTE reSPeKt FOR MILJØET Citroën C3 Picasso er udstyret med den nyeste teknologi inden for aktiv og passiv sikkerhed: ABS: antiblokeringssystem, der forhindrer hjulene i at blokere under bremsning, så føreren kan bremse og styre samtidig uden at miste kontrollen over bilen.

airDream er en miljøbetegnelse, der tildeles vores mest miljøvenlige biler. Citroën ser det som sin opgave at være med til at skåne og om muligt forbedre miljøet. i udviklingsafdelingen arbejdes intensivt med morgendagens biler, og Citroën er allerede langt fremme. Det er ikke kun et spørgsmål om at få motorerne til at forurene mindre. Citroën genanvender også hovedparten af de materialer, der indgår i produktionen. ved at begrænse antallet af materialer og kode de forskellige dele og komponenter, er det muligt at genanvende det meste af bilen, når den efter lang og tro tjeneste står til udskiftning. Hensynet til miljøet kommer også til udtryk på vores fabrikker, hvor produktionsanlæggene år for år gøres stadig mere miljøvenlige. læs mere om airDream på www. citroen.dk

ASR: antispin-regulering er integreret i eSP-systemet og virker på de trækkende hjul. Det begrænser eller forhindrer, at de trækkende hjul spinder ved start på glat overade ved at aktivere bremser og motorstyring.

• FABRIKSGARANTI Person- og varebiler: 2 år • GARANTI MOD GENNEMTÆRING: Personbiler: 12 år varebiler: 6 år • LAKGARANTI Personbiler: 3 år varebiler: 2 år

Bremseassistent: et system integreret i aBS-systemet, der ved pludseligt tryk på bremsepedalen etablerer fuld bremsekraft, så bremselængden reduceres. Katastrofeblinket aktiveres automatisk for at advare bagfra kommende trak.

• CITROËN FINANS Gennem Citroën Finans kan du lease eller nansiere dit bilkøb til en favorabel rente. Der kan vælges mellem er fast eller variabelt forrentet lån med en løbetid på op til 7 år.

EBD: elektronisk bremsekraftfordeling, der anvender aBS-systemets følere til at optimere bremsekraftfordelingen på baghjulene ved at kontrollere bremsningen af højre og venstre hjul separat.

ESP: elektronisk Stabilitets Program. et intelligent elektronisk system, der mindsker risikoen for udskridning allerede inden føreren kan mærke den. Sy stemet stabiliserer bilen med motorstyring og ved at dosere bremserne på de enkelte hjul. Systemet måler hvert hjuls hastighed og sammenholder med ratudslag og speederposition. er der tegn på udskridning, griber systemet ind og bringer bilen på ret kurs.

CitrOËn : SERVICE ER EN SELVFØLGE • VEJHJÆLP alle nye Citroën biler er i de første 24 måneder fra 1. registreringsdato dækket af en 24-timers nødserviceordning , der dækker inden for eU samt i norge og Schweiz. aftalen dækker: - vejhjælp og bugsering til nærmeste autoriserede Citroënværksted, hvis der opstår tekniske problemer, der forhindrer videre kørsel.

- erstatningsbil i op til 3 dage, hvis reparationstiden overstiger 24 timer.

- hjemtransport eller hotelophold (efter nærmere aftale), hvis den tekniske defekt opstår mere end 100 km fra hjemadressen.

• TRYGHEDSAFTALE tryghedsaftalen dækker sammenbrud i mekaniske, elektriske og elektroniske dele efter samme regelsæt som i bilens garantiperiode i sammenlagt 48 måneder dog, max.

120.000 km.

• SERVICEAFTALE Med en serviceaftale behøver du ikke bekymre dig om uventede værkstedsregninger, hverken når bilen skal til de foreskrevne serviceeftersyn, eller hvis der dukker en uventet reparation op. aftalen tegnes med udgangspunkt i dit kørselsbehov og der betales et fast månedligt beløb i en nærmere aftalt periode. vil du vide mere, henvises til din aut. Citroën-forhandler eller www.citroen.dk.

For at opnå CITROËNS miljøbetegnelse AirDream skal bilen overholde følgende tre kriterier: 1. Bilen må højst have et CO2 udslip på 140 g/km ; 2. Bilen skal fremstilles i henhold til iSO 14001 normen; 3. 95% af bilens vægt skal kunne nyttiggøres og 85% heraf skal være genanvendelige.

Fartpilot: Funktion der giver føreren mulighed for at indstille en hastighed og fastholde den uden at træde på speederen og uanset vejens forløb. afbrydes manuelt eller automatisk ved at træde på bremse- eller koblingspedal.

Hastighedsbegrænser: Funktion der giver mulighed for at fastsætte en maksimal hastighedsgrænse, som ikke kan overskrides, selv om der trædes på speederpedalen. Det er dog muligt at overskride den programmerede hastighedsgrænse midlertidigt ved at træde speederpedalen i bund, så det er muligt at reagere på trakforholdene.

26 DK

Denne brochure er europæisk og viser derfor biler, der markedsføres i hele eU. eftersom produktspecikationerne varierer fra land til land, kan der i denne brochure være billeder og omtale af versioner og udstyr, som ikke markedsføres i Danmark.

For detaljerede oplysninger om standard- og ekstraudstyr hen-

vises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr. Dette tillæg, der opdateres løbende, erstatter evt. tidligere tillæg og korrigerer oplysninger med hensyn til teknik og udstyr i denne brochure. tillægget ndes på www.citroen.dk og hos de autoriserede Citroën-forhandlere. alle oplysninger og illustrationer

i denne brochure er generelle beskrivelser af Citroën C3 Picasso modelprogrammet, som de forelå ved redigeringen inden trykstart i februar 2009. Citroën forbeholder sig ret til – uden forudgående varsel – at ændre på modelprogram, tekniske specikationer og udstyrsmæssige detaljer uden at være

forpligtet til at ajourføre denne brochure. Der tages forbehold for trykfejl.

DK 77 105 C3 Picasso 02.2009. 5.000

27 DK

teKnOlOGi I SIKKERHEDENS TJENESTE reSPeKt FOR MILJØET Citroën C3 Picasso er udstyret med den nyeste teknologi inden for aktiv og passiv sikkerhed: ABS: antiblokeringssystem, der forhindrer hjulene i at blokere under bremsning, så føreren kan bremse og styre samtidig uden at miste kontrollen over bilen.

airDream er en miljøbetegnelse, der tildeles vores mest miljøvenlige biler. Citroën ser det som sin opgave at være med til at skåne og om muligt forbedre miljøet. i udviklingsafdelingen arbejdes intensivt med morgendagens biler, og Citroën er allerede langt fremme. Det er ikke kun et spørgsmål om at få motorerne til at forurene mindre. Citroën genanvender også hovedparten af de materialer, der indgår i produktionen. ved at begrænse antallet af materialer og kode de forskellige dele og komponenter, er det muligt at genanvende det meste af bilen, når den efter lang og tro tjeneste står til udskiftning. Hensynet til miljøet kommer også til udtryk på vores fabrikker, hvor produktionsanlæggene år for år gøres stadig mere miljøvenlige. læs mere om airDream på www. citroen.dk

ASR: antispin-regulering er integreret i eSP-systemet og virker på de trækkende hjul. Det begrænser eller forhindrer, at de trækkende hjul spinder ved start på glat overade ved at aktivere bremser og motorstyring.

• FABRIKSGARANTI Person- og varebiler: 2 år • GARANTI MOD GENNEMTÆRING: Personbiler: 12 år varebiler: 6 år • LAKGARANTI Personbiler: 3 år varebiler: 2 år

Bremseassistent: et system integreret i aBS-systemet, der ved pludseligt tryk på bremsepedalen etablerer fuld bremsekraft, så bremselængden reduceres. Katastrofeblinket aktiveres automatisk for at advare bagfra kommende trak.

• CITROËN FINANS Gennem Citroën Finans kan du lease eller nansiere dit bilkøb til en favorabel rente. Der kan vælges mellem er fast eller variabelt forrentet lån med en løbetid på op til 7 år.

EBD: elektronisk bremsekraftfordeling, der anvender aBS-systemets følere til at optimere bremsekraftfordelingen på baghjulene ved at kontrollere bremsningen af højre og venstre hjul separat.

ESP: elektronisk Stabilitets Program. et intelligent elektronisk system, der mindsker risikoen for udskridning allerede inden føreren kan mærke den. Sy stemet stabiliserer bilen med motorstyring og ved at dosere bremserne på de enkelte hjul. Systemet måler hvert hjuls hastighed og sammenholder med ratudslag og speederposition. er der tegn på udskridning, griber systemet ind og bringer bilen på ret kurs.

CitrOËn : SERVICE ER EN SELVFØLGE • VEJHJÆLP alle nye Citroën biler er i de første 24 måneder fra 1. registreringsdato dækket af en 24-timers nødserviceordning , der dækker inden for eU samt i norge og Schweiz. aftalen dækker: - vejhjælp og bugsering til nærmeste autoriserede Citroënværksted, hvis der opstår tekniske problemer, der forhindrer videre kørsel.

- erstatningsbil i op til 3 dage, hvis reparationstiden overstiger 24 timer.

- hjemtransport eller hotelophold (efter nærmere aftale), hvis den tekniske defekt opstår mere end 100 km fra hjemadressen.

• TRYGHEDSAFTALE tryghedsaftalen dækker sammenbrud i mekaniske, elektriske og elektroniske dele efter samme regelsæt som i bilens garantiperiode i sammenlagt 48 måneder dog, max.

120.000 km.

• SERVICEAFTALE Med en serviceaftale behøver du ikke bekymre dig om uventede værkstedsregninger, hverken når bilen skal til de foreskrevne serviceeftersyn, eller hvis der dukker en uventet reparation op. aftalen tegnes med udgangspunkt i dit kørselsbehov og der betales et fast månedligt beløb i en nærmere aftalt periode. vil du vide mere, henvises til din aut. Citroën-forhandler eller www.citroen.dk.

For at opnå CITROËNS miljøbetegnelse AirDream skal bilen overholde følgende tre kriterier: 1. Bilen må højst have et CO2 udslip på 140 g/km ; 2. Bilen skal fremstilles i henhold til iSO 14001 normen; 3. 95% af bilens vægt skal kunne nyttiggøres og 85% heraf skal være genanvendelige.

Fartpilot: Funktion der giver føreren mulighed for at indstille en hastighed og fastholde den uden at træde på speederen og uanset vejens forløb. afbrydes manuelt eller automatisk ved at træde på bremse- eller koblingspedal.

Hastighedsbegrænser: Funktion der giver mulighed for at fastsætte en maksimal hastighedsgrænse, som ikke kan overskrides, selv om der trædes på speederpedalen. Det er dog muligt at overskride den programmerede hastighedsgrænse midlertidigt ved at træde speederpedalen i bund, så det er muligt at reagere på trakforholdene.

26 DK

Denne brochure er europæisk og viser derfor biler, der markedsføres i hele eU. eftersom produktspecikationerne varierer fra land til land, kan der i denne brochure være billeder og omtale af versioner og udstyr, som ikke markedsføres i Danmark.

For detaljerede oplysninger om standard- og ekstraudstyr hen-

vises til tillæg med tekniske specikationer og udstyr. Dette tillæg, der opdateres løbende, erstatter evt. tidligere tillæg og korrigerer oplysninger med hensyn til teknik og udstyr i denne brochure. tillægget ndes på www.citroen.dk og hos de autoriserede Citroën-forhandlere. alle oplysninger og illustrationer

i denne brochure er generelle beskrivelser af Citroën C3 Picasso modelprogrammet, som de forelå ved redigeringen inden trykstart i februar 2009. Citroën forbeholder sig ret til – uden forudgående varsel – at ændre på modelprogram, tekniske specikationer og udstyrsmæssige detaljer uden at være

forpligtet til at ajourføre denne brochure. Der tages forbehold for trykfejl.

DK 77 105 C3 Picasso 02.2009. 5.000

27 DK

CRÉATIVE TECHNOLOGIE Février 2009 - Création et réalisation :

- Édition ALTAVIA Paris - Imprimé en U.E. 01/2009.