ОТ РЕД АК ТОРА
Resurgens И ван В еретенников — Главный редактор
Мне часто приходится иметь дело с цифрами, связанными с авиацией. И вот смотришь, что в Америке свыше 11 000 бизнес-джетов – не впечатляет. То есть, конечно, с математической точки зрения можно сравнить с общим флотом иномарок в России. Она заявлена в 300 бортов, причем подобная оценка из уст специалистов звучит уже с 2008 года, и они же ежегодно «поставляют» минимум 100 новых бизнес-джетов. Не буду лукавить: когда меня спрашивают, сколько в России самолетов, говорю – триста. В 2008 все же было меньше, а по реестру у нас до сих пор около 25. Любая из этих цифр от американской равно далека, поэтому мне очень хотелось из первых рук узнать, что такое авиация «у них там», и в прошлом году я отправился на главное в мире отраслевое событие – выставку NBAA. Уже в Нью-Йорке, глядя, как каждые полминуты то садится, то взлетает самолет, я почувствовал разницу. А когда добрался до статической экспозиции выставки, согретой флоридским солнцем, и вовсе ахнул: куда ни посмотри – самолеты. Был и раритетный MS 760 – 4-местный реактивный самолетик, который еще в середине 50-х застолбил звание первого бизнес-джета; и роскошная летающая лодка Dornier; и могучий BBJ. Удалось посмотреть макет салона G250 (Cover, стр. 50), которого не было, например, на EBACE в этом году. С расположенной неподалеку летной полосы постоянно уходили на взлет то винтовые игрушки, то реактивные лимузины. Настоящий праздник для любителя авиации. А какие возможности для сравнения самолетов – нигде больше столько моделей не посмотришь. Поэтому после нынешней Jet Expo, которая с развитием российской авиации – верю – станет таким же грандиозным шоу, как и ее американский прототип, этот выпуск отправится на NBAA вместе с его главным редактором. На этот раз летим в Атланту. Скорее всего, будет прохладнее, чем в Орландо – зато должны подоспеть горячие новинки.
МОЩЬ ЛИДЕРА ИС ТОРИЯ BOMBARDIER – ЭТО ИС ТОРИЯ ДЕРЗНОВЕННЫХ В ДОХНОВ ЛЯЮЩИХ ПЕРЕМЕН, НАС ТОЙЧИВОГО ПРОДВИ ЖЕНИЯ ВПЕРЕД ПО НЕИЗВЕДАННОМУ ПУ ТИ, ИС ТОРИЯ ПРОГРЕССА, ЛИДЕРС ТВА И НОВАТОРСКИХ РЕШЕНИЙ. СЕГОДНЯ ВСЕ ТРИ НАШИХ СЕМЕЙСТВА БИЗНЕС-ДЖЕТОВ: LEARJET, CHALLENGER И GLOBAL, ИМЕЯ ВЫ Д А ЮЩИЕ С Я Х А РА К Т ЕРИС Т ИК И, БЕ ЗУС ЛОВНО, ПРЕВ О С ХОД Я Т И ЗН АЧИ Т Е ЛЬНО ОПЕРЕ Ж А ЮТ В С Е Х ОСТАЛЬНЫХ КОНКУРЕНТОВ. ВСЕ НАШИ САМОЛЕТЫ, ОТ ЛЕГКИХ ДО СВЕРХДАЛЬНИХ, НЕ ПРОСТО РАЗРУШАЮТ С ТАРЫЕ ФОРМЫ И С ТЕРЕОТИПЫ, А ЗА Д АЮТ НОВЫЕ С ТАНД АР ТЫ В ДЕ ЛОВОЙ АВИАЦИИ.
55°46'54.89"N 37°35'48.74" E
14
A L T I T U D E S Россия
Фото Матье Карлин
реклама
www.businessaircraft.bombardier.com www.businessaircraftrussia.com Bombardier, Learjet, Challenger и Global - зарегистрированные товарные знаки или товарныe знаки Bombardier Inc. и ее филиалов. © 2010 Bombardier Inc. Все права защищены.