Altitudes
Номер 34
Август – Сентябрь 2010
На стыке стихий Вертолеты не только способны добавить остроты впечатлений к пребыванию на мегаяхте, но и решить сугубо практические задачи – слетать на экскурсию в близлежащий город, отвезти детей в аквапарк, привезти на борт пресной воды. Благодаря тесному взаимодействию производителей, легкие вертолеты Eurocopter добавляют новое измерение отдыху на мегаяхтах Amels. Текст – Иван Веретенников Фото – Amels, Eurocopter
144
Номер 34
Август – Сентябрь 2010
Altitudes
Сама связка яхта-вертолет, казалось бы, очевидна. Однако поставить вертолет на яхту не так-то просто. Помимо строгих требований, которые должны выполняться при полетах вне берега и тем более над открытой водой, есть еще и технические тонкости, которые нужно брать в расчет при оборудовании яхты вертолетной площадкой. Представьте себе неспокойное море и 15 узлов хода постоянно подпрыгивающего хелипада, и станет понятно, что пилот также должен обладать особыми навыками. Если учитывать все нюансы, получается, что своего вертолета заслуживает далеко не каждая яхта, а его наличие становится некоей визитной карточкой элитного клуба. Яхты Amels оборудуются вертолетными площадками двух типов: на моделях 177, 199 и 212 это хелипад Touch & Go – буквально, «приземлился – улетел». На 177 и 199 площадка расположена над рубкой, а на 212 – в кормовой части. Такие хелипады – это то, что сразу рисует воображение при словах «яхта» и «вертолет»: очерченный круг с большой буквой H посередине. Никаких особых ухищрений, лишь достаточное для маневрирования пространство и соблюдение требований безопасности относительно ветра, турбулентности и посадкивысадки пассажиров. Также имеются крепления, к которым винтокрылая машина привязывается после посадки. Гораздо интереснее устройство хелипада-гаража на Ilona IV. Как рыба – пророка Иону, эта мегаяхта буквально поглощает во чрево вертолет со сложенными лопастями. Зрелище завораживает элегантностью и в полной мере демонстрирует возможности современных технологий. Это не первый вертолетный лифт в яхтенной индустрии, но подобное решение Вверху Красивым яхтам – красивых спутников. Eurocopter – отличный партнер, которому можно доверять. Слева Вертолет можно поставить и на судне, сопровождающее мегаяхты – новинка от Amels – 67-метровый Sea Axe.
применяется впервые. Дело в том, что конструкция была рассчитана на Eurocopter AS355, который из-за его длины нельзя просто спустить в «гараж». Потребовалось разработать специальную систему, которая повторяет манипуляцию, которую мы проделываем, когда просовываем ногу в ботинок: сначала вертолет уходит вниз под наклоном, затем уже ставится на свое место, после чего створки над ним закрываются. Конструкция получилась непростая, но надежная и технически изящная. А уж скорость, с которой можно спрятать или, наоборот, поднять вертолет выше всяких 145