Altitudes
Номер 40
Август – Сентябрь 2011
Номер 40
Altitudes
Август – Сентябрь 2011
СУПЕР-КОМБО
Популярные во всем мире вертолеты Eurocopter часто встречаются на борту величественных яхт из нашего рейтинга. Они эту честь заслужили. Текст – иван веретенников Иллюстрации – EUROCOPTER
Марка Eurocopter гордится своим наследием, которое уходит корнями к первым французским сорвиголовам, которые в начале XX века решили познать радость полета наравне с американскими и европейскими первооткрывателями. В генеалогическом древе компании первым числится Луи Блерио, который занялся воздухоплаванием аж в 1905 году. Респектабельных джентльменов и ученых мужей, которые подарили человечеству крылья, недаром можно сравнить с самыми отчаянными экстремалами современности, ведь тогда любой полет мог закончиться неожиданностью и даже трагедией. Не боялись опасности испанец Хуан де ла Сиерва, создатель первого автожира и немец Генрих Фокке, который построил первый функциональный вертолет. Разными дорогами лучшие умы Европы пришли в конце века под крышу единого бренда Eurocopter, который объединил школы разных стран и уверенно вышел в лидеры мирового вертолетостроения. Вполне возможно, что именно на этих машинах летал читатель – в подмосковных клубах, в горах со сноубордом, в лучах флоридского солнца… Слева На борту Lauren L, стоит EC135 с регистрационным номером F-HERO. Отличная комбинация.
202
203
Altitudes
Номер 40
В наши дни долететь до ожидающей яхты прямо из аэропорта может кто угодно, для этого необязательно быть искателем приключений. Удобные кресла, тихий салон, хорошая звукоизоляция – все сделано для того, чтобы читатель мог расслабиться, полистать любимый журнал и прибыть на борт в считанные минуты. Оборудование в кабине пилотов – без пяти минут как в фантастических
Все сделано для того, чтобы читатель мог расслабиться, полистать любимый журнал и прибыть на борт в считанные минуты Вверху Можно сесть и на идущую яхту – главное, чтобы у летчиков был достаточный опыт. Внизу Существует множество дополнительного «морского» оборудования, например, надувные поплавки.
204
Август – Сентябрь 2011
Номер 40
Август – Сентябрь 2011
Altitudes
фильмах. Автопилот, большие дисплеи с полетными данными, очки ночного видения, предупреждающие сигналы. Все это позволяет летать и в непогоду, и в условиях недостаточной видимости. Специалисты Eurocopter говорят даже, что ничто не мешает сесть на идущую в море яхту ночью – главное, чтобы на машине было необходимое оборудование. Военно-морские флоты мира приняли вертолеты на вооружение в 50-е годы, а впечатленные их возможностями состоятельные яхтсмены вскоре последовали их примеру. Сложно сказать, какая модель первой появилась на борту яхты, но вертолеты фирм, ныне входящих в состав Eurocopter, были одними из первых. С ветерком пронестись над волнами можно и сегодня, например, на борту EC135, который читатель может рассмотреть на этих страницах. Частый спутник суперяхт, этот легкий и маневренный вертолет оснащен бесшарнирным несущим винтом, что позволяет снизить уровень шума в салоне, а также специальной разработкой Eurocopter – фенестроном (закрытый винт в хвостовой балке), что существенно повышает безопасность полетов, ведь зацеп рулевым винтом по-прежнему остается главной опасностью. Впрочем, не стоит об этом думать. Лучше мыслить позитивно. Вертолет – прекрасный спутник для суперяхты, а Eurocopter прославился тем, что делает прекрасные вертолеты, которые понравятся как экстремалам, так и любителям спокойного и плавного перемещения. 205