Yachts Russia #42

Altitudes

Номер 42

Декабрь 2011 – Январь 2012

Собственный летающий оазис Среди самолетов, готовых отнести вас на дальние острова или порыбачить в тиши озер, Cessna Caravan Amphibian занимает особое место. Просто перенесите из вашего джета багаж и выберите точку на карте. Текст – иван веретенников Иллюстрация – CESSNA AIRCRAFT

130

Номер 42

Декабрь 2011 – Январь 2012

Altitudes

Заядлого моряка не заставишь покинуть раскачивающуюся палубу и довериться железной птице, которая карабкается по воздуху, а не ловит его в раздувающиеся паруса. Но читатель, верно, не прирос еще к тиковой доске и готов отложить просмоленную трубку, если тому будет веская причина. Мы уже писали о воздухоплавающих, которые добавят разнообразия в мореходный рацион. Пришло время рассказать о Cessna Caravan Amphibian – надежном помощнике, простом в управлении, если руки тянутся к штурвалу, но удобном и вместительном, если вам достаточно пассажирского иллюминатора для ознакомления с местными красотами. Историческая справка, как и подобает нашему формату, должна быть короткой и информативной. Компания Cessna, производитель этого классического американского самолета, существует с 1911 года, когда ее основал в Канзасе авиатор и авиаконструктор Клайд Цессна. Модель Caravan появилась в 1985 году и с тех пор претерпела некоторые косметические и технологические изменения, но по духу осталась той же неприхотливой, трудолюбивой, не боящейся стужи и зноя рабочей лошадкой. Такие характеристики могут показаться читателю не самыми лестными. Но оговоримся: как на шасси внедорожника можно построить одновременно проходимую и роскошную машину, так Вверху Добраться до двигателя можно в считанные секунды, а его относительная незамысловатость позволяет коекакие неполадки устранять прямо на месте. Слева Места для багажа в Caravan много. Если убрать некоторые сиденья, что возможно, в него влезет практически все, что вам может понадобиться вдали от цивилизации.

на базе простого в эксплуатации и крепкого самолета можно создать невероятную летающую амфибию, на борт которой и званых гостей будет не стыдно пригласить. Главное не бросать потом в салон свежепойманного язя – жалко. Впрочем, в Caravan Amphibian читатель сможет разместить не только садок и пару удочек. Как явствует из фотографий, в поплавки и багажное отделение поместится практически что угодно. Экипировка для дайвинга, палатки, ружья, одежда, надувные лодки... в принципе, набор ограничивается 131

Altitudes

Номер 42

VIP- компоновка превратит Caravan в невероятную летающую амфибию, на борт которой не стыдно пригласить званых гостей

лишь фантазией, на то Caravan и зовется рабочей лошадкой. Хотите ли полетать по островам на Мальдивах, заняться серфингом в Австралии или поближе познакомиться с красотами Байкала, амфибия вам в этом подсобит. Единственное, что арендовать его стоит поближе к месту отдыха, ведь максимальная дальность полета в 1 519 км не годится для межконтинентальных перелетов. По части комфорта волноваться не стоит. Самолетом может управлять один пилот, что освобождает второе место спереди для наиболее любознательных путешественников. Для более спокойных к таинству пилотирования в центре салона установлены клубом четыре привычных для бизнес-авиации кожаных кресла; между каждой парой можно разложить стол. Еще два места предусмотрены в хвосте, но они в luxury132

Вверху В VIP-компоновке четыре кресла стоят в клубной конфигурации, в наличии также ЖК-экраны и удобные столики. Потолок невысокий, но гораздо выше, чем в любом автомобиле. Справа Откидная лестница по правому борту позволяет пассажирам зайти внутрь, не мешая пилотам.

Декабрь 2011 – Январь 2012

Номер 42

Декабрь 2011 – Январь 2012

Вверху Рыбачить с поплавка, может, и не слишком удобно, но уникальность ощущений того стоит. Внизу Возьмите с собой буквально все, что захотите – и даже позвольте супруге сделать то же самое. Места явно хватит.

Altitudes

компоновке, скорее, рудиментарны. Там же расположена уборная. Камбуз отсутствует – холодные закуски придут на смену горячей еды, но при скорости полета 306 км/ч читатель вряд ли успеет проголодаться. А вот об обратной дороге подумать стоит, ведь оснащенный популярным турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6 самолет заправляется авиационным керосином, который абы где не достанешь. Россия – не лучшая страна для отдыха на яхте. Зато здесь Amphibian может добраться до красивейших водоемов и рек, уединенных мест, где никто не потревожит ваш покой. Даже знакомые до боли пейзажи преображаются при взгляде на них через лобовое стекло гидросамолета, а мерное покачивание на поплавках придает терпения. Ведь тот же язь – рыба пугливая. Сразу может не клюнуть.

133