Altitudes
140
Номер 45
Июнь – Июль 2012
Номер 45
Altitudes
Июнь – Июль 2012
Home Away From Home
«В нем по-домашнему уютно, где бы вы ни находились», – заманивают на борт создатели Embraer Lineage 1000. И не врут! Здесь есть где полежать после обеда и посмотреть кино. А если необходимо – и поработать. Текст – иван веретенников Фотографии – Embraer
Слева Lineage 1000 достаточно маневренная и, с точки зрения доступных аэропортов, гибкая машина. Например, ему разрешено садиться в Лондон-Сити и Тетерборо, где действуют различные ограничения по углу захода на посадку и максимальному взлетному весу.
Какие ассоциации вызывает Бразилия? Помимо стереотипных карнавала, диких обезьян и белых штанов, пожалуй, на ум приходит статуя Христа-Искупителя, джунгли, да, может, бандиты в фавелах. Кто был в Сан-Паулу вспомнит еще кишащие в небе вертолеты: в этом городе их больше всего в мире. Но не одними винтокрылыми машинами зарубежного производства сильна авиация этой жаркой страны. Бразильская фирма Embraer стремительно взлетела в топы мирового авиастроения и встала практически в один ряд с грандами, история которых уходит корнями в начало прошлого века. И, конечно же, успешная компания не забыла про бизнесджеты. Популярный Embraer Legacy можно увидеть во всех уголках мира, и он особенно популярен среди россиян. Для тех же, кому этот красавец стал тесноват, создали Lineage 1000 – роскошный лайнер, в котором сразу забываешь, что находишься на борту крылатой машины. Снаружи Lineage не отличить от обычного регионального самолета E-190, который читатель наверняка видел в ливрее популярных авиакомпаний, например, Alitalia или KLM.
141
Altitudes
И хотя свой лайнер можно раскрасить как угодно, неброская внешность играет владельцу на руку: неприметность на фоне «обычных» самолетов избавляет от лишнего внимания. Длинная труба лайнера с множеством иллюминаторов, крупные двигатели General Electric на мощном крыле, стандартное хвостовое оперение, какое все рисуют в детстве. В общем, пассажирский самолет. Впрочем, благодаря тому, что труба достаточно длинная и узкая, выглядит он изящнее, чем «упитанные» лайнеры других фирм. А вот внутри – красота! Кабина напичкана достижениями современной науки, такими, как электродистанционная система управления, которые существенно облегчают жизнь пилотам и следят за тем, чтобы самолет не совершал маневров, которые угрожали бы его безопасности. Однако пассажиров больше
142
Номер 45
Вверху Очень удачная выдумка Embraer. Стоящий у окна рабочий стол кажется взятым из повседневной жизни и делает обстановку более естественной и «наземной». Слева Вокруг бара соберутся наиболее активные участники полета. Внизу А эта комната – к услугам тех, кому одних напитков недостаточно.
Июнь – Июль 2012
волнует салон, и в Lineage он вызывает восторг. В отличие от традиционных бизнес-джетов, здесь вы первым делом оказываетесь в небольшой прихожей. В зависимости от времени года, причин, по которым вы летите, да и просто настроения, стюардесса поможет вам с верхней одеждой, подаст любимые тапочки или прямо с порога вручит бокал шампанского. И с этого начинается то, что в Embraer назвали «home away from home» – домашний уют за пределом родных стен. Салон Lineage 1000 поделен на пять зон, хотя жестких перегородки всего три: прихожая с кухней отгорожены от первой комнаты. В ней обычно располагаются четырехместный и двухместный клуб со столиками. Это идеальное место как для обеда, так и для переговоров. Дальше – «зала». Она условно поделена на три части, в каждую из которых можно установить один из предлагаемых на выбор модулей. Популярный вариант – сначала бар и три кресла, затем длиннющий диван и 42-дюймовый (!) телевизор напротив, а дальше – элегантый рабочий стол, стоящий боком к движению, напротив окна. Ну чем не дом родной? Других опций множество. Можно поставить еще кресел, чтобы путешествовать большой компанией. Можно, напротив, дополнить «домашнюю» атмосферу, убрав все лишнее. А если позволяют средства, в салоне таких размеров не грех дать поработать и личному дизайнеру, который не только выжмет максимум из пространства, но и сохранит единство стиля с любимой яхтой или домом. Настоящая же роскошь, ради которой стоит летать именно
Номер 45
Июнь – Июль 2012
Altitudes
внутреннее пространство условно поделили на пять зон, в которых найдется место и бару, и дивану с телевизором, и рабочему столу 143
Altitudes
НАстоящая роскошь, ради которой стоит летать именно на лайнере, а не на традиционном бизнес-джете – отдельная спальня со своей ванной комнатой и душевой кабиной
на лайнере, а не традиционном бизнес-джете, сокрыта за третьей перегородкой: спальня с отдельной ванной комнатой и душевой кабиной. Закрывайте шторки, выключайте свет и ложитесь на двухспальную кровать. О том, что вы куда-то летите, будет напоминать только далекий и мерный гул двигателей. А уж в душе, где слышно только, как об пол разбиваются струи воды, поверить в то, что летишь со скоростью под 900 км/ч, и вовсе невозможно. Благодаря дальности полета в 8 150 км крылатый дом готов лететь без посадок во многие уголки света. И хоть он не доберется без посадок, например, из Москвы в Нью-Йорк, стоит он дешевле, чем дальние бизнесджеты вроде Gulfstream G550 и Global 6000 – примерно 55 миллионов долларов. А на лишнюю остановку можно и согласиться, тем более когда путешествуешь в родных стенах. 144
Номер 45
Июнь – Июль 2012
Вверху Здесь хозяину предложат то, чего не бывает на самолетах меньшего размера: спокойный сон на полноценной кровати. Внизу Ванная с душевой кабиной дополняет домашнюю атмосферу.